Instal·lació d’una unitat de climatització externa a les golfes: la possibilitat de resoldre i analitzar les característiques tècniques

El sistema de divisió d’habitatges paisatgístics és fonamental. Heu d’admetre que no hi ha cap altra manera de resistir la calor de l’estiu i la frescor d’un nombre de setmanes fora de temporada. Tanmateix, en moltes façanes de la ciutat no estan prohibides les divisions. Llavors, per què no posar la unitat d’aire condicionat a les golfes on no sigui visible?

Estudiem les condicions que permeten situar la part exterior del sistema de divisió a les golfes o a la sala tècnica d’un edifici d’apartaments. I també considerar els factors que impedeixen raonablement aquest mètode d’instal·lar un complex de control del clima de dues unitats.

Capacitat de localitzar la unitat a la sala tècnica

Els locals no residencials d’un edifici que no formen part d’un apartament pertanyen al mateix temps a tots els propietaris d’aquest apartament. Aquest està aprovat pel Codi de l’habitatge a la primera part de l’article 36.

Això significa que qualsevol àtic, així com els locals tècnics d’un edifici d’apartaments, són de la propietat compartida dels residents.

Des de la posició de la llei, les golfes estan dissenyades per allotjar serveis públics i, per tant, equipaments climàtics (és a dir, aparells d’aire condicionat)

L’article 161 del Codi de l’habitatge reflecteix la necessitat de mantenir unes condicions de vida favorables per a tots els residents d’un edifici alt. Aquest local, que és propietat comuna dels propietaris d’apartaments, s’ha de mantenir en bon estat tant pel que fa al benestar sanitari i epidemiològic com a la seguretat contra incendis.

Segons les “Normes per al manteniment del Fons d’habitatge” desenvolupades per Gosstroy, núm. 170, datades el 27/09/2003, l’organització gestora (d’ara endavant UO) està obligada a vetllar per les condicions de temperatura i humitat de les golfes (sòl tècnic), que elimina la formació de condensats al sobre de l’edifici (paràgraf 3.3.1).

A més, la temperatura de la sala tècnica freda (no escalfada) pot superar la temperatura exterior només en 4 ° C (paràgraf 3.3.2).

L’accés a les golfes només està permès als empleats de l’AM i al personal d’empreses operatives els equips dels quals es troben al terrat o a les golfes (paràgraf 3.3.5).

Segons les normes anteriors, no han definit cap prohibició directa d’instal·lar un element d’aire condicionat a les golfes. Si la UO no presenta objeccions raonables i si el 50% dels propietaris d'aquest edifici d'apartaments no es pronuncia en contra de la col·locació de la unitat de compressor-evaporador (o de les unitats) al pis tècnic, aquesta instal·lació serà legal.

Característiques de la instal·lació a les golfes

La majoria dels dispositius d’aire condicionat domèstics estan dissenyats per a la ubicació d’un mòdul extern a una distància petita de l’evaporador interior i literalment al carrer, és a dir. en un ambient "de carrer". I quan instal·leu la unitat externa d’un aire condicionat de sistema dividit a les golfes, haureu de tenir en compte diversos matisos tècnics obligatoris.

Quin és el perill que hi hagi una diferència d'altura de diversos metres entre els blocs?

Entre les característiques significatives de cada sistema de divisió (a la fitxa de dades), s’inclou l’alçada i longitud màxima de l’autopista freon. Els paràmetres mínims comencen en 5 (alçada) i 15 (llarg) metres. Una línia de canonades més llarga i més vertical que la indicada al passaport sistemes de divisió, el compressor simplement no bomba.

L’absència d’un bucle de recollida d’oli i d’una pendent descendent farà que el compressor d’aire condicionat es bloca a causa del martell d’aigua

Llavors, és possible instal·lar un mòdul d’aire condicionat a l’envelat si hi ha més de 3 metres “verticals” entre aquesta i la unitat interior? Cal calcular la longitud total.

La relació de la longitud dels tubs de coure que connecten els mòduls dividits verticalment i horitzontalment es defineix aproximadament com a 1: 3.

I.e. a una distància horitzontal de la unitat interior a la “exterior”, per exemple, igual a 4 m, la secció vertical de la carretera es mantindrà a menys de 3,5 m. Tingueu en compte que aquesta és l’altura màxima que pot suportar el compressor, cosa que significa que haurà de funcionar de forma constant. càrrega i desgast.

Un altre problema amb la ubicació del mòdul de divisió del compressor per sobre de la unitat d’evaporació a una elevació de més de 3 m és la manca d’oli a la unitat “a l’aire lliure”: s’acumula als tubs prop de la unitat de l’habitació.

