Thiết bị của van trên xi lanh khí và phương pháp thay thế nó nếu cần thiết

Xi lanh là thiết bị phổ biến để lưu trữ và vận chuyển các chất khí cho các mục đích trong nước và công nghiệp. Van ngắt trong chúng không phải là vĩnh cửu, do đó, theo thời gian, việc thay thế van trên xi lanh khí là bắt buộc. Bạn có thể tự làm cho nó tuân thủ một số quy tắc an toàn.

Chúng tôi sẽ cho bạn biết làm thế nào để chọn van phù hợp để trang bị một xi lanh khí. Đối với các bậc thầy độc lập, chúng tôi cung cấp các hướng dẫn chi tiết để thay đổi vật cố bị mòn. Tại đây bạn sẽ tìm ra những biện pháp an toàn bạn phải tuân theo khi lắp đặt thiết bị tắt trên bình xăng.

Linh kiện xi lanh khí

Các yêu cầu đối với quy trình sản xuất và đặc tính kỹ thuật của bình gas được quy định bởi các GOSTs cũ 949-73 và 15860-84.

Áp suất làm việc tối đa trong các thiết bị thay đổi từ 1,6 MPa đến 19,6 MPa và độ dày thành có thể thay đổi từ 1,5 đến 8,9 mm.

Nắp bảo vệ trên bình gas có thể được quấn trên cổ có ren đặc biệt, đóng hoàn toàn van hoặc được hàn vào thân máy và chỉ bảo vệ van khỏi các tác động bên ngoài do tai nạn

Việc lắp ráp xi lanh khí tiêu chuẩn bao gồm các yếu tố sau:

1. Thân xi lanh.
2. Van có van ngắt.
3. Đóng nắp van.
4. Vòng lót để sửa chữa và vận chuyển.
5. Hỗ trợ giày.

Một yếu tố quan trọng của xi lanh cũng là thông tin kỹ thuật được đóng dấu trên nó.

Các trung tâm dịch vụ sử dụng thông tin bị đánh bật trên khinh khí cầu khi tiếp nhiên liệu và kiểm tra lại thiết bị, vì vậy bạn không nên sơn nó nhiều bằng sơn

Đáy của hình trụ có hình bán cầu để phân bố áp suất bên trong đồng đều.Để ổn định tốt hơn của cơ thể, một chiếc giày được hàn từ bên ngoài, ở các cạnh dưới thường có các lỗ để gắn xi lanh vào các bề mặt nằm ngang.

Với các loại bình gas và tính năng ghi nhãn của họ sẽ giới thiệu bài viếtmà chúng tôi khuyên bạn nên xem và đọc.

Các loại và cách sắp xếp van

Các van van gas có một chủ đề được tiêu chuẩn hóa, nhưng bản thân chúng có thể có nhiều kiểu dáng khác nhau. Các loại hóa chất được lưu trữ, tính năng sản xuất của hoạt động và số tiền ảnh hưởng đến sự lựa chọn của mô hình van.

Trước khi mua thiết bị mới, bạn nên tự làm quen với các tùy chọn thiết kế và cấu trúc bên trong của các van.

Phân loại van cho xi lanh

Các tính năng thiết kế của van xi lanh khí không phải do ý tưởng của các kỹ sư, mà là do các cân nhắc về an toàn.

Mô hình van khí VB-2. Mô hình van này đã tích cực thành lập chính nó trong thời Xô Viết. Trong nhiều thập kỷ, nó đã được sử dụng trong cuộc sống hàng ngày và công nghiệp, mang lại tối thiểu các vấn đề

Tùy thuộc vào vật liệu thực hiện, van chặn được chia thành đồng thau và thép. Sự lựa chọn kim loại để sản xuất thân van được xác định bởi loại khí có trong xi lanh.

