Cách sửa chữa giảm xóc của máy giặt: hướng dẫn từng bước

Trong các vấn đề khôi phục khả năng kỹ thuật và khả năng hoạt động của các thiết bị gia dụng, chúng tôi đã quen với việc dựa vào các trung tâm dịch vụ. Tuy nhiên, không phải tất cả các sự cố đều cần có sự can thiệp bắt buộc của chủ. Nhiều vấn đề nhỏ có thể dễ dàng sửa chữa bằng tay của chính bạn.

Một trong những ví dụ điển hình là việc sửa chữa giảm xóc của máy giặt, có thể được thực hiện độc lập. Chúng tôi sẽ nói về cách tháo dỡ các bộ phận bị mòn của hệ thống khấu hao và cài đặt các yếu tố mới. Các khuyến nghị của chúng tôi sẽ giúp khôi phục nhanh chóng và hiệu quả hoạt động của máy giặt.

Nguyên nhân điển hình của sự cố

Tùy thuộc vào cài đặt, nhãn hiệu của thiết bị và các chức năng được thực hiện, trống máy giặt thực hiện mỗi phút từ 700 đến 1800 vòng quay. Một tải ấn tượng như vậy, và thậm chí với ứng dụng của lực quay, có thể dễ dàng vô hiệu hóa các bộ phận tiếp xúc, làm suy yếu các nút và kết nối.

Nếu bộ giảm xóc không được phát triển để làm giảm độ rung của trống và thùng của nó trong chu kỳ quay, máy sẽ phải được sửa chữa sau mỗi lần giặt mới. Mục đích của chúng không khác gì chức năng của các thiết bị xe tương tự.

Các thiết bị giảm xóc của máy giặt thực hiện công việc tương đương với các bộ phận tương tự của ô tô. Chúng được thiết kế để làm ẩm các chuyển động rung của bể trong quá trình quay / rửa (+)

Giảm xóc kết hợp với lò xo treo không bao gồm các tiếp xúc trực tiếp của xe máy với các bộ phận bằng kim loại, thép và nhựa. Ở dạng hỗ trợ đặc biệt, chúng được đặt dưới thân quay chính của công nghệ, được cố định bằng lò xo treo ở phần trên của thiết bị.

Trong quá trình vận hành, giá đỡ máy giặt và lò xo không ổn định, do đó trống quay với tốc độ điên cuồng có thể thay đổi một chút so với vị trí nghỉ của chính nó.

Tức làcác thiết bị này, thực hiện chuyển động lò xo, cung cấp cho trống khả năng thực hiện các vòng quay được đặt theo trạng thái, mà không chuyển tải cho các bộ phận và cụm lắp ráp.

Bình chứa máy giặt được treo từ trên cao bằng lò xo, từ bên dưới được hỗ trợ bởi giảm xóc hoặc giảm chấn, ngăn chặn sự truyền rung động từ trống đến thân máy

Các thành phần cấu trúc của máy giặt, được bảo vệ khỏi rung bằng giảm xóc, phục vụ lâu hơn, ít bị hỏng hơn. Đúng như vậy, bản thân các thiết bị giảm xóc trong quá trình thực thi nhiệm vụ được giao dần mất đi sức mạnh ban đầu.

Các thiết bị được giữ lại có thể yêu cầu sửa chữa hoặc thay thế tại một thời điểm cực kỳ không thuận lợi, ví dụ, trước khi rửa buổi tối, thời gian không cho phép bạn gọi điện cho chủ khẩn cấp. Hoặc nó sẽ là cần thiết để chờ đợi anh ấy đến trong một thời gian dài. Đây là nơi thông tin về các chi tiết cụ thể của việc phục hồi giảm xóc và thiết bị của họ sẽ được yêu cầu.

Nếu có nhu cầu khẩn cấp để sửa chữa giảm xóc, công việc sửa chữa hoặc thay thế của chúng có thể được thực hiện bằng tay của chính bạn.

Thiết bị giảm xóc lò xo

Một trong những bộ giảm xóc phổ biến nhất cho thiết bị giặt có thiết kế lò xo piston. Nếu phóng đại, thì đây là một xi lanh kim loại, ở trên cùng là một ống bọc polymer. Nó chỉ đạo chuyển động của thanh được lắp đặt trong bộ giảm xóc.

Phần trên của thanh được mài sắc nét để trồng các lớp lót polymer và các miếng đệm làm bằng cao su, với nó kết nối với trống. Một pít-tông được gắn vào đế thân bằng một miếng đệm khá thấm với dầu mỡ không khô. Chất bôi trơn này là cần thiết để tăng lực ma sát khi thanh và piston di chuyển dọc theo khoang của xi lanh thép.

