Как да рисуваме батерия за отопление: стъпка по стъпка технология за боядисване на радиатори

Старите батерии губят естетическия си вид с течение на времето, появява се ръжда, на покритието се появяват пукнатини, боята се отлепва. Съгласете се, смяната на радиатора в този случай не е добра идея. Много по-лесно, по-бързо и по-икономично е да пребоядисате батерията. Освен това актуализирането на външния вид на нагревателя е доста лесно.

Ние ще ви помогнем при избора на правилния състав на емайла, ще обясним как да се подготвите и как да боядисате отоплителната батерия правилно. И също така обозначаваме нюансите, които трябва да се имат предвид при работа с различни видове радиатори.

Предлаганите идеи за снимки ще ви вдъхновят да изберете интересно решение и да приложите дизайнерска идея.

Изисквания за боядисване

Не винаги има материал, а в много случаи и техническа възможност за поставяне на нов радиатор. По-лесно е да освежите външната страна на отоплителния уред, ако той все още е в състояние да обслужва. В случай, че батерията вече е ремонтирана или не се нагрява добре, тогава е по-добре заменете с нова.

Самият процес на боядисване не е особено труден, но това не означава, че можете да закупите всяка композиция и веднага да започнете да възстановявате привлекателността на радиатора.

Боята трябва да бъде избрана според определени параметри и батерията трябва да бъде внимателно подготвена. Ако това не бъде направено, тогава новото покритие няма да продължи дълго и скоро процесът ще трябва да се повтори отново.

Стара чугунена батерия с пилинг боя изглежда много неестетично. Освен това материалът на тялото й се окислява и ръжда.

Когато избирате композиция, най-добре е да се спрете на опции, специално проектирани за отоплителни уреди.Но ако етикетът няма такъв надпис, струва си внимателно да проучите инструкциите и да намерите данни за неговата топлинна устойчивост.

За да се получи висококачествено, трайно и красиво покритие, е необходимо да се използва боя, на етикета на която има надпис "За радиатори"

Изисквания за боя:

• Топлоустойчивост. Съставът, приложен към корпуса на радиатора, трябва да издържа на температури до 80-90 градуса и да е безгрешен за времето, обещано от производителя.
• Сцепление. Необходимо е съставът да има добра адхезия към боядисаната повърхност. Той не се ексфолира при нагряване и се редува с нагряване / охлаждане.
• Защита от корозия. Съставът трябва да съдържа антикорозионни вещества, така че покритието, което контактува директно с корпуса, да не причини неговото разрушаване.
• Устойчивост на цвета Безусловно условие оттогава радиаторите са боядисани за естетически цели, наред с други причини.
• Устойчивост на износване. От директен контакт с разнообразно обзавеждане, сушени неща и т.н. покритието не трябва да се изтънява.
• Security. Много е важно в състава да няма нездравословни компоненти.

добър боя за радиатори трябва да отговаря на всички изисквания, а не на отделни точки.

Разнообразие от петна по батерията

Когато боядисвате батерията, на първо място, е необходимо да се обърне внимание на техническия компонент на багрилото. Но естетическите характеристики играят важна роля.

Предимствата на акрилните багрила

За да убиете две птици с един камък, веднага разрешете акрилни бои, които принадлежат към групата на багрилата на водна основа. Несъмненото им предимство е, че те не отделят вредни вещества, нямат миризма, безопасни са за хората.

Изсъхват бързо (приблизително 30 минути при температура 18-23 градуса), имат водоотблъскващи свойства, образуват много трайно покритие, устойчиво на механично натоварване.

Техническите и естетически характеристики на акрилните багрила са отлични за отоплителни уреди.

Е, и може би най-важното е, че те могат да издържат перфектно на високите температури, запазвайки качествата си и да не променят първоначалния си вид в продължение на седем до осем години.

През това време те няма да придобият жълт нюанс, няма да се напукат или да се отлепят. Белотата на акрилното багрило е 96%, цветът е много сочен и ярък, а повърхността изглежда като пластмасово покритие с лек блясък.

Характеристики на алкидни съединения

Алкидните бои са силно термоустойчиви и са подходящи и за боядисване на батерии. Те са по-добри по сила на акрилните съединения, имат антикорозионни свойства и лежат добре на повърхността, образувайки равномерно и красиво покритие.

