Маншет за пералня: предназначение, инструкция за подмяна и ремонт

Подозренията, че маншетът за пералнята е станал неизползваем, възникват в случай на капене на вода изпод вратата на работещ блок. Ако причината за теча наистина е нарушение на целостта на гуменото уплътнение, не се разстройвайте много. Ако желаете, херметичността на резервоара може да бъде възстановена независимо.

Ще поговорим за това как да замените този важен тип уплътнение със собствената си ръка, което осигурява херметичността на резервоара, напълнен с вода по време на измиване. В статията, която предложихме, процесът на премахване и инсталиране на нов маншет е описан на стъпки. Нашите съвети ще ви помогнат да постигнете перфектен резултат.

Какво е маншет?

Основната цел на гумената част, монтирана на люка на автоматична пералня, е херметично блокиране на зареждащия резервоар по време на работа на апарата. Такъв слой не позволява дори капка вода да изтече.

Местоположението на маншета и външният му вид зависи изцяло от модела на машината. Ако предното зареждане - гумен слой свързва резервоара към предната стена на блока и има кръгла форма. Най- топ модели за зареждане Ленената част съчетава резервоара с горната стена и има вид на правоъгълник.

Вратата на машината не може да се затвори плътно без уплътнението на товарната врата. Специалният състав от каучук или силикон, от който е направена частта, гарантира, че резервоарът е напълно запечатан по време на измиване

Преди това уплътненията бяха изработени от много гъвкава гума. В съвременните модели маншетите почти винаги са инсталирани от подобен материал с изкуствен произход - силикон. Не губи еластични свойства в широк температурен диапазон и не се „загарва“ с времето.

Маншетите на различни модели се различават по размер и форма. Ако в пералнята има допълнителни функции, например сушене и аква спрей, частта може да има допълнителни отвори.

Какви са причините за износване на част?

Причините, поради които маншетът спира да изпълнява функциите си, не са толкова много. В същото време голяма част се проявява при неспазване на правилата за използване на домакински уреди.

Основните са следните:

• механични повреди с груби предмети;
• силна вибрация на барабана по време на цикъла на въртене;
• излагане на агресивни агенти;
• появата на мухъл върху каучук;
• неточно зареждане на мръсни или отстраняване на вече измити неща;
• естествено износване.

Повреда на предметите възниква, когато грубите неща често се мият в колата, например маратонки, връхни дрехи с жилави змии и т.н. Металните изделия (гвоздеи, ключове) и пластмаса, които попадат в барабана поради небрежност на потребителите, също могат да причинят образуването на значителни дефекти на гумата.

Пукнатини, порязвания и разкъсвания на гумената част могат да се появят или в резултат на неизправност на пералното устройство, или поради невнимание на потребителите. Преди да заредите дрехи в машината, не забравяйте да проверите джобовете си за груби и остри предмети. Те могат лесно да повредят маншета.

Барабанът на пералната машина има тенденция да вибрира силно, ако машината е неправилно инсталирана. Съответно, маншетът, прикрепен към него, страда. Използването на избелващи средства често и във висока концентрация води до факта, че каучукът се сгъстява. А загубата на еластичност, както е известно, е изпълнена с появата на дефекти.

Киселини и основи, използвани по същия начин за почистване на машината, Но след това отново, ако ги поставите по грешен начин. Например, някои потребители смятат, че колкото по-висока е концентрацията на продукта, толкова по-ефективно е почистването. В същото време те не отчитат агресивния ефект върху наличните за обработка части.

Мухъл - микроскопични гъби, живеещи в колонии. Разполагайки се с мека гума, мицелът на тези мънички същества може да поникне дълбоко. При силно увреждане тъмно сивите петна, които излъчват неприятна миризма, не могат да бъдат премахнати. В тази ситуация само подмяната на маншета с нова ще спести.

Пералнята не е завинаги. Дори и да се справите много внимателно, частите постепенно ще се износват. Гуменият уплътнител не е изключение. Постоянно изпитва триене от въртящ се барабан пералня и бельо, температурни промени, излагане на измиващи продукти. Всички тези фактори правят гумата крехка и чуплива във времето.

Как да направите замяна?

Първо трябва да проверите състоянието на маншета. За да проверите внимателно уплътнението за повреда, той трябва да бъде изваден почти напълно от машината. За да направите това, достатъчно е да премахнете скобата, която държи частта на маншета, която е прикрепена към предната стена.

