Ремонт на воден стълб на гейзер: сглобяване на възел, основни повреди и подробни инструкции за ремонт

Както всеки друг механизъм, водният блок има износени части в своя дизайн. Когато станат неизползваеми, работата на нагревателя се влошава или спира напълно. Позната ситуация?

В случай на неизправност, домашният майстор е напълно способен да поправя водния стълб на гейзера независимо, като е разглобил скоростната кутия и е заместил изразходваните консумативи. Като начало предлагаме да измислим как да разглобяваме и ремонтираме водното устройство на устройството за мигновено водонагревател. Информацията ще ви бъде полезна при извършване на профилактични прегледи. Ще предоставим представените материали с тематични снимки и видео материали.

Предназначение на водния възел

Независимо от сложността на дизайна, газовите бойлери, използвани за отопление на вода в домове, където няма битова топла вода (топла вода), работят на общ принцип. Водата, преминаваща през топлообменника, се загрява с газ, който се подава към горелката, когато течността преминава през водната единица и се изключва, когато кранът за топла вода е затворен.

Воден агрегат е първият автоматично работещ блок от газови колони в пътя на студената вода.

Водният възел (A) е разположен в самото начало на пътя, направен от водата по водната "линия" на газовата колона, поради което лесно се открива след отстраняване на корпуса. Конструктивно агрегатът е свързан към газовия блок (B) и топлообменника

Основната задача на водния блок е доставка на сигнала за да активирате или деактивирате газовия блок, работещ с него по двойки, регулирайте подаването на газ към горелката и подаването на вода към намотката на топлообменника (осигурявайки нормална работа на колоната).

Благодарение на оригиналното вътрешно устройство, когато отворите крана за гореща вода, водният редуктор дава сигнал:

• до откриване на газ при условие че дебитът на загрятата вода не е по-нисък от предвидения;
• за прекъсване на доставките на газ когато кранът е изключен или налягането на горещата вода е недостатъчно.

В същото време воден редуктор (той също е жаба или воден регулатор) е едно от предпазните устройства на бойлер, тъй като с ниско налягане на водата предотвратява прегряване на топлообменника, което не успява от редовно прегряване. ох ремонт на топлообменници Разговаряхме в друга наша статия.

Устройството жаба моментален бойлер

За да не участвате в слепи ремонти, трябва да разберете как работи определен възел. За по-добро разбиране на предназначението на частите и принципа на работа, ние считаме устройството на водния блок, използвано в ежедневието на газова колона. Нека го направим като използваме една от най-често срещаните колони като пример - Нева.

Воден редуктор разговорно се нарича сърцето на водна единица. Калъфът „сърце“ се състои от две части - основата и капака, свързани с винтове. В Нева тялото е направено от месинг. В съвременните колони корпусите на зъбните колела също са изработени от силимин, полиамид или пластмаса с висока якост.

В долната част на основата са направени ревизионни отвори за източване на водата, запушени с винтове.

Корпусът на регулатора е от месинг. Основата и капакът са свързани с 8 винта, които преди завинтване по време на повторно сглобяване е желателно да се смазват с графитна грес или литол

Вътрешната структура на редуктора на водния агрегат е обмислена до най-малки детайли. Всичко е просто и надеждно, поради което се демонтира само за замяна на консумативи

Основата има две дюзи. Чрез въвеждането на жабата навлиза вода. С помощта на съединителна гайка, тръбата е свързана към водопровода. Тук също е монтирано уплътнително уплътнение, което предпазва от течове, и филтърна мрежа, която предпазва вътрешността на жабата от отломки от навлизане във водата. Наличието на филтър удължава живота на мембраната, което е особено чувствително към присъствието на отломки, действащи по време на потока на водата и движението на мембраната като абразив.

Изходната тръба е снабдена с Вентури монтаж, С тръба, през която водата от скоростната кутия отива към намотката на топлообменника, тръбата е свързана с съединителна гайка. Тук също е монтирано уплътнение. През стеснената част на арматурата на Вентури в основното тяло беше направен байпасен отвор, през който водата от кухината на долния регулатор през дюзата влиза в горната кухина, отделена от мембрана - под капака.

Капакът на скоростната кутия наподобява обърната форма на купата. В центъра му е разположен канал за преминаване на пръта и монтаж на втулката, оборудван с гайка. В долния край на стъблото (от вътрешната страна на капака) се монтира дискова плоча в контакт с мембраната (диафрагмата). Горният край на стеблото механично предава сигнал към клапана на газовия блок.

