Грешки на климатиците Aux: как да се идентифицира неизправност и да се възстанови работата на сплит системата

Не е ли, би било чудесно, ако не потърсите сервиз или отидете в сервизен център, ако някоя сплит система се повреди. Би било хубаво да разбера каква е причината за неизправността.

Стандартните грешки на климатика AUX могат да бъдат елиминирани със собствените си ръце, както повечето от тях са свързани с механични повреди на части на устройството, неизправности и износване на оборудването.

За да определите причината за повредата възможно най-точно, трябва предварително да се запознаете с основните кодове за грешки и признаци на типични неизправности на климатичното оборудване. Ще говорим за това как да идентифицираме нарушение и да възстановим работата на оборудването. Нашите съвети ще бъдат полезни за домашните майстори.

Характеристики на климатиците на марката AUX

Системите за сплит на Aux, с които потребителите обикновено се сблъскват, са полуиндустриални и битови модели. Индустриалните климатици се инсталират главно в големи промишлени предприятия.

В битовия и полуиндустриален сегмент на ОВК оборудване е представен най-разнообразният тип и технология на оборудването. Фирмата произвежда обикновени и инверторни инсталации, Асортиментът включва стенни и касетъчни сплит системи, мобилни модели на пода и др.

Стенните системи обикновено се инсталират в частни домове и апартаменти, а касетни климатици се монтират в офис, търговски и промишлени помещения. Качеството на климатиците AUX силно зависи от доставчиците на OEM. По-добре е да вземете оборудване Aux в специализирани фирми. Подобни компании са по-склонни да купуват висококачествено оборудване.

Климатиците Aux са представени в няколко серии: FJ, Legend Standart (LS), LS Inverter, Legend Design Inverter и Legend Exlusive Inverter. Те са предназначени за различни зони на хладилни помещения. В допълнение към моделите с основен набор от функции, има модернизирани версии.

Всички климатици с марка AUX имат атрактивен дизайн, многофункционалност и ниска цена, поради което са популярни на пазара

Сплит системите от всички серии AUX са предназначени за охлаждане, отопление, отводняване и вентилация на помещението. Охлаждащата функция може да работи при температури от +15 до +43 градуса, а функцията за отопление е над 0.

Не можете да стартирате сплит система при по-ниски температури без допълнително техническо обучение. Работата на климатичното оборудване при ниски температури може да доведе до неговата повреда. Също така климатикът в режим на отопление не се счита за алтернатива на отоплението.

Преди да стартирате климатика, трябва да проверите температурата на въздуха в стаята и едва след това да включите това устройство в мрежата

Има много разновидности на сплит системи Aux. По отношение на функционалността моделите на климатици с подобни съкращения се различават малко един от друг. Основните им разлики са във външния вид, допълнителните функции и мощността.

Повреда на климатика на марката AUX

AUX климатиците са достатъчно надеждни, но периодично се разпадат. Преди да поправите устройството, първо трябва да бъде напълно диагностициран.

По време на диагнозата се проверява състоянието на всички части на сплит системата:

• закрепване на вътрешни и горни блокове;
• скоби на всички контактни връзки;
• въздушни филтри;
• щори за уикенд;
• дренажна система и т.н.

По време на диагностицирането климатикът AUX се стартира в тестов режим. Тестовият режим е подобен на стандартния режим, но по време на него оборудването не реагира на температурата в помещението и показанията на сензора. По време на диагнозата се записват ключови параметри на сплит системата и се откриват грешки.

За да проверите основните технически индикатори на климатика и да потърсите възможни неизправности, трябва да го стартирате в тестов режим

Много грешки на битовите климатици могат да бъдат поправени независимо. Конвенционално всички повреди на климатици могат да бъдат разделени на неизправности на хладилната верига и неизправности на електрониката (повреда на електрическите елементи на системата).

Най-често феновете разбиват в сплит системи Aux, компресори, бордов или външен топлообменник. Факт е, че основният товар по време на работа на устройството е именно върху тях, така че тези части бързо се износват.

Ако вентилаторът се повреди, системата обикновено се включва за няколко секунди и след това отново се изключва. Това може да показва неизправност на лопатките, мотора и кондензатора на двигателя на вентилатора. Характерът на разрушаването се определя чрез проверка на тестера за съпротивление на намотката.

За да проверите точно съпротивлението и намотката, първо трябва да се извика проблемното място на устройството с мултицет и след това да се вземе мегаометър

За всяка от тези неизправности сменете частта. Ремонтът на вентилатора отнема не повече от час или два. Можете да го направите сами или да се свържете с сервизен център.