След проверка може да се вземе решение за замяна на венеца с нова или за поправка на съществуваща. Помислете коучинг стъпка по стъпка подмяна на маншета.

Стъпка # 1 - премахнете предната яка

Монтирането на скобата към предната стена е различно за различните модели. Всичко зависи от материала на производство на частта.

Има 3 варианта:

• използване на ключалки;
• пружинно дърпане;
• крепежен винт.

Първият метод се използва за пластмасови скоби, останалите за метални. Във всеки случай ще ви трябва плоска отвертка, за да премахнете частта.

При повечето модели, за да удължите маншета за изследване, е достатъчно да премахнете скобата, която държи огънатата част на ластика в предния канал. След като леко сте преместили ръба на маншета, винаги можете да определите дали е пластмаса или метал

Тогава те действат в зависимост от закрепването: винтът се отвинтва, пружината се издърпва и разхлабва, а пластмасовата скоба се изтегля към себе си на мястото, където се свързват ключалките. След това, като използвате същата отвертка за премахване на скобата, няма да бъде трудно.

Не всичко обаче е толкова просто. Някои компании произвеждат такива модели перални, при които демонтирането на „еластичната лента“ изисква задължителното отстраняване на предната стена.

Те включват:

• Samsung;
• BEKO;
• Siemens;
• LG;
• Bosch;
• Hansa.

Извършването на тази манипулация сами е доста трудно, но можете, ако желаете. Основното нещо е да действате много внимателно, за да не повредите проводниците и контактите, свързани към ключалката, разположена на стената.

Стъпка # 2 - премахнете предния панел

Първото нещо, което трябва да направите в необходимия ред, е да изключите устройството от захранването и да се уверите, че няма вода в барабана и резервоара. Само след тези стъпки можете да продължите директно към премахването на предния панел.

За да стигнете до винта, който държи стената в горната част, съдът за прах трябва да бъде изваден. За тази цел тавата се издърпва докрай, натиснете ключа за заключване вътре и я извадете от машината.

В повечето модели перални машини контейнерът за прах има така наречения „език“, разположен над отделението за пълнене на климатика. Такъв съд за прах се отстранява без проблеми. Трябва едновременно да натиснете бутон и да издърпате тавата към вас

Сега трябва да отворите и изключите люка, разположен в долната част на предната стена на машината. За да направите това, с помощта на отвертка развийте фиксиращия винт на мазето, преместете го надясно, докато се чуе характерно щракване и го преместете към вас.

След това отворете вратата на люка и извадете скобата, закрепваща маншета към предния панел. Това става, като извадите затягащата пружина с прорезна отвертка и я извадите заедно със скобата от жлеба на гуменото уплътнение.

След това ръбът на маншета се издърпва от вдлъбнатината в кръг, гумата се "залепва" вътре в кутията и вратата на люка се закопчава. Всички горепосочени действия осигуряват достъп до долния и горния винт. Те се развиват, след което панелът се измества няколко сантиметра напред и внимателно се отделя от тялото.

Поддържайки предната стена на тежестта, изключете пластмасовите скрепителни елементи и след това контактите за заключване на люка. Сега предният панел на машината може безопасно да се остави настрана, махнете скобата и пристъпете към прегледа на маншета, като разтегнете предната му част към вас.

Стъпка # 3 - опънете маншета

След отстраняване на предната скоба (как да направите това, беше разгледано по-горе), гуменото уплътнение се отстранява напълно.

Необходимо е да премахнете стария маншет в случай на подмяна на стария маншет с нов, а ако е необходимо леко да поправите тази част

Направете следното:

1. Внимателно натиснете предната част на гуменото уплътнение, придържано върху тялото на машината, поради собственото си напрежение.
2. Намерете монтажния маркер. Той е разположен върху самия маншет.
3. С помощта на маркер маркирайте знака за отговор на резервоара.
4. Извадете втората скоба, подобна на първата.

След свършената работа маншетът се отстранява доста лесно от машината. Частта просто трябва да бъде издърпана добре.

Стъпка # 4 - проверете гуменото уплътнение

На този етап внимателно ще разгледате извлечената дъвка от всички страни, като обърнете особено внимание на местата на завоите. Ако след изследване на маншета се открият порязвания, дупки, пукнатини и други повреди, препоръчително е частта да бъде заменена с нова.

