Com drenar el condensat d’un cilindre de gas domèstic: els matisos de formació de condensació + instruccions de drenatge

N'hi ha prou per a cada combustible del combustible per un període de temps més curt? O potser heu notat un deteriorament de la qualitat de la flama: el cremador s’ofega i s’apaga de tant en tant? El motiu d’això pot ser el condensat que s’ha acumulat al dipòsit després de molts combustibles. Si es drena i es bomba gas de qualitat en una benzinera especialitzada, els aparells de gas d’un cilindre no funcionen pitjor que d’un gasoducte central: estable, uniforme i sense remull.

En aquest article, entendrem què és el condensat de gas, d’on prové el cilindre, si és necessari desfer-se’n i, el més important, com drenar el condensat per si sol d’un cilindre de gas.

Què es condensa en un cilindre de gas?

Sovint podeu notar que el gas del dipòsit s'ha acabat i, al fons, tot continua brollant. Hi ha qui pensa que encara és una mica gas liquat, només per algun motiu no s’apaga i no s’il·lumina, però no és així. De fet, després d’utilitzar tot el gas al cilindre, condensat - un residu que no entra en estat gasós a temperatura ambient i, per tant, no surt a pressió i no proporciona combustió.

Per entendre per què es forma la condensació al dipòsit de gas, indiquem en què consisteix.

El líquid que queda a la part inferior del cilindre després d’utilitzar tot el gas, per regla general, consta de diversos components.

Entre ells es poden trobar:

• Gasolina - productes petroliers no volàtils, un entrecreu entre butà i benzina.
• Odorant - aromatitzant gasos.
• Impureses no combustibles - no és rar utilitzar gas insuficientment purificat o alimentar-se d’un dipòsit gairebé buit.
• Aigua - el component més rar, però també el més perillós en aquest cas.
• Bhutan - si s’utilitzava l’ampolla en temps fred.

La quantitat d’aquestes impureses presents a la barreja propà i butà i formant condensat depèn directament de la qualitat del farciment del globus, així com de l’època de l’any.

El propà a pressió normal es converteix en gas fins i tot a una temperatura de -30 graus, i el butà - a 1 grau sota zero.

Fins i tot quan fa fred, ambdós components –propà i butà– s’evaporen activament, omplint a pressió tot l’espai del cilindre lliure de líquid i busquen oportunitats per escapar

No obstant això, hi ha altres productes de refinació de petroli, el punt d’ebullició molt superior: +30 - +90 º i superior. És a dir, quan s’escalfi a una temperatura suficient, comportaran el mateix que el propà i el butà; només és perillós escalfar un cilindre de gas. I a temperatura ambient, i fins i tot amb una pressió més gran dins del recipient, romanen en estat líquid, formant condensat.

Aquestes fraccions no volàtils en condicions normals s’anomenen benzina i, com millor sigui el gas a la benzinera, més baix sigui el seu percentatge.

A més de la gasolina, un odorant sempre està present a la barreja tècnica de propà-butà, que s'omple amb cilindres domèstics de gas. Es tracta d’una substància especial, l’etil mercoptan, amb una olor picant extremadament forta: s’afegeix per tal de notar una fuga a temps i aconseguir evitar l’acumulació de gas a l’habitació. A més de l'olor de l'odorisant, és possible detectar una fuita de gas de manera puntual i analitzar la composició de la barreja de gas mitjançant equips especials. analitzador de gas.

Sense l’addició d’un odorant, la barreja de gas no tindria cap olor, igual que el propà purificat, el butà pur o el gas natural. L’odorisant també és incombustible, de manera que es queda al condensat. El seu volum és insignificant, ja que segons els estàndards s’afegeixen 6-9 ml d’aroma per cada 100 kg de gas liquat. Tot i això, després d’utilitzar el recipient, roman gairebé completament al condensat, a causa d’una disminució de la massa total de substàncies, la seva concentració augmenta.