Các thành phần cấu trúc chính của giảm xóc lò xo piston bao gồm một xi lanh kim loại đóng ở đầu tay áo và một thanh piston được đánh bóng

Hoạt động của giảm xóc kiểu lò xo piston bao gồm một loạt các hành động lặp đi lặp lại:

• Với dao động mạnh, thanh giảm xóc được điều khiển tuyến tính.
• Pít-tông đẩy bởi thanh di chuyển dọc theo khoang xi lanh.
• Việc ngâm tẩm ngăn piston bị trượt mà không có lực thích hợp.
• Khi áp suất giảm, thanh trở về vị trí ban đầu.
• Khi một nỗ lực xảy ra, mọi thứ lặp lại.

Để không khí có sẵn trong xi lanh không tạo thêm lực cản, pít-tông được đục lỗ. Khi bạn nhấn nó, một phích cắm không khí có thể dễ dàng đi ra ngoài qua các lỗ xuyên qua.

Tải trọng xuất hiện trong quá trình quay của trống ép vào thanh, từ đó đẩy pít-tông cố định trong đế của nó dọc theo xi lanh thép

Tất nhiên, một chế độ hoạt động như vậy không đưa ra lý do để hy vọng bảo tồn vĩnh viễn các bộ phận cọ xát với nhau trong điều kiện kỹ thuật ban đầu của chúng. Lúc đầu, chỉ chơi xuất hiện, sau đó mặc. Hơn nữa, chỉ có một bộ phận hỗ trợ lò xo có thể bị hỏng và đôi khi chúng ở các phiên bản khác nhau của bộ giặt từ 2 đến 4 miếng.

Để tháo phích cắm không khí bên trong xi lanh, các lỗ được tạo ra trong đó (Hình bên trái). Ở phía trên, thanh giảm xóc được trang bị một chỗ ngồi cho gioăng cao su và lót polymer thông qua đó nó được gắn vào bể rửa

Nguyên lý hoạt động của giảm xóc máy giặt của các thương hiệu khác nhau là tương tự nhau, nhưng có một số sắc thái thiết kế. Kích thước, góc nghiêng, vị trí của chúng có thể khác nhau, không phải trong tất cả các kiểu thiết bị giặt mà chúng được bổ sung với lò xo giữ trống trên đầu.

Thay vì một cặp huyền phù nằm ở trên, lò xo nhỏ có thể được sử dụng kết nối với đối trọng phía trên nằm gần đó.

Trong các cấu hình khác, xe tăng, bao gồm hai phần, được hỗ trợ bởi bộ giảm chấn thay vì giảm xóc từ bên dưới. Kiểu thiết kế này là cổ điển, bởi vì cấu trúc của các thiết bị này cũng rất đáng để hiểu. Có thể đây chính xác là trường hợp của bạn.

Động cơ trong việc sửa đổi máy giặt thể hiện trong sơ đồ được gắn ở phía trên. Không cần thiết phải tháo rời hoàn toàn để thay thế giảm xóc, nó là đủ để loại bỏ mặt bên hoặc mặt sau của vỏ

Đặc điểm thiết kế của giảm chấn

Bộ giảm chấn trong thiết bị của máy giặt cũng được sử dụng kết hợp với lò xo treo, nhưng không có yếu tố quá mạnh trong cấu trúc của chúng. Trên thực tế, nó cũng là một xi lanh bằng thép, mặc dù nó không phải là một thanh có pít-tông di chuyển qua khoang của nó, mà chỉ đơn giản là một pít-tông có lỗ trên tường để loại bỏ không khí dư thừa.

Pít-tông giảm xóc cũng được trang bị một miếng đệm ma sát. Nó được làm bằng một loại polymer xốp và được ngâm tẩm với chất bôi trơn không khô tạo ra ma sát bổ sung. Có thể có hai hoặc thậm chí nhiều miếng đệm trong bộ giảm xóc, tất cả phụ thuộc vào đặc điểm của thiết bị.

Cả xi lanh kim loại và bộ giảm xóc di chuyển dọc theo khoang của nó dọc theo các cạnh bên ngoài đều được trang bị ống lót cao su với các thiết bị giảm xóc được kết nối với đáy máy và với bể.

