Ang drum ng washing machine ay hindi magsulid: 7 posibleng mga dahilan + mga rekomendasyon sa pagkumpuni

Karaniwan mong na-load ang labahan, naka-on ang makina, kumuha siya ng tubig at nagsimulang magtrabaho. Ngunit pagkaraan ng ilang oras ay bigla siyang tumigil. Ang programa ay hindi nakumpleto, ang mga bagay ay nasa loob, ang takot ay papalapit, ang mundo ay umiikot sa pag-iisip lamang ng paghuhugas ng kamay.

Malalaman natin kung paano mapupuksa ang mga breakdown kung ang drum ng washing machine ay hindi magsulid - ang mga sanhi, kahihinatnan at solusyon sa problema.

Ano ang maaaring gawin kaagad?

Huminahon, patayin ang makina na may isang pindutan sa panel at hilahin ang kurdon mula sa outlet. Sinasaklaw namin ang sahig ng basahan, hanapin ang filter ng alisan ng tubig sa harap na panel mula sa ibaba, ilagay ang isang lalagyan sa ilalim nito (scoop, angkop na lalagyan), buksan ito at alisan ng tubig. Inalis namin ang mga damit mula sa makina at naiintindihan pa.

Alamin kung kailan tumigil ang tambol. Kung, sa panahon ng ikot ng ikot, ang labahan sa kasong ito ay nananatiling basa lamang, na walang mga palatandaan ng sabon. Kung kapag naghuhugas, ang mga bagay ay magiging pulbos.

Kailangan mong subukang mag-scroll ng drum sa pamamagitan ng kamay. Hindi ba nagtrabaho? Ang isang banyagang katawan o isang nabigong bahagi na pisikal ay nakakasagabal sa pag-ikot. Kapag ang drum ay nag-ikot gamit ang makina, ang dahilan ay nakatago sa electronics.

Ang plug ng plug ng alisan ng tubig ay hindi naka-unserbo na counterclockwise, at kung hindi mo ito mailabas nang kamay, maaari mong gamitin ang mga pliers

At isa pa. Ang isang karaniwang kinahinatnan ng drum immobility ay normal na labis na karga. Subukang ihiwalay ang labahan sa kalahati at i-restart ang hugasan na may mas kaunting "workload".

Ang mga modernong tagapaghugas ng pinggan ay nilagyan ng mga espesyal na sensor na sinusubaybayan ang bigat: kapag lumampas ito, pinipigilan nila ang proseso. Sa ilang mga modelo, ipinapakita ang impormasyong ito.

Huwag kalimutang suriin ang mga panlabas na kondisyon na nakakaapekto sa pagpapatakbo ng makina. Ang ilang mga tagapaglaba ay nilagyan ng mga sensor na sensitibo sa presyon ng tubig.

Habang tinatanggal ng gumagamit ang aparato at binago ang mga detalye, ang clamping hose, isang busaksak na gasket o isang maruming filter ay hindi ipapaalam sa kanilang sarili upang maakit ang pansin.

Anong mga pagkakamali ang humahantong sa problema?

Ang mga breakdown sa makina ay nahahati sa bihira at pangkaraniwan. Ang drum stop ay kabilang sa pangalawang pangkat. Ang mga sanhi ng pinsala ay maaaring maging mga mekanikal, teknikal, domestic na mga problema.

Kung ang tagapaghugas ay nagtrabaho nang mahabang panahon sa loob ng mga kakayahan nito at nang walang wastong pagpigil sa pagpapanatili, lilitaw ang mga teknikal na pagkakamali. Nangangailangan sila ng interbensyon ng dalubhasa. Maaari mong hawakan ang natitira sa iyong sarili.

Breakage # 1 - isang dayuhang bagay sa tangke

Kumuha ng isang flashlight, suriin ang drum mula sa loob. Mahalagang maingat na suriin ang lahat upang makita kung ang isang dayuhan na bagay ay matatagpuan doon.

