كيفية ثقب الأنابيب: القواعد الفنية ومشورة الخبراء

إذا عبرت المرافق تحت الأرض طريقًا أو خطًا للسكك الحديدية ، فقد يكون تفكيك هذه المرافق صعبًا للغاية وغالبًا ما يكون مستحيلًا تمامًا. لحل المشكلة ، سيساعد وضع الأنابيب بطريقة الثقب على المساعدة. هذه الطريقة أبسط بكثير وأرخص في التنفيذ.

إذا كنت تريد معرفة كيفية وضع الأنابيب في الأرض دون إزعاج أغطية الأرض ، وهدم المباني ، وتحريك الأجسام المتحركة ، فسوف نكشف عن تفاصيل التكنولوجيا. هنا سوف تكتشف المعدات المستخدمة أثناء العمل ، وكيف يتم تنفيذ الثقوب.

بالإضافة إلى منهجية العنوان ، قمنا بوصف خيارات بديلة لوضع الأنابيب في الأرض باستخدام تقنية الخنادق ، والمخططات المرفقة ، واختيار الصور ، ومواد الفيديو.

ما هي طريقة الثقب؟

طريقة الثقب هي تقنية يمكنك من خلالها الحصول على ثقب بدون حفر وحفر عن طريق الضغط.

هذه الطريقة مناسبة لوضع الهياكل الفولاذية. يمكن أن يتراوح القطر بين 100-500 ملم ، وطول الحفرة 30-50 مترًا ، والثقب تحت الطريق هو أحد أكثر الطرق شيوعًا لوضع الاتصالات دون حفر.

وهكذا ، يرتبون فروعًا تحت الأرض لنظام إمدادات المياه ، ونظام الصرف الصحي ، تؤدي إلى الموقع غاز الجذع.

يستخدم البزل الموجه لوضع:

• الاتصالات من المعدن والبلاستيك ؛
• الحالات ، التي توضع بعد ذلك في أنابيب الغاز والمياه ؛
• حالات الطاقة وكابلات الهاتف ، إلخ.

يتم استخدام البزل ليس فقط في الحالات التي يكون فيها من الضروري عبور مسار أو خطوط السكك الحديدية دون ألم.

هذه الطريقة مناسبة لوضع الثقوب في البئر (بشرط ألا يقل قطر هذه البئر عن متر ونصف المتر) ، وقبو المنزل ، إذا لزم الأمر ، توصيل الأسلاك تحت بعض الأشياء الصغيرة نسبيًا ، إلخ.

في معظم الأحيان ، يتم إجراء ثقب متحكم به في سمك التربة الطينية تحت طرق مختلفة ، على سبيل المثال ، تحت طريق سريع أو مسار سكة حديدية. للقيام بذلك ، استخدم وحدة ضغط المضخة والرافعة ، على سبيل المثال ، مثل التثبيت ساحرة الخندق p80.

بالإضافة إلى ذلك ، ستحتاج إلى مجموعة من موسعات وقضبان ورؤوس وأدوات أخرى لإجراء عمليات الحفر.

تأكد من استخدام محطة هيدروليكية. يتم توفير القوة المطلوبة من خلال الاسطوانة الهيدروليكية ؛ تبلغ طاقة الوحدة المقبولة حوالي 36 طنًا. يجب توفير عمل المحطة بواسطة محرك احتراق داخلي. لرصد التقدم المحرز في العمل في سمك التربة ، يتم استخدام أدوات الموقع اللاسلكية.

كمثال ، يمكننا النظر في إجراء التشغيل لجهاز الموقع كسوف. يتم وضع مسبار في رأس الحفر ، والذي ينقل معلومات حول تقدم عمليات الحفر.

البزل المُدار هو أحد الأساليب الأقل تكلفة لوضع الاتصالات دون خندق تحت الطريق أو الأشياء المماثلة الأخرى (+)

يتم إرسال المعلومات إلى محدد الموقع. هنا ، يتم تحليل البيانات ، ونتيجة لذلك يتم تحديد الموقع الدقيق لأداة الحفر في سمك التربة ، وزاوية ميل رأس الحفر ، ومراعاة حركتها لخطة العمل المرسومة سابقًا. في الوقت نفسه ، يتم مراقبة حالة بطارية المسبار.