Các loại khóa cửa sau đây được phân biệt, tùy thuộc vào loại hóa chất được lưu trữ:

1. Acetylen. Cơ thể của hình trụ như vậy được sơn màu trắng. Van đặc biệt được sử dụng trong xi lanh với acetylene, clo, amoniac và các chất tích cực khác.
2. Oxy. Xi lanh được sơn màu xanh lam và được dự định để lưu trữ oxy, argon, hydro, nitơ, carbon dioxide và các khí trơ khác.
3. Propan butan. Chúng được sơn màu đỏ và được dự định để lưu trữ các chất và hydrocarbon khí khác tương ứng với tên. Mô hình loại van phổ biến nhất cho một xi lanh như vậy là VB-2.

Van cho xi lanh acetylene không được làm bằng đồng, vì các chất có trong chúng có thể phản ứng hóa học với đồng. Thông thường, carbon hoặc thép hợp kim được sử dụng để chế tạo van loại này.

Thiết bị van gas

Van gas tiêu chuẩn trông giống như một tee, trên mỗi khớp nối mà một sợi bên ngoài được cắt. Các mô hình tiên tiến hơn có thể có một phần nhô ra bổ sung - một van an toàn. Mục đích của nó là để giảm áp lực dư thừa trong trường hợp sưởi ấm toàn bộ xi lanh hoặc khi việc đổ đầy được thực hiện không đúng cách.

Núm van dưới được sử dụng để kết nối với xi lanh khí, núm trên được sử dụng để buộc chặt bánh đà, và núm bên được sử dụng để kết nối thông tin liên lạc cho đầu ra và bơm khí. Một vòi xi lanh khí khá đơn giản.

Van ngắt thường bao gồm các yếu tố phổ biến sau:

1. Đồng thau hoặc vỏ thép.
2. Hộp nhồi hoặc tay quay kết nối với nhà ở với một đai ốc liên minh.
3. Cơ chế khóa bên trong với van và thân.
4. Vòng đệm.
5. Nắp ổ cắm.

Có thể xem xét chi tiết việc bố trí các van trên các bình chứa khí của từng loại trong các hình ảnh được trình bày.

Van bị mòn có thể cho phép một lượng nhỏ khí đi qua, trong phòng kín có thể dẫn đến hậu quả khó lường. Để ngăn chặn những tình huống như vậy, một nắp được sử dụng trên phụ kiện, phục vụ để niêm phong thêm container trong quá trình vận chuyển và lưu trữ lâu dài.

Hướng của luồng ở đầu ra phụ thuộc vào các hóa chất có trong các thùng chứa: bên phải được sử dụng cho các loại khí không cháy (oxy, nitơ, argon, v.v.), và bên trái được sử dụng cho các chất dễ cháy (hydro, axetylen, propan, v.v.)

Nguyên lý hoạt động của van gas ở dạng lắp ráp không đáng chú ý. Để cung cấp khí và chặn nó, chỉ cần xoay tay quay từ từ theo hướng thích hợp.

Biện pháp phòng ngừa bắt buộc

Trước khi thay thế van xi lanh khí, phải có biện pháp phòng ngừa an toàn. Công việc phải được thực hiện theo cách để bảo vệ một người khỏi các mối nguy tiềm ẩn và giữ cho thiết bị trong tình trạng hoạt động.

Các biện pháp phòng ngừa sau đây được sử dụng trong công tác chuẩn bị để thay thế van gas:

1. Chảy máu các nội dung còn lại của container chỉ có thể được mở. Một ngoại lệ chỉ có thể được tạo ra cho nitơ, không khí và argon.
2. Khu vực làm việc nên được thông gió tốt, mặc dù nên thực hiện công việc trên đường phố.
3. Chỉ có một xi lanh khí kín nên ở bên trong nơi làm việc.
4. Nới lỏng bánh đà từ từ để ngăn chặn điện khí hóa.
5. Việc thay thế van chỉ có thể được bắt đầu sau khi cân bằng áp suất cuối cùng trong xi lanh và bên ngoài.

Khi vặn van vào xi lanh, một băng fum hoặc chất bôi trơn đặc biệt được sử dụng, giúp tăng độ kín và độ bền của kết nối. Khi thay thế van, những con dấu như vậy làm phức tạp đáng kể quá trình tháo dỡ nó. Để giải quyết vấn đề này, bạn có thể làm nóng van bằng máy sấy tóc.