Ang isang karaniwang pagpipilian ay isang buto na nahulog sa butas mula sa isang bra. Kung natagpuan ang problemang ito, maingat na alisin ang buto na may isang pares ng mga plier. Mag-ingat na huwag masira ito

Nakakuha kami ng iba pang mga dayuhang bagay:

1. Palawakin ang makina upang payagan ang pag-access mula sa lahat ng mga direksyon.
2. Alisin ang mga bolts sa likurang panel na may hawak na tuktok na takip.
3. I-slide ang takip pabalik upang alisin ito.
4. Paluwagin ang mga tornilyo ng takip sa likod, alisin ito.
5. Lumabas sa pampainit, ito ay mapadali ang proseso ng pagkuha ng mga dayuhang bagay.
6. Paghiwalayin ang mga wire na pumunta sa elemento ng pag-init, i-unscrew ang pag-aayos ng nut. Madali na hilahin ang elemento ng pag-init kung mai-hook mo ito gamit ang isang distornilyador.
7. Ito ay naka-butas - nagliliwanag kami ng isang flashlight dito.
8. Nakita mo ba ang problema? I-twist namin ang isang wire ng sapat na haba, lumabas kami sa tulong nito na isang suplado na bagay.
9. Nag-install kami ng TEN sa lugar, sinusubaybayan namin ang mahusay na akma, higpitan ang nut.
10. Kinokolekta namin ang makina.

Kung ang bagay ay nasa puwang sa pagitan ng drum at tangke mula sa itaas, hindi mo ito makikita sa pamamagitan ng butas ng pampainit.

Kung wala kang makita sa pamamagitan ng butas na nakuha sa pag-mount ng pampainit, subukang paikutin ang drum at mga bagay na natigil sa tuktok ay bababa.

Sinasara namin ang pulley gamit ang isang bar na gawa sa kahoy, tinanggal ang pag-aayos ng bolt, alisin ang kalo, i-fasten ang bolt, ngunit hindi kumpleto. Ngayon pindutin ang bolt gamit ang isang martilyo, subukang panatilihin ang thread.

Matapos alisin ang kalo at pag-screw ng bolt, palitan ang isang kahoy na board sa pagitan ng martilyo at bolt upang mapahina ang mga suntok at hindi masira ang thread

Bilang resulta ng mga suntok, ang baras at tambol ay bahagyang sumulong, at ang labis na bagay ay bababa, kung saan ito ay maginhawa upang makuha ito. Ibalik ang kalo sa lugar, i-fasten ang bolt hanggang sa huminto ito. Nag-install kami ng likod na dingding ng makina, inaayos namin ang lahat ng mga bolts.

Breakage # 2 - ang sash sa vertical na nakabukas

Sa mga patpat na makinilya, ang mga tank flaps ay madalas na binubuksan habang umiikot. Ang dahilan ay kung minsan ay hindi nauugnay sa isang leaky latch.

Marahil masyadong matalino ang isang bata ay nakuha at pinutok ang drum na nakabukas ang mga pakpak. O ang isang may sapat na gulang ay nag-load ng labis na paglalaba at isang piraso ng tela ay nakarating sa catch.

Ang mga pakpak ng metal ay sarado ng isang sapat na maaasahang espesyal na latch, ngunit may posibilidad na maubos ito sa paglipas ng panahon, upang maging maluwag, na humahantong sa pagbubukas

Ang problema ay hindi mukhang seryoso. Ngunit ang kalubhaan ng mga kahihinatnan ay nakasalalay sa sandaling nabuksan ang sash. Kung sa isang masarap na hugasan, sa karamihan ng mga kaso, walang masamang mangyayari.

Ngunit sa panahon ng isang malakas na pag-ikot, ang mga bukas na blades ay maaaring maging mga kutsilyo ng karne ng karne at masira ang lahat ng nakukuha.

Ang mga flaps ay sumisira sa proteksiyon na hadlang sa bilis. Ang pampainit ang unang na-hit, para sa mga dingding ng tangke mismo at ang bariles ng drum ay nasira. Kapag bumagsak ang lahat ng tatlong elemento, mahal ang pag-aayos. Mas mura upang bumili ng isang bagong washing machine.

Subukan nating malutas nang iba ang problema. Kailangan mong subukan na may kaunting pagsusumikap at maingat na ibalik ang drum sa orihinal na posisyon nito.

Kung hindi ito gumana, subukang isara ang sash.Kakailanganin mo ang isang malakas, nababanat na wire na bakal na may diameter upang ito ay pumasa sa mga butas ng drum.