В случай на повреда на компресора климатикът не се включва изобщо или не се включва в продължение на няколко минути. Понякога, когато устройството е включено, се издава силен тананикащ звук. Също така, при тази неизправност се наблюдава честа смяна на цикли на спиране и стартиране.

Това може да се случи поради неправилно фазово превключване, повреди на кондензатора, отказ на разширителния клапан и картера на компресора да се напълни с течен фреон. В повечето случаи можете да се ограничите в ремонта на компресора, не е необходимо напълно да сменяте частта.

Компресорът е част от климатик, който е необходим за компресиране на фреон и осигуряване на неговата свободна циркулация по работната верига

Проблемите с дисбаланса на фазите обикновено показват неправилно разпределение на натоварването в мрежата. Проверката на фазовата връзка се осъществява чрез скоби. Ако в резултат на това измерване бъдат открити проблеми, натоварването се преразпределя.

Ако картера е напълнен с течен хладилен агент, е необходимо да се обезвъздуши фреон, да се евакуира системата и да се зарежда веригата. Също така трябва да пренастроите работата на регулатора на кондензатора за налягане.

Проблемите в електронната част на климатичната техника се считат за най-сериозните. Неизправност в хардуерния софтуер се коригира чрез препрограмиране на системата, което се прави най-добре в сервизен център.

Контролното табло може да изгори по време на пренапрежение или в случай на късо съединение. В този случай счупените микросхеми се запояват и запояват на тяхно място чрез нови, като паралелно се проверява буферната микросхема.

Понякога причината за неизправност в контролния съвет е грешка в свързването при инсталиране на оборудване. В този случай изгарят диодни мостове, регулатор на напрежението или трансформатор. Ако дъската изгори напълно, тя трябва да бъде заменена с нова. Подмяната на изгоряло табло за управление се извършва на няколко етапа.

Едновременното мигане на всички лампи в индикаторите за сплит система обикновено се свързва с неизправност в софтуерните настройки на платката на управление, причинена от несъответствието на мрежовите параметри с GOST стандартите

Първо, захранването на устройството се изключва, след което кутията се разглобява или се отстранява горният капак на устройството. След това дъската се издърпва от каналите (всички фиксиращи винтове се разхлабват паралелно). След това се инсталира нова платка и устройството се сглобява в обратен ред.

Но преди всяка диагностика и ремонт на ОВК оборудване, трябва да се уверите, че тя е правилно избрана и добре инсталирана.

Ако консумацията на енергия на климатика не е проектирана за голяма стая и разделената система е била инсталирана там, тогава устройството няма да може да създаде желания температурен режим и следователно периодично ще генерира грешки. В крайна сметка климатикът постоянно ще работи и ще се загрява, в резултат на това ще се счупи достатъчно бързо.

Когато избирате климатик за апартамент или къща, трябва да се придържате към основните препоръки относно съотношението на площта на охладеното пространство и мощността на сплит системата

В случай на неграмотна инсталация на сплит системата и нарушаване на основните технически изисквания по време на нейното инсталиране, тя ще работи неправилно.

Например при недостатъчен наклон на дренажната тръба водата, която е изпаднала по време на кондензация, не може да бъде напълно отстранена от устройството. Това може да доведе до повреди и ако има твърде голяма разлика във височината между вътрешния и външния климатичен агрегат, компресорът ще изпомпва фреона с недостатъчно налягане.

Типични симптоми на неизправност в сплит системата

Ако Aux сплит системата се развали, първо я трябва да бъдат почистени, Причината за повреда на устройството може да е нормалното замърсяване, така че трябва незабавно да го премахнете. Слой прах върху устройството намалява неговата ефективност с около 2-2,5 пъти.

Мръсният климатик не само изглежда ужасно, но и не изпълнява основните си функции за охлаждане и отопление. Ако има твърде много мръсотия, сплит системата просто спира охлаждането на въздуха в помещението до желаните температурни стойности

Ако климатикът не работи след почистване, трябва да разгледате останалите знаци за отстраняване на проблеми.

Тези признаци включват:

1. Работата на вътрешното тяло без охлаждане. В този случай щорите на вътрешното тяло се отварят, вентилаторът се върти, но температурата на въздуха в стаята остава непроменена.
2. Изтича вода от вътрешното тяло.
3. Липсата на реакция на климатика към натискане на клавишите на дистанционното управление.
4. Внезапно изключване на сплит системата след продължителна употреба.
5. Проблеми с компресора и вентилаторите.

Но ако климатикът не работи, първо трябва да се уверите, че той е надеждно свързан към електрическата мрежа. Освен това трябва да проверите състоянието прекъсвач и предпазител на захранващата линия.Трябва също така да се уверите, че всички режими на устройството са включени правилно.