El condensat drenat té una olor molt forta, punxent i persistent que no desapareix des de fa força temps - no ho facis al jardí

Normalment no hi hauria d’haver aigua ni impureses incombustibles al gas. Tanmateix, quan es realitza el subministrament a les estacions no verificades, qualsevol cosa passa, per la qual cosa anomenem aquests components de condensat L’aigua d’un cilindre de gas és perillosa, ja que provoca corrosió de la superfície interior del metall. El cilindre no es pinta al seu interior i, per tant, s’oxida fàcilment, i és impossible controlar aquest procés. Aquest rovell només es detecta quan menja a través del metall, i això ja és massa tard i és extremadament perillós.

El butà s’afegeix als cilindres de gas domèstics en una quantitat menor que el propà: a l’estiu, la seva proporció és de 2: 3, i a l’hivern, com a mínim, 2: 8. Això només és objecte de recàrrega en una estació especialitzada i no de gas automòbil. Com ja hem comentat, el butà, a diferència del propà, no es converteix en gas a temperatures baixes, de manera que un cilindre instal·lat al carrer pot acabar abans del previst.

Si heu utilitzat gas embotellat a finals de tardor o a l'hivern, sobretot si s'omplia a l'estiu, intenteu introduir el cilindre a l'habitació després que ja no se subministri el gas. El més probable és que, després que el seu contingut s’hagi escalfat a temperatura ambient, podeu utilitzar-lo una estona més.

No us preocupeu per l’aparició de condensació a l’exterior del recipient: aquestes gotetes d’humitat, o fins i tot les gelades, indiquen exclusivament la diferència de temperatures de l’aire i del líquid al contenidor.

No cal fer res amb condensat o gelat fora del contenidor, aquesta humitat només es pot danyar en el contenidor en el qual està malmesa la capa de pintura: amb una exposició prolongada i regular, l’acer del contenidor pot començar a oxidar-se i la corrosió pot provocar fuites, incendi i fins i tot explosió del cilindre de gas.

Tanmateix, això requerirà força temps, de manera que la tasca de l’usuari es limita a mantenir un color uniforme i d’alta qualitat.

Freqüència de drenatge de condensats d’un cilindre

Però, quan heu de drenar el condensat? Aquesta pregunta és molt individual i depèn de la qualitat del gas de combustible, de les condicions d’operació.

Si proporcioneu cilindres per a la recàrrega especialitzada, s’examinaran allà mateix i, si cal, es drenarà la resta, no heu de fer res

Molts usuaris de cilindres de gas no han tingut cap necessitat, mentre que d'altres ho fan abans de cada combustible. Ambdós extrems són un comportament normal en determinades condicions i, per determinar quin és el més proper, considerarem aquestes condicions amb més detall.

Opció # 1: abastiment de combustible en una subestació especialitzada

Si alimenteu un cilindre en una subestació especialitzada, és possible que no trobareu condensats en cap cas, per diverses raons alhora. En primer lloc, se'ls carrega el gas “correcte”, amb un alt contingut de propà i no només butà barat, com a les benzineres.

En segon lloc, el seu control de qualitat de gas és molt més estricte, de manera que el grau de purificació de gas és més elevat i pràcticament no hi ha impureses estrangeres.

En tercer lloc, en la majoria d’aquestes subestacions, els cilindres s’intercanvien, inspeccionen i atenen abans d’abastir el combustible, descartant-ne els que s’utilitzen excessivament i després de controlar el combustible, la seguretat i l’estanquitat. Inclòs, els treballadors de subestació drenen condensats si s’ha acumulat al cilindre.

Fins i tot si insistiu en alimentar el dipòsit en particular, no el compliran, sense haver comprovat prèviament la facilitat de servei i la seguretat de la unitat. El fet és que les subestacions especialitzades funcionen oficialment, observant normes i requisits tècnics per al subministrament de combustible, són responsables de la seguretat de cada client.

Opció # 2: abastiment de combustible a la benzinera

Els cilindres que abasteixen a les benzineres però s'utilitzen per a usos domèstics són molt més propensos a la condensació.

