Схеми за свързване на магнитен стартер за 220 V и 380 V + функции за независимо свързване

Магнитен стартер - устройство, което е отговорно за непрекъснатата и съвместима със стандартите работа на оборудването. С негова помощ се извършва разпределението на захранващото напрежение и се контролира работата на свързаните товари.

Най-често се захранва чрез електрически двигатели. И чрез него двигателят е обърнат, той е спрян. Всички тези манипулации ще позволят правилното свързване на магнитния стартер, който може да бъде сглобен независимо.

В този материал ще говорим за устройството и принципите на работа на магнитния стартер, както и ще разберем тънкостите на свързването на устройството.

Разликата между магнитен стартер и контактор

Често при избора на превключващо устройство възниква объркване между магнитни стартери (MP) и контактори. Тези устройства, въпреки приликите си в много характеристики, все още са различни понятия. Магнитният стартер комбинира редица устройства, те са свързани в един контролен блок.

MP може да включва няколко контактора, плюс защитни устройства, специални конзоли, контролни елементи. Всичко това е затворено в корпус, който има известна степен на защита от влага и прах. Използвайки тези устройства, те контролират главно работата на индукционните двигатели.

Ограничението на напрежението, с което работи магнитният стартер, зависи от електромагнитния индуктор. Има депутати с малки деноминации - 12, 24, 110 V, но най-често се използват на 220 и 380 V

Контактор е устройство от една част с набор от функции, предвидени от конкретен дизайн. Докато стартерите се използват в доста сложни вериги, контакторите присъстват главно в прости вериги.

Дизайн и предназначение на устройството

Сравнявайки връзката на MP и контактора, можем да заключим, че първото устройство се различава от второто по това, че се използва за стартиране на електродвигателя. Можете дори да кажете, че MP е същият контактор, който управлява електродвигателя.

Разликата е толкова произволна, че напоследък много производители наричат ​​MP AC контактори, но с малки размери. Да, и непрекъснатото усъвършенстване на контакторите ги направиха универсални, защото те станаха многофункционални.

Целта на магнитния стартер

Вградете MP и контактори в захранващи мрежи, които транспортират ток с променливо или постоянно напрежение. Тяхното действие се основава на електромагнитна индукция.

Устройството е оборудвано със сигнални контакти и такива, през които се подава захранване. Първите се наричат ​​помощни, вторите - работници.

Бутоните за стартиране, с които е оборудвана веригата, осигуряват удобна работа. Ако трябва да изключите товара, просто използвайте бутона Stop. В този случай захранването на напрежението към стартерната бобина ще приключи и веригата ще се прекъсне

MP дистанционно управлява електрически инсталации, включително електродвигатели. Тяхната роля като защита е нулева - само напрежението изчезва или поне пада до граница под 50%, контактите за захранване се отварят.

След спиране на оборудването, във веригата на което е монтиран контакторът, той никога няма да се включи сам. За да направите това, трябва да натиснете бутона "Старт".

За безопасността това е много важен момент, тъй като аварии, причинени от спонтанно включване на електрическата инсталация, са напълно изключени.

Стартери, във веригата на които са включени термични релета, предпазвайте електродвигателя или друга инсталация от продължителни претоварвания. Тези релета могат да бъдат биполярни (TRN) или еднополюсни (TRP). Операцията се извършва под влияние на тока на претоварване на двигателя, преминаващ през тях.

Дизайн и функция

За да работи MP правилно, е необходимо да се придържат към определени правила за инсталиране, да имат разбиране за основите на релейната технология и правилно да изберат веригата на захранване на оборудването.

Тъй като устройствата са проектирани да работят за кратък период от време, най-популярните са МФ с нормално отворени контакти. Най-голямото търсене е за MP серия PME, PAE.

Първите са вградени в сигнални вериги за електродвигатели с мощност от 0,27 - 10 кВт. Вторият - с мощност 4 - 75 kW. Те са проектирани за напрежение 220, 380 V.

Има четири варианта:

• открит;
• защитени;
• pylevodozaschischenny;
• pylebryzgonepronitsaemy.

PME стартерите включват двуфазно реле TRN в своя дизайн. В стартера от серията PAE броят на вградените релета зависи от стойността.

Буквите означават вида на устройството, последвано от цифри - от 1 до 6 - стойността. Втората цифра е производителност. Единият обозначава необратимо магнитно поле без термична защита, два - едно и също, но с термична защита, три - заден, без термична защита, четири - с термична защита, обратно

При напрежение около 95% от номиналната намотка на стартера, тя е в състояние да гарантира надеждна работа.