Kung ang garantiya para sa washing machine ay nag-expire na, maaari mong bahagyang buksan ang isa sa mga butas sa drum upang gawing mas madali na manipulahin ang pagsasara ng mga pakpak

Bend ang dulo ng kawad na may isang pares ng mga plier na halos kalahating sentimetro upang makabuo ng isang kawit. Maingat na itulak ito sa butas. Gamit ang isang flashlight sa isang kamay at isang wire sa kabilang, susubukan naming isara ang mga pakpak.

Kung maaari, magagawa mong mag-scroll ng tambol. Kapag ang kawad ay hindi mahuli ang mga sintas o hindi sila maaaring gaganapin sa pag-ikot at magbubukas pa rin sila, kakailanganin mong i-disassemble ang washer.

Kapag nag-disassembling, huwag itabi ang makina sa tabi nito, ikiling lang ito: palaging may mga natitirang tubig dito na maaaring mag-ikid sa mga bahagi ng mekanismo

Pangkalahatang pamamaraan:

1. Inalis namin ang mga latch ng hulihan ng panel, itabi ito.
2. Inilipat namin ang sidewall sa gilid, inaalis din namin ito.
3. Kinukuha namin ang litrato ng lokasyon ng mga wire, idiskonekta ang mga ito.
4. Alisin ang tornilyo na may hawak na baras.
5. Isara ang pinto ng paglo-load, makuha ang tangke.
6. Paghiwalayin ang mga halves ng tangke, makuha ang tambol.
7. Nililinis namin ang mga bahagi mula sa mga dumi at labi.

Ngayon subukang isara ang sash nang maraming beses. Kung ang lock ay nasira, ang bahaging ito ay maaaring mag-order mula sa tagagawa at papalitan.

Sinusuri namin ang mga flaps mismo, ang integridad ng tangke, pinsala sa elemento ng pag-init. Ang mga makabuluhang pagpapapangit ay isang okasyon upang isipin ang pagbili ng isang bagong washing machine.

Pagkabigo # 3 - jammed rust na tindig

Ang pagdala ng suot ay isa pang madepektong paggawa na humihinto sa drum. Na-disassembled namin ito, suriin ang tindig. Maingat na itulak ang bahagi gamit ang isang improvised na tool.

Bilang karagdagan sa sarili, ang mga seal ng langis ay dapat mapalitan. Ang lokasyon ng pag-mount ng tindig ay ginagamot sa lithol, ibabalik namin ang mga elemento. I-fasten gamit ang isang martilyo.

Ang average na buhay ng mga bahagi na ito ay 7 taon, pagkatapos kung saan kailangan nilang ganap na mapalitan, kung hindi, magkakaroon ng mga problema kapag naghuhugas

Kung mayroon kang isang pahalang na makina, ang pamamaraan ay ang mga sumusunod:

1. Alisin ang mga fastener, alisin ang likod at tuktok na takip.
2. Iwaksi ang dispenser.
3. Inalis namin ang control unit, na dati nang hindi na-unsure ang mga latch.
4. Binubuksan namin ang hatch ng paglo-load, pinihit namin ang goma na goma, pinupuno namin ito sa drum.
5. Tinatanggal namin ang kandado.
6. Inalis namin ang lahat ng mga fastener, tinanggal ang front panel.
7. Pinahina ang salansan, alisin ang counterweight.
8. Ngayon ay kailangan mong bunutin ang pampainit. Dito namin binibigyang pansin ang pagkakasunud-sunod ng pagkonekta sa mga wire, patayin ang mga ito, bunutin ang elemento ng pag-init.
9. Inaalis namin ang lahat ng natitirang mga hadlang na kumokonekta sa tangke at katawan - mga tubo, drive.
10. I-off at makuha ang makina.
11. Pagkatapos nito, walang pumipigil sa pag-alis ng tangke gamit ang tambol.

Upang gawing mas maginhawa upang gumana, ang tangke ay maaaring ilipat sa isang solidong mesa. Susunod, ginagawa namin ang lahat ng katulad sa algorithm na may isang vertical machine: kumatok sa tindig, alisin ang mga selyo, lubricate ang socket, i-install ang mga bagong bahagi.

Kapag pinagsama ang drum, isagawa nang mabuti ang pag-install. Itatak ang magkasanib na may isang sealant upang maiwasan ang mga tagas. Mayroong mga modelo ng mga kotse na may mga hindi nabagsak na tank, makatuwiran na ipagkatiwala ang kanilang pag-aayos sa master.