تم تصميم رأس الحفر بحيث يكون جزءًا من سطحه مشطوفًا. هذا يحسن الإنتاجية ، لكنه يؤثر على جودة العمل.

بسبب الشطبة ، عند التحرك عبر التربة ، سوف ينحرف وضع الرأس باستمرار عن ناقلات الصدمة. يجب على المشغل ضبط مسار الرأس باستمرار ، مع الإشارة إلى نتائج الموقع.

بحيث تتحرك الأداة بدقة في خط مستقيم ، يجب تدويرها بسرعة ثابتة. تبدأ المرحلة الأولى من البزل في حفرة البداية ، وتكتمل في الاستقبال. هنا ، بدلاً من رأس الحفر ، يتم تثبيت موسع مخروطي على التثبيت.

يمرر هذا الجهاز البئر الأفقي المتشكل في الاتجاه المعاكس ، مما يسمح لك بتوسيعه وإغلاق الجدران.

لإجراء وضع الأنابيب بدون خندق باستخدام طريقة البزل ، من الضروري أولاً عمل حفرتين: البداية والنهاية (أو الاستقبال)

بعد ذلك ، يتم إدخال أنبوب بالقطر المطلوب أو علبة لوضع الاتصالات في الفتحة الطويلة الناتجة. اعتمادًا على الموقف ، من الممكن وضع أنبوب واحد وليس عدة أنابيب. مزيد من الإجراءات لوضع هذه الاتصالات وربطها بالنظام المشترك.

أثناء العمل التحضيري ، من الضروري أيضًا مراعاة موقع تخزين الأنابيب ، والذي يجب أن يكون موجودًا بجوار موقع الحفر.

عادة ، يتم توفير موقع الأنابيب بجوار حفرة البداية. تعتمد أبعاد منطقة التخزين على طول الأنابيب التي يمكن أن تصل إلى ستة أمتار. ويفضل مختارة لوضع الأنابيب مخزنة أفقيا. سيؤدي هذا إلى تبسيط التثبيت ويقلل من احتمال حدوث ضرر هيكلي.

بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري توفير طرق الوصول إلى حفرة البداية من أجل توصيل المواد والمعدات اللازمة للعمل بسلاسة.

تسمح لك طريقة الثقب المتحكم فيه بوضع الأنابيب البلاستيكية والمعدنية بنجاح في غلاف معدني. أولاً ، سيتم تنفيذ ثقب تجريبي ، ثم الختم في الاتجاه المعاكس ، وإدخال الغلاف ، ثم وضع الأنابيب

أولاً ، يتم إجراء مسح أولي لمكان العمل على الأرض. في هذه الحالة ، يستخدم المتخصصون وثائق المشروع ، والتي يتم على أساسها ، بالإضافة إلى نتائج تحليل الكائن ، وضع خطة تنفيذ ثقب.

إذا كان من الضروري ثقب تحت جسم يعاني من أحمال مرورية خطيرة (مسارات الترام والطرق السريعة والسكك الحديدية ومترو الأنفاق ، إلخ) ، يتم وضع الأنابيب في حالات خاصة.

إذا كنت بحاجة إلى وضع عدة كابلات تحت الطريق ، فقم أولاً بوضع أنبوب أو علبة ، والتي يسمح لك قطرها باستيعاب جميع الاتصالات اللازمة

يجب أن يكون لهذه الحالة قطر يتجاوز أبعاد الأنابيب بحوالي 15-20 سم ، أولاً ، ضع العلبة ، ثم ركّب الأنابيب فيها ، واملأ الفراغ بين هذه الاتصالات بمحلول يمكنك استخدام تكلفة غير مكلفة عليه. الاسمنت M-100. الحالات تخفف العبء على المرافق تحت الأرض وتقلل من خطر تلفها.

هيدرو ، فيبرو وثقب

يُميّز بين الثقوب المائية والاهتزازات. في الحالة الأولى ، يتم استخدام نفث المياه كأداة لدفع التربة ، والتي تنبض من طرف خاص تحت ضغط مرتفع.

