Bir gaz silindiri üzerindeki valfin cihazı ve gerekirse değiştirme yöntemleri

Vasily Borutsky
Bir uzman tarafından kontrol edildi: Vasily Borutsky
Gönderen Vladimir Blinov
Son güncelleme: Temmuz 2024

Silindirler, gazlı maddelerin evsel ve endüstriyel amaçlar için depolanması ve taşınması için evrensel ekipmanlardır. İçlerindeki kapama vanaları ebedi değildir, bu nedenle zamanla bir gaz silindiri üzerindeki vana değişimi gereklidir. Bir dizi güvenlik kuralına uygun olarak kendiniz yapabilirsiniz.

Bir gaz tüpünü donatmak için doğru vanayı nasıl seçeceğinizi anlatacağız. Bağımsız ustalar için, aşınmış bir armatürü değiştirmek için ayrıntılı talimatlar sunuyoruz. Burada, kapama cihazını gaz deposuna monte ederken hangi güvenlik önlemlerini almanız gerektiğini öğreneceksiniz.

Gaz silindiri bileşenleri

Gaz tüplerinin üretim süreçleri ve teknik özellikleri için gereksinimler oldukça eski GOST 949-73 ve 15860-84 tarafından düzenlenmektedir.

Cihazlardaki maksimum çalışma basıncı 1,6 MPa ila 19,6 MPa arasında değişir ve duvar kalınlığı 1,5 ila 8,9 mm arasında değişebilir.

Bir gaz silindiri ve valf cihazı
Gaz tüpleri üzerindeki koruyucu kapak, özel bir dişli boyun üzerine sarılabilir, valfi tamamen kapatabilir veya gövdeye kaynak yapılabilir ve valfi sadece yanlışlıkla harici darbelere karşı koruyabilir

Standart gaz tüpü tertibatı aşağıdaki elemanlardan oluşur:

  1. Silindir gövdesi.
  2. Kesme valfli valf.
  3. Valf kapağının kapatılması.
  4. Sabitleme ve taşıma için kaplama halkaları.
  5. Destek ayakkabısı.

Silindirin önemli bir unsuru, üzerine damgalı teknik bilgidir.

Bir gaz tüpünün işaretlenmesi
Servis merkezleri, ekipmana yakıt doldururken ve yeniden incelerken balonun üzerine serilen bilgileri kullanır, bu yüzden boya ile çok fazla boyamamalısınız

Silindirlerin tabanı, iç basıncın düzgün bir şekilde dağılması için bir yarım küre şeklindedir.Vücudun daha iyi stabilitesi için, bir ayakkabı dışarıdan kaynaklanır, alt kenarlarında silindiri yatay yüzeylere tutturmak için genellikle açıklıklar vardır.

Gaz tüpü tipleri ve etiketleme özellikleri ile makaleyi tanıtacakgörüntülemenizi ve okumanızı öneririz.

Valf çeşitleri ve düzenleri

Gaz vanası valfleri standartlaştırılmış bir dişe sahiptir, ancak kendileri çeşitli tasarımlara sahip olabilirler. Depolanan kimyasalın türü, üretimin üretim özellikleri ve para miktarı valf modeli seçimini etkiler.

Yeni ekipman satın almadan önce, yürütme seçeneklerini ve vanaların iç yapısını öğrenmelisiniz.

Silindir vanalarının sınıflandırılması

Gaz tüpü vanalarının tasarım özellikleri, mühendislerin kaprislerinden değil, güvenlik hususlarından kaynaklanmaktadır.

Gaz vanası modeli VB-2
Gaz vanası modeli VB-2. Bu vana modeli Sovyet döneminde olumlu bir şekilde yerleşmiştir. Onlarca yıldır, günlük yaşamda ve endüstride kullanıldı ve minimum problem getirdi

Yürütme malzemesine bağlı olarak, stop vanaları pirinç ve çelik. Valf gövdesinin üretimi için metal seçimi, silindirde bulunan gaz tipine göre belirlenir.