MP се състои от следните основни възли:

• ядро;
• електромагнитна намотка;
• котва;
• кадър;
• механични сензори на работа;
• Контакторни групи - централни и вторични.

Също така, дизайнът може да включва като допълнителни елементи защитно реле, електрически предпазители, допълнителен набор от клеми, пусково устройство.

MP включва в своята дизайнерска основа (1), неподвижни контакти (2), пружина (3), сърцевина (4), дроселна клапа (5), котва (6), пружина (7), мост за контакт (8), пружина (9) ), дъгова камера (10), нагревателен елемент (11)

Всъщност това е реле, но то изключва много по-голям ток. Тъй като електромагнитите на това устройство са доста мощни, той има висока скорост на реакция.

Електромагнит под формата на намотка с голям брой завои е проектиран за напрежение 24 - 660 V. Което е разположено на сърцевината, е необходима голяма мощност, за да се преодолее силата на пружината.

Последният е предназначен за бързо изключване на контактите, чиято скорост зависи от големината на електрическата дъга. Колкото по-бързо става отварянето, толкова по-малка е дъгата и в най-добро състояние са самите контакти.

Нормално състояние, когато контактите са отворени. В същото време пружината държи горната част на магнитната верига в повдигнато състояние.

Когато мощността се подава към магнитния стартер, токът преминава през бобината и образува електромагнитно поле. Той привлича подвижната част на магнитната верига чрез компресиране на пружината. Контактите са затворени, захранването се подава към товара, в резултат на това се включва в работата.

При спиране на захранването електромагнитното поле изчезва. Изправяне, пружината прави тласък, а горната част на магнитната верига е в горната част. В резултат контактите се разминават и мощността към товара изчезва.

Някои стартерни модели са оборудвани с пренапрежаващи устройства, които се използват в полупроводникови системи за управление.

Можете ръчно да контролирате работата на системата, като натиснете котвата, за да усетите силата на намаляване на пружината. Просто силата на свиване се справя с магнитното поле. Когато котвите са напълно спуснати, контактите, хвърлени от пружината, се изключват

Захранването на контролната намотка след свързване на магнитния стартер се осъществява от променлив ток, но типът на тока няма значение за това устройство.

Стартерите по правило са оборудвани с два вида контакти: захранване и блокиране. Чрез първия се свързва натоварването, а второто предпазва от неправилни действия, когато са свързани.

Power MP може да бъде 3 или 4 двойки, всичко зависи от дизайна на устройството. Във всяка от двойките има както мобилни, така и неподвижни контакти, свързани към клемите, разположени върху тялото, с помощта на метални пластини.

Първите се различават по това, че натоварването постоянно се захранва с мощност. Изваждането от експлоатация става само след активиране на стартера.

Контакторите с нормално отворени контакти се захранват изключително по време на работа на стартера.

Има два типа контакти за блокиране: нормално затворени, нормално отворени. Първият тип контакт има бутон „Стоп“ и обикновено се отваря - „Старт“

Обикновено затворените се различават по това, че натоварването непрекъснато се захранва с мощност и прекъсването става само след активиране на стартера. Контакторите с нормално отворени контакти се захранват изключително по време на работа на стартера.

Характеристики на монтирането на стартера

Неправилното инсталиране на магнитния стартер може да има последствия под формата на фалшиви положителни резултати. За да се избегне това, е невъзможно да се изберат области, подложени на вибрации, шок, удар.

Конструктивно MP е проектиран така, че да може да бъде монтиран в електрически панел, но в съответствие с правилата. Устройството ще работи надеждно, ако мястото на инсталирането му е права, равна и вертикална повърхност.

Топлинните релета не трябва да се нагряват от външни източници на топлина, което ще се отрази негативно върху работата на устройството. Поради тази причина те не трябва да се поставят на места, изложени на топлина.

Абсолютно невъзможно е да инсталирате магнитен стартер в помещение, където са монтирани устройства с ток от 150 A. Включването и изключването на тези устройства провокира бърз удар.

Медните проводници трябва да бъдат калайдисани преди свързването. Ако са нанизани, краищата им са усукани преди калайдисване. На алуминиеви проводници краищата се оголват с пила, след което се покриват с паста или техническо вазелин

За да се предотврати изкривяването на пружинните шайби, разположени в контактната скоба на стартера, краят на проводника е огънат U-образна форма или в пръстен.Когато трябва да свържете 2 проводника към скобата, е необходимо краищата им да са прави и да са разположени от двете страни на винта на скобата.