هذه الطريقة فعالة بشكل خاص في التربة الرملية غير المتماسكة التي تتآكل بسهولة بواسطة الرش. يسمح لك بعمل ثقب بقطر حوالي 50 سم في الحد الأدنى من الوقت. لكن الحد الأقصى لطول البئر مع ثقب هيدروليكي هو 30 م.

البزل الاهتزازي ، كما يوحي الاسم ، يتم باستخدام التعرض للاهتزاز. يستخدم الجهاز لإجراء ثقب وحدات اهتزاز صدمة ومسافة اهتزاز مع مسببات الأمراض للاهتزازات الموجهة طوليًا.

يتم دمج المسافة البادئة الساكنة مع تأثير نبضات المطرقة الاهتزازية على الأرض. يتم استخدام هذه الطريقة في التربة الرملية المشبعة بالمياه ومنخفضة الرطوبة سواء لوضع الأنابيب أو لاستخراجها. يمكن أن يصل قطر البئر إلى 50 سم ، وطوله 60 م.

يتم تنفيذ طريقة اللكم باستخدام الرافعات ، مثل البزل. ولكن في هذه الحالة ، يذهب الأنبوب إلى الأرض بنهايته المفتوحة. في عملية تعزيز الهيكل في الأنبوب ، يتم تكوين سدادة كثيفة من التربة ، ثم يتم إزالتها.

لتنفيذ هذا النوع من العمل ، يتم استخدام اثنين إلى ثمانية رافعات هيدروليكية قوية (200-400 طن) ، يتطلب تشغيلها تركيب جدار دفع مع إطار وغطاء للرأس.

تثقيب التربة هي طريقة مد الأنابيب بدون خنادق يتم إجراؤها باستخدام وحدات هيدروليكية خاصة عالية الطاقة

يمكن أن يغطي هذا الجهاز ما يصل إلى 10 أمتار من التربة لكل نوبة ، ولا يتجاوز الطول الإجمالي للبئر 80 مترًا.إذا كنت ترغب في وضع مسار أطول ، يتم تقسيمه إلى أقسام منفصلة لا تزيد عن 80 مترًا.

تتطلب هذه الطريقة أيضًا تركيب حفرة البدء والانتهاء ، حيث يتم تثبيت المكونات الهيدروليكية اللازمة.

يتم قيادة كل قسم مرتين: في الأمام ، ثم في الاتجاه المعاكس. يتم التحكم في تشغيل الآليات وجودة اللكم من قبل المشغل ، الموجود في الحفرة.

من الناحية الفنية ، تعد هذه الطريقة أكثر تعقيدًا من ثقب منتظم ، ولكن يمكن استخدامها على أي تربة تقريبًا. يمكن أن يصل قطر الهيكل إلى 172 سم ، ويمكن اختيار العينة الأساسية المكونة داخل الأنبوب يدويًا أو بوسائل ميكانيكية.

فوائد طريقة الثقب

يتم شرح الطلب على طريقة الثقب بمزاياها الهامة مقارنة بالخيارات الأخرى لأداء عمل من هذا النوع. على سبيل المثال ، يتوفر ثقب في أي وقت من السنة ، ولا يهم درجة الحرارة العالية أو المنخفضة للهواء والتربة الخارجية.

تتمثل إحدى مزايا طريقة الثقب المُتحكم في أنه يمكن أيضًا تنفيذ العمل في المناطق ذات مستويات المياه الجوفية المرتفعة.

لا يتطلب تشغيل التركيب استخدام محلول البنتونيت ، أو إمداد الماء أو طين الحفر إلى البئر. إنها وحدة مدمجة وقوية ومجهزة بنظام أمان كهربائي موثوق. ليس من الصعب تسليمه وتثبيته. في الوقت نفسه ، لا تمنع الأبعاد المدمجة الجهاز من العمل مع مؤشرات الطاقة العالية.