Depolanan kimyasalların türüne bağlı olarak aşağıdaki stopco türleri ayırt edilir:

  1. Asetilen. Bu tür silindirlerin gövdesi beyaza boyanmıştır. Asetilen, klor, amonyak ve diğer agresif maddeler içeren silindirlerde özel vanalar kullanılır.
  2. oksijen. Silindirler mavi boyalıdır ve oksijen, argon, hidrojen, azot, karbon dioksit ve diğer inert gazların depolanması için tasarlanmıştır.
  3. Propan bütan. Kırmızıya boyanırlar ve isme karşılık gelen maddelerin ve diğer gazlı hidrokarbonların depolanması için tasarlanmıştır. Böyle bir silindir için en yaygın valf tipi model VB-2'dir.

Asetilen silindirler için valfler pirinçten yapılmamıştır, çünkü içerdikleri maddeler bakırla kimyasal olarak reaksiyona girebilir. Tipik olarak, bu tip valfleri yapmak için karbon veya alaşımlı çelik kullanılır.

Gaz vanası cihazı

Standart gaz vanası, her bir bağlantı parçasında harici bir dişin kesildiği bir tişört gibi görünür. Daha gelişmiş modellerde ek bir çıkıntı olabilir - bir emniyet valfi. Amacı, tam silindir ısıtma durumunda veya dolumun yanlış yapılması durumunda aşırı basıncı tahliye etmektir.

Alt valf nipeli bir gaz silindirine bağlanmak için kullanılır, üst valf volanın sabitlenmesi için kullanılır ve yanal gaz çıkışı ve enjeksiyon için iletişimleri bağlamak için kullanılır. Bir gaz tüpü musluğu oldukça basittir.

Kesme vanaları genellikle aşağıdaki ortak elemanlardan oluşur:

  1. Pirinç veya çelik kasa.
  2. Rakor somunu ile muhafazaya bağlanan salmastra kutusu veya el çarkı.
  3. Valf ve mil ile dahili kilitleme mekanizması.
  4. Contalar.
  5. Çıkış kapağı.

Sunulan görüntülerde her tip gaz silindiri üzerindeki vanaların düzenini ayrıntılı olarak ele almak mümkündür.

Aşınmış vanalar az miktarda gazın geçmesine izin verebilir, bu da kapalı odalarda öngörülemeyen sonuçlara yol açabilir. Bu gibi durumları önlemek için, taşıma ve uzun süreli depolama sırasında kabın ek olarak kapatılmasına hizmet eden yan bağlantıda bir kapak kullanılır.

Çıkıştaki dişin yönü silindirlerde bulunan kimyasallara bağlıdır: sağdaki yanıcı olmayan gazlar (oksijen, azot, argon, vb.) İçin kullanılır ve soldaki yanıcı maddeler (hidrojen, asetilen, propan vb.)

Gaz vanasının monte edilmiş formda çalışma prensibi dikkat çekici değildir. Gaz vermek ve engellemek için, volanı yavaşça uygun yöne çevirin.

Zorunlu Önlemler

Gaz tüpü valfini değiştirmeden önce güvenlik önlemleri alınmalıdır. İş, bir kişiyi potansiyel tehlikelerden koruyacak ve ekipmanı çalışır durumda tutacak şekilde yapılmalıdır.

Gaz valfini değiştirmek için hazırlık çalışmaları sırasında aşağıdaki önlemler kullanılır:

  1. Kabın kalan içeriği sadece açıkta olabilir. Sadece azot, hava ve argon için bir istisna yapılabilir.
  2. Sokakta çalışma yapılması tavsiye edilmesine rağmen, çalışma alanı iyi havalandırılmalıdır.
  3. İşyerinde sadece bir kapalı gaz tüpü bulunmalıdır.
  4. Elektrifikasyonu önlemek için volanı yavaşça gevşetin.
  5. Valfin değiştirilmesi ancak silindirdeki ve dıştaki son basınç dengelemesinden sonra başlatılabilir.

