Устройството на сплит системата на вътрешното тяло: как да разглобявате оборудване за почистване и ремонт

Почистването на климатика не трябва да се ограничава до грижата за външни елементи. Прахът прониква навсякъде, натрупва се и пречи на нормалната работа на механизмите. Можете да поканите съветник от сервизен център за поддръжка, но много занаятчии се справят сами с тази задача.

За да извършите всички работи по поддръжката независимо, трябва да знаете устройството на системата за разделяне на вътрешното тяло. Ще ви разкажем всичко за дизайна на ОВК оборудване. Ще дадем препоръки, според които беше възможно демонтирането на уреда без страх, почистване и сглобяване отново.

Основните елементи на вътрешното тяло

Въпреки че подредбата на конкретни модели от различни производители варира, схемата, чрез която се монтира такова климатично оборудване, има общи основни елементи.

Вътрешното тяло на модерна сплит система се състои от:

• преден панел;
• филтърни елементи;
• вентилатор и изпарител;
• двигателя;
• щори;
• дренажни системи;
• дисплей панел и т.н.

За да разглобите правилно устройството, трябва внимателно да изключите отделните елементи в правилната последователност. Първо, трябва внимателно да проучите всички придружаващи документи, получени при закупуване на устройството.

Основната структура на вътрешното тяло: 1 - преден панел; 2,3 - филтри; 4 - вентилатор; 5 - изпарител; 6 - щори; 7 - панел с индикатори; 8 - вертикални щори

В тях можете да намерите много полезна информация за това как да разглобите вътрешното тяло на тази сплит система, която да изпълнява дейности по поддръжка, Ако по някаква причина документацията липсва, има смисъл да потърсите необходимата информация в Интернет.

Мрежестият филтър, предназначен за първично почистване на въздуха, влизащ във вътрешното тяло, трябва редовно да се почиства от замърсявания с почистващ препарат

Обща работна процедура

Първо трябва да се подготвите за разглобяване на вътрешното тяло: изключете устройството от мрежата, подгответе необходимите инструменти и материали.Ще ви трябват различни отвертки, шестоъгълници, парцал, контейнер за източване на кондензат, стълба и т.н., ще ви бъдат полезни.

Големите въздушни потоци постоянно преминават през вътрешното тяло на климатика, праховите частици остават вътре. Необходимо е периодично да почиствате този боклук, така че устройството да работи правилно

Различни производители сплит системи използвайте различни видове крепежни елементи: болтове, ключалки, щипки и др. Особено внимателно трябва да се работи при работа с пластмасови крепежни елементи. Прекомерната сила ще разруши елемента. Вместо да почиствате устройството, ще трябва да го поправите.

Първо извадете предния панел на вътрешното тяло. Трябва да развиете болтовете или да изключите клиповете, те могат да бъдат внимателно откачени с права отвертка.

След това, цедка и капаци се отстраняват от корпуса. Обикновено тези елементи, които трябва да се почистват достатъчно често, просто се поставят в калъфа. Производителите осигуряват възможността за лесното им демонтиране.

Важно е да се обмисли към коя страна е свързана тръбата за източване на кондензат. Ако е свързан наляво на някои климатици Panasonic, тази тръба ще трябва да бъде изключена, за да демонтира колектора за кондензат

Сега трябва да намерите и да изключите дренажната тава, ако е възможно. Понякога тя е вградена в случая. На този етап ще ви е необходим контейнер за натрупана течност, както и парцали, в случай че водата се разлее. В климатиците на LG такъв елемент обикновено се монтира на един болт, клиповете са разположени отдолу, те трябва да бъдат изключени.

След това извадете вала на работното колело. В каналите му обикновено се натрупва много прах. Този елемент обикновено се изважда отдолу или отстрани. Ако дизайнът позволява, за предпочитане е да използвате първия вариант, той е по-прост.

Направете го така:

1. Изключете монтажа на радиатора, разположен от лявата страна на кутията.
2. Разхлабете фиксиращия винт на работното колело отдясно.
3. Внимателно спуснете вала, като държите разхлабения болт с отвертка, за да не докоснете лопатките.