Те обаче не са толкова безопасни, колкото боите във вода. Разтворителят, включен в състава им, причинява неприятна миризма, която остава в стаята поне един ден.

Боите изсъхват доста бавно и специфична миризма може да се запази дори след изсъхване. Алкидните багрила могат да се използват само в добре проветриво помещение и е препоръчително да го оставите напълно, докато миризмата не се изветри напълно.

При работа с алкидни съединения трябва да се спазват предпазни мерки и внимателно да се проветрява помещението

Друг съществен недостатък е, че боите запазват цвета си сравнително за кратко и започват да пожълтяват с течение на времето. Ако все пак решите да боядисате батерията с алкидна боя, по-добре е да изберете състав, който образува лъскаво покритие.

В този случай периодът, през който радиаторът ще остане бял, нараства с приблизително 20%, в сравнение с матовите и полу-матовите бои.

Други видове боя за отоплителни уреди

За боядисване на отоплителни радиатори са подходящи бои на основата на алуминиеви и силикатни смоли, образуващи плътен и еластичен слой на повърхността, върху който не се появяват пукнатини дори при температурни промени.

Силикатните бои се характеризират с висока адхезия и не изискват предварително грундиране на повърхността, те са проектирани да работят при много високи температурни условия. Техният недостатък е силна неприятна миризма.

Друг вид бои, на които трябва да се спрете, са боите с чук, които са вид алкиден състав. Те образуват доста интересно, но много специфично покритие. След нанасянето им повърхността не е гладка, но сякаш бита с чук (оттук и името) или с ефекта на преследване.

Боите с чук перфектно скриват всички нередности на чугунения радиатор - имот, много полезен за собствениците на къщи със стара отоплителна система

Значително предимство на боите с чук е, че нехомогенната текстура ще направи невидими различни грапавини, неравности и други малки дефекти на радиаторите.

Това свойство е особено ценно, когато става дума за боядисване на стари чугунени батерии Съветска епоха, чиято груба повърхност е напълно скрита зад първоначалното покритие.

Много често сребърната рибка се използва за боядисване на радиатори, което представлява смес от лак и алуминиев прах. Той перфектно издържа на високи температури, може да се нанася както върху грунда, така и върху старото покритие. Боята обаче има устойчива миризма, така че по време на и след нанасянето му стаята трябва да бъде добре проветрена.

Сребърна рибка може да бъде закупена готова за кандидатстване. Можете сами да приготвите състава, като смесите две части алуминиев прах с пет части лак

Алуминиевият прах е взривоопасно вещество. Процесът на самостоятелно готвене е доста рисков. Не бива да прибягвате до него, ако къщата има лесно запалими конструкции и още повече малки деца.

Процедурата за подготовка на батерията за боядисване

Подготовката на повърхността за боядисване е етап не по-малко важен от самата картина. Вземете го отговорно, защото всички недостатъци и недостатъци, които допуснете по време на подготовката, със сигурност ще повлияят на качеството на цвета и външния вид на батерията. Веднага отбелязваме, че цялата работа трябва да започне едва след края на отоплителния сезон.

Методи за отстраняване на прах и мазнини

На първо място, батерията трябва да бъде почистена от мръсотия и прах, натрупани в нея. Това може да стане по сух начин с прахосмукачка или четка, а по мокър метод с вода и почистващи препарати. Ако върху радиатора има слоеве мазнини, изплакнете ги с конвенционални препарати за миене на съдове.След това оставете батерията да изсъхне и преминете към следващата стъпка.

Можете да почистите батерията от боя с обикновена метална четка, но този процес ще ви отнеме много време и усилия

Сега е необходимо да премахнете ръждата и старата напукана боя от нагревателя.

Как да го направя? Има два начина: механичен, но е доста дълъг и трудоемък и химичен - по-прост, но има някои нюанси, които ще бъдат описани по-долу.

Механично отстраняване на стари покрития

За да премахнете боята механично, ще ви е необходима метална четка. Тук всичко е просто - вземете го в ръцете си и го разтривайте, докато не се уморите и доста бързо се уморите, така че е по-добре да използвате по-продуктивен метод. Шлайф ще ви помогне в работата ви със специални дюзи - четка-kratsovka или почистващ кръг.