Климатикът работи, но не охлажда

Ако функцията за охлаждане не работи в разделителната система AUX, първо трябва да проверите настройките и работните й условия, както и работата на компресора. Ако компресорът не работи, тогава няма да работи за ремонт на устройството без знания и опит в тази област.

В този случай причината за повредата може да бъде:

• неизправни сензори за температура;
• проблеми със стартовия кондензатор на компресора;
• изгаряне на силови контакти на компресора;
• повреда на компресора;
• разбивка на таблото за управление.

Ако компресорът работи, климатикът трябва да бръмчи и да вибрира леко. В този случай проблемът е в липсата на фреон (хладилен агент). Нивото на хладилния агент се диагностицира с помощта на манометри (те измерват налягането в системата).

В повечето случаи се появява изтичане на фреон при връзките на медни тръби писта за климатизацияразположени между вътрешни и външни тела. В точката на изтичане остава масло, върху което се залепва прах.

Фреонът е наситени алифатни флуорирани въглеводороди, които са абсолютно безопасни за хора и домашни любимци и се използват в климатика за охлаждане.

Малка изтичане на хладилен агент (до 200 g годишно) се счита за нормална и естествена. Възниква поради механичното свързване на основните тръби и поради грешки по време на монтажа. Този проблем се решава чрез зареждане с хладилен агент по време на годишното обслужване.

За да предотвратите изпаряването на хладилния агент прекалено много, препоръчваме ви да почистите оборудването своевременно. Необходимо е да се подложите на сервизна поддръжка и периодично да зареждате разделената система.

Ако това не бъде направено, системата ще има ниско налягане поради липса на фреон. И поради ниското налягане в линията може да се получи замръзване на тръбите и топлообменника, което в крайна сметка ще доведе до повреда на компресора.

Силното изтичане и последствията от него обикновено се елиминират чрез запояване. Горелката нагрява изтичането на фреон върху тръбата и я продава. В допълнение, херметичните тръби могат да бъдат напълно заменени чрез запояване с азот.

Течовете на хладилния агент могат да бъдат открити чрез измерване на налягането върху смукателната линия. Не трябва да се допуска намаляване на налягането на засмукване под нулата. В този случай въздухът ще влезе в системата заедно с влагата, което може да причини вътрешна корозия на компресора.

Често за търсене на течове на хладилен агент в климатиците се използват електронни детектори за течове и химически индикатори за течове със специални ултравиолетови лампи.

В допълнение, недостатъчното развитие на мощността на климатика може да бъде свързано със слабо напрежение в електрическата мрежа. В този случай сплит системата няма да работи правилно. Ако се открие тази неизправност, климатичното оборудване трябва да се включи чрез стабилизатора.

Изтича вода от климатика

Изтичането на вода от сплит система най-често се свързва със запушване на дренажен маркуч или табла. За да се отстрани този проблем, е необходимо да се разглоби вътрешното тяло и да се почисти дренажната система. Също така такива замърсявания могат да бъдат свързани с дефекти в системата за събиране на кондензиращата течност.

Отводнителната система за климатик трябва да се проверява и почиства редовно, тъй като това е място с висока влажност, идеално за размножаване на микроорганизми

Т.е. обикновено водата тече от блока поради несъвършена конструкция. За да намерите точната причина за неизправността, трябва да разглобите вътрешното тяло. След това трябва да стартирате климатика и в процеса на неговата работа да определите повредата.

Внезапно изключване на климатика

Ако климатикът работи дълго време и след това внезапно се изключи, това може да означава прегряване на компресора, запушване на капилярната тръба, неработещи вентилатори и неизправност в електрониката. Повредата в електрониката е най-сложното нарушение, което изисква участието на капитана в отстраняването на проблема.

Електронните повреди в климатик обикновено се случват поради прекъсвания на електрозахранването, които водят до изгаряне на всяка част от устройството.

Търсенето на проблеми с електрониката трябва да започне с уязвими части: предпазители и трансформатори. Ако бъдат намерени изгорели части, трябва да намерите причината за повредата и да я отстраните. Ако предпазителите и трансформаторите са в ред, трябва да проверите състоянието на платката: кондензатори, релета, стабилизатори на напрежението, диоден мост и т.н. Но дъската обикновено не се ремонтира, а се заменя с нова.

Кодове за грешки на AUX сплит системата

Всички климатици Aux имат система за самодиагностика, която при откриване на неизправност показва кодове за грешки на оборудването. Това е улика къде да се търси причината за проблема. Кодирането на грешката в работата се състои от цифри и латински букви. Индикациите за грешки в различните модели климатични технологии могат да варират леко.

