Esquemes de connexió d’arrencament magnètic per a característiques de 220 V i 380 V + per a connexió independent

Arranjament magnètic: un dispositiu responsable del funcionament ininterromput i compatible amb els estàndards. Amb la seva ajuda, es realitza la distribució de la tensió d’alimentació i es controla el funcionament de les càrregues connectades.

La majoria de vegades s’alimenta mitjançant motors elèctrics. I a través d’ella, el motor s’inverteix, s’atura. Totes aquestes manipulacions permetran la correcta connexió de l’arrengador magnètic, que es pot muntar de manera independent.

En aquest material parlarem del dispositiu i els principis de funcionament de l’arrencador magnètic, així com entendrem les complexitats de la connexió del dispositiu.

La diferència entre un arrencador magnètic i un contactor

Sovint, en seleccionar un dispositiu de commutació, es produeix confusió entre els arrencadors magnètics (MP) i els contactors. Aquests dispositius, malgrat les seves similituds en moltes característiques, continuen sent conceptes diferents. L'arrencador magnètic combina diversos dispositius, que es connecten en una unitat de control.

La MP pot incloure diversos contactors, a més de dispositius de protecció, consoles especials, elements de control. Tot això està tancat en una carcassa que presenta un cert grau d’humitat i protecció contra la pols. Utilitzant aquests dispositius, controlen principalment el funcionament dels motors d’inducció.

El límit de tensió amb el qual funciona l’arrencador magnètic depèn de l’inductor electromagnètic. Hi ha diputats de petites denominacions: 12, 24, 110 V, però que s’utilitzen més sovint en 220 i 380 V

Contactor és un dispositiu d’una sola peça amb un conjunt de funcions previstes per un disseny específic. Si bé els arrencadors s’utilitzen en circuits força complexos, els contactors estan presents principalment en circuits simples.

Disseny i finalitat del dispositiu

Si comparem la connexió de l’M i el contactor, podem concloure que el primer dispositiu difereix del segon en què s’utilitza per arrencar el motor elèctric. Fins i tot es pot dir que el MP és el mateix contactor que controla el motor elèctric.

La diferència és tan arbitrària que recentment molts fabricants han anomenat contactors de corrent altern, però de dimensions reduïdes. Sí, i la millora contínua dels contactors els va fer universals, perquè s'han convertit en multifuncionals.

El propòsit de l’arrencament magnètic

Incorporar MP i contactors a les xarxes elèctriques que transportin corrent amb tensió alterna o constant. La seva acció es basa en la inducció electromagnètica.

El dispositiu està equipat amb contactes de senyal i aquells a través dels quals es subministra energia. Els primers s'anomenen auxiliars, els segons - treballadors.

Els botons d’arrencada amb què està equipat el circuit proporcionen un funcionament convenient. Si voleu desconnectar de la càrrega, només cal que utilitzeu el botó Atura. En aquest cas, l’alimentació de tensió a la bobina d’arrencada s’acabarà i el circuit es trencarà

MP controla les instal·lacions elèctriques de manera remota, inclosos els motors elèctrics. El seu paper com a protecció és zero: només desapareix la tensió o, com a mínim, cau fins a un límit inferior al 50%, els contactes de poder s’obren.

Després d’aturar l’equip, en el circuit al qual està muntat el contactor, mai no s’encendrà per si sol. Per fer-ho, heu de prémer la tecla "Inici".

Per seguretat, aquest és un punt molt important, ja que queden totalment exclosos els accidents provocats per l’encesa espontània de la instal·lació elèctrica.

Entrants al circuit dels quals s’inclouen relés tèrmics, protegeix el motor elèctric o una altra instal·lació de sobrecàrregues prolongades. Aquests relleus poden ser bipolars (TRN) o unipolars (TRP). El funcionament es produeix sota la influència del corrent de sobrecàrrega del motor que hi circula.