Можете бързо и лесно да премахнете стара боя с помощта на шлайф, върху която се носи дюза с метална четка

Използвайки този електроинструмент, можете да почистите стара боя за няколко часа. Но внимавайте, не работете с висока скорост, особено за радиатори, изработени от цветни метали, защото заедно с боята можете неусетно да повредите повърхността на самата батерия.

Не е необходимо напълно да премахнете боята. На равномерни, ненапукани зони може да се нанесе ново покритие.

Как да се отървете от боята с химикали?

Сега ще анализираме химичния метод. Състои се в отмиване на боята със специални състави, които са под формата на гел, паста или аерозол. Когато използвате гелообразни и пастообразни продукти, нанесете ги върху цялата повърхност на батерията с четка с естествени четина и след това покрийте с пластмасова обвивка, за да постигнете най-добрия ефект.

Времето на експозиция зависи от използвания продукт и може да бъде от петнадесет минути до няколко часа. Точното време е посочено на етикета. След като боята омекне, я изстържете с шпатула, а останалата част с метална четка.

Аерозолните миещи са удобни по отношение на приложението, те са лесни за работа дори с труднодостъпни места на радиатора. Принципът на работа е същият като този на хелиевите състави - след определено време (15-40 минути, в зависимост от продукта), боята омеква и лесно се отстранява с четка.

Преди да приложите, не забравяйте да затворите околния интериор, под и стени.

Под въздействието на химикалите старата боя омеква и се отлепва. След това го извадете с шпатула не е трудно

Химикалите обаче не са толкова безобидни, колкото изглежда на пръв поглед. Първо, те имат остра неприятна миризма и трябва да се използват само в добре проветриво място. Препоръчително е преди работа да носите респиратор и защитни ръкавици.

Второ, не е известно как се държи металът при взаимодействие с агресивен химичен състав. Може би той ще реагира с него и след като отмиете, ще намерите повредена повърхност.

Старите чугунени батерии не се страхуват от съвременните химикали. Но тук трябва да се страхувате от нещо друго: по-рано конопът е бил използван за уплътняване на радиаторите (естествен материал, направен от лен или коноп), но може много лесно да се консумира от химията.

В резултат на това, когато настъпи отоплителният сезон, водата може да изпръска от всички съединения. Затова преценете сами кой метод за почистване от старата бояджийска боя е по-подходящ за вас.

Правила за заземяване

След отстраняване на старата боя, преди да продължите директно към боядисването на радиатора, трябва да преминете през редица процедури. За да премахнете пукнатини, драскотини и други малки недостатъци, гладките стоманени или медни повърхности трябва да се почистват с шкурка. Чугунените батерии се третират най-добре с телена четка.

Грунд GF-021 има антикорозионни свойства и създава допълнителна защита срещу образуването на ръжда

Сега радиаторът трябва да бъде обезмаслен и грундиран. При избора на грунд е необходимо да изберете инструмент, предназначен за метал, който има антикорозионни свойства и е съвместим с боя.

Например почвата GF-021 е добре комбинирана с домашни бои и лакове. Ако за боядисване на отоплителната батерия се използва багрило от вносна продукция, може да се препоръча грунд Dulux или Sigma.

Боядисване на радиатор за отопление

Така стигнахме до основната сцена - директно оцветяване. Препоръчително е да се придържате към следното правило: по-добре е да нанесете два тънки слоя боя, отколкото един дебел.

От първия път е малко вероятно да успеете да получите перфектната повърхност и ако нанесете боята в удебелен слой, ефектът ще бъде обратен: върху батерията се образуват дебели и грозни петна.

Четката с извита дръжка ви позволява да достигнете до най-недостъпните зони на батерията

Обща технология за оцветяване

За рисуване вземете поне две четки: едната обикновена, другата за труднодостъпни петна с дълга извита дръжка. С него е удобно да нанасяте боя върху задните стени и вътрешните повърхности на батерията. Преди работа раздуйте четините, така че да не изпаднат косъмчета.

Първо горните части са боядисани вътре в батерията, след това долните. След това продължете към външната повърхност. Тя също е боядисана отгоре надолу. Ако започнете отдолу, тогава върху боядисаната повърхност ще паднат капки. Вторият слой боя се нанася само след като предишният напълно изсъхне.

Колко време ще отнеме, зависи от боята, обикновено този параметър е посочен на етикета. Ако първият слой се оказа неравен, тогава, когато изсъхне, обработете повърхността с шкурка, премахвайки всички неравности и петна.