Отстрани на капака има канал за преливане, оборудван с регулиращ винт и модератор, изработен от метал или пластмаса. Долният отвор на канала (когато свързвате половините на корпуса) съвпада с байпасния отвор на основата. Сачменият канал работи като сачмен клапан.

Проектирането на водната част на водно-газовия агрегат на Групата на Нева.Цифрите означават: 1 - основа, 2 - капак, 3 - мембрана, 4 - плоча, 5 - стъбло, 6 - входна тръба, 7 - изпускателна тръба, 8 - цедка, 9 - съединителна гайка, 10 - фиксиращ винт, свързващ GU и VU, 11 - втулка на ствола, 12 - байпасен канал, 13 -, 14 - арматура на Вентури, 15 - накрайник за газов блок, 16 - пружина на стъблото, 17 - уплътнение на стъблото, 18 - уплътнение, 19 - ограничител на дебита на водата, 20 - отвор за оттичане на вода със запушалка, 21 - регулатор на дебита на водата

Между капака и основата е разположена мембрана - която изпълнява основната функция на устройството. Мембраните, използвани преди да бъдат направени от каучук. От съвременните материали силиконът е най-добрият. Съществуват и комбинирани - диафрагми от каучук и метал. По протежение на ръба на мембранния диск има отвори за закрепващи винтове, както и байпасен отвор.

Принципът на работа на Вентури

За да разберем подробно принципа на жабата, разбираме как работят отделните части на устройството. Нека започнем с монтажа на Вентури. Това е тръбен цилиндър, в канала на който се прави изкуствено стесняване. Стесняването на канала причинява увеличаване на скоростта на потока и намаляване на налягането в тесното тяло.

Резултатът е разлика в налягането на течността:

• преди стесняване, водата натиска върху стените с по-голяма сила;
• в тясно място, където скоростта на потока е максимална, налягането се понижава.

Когато налягането е минимално при отваряне на крана, започва байпасният канал, през който водата от долната кухина на жабата навлиза в горната. При затворен кран няма поток вода към намотката. Разликите в налягането в арматурата и пред нея също. И в двете комуникационни кухини на редуктора на налягането налягането е едно и също. Мембраната е в средата.

Дизайнът на арматурата Venturi е отговорен за появата на разлики в налягането. Налягане със затворени (a) и отворени (b) кранове за гореща вода. Как работи сферичният клапан

Налягането на водата в долната кухина е постоянна стойност, равна на водно налягане във водоснабдяването, Водното налягане в горната кухина на жабата е променлива стойност. Максималното налягане в него, равно на налягането на водата във водоснабдяването, се постига със затворен кран за гореща вода. При напълно отворен кран скоростта на потока в точката на ограничаване на дюзата е максимална. Налягането в байпасния канал е намалено до минимум, последвано от намаляване на налягането на водата в горната кухина на скоростната кутия.

Как работи жабешката мембрана?

Когато отворите крана за гореща вода и се появи разлика в налягането, мембрана, опитвайки се да се огъне нагоре, натиска със сила върху плоча, неподвижно фиксирана към приклада. Пръчката се простира навън и предава сила върху клапана на газовия блок, който е отговорен за включването на подаването на газ към горелката. Спадът на налягането е достатъчен, за да генерира необходимата сила поради площта на мембраната, да я прехвърли през плочата към стъблото и да преодолее еластичността на пружината, монтирана на пръта.

При затваряне на крана потокът вода в колоната спира, разликата в налягането изчезва. Мембраната се връща в първоначалното си положение, преставайки да натиска върху пръта. Една пружина връща стъблото назад и газовият клапан се затваря.

Мембраните могат да бъдат направени от каучук, пластмаса или силикон. Формата им съответства на конфигурацията на жабата, така че понякога е трудно да се намери подходящият модел, който да се замени

От всичко изброено по-горе става ясно, че мембраната е една от най-важните части на монтажа, осигурявайки нейната автоматична работа и работеща "за износване". Именно нарушаването на целостта на мембраната е най-често причината за повредата на водния блок.

Целта на топката за модератор

Ако махнете и разклатите капака на водоредуктора, можете да чуете метална топка да се търкаля с почукване по нея. Може да се види, като развиете регулиращия винт.Когато включвате и изключвате колоната, малък стоманен (или пластмасов) грах се търкаля по байпасния канал, като понякога частично блокира лумена му, след което освобождава повече пространство за потока на водата.