Tiết kiệm băng keo gas là không đáng, bởi vì vật liệu chất lượng cao sẽ loại bỏ sự cần thiết phải vặn van do rò rỉ khí

Van ngắt chỉ có thể được làm nóng sau khi chảy khí từ xi lanh và đóng van. Trong trường hợp này, quy trình này an toàn và sẽ không dẫn đến tình huống khó lường.

Một thay thế cho máy sấy tóc có thể bọc van bằng vải, tiếp theo là đổ nước sôi lên nó. Với phương pháp làm nóng này, bất kỳ phích cắm phù hợp nào cũng cần được vặn vào khớp nối ổ cắm để ngăn nước chảy vào.

Sau khi tuân thủ tất cả các biện pháp phòng ngừa an toàn và làm nóng các van ngắt, bạn có thể tiến hành tháo van, tại nhà có thể là một nhiệm vụ khó khăn.

Nếu, ngoài việc thay thế thiết bị khóa xi lanh, bạn cũng cần cần trục thay thếđược cài đặt trên đường ống dẫn khí, chúng tôi khuyên bạn nên nghiên cứu quy trình và quy tắc để thực hiện công việc này.

Hướng dẫn tháo van

Một dự trữ bổ sung về độ kín không phải là không cần thiết, nhưng khi thay thế các van ngắt trên xi lanh khí, độ bền của nó có thể là một vấn đề lớn. Khó khăn nằm ở việc cố định thân thùng chứa để nó không quay khi tháo van bằng chìa khóa.

Đó là với vấn đề này trong tâm trí rằng các bước tiếp theo từng bước sẽ được xem xét để thay thế các van chặn. Bạn có thể sửa chữa cơ thể của một xi lanh khí theo nhiều cách, xem xét một số trong số họ.

Phương pháp 1: Gắn thanh giới hạn

Bạn sẽ cần các công cụ và vật liệu như vậy: một cờ lê ống, hai bu lông có chiều dài từ 20 mm trở lên với hai đai ốc và biên dạng góc kim loại có chiều dài ít nhất một mét. Thay vì một góc, bạn có thể sử dụng bất kỳ sản phẩm nào khác mà không phải khoan hai lỗ nhỏ.

Tiếp theo, bạn cần đo khoảng cách giữa hai lỗ gần nhất trên giày của hộp đựng và khoan các lỗ tương ứng từ một cạnh của biên dạng kim loại.Sau đó, gắn chặt thanh sắt vào thân xi lanh với sự trợ giúp của bu lông và đặt nó sang một bên. Thiết kế này sẽ không cho phép hình trụ cuộn.

Sau đó, bạn cần đặt chân lên hồ sơ kim loại, và bằng tay, sử dụng chìa khóa, tháo van cẩn thận.

Hướng dẫn bằng hình ảnh từng bước của quy trình được trình bày dưới đây.

Phương pháp 2: hàn xi lanh vào đế kim loại

Phương pháp này khá nguy hiểm, do đó chỉ nên được sử dụng bởi một thợ hàn chuyên nghiệp với sự cẩn thận tối đa. Chiếc giày được giữ ở hai nơi để sau khi tháo van, rất dễ làm rách thùng chứa khỏi đế.

Sau khi hàn vỏ, các phụ kiện được tháo ra cẩn thận bằng cờ lê ống. Sau đó, các sợi bên trong của xi lanh nên được làm sạch các tàn dư của con dấu.

Các tùy chọn được mô tả để sửa chữa xi lanh khí không bị giới hạn. Để khắc phục, bạn có thể sử dụng nhiều phương pháp thay thế. Ngưng tụ nước lỏng đôi khi tích tụ ở dưới cùng của bình chứa, do đó, sau khi tháo van, cần phải xoay bình chứa để nước có thể chảy ra khỏi nó.

Vặn vào van chặn mới

Trước khi vặn vào van, tất cả các bộ phận được kết nối phải được tẩy dầu mỡ để tránh tắc nghẽn cơ chế khóa. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng một miếng giẻ với chất tẩy thông thường hoặc làm ẩm bằng cồn trắng. Sau đó, rửa sạch các bề mặt bằng nước thường và để chúng khô.