Disseny i funció

Per tal que el parlamentari funcioni correctament, cal complir algunes regles d’instal·lació, conèixer els fonaments bàsics de la tecnologia del relé i triar correctament el circuit d’alimentació de l’equip.

Com que els dispositius estan dissenyats per funcionar durant un període de temps curt, els més populars són les MF amb contactes normalment oberts. La demanda més gran és per a la sèrie MP MPE, PAE.

Els primers estan integrats en circuits de senyal per a motors elèctrics amb una potència de 0,27 - 10 kW. El segon, amb una capacitat de 4 - 75 kW. Estan dissenyats per a una tensió de 220, 380 V.

Hi ha quatre opcions:

• obert
• protegit;
• resistent a la pols;
• resistent a la pols

Els arrencadors PME inclouen un relé TRN bifàsic en el seu disseny. Al programa d’inici de la sèrie PAE, el nombre de relés integrats depèn del valor.

Les lletres indiquen el tipus de dispositiu, seguit de números - de l’1 al 6 - el valor. El segon dígit és el rendiment. Un indica un camp magnètic no reversible sense protecció tèrmica, dos - igual, però amb protecció tèrmica, tres - invers, sense protecció tèrmica, quatre - amb protecció tèrmica, inversa

A una tensió aproximada del 95% de la bobina d'arrencada nominal, és capaç d'assegurar un funcionament fiable.

L'MP es compon dels següents nodes principals:

• nucli;
• bobina electromagnètica;
• Ancoratges
• emmarcar;
• sensors mecànics de treball;
• Grups de contactes: central i secundari.

A més, el disseny pot incloure, com a elements addicionals, un relé de protecció, fusibles elèctrics, un conjunt addicional de terminals, un dispositiu d’arrencada.

MP inclou en la seva base de disseny (1), contactes fixos (2), molla (3), nucli (4), acceleració (5), àncora (6), molla (7), pont de contacte (8), molla (9) ), cambra d’arc (10), element de calefacció (11)

De fet, es tracta d’un relé, però apaga un corrent molt més gran. Com que els electroimants d’aquest dispositiu són força potents, té una velocitat de resposta elevada.

Un electroimant en forma de bobina amb un gran nombre de voltes està dissenyat per a un voltatge de 24 - 660 V. El qual es troba al nucli, es necessita una gran potència per superar la força de la molla.

Aquest últim està dissenyat per desconnectar ràpidament els contactes, la velocitat dels quals depèn de la magnitud de l’arc elèctric. Com més ràpid es produeixi l’obertura, més petit serà l’arc i en els millors condicions els contactes mateixos seran.

Estat normal quan els contactes estan oberts. Al mateix temps, la molla manté la secció superior del circuit magnètic en estat elevat.

Quan es subministra energia a l’arrencador magnètic, el corrent flueix a través de la bobina i forma un camp electromagnètic. Atreu la part mòbil del circuit magnètic comprimint la molla. Els contactes es tanquen, es subministra energia a la càrrega, per tant, s'inclou en el treball.

En cas de fallida d'energia, el camp electromagnètic desapareix. Allisat, la molla fa una empenta i la part superior del circuit magnètic es troba a la part superior. Com a resultat, els contactes divergeixen i la potència a la càrrega desapareix.

Alguns models d’arrencada estan equipats amb pararòmetres, que s’utilitzen en sistemes de control de semiconductors.

Podeu controlar manualment el funcionament del sistema prement l’àncora per sentir la força de reducció de la molla. Només la força de contracció fa front al camp magnètic. Quan els ancoratges es baixen completament, es desconnecten els contactes llançats per la molla

L'alimentació a la bobina de control després de connectar l'apartador magnètic es realitza a partir de corrent altern, però el tipus de corrent no importa per a aquest dispositiu.

Els principis, per regla general, estan equipats amb dos tipus de contactes: alimentació i bloqueig. A través del primer, la càrrega es connecta i la segona es protegeix contra accions incorrectes quan es connecta.