Thiết kế giảm xóc có hai thành phần chính: pít-tông được trang bị một miếng đệm ma sát và một xi lanh bằng thép trong khoang mà pít-tông di chuyển

Bộ giảm chấn có sẵn trong hai phiên bản:

• Có thể thu gọn. Để sửa chữa sự đa dạng này, thường chỉ cần thay thế miếng đệm ép.
• Không thể tách rời. Các cạnh của chúng được cuộn lại. Sửa chữa loại này bao gồm trong việc thay thế các vật cố định.

Các giá trị của lực tối đa cho phép đối với một thiết bị giảm xóc cụ thể được chỉ định trên thân của bộ giảm chấn hoặc giảm xóc. Thông thường, tải thay đổi trong khoảng từ 50 đến 150 Newton. Khi hoạt động ở chế độ do nhà sản xuất đảm bảo, máy giặt hiếm khi vượt quá các giới hạn này.

Khi mua bộ giảm xóc mới để thay thế, không vượt quá các thông số kỹ thuật được chỉ định trên phần trước. Nếu 100 N được chỉ định trong trường hợp, thì bạn không cần phải tâng bốc về việc một phần tử có 150 N sẽ tồn tại lâu hơn, bạn cần mua chính xác hoặc có chỉ số gần đúng.

Một động cơ được gắn vào đáy bể của mô hình này ở bên cạnh, nó và các kết nối nút khác sẽ cần phải được gỡ bỏ trước khi loại bỏ để thay thế bộ giảm chấn

Chẩn đoán các trục trặc điển hình

Các thiết bị hấp thụ sốc của máy giặt thuộc về bộ phận cơ khí của thiết bị gia dụng. Sửa chữa và thay thế của họ không đòi hỏi kiến ​​thức cơ bản trong lĩnh vực điện và thậm chí cơ học. Vì vậy, ngay cả sự can thiệp của một người nghiệp dư sẽ không thể gây ra thiệt hại nghiêm trọng.

Lưu ý rằng đối với mỗi kiểu máy giặt, tài liệu kỹ thuật duy nhất được ban hành. Thủ thuật dịch vụ thường được ủy quyền, thiết bị được cấp bằng sáng chế. Tuy nhiên, có những phương pháp phổ biến để sửa chữa các thiết bị giảm xóc phổ biến đối với hầu hết tất cả các loại máy giặt, những chi tiết cụ thể rất đáng để hiểu.

Sự xuất hiện của các hư hỏng điển hình đối với giảm xóc hoặc giảm chấn được báo hiệu bởi một tiếng ồn cụ thể phát sinh từ hoạt động của máy, quá nhiều tiếng gõ bên trong thân máy.

Các triệu chứng hư hỏng hoặc hao mòn trên bộ giảm xóc bao gồm tiếng ồn bất thường trong quá trình giặt / quay, gõ mạnh, rung quá mức với vỏ bị méo

Nếu âm thanh đáng báo động được tìm thấy, tình trạng của chúng nên được nghiên cứu và đối với điều này, cần phải cung cấp cho bạn quyền truy cập vào các thiết bị được thử nghiệm. Tùy thuộc vào mô hình, để kiểm tra, bạn sẽ cần phải loại bỏ bảng trên cùng, hoặc mặt bên hoặc mặt sau.

Phương pháp chẩn đoán giảm xóc cho thiết bị giặt phụ thuộc vào loại tải:

• Từ phía trước. Nếu các nếp gấp được hình thành khi tác dụng lực lên xe tăng từ phía trên trên vòng đệm kín của hầm tải, bộ giảm xóc sẽ được thay thế. Nhân tiện, bạn có thể nhận thấy một vài nếp gấp trong quá trình hoạt động của máy với các thiết bị bị hao mòn.
• Với chiều dọc. Nếu, khi một lực được tác dụng lên xe tăng, không cảm nhận được lực cản từ phía trên và xe tăng tiếp tục lắc lư như một con lắc sau khi nhấn liên tục, nó phải được sửa chữa.

Trong quá trình chẩn đoán với tải hàng đầu, cần phải chú ý đến mức độ bể bị sụt khi nhấn, nếu lỗi được chỉ định xảy ra. Sẽ thật tuyệt khi theo dõi thực tế độ võng và giá trị có điều kiện của nó với tải trọng đầy bể.

