Reparació de l'estació de bombament feta-ho-mateix: solucions i desperfectes típics

Malauradament, fins i tot els equips de bombament més fiables poden fallar. Entre les infraccions a l’obra hi ha avaries greus i desgast habitual de les peces de fregament o dels segells. La correcció dels problemes més senzills la pot fer un mestre de casa, però heu d’admetre que fins i tot les operacions elementals de reparació necessiten saber realitzar bé.

Estem encantats d’assistir en el domini de la difícil feina d’un reparador d’electrodomèstics domèstics. A l’article que us ha presentat l’atenció es descriuen amb detall tots els tipus característics d’avaries de les unitats de bombes. Es presenten mètodes efectius d’eliminació de falles en el funcionament dels sistemes d’abastament d’aigua.

Aquells que vulguin reparar l'estació de la bomba amb les seves pròpies mans trobaran respostes a totes les preguntes que es plantegin en aquests casos. La informació útil es dóna suport a instruccions de fotos, diagrames i vídeos pas a pas.

Dispositiu i característiques del funcionament

Amb l'ajuda d'una estació de bombament, es poden solucionar diversos problemes relacionats amb el subministrament d'aigua:

• organitzar el flux automàtic d’aigua des de la font fins al sistema d’abastament d’aigua de la casa;
• ajusteu la pressió de l’aigua en el subministrament d’aigua, portant-la a un nivell acceptable;
• protegir el sistema d’aigua del martell d’aigua;
• crear un subministrament d’aigua en cas de problemes amb el subministrament d’aigua.

Es pot comprar estació de bombament de forma preparada, que facilitarà lleugerament la seva instal·lació, o muntaràs tu mateix, recollint elements individuals segons la teva pròpia situació.

Per exemple, si s’utilitza un pou profund com a font d’aigua, té sentit substituir la bomba superficial per un model submergible adequat.

Aquest diagrama il·lustra l'estructura d'una estació de bombament convencional: un acumulador hidràulic connectat a una bomba de superfície i un commutador de pressió

Enteniment principis de l'estació de bombament ajudar a comprendre les funcions de reparació d’aquest dispositiuLa seva part important - un dipòsit hidràulic - un contenidor amb folre de goma incorporat. Mitjançant una bomba, l’aigua entra a la part de la membrana d’aquest dipòsit. Hi ha aire a l’altra banda de la membrana (de vegades es subministra nitrogen pur als dipòsits hidràulics, però això és rar).

Aquesta combinació crea una certa pressió dins del dipòsit. A un costat del tanc hi ha un mugró regular de l’automòbil a través del qual es pot descarregar l’aire sobrant o la bomba en el que falta.

D'altra banda, hi ha instal·lada una canonada. Els altres elements de l'estació de bombament i el sistema estan connectats a ella mitjançant un muntatge especial per a cinc sortides: manòmetre, commutador de pressió, mànega de la bomba, canonada d'aigua, etc.

Un dipòsit hidràulic està connectat al subministrament d'aigua a casa. Quan s’obre l’aigua, es buida el dipòsit i disminueix la pressió dins del dipòsit. Quan arriba al valor establert, la bomba s’encén automàticament i l’aigua entra acumulador fins que estigui ple i la pressió assoleixi el nivell màxim establert.

Aquest diagrama detallat permet comprendre el dispositiu i el principi de funcionament del dipòsit hidràulic. La pressió de l'aire al dipòsit s'ha de mantenir a uns 1,5 atm per evitar danys a la membrana (+)

La bomba està controlada pel commutador de pressió. Es tracta d’un petit dispositiu connectat tant a l’acumulador com a la bomba. Tant per la condició del sistema d’abastament d’aigua com per al funcionament de la bomba, la presència d’una estació és extremadament favorable.

El dipòsit hidràulic serveix com a amortidor que protegeix el subministrament d’aigua de sobte martell d’aigua. El commutador de pressió redueix el nombre d’engegades de la bomba i s’atura al mínim requerit, cosa que allarga la vida útil de l’equip.