يمكن تطبيق طرق مد الأنابيب بدون خنادق ، مثل البزل المتحكم به بنجاح في كل من الصيف والشتاء

كما أن شروط العمل أقصر من الطرق الأخرى. حتى إذا كان هناك زيادة في مستوى المياه الجوفية في الموقع الذي يتم فيه إجراء البزل ، فلا حاجة للقيام بأنشطة لتحويل المياه من الموقع.

أثناء مرور مخروط التمدد ، يتم ضغط جدران الخندق أيضًا ، لذلك لا يلزم عمل إضافي في هذا الصدد.

إجراء ثقب في مواقع مختلفة

يعتمد تعقيد وسرعة هذا النوع من العمل إلى حد كبير على الظروف ، أي من التضاريس وخصائص الكائن الذي يتم تنفيذ البزل تحته. يتطلب الحفر تحت السكك الحديدية عادة تصميمًا جادًا إلى حد ما. تحتاج أولاً إلى تنسيق الحفر مع مجموعة من خدمات السكك الحديدية.

يسمح استخدام طريقة الثقب المتحكم بها داخل المدينة بالحفاظ على سلامة طرق الطرق لتقليل التكاليف وعدم إزعاج حركة المرور

في روسيا ، تحتاج إلى الاتصال بالأقسام الفرعية لـ EC و SC و RCS NODG و PC والخدمات الأخرى للسكك الحديدية الروسية. عقود إلزامية للإشراف الفني ، وكذلك لتركيب حزم الأمان. يجب الاتفاق على جميع الوثائق التنفيذية وإتاحتها لسلطات السكك الحديدية.

يتم إرسال حزمة من المستندات إلى مسافة المسار في نهاية دورة مد الأنبوب. في المدن ، هناك حاجة إلى وجود ثقب تحت الطريق عند وضع اتصالات جديدة ، خاصة في الأماكن ذات المعالم التاريخية.

لا تسمح هذه الطريقة فقط بالحفاظ على حركة المرور المعتادة على الطرق ، ولكن أيضًا لمنع تدمير الرصيف القديم عندما يكون من الضروري وضع الأنابيب تحت هذه الأقسام.

قد تكون استعادة مثل هذا الشيء صعبة ، وأحيانًا مستحيلة. في القرى الريفية ، يتيح لك وضع الاتصالات باستخدام طريقة الثقب القيام بجميع الأعمال بأقل قدر من الضرر للأشياء الجاهزة: الطرق ، التحوطات ، إلخ.

تقييم البدائل

بالإضافة إلى طريقة الثقب المتحكم بها ، هناك خيارات أخرى أجهزة الاتصال في التربة بدون خنادق. في بعض الأحيان قد يكون البديل أكثر قبولًا من ثقب ، كل هذا يتوقف على الموقف المحدد.

حفر اتجاهي أفقي، والذي يُسمى أيضًا اتجاهيًا ، يُستخدم لوضع الضغط وخطوط الأنابيب الخالية من الضغط.يتم الحفر بهذه الطريقة من سطح الأرض. يجب أن يكون قطر الثقب أكبر بنسبة 30-50 ٪ من أبعاد الأنابيب التي من المفترض أن يتم وضعها فيها.

لا يتم توسيع الحفرة على الفور ، ولكن على عدة مراحل. في هذه الحالة ، يتم استخدام محلول البنتونيت ، والذي يتم مزجه مع تربة فضفاضة ويسهل إزالته من الجذع. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام سائل العمل هذا لتبريد أداة الحفر ، وبعد ذلك تشكل طبقة على جدران العمود تحميهم من التدمير.

لضخ محلول البنتونيت المستهلك ، يتم استخدام ilosos. بعد الضخ ، يجب نقل الحل غير الضروري إلى مكب النفايات لمزيد من التخلص منه. إذا تم العمل بشكل صحيح ، فستكون النتيجة بئر نظيفة بجدران قوية.

تتميز أجهزة الحفر لأداء هذا النوع من العمل بخصائص مختلفة ، مثل عزم الدوران والجر. يعتمد طول الأنابيب التي سيتم وضعها في سمك التربة ، والتي يمكن أن تصل إلى 1000 متر ، على ذلك.