En un cotxe, la barreja de gas brilla constantment i es barreja en un cilindre, sense tenir temps per separar-se en fraccions, i un modern HBO simplement ruixa condensats al sistema de combustible juntament amb gas.

Si l’ampolla condimentat a la benzineraposat a casa, totes les impureses i gasos dèbilment volàtils s’instal·laran a la part inferior i es quedaran en forma de condensat. Per tant, en el subministrament de gas automobilístic, cal drenar el condensat com a mínim cada 3 a 4 combustibles, i preferiblement abans de cadascun.

Per separat, podem esmentar els petits contenidors de gas turístics, de fins a 1 litre. Tenen una sortida diferent, que recorda una llauna per alimentar els encenedors, i és difícil i insegur fer-hi alguna cosa amb independència, tret del propòsit previst. Tot i això, molts artesans fes les llaunes tu mateix.

Tot i que, en principi, és més convenient i senzill quan aquests cartutxos només s’omplen en punts especialitzats, amb la correcta composició del gas i un alt grau de purificació, per tant, el condensat no es forma. Sí, i són relativament barats i no serveixen durant dècades, com els germans grans, així que quan una llauna comença a fer brossa, normalment només en compra una de nova.

Instruccions de drenatge de condensació

Si descuidem el procediment de drenatge de condensats, cada vegada hi haurà menys gas al cilindre i no durarà tant. A més, la badia és la quantitat normal mescla de gas en un cilindreon ja s’ha acumulat condensat, arrisqueu a omplir-lo als globus oculars sense deixar el 15% del buit necessari per al coixí de gas. És extremadament perillós i està farcit de trencament o explosió de globus, amb el mínim escalfament o agitació addicional.

Per evitar conseqüències indesitjables, esbrinem junts com netejar adequadament un cilindre de gas domèstic de condensat.

Per tant, primer cal utilitzar o descarregar el gas que queda.

Quan allibereu gas, tingueu cura: la pressió pot ser forta i el cilindre pot refredar-se significativament. Retireu el tub de distància i, preferiblement, amb guants

Si la rajola o un altre equip ja funciona malament amb aquest cilindre, bufa, simplement podeu buidar gas al carrer. Per això, desmarqueu caixa de canvis i obriu gradualment la vàlvula. En cap cas això ho faci a prop d’una casa, foc, cablejat, espurnes, en un espai limitat: un prat o un camp on no hi ha gent i el vent es dispersarà ràpidament el gas és ideal.

La violació d'aquesta regla senzilla pot provocar intoxicacions, incendi o explosió; no arrisqueu la vostra salut i altres persones. Tingueu en compte que quan una gran quantitat de propà-butà passa d’un estat líquid a un estat gasós, el líquid restant es refreda molt i el cilindre es torna fred.

Quan, a l’obertura de l’aixeta, es deixa sentir el siffar característic, podem dir que el gas s’ha acabat. És a dir, es va mantenir només en estat gasós, i no líquid, exactament el mateix volum que el cilindre, de manera que la pressió no és superior a la atmosfèrica i no surt. El més probable és que, fins i tot en aquesta fase, es produeixi alguna cosa en el cilindre: la condensació.

El reductor, enrotllat després de la vàlvula, s’estabilitza i disminueix la pressió de treball del gas que surt del cilindre. Amb ell, drenar el condensat no funcionarà

Per desfer-vos de la condensació, feu això:

1. Trieu un lloc allunyat dels factors de perillositat de l’habitatge i dels incendis, preferiblement: no pas el terreny sembrat i no la costa d’un embassament. L’ideal és un terreny erm, salvatge. No podeu drenar el condensat directament a prop de la benzinera, on aneu a omplir el cilindre.
2. Si la caixa de canvis encara hi ha al seu lloc, traieu-la.
3. És aconsellable preparar una llauna de vidre o de metall, que es pugui tancar juntament amb la substància drenada.
4. Obriu l’aixeta i cerqueu el tub que hi ha a sota d’on estava enganxada la caixa de canvis.
5. Gireu el contenidor cap per avall, aquest tub de tu, dirigint-lo al contenidor preparat. Per comoditat, podeu posar-hi una mànega.
6. Si el líquid no es filtra, o si no s’ha escorregut tot, inclineu i agiteu l’ampolla de manera que els últims mil·lilitres es filtrin.
7. Assegureu-vos de tancar la vàlvula perquè el cilindre no s'ompli d'aire i humitat.