Включването в работата на стартера трябва да се предхожда от проверка, проверка на здравето на всички елементи. Подвижните части трябва да бъдат преместени на ръка. Електрическите връзки трябва да се проверяват с веригата.

Популярни схеми за свързване на MP

Най-често се използва схема на свързване с едно устройство. За да свържете основните му елементи, използвайте 3-ядро кабел и два отворени контакта в случай, че устройството е изключено.

Това е изключително проста схема. Сглобява се, когато автоматичният QF превключвател се затвори. PU предпазител предпазва от късо съединение (късо съединение)

При нормални обстоятелства релето P се затваря. Когато натиснете клавиша Start, веригата се затваря. Натискането на бутона „Stop“ анализира веригата. В случай на претоварване, термичният сензор P ще се изключи и ще прекъсне контакт P, машината ще спре.

При тази схема номиналното напрежение на бобината е от голямо значение. Когато силата върху него е 220 V, двигателят е 380 V, ако е свързан със звезда, такава схема не е подходяща.

За това се използва схема с неутрален проводник. Препоръчително е да го приложите в случай на свързване на намотките на двигателя с триъгълник.

Тънкости на свързване на устройство към 220 V

Независимо как е решено да се свърже магнитен стартер, проектът трябва да има две вериги - захранване и сигнал. Напрежението се подава през първата, а работата на оборудването се контролира от втората.

Характеристики на захранващата верига

Захранването на MP се свързва чрез контактите, обикновено обозначени със символите A1 и A2. Те получават напрежение 220 V, ако самата намотка е проектирана за такова напрежение.

По-удобно е да свържете „фазата“ към A2, въпреки че няма фундаментална разлика в връзката. Източникът на захранване е свързан към контактите по-долу на кутията.

Видът на напрежението няма значение, основното е, че оценката не надхвърля 220 V.

Чрез магнитен стартер, оборудван с 220 V серпентина, напрежението може да се подава от дизел и вятърна турбина, акумулатор и други източници. Отстранява се от клемите T1, T2, T3

Недостатъкът на тази опция за връзка е фактът, че трябва да манипулирате щепсела, за да го включите или изключите. Веригата може да бъде подобрена чрез инсталиране на автоматична машина пред MP. С него включете и изключете захранването.

Промяна на управляващата верига

Тези промени не засягат захранващата верига; в този случай се модернизира само управляващата верига. Цялата схема като цяло претърпява малки промени.

Когато клавишите са в един корпус, монтажа се нарича „бутон за бутони“. Всеки от тях има чифт входове и двойка изходи. Клавишът "Старт" има нормално отворени (NC) терминали, обратното е нормално затворени (NC) терминали

Клавишите са вградени последователно пред MP. Първият е „Старт“, следван от „Стоп“. Контактите на магнитния стартер се управляват с помощта на управляващ импулс.

Нейният източник е натиснатият стартов бутон, който отваря пътя за подаване на напрежение към управляващата намотка. „Стартът“ не е необходимо да се продължава.

Поддържа се от принципа на самозаснемането. Той се състои във факта, че паралелно с бутона "Старт" се свързват допълнителни самозаключващи се контакти. Те доставят напрежение към намотката.

След тяхното затваряне бобината се самозарежда. Прекъсването на тази верига води до изключване на MP.

Клавишът за спиране обикновено е червен. Бутонът за старт може да има не само надпис „Старт“, но и „Напред“, „Назад“. Най-често е зелен, въпреки че може да е черен.

3-фазова мрежова връзка

Възможно е да свържете трифазно захранване чрез MP намотка, работеща от 220 V. Обикновено веригата се използва с индукционен двигател. Сигналната верига не се променя.

Една фаза и "нула" са свързани към съответните контакти.Фазовият проводник се полага чрез клавишите за стартиране и спиране. Джампер се поставя между NO13, NO14 между затворените и отворените контакти.

Силовата верига има разлики, но не много значими. Три фази се подават към входовете, посочени на плана като L1, L2, L3. Трифазният товар е свързан към T1, T2, T3.

Вход към термичната релейна верига

В пролуката между магнитния стартер и индукционния мотор се свързва последователно термично реле. Изборът му се извършва в зависимост от вида на мотора.