Valfi silindire vidalarken, bağlantının daha fazla sıkılığını ve mukavemetini sağlayan bir fum bandı veya özel yağlayıcılar kullanılır. Valfi değiştirirken, bu tür contalar sökme işlemini büyük ölçüde zorlaştırır. Bu sorunu çözmek için vanayı saç kurutma makinesi ile ısıtabilirsiniz.

Gaz vanası için duman bandı
Gaz fum bandından tasarruf etmek buna değmez, çünkü yüksek kaliteli malzeme gaz sızıntıları nedeniyle valfi bükme ihtiyacını ortadan kaldırır

Kesme vanaları ancak gazdan silindirden hava alındıktan ve vana kapatıldıktan sonra ısıtılabilir. Bu durumda, prosedür güvenlidir ve öngörülemeyen durumlara yol açmaz.

Saç kurutma makinesine bir alternatif, valfi bir bezle sarmak ve ardından üzerine kaynar su dökmek olabilir. Bu ısıtma yöntemiyle, suyun girmesini önlemek için herhangi bir uygun fiş, çıkış bağlantısına vidalanmalıdır.

Tüm güvenlik önlemlerine uyduktan ve kapama vanalarını ısıttıktan sonra, evde zor bir görev haline gelebilecek vanayı sökmeye devam edebilirsiniz.

Silindir kilitleme cihazını değiştirmenin yanı sıra, vinç değiştirmegaz boru hattına monte edildiğinde, bu işi gerçekleştirmek için prosedür ve kuralları incelemenizi öneririz.

Valf Sökme Kılavuzu

Ek bir sıkılık rezervi gereksiz değildir, ancak bir gaz silindiri üzerindeki kapatma vanalarını değiştirirken, sabitleme gücü büyük bir sorun olabilir. Zorluk, kabın gövdesini, valf bir anahtarla söküldüğünde dönmeyecek şekilde sabitlemede yatmaktadır.

Bu problem göz önünde bulundurularak, stop vanalarının değiştirilmesi için adım adım ilerleyen adımlar dikkate alınacaktır. Bir gaz silindirinin gövdesini birçok şekilde sabitleyebilirsiniz, bazılarını düşünün.

Yöntem 1: Limit Çubuğunu Ekleme

Bu tür aletlere ve malzemelere ihtiyacınız olacak: bir boru anahtarı, iki somunlu 20 mm veya daha uzun iki cıvata ve en az bir metre metal açı profili. Bir köşe yerine, iki küçük delik açmanın acımadığı başka bir ürünü kullanabilirsiniz.

Ardından, kabın pabucundaki en yakın iki delik arasındaki mesafeyi ölçmeniz ve metal profilin bir kenarından ilgili delikleri açmanız gerekir.Bundan sonra, demir çubuğu cıvataların yardımıyla silindir gövdesine sabitleyin ve yanına koyun. Bu tasarım silindirin kaymasına izin vermez.

Sonra ayağınızı metal profile koymanız gerekir ve elinizle anahtarı kullanarak valfi dikkatlice sökün.

Sürecin adım adım fotoğraf talimatı aşağıda sunulmuştur.

Yöntem 2: Silindirin metal bir tabana kaynaklanması

Bu yöntem oldukça tehlikelidir, bu nedenle sadece azami özen gösteren profesyonel bir kaynakçı tarafından kullanılmalıdır. Ayakkabı iki yerde tutulur, böylece valfi söktükten sonra kabı tabandan yırtmak kolaydır.

Muhafazanın kaynaklanmasından sonra, bağlantı parçaları bir boru anahtarı kullanılarak dikkatlice sökülür. Daha sonra silindirin iç dişi, conta kalıntılarından temizlenmelidir.

Gaz silindirinin sabitlenmesi için tarif edilen seçenekler sınırlı değildir. Düzeltmek için birçok alternatif yöntem kullanabilirsiniz. Sıvı kondens bazen kabın dibinde birikir, bu nedenle valfi çıkardıktan sonra kabı suyun dışarı akabilmesi için ters çevirmek gerekir.