La potència MP pot ser de 3 o 4 parells, tot depèn del disseny del dispositiu. A cadascuna de les parelles hi ha contactes mòbils i fixos connectats als terminals situats al cos mitjançant plaques metàl·liques.

Els primers són diferents perquè la càrrega es subministra constantment amb energia. La posada en marxa es produeix només després que l’arrencador s’hagi activat.

Els contactors amb contactes normalment oberts s’encenen exclusivament durant l’operació d’arrencada.

Hi ha dos tipus de contactes entrellaçats: normalment tancats, normalment oberts. El primer tipus de contacte té un botó "Stop" i normalment obert: "Start"

Normalment tancat difereix que la càrrega es subministra constantment amb energia i la desconnexió es produeix només després que l’arrencador s’activi. Els contactors amb contactes normalment oberts s’encenen exclusivament durant l’operació d’arrencada.

Característiques del muntatge de l’arrencador

Una instal·lació incorrecta de l’arrencador magnètic pot tenir conseqüències en forma de falsos positius. Per evitar-ho, és impossible seleccionar zones sotmeses a vibracions, xoc, xoc.

Estructuralment, l’MD està dissenyat de manera que es pugui muntar en un quadre elèctric, però complint les normes. El dispositiu funcionarà de manera fiable si el lloc de la seva instal·lació és una superfície recta, plana i vertical.

Els relés tèrmics no s’han d’escalfar de fonts de calor externes, cosa que afectarà negativament el funcionament del dispositiu. Per això, no s’han de col·locar en llocs sotmesos a calor.

És absolutament impossible instal·lar un arrencador magnètic en una habitació on es munten dispositius amb un corrent de 150 A. Engegar i apagar aquests dispositius provoca un cop ràpid.

Els cables de coure s’han d’adobar abans de la connexió. Si estan encallats, els seus extrems es torcen abans d’aclarir. En els cables d'alumini, els extrems s'extreuen amb un fitxer, després es cobreixen amb una pasta o vaselina tècnica

Per evitar la distorsió de les rentadores de molla situades a la pinça de contacte de l’arrencador, l’extrem del conductor està doblegat en forma d’U o en un anell.Quan necessiteu connectar 2 conductors a la pinça, és necessari que els seus extrems siguin rectes i estiguin situats a dos costats del cargol de la pinça.

La inclusió en el funcionament de l’arrencador ha d’anar precedida d’una inspecció, comprovant la salut de tots els elements. Les peces mòbils s’han de moure a mà. Cal comprovar les connexions elèctriques amb el circuit.

Esquemes de connexió MP populars

Sovint utilitza un esquema de cablejat amb un sol dispositiu. Per connectar els seus principals elements utilitzeu un nucli de tres cable i dos contactes oberts en cas que el dispositiu estigui desactivat.

Es tracta d’un esquema extremadament senzill. Es munta quan es tanca l’interruptor QF automàtic. El fusible PU protegeix contra curtcircuit (curtcircuit)

En circumstàncies normals, el relé P està tancat. En prémer la tecla Inici, el circuit es tanca. Si premeu el botó “Aturar”, analitzar el circuit. En cas de sobrecàrrega, el sensor tèrmic P es dispararà i trencarà el contacte P, la màquina s’aturarà.

Amb aquest circuit, la tensió nominal de la bobina és de gran importància. Quan la força sobre ella és de 220 V, el motor és de 380 V, si està connectat a una estrella, aquest esquema no és adequat.

Per a això s'utilitza un circuit amb conductor neutre. És recomanable aplicar-lo en cas de connectar els enrotllaments del motor amb un triangle.

Subtilitats de connexió d’un dispositiu a 220 V

Independentment de com es decideixi connectar un arrencador magnètic, el projecte ha de tenir dos circuits: potència i senyal. La tensió es subministra a través del primer, i el funcionament dels equips es controla pel segon.

Característiques del circuit d’alimentació

L’alimentació per a l’M es connecta a través dels contactes, normalment indicats pels símbols A1 i A2. Obtenen un voltatge de 220 V, si la bobina mateixa està dissenyada per a un voltatge així.