يبلغ قطر الأنبوب المسموح به 120 سم ، ويمكن وضع الأنابيب الأفقية والمعدنية عن طريق الحفر الموجه الأفقي.

يتم الحفر على طول مسار محسوب مسبقًا ، ويتم التحكم في حركة أداة الحفر باستخدام نظام تحديد الموقع. يمكن أن تتراوح زاوية الحفر بين 26-34 درجة.

مؤشر آخر مهم عند استخدام الأقراص الصلبة هو انحناء القضبان ، والذي يمكن أن يكون 6-12 ٪ ، يعتمد على نوعه. آخر تقنية الأنابيب شعبية خندق حفر المسمار. لتنفيذها ، يتم استخدام تثبيت هيدروليكي خاص ، يعمل كرافعة.

أولاً ، يتم عمل حفر البداية والنهاية. يجب أن يكون عمق كل واحد منهم أعمق من متر من خط الأنابيب. يتم تخفيض الوحدة الهيدروليكية في حفرة البداية ، والتي تقوم بتدوير المثقاب وأنابيب الانفجار. ونتيجة لذلك ، تتم إزالة جزء من التربة ويتم الحصول على بئر للأنبوب.

ثم يتم تثبيت الأنابيب والحالات وما إلى ذلك في الداخل. عادة ما يكون الحد الأقصى لطول التمديد 100 متر فقط ، ولكن يمكن أن يصل قطر الاتصالات إلى 172 سم ، ويعتمد الأداء إلى حد كبير على نوع التربة التي يتم فيها الحفر.

غالبًا ما يتم استخدام طريقة تثقيب العلب الفولاذية إذا كان من الضروري وضع أنابيب أو حالات ذات قطر كبير باستخدام طرق بدون خنادق

يتم استخدام الليزر للتحكم في العمل أثناء حفر المثقاب ، مما يوفر الزاوية الصحيحة لميل الحفر ، ويسمح لك أيضًا بتتبع اتجاه الحفر بدقة عالية. بعد أن تصل المثقاب إلى حفرة النهاية ، يتم إزالته من البئر الناتج بترتيب عكسي.

قنوات دقيقة - هذه طريقة عالية الدقة لوضع الاتصالات بدون خندق ، والتي يتم إجراؤها باستخدام درع نفق خاص.

يتم استخدام محطة جاك عالية الطاقة لتحريك الجهاز. يؤثر على عمود الأنابيب الخرسانية المسلحة الملحقة بالدرع. تدريجيا ، يزداد طول البئر ، لذلك يتم زيادة طول العمود عن طريق بناء هياكل خرسانية مسلحة.

لوضع أنابيب الخرسانة المسلحة والصلب ، يتم استخدام طريقة الأنفاق الدقيقة. يتم تنفيذه باستخدام درع نفق خاص ، والذي يحل التربة.

تتطلب هذه الطريقة أيضًا إعدادًا أوليًا لحفرتين ؛ يمكن أن تختلف المسافة بينهما بين 50-500 متر. يجب تخفيض تركيب المقبس في حفرة البداية إلى عمق يتوافق مع مستوى الاتصالات. إذا تجاوز حفرة البئر 200 متر ، فعادة ما يتم استخدام محطة رفع متوسطة.

يحمي درع الأنفاق التربة ، التي يتم غسلها بالماء أو محلول البنتونيت ، الذي يدخل عبر خطوط الإمداد. يتحرك مائع النفايات الممزوج بجزيئات التربة في الحوض على طول خطوط التفريغ.بعد سقوط الدرع النفقي في حفرة التشطيب ، يمكن اعتبار العمل منتهيًا.

يتم تنفيذ طرق خنادق لوضع الاتصالات باستخدام معدات خاصة عالية الطاقة. الالتزام الدقيق بالتكنولوجيا سيضمن بئرًا موثوقًا به.

تم تفكيك المعدات وإزالتها. باستخدام الأنفاق الدقيقة ، من الممكن تثبيت ليس فقط الخرسانة المسلحة ، ولكن أيضًا مواسير صلب. للتحكم في صحة العمل ، يتم استخدام نظام ملاحة يتكون من ليزر وهدف وعجلة قياس.