Yeni stop vanalarının vidalanması

Valfi vidalamadan önce, kilitleme mekanizmasının tıkanmasını önlemek için tüm bağlı parçalar yağdan arındırılmalıdır. Bunu yapmak için, sıradan deterjanlı veya beyaz alkolle nemlendirilmiş bir bez kullanabilirsiniz. Bundan sonra, yüzeyleri sade su ile durulayın ve kurumaya bırakın.

Yeni bir valf asla çıplak iplik silindirine vidalanmaz. Bir sızdırmazlık maddesi kullanmak zorunludur: özel dişli gresi veya floroplastik fum bandı. Alt bağlantıya uygulanır ve ancak bundan sonra vana açılır.

Gaz vanası contası
Valf ve silindir gövdesi arasında ek contalar kullanılması gerekmez, bir sızdırmazlık maddesi ve ilgili sıkma kuvveti yeterli olacaktır

Gaz fum bandının kalınlığı tesisattan daha fazladır ve 0.1 - 0.25 mm'dir ve bobini sarı olmalıdır. Bir bant 3-4 kat gerginlikte sarılır. Bir kez daha koparken contayı gevşek yapmaktan daha iyidir.

Valfi tercihen bir tork anahtarıyla kelepçeleyin. Çelik kapama vanaları maksimum 480 Nm kuvvetle ve pirinç - 250 Nm ile vidalanır. Valfi sıkıştırdıktan sonra, ortaya çıkan bağlantının sızdırmazlığını test etmek için sonraki adımlara geçebilirsiniz.

Kaçak testi ve tamamlama

Valf bağlantısını sızıntılar açısından kontrol ederken, basınç altındaki gazı gaz silindirine pompalamak gerekecektir.

Bunu yapmanın iki yolu vardır:

  1. Kompresör ekipmanı veya bir araba pompası kullanarak gaz enjekte edin.
  2. İki silindiri, ilki boş (test edilmiş) ve ikincisi gazla dolu bir hortuma bağlayın.

İlk olarak, basınç ölçerin kontrolü altında, test silindirini 1.5-2 atmosfer basınçla gazla doldurmak gerekir. Bundan sonra, ekleme sabun köpüğü uygulanır ve musluk hafifçe açılır.

Sabun köpüğü hiçbir yere şişmezse, bağlantı sıkıdır. Ancak köpüğün en azından hafif şişmesi ortaya çıkarsa, valfi tekrar bükmeniz gerekir.

Gaz vanası sızdırmazlık kontrolü
Valfi suya daldırırken, su ve içindeki asılı parçacıkların kilitleme mekanizmasına girmemesi için yan bağlantı parçasını bir tapa ile kapatmanız önerilir.

Konteyner küçükse, valfini küçük bir su kabına daldırabilir ve kabarcıkların varlığını görebilirsiniz.

Gaz tüplerinin pasaportundaki kapama vanalarını değiştirdikten sonra, ilgili bir işaret yapıştırılmalıdır.

Eski bir valfi değiştirmek için yukarıda açıklanan yöntemlerin sadece metal tanklar için geçerli olduğu unutulmamalıdır. Eğer sen kompozit gaz depolama silindiri, şişeye zarar verme ve sızdırmazlığını kırma olasılığı nedeniyle böyle davranamazsınız.

Konu hakkında sonuçlar ve faydalı video

Sunulan video malzemeleri, gaz silindirlerindeki bir valfi değiştirirken tüm ayrıntıları ve zorlukları ilk önce görmenizi sağlar.

Video # 1. Valfın gaz silindirinden sökülmesi:

Video # 2. Bir gaz silindirini sabitlemek için yeni bir valfi orijinal bir şekilde sıkmak:

Video # 3. Bir gaz silindiri üzerindeki valfin değiştirilmesi:

Gaz vanasını değiştirmeye çalışırken, acele etmemeniz ve sonraki her eylemi ve sonuçlarını dikkate almamanız gerekir.

Tüm önlemlerle bile, gaz ekipmanı ile tarif edilen manipülasyonlar yeni başlayanlar için oldukça tehlikelidir. İşi, onları özel bir standda üretecek profesyonellere emanet etmek en iyisidir.