És més convenient connectar la “fase” a A2, encara que no hi ha diferències fonamentals en la connexió. La font d'alimentació està connectada als contactes que apareixen a sota del cas.

El tipus de tensió no importa, el principal és que la qualificació no superi els 220 V.

Mitjançant un arrencador magnètic equipat amb una bobina de 220 V, es pot subministrar tensió des d’un turbina dièsel i eòlica, una bateria i altres fonts. S'elimina dels terminals T1, T2, T3

L’inconvenient d’aquesta opció de connexió és el fet que cal manipular el connector per encendre-lo o desactivar-lo. El circuit es pot millorar mitjançant la instal·lació d’una màquina automàtica davant l’M. Amb ella, apagueu i apagueu.

Circuit de control de canvis

Aquests canvis no afecten el circuit d’alimentació, en aquest cas només s’ha modernitzat el circuit de control. El conjunt de l'esquema està experimentant petits canvis.

Quan les tecles es troben a la mateixa carcassa, el conjunt es denomina "botó de botó". Alguna d’elles té un parell d’entrades i un parell de sortides. La tecla “Inici” té oberts els terminals (NC) normalment, els contraris normalment han tancat els terminals (NC)

Les tecles s'incorporen seqüencialment davant de la MP. El primer és "Start", seguit de "Stop". Es manipulen els contactes de l’arrencador magnètic mitjançant un pols de control.

La seva font és el botó de premsa inicial, que obre el camí per a subministrar tensió a la bobina de control. El "començament" no ha de ser continuat.

Està recolzat pel principi d’autocaptat. Consisteix en el fet que paral·lelament al botó "Inici" es connecten contactes autoblocadors addicionals. Subministren tensió a la bobina.

Després del seu tancament, la bobina s’autoenergia. L’aturada d’aquest circuit comporta l’aturada de l’M.

La tecla de parada sol estar vermella. El botó d’inici pot tenir no només la inscripció “Inici”, sinó també “Endavant”, “Enrere”. Molt sovint és de color verd, encara que pot ser negre.

Connexió de xarxa trifàsica

És possible connectar una font d’alimentació trifàsica mitjançant una bobina MP, que funciona des de 220 V. Normalment, el circuit s’utilitza amb un motor d’inducció. El circuit de senyal no canvia.

Una fase i "zero" estan connectats als contactes corresponents.El conductor de fase es posa a través de les tecles d’inici i aturada. Es col·loca un pont entre NO13 i NO14 entre els contactes tancats i oberts.

El circuit de potència presenta diferències, però no gaire significatiu. A les entrades indicades al pla s’utilitzen tres fases com L1, L2, L3. La càrrega trifàsica està connectada a T1, T2, T3.

Entrada al circuit del relé tèrmic

A la distància que hi ha entre l’arrencador magnètic i el motor d’inducció, es connecta un relé tèrmic en sèrie. La seva selecció es realitza en funció del tipus de motor.

El relé tèrmic protegirà el motor elèctric de disfuncions i situacions d’emergència que es puguin produir si desapareix una de les fases

Connecteu el relé al terminal amb un arrencador magnètic. El corrent que hi passa passa al motor de forma seqüencial, escalfant simultàniament el relé. La part superior del relé està equipada amb contactes auxiliars integrats amb la bobina.

Els calefactors de relleu depenen del valor limitat del corrent que hi circula. Això es fa de manera que quan el motor corre perill de sobreescalfament, el relé podria apagar l’arrencador.

També us recomanem que llegiu el nostre altre article on parlem de com triar i connectar un arrencador electromagnètic per a 380 V. Més - vés a l’enllaç.

Posada en marxa del motor amb recorregut invers

Per al funcionament d’un equip separat, és necessari que el motor pugui girar tant a l’esquerra com a la dreta.