بالنسبة للمقاطع الطويلة (أكثر من 200 م) ، يعتبر نظام الليزر الإلكتروني فعالًا ومجهزًا بمستوى هيدروستاتيكي ، والذي يوفر معلومات دقيقة حول عمق مد الأنابيب بغض النظر عن درجة حرارة الهواء داخل الهيكل.

الدقة في اختيار الطريقة المناسبة

يتم اختيار طريقة وضع الاتصالات باستخدام الحفر الأفقي في مرحلة التصميم لعملية محددة. إذا تم تنفيذ مد الأنابيب بدون خندق كجزء من بناء كائن ، على سبيل المثال ، مبنى سكني ، فيمكن أن يصبح العمل جزءًا من مشروع البناء الشامل.

عند التصميم ، تؤخذ المعلومات التالية بعين الاعتبار:

• طول الاتصالات التي يجب إجراؤها بطريقة غير خنادق ؛
• حالة أو قطر الأنبوب ؛
• المواد التي يتم إجراء الاتصالات منها ؛
• العمق الذي يجب وضع الأنابيب عليه ؛
• نوع خط الأنابيب (الضغط أو عدم الضغط) ؛
• القدرة على تثبيت حفر البداية والانتهاء من عمق مناسب ؛
• الوصول إلى الطرق إلى مكان العمل ؛
• وجود مساحة واسعة بما فيه الكفاية لتخزين المواد والمعدات ، وما إلى ذلك ؛
• معدل تدفق المياه الجوفية
• السمات الجيولوجية الأخرى للموقع ؛
• خطة الموقع للاتصالات الموجودة على الموقع.

أثناء عملية البناء ، من الضروري أحيانًا تغيير مشروع مكتمل بالفعل. قد يكون هذا بسبب الرغبة في تقليل التكاليف ، على سبيل المثال ، باستخدام الأنابيب البلاستيكية بدلاً من الفولاذ. بالإضافة إلى ذلك ، لا يكون تخطيط المرافق تحت الأرض في المنشأة دقيقًا بما يكفي دائمًا.

قطر الأنبوب هو أحد المؤشرات التي تؤخذ في الاعتبار عند اختيار طرق وضع الاتصالات بدون خندق. يجب أن يكون البئر أكبر قليلاً

عند أداء العمل ، يمكن الكشف عن هذه الأنابيب أو الكابلات غير المحسوبة. قد تتطلب جميع هذه النقاط تغييرات في التصميم ، وقد يؤثر ذلك على القرار المتعلق بطريقة الحفر.

إذا كان عمق وضع الاتصالات صغيرًا ، فهناك خطر هبوط طبقة التربة العليا ، خاصة إذا تم استخدام محلول البنتونيت أثناء الحفر. في مثل هذه الحالات ، من الأفضل إعطاء الأفضلية لحفر المثقاب الأفقي.

في كثير من الأحيان ، يتم تحديد طريقة الحفر حسب نوع المعدات المتاحة للمؤسسة التي تقوم بالطلب.

على سبيل المثال ، إذا كان لدى البنائين مقابس أو تركيب للحفر الاتجاهي الأفقي ، فسيفضل عندئذٍ على طريقة الثقب. في أغلب الأحيان ، تملي مثل هذه التغييرات اعتبارات المنفعة الاقتصادية.

استنتاجات وفيديو مفيد حول الموضوع

يتم عرض عملية التثبيت لأداء ثقب متحكم فيه في الفيديو:

البزل الموجه طريقة دقيقة للغاية وغير مكلفة نسبيًا لوضع الاتصالات تحت طريق أو منشأة أخرى. في الوقت نفسه ، من المهم تصميم جميع الأعمال بشكل صحيح والالتزام الصارم بالتكنولوجيا.

هل تريد الإبلاغ عن حقائق مثيرة للاهتمام تتعلق بوضع الأنابيب باستخدام تقنية البزل؟ هل لديك أسئلة في عملية مراجعة المعلومات المقدمة؟ يرجى كتابة التعليقات في الكتلة أسفل نص المقالة.