Обединените екипи включват:

1. Тип повреда Показване на цифрова тръба (без буквено-цифрово обозначение) - неизправност на дисплея.
2. E1 - неизправност на температурния сензор (термистор) на вътрешното тяло. Успоредно с този индикатор жълтият индикатор на таймера (веднъж на всеки 8 секунди) мига на вътрешното тяло. Системата в този момент е напълно спряна и не реагира на външни команди.
3. E2 и E3 - грешки на датчиците на изпарителя.
4. Е4 - неизправности на двигателя на вентилатора (двигател за обратна връзка PG).
5. E5 - грешки на външното тяло на климатичното оборудване (функция за защита на открито).
6. E6 - грешки на двигателя на вентилатора на вътрешното тяло на сплит системата.

В този случай точният характер на грешката зависи от това в кой точно момент функционирането на климатика показва един или друг индикатор на устройството.

Грешка E3 най-често се появява след 5-10 минути работа на сплит системата. Това може да се дължи на:

• проблеми с захранващи контакти;
• силно замърсяване на филтъра или изпарителя (поради това вентилаторът се ускорява изключително бързо без натоварване;
• проблеми със сензора за обороти и т.н.

При настъпване Е4 грешки климатикът по правило не работи във вентилационни и охлаждащи режими. Но когато включите устройството в режим на отопление, то веднага дава грешка. Проблемът показва неизправност на вентилатора на вътрешното тяло на климатика на марката Aux.

Вентилаторът на вътрешното тяло е важна част от климатика, който осигурява принудителна циркулация на въздуха през топлообменника поради факта, че издухва студа, образуван от радиатора, в стаята

Когато диагностицирате климатика, трябва да вземете предвид времето, в което е издадена грешка. Ако кодът се показва на изключеното устройство, това може да показва проблеми с контролера, а не със самата част.

Т.е. контролерът просто виси и периодично дава код за грешка. Ако след проверка на всички елементи на разделената система стане ясно, че те са работещи, трябва да проверите контролното табло и в случай на повреда да го замените.

Провали на отделни модели

В допълнение към типичните индикатори, има много кодове за грешки, които са специфични за конкретен модел климатик. AUX сплит системи на модели ALHi, ALCa и ALCe имат допълнително декодиране на кодовете за грешки, които се появяват.

E6 кодът може да има различни значения в зависимост от видовете сплит системи. За трифазни външни тела на климатици с индекс 36 и по-висок (изключение е само модел 36А4), този индикатор показва префасониране или пренапрежение в системата.

За външни тела на сплит системи със сензор за налягане с индекс 30 или по-голям, този код за грешка показва ниско налягане в системата.

Ниското налягане в климатика се отразява негативно върху работата на всичките му части, особено изпарителят и кондензаторът са засегнати

В блокове от тип касети код за грешка E4 показва злополука в отводняването на климатика. В допълнение към този индикатор на корпуса на устройството мига жълт светодиод на таймера.Индикаторът E2 показва, че сензорът за температурата на медта е отворен и няма сигнал.

В случай на някои неизправности на климатика Aux, на панела не се показват сигнали, а само косвени знаци показват повреди. Ако сплит системата продължава да работи, но жълтият индикатор на таймера мига на корпуса (2 пъти), това показва проблем с температурния сензор на кондензатора.

Ако светодиодът на таймера мига зелено на работещ климатик и на дисплея не се показват идентификатори, това показва, че режимът на размразяване на външното тяло е стартирал. Също така при климатици AUX мигащ светодиод на таймера 4 пъти на всеки 8 секунди показва неизправност в захранването.

Ако се установи някаква неизправност, изключете устройството от захранването, за да предотвратите случайни неизправности. Ако включите устройството половин час след изключването му и климатикът не се възстанови, се препоръчва да се свържете с сервизния център на Aux.

Изводи и полезно видео по темата

Кодовете за грешки на климатика Aux ви позволяват да определите естеството на неизправността, но преди да ги дешифрирате, е по-добре да се запознаете предварително с типичните повреди на сплит системите на тази марка и методите за тяхното отстраняване.

Видеото по-долу говори за най-често срещания проблем с климатиците - изтичане на фреон:

След като определи стойността на индикацията, собственикът на климатичната технология е в състояние да вземе решение за допълнителен план за действие. Всичко трябва да се извършва в съответствие с инструкциите за експлоатация и правилата за безопасност. Например, той може сам да отстрани малък проблем и в случай на по-сериозна повреда се обърнете към сервизен център.

Моля, напишете коментари във формата под блока. Разкажете ни как сами сте намерили неизправност в климатика. Задайте въпроси по темата на статията, публикувайте снимка с процеса на поправка или потърсете грешки.