Bu makaleyi okurken herhangi bir sorunuz varsa, aşağıdaki kutuya sorabilirsiniz. Burada yorum bırakabilir ve faydalı bilgiler paylaşabilirsiniz. Lütfen malzeme hakkında yorum yapın, görüşünüzle ilgileniyoruz.

Makale yardımcı oldu mu?
Geri bildiriminiz için teşekkürler!
hayır (17)
Geri bildiriminiz için teşekkürler!
evet (80)
Ziyaretçi Yorumları
  1. Rodion

    Makaleni buldum ve beni şaşırttı. Vanadan bir gaz kaçağı tespit edilirse, yine de elle tamir edilebileceğini düşünmedim. Bahçemde mutfakta böyle bir silindir var. Bazen gaz biterse değiştiririm. Değiş tokuş ederken, başka bir silindir çıkarırlar (hoşlanmıyorum), eskileri karşılaşır. Şahsen, benim görüşümde herkes vana tamiri yapmayacak. Yeni bir şişe satın almak daha kolay. Ancak birisinin buna ihtiyacı varsa, özel olarak eğitilmiş bir kişi devreye girmelidir.

    • Jaroslav

      Asıl mesele, doğru yerdeki eller ve beyinler. Her basit kişi valfi onarabilir. Bu durumda, asıl şey her şeyi dikkatlice düşünmek, valfinizin şemasını bulmak (tamir edeceğiniz valf tipinin şemasını bulmak) ve güvenlik gereksinimlerini sıkı bir şekilde yerine getirmektir. Her şey gerçek ve sadece propanla değil. Sadece DİKKAT: GAZLARLA DOLU MEMBRAN VANALARI, HERHANGİ BİR DURUMDA ONARIM YAPMAYIN! Vana gökyüzünde ateş edecek.

  2. Alexander

    Hmm, kapılarda, ne yazık ki daha fazla ayrıntı bekledim ama yazık.

  3. Peter

    Valfli bazı eski gaz tüplerim var, bunları valflere değiştirmek istiyorum, çünkü artık valflerle dolmuyorlar. Soru - ipliği mühürlemek için daha iyi olan nedir ve başka nüanslar var.

  4. Anatoly

    Yakıt ikmalinden sonra propan valfi zehirler. Valf VT-2. Ne yapılabilir?

    • uzman
      Vasily Borutsky
      uzman

      Merhaba Genel olarak, yakıt ikmali sırasında sızıntıyı kontrol etmemeleri gariptir, bu onların sorumluluğundadır. Ve sizin için soru şudur - bir cevap açıklığa kavuşturulmasını gerektirir, VB-2'nin değil VT-2 valfinin olduğundan emin misiniz?

  5. Alexander

    Merhaba Valfi tamamen doldurulmuş gaz tüpü No. 1 üzerinde (gaz sobasına gaz sağlamak için) açarken gaz akmaz. 2 numaralı şişeyi koyun - gaz gitti. Yani, silindir No. 1'deki durum. Ne m. neden mi? Valfte mi? “Evet” ise, ne tür bir arıza silindirden “gaz” konumunda bulunan gaz beslemesini önler?

  6. Gennady

    Ve burada balonumda bir kova sıvı ile “sallanıyor”! Valfi söküyorum, büküyorum - SADECE SADECE !!! GAZ ÇIKMAZ! TÜMÜNDE KOKU YOKTUR!

    Ne yapmalı Üst somunu tamamen söktüm ve valf gövdesinin altına diş açtım - hiçbir şey olmadı. İçine baktı: bazı kalıntılar. Kırılgan bir kutuya benziyor. Parçalar halinde aldı. biri alt gövdenin karesi ile gövde arasında “ısırıldı”.

    Bence - bu, egzoz valfinin “donmasının” sebebidir. Bu konuda bana ne söyleyebilirsiniz? Silindiri başka amaçlar için keseceğim!

  7. Daniyar

    Hoş geldiniz! Söyle bana! Kuzu büyük bir gaz silindirindeki hafifçe kapatın ve bir süre sonra zorla açılır, sanki bir anahtarla çekiliyormuş gibi

havuzlarda

pompaları

Isınıyor