Tot i que hi ha una quantitat petita d'aigua a l'interior del dipòsit, no heu de considerar-lo com el lloc principal per emmagatzemar un gran subministrament d'aigua. Com més gran sigui el volum del tanc, més alt serà el seu preu.

Si necessiteu proveir-vos d’un volum sòlid d’aigua, és millor complementar el sistema amb un envàs de plàstic de baix volum. I amb la protecció contra cops d’aigua i un petit dipòsit hidràulic pot manejar de forma bastant satisfactòria.

A més, és important competència agafar una estació de bombament, centrant-se en les característiques de la font d’aigua i la ubicació dels punts d’abastament.

Exemple de substitució de peces

Per començar, examinem un exemple de substitució dels anells de treball i segells de la bomba automàtica. La unitat funcionava en el format d'una estació de bombament que bomba aigua des d'un dipòsit d'emmagatzematge als consumidors.

Després de diversos minuts de "funcionament en sec", que es va produir a causa d'una avaria de la bomba submergible, la productivitat va disminuir, el sistema es va apagar fins i tot quan les grues estaven obertes als punts del desembarcament.

No era difícil comprar recanvis per a bombes automàtiques fabricades als països de la CEI. A les unitats monetàries russes es van gastar uns 900 rubles.

Si, en examinar la part no muntada de la bomba, es detecten punts de rovell, s’han d’eliminar, s’ha de netejar tot el que hi ha disponible.

Si les noves parts de la bomba automàtica no estan instal·lades correctament, la unitat no funcionarà, haureu de tornar a fer-la. Per tant, és millor memoritzar o marcar de forma immediata la seqüència d’ubicació i la ubicació.

Problemes habituals i avaries

Com que l'estació de bombeig consta de diversos nodes, la distribució pot estar associada a un o més d'ells, per exemple:

• la bomba està obstruïda de brutícia;
• el motor de la bomba està trencat;
• paràmetres del commutador de pressió perduda;
• la integritat de la membrana de cautxú al dipòsit es trenca;
• hi ha esquerdes a la carcassa del dipòsit, etc.

Com a resultat, l'estació de bombament funciona de manera insatisfactòria o deixa de funcionar. De vegades, no és l'estació en absolut, sinó la fallada de les canonades d'aigua, per exemple.

Per determinar la causa dels problemes, heu de considerar com es produeixen les avaries més freqüents durant el funcionament de l'equip. Per exemple, esbrinar per què l’equip s’encén però no s’apaga, heu de tenir en compte les característiques del treball i configuració del commutador de pressió.

Quan solucioneu problemes amb una estació de bombament, heu de recordar que gairebé tots els models de bombes superficials no són recomanables per funcionar en sec. Abans d’encendre la bomba per comprovar el seu funcionament, assegureu-vos que estigui farcida d’aigua. Si no és així, cal omplir el dispositiu a través d’un forat especial d’ompliment.

"Funcionament en sec", és a dir. funcionar sense aigua, al ralentí, és molt perillós per a gairebé tots els models de bombes superficials. Es poden desgastar molt de les peces, i es podria cremar el motor

# 1: La bomba funciona, l'aigua no funciona

Si la bomba s’encén i podeu veure (escoltar) que funciona, però l’aigua no entra al dipòsit, haureu de saber cap a on va exactament aquesta aigua. El primer que cal comprovar és vàlvula de retenció. Si va sortir malament, l’aigua acabava de vessar. Si hi ha aigua a la mànega d’entrada, aleshores la vàlvula de retenció no té la culpa de res, cal buscar un altre motiu.

Si la mànega està buida, traieu-la i inspeccioneu la vàlvula de retenció. Pot passar que l'estació de bombament no bombeixi aigua a causa d'un simple obstrucció de les obertures de la vàlvula.Esbandiu el dispositiu prou perquè torni a funcionar correctament.

De vegades és necessari substituir la molla o tota la vàlvula. Per descomptat, després de substituir una peça o reparació, hauríeu de comprovar el funcionament de diferents components de l'estació de bombament, i només després realitzar el muntatge final i la posada en servei del dispositiu.