При завъртане назад в посока на винта, когато кранът е включен, топката частично блокира лумена на канала. Водата от горната кухина излиза бавно, така че газовият клапан се отваря плавно. Когато вентилът е затворен, грахът се движи в обратна посока, луменът бързо се освобождава и спадът на налягането се елиминира. Следователно, изключването на газовата колона е бързо.

Топката за забавяне може да бъде закупена с комплект за ремонт. Премахването на топката или неправилното регулиране може да доведе до бързо включване на газта, последвано от памук

По този начин плавното отваряне на газа и бързото му изключване също се извършват автоматично, така че каналът с топката се нарича още сферичен клапан. Плавното отваряне на газа се регулира с помощта на регулиращ винт, скрит под винтова тапа. Това се прави в крайни случаи, тъй като скоростната кутия обикновено е добре регулирана от производителя.

За ролята на плочата и стъблото

Сглобени, тези две части изглеждат като гъба с шапка. Пръчката е метална пръчка, която се простира, когато крана за гореща вода е включен към газовия блок.

В единия край на пръта е прикрепена пластмасова плоча, която, огъвайки се натиска от мембраната, вторият край на пръта притиска клапан за сглобяване на газотваряне на подаването на газ към горелката.

За да се предотврати изтичането на вода в канала за подаване на газ и платформата за микропревключвател, в съединенията на пръта са инсталирани няколко жлези.

Снимката показва най-често срещаното оборудване. Върху оста на вала (1) са нанизани (по ред от водата към газовия агрегат): гайка (2) с втулка (4), която пръчката е монтирана върху скоростната кутия, перпендикулярна на мембраната; уплътнение на стъблото (не се вижда), вградено в ръкава; уплътнение на стволови втулки (3); стволова пола (5) - служи за контрол на положението на стъпалото на платформата на микропревключвателя (MV); пружината на стъблото (6) завършва с малка пола; уплътнение от стволово масло (7)

При някои модели водоредуктори плочата и мембраната се комбинират в една част - подсилена мембрана. Подсилената мембрана има строга ориентация спрямо оста на пръта, така че уплътнението на пръта продължава по-дълго, а мембраната е по-издръжлива

В съвременните модели механизмът за управление на газовия клапан се дублира. Включването става механично (чрез натискане на пръта на клапана) и с помощта на микро превключвател. В последната, когато кракът е прибран (чрез прибиращо се стъбло), се прави късо съединение и се дава сигнал за отваряне на клапана.

Байпас и други иновации в предавките

В съвременните бойлери, например марката Electrolux, можете да намерите подобрения - байпас с регулатор на водния поток, Това е канал, успореден на Вентури, потокът на водата през който се регулира.

Когато байпасът е затворен от регулатора, цялата вода преминава през дюзата, следователно спадът на налягането е максимален, газът се отваря с пълен капацитет. Когато байпасът се отвори, дебитът на водата през Вентури намалява, докато спадът на налягането намалява и газовият клапан се отваря малко по-малко. Температурата на отоплителната течност се намалява.

В същите колони е оборудвана основата на тялото клапан, който регулира потока на водата през жабата (устройство за обратна връзка). Ако налягането се увеличи във водопровода, клапанът частично ще се затвори и ще се отвори по-широко, когато налягането се понижи.

Водоредукторите на съвременните колони са оборудвани с няколко системи за регулиране и защита. Клапанът за воден поток елиминира скоковете на водното налягане

Друго от защитните устройства на водния възел е предпазен клапан, облекчаващи налягането и по този начин предпазващ от спукване на тръбата на колоната.Състои се от тръба, чийто край е затворен със запушалка, а вътре има пружина (задържаща пружина, силата на сгъстяване на която се регулира от винта за налягане), задържаща клапа. Ако на това място има теч, затягащият винт се завинтва малко по-здраво.

Подготовка за ремонт на воден агрегат

Често, разглобявайки жаба, за да инсталирате нова мембрана, може да откриете, че в допълнение към нея е необходимо да замените една или повече уплътнения с различен диаметър. Следователно, трябва да започнете ремонта, като закупите предварително пълен комплект за ремонт на водната единица, който съответства на модела на вашата газова колона.

За ремонт или превантивна поддръжка е най-рационално да се запасите с комплект за ремонт, тъй като при разглобяване на воден редуктор може да се наложи да замените не само мембраната, но и няколко други части

В допълнение към резервните части ще ви е необходим инструмент. За единици от стария тип: регулируем гаечен ключ, отвертки за винтове с прави и напречни прорези. За съвременните модели на Neva и китайските бойлери ще е необходима отвертка Ph2, за предпочитане намагнетизирана. Има устройства с "трудни" крепежни елементи. Няма да е излишно да разрешите проблема с киселите винтове, например WD-40.