Боядисването на батерията трябва да започне отгоре, за да се избегне попадането на оцветителя върху боядисаните участъци (щракнете за уголемяване)

Нюансите на боядисването на алуминиеви радиатори

Всички предишни съвети, свързани с боядисване на чугун, мед и стоманени батерии, Как да боядисаме алуминиев радиатор за отопление? Но първо, по-добре е да отговорите на въпроса: струва ли си изобщо?

модерен алуминиеви уреди те са боядисани във фабриката на професионално ниво със специална прахова боя. Домашното боядисване няма да може да осигури висококачествено гладко покритие.

Освен това, ако радиаторът все още е в гаранция, след боядисване у дома, гаранцията на производителя се прекратява.

Но най-вероятно едва ли някой ще му хрумне да рисува нов радиатор. Ако устройството е повредено в резултат на транспортиране или инсталиране, върху него се появяват чипове и пукнатини, които значително увреждат външния вид, можете да използвате автоматичен емайл.

Трябва да се отбележи, че авто емайлът най-ефективно боядисва и изсъхва бързо само на горещи батерии. Времето за сушене при 130 ° C е 20 минути, а при 20 ° C - до два дни. Трябва да работите в респиратор и с отворени прозорци, спрей трябва да е на разстояние 20-30 см от повърхността. Не дръжте джета на едно място дълго време, в противен случай ще се появят петна.

Чипове и вдлъбнатини могат също да бъдат отстранени от алуминиевия радиатор с помощта на автомобилна замазка. Предварително обезмаслете повърхността и я обработете с грунд. След това намажете с замазка на желания нюанс.

Ако решите да пребоядисате напълно батерията, тогава премахването на старата боя не е необходимо. Обезмаслете и грундирайте повърхността и нанесете два слоя алкидна или водна основа с помощта на пулверизатор.

Алтернативен декор за отопление на радиатора - монтаж декоративен екран.

Интересни идеи за оцветяване на батерията

Белият радиатор е класика, с която сме свикнали още от съветската епоха, когато почти всички къщи бяха оборудвани със същите чугунени батерии.

Цветът на нагревателя, ако влияе на топлопреминаването, е само в много малка степен, следователно, нищо не пречи на радиатора да бъде боядисан в съответствие с интериора на помещението.

Батерията може да се направи почти невидима, ако е боядисана в цвета на стените.

Днес можете да намерите много интересни дизайнерски решения, където радиаторът е един от елементите за декориране, който се съчетава хармонично с околното пространство.

Напротив, можете да изградите композиция, като използвате контраст и да направите батерията акцент, който привлича вниманието, боядисвайки я в ярък сочен цвят.

Червената батерия на фона на ярък интериор изглежда необичайно и много впечатляващо

Днес е много модерно да рисувате предмети, използвайки техниката ombre. Същността му се състои във факта, че първите секции на батерията са боядисани в бледи, фини нюанси, всички следващи са с тон или два по-тъмни, а за последните секции се използват много ярки наситени цветове.

Батерията, боядисана с помощта на техниката ombre, ще бъде отлична декорация за всеки интериор

Най-креативните дизайнерски идеи могат да бъдат въплътени в детска стая.

Можете да украсите секциите на радиатора в различни наситени цветове, да нарисувате батерията с интересни рисунки, да я превърнете в зебра или комплект цветни моливи

Изводи и полезно видео по темата

За да ви е лесно да разберете как да рисувате батерията, ви предлагаме да се запознаете с видео материалите по тази тема.

Процесът на отстраняване на стара боя от чугунена батерия е много добре представен в това видео:

Ще научите как правилно да рисувате отоплителен радиатор, ако гледате видеото:

Оригинални идеи за творческо рисуване на чугунени радиатори можете да научите от следния видеоклип:

За да рисувате батерията, не е необходимо да имате специални умения. И въпреки че има някои трудности в това, както и във всяка друга работа, те са просто достатъчни за асимилация. Спазвайки технологията на боядисване и познавайки всички нюанси на работа, ще бъде гарантиран отличен резултат.

Имате ли практически умения в боядисването на батерии? Може би сте се сблъскали с някакви трудности в работата или искате да зададете въпрос? Моля, оставете коментари за публикацията. Формата за обратна връзка е по-долу.