La vàlvula de no retorn és necessària per al funcionament normal de l'estació de bombament. Si els seus forats estan bloquejats, només cal desmuntar el dispositiu i esbandir-lo

Si hi ha aigua a la mànega d’entrada, comproveu si hi ha fuites totes les juntes i canonades entre la bomba i el dipòsit. Potser l’aigua només surt per una esquerda o un forat. Cal canviar la canonada danyada i netejar, segellar i tornar a segellar la connexió amb fuites.

Si les connexions de cargol de l'estació de bombament es filtren i es filtren, s'han de netejar i tornar a segellar amb materials adequats

Hi ha una tercera raó per la qual l’aigua no entra al dipòsit hidràulic: la baixa dèbit de la font d’aigua. Això succeeix si per alguna raó l’aigua no entra a la presa d’aigua del pou ni del pou.

Això succeeix, per exemple, com a resultat del siltatge o del poliment. O bé la bomba per a la font no està seleccionada correctament, bomba l'aigua massa ràpidament, els seus subministraments no tenen temps per recuperar-se.

Com triar, instal·lar i connectar correctament estació de bombament per a la producció d’aigua, que es descriu a l’article, amb què recomanem que us familiaritzeu.

És probable que hagi de ser substituïda la bomba; hi ha models especials per a fonts de dèbit baix. Per augmentar el dèbit del pou, té sentit bombejar-lo, és a dir. rentar la brutícia acumulada. Per abocar el pou, s'ha d'utilitzar una bomba separada i no aquella amb la qual estava equipada l'estació de bombes.

Com a mesura d’urgència, de vegades s’aconsella prendre aigua amb més profunditat, però aquesta recomanació s’ha d’utilitzar amb precaució. Si la font és sorrenca, submergir la presa d’aigua o la bomba submergible massa profundament pot provocar una contaminació dels equips de bombament i danys greus.

Una altra possible raó per la qual la bomba va deixar de bombar aigua és el desgast del rotor. En aquest cas, girarà al ralentí. Haureu d’eliminar la bomba, desmuntar-la, esbandir, substituir el rotor i, possiblement, l’allotjament de la bomba. De vegades és més fàcil instal·lar una nova bomba.

Si no s'han confirmat els "diagnòstics" anteriors, té sentit comprovar simplement la tensió a la xarxa elèctrica. Si és massa baixa, la bomba s’encendrà, però no podrà subministrar aigua. Resta establir una font d’alimentació normal perquè l’equip de bombament torni a funcionar en el mode requerit.

# 2: El dispositiu s’encén, però no funciona

Això succeeix amb bombes que no s’utilitzen des de fa temps (per exemple, a l’hivern). Atès que el joc entre el rotor i la carcassa és reduït, aquests elements, estacionaris, poden simplement "enganxar-se" els uns als altres.

Quan enceneu, la bomba sonarà correctament, però el rotor es mantindrà estacionari. El dispositiu en una situació així s’hauria d’apagar immediatament.

El joc entre els rotors (impulsor) de la bomba ha de ser reduït. Si les rodes estan desgastades, el joc augmentarà i el rendiment del dispositiu disminuirà, de manera que és millor substituir les rodes per altres

No és difícil fer front a aquest problema, simplement torceu el rotor amb les mans un parell de vegades. Si, després d’encendre-la, la bomba reprèn el funcionament, significa que l’obstacle s’ha tret.

Per descomptat, abans de començar el funcionament, una bomba que no ha funcionat durant un temps no dificultarà el rentat. De vegades l’impulsor no hi té res a veure, el condensador simplement fallava. S'ha de substituir l'element danyat.

Un condensador cremat és una causa freqüent de fallades de l'estació de bombes. No és difícil substituir-lo per un element nou amb característiques adequades.

# 3: L'estació de bombes funciona malament

Aquest comportament de la tècnica és més freqüent en situacions en què hi ha problemes de pressió dins del dipòsit. En primer lloc, heu de comprovar el comportament del manòmetre. Si la bomba s’apaga quan entra l’aigua, com s’esperava, però aviat hi ha una forta baixada de pressió interna, s’han de cercar problemes al seu interior.