Ще ви трябват и два регулируеми гаечни ключа. Те са необходими, така че по време на демонтажа и повторното инсталиране по време на монтаж на фитингите (гъвкави маркучи или фитинги), да не повредите фитингите на блока.

Ако в арматурата се прилага прекомерна сила, могат да се образуват микропукнатини или скрити пукнатини, които не се виждат отвън. За да се предотврати това да се случи, върху фитингите се правят шестоъгълни подложки, които се предпазват от изместване с един от клавишите. Вторият ключ се завинтва или развийте аксесоарите.

Възможни неизправности на „жабата“

Тялото на водния регулатор е издръжливо, проектирано да работи с голямо налягане на водата (дебит до 3 m³/ час). Малко са частите, които могат да станат неизползваеми и да причинят повреди в газовата колона.

Възможни неизправности:

• мембранен пробив;
• нарушение на целостта на пластмасовата плоча - мембраната не може да движи стъблото;
• образуване на мащаб в запаса, забавяне на движението на пръчката или водене до нейното задръстване, което се получава поради изтичане на кутията за пълнене;
• забавяне на топката (много рядко, но се случва), запушване на канала, задръстване на топката;
• филтърна мрежа, пълна с отломки, което намалява налягането на водата поради затварянето на прохода;
• Отпадъци, влизащи във Вентури поради което налягането в крана за гореща вода намалява, колоната не работи;
• износване на уплътнения, маслени уплътнения Това е причината за течове, водещи до образуване на мащаб.

Повечето от тези неизправности имат характерни симптоми, които могат да бъдат открити чрез външен преглед.

Изтичането в уплътнението води до образуване на котлен камък и втвърдяване на стъблото. Всички мащаби трябва да бъдат премахнати. Развийте и почистете втулката, сменете уплътнението и уплътненията, почистете и намажете стеблото

който и да е изтичане изискват намеса, която не бива да се отлага за дълго. Дългото излагане на вода окислява контактите. В резултат на това микропревключвателят става нежелателен, напълно неизползваем.

Диагностика на причините и отстраняване на проблеми

Повечето вътрешни аномалии могат да бъдат открити дори при външна диагностика чрез тестване на работата на колоната. Външните симптоми, показващи нарушение на жабата, най-често показват непосредствения виновник. Само част от външните прояви могат да бъдат резултат от различни причини, които ще станат ясни след демонтирането на водната единица.

Проблем №1 - малко налягане с гореща вода

Ако налягането в горещата вода е по-малко от студеното, причината може да бъде филтър филтър, Елиминира се чрез почистване, което не изисква демонтиране на жабата, но по-често тази причина не е единствената, следователно е необходимо да се разглоби VU, поне с цел предотвратяване.

Друга причина Блокиране на канали на Venturi, В този случай разглобете скоростната кутия, развийте и почистете арматурата.

Други причини за слабо водно налягане в изследваната от нас колона в тази статия.

Проблем №2 - колоната не се включва

Ако колоната не се включи с достатъчно водно налягане, тогава е възможно пробив на блендата, Елиминират го, като демонтират жабата и подмяна на мембраната, Най-добрият начин да го замените е със силикон. Нормално - до "родното" (продава се отделно или в комплект за ремонт). Не най-добрият - замяна на подходящ или направен независимо.

Друга причина запасяване на запаси, Отстраняване: скоростната кутия се разглобява, пръчката се отстранява, шлифова се и се смазва с минерално масло, жлезите се подменят.

Увреждането на плочата с редуктор на вода е по-рядко от пробив на диафрагмата. Заменяемата част трябва да се използва родно, за това е по-рационално да закупите комплект за ремонт

Също така сред възможните причини почивка на плоча, Без него мембраната не е в състояние да движи стъблото. Елиминиран чрез замяна.

Проблем №3 - включване на забавена колона

Ако колоната е включена със значително закъснение при отваряне на крана за топла вода, това може да се дължи на неправилно регулиране на сферичния клапан (регулиращият винт е обърнат твърде много). За фиксиране винтът се завинтва на няколко оборота.

Още причини: блокиране на байпас или забавяне на топката, Трябва да разбереш жаба. Запушването се елиминира чрез почистване на канала с тънка пръчка от дърво и измиване. Топката може да бъде извадена чрез развиване на тапата и регулиране на винта.

