És possible construir un rentat de cotxes al costat d’una canonada d’aigua?

Hola Anteriorment, existia per a l’organització d’aquestes normes SNiP 2.07.01-89, en principi, no ha canviat molt, però ara es troba en la versió actualitzada de SP 42.13330.2011 “Urbanisme. Planificació i desenvolupament d’assentaments urbans i rurals. ”

Aquest document conté el paràgraf 12.35, que indica la distància horitzontal a la llum de les xarxes d’enginyeria subterrània a diversos edificis i estructures. La taula 15 s’adjunta per determinar la distància i és clar que la distància fins als fonaments dels edificis és de 5 metres, a les tanques de les empreses - 3 metres. Però, en el vostre cas, es tracta d’un objecte de construcció no capital, és a dir, no d’una estructura estacionària, per tant s’hi apliquen normes completament diferents.

Vaig mirar les lleis rellevants actuals i vaig trobar la Llei Federal de 28 de desembre de 2009 N 381-ФЗ (modificada el 25 de desembre de 2018) "Sobre els fonaments de la regulació estatal de les activitats comercials a la Federació Russa". Article 10. Característiques de la col·locació d'objectes comercials no estacionaris:

«3. El disseny de les instal·lacions comercials no estacionàries és desenvolupat i aprovat pel govern local, determinat d’acord amb la carta del municipi, de la manera establerta per l’òrgan executiu autoritzat de l’entitat constituent de la Federació Russa».

És a dir, la ubicació i, en general, el procediment per registrar un objecte es coordina amb les autoritats locals i una carta elaborada per un districte específic que no contradiu les normes de la llei.

Un cop més, a Internet, he trobat fàcilment diverses d’aquestes cartes de la ciutat i he trobat en elles la subclàusula següent:

«En els casos en què una instal·lació temporal sense capital es localitzi a les rutes de les xarxes d’enginyeria o a les seves zones de seguretat, la coordinació de la col·locació d’una instal·lació temporal amb els propietaris o titulars d’equilibris d’aquestes xarxes.».

És a dir, no cal que cerqueu cap document específic. No hi ha cap llei que reguli la ubicació d’una estructura mòbil en relació a les xarxes d’utilitat. Aquí necessitareu un acord amb els titulars del saldo, que és força lògic.

Els enginyers proveïdors de recursos coneixen la ubicació específica de les xarxes, quants metres necessiten per accedir a la reparació sense obstacle a causa de les característiques del terreny i del paisatge. Probablement hi haurà preguntes sobre el vostre rentat de vehicles, quins cotxes, quants llocs de rentat, la composició del sòl i l’estat de les xarxes d’enginyeria probablement es tindran en compte. És a dir, cal decidir i aclarir aquest problema directament a Vodokanal o en organismes administratius. Molta sort