El més probable és que la membrana de l’acumulador es trenqués. Això és senzill per assegurar-vos que: si obriu el mugró situat al costat “aire” del recipient, l’aigua sortirà, no pas l’aire.

S'ha de retirar el dipòsit, desmuntarlo amb cura, retirar la membrana danyada i canviar-la per una de nova, exactament igual. El fet d’intentar reparar d’alguna manera un revestiment danyat no sol ser inútil, ràpidament es deteriorarà de nou.

A la selecció de la foto es mostra la seqüència de treball sobre la substitució de la membrana del tanc:

Hi ha altres motius per a què l'estació de la bomba funcioni de manera burrosa. Si el revestiment no està danyat, l’aire s’escaparà pel mugró. En aquest cas, heu de comprovar la seva pressió. Si és sensiblement inferior als 1.5-1.8 atm recomanats pel fabricant, només caldrà bombar una certa quantitat d’aire amb una bomba adequada.

Tanmateix, primer és millor esbrinar cap a on va l’aire. És probable que hi hagi una fissura a l’allotjament del dipòsit causada per corrosió, danys mecànics o causes similars.

Cal tancar el lloc de fuites d'aire o substituir el dipòsit hidràulic. Finalment, assegureu-vos que el commutador de pressió funciona sense interrupcions. Si no és així, cal tornar a configurar o canviar el relé.

Passa que el commutador de pressió queda simplement obstruït, sobretot si, per algun motiu, entrava a l’estació aigua amb molts contaminants. L’obstrucció del relé també s’observa quan es dipositen sals, si l’aigua té una rigidesa més gran. S’ha de treure el relleu i s’ha d’inspeccionar l’entrada. Després de rentar i eliminar contaminants, el dispositiu sol funcionar correctament.

A prop dels ressorts d'ajust, situats sota la coberta del commutador de pressió, hi ha senyals "+" i "-" que indiquen el sentit de rotació de la molla en ajustar el dispositiu

Si cal substituir el relé, val la pena considerar l’adquisició d’un model més modern d’aquest dispositiu.Aquests dispositius estan regulats mitjançant fletxes i cargols, no amb molles, com en models del tipus RDM-5. Si creieu les ressenyes, configurar un relé és molt més senzill i el cost és bastant raonable.

# 4: La unitat no respon a l’aturada

Aquesta imatge és típica per a situacions en què configuració del commutador de pressió perdut, per la qual cosa l'estació de bombament no bomba aigua amb la pressió requerida. No sempre la causa de l’avaria del commutador de pressió.

Es produeix que el desgast de l'impulsor de la bomba no permet proporcionar la pressió de treball desitjada. En aquest cas, heu d’apretar lleugerament la molla gran del commutador de pressió cap al costat on està indicat “-”.

Si el manòmetre demostra que la pressió a l'estació de bombament disminueix ràpidament, probablement hi hagi problemes amb la membrana. O el commutador de pressió és defectuós

Com a resultat, la configuració de la pressió superior es reduirà lleugerament, la bomba s’apagarà. L’ajustament del relé s’ha de realitzar amb molta cura per no desbordar la configuració i no fer malbé el dispositiu. A més, cal pensar en la reparació de la bomba per restablir la seva vida laboral o en substituir-la per un dispositiu nou. El funcionament incorrecte d’un element pot provocar un desequilibri de tot el sistema.

# 5: L’aigua flueix de forma desigual

Passa que la bomba rumoreja i funciona de manera estable, però l’aigua entra en porcions desiguals, és a dir, és així, no ho és. El més probable és que no només l’aigua, sinó també l’aire entri al conducte d’alguna manera.

Cal comprovar si l’equip d’entrada d’aigua es troba a la profunditat correcta i si el nivell d’aigua a la font ha canviat. Mitjançant l’ajust de la posició de la mànega d’entrada, se sol solucionar el problema.