I atès que les temperatures ambientals solen ser més elevades que a la zona on es troba la unitat de compressor, els vapors refrigerants es condensen al sector del "compressor" de la línia de freó després que el climatitzador s'aturi. Oli a la part inferior, vapor refrigerant a la part superior de la línia: les condicions idònies per a un martell d’aigua es formen al següent inici del sistema de fractura.

Com reduir el risc de martell d’aigua amb una gran diferència de nivells de blocs?

Per evitar la formació d’un tap d’oli a la secció inferior de la línia de refrigerant, cal establir un bucle d’elevació d’oli al tub ascendent (d’aspiració). Té una forma d'U i una longitud no superior a vuit diàmetres de canonada.

Per exemple, per a un tub amb un diàmetre de ¼ polzades, la longitud màxima de la secció del bucle d’elevació d’oli no hauria de superar els 50 mm. Es crea un bucle a la part inferior del pipeline ascendent.

El correcte no és doblegar el tub de coure sota el bucle, sinó soldar el llaç acabat al conducte. Així es conservarà la uniformitat de la secció transversal de la línia de canonades al llarg de tota la seva longitud

Si la secció vertical dels tubs de coure té una longitud superior a 7,5 m, llavors la barreja de gas del refrigerant a una velocitat de 5 m / s (velocitat normal en el sistema d’aire condicionat) no podrà mantenir la pel·lícula d’oli a les parets del principal.

La gravetat "tira" l'oli cap avall, omplint tot el llaç de recollida d'oli i tornant a amenaçar el martell d'aigua quan el sistema de divisió està engegat. Llavors heu de muntar dues llaçades a una distància de 3 metres l’una de l’altra (una a la part inferior, la segona - per sobre del tub d’aspiració).

Tingueu en compte que el llaç intermedi d'elevació d'oli a la carretera de freon, dibuixat a les golfes o al sòl tècnic de l'apartament a través conducte de ventilació, se solapen significativament en la secció transversal i evitarà una caputxa completa. Si trameu canonades pel canal de ventilació estàndard des de dos sistemes dividits a les golfes, l’intercanvi d’aire de l’apartament es pot aturar totalment.

Tirar una canonada vertical entre les unitats del sistema dividit fins a una alçada superior a 25 m està molt desanimat fins i tot amb un potent compressor que pot "funcionar" amb una canonada d'aquesta longitud. La pèrdua de pressió de refrigerant a la línia serà massa alta

A més de muntar el bucle de captura d’oli, totes les seccions horitzontals dels tubs s’han de fixar amb un pendent en el sentit del moviment del refrigerant. I.e. la inclinació del tub que condueix a la unitat del compressor ha de dirigir-se específicament a aquest mòdul, i sobre el tub de sortida hauria de dirigir-se cap avall fins a l'evaporador.

El problema de l’emissió tèrmica de la unitat de compressor

De fet, en el mode de refrigeració per aire, el sistema de divisió porta la calor a la unitat “interior”, la transfereix fora de l’apartament i la llença a través de la unitat “a l’aire lliure”.

Perquè el treball es refredi a l’habitació a una intensitat definida per l’usuari (mode de temperatura ajustat), la massa d’aire del sector per a descarregar l’excés de calor ha de complir uns paràmetres.

La ubicació dels bucles del dipòsit d’oli cada 3-4 metres protegirà la canonada del sistema d’aire condicionat del drenatge gravitatori d’oli fins al seu punt inferior

El condensador integrat al mòdul de divisió exterior funcionarà normalment si hi ha més de 17 metres cúbics d’atmosfera d’aire al lloc del dispositiu per un quilowatt de la seva potència tèrmica. Per exemple, un condensador d'un sistema de "nou" split amb una potència en mode de calefacció de 2,8 kW (indicat al passaport) necessita almenys 48 m³ aire per hora per descarregar calor.

Tenint en compte que l'alçada de la sala tècnica en un edifici d'apartaments no supera els 1,6 m (de vegades només és de 1,2 m), llavors un bloc "carrer" de les "nou" instal·lades a la sala tècnica necessitarà 30 m² àrea. Si les golfes no superen els 1,2 m, seran necessaris 40 m² la seva àrea.

Si l’aire de les golfes no és prou eficaç, la seva atmosfera s’escalfa fins a més de 40^sobreC, per què bloc de compressors s'escalfarà. A continuació, funcionarà la protecció contra sobreescalfament, que apagarà el sistema de divisió i no permetrà que s’encengui fins que el mòdul amb el compressor es refredi.