Tín hiệu để thay thế bộ giảm xóc sẽ là các nếp gấp trên vòng đệm kín, thường phải thay đổi không kém bản thân bộ giảm xóc

Điều bắt buộc là phải kiểm tra xem có ít nhất một số lề cho chuyển động tịnh tiến của bể chứa của máy giặt được kiểm tra hay không. Nếu nó chùng xuống vì đơn giản là nó không có chỗ cho sự dịch chuyển trong quá trình rung, thì một tiếng gõ lớn sẽ xuất hiện trong quá trình giặt hoặc quay. Và đây là một dấu hiệu chắc chắn về thiệt hại cho xe tăng trong tương lai gần, và đơn giản là mất cân bằng.

Trong điều kiện kỹ thuật bình thường, trong các máy giặt tải phía trước, không nên quan sát nếp gấp vòng bít, bất kể chức năng được thực hiện. Lưu ý rằng sự hình thành của một nếp gấp trên con dấu cao su này chỉ ra rằng chỉ một trong những bộ giảm xóc bị hỏng.

Nếu nếp gấp trên còng không phải là một chỉ số thiệt hại cho giảm xóc, có nghĩa là nó đã bị hao mòn hoặc biến dạng do sử dụng các chất không mong muốn cho cấu trúc của nó. Con dấu nên được thay thế trong trường hợp này.

Đối với các thiết bị hoạt động bình thường có tải trọng trên, nếu các thiết bị giảm xóc không bị hỏng, sau khi tác dụng lực lên xe tăng từ phía trên và đột ngột làm gián đoạn tải, tức là rút tay ra, xe tăng sẽ trở lại vị trí ban đầu một cách trơn tru mà không bị lắc lư và rung lắc quá mức.

Nếu bộ giảm xóc của máy giặt bị hỏng, thì có thể xác định điều này bằng vòng bít ngay cả khi tải trống tối thiểu. Sự hiện diện của hai nếp gấp cho thấy hai thiết bị cần sửa chữa hoặc thay thế

Hướng dẫn sửa chữa từng bước

Một máy giặt với bộ giảm xóc bị hỏng hoặc một bộ giảm xóc bị mòn, tất nhiên, vẫn có thể hoạt động trong một thời gian mà không cần thực hiện các hoạt động sửa chữa.

Nhưng nên nhớ rằng không làm giảm độ rung, một số bộ phận và hệ thống cơ học cực kỳ quan trọng có thể bị nứt hoặc ngắt kết nối. Việc lắp ráp xe tăng và piston chịu đựng nhiều nhất từ ​​điều này.

Làm một miếng đệm mới cho bộ giảm xóc

Nếu tiếng ồn và tiếng gõ mạnh được tìm thấy trong máy giặt có bộ giảm chấn, thì việc thay gioăng là đủ. Để làm điều này, một phần tháo rời máy và chỉ cần rút phích cắm của vật cố định.

Sau đó, theo các quy tắc hệ thống ống nước, chỉ cần cắt ra các miếng đệm mới từ PCB hoặc một miếng cao su có độ dày phù hợp. Sau đó, các miếng đệm được thay thế.

Bạn chỉ có thể sửa chữa giảm chấn đóng mở. Trong hầu hết các trường hợp, chỉ cần thay thế các miếng đệm và ống lót được sử dụng trong các nút kết nối thiết bị với bể và dưới đáy thiết bị

Là một vật liệu khởi đầu cho việc sản xuất các miếng đệm độc lập, một má phanh cao su được sử dụng tốt cho một chiếc xe hơi là tuyệt vời. Tốt hơn là chọn cao su theo độ dày theo kích thước thực tế của khoảng cách giữa bể và thiết bị giảm xóc.

Tùy chọn dễ nhất để thay thế giảm xóc

Trong phần lớn các tình huống, bộ giảm xóc của máy giặt có thể được thay thế hoàn toàn. Hơn nữa, thợ sửa chữa khuyên thay đổi toàn bộ bộ dụng cụ, và không chỉ một thiết bị.

Các tuyên bố của các bậc thầy có kinh nghiệm có logic. Thật vậy, trong quá trình làm việc, tất cả các bộ giảm xóc đều hao mòn như nhau.Sau khi chỉ thay thế một vật cố trong chu trình giặt / vắt, các dao động sẽ bị ẩm không đều, điều này sẽ sớm dẫn đến phá vỡ và mài mòn các phần tử không bị hư hại trước đó.

Nếu thiết bị hỏng chỉ đơn giản là có thể ngắt kết nối từ mặt phẳng dưới của máy giặt và khỏi bể, công việc được thực hiện mà không gặp nhiều khó khăn.

Để thay thế:

• Chúng tôi loại bỏ và loại bỏ phần cơ thể nằm ở bên cần thiết cho việc sửa chữa.
• Chúng tôi tháo dỡ các thiết bị hư hỏng và thất bại.
• Chúng tôi cài đặt một bộ mới và lắp ráp máy giặt theo thứ tự ngược lại.