Проблем №4 - колоната работи след затваряне на крана

Ако колоната след затваряне на крана продължава да работи известно време и след това се изключва, най-вероятно причината се крие в това неправилна настройка на гладкостта на превключването, Регулиращият винт трябва да се разхлаби с няколко оборота. За да регулирате гладкостта на включването на газта, развийте щепсела, след това използвайте отвертката, за да завиете регулиращия винт с няколко оборота, за да ускорите подаването на газ или го развийте с няколко оборота, за да го забавите.

Също така причината за този проблем може да бъде залепване на микропревключвател, От попадането на течаща вода вътрешните й контакти се деформират и напукват. Устройството е заменено с ново. След подмяна на микропревключвателя, тестовата колона се включва за няколко минути и се изключва. Самият теч е повод да се разглоби жабата и да се преразгледа уплътненията на стъблото.

Микропревключвателят е монтиран на платформа, прикрепена към водната част на устройството. За да се предпази от течове, корпусът на новата част се смазва с литол или твърдо масло.

Друга причина е появата намеса при свободно движение на стъблото, Възможни са две опции: причината е в дизайна на газовата част или в неизправността на водния агрегат. В последния случай прътът може да се забави от получената скала или да не се движи поради счупване на пружините. Скоростната кутия се разглобява, почиства и, ако е необходимо, се подменят части.

Последните две грешки (прът залепване и микропревключвател) може да доведе до сериозни последици. Необходимо е незабавно премахване.

Проблем №5 - бойлерът не набира мощност

Пълният капацитет на бойлера не е постигнат, докато синият пламък на горелката е муден и изгасва по време на работа. Най-вероятната причина е пропусклива мембрана, Елиминиран чрез замяна.

Проблем №6 - при изстрелване не се чуват кликвания

Ако (с фитилното запалване на горелката) дюзата е изчистена, но пламъкът танцува твърде далеч от краищата на горелката, езиците й са повече от 3-5 см, тогава диафрагмата се е пробила. Необходимо е да разглобите монтажа и да замените мембраната.

Проблем №7 - има изтичане на вода от скоростната кутия

Основната причина е износването на уплътненията или уплътненията. Направете замяна.

Проблем № 8 - когато водата е включена, стъблото е неактивно

При някои модели движението на стъблото може да се наблюдава визуално.Ако стъблото при отваряне на крана за гореща вода остава неподвижно или не се разширява докрай, това означава пропусклива мембрана или в счупване на плочакакто се оказва при разбор на жаба.

В колони с микропревключвател при счупване на стволовата плоча или при счупване на мембраната кракът на платформата не се връща към микропревключвателя, а остава на разстояние повече от 1-2 мм от него. След затваряне на горещата вода газът продължава да гори и колоната се изключва от термичното реле. Ако разстоянието не надвишава 1-2 мм, кракът може да бъде леко огънат, докато не седне напълно.

Тази разбивка се елиминира чрез подмяна на повредена плоча или мембрана. Преди да разглобите монтажа, препоръчително е да се запасите с нови уплътнения и уплътнения.

Правила за демонтаж и демонтаж на скоростната кутия

Независимо от вида на модификацията на газовата колона, преди да започнете ремонт или превантивна поддръжка, изключете подаването на газ и студена вода към агрегата.

За да източите водата от системата, отворете крана за гореща вода, разположен отдолу всички устройства за сгъване на вода, захранвани от колоната. Под демонтираната водна единица поставяме широк резервоар (леген или кофа), в който останалата вода от скоростната кутия ще се слее.

Премахване на скоростната кутия от колоната

Често жабата може да бъде премахната отделно. Но в някои колони е невъзможно да направите това, така че трябва да разглобите двата блока заедно. Има модели на моментални бойлери, в които, за да получите достъп до вътрешността на жабата, изобщо не е необходимо да я демонтирате - просто свалете капака.

Демонтаж на жабешки бойлер "Нева 3208"

В колоната Neva 3208 е лесно да се демонтира скоростната кутия, както в други подобни устройства. За да направите това, развийте съединителните гайки на входящите и изходните тръби на корпуса, както и развийте трите винта, които закрепват жабата към газовия агрегат. Когато развиваме гайките и винтовете, закрепващи регулатора на водата, държим демонтираното устройство на ръка, за да не се деформират случайно частите на газовия агрегат.