Per tant, a l’estiu calorós, i amb diversos mòduls de sistemes dividits que treballen activament al sòl tècnic, la seva protecció funcionarà cada hora. Com a resultat, mantenir un microclima acceptable a les zones habitables resultarà ser un repte.

Com evitar el sobreescalfament del bloc dividit al sòl tècnic?

Els productes de ventilació àtic i els dormers estan dissenyats per a un intercanvi d’aire natural. L’aire entra a la planta tècnica des dels quarts d’estada des de baix, a través d’obertures de ventilació i buits a la part superior de l’estructura del sostre.

Per proporcionar un intercanvi de massa suficient a l’àtic amb diverses unitats de compressors d’aire activat activament, els conductes d’aire ranurats i les obertures de ventilació tècnica no són capaces.

Funciona amb el principi de succió del volum d’aire addicional a causa de la pressió reduïda a la cambra interna de mescla

Requereix subministrament aeri forçatTot i això, els equips del sòl amb unitats de ventilació electromecànica no sempre són eficients i definitivament no són barats. Hi ha una millor solució: equipar les golfes amb un expulsor de baixa pressió que pot accelerar repetidament el procés de ventilació sense la despesa d’electricitat.

Per exemple, un expulsor del tipus EI-1 de l'empresa Tula "Ventilació-Servei" proporciona un canvi de 1000 metres cúbics d'aire per hora.

I.e.aquest expulsor és eficaç per a la ventilació del sòl tècnic amb 15 a 17 unitats externes dels "nou" sistemes dividits que treballen simultàniament per al refrigeració. Tingueu en compte que l'estructura d'ejectors és força llarga: el tipus EI-1 té una longitud de 2,75 m.

Divisió òptima amb col·locació de blocs a les golfes

L’aire condicionat en la modalitat tant de refrigeració com de calefacció requerirà diversos locals residencials. Tanmateix, serà difícil equipar-lo amb diversos aparells d’aire condicionat de dues unitats amb l’eliminació de mòduls externs a les golfes, fins i tot si l’apartament està a la planta superior (és a dir, es troba directament sota les golfes).

Com que els tubs emparellats van de cada mòdul de compressor a cada unitat "interior" individualment, la potència de la unitat externa ha de ser elevada. Això és important!

És senzill: les canonades aparellades de diversos sistemes dividits bloquegen completament el conducte d’escapament. Per evitar-ho, haureu de foradar una placa de sostre per a cada parell de canonades o preparar un forat comú.

Potser una opció efectiva seria equipar les sales d’estar amb un aire condicionat amb una externa i diverses unitats interiors - sistema multisplit. Tot i que encara haureu de tirar diverses autopistes de freó independents verticalment cap amunt, la refrigeració d’un mòdul d’un mateix compressor encara serà més fàcil.

Es requerirà un multisplit prou potent d’una marca coneguda, capaç de treballar amb una gran diferència d’altura entre els mòduls i bombejar una canonada de més de 50 metres (tenint en compte la proporció vertical: horitzontal com a 1: 3).

Atesa la dèbil ventilació natural del sòl tècnic, és millor utilitzar una unitat de divisió del compressor amb un ventilador centrífug que refredi el compressor de manera més eficient que una unitat de ventilació axial.

Per portar a les golfes un mòdul de divisió "de carrer" amb canonades de ventilació dels apartaments situats al penúltim nivell d'un edifici de diversos pisos o inferior, això no s'ha de fer, ja que l'intercanvi d'aire als locals residencials empitjorarà definitivament.

Conclusions i vídeo útil sobre el tema

Com solucionar el problema amb el sobreescalfament de l'aire condicionat:

Com s’incorpora un bucle d’elevació d’oli al conducte del sistema dividit:

Entre les tasques tècniques per instal·lar un aire condicionat dividit al sòl tècnic, el problema del drenatge dels condensats és el més senzill; la canonada de desguàs es descarrega a la canonada del tub elevador en un pendent. Pel que fa a les característiques de funcionament de la unitat de compressor "àtic", hi haurà dificultats per al seu rentat, ja que aquí no es pot aplicar un rentat a pressió tradicional.

Potser una millor opció seria col·locar el mòdul de carrer del sistema de desdoblament al terrat de l’edifici. D’aquesta manera s’evitarà les dificultats de sobreescalfament de l’aire condicionat per un intercanvi d’aire insuficient i amb la seva neteja periòdica.

Voleu compartir la vostra experiència personal en organitzar una divisió externa a les golfes? Tens informació útil sobre el tema de l’article? Escriviu comentaris al sector següent per obtenir comentaris, publiqueu fotos sobre el tema de l'article, feu preguntes.