Термичното реле ще предпази електродвигателя от неизправности и аварийни ситуации, които могат да възникнат, ако една от фазите изчезне

Свържете релето към клемата с магнитен стартер. Токът в него преминава към двигателя последователно, като едновременно загрява релето. Горната част на релето е снабдена с помощни контакти, интегрирани с бобината.

Релейните нагреватели разчитат на ограничителната стойност на тока, протичащ през тях. Това се прави така, че когато двигателят е в опасност поради прегряване, релето може да изключи стартера.

Препоръчваме ви също да прочетете нашата друга статия, в която говорихме как да изберем и свържем електромагнитен стартер за 380 V. Повече - отидете на връзката.

Стартиране на двигателя с обратен ход

За функционирането на отделно оборудване е необходимо двигателят да може да се върти както наляво, така и надясно.

Схемата за свързване на тази опция съдържа два MP, един бутон или три отделни клавиша - два старта „Напред“, „Назад“ и „Стоп“.

За реализиране на тази опция към схемата се добавя друга сигнална верига с един MP. Той включва ключа SB3, MP KM2. Захранващият блок също е леко променен.

От кратко силовата верига е защитена от нормално затворени контакти KM1.2, KM2.2.

Подготовката на схемата за работа е следната:

1. Включете AB QF1.
2. Фаза A, B, C протича към силовите контакти на MP KM1, KM2
3. Фазата, която доставя управляващата верига (A) през SF1 (прекъсвач на сигналната верига) и бутона за спиране SB1 се прилага към щифт 3 (клавиши SB2, SB3), щифт 13NO (MP KM1, KM2).

Освен това веригата работи в съответствие с алгоритъм, който зависи от посоката на въртене на двигателя.

Реверсивно управление на двигателя

Въртенето започва при натискане на клавиша SB2. В този случай фаза А се подава през KM2.2 към MP намотка KM1. Стартирането на стартера започва със затварянето на нормално отворени контакти и отварянето на нормално затворени контакти.

Затварянето KM1.1 предизвиква самозаключване, а затварящите контакти KM1 са последвани от подаване на фази A, B, C към идентичните контакти на намотките на двигателя и то започва да се върти.

Преди да стартирате двигателя в обратна посока, е необходимо да спрете предварително зададеното въртене с помощта на бутона Stop. За усукване в обратна посока е необходимо да се промени само дислокацията на някои две фази на захранване, като се използва стартер KM2

Предприетите действия ще прекъснат веригата, фазата на управление А вече няма да се подава към индуктора KM1, а сърцевината с контактите чрез връщащата пружина ще бъде възстановена в първоначалното си положение.

Контактите ще се прекъснат, напрежението ще бъде прекъснато към двигателя М. Веригата ще бъде в режим на готовност.

Стартирайте го, като натиснете бутона SB3. Фаза А до KM1.2 ще пристигне в KM2, MP, ще работи и през KM2.1 ще бъде на самостоятелно вземане.

Освен това МР чрез контактите KM2 ще промени фазите. В резултат на това моторът M ще промени посоката на въртене. По това време връзката KM2.2, разположена във веригата, захранваща MP KM1, ще се прекъсне, което не позволява включването на KM1, докато KM2 функционира.

Работа на силовата верига

Отговорността за фазовото превключване към пренасочване на въртене на двигателя е на силовата верига.

Бялата жица води фаза А към левия контакт на MP KM1, след това през джъмпера влиза в левия контакт на KM2. Изходите на стартерите също са свързани с напречен джъмпер и след това през KM1 фазата А на двигателя влиза в първата намотка

Когато контактите на MP KM1 се активират, фаза А навлиза в първата намотка, фаза В навлиза във втората намотка, а фаза С. влиза в третата намотка. Моторът се върти вляво.

Когато се задейства KM2, фазите B и C. се преместват. Първата пада на третата намотка, втората на втората. Фаза А промени не настъпват. Двигателят ще започне да се върти вдясно.

Изводи и полезно видео по темата

Подробности за устройството и връзката на контактора:

Практическа помощ при свързване на MP:

Според горните диаграми можете да свържете магнитен стартер със собствените си ръце към 220 и 380 V.

Трябва да се помни, че монтажа не е труден, но за обратна верига е важно наличието на двупосочна защита, което прави невъзможно включването. В този случай блокирането може да бъде както механично, така и чрез блокиране на контакти.

Ако имате въпроси по темата на статията, моля, оставете коментарите си в блока по-долу. Там можете да предоставите интересна информация или да дадете съвети за свързване на магнитни стартери към посетителите на нашия сайт.