Когато разглобявате регулатора на водата, развийте двете гайки на дюзите с гаечен ключ в посочения ред, след което развийте 3-те винта с отвертка

Процедурата за извличане на скоростната кутия "Нева-транзит"

За да поправите водоредуктор, той трябва да бъде изваден от корпуса на колоната. Ще анализираме как да направите това, като използваме демонтажа на колоната Нева-Транзит като пример, тъй като закрепването на газово-водни агрегати в много съвременни модели е много подобно. Първо извадете контролните копчета на предния панел. Те са просто облечени на акции.

След това, като развиете винтовете, отстранете предния панел. Моля, обърнете внимание, че цифровият дисплей на предния панел е свързан с помощта на щепселни клеми към електронните устройства на високоговорителя. Ето защо, дърпайки панела към вас, изключете клемите и едва след това извадете панела напълно.

След това ще разгледаме процеса на извличане на водния възел в следващия избор на снимки.

Имате ли газова колона в Нева? Прочетете повече за типични неизправности и как да ги премахнем.

Демонтаж на водния регулатор

Освободил жабата и източи последната вода от нея, развийте капака. Често винтовете са шлифовани. За да улесним работата и да не счупим слотовете, използваме специалния инструмент WD-40. Отвинтете винтовете, свалете капака, отстранете мембраната и проверете състоянието вътре.

Заменяме повредените части, почистваме и измиваме вътрешностите (повърхности, канали, ако е необходимо, почистваме калъфа отвън), монтираме частите на място и сглобяваме жабата в обратен ред.

Жаба монтаж

Особено важно е правилната настройка на блендата. Байпасният отвор трябва точно да съвпада с еднакви отвори в капака и основата. Ако каналът, свързващ кухината на основата и капака, е блокиран, колоната няма да работи.

Поставяйки капака върху основата, затегнете винтовете. Инсталираме сглобената скоростна кутия на място (също в обратен ред), без да забравяме за уплътненията на дюзите и за свързването на газовата вода с платформата на крака на газовата горелка.

Стръв и накрая затегнете винтовете не трябва да се изкривяват. За да направите това, те се инсталират и подреждат по двойки напречно и се завинтват по подобен начин на стопа

На това място е монтирано уплътнение (между горелката и газовия блок). Внимавайте - безопасността на газовата колона се осигурява от херметичността на това устройство

Тестване на ремонтиран монтаж

След като инсталираме ремонтираната жаба, проверяваме работата на водната част, без да свързваме газа, като отваряме крана за гореща вода.

Ние наблюдаваме:

• ако върху съединенията са се появили капки;
• дали дебитът е един и същ при отделно включване на топла и студена вода;
• Щраква ли устройството за запалване на горелката?
• дали пръчката се движи нормално при отваряне и затваряне на клапана.

Ако не всичко върви както трябва, проверете работата си два пъти. Въпреки това, понякога причината може да се крие не само във водния възел.

Само след като монтираната жаба е преминала изпитването, газът може да бъде доставен в колоната. Но не забравяйте за правила за безопасност когато използвате колона. И ако има миризма на газ, трябва незабавно да изключите подаването му, да организирате вентилация и да се обадите на специалисти по газ.

Изводи и полезно видео по темата

Можете да научите как да поправите жаба в китайски бойлер от следния видеоклип:

За това как да ремонтирате VU на гейзер Vaillant 24 \ 2 GRXI е просто и ясно в това видео:

Водната функция на Bosch GC може да изглежда много сложна. Въпреки това, много части не могат да бъдат заменени поотделно, така че ще трябва да закупите монтажа като монтажен. Добре е да разглобите и сглобите монтажа просто:

Видеото обяснява защо не трябва да отлагате подмяната на уплътненията на стъблата, когато забележите появата на капчици. Показано е как да разглобите стъблото, да смените уплътненията и да сглобите отново:

По принцип устройството на всеки воден блок на битова газова колона е доста надеждно проектирано и изпълнено. Ако инсталацията е извършена правилно и редовно се извършват рутинни проверки с навременна подмяна на консумативите, тогава проблемите с работата на високоговорителите не се случват често. За да поправите водогрейния агрегат, не винаги е необходим специалист газова компания, Много видове работа могат да се извършват независимо.

Ако имате някакви въпроси по време на процеса на ремонт, които не биха могли да се впишат в обхвата на статията, или искате да споделите вашето решение на проблема, напишете за това в коментарите, добавете уникални рамки за собствен ремонт и дайте полезни препоръки на други потребители.