Ang mga detalyadong tagubilin para sa pagpapalit ng mga bearings sa washing machine ay ibinibigay bagay na ito.

Pagkabigo # 4 - ang drive belt ay lumipad o nasira

Alisin ang likurang panel ng makina, tingnan ang kondisyon ng sinturon. Kung nadulas lang ito, ilagay ito sa lugar, isara ang takip, i-on ang washer at suriin kung ito ay gumagana. Kung sakaling kumpleto ang pagsusuot, ang pinsala ay mangangailangan ng kapalit.

Sa mga makina na may mga motor na walang tulin, ang mga V-sinturon ay mga V-sinturon, at may mga kolektor, V-sinturon. Ang una sa seksyon ay trapezoidal, ay minarkahan sa labas. Ito mismo ang ipinapakita sa pigura

Ang mga ito ay gawa sa mga chloroprene rubbers, polyester cords, cotton material, dahil sa kung saan sila ay nababanat at nadagdagan ang mga katangian ng lakas.

Ang V-belt ay nakuha, inililipat ang makina, kaya kailangan mong paluwagin ang mga fastener. Kung ang pag-aayos ng stroke ng makina ay maliit o tulad ng isang mapaglalangan ay hindi kasama ng disenyo ng makina, dapat mapalitan ang sinturon.

Nag-i-install kami ng V-belt na tulad nito: balutin ito sa isang kalo, pagkatapos ay ilagay ang strip sa tambol ng drum at ganap na maupo ito, na umiikot sa kalo.

Sa figure, ang mga arrow ay nagpapahiwatig ng sinturon. Ang pag-igting ng V-belt ay dapat na mahigpit: kung pindutin mo nang matatag sa gitna, ang isang pagpapalihis ng hanggang sa 5 mm ay itinuturing na normal

Ang sinturon ng V-ribbed ay may seksyon ng gear. Ang mga parameter ay minarkahan din sa labas. Nagbabago ito sa parehong paraan tulad ng isang kalso. Ngunit kailangan niya ng maingat na kontrol sa posisyon pagkatapos ng huling pag-install.

Sinusukat namin ang gitna ng timbal na bahagi ng engine at drum pulley - ang sinturon ay na-install nang mahigpit kasama ang linyang ito. Ang mga sinturon ng V-ribed ay mas mababa kaysa sa mga V-sinturon.

Inirerekumenda din naming basahin ang detalyadong mga tagubilin para sa pagpili at pagpapalit ng sinturon sa washer.

Breakdown # 5 - nagsuot ng brushes ng motor

Kapag ang mga pagod na brushes ay hindi nagbibigay ng nais na larangan ng electromagnetic, ang motor rotor ay humihinto na umiikot. Sa panahon ng operasyon ng washer, ang bahagi na ito ay pinaikling at ang kolektor ay hindi na magagamit. Kailangan ng kapalit.

Siguraduhin na bumili ng dalawang magkapareho na tumutugma sa iyong modelo at walang mga depekto sa brush: ang pag-install ng mga bahagi na may iba't ibang katigasan ay nagbabanta sa kabiguan ng engine

Kung ang makina ay tipunin, alisin ang likod na pader, sinturon. Idiskonekta namin ang engine mula sa kapangyarihan sa pamamagitan ng paghila ng konektor gamit ang mga wire. I-dismantle namin ang engine mismo.

Susunod, inilalagay namin ang makina sa gilid nito upang ang katawan ng brush ay nasa itaas, at tinanggal namin ang pag-mount ng mga bolts, bunutin ang ekstrang bahagi sa isa at sa kabilang panig.

Karaniwan ang mga brushes ay tumatagal ng 6-8 na taon. Ang buhay ng serbisyo ay nakasalalay sa dalas ng pagpapatakbo ng makina, pagsunod sa mga rekomendasyon para sa pag-load ng drum, kalidad ng pagpupulong ng yunit

Huwag magmadali upang baguhin, suriin ang mga elemento. Sukatin ang mga tungkod: kung ang kanilang haba ay lumampas sa 1.5 cm, ang mga brushes ay hindi nagiging sanhi ng paghinto ng drum.

Gayundin, huwag kalimutang linisin ang kolektor mula sa mga itim na deposito, alisin ang mga gasgas na may papel de liha. Iyon lang, maaari kang maglagay ng mga bagong elemento at higpitan ito ng mga bolts.