Всички операции трябва да се извършват бавно и внимателно. Винтът, който държи работното колело, е много здраво. Той трябва да се развие, за да не се повреди нишката. Не бива да го усуквате докрай, защото връщането му в точно същото положение може да бъде трудно.

Ако няма начин да премахнете вала отдолу, трябва да използвате по-сложна опция:

1. Изключете окабеляването от контролния блок.
2. Извадете крепежните елементи и изключете устройството от сплит системата.
3. Отстранете опорите на двигателя, свалете капака от вала.
4. Отделно вал и двигател чрез огъване на радиаторни тръби.
5. Извадете работното колело и почистете всички компоненти.

При повторно сглобяване на устройството след почистващо оборудване Много е важно правилно да свържете всички елементи. Остриетата на въртящи се части не трябва да докосват стените на корпуса или други компоненти на устройството.

Вниманието ще се изисква и по време на окабеляване. Неопитни майстори е по-добре предварително да нарисуват диаграма или да снимат проводниците, за да не объркат нищо по време на връзката си.

Демонтиране на примера на климатик Panasonic

Дори такова висококачествено устройство с добри филтри не е защитено от прах вътре в кутията. Пространството между ламелите на турбината тук беше много малко. В тези тесни пролуки се натрупва прах, който не може да се вземе със стандартна прахосмукачка.

За да разглобите системата за разделяне, не е необходимо напълно да демонтирате външното тяло, можете да премахнете само част от неговите елементи, стоящи на стълба

Panasonic има възможност да сваля турбината за почистване без никакви проблеми. Въпреки че това не е толкова проста процедура, както при обработка на филтри. Няма да се налага да изваждате кутията от стената, всички операции могат да се извършват стоящи на стълба.

Електронно управляващо устройство с индикация и други елементи от този тип се намира отдясно от гледна точка на капитана, който стои директно пред устройството. Трябва да започнете, като изключите случая. Отдолу има винтове, а отгоре се държи с ключалки.

Първо трябва да развиете винтовете. Те са разположени отстрани и скрити от кокетни декоративни капачки. За да ги намерите, подвижната част на тялото ще трябва да бъде повдигната. Тапите се забиват с права отвертка, след което с помощта на кръст развиват крепежните елементи.

За да разглобите климатика, трябва да развиете винта, да изключите колектора за кондензат, след това развийте винта, който държи топлообменника, след това разхлабете, но не изваждайте скрития винт на турбината. Накрая повдигнете топлообменника и издърпайте турбината.

Сега корпусът трябва да се повдигне с леко движение отдолу нагоре, за да го изключите. Едно щракване е възможно, тъй като се държи от три пластмасови ключалки с формата на кука. Сега можете да премахнете друга част от корпуса, която се състои от капак, двигател и колектор за кондензат.

Този модул е ​​монтиран в жлебове, разположени достатъчно дълбоко в тялото, но може да се сваля лесно. Внимателно го дръпнете надолу с умерени усилия. Ако цялото устройство не се отдели веднага, можете първо да освободите монтажа отляво, а след това отдясно.

На този етап трябва да обърнете внимание на положението на маркуча, по който се зауства кондензатът. Ако се намеси (това се случва при свързване от лявата страна), тогава първо трябва да бъде изключен от колектора за кондензат.

Контейнерът за влага не се отделя напълно от случая, тъй като е допълнително свързан с него от двойка тънки проводници. Необходимо е да се погрижите предварително за стойката за тази част от климатика или да я окачите на шнур, въже и т.н.

Окабеляването може да се счупи поради теглото на капана за кондензат. Както вече споменахме, натрупаният кондензат може да се разлее на този етап. По-добре е веднага да излеете влагата в подходящ съд. Много е вероятно част от водата да се разлее, така че е най-добре да държите парцал под ръка.

За това какво трябва да се направи, ако климатичното оборудване непрекъснато се влива в помещението, което обработват, ще научите от следваща статия, което горещо препоръчваме да прочетете.

Отстраненият колектор за кондензат ще осигури достъп до техническото оборудване на блока: главата от винта, фиксираща топлообменника и лагера на гумената турбина, ще се вижда отляво. Винтът трябва да се развие, но лагерът не трябва да се докосва, той трябва да остане в жлебовете, които го държат.