És aconsellable que després d’aquest procediment no hi hagi cap brossa al cilindre. De vegades és possible que trobis una recomanació per fregir els cilindres buits al sol amb vàlvules obertes per eliminar tant residus de condensats com aigua que puguin entrar al cilindre. Però aquest procediment no pot ser segur, sobretot si oblideu obrir la vàlvula, i els pocs mil·lilitres addicionals de condensat no tindran un paper, per tant, és millor no assecar els cilindres si cal.

Des de la sobrepressió, inclosa, provocada per l'escalfament al sol, el globus pot explotar, de vegades, fins i tot explotar, és perillós

Si es fa un ús adequat de l’aigua, no es pot derivar, per la qual cosa no heu d’esbrinar com drenar correctament l’aigua d’un cilindre de gas domèstic, i no s’ha d’assecar.

Precaucions de seguretat per a la manipulació d’un cilindre

Els cilindres de gas són extremadament perillosos. Explota anualment, destruint l'habitatge i matant persones, desenes i centenars de cilindres de gas domèstics, i en la majoria dels casos la violació és culpa normes del seu funcionament.

El subministrament de gas legalment, en una subestació especialitzada, juntament amb un cilindre complet, rebrà una nota sobre el seu transport, emmagatzematge i ús segur. Entre altres coses, està prohibit la instal·lació de cilindres més prop de mig metre de la cuina de gas o d’un metre de l’estufa, calefactor o bateria.

El millor és col·locar-los en un armari especial de metall amb ventilació o sota una marquesina al carrer, a prop de la paret nord i lluny de les finestres i les portes

No permetis que els cilindres s’escalfin –des de qualsevol dispositiu ni al sol–, això està carregat de la seva ruptura.A més, no es poden guardar en un armari tancat sense ventilació a la part inferior de les portes: en cas de filtració, el gas omplirà l’armari i, quan es combina amb l’oxigen de l’aire, la barreja es torna extremadament explosiva. La mínima espurna o descàrrega elèctrica és suficient i es produirà una explosió.

També us recomanem que llegiu l'article:Per què exploten els cilindres de gas: principals causes d’accidents.

No heu d'utilitzar una barreja de gas d'hivern, amb un alt contingut de propà, a l'estiu: s'evaporarà massa activament, i el globus es pot inflar o fins i tot esclatar a causa d'una pressió excessiva, i es tracta de parets d'acer de 3 mm de gruix.

També està prohibit l’ús de cilindres inflats, arrugats o danyats: no hi ha garantia que sigui impermeable i que suporti una pressió de gas de fins a 8 bar.

Conclusions i vídeo útil sobre el tema

Perquè definitivament no quedi cap pregunta, us recomanem veure un vídeo sobre com es drena el condensat d’un cilindre buit:

L'ús de cilindres de gas a la vida quotidiana no oblideu la necessitat del seu manteniment, ja que això és qüestió de seguretat. El drenatge del condensat i la verificació de la seva integritat o confiar-lo als professionals us corresponen i us vam dir com fer-ho de manera eficient i segura.

Fas servir cilindres de gas i encara tens condensació després d’utilitzar gas? Expliqueu-nos com us elimineu: el formulari de comentaris es troba a sota.

Si encara teniu preguntes o voleu expressar la vostra opinió sobre la conveniència del desguàs de condensats a casa, ajunteu-vos a la discussió sobre el tema.