Breakdown # 6 - nasira ang control module

Ang tambol ay maaaring manatiling nakatigil dahil sa kakulangan ng isang senyas mula sa "utak" upang magsimulang maghugas. Kadalasan, nabigo ang control board dahil sa mga surge ng boltahe o natural na pagsusuot.

Mayroong tatlong mga solusyon sa problema - upang i-reset ang mga programa, "kumikislap" o pagpapalit ng module.

Ang ilang mga modelo ay may function na self-test. Pinapayagan ka nitong matukoy ang pinagmulan ng problema. Paano paganahin ang tampok na ito? Hindi sila nakasulat sa mga tagubilin, ngunit ang panimulang pamamaraan ay nakasalalay sa tagagawa at ng tukoy na modelo.

Bilang isang halimbawa - Ardo nasubok ito tulad nito: natatabaan namin ang tubig, ang tangke ay dapat na walang laman, itakda ang mekanikal na programa na lumipat nang patayo, itakda ang temperatura sa zero. Upang simulan ang mode ng pagsubok, mag-click sa lahat ng mga pindutan nang sabay-sabay.

Ang bawat makina ay may sariling paraan ng pag-on sa auto-test: LG - sa pamamagitan ng pagpindot sa lakas, temperatura, pag-ikot ng mga susi, at pagkatapos ay kailangan mong pindutin ang pagsisimula nang tatlong beses upang subukan ang pagpapatakbo ng tambol

Kung kailangan mo pa ring alisin ang board, ito ay tinanggal nang simple. Tinatanggal namin ang tuktok na panel, bungkalin ang tuktok ng makina, tinanggal ang mga pinapanatili na bar at alisin ang module.

Ang pag-aayos ng control unit ay nangangailangan ng mga espesyal na kasanayan - kailangan mong suriin ang mga parameter ng mga elemento, subaybayan ang chain. Maingat naming suriin ang board.

Alisin ang bayad sa iyong sarili lamang pagkatapos mag-expire ang panahon ng warranty, at kung walang mga kasanayan para sa mga pag-aayos, maaari mong palitan ang buong unit ng control

4 mga palatandaan ng pangangailangan para sa malubhang interbensyon:

1. Nagdilim ang mga track, nagbago ang kulay sa ilang mga lugar, lumitaw ang mga marka ng tan.
2. Ang mga bulge sa takip ng mga capacitor ay nakikita.
3. Ang barnisan na patong sa mga damping coils ay sinusunog.
4. Ang pangunahing processor ay nagdilim sa site ng pag-install.

Kung ang alinman sa nasa itaas ay natagpuan at walang karanasan sa isang paghihinang bakal, multimeter, ipinagkatiwala ang pagkumpuni sa isang espesyalista.

Ang mga pagkabigo na may kaugnayan sa mga problema sa sensor ay maaaring maiayos ng iyong sarili. Ang mga contact group ay nagiging madulas at barado sa paglipas ng panahon, kailangan lang nilang malinis. Alisin ang knob ng programa, i-disassemble ang hawakan at linisin ito.

Kung mayroong isang soot layer sa mga power coils ng line filter, i-brush ito ng dry basahan at brush. Ang bloke ng hatch lock ay exempt mula sa plato ng soapy.

Pagkabigo # 7 - nasunog ang engine

Karaniwang maaasahan ang motor at kailangan mong subukan nang husto upang masira ito. Ngunit may ilang mga kaso kapag nangyari ito. Ang paikot-ikot na pagsasara o pagsira sa stator at rotor.

Ang isang katangian ng pag-sign ng unang sitwasyon ay ang isang walang laman na drum na spins nang normal, at sa buong paghuhugas, ang mga trap sa trapiko ay kumalas. Kapag nangyari ang isang pangalawang sitwasyon, ang drum ay tumigil sa pag-ikot ng lahat.

Posible ang pag-aayos kung tumigil ang tambol, ngunit ang kasamang makina ay naghuhumindig. Puno kapalit ng engine kinakailangan kapag walang pagsisimula, ito ay amoy ng pagkasunog, mayroong maitim na usok, mga sparks ng washing machine. Upang magsimula, alisin ang electric motor, tingnan kung ano ang maaaring gawin.