Một van mới không bao giờ được vặn vào một xi lanh sợi trần. Bắt buộc phải sử dụng chất trám kín: mỡ bôi trơn đặc biệt hoặc băng fum fluoroplastic. Chúng được áp dụng cho các khớp nối thấp hơn và chỉ sau đó van được bật.

Giữa van và thân xi lanh, không nên sử dụng các miếng đệm bổ sung, chất trám kín và lực kẹp tương ứng sẽ là đủ

Độ dày của băng khí fum nhiều hơn ống nước và là 0,1 - 0,25 mm, và suốt chỉ nên có màu vàng. Một băng được quấn với độ căng 3-4 lớp. Nó là tốt hơn để xoắn nó một lần nữa vào lúc nghỉ hơn là làm cho con dấu lỏng lẻo.

Kẹp van tốt nhất bằng cờ lê mô-men xoắn. Van ngắt thép được vặn với lực tối đa 480 Nm, và đồng thau - 250 Nm. Sau khi kẹp van, bạn có thể tiến hành các bước tiếp theo để kiểm tra độ kín của kết nối.

Kiểm tra rò rỉ và hoàn thành

Khi kiểm tra kết nối van xem có bị rò rỉ không, cần phải bơm khí dưới áp suất vào xi lanh khí.

Có hai cách để làm điều này:

1. Bơm khí bằng thiết bị máy nén hoặc bơm xe.
2. Kết nối hai xi lanh với một ống, cái đầu tiên là rỗng (đã thử) và cái thứ hai chứa đầy khí.

Đầu tiên, dưới sự kiểm soát của đồng hồ đo áp suất, cần phải đổ đầy xylanh thử nghiệm bằng khí với áp suất 1,5-2 atm. Sau đó, bọt xà phòng được áp dụng cho khớp và vòi được mở ra một chút.

Nếu bong bóng xà phòng không được bơm căng ở bất cứ đâu, thì kết nối chặt chẽ. Nhưng nếu ít nhất sưng nhẹ bọt xuất hiện, bạn sẽ phải vặn van một lần nữa.

Khi ngâm van trong nước, nên đóng nắp bên cạnh bằng phích cắm để nước và các hạt lơ lửng có trong nó không vào cơ chế khóa

Nếu vật chứa nhỏ, thì bạn có thể ngâm van của nó vào một chậu nước nhỏ và thấy sự hiện diện của bong bóng.

Sau khi thay thế các van ngắt trong hộ chiếu của bình gas, phải dán một dấu tương ứng.

Cần nhớ rằng các phương pháp được mô tả ở trên để thay thế một van cũ chỉ áp dụng cho bể kim loại. Nếu bạn xi lanh lưu trữ khí tổng hợp, bạn có thể hành động như vậy vì khả năng làm hỏng bình và phá vỡ độ kín của nó.

Kết luận và video hữu ích về chủ đề này

Các tài liệu video được trình bày cho phép bạn tận mắt nhìn thấy tất cả các chi tiết và khó khăn khi thay thế một van trên bình gas.

Video số 1. Tháo van ra khỏi xi lanh khí:

Video số 2. Thắt chặt một van mới với một cách ban đầu để sửa chữa xi lanh khí:

Video số 3. Làm thế nào để thay thế van trên một xi lanh khí:

Khi thực hiện công việc thay thế van gas, bạn không cần phải vội vàng và xem xét từng hành động tiếp theo và hậu quả của nó.

Ngay cả với tất cả các biện pháp phòng ngừa, các thao tác được mô tả với thiết bị gas là khá nguy hiểm cho người mới bắt đầu. Tốt nhất là giao phó công việc cho các chuyên gia, những người sẽ sản xuất chúng tại một quầy chuyên dụng.

Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào trong khi đọc bài viết này, bạn có thể hỏi họ trong hộp bên dưới. Tại đây bạn có thể để lại ý kiến ​​và chia sẻ thông tin hữu ích. Hãy bình luận về các tài liệu, chúng tôi quan tâm đến ý kiến ​​của bạn.