# 6: Els equips de bombament no s’encenen

Si la bomba deixa d’encendre-la, el dispositiu es trenca o no rep energia. Per començar, val la pena revisar el dispositiu amb un provador i inspeccionar els contactes del commutador de pressió. Sovint passa que necessiten neteja. És possible que després de netejar els contactes, la bomba s’encengui sense problemes.

La falta d’energia a la bomba pot ser causada per la contaminació dels contactes del commutador de pressió. Netegeu i torneu a connectar els dos parells de pins.

És molt pitjor si la bomba es trenca a causa del bobinat del motor cremat. Si això és cert, podeu sentir l’olor característica de la goma cremada. El motor, per descomptat, es pot rebobinar, però només un electricista amb experiència pot realitzar aquesta operació correctament.

Els rebobinatges d’un motor elèctric s’ordenen millor a especialistes en empreses industrials especialitzades. En la majoria dels casos, és més fàcil substituir el motor per un de nou que rebobinar.

Recomanacions per a la instal·lació i el funcionament

Per reduir el nombre de problemes en el funcionament de l'estació de bombament, és important instal·lar correctament l'equip, així com seguir les recomanacions per al funcionament i el manteniment del dispositiu. Necessari ajusteu l'estació de bombament d’acord amb les característiques tècniques de la font i la pressió d’aigua requerida.

Normativa pressió al sistema d'abastament d'aigua cases particulars i formes per assolir els paràmetres de pressió necessaris es troben al nostre article. Us recomanem que us familiariu amb material útil.

Aquí hi ha alguns punts importants:

1. Per evitar la compressió al buit de la línia d’abastament d’aigua, es recomana fer servir canonades metàl·liques, bé tubs de PVC més rígids, o una mànega reforçada per al buit.
2. Totes les mànegues i canonades s’han de muntar uniformement, evitant deformacions i torçades.
3. Totes les connexions s’han de segellar i segellar, a més de comprovar regularment el seu estat durant les inspeccions rutinàries.
4. No oblideu la instal·lació d'una vàlvula de retenció a la mànega de subministrament d'aigua.
5. La bomba s’ha de protegir de la contaminació amb un filtre.
6. La profunditat d’immersió de la mànega que condueix a la bomba ha de complir exactament les recomanacions dels especialistes.
7. L'estació de la bomba s'ha d'instal·lar sobre una base sòlida i plana, amb juntes de goma per amortir els efectes de les vibracions durant el funcionament de la bomba.
8. Per evitar que la bomba funcioni sense aigua, cal instal·lar un interruptor especial.
9. A la sala on s’ha instal·lat l’estació de la bomba s’ha de mantenir la temperatura i la humitat correctes (no més d’un 80%).

Es recomana comprovar l'estat de l'estació de bombament com a mínim cada tres mesos. Comproveu de forma separada les lectures i la configuració del commutador de pressió.

Un altre pas preventiu important és el sagnat d’aire, que s’allibera de l’aigua i omple part del volum del revestiment del dipòsit hidràulic. Als dipòsits grans hi ha una aixeta separada. Per eliminar l’aire innecessari de la membrana d’un petit dipòsit, haureu d’omplir-lo diverses vegades seguides i escórrer completament l’aigua.

Conclusions i vídeo útil sobre el tema

Interessant experiència pràctica en la reparació de l'estació de bombament de Pedrollo:

En aquest vídeo, es demostra clarament el desmuntatge de la bomba de l'estació i el procés de substitució de la caixa de farcit:

Tot i això, abans de realitzar aquest procediment, artesans experimentats recomanen inspeccionar l’eix situat a sota seu. Si el metall s’utilitza excessivament, el nou segell d’oli es deteriorarà ràpidament. Cal restablir l’eix (si és possible) o bé substituir el motor per complet.

Com podeu veure, es poden eliminar diferents problemes amb l'estació de bombament de manera independent. En cas d’avaries complexes, haureu de consultar un especialista. Amb una cura adequada, el nombre d’avaries es pot reduir significativament.

Si durant la revisió del material indicat teniu preguntes o voleu compartir la vostra pròpia experiència en restaurar l'estació de bombament, envieu comentaris.