El diagrama de connexió d'aquesta opció conté dos MPs, una publicació de botons o tres tecles separades: dues comencen "Endavant", "Enrere" i "Atura".

Per implementar aquesta opció, s’afegeix un circuit de senyal més al circuit amb un MP. Inclou la clau SB3, MP KM2. També canvia lleugerament la unitat d’alimentació.

En breu el circuit d’alimentació està protegit per contactes normalment tancats KM1.2, KM2.2.

La preparació del circuit per al treball és la següent:

1. Inclou AB QF1.
2. La fase A, B, C flueix als contactes de potència de la MP KM1, KM2
3. La fase que subministra el circuit de control (A) a través de SF1 (interruptor de senyal) i el botó d’aturada SB1 s’aplica al pin 3 (tecles SB2, SB3), pin 13NO (MP KM1, KM2).

A més, el circuit funciona segons un algorisme que depèn del sentit de gir del motor.

Control invers del motor

La rotació s’inicia quan es prem la tecla SB2. En aquest cas, la fase A s’alimenta mitjançant KM2.2 a la bobina MP KM1. La posada en marxa de l’arrencador comença amb el tancament dels contactes normalment oberts i l’obertura dels tancats normalment.

El tancament de KM1.1 provoca autoblocació i els contactes de tancament KM1 se succeeixen pel subministrament de les fases A, B, C als contactes idèntics dels enrotllaments del motor i comença a girar.

Abans d’encendre el motor en el sentit contrari, cal parar la rotació prèviament ajustada mitjançant el botó Stop. Per a la torsió en el sentit contrari, només cal canviar la luxació d'algunes dues fases de subministrament mitjançant l'inici KM2.

L’acció realitzada desconnectarà el circuit, la fase de control A ja no serà alimentada a l’inductor KM1 i el nucli amb contactes, mitjançant un ressort de retorn, es restablirà a la seva posició original.

Els contactes es desconnectaran, el voltatge es tallarà al motor M. El circuit estarà en mode d'espera.

Inicia-ho prement el botó SB3. La fase A a KM1.2 arribarà a KM2, MP, funcionarà i a través de KM2.1 es farà en auto-recollida.

A més, la megafonia a través dels contactes KM2 canviarà les fases. Com a resultat, el motor M canviarà el sentit de gir. En aquest moment, la connexió KM2.2, situada al circuit que subministra el MP KM1, es desconnectarà, no permetent la inclusió de KM1 mentre funciona el KM2.

Funcionament del circuit d’alimentació

La responsabilitat del canvi de fase per redirigir la rotació del motor recau en el circuit de potència.

El fil blanc condueix la fase A al contacte esquerre de la MP KM1 i, a través del pont, entra al contacte esquerre del KM2. Les sortides dels arrencadors també es connecten mitjançant un pont creuat i, a través del KM1, la fase A del motor entra al primer bobinat

Quan els contactes del MP KM1 estan activats, la fase A entra al primer enrotllament, la fase B entra al segon bobinat i la fase C entra al tercer bobinat El motor gira a l’esquerra.

Quan es desencadena KM2, es reubiquen les fases B i C. La primera cau al tercer bobinat, la segona al segon. La fase A no es produeixen canvis. El motor començarà a girar cap a la dreta.

Conclusions i vídeo útil sobre el tema

Detalls sobre el dispositiu i connexió del contactor:

Ajuda pràctica per connectar el MP:

Segons els esquemes anteriors, podeu connectar un arrencador magnètic amb les vostres pròpies mans a 220 i 380 V.

Cal recordar que el muntatge no és difícil, però, per a un circuit invers, és important tenir una protecció a dues cares, cosa que fa que no s’encengui. En aquest cas, el bloqueig pot ser tant mecànic com mitjançant bloqueig de contactes.

Si teniu preguntes sobre el tema de l'article, si us plau, deixeu els vostres comentaris al bloc següent. Aquí podreu proporcionar informació interessant o aconsellar la connexió d'arrencada magnètica als visitants del nostre lloc.