Заменящият маншет трябва да бъде напълно съобразен с модела на машината. В противен случай уплътнението може да не пасне и цялата работа ще тръгне по канала.

При избора на нова част трябва да се има предвид, че е невъзможно да се закупи „дъвка“ от други модели перални машини, дори ако външно те имат значително сходство. Абсолютно може да се побере само маншета, проектиран за определена марка единица.Само майстор може да вземе аналози и само в безнадеждна ситуация.

Стъпка # 5 - подгответе мястото за монтаж

Когато маншетът се нуждае от подмяна, което е ясно обозначено с пукнатини и други повреди, можете спокойно да продължите с монтажа на нова "еластична лента". Подготвителната стъпка преди да поставите нов маншет е да почистите старателно ръба на резервоара. Обикновено остатъци от мръсотия и перилни препарати се натрупват в тази област.

За да се измие мястото на предстоящата инсталация, е идеален наситен сапунен разтвор. Като алтернатива можете просто да напуснете силно гъбата

По-добре е да почистите ръба с гъба, обилно да я навлажнявате в сапунена вода. В този случай не е необходимо да се отмие останалата пяна и да се избърше частта до сухо. Сапунът ще служи като вид лубрикант и ще помогне за по-бързото справяне с инсталацията.

Стъпка # 6 - инсталирайте нов маншет

Поставянето на ново уплътнение на резервоара не е лесно. Трудно е материалът да се разтегне много, освен това той „оказва съпротива“, упорито не желае да стане на мястото си.

Първата стъпка е да поставите маншет към горния ръб на резервоара, така че монтажните марки да съвпадат. След това, плъзгайки върху гумата с палци на двете ръце, издърпайте уплътнението на ръба.

Движенията при нанасяне на ластика следват от центъра към страните. Тук е важно да сте търпеливи и внимателни.

Следващата стъпка е сапунен сапун. В долната част на маншета е опъната и е доста трудно да я поставите на място. Следователно тук уплътнението се изтегля върху резервоара със сила. След тези манипулации, венеца се държи плътно до ръба.

Последната точка е да се провери дали частта е инсталирана правилно. Ако маншетът е отпуснат на някои места върху метала, по време на работа на машината ще възникнат течове.

Стъпка # 7 - издърпайте вътрешната яка

Методите за инсталиране на вътрешни скоби варират в зависимост от монтажа. Ако пружинното напрежение, тогава инсталацията се извършва с помощта на отвертка. Инструментът се вкарва в отвора за заключване на люка и върху него се поставя пружина. По този начин, монтажът се разтяга свободно и скобата лесно се побира на правилното място.

Скобите, свалени от маншета, могат да се поставят обратно на мястото си само когато всичко мина без повреди. Ако на частите са се появили дефекти, те трябва да бъдат изхвърлени, а новите да бъдат закупени в замяна.

При наличието на скоба с винт, задачата е донякъде опростена. Напрежението е почти напълно усукано, а скобата е положена на седалката. За да укрепите частта, остава само да затегнете винта назад.

Ако в пералнята е предвидена жична скоба без обтегачи, клещите с кръгли носове се използват като помощно средство. Те леко затягат металните краища, а полученият възел е скрит в съществуващия за тази вдлъбнатина на маншета.

Най-лесният начин да поставите пластмасова скоба. Той се фиксира с помощта на специални ключалки. След извършената работа маншетът се изтегля към ръба на предния панел на машината и също се фиксира със скоба.

В края проверете уплътнението за течове. За целта стартирайте най-бързата програма за пране. Ако по време на работа на уреда не се наблюдават течове, маншетът е инсталиран правилно.

Тънкостите на ремонта на маншетите

Понякога възникват ситуации, когато „еластичната лента“, разположена на люка на пералнята, се счупи и все още няма начин да замените маншета.

Кога може да се наложи ремонт?

Например в момента е невъзможно да се намери част, подходяща за съществуващия модел на машината или тя е поръчана и отнема доста време да се очаква доставката.

Има и обстоятелства, когато в момента е невъзможно да се отделят пари от семейния бюджет за закупуване на нова част. В такива ситуации ремонтът на маншета ще помогне, тоест запечатване на мястото на повредата.

Високата температура, перилните препарати и постоянното разтриване на бельо скоро ще си свършат работата, а дупката на маншета ще се почувства отново

Имайте предвид, че залепването на лепенка е временна мярка.Ето защо трябва да се опитате да замените износеното уплътнение с ново възможно най-скоро.