Có những mô hình trong đó việc gắn vào bể được thực hiện để có thể tháo dỡ chỉ với phần tử này. Chủ sở hữu của thiết bị như vậy sẽ có một phân tích gần như đầy đủ của thiết bị trước khi sửa chữa. Trong mọi trường hợp, trước khi tiến hành các hoạt động sửa chữa, đáng để xem xét bảng dữ liệu và làm quen với các tính năng lắp đặt.

Sửa chữa và thay thế bằng loại bỏ bể

Để thay thế bộ giảm chấn trong các máy như vậy, chúng phải được tháo rời hoàn toàn.

Hoàn thành việc tháo gỡ vỏ máy, chúng tôi tiến hành giải nén bể chứa của máy, cùng một lúc chúng tôi làm sạch các chi tiết từ rỉ sét và tăng trưởng canxi. Chúng tôi nghiên cứu điều kiện máy giặt trống và khắc phục sự cố nếu tìm thấy.

Để không bị nhầm lẫn trong các hành động sẽ cần phải được lặp lại chính xác trong quá trình lắp lại, chúng tôi sửa tất cả các bước với camera điện thoại.

Công việc được thực hiện theo trình tự sau:

• Hủy bỏ bảng điều khiển nhà ở từ trên.
• Chúng tôi tháo dỡ hộp để tải sản phẩm lỏng và bột.
• Chúng tôi xóa bảng điều khiển cùng với các hệ thống liền kề với nó.
• Tách các lò xo giữ bể ở trên cùng.
• Chúng tôi tháo bảng điều khiển phía trước và ngắt kết nối các bộ phận chức năng của máy khỏi bể.
• Chúng tôi lấy ra bể với bộ giảm chấn.
• Chúng tôi thay thế các thiết bị, nếu có thể, chúng tôi xuống xe bằng cách thay thế hoặc sửa chữa các miếng đệm.
• Chúng tôi lắp ráp máy, tuân thủ nghiêm ngặt trình tự phân tích cú pháp, chỉ theo thứ tự ngược lại.

Để không bị nhầm lẫn trong quá trình lắp ráp, nên chụp ảnh quá trình tháo gỡ.

Đối với ốc vít, tốt hơn là tạo một "tổ chức" phụ trợ với một số ô mà bạn có thể đăng nhập trên đường đi.

Một nhà tổ chức sản xuất tại nhà sẽ đảm bảo việc lưu trữ ốc vít, tạo điều kiện cho việc tháo gỡ / lắp ráp, loại bỏ việc mất thời gian không cần thiết để tìm kiếm các bộ phận, và nói với các vị trí của ốc vít và đai ốc

Điều thường xảy ra là khi phân tích cú pháp máy để thay thế giảm xóc, một số vấn đề nổi cộm được xác định, ví dụ, sự cần thiết phải thay thế mang. Đừng đợi cho đến khi một phần bị mòn hoặc hư hỏng tạo ra một vấn đề hữu hình. Tốt hơn là ngay lập tức, khi phát hiện, để sửa chữa tình trạng kỹ thuật của đơn vị.

Kết luận và video hữu ích về chủ đề này

Video số 1. Con lăn với hướng dẫn chi tiết để thay thế giảm xóc:

Video số 2. Video trình diễn sửa chữa giảm chấn của bộ phận giặt:

Video số 3. Hướng dẫn phục hồi giảm xóc:

Không có sự tự lừa dối quá mức, chúng tôi đồng ý rằng đối với một chủ nhà thiếu kinh nghiệm, các hoạt động sửa chữa ở trên có thể trở thành một loại vấn đề. Lúc đầu, chính quy trình này sẽ khiến những người chưa biết sợ hãi, nhưng tất cả sự căng thẳng này sẽ làm cho người biểu diễn chỉ lần đầu tiên.

Tự sửa chữa chắc chắn sẽ trở thành một kinh nghiệm hữu ích, trên cơ sở đó sau đó tất cả các hành động sẽ được thực hiện dễ dàng và nhanh hơn.

Hãy cho chúng tôi biết về cách giảm xóc đã được thay đổi trong máy giặt của riêng bạn. Chia sẻ các sắc thái công nghệ thú vị sẽ hữu ích cho khách truy cập trang web. Hãy để lại ý kiến, đặt câu hỏi và đăng ảnh về chủ đề của bài viết ở dạng khối bên dưới.