Ако разделената система не е почистена дълго време, върху вътрешните й елементи се натрупва прах, както и мухъл, опасен за здравето на жителите

Сега трябва да завъртите турбината с ръце, за да намерите от дясната й страна мястото, където е фиксирано с винт на вала на двигателя. Тук липсва една ламела. Винтът е вдлъбнат дълбоко. Трябва да се развие, но не е необходимо да се отстранява, за да се улесни повторното сглобяване. След това топлообменникът трябва да се повдига с умерени усилия.

Той е фиксиран на ключалки, щракване трябва да прозвучи. Тук трябва да действате внимателно, за да не се режете, краищата на някои части са доста остри. Когато топлообменникът излезе от ключалките и се повдигне, ще се появи вертикален просвет, през който ще бъде възможно внимателно отстраняване на турбината, след отстраняване на лагера.

Няколко думи за почистването

След разглобяване на вътрешното тяло се препоръчва да се извърши химическо чистене. За да направите това, имате нужда от домакинска прахосмукачка и четка.

Те действат едновременно: почистват наличното пространство с четка, а ръбът на маркуча на включената прахосмукачка се държи наблизо, за незабавно отстраняване на отпадъци. Някои обработват вътрешността на устройството със суха пара, ако има достъп до парогенератор.

След като всички предмети, които могат и трябва да се измият, се отстраняват от вътрешното тяло, то трябва да се почистват с домакинска прахосмукачка.

След това можете да използвате почистващ агент, например, под формата на аерозол. Те го държат известно време, трябва да действате според инструкциите. След това повърхността се обработва с чиста вода с помощта на четка или пистолет за пръскане, за да се отстрани почистващото средство, което е разтворило мръсотията. Ще ви е необходим контейнер за събиране на дренажна вода.

Сега трябва да измиете турбината, филтрите и други елементи, да ги изсушите. Това може да се направи с помощта на конвенционални средства за домашно лечение, но има налични в търговската мрежа комплекти, предназначени за тази цел. След това сглобете отново устройството. Всички крепежни елементи трябва да са на мястото си и внимателно затегнати или щракнати на мястото си.

Специалните продукти за почистване на климатичната технология могат ефективно да разтворят натрупаните замърсители. След определеното време съставът трябва да се измие внимателно

Отстранените от устройството части могат да се измият с гореща вода и да се почистват с четка. Има битови химикали, специално проектирани за такава техника. Но обикновеният домакински сапун ще даде добър резултат. Разбира се, трябва да предпазите частите от повреди.

Например, твърдите четинки могат сериозно да повредят цедка. На работното колело се натрупва много прах, трябва да обработите всеки жлеб. Всички филтърни елементи са добре измити. Те трябва да бъдат изсушени преди монтажа.

Особено внимателно обработете повърхността на изпарителя и ротора, както и резервоара за кондензат. Не боли да проверите състоянието на тръбата, през която излиза влагата. Ако го почистите с парче твърд кабел, можете да откриете сериозно замърсяване там. Те просто се изтласкват, а тръбата се измива.

Специален комплект за почистване на климатици се състои от голяма найлонова торбичка с удобен размер и набор от устройства, които й дават правилната позиция

Някои занаятчии решиха да не разглобяват вътрешното тяло. Те премахват само предния капак, филтъра и след това покриват стената с полиетилен и измиват вътрешното тяло с тънка струя вода под високо налягане. Това не е най-доброто решение, тъй като можете да счупите климатика по този начин и да повредите декоративното покритие.

Ако мерките за почистване не дадоха очаквания резултат, пълната функционалност на разделената система не се възстанови, ще трябва поправете климатика, Можете да намерите инструкции за ремонт в нашата препоръчана статия.

Изводи и полезно видео по темата

Как да разглобявате вътрешното тяло:

За да извършите такова разглобяване, се нуждаете от внимание, време и търпение. Процедурата не изисква сложен инструмент или специални умения. Но невнимателното отношение по време на работа е неприемливо, тъй като това може напълно да съсипе сплит системата.

Искате ли да поговорите за това как сте почистили вътрешните компоненти на климатичната единица със собствените си ръце? Имате ли полезна информация, която е полезна за посетителите на сайта? Моля, оставете коментари в блока по-долу, задавайте въпроси, публикувайте снимки по темата на статията.