Как да изберем и подготвим маншет?

На първо място, трябва да инспектирате херметичния маншет и да определите причината за щетите. Това е единственият начин да разберете дали е препоръчително да поправите уплътнението или няма смисъл. За да направите това, ще трябва да извадите маншета от машината, както е описано по-горе.

Само като премахнете предната скоба и издърпате маншета към вас, можете да откриете повреда, да оцените нейния размер и възможността за ремонт

Ако разрез, пункция или абразия са малки, тогава ремонтът определено има смисъл. И когато щетите са големи или има няколко от тях - по-добре е да не бързате със залепването.

След като определите причината за ремонта, трябва да изберете материала за пластира. Той трябва да е издръжлив и в същото време гъвкав. Някои майстори препоръчват да използвате за тази цел презервативи или медицински гумени ръкавици.

Прекрасен вариант - специални лепенки, предназначени за ремонт на матраци за плувен въздух. Можете да ги намерите в спортни магазини.

Планираното за употреба лепило трябва да има отлични адхезивни свойства. В този случай веществото трябва да поддържа еластичност след пълно изсушаване. Ето как се държат средствата, предназначени за ремонт на обувки и гумени изделия.

Инструкции за уплътняване

Залепването на гумен уплътнител е въпрос, който не изисква специални знания и умения. Въпреки това, за да не се разочарова резултатът, е по-добре ясно да следвате инструкциите.

Предлагаме първия метод за ремонт - уплътняване, Извършва се по следната схема:

1. Подгответе пластир, Парчетата от избрания материал са сгънати на няколко слоя и залепени заедно. Размерът на пластира трябва да бъде 1,5-2 пъти по-голям от самия дефект.
2. Повредената зона и зоната около нея обезмасляват, За целта използвайте алкохол, ацетон, бял спирт и др. Изчакайте пълното изсушаване на обезмаслителя.
3. Нанесете лепило върху маншета и лепенкатаг.
4. Смазаните повърхности се притискат една към друга. или веднага, или след няколко минути - това зависи от показанията на епруветката с лепило.
5. Маншетът е фиксиран в естественото й положение с подходящи предмети. Така артикулът се оставя за един ден.

След като лепилото напълно изсъхне, уплътнителят може да бъде заменен.

Ремонтираният маншет трябва да бъде върнат на мястото му, като се използва същата процедура като носенето на нова. Тъй като гумата вече е опъната, няма да е необходимо да се полагат усилия толкова, колкото при монтажа на нова част

Има втори метод, който се счита за по-надежден. Той съчетава шевове и лепене.

Извършете процедурата, както следва:

1. Дебелите синтетични нишки шият повреди от край до край. В този случай използвайте футболен шев.
2. След всичко е изобилно импрегнирано със силиконов уплътнител за каучук и пластмаса.

Освен това, както в предишния метод, маншетът се оставя в естественото си положение за един ден, след което се монтира обратно в тялото на машината.

След ремонта е необходимо да се провери качеството на работа. За целта заредете барабана със спално бельо и започнете измиването по най-кратката програма. В края на цикъла проверете мястото на свързване, за да установите повторни пропуски.

Със собствената си ръка можете да промените не само маншета, който плътно покрива люка на челната пералня. Домашните майстори са доста способни подмяна на пране на колан, Стъпка по стъпка брифинг за тази работа е описана подробно в нашата препоръчана статия.

Изводи и полезно видео по темата

Гледането на видеоклиповете ще ви помогне да разберете по-добре някои нюанси на подмяната на маншета на пералното устройство на различни модели.

Подмяна на маншета в машина за горно зареждане:

Подмяна на гумения маншет на люка на модела на перална машина за предно зареждане и сушене:

Увреждането на гуменото уплътнение на люка на пералнята, т.е. маншета, е проблем, който може да се справи без участието на професионалисти. Основното нещо е да действате според инструкциите и много внимателно.

Ако подмяната все още създава затруднения, трябва да се свържете със сервизния център или да се обадите на съветника у дома.

Моля, оставете коментари в блоковата форма по-долу, публикувайте снимка и задавайте въпроси по темата на статията. Разкажете ни за вашия опит с подмяната на маншета на люка на шайбата. Споделете технологични тайни, които могат да бъдат полезни за посетителите на сайта.