Ang mga system ng pangkabit sa iba't ibang mga modelo ay magkakaiba, ngunit may isang prinsipyo - dapat na alisin ang paghawak ng mga bolts. Gayundin, huwag kalimutang idiskonekta ang mga terminal ng kuryente ng motor. Ipinapakita ng figure ang mga bolts

Ang motor ay tinanggal sa parehong paraan tulad ng kapag pinalitan ang sinturon. Kung ito ay mai-clamp ng tank, bahagyang itaas ang tangke at bitawan ang makina. Minsan kailangan mong alisin ang dingding sa gilid. Mayroong tatlong pangunahing mga pagkakamali - brushes, lamellas, windings.

Paano palitan ang brushes, napag-isipan na namin. Ang mga paikot-ikot ay maaaring masuri sa isang multimeter kapag mag-probing sa mga katabing lamellas. Ang pagkakaiba ay dapat na mas mababa sa 5 ohms.

Sinusuri din namin ang pagsasara ng lahat ng mga paikot-ikot: inilalagay namin ang isang pagsisiyasat sa kaso, at ang pangalawa ay dumaan kami sa mga lamellas. Kung OK ang lahat, ang pagtutol ay magiging mataas.

Ito ay simple upang matukoy ang kawalan ng kakayahan ng mga lamellas - ganap naming tinanggal ang rotor mula sa engine, siyasatin ang kolektor para sa mga burr, pagbabalat, contact break

Kung ang mga paikot-ikot ay may kamalian, mas mahusay na maghanap ng parehong bahagi at palitan ito. Mas malaki ang gastos sa Rewinding. Ang kaunting delamination ng mga lamellas ay maaaring makina sa isang pagkahilo.

Ngunit ang isang kaganapang ito ay hindi magiging isang panacea; ang hitsura at kalidad ng pabrika ay hindi maibabalik sa kanila. Konklusyon: binabago namin ang mga detalye sa mga bago.

Mga Diskarte sa Pag-iwas sa Hinaharap

Walang laman ang mga bulsa bago hugasan. I-load ang lahat ng maliit na bagay (mga medyas ng sanggol, panyo) at bras sa mga espesyal na bag ng mesh.

Mahalaga na huwag lumampas ang tangke - sundin ang mga rekomendasyon ng tagagawa sa maximum na bigat ng paglalaba, huwag punan ang limitasyon ng makina

Ikonekta ang tagapaghugas ng pinggan sa pamamagitan ng isang hindi nakakagambalang supply ng kuryente o hindi bababa sa isang extension cord na may isang lock ng kaugalian kung nakatira ka sa labas ng lungsod o mayroon lamang mga problema sa mga pagsingil ng kuryente.

Ito ay totoo lalo na para sa mga modelo na may maraming mga programa at masyadong matalinong "talino". Bigyang-pansin ang tamang saligan ng makina.

Bilang karagdagan, ang regular na pag-iwas paglilinis ng tambol - maprotektahan nito ang washing machine mula sa mga breakdown at ang paglitaw ng mga hindi kasiya-siyang amoy.

Mga konklusyon at kapaki-pakinabang na video sa paksa

Ang karagdagang mga detalye tungkol sa pag-aayos ng mga pagkakamali ay matatagpuan sa mga video na ipinakita ng mga masters ng service center at ordinaryong mga gumagamit.

Front-loading machine disassembly diagram:

Ang pag-alis at pagbubukas ng washing drum ay isinasaalang-alang sa sumusunod na video:

Tinatanggal ang sinturon, engine, pinapalitan ang mga brushes sa video:

Kapag binago mo ang lahat, i-install, isara ang makina, siguraduhing suriin ang pagganap ng kagamitan. Patakbuhin ang iyong regular na programa. Ang washing machine ay gumagana sa karaniwang mode o malakas na tunog kaysa sa dati - ang pagkakasunud-sunod, ang lahat ay tapos na nang tama. Paglikha, chattering, masyadong malakas na ingay ng washing machine - isang okasyon upang humingi ng tulong mula sa isang service center.

Kailangang harapin ang isang problema kapag ang drum ng washing machine ay tumigil sa pag-ikot? Mangyaring sabihin sa amin kung paano mo pinamamahalaan ang problemang ito, kung ano ang naging sanhi nito. Isulat ang iyong mga puna, ibahagi ang iyong karanasan, magtanong - ang contact block ay matatagpuan sa ilalim ng artikulo.