Poruchy plynových kotlů Daewoo: dešifrování chybových kódů + doporučení k opravám

Poškození jakéhokoli prvku topného systému obvykle zcela zastaví proces vytápění domu. Nejproblematičtějším místem v okruhu je kotel, který se skládá z mnoha uzlů. Složitost návrhu činí jeho opravu obtížným úkolem.

Ne všechno je však tak špatné, protože například poruchy bezvadných plynových kotlů Daewoo mohou být díky bezchybně fungujícímu zobrazovacímu systému stanoveny téměř okamžitě. Samozřejmě, že ne všechny problémy lze vyřešit samostatně, ale v některých případech se můžete obejít bez služeb plynárenských pracovníků.

Vše o dekódování chybových kódů, které se vyskytují během provozu korejského zařízení, najdete v našem článku. Budeme mluvit o tom, jak reagovat na tyto autodiagnostické systémy. Ukážeme vám, jak rychle vyřešit problém a obnovit vytápění v plném rozsahu.

Plynový kotel řady Daewoo

Daewoo je jedním z nejznámějších korejských konglomerátů, který v roce 1999 přestal existovat. Mnoho divizí koncernu získalo nezávislost nebo se připojilo ke struktuře jiných společností.

Nyní v Jižní Koreji existují dvě společnosti, které dříve byly ve spojení s korporací a vyráběly plynové kotle:

• Altoen Daewoo Co., Ltd (do roku 2017 - Daewoo Gasboiler Co., Ltd). Nyní se výrobní zařízení nachází v Dongtanu.
• Daewoo Electronics Co., výrobce plynového zařízení v závodech KD Navien.

Komponenty pro kotle obou společností se vyrábějí v Jižní Koreji a Japonsku a montáž probíhá v automatizovaném režimu.

Altoen Daewoo Co., Ltd nezačala převádět výrobní zařízení do čínských průmyslových klastrů, aby neztratila možnost neustálé kontroly kvality výrobků

V Rusku jsou zastoupeny následující řady plynových kotlů od společnosti Altoen Daewoo Co. Ltd:

• DGB MCF. Kotle s otevřenou spalovací komorou.
• DGB MSC. Kotle s uzavřenou spalovací komorou.
• DGB MES. Kondenzační kotle s uzavřenou spalovací komorou. Modely této řady mají týdenní programátor práce, samostatný ovládací panel a zjednodušuje se také připojení komínu.

Všechny modely těchto linek jsou namontovány na zeď. obejít, to je, určené pro vytápění a horkou vodu.

Modely řady DGB jsou vybaveny informačním displejem, na kterém je zobrazen chybový kód, pokud dojde k poruše nebo pokud je zabudován automatický diagnostický systém

Daewoo Electronics Co. Existují dva typy plynových kotlů: nástěnné „DWB“ a podlahové - „KDB“. Mají své vlastní charakteristiky, včetně kódů chyb, které se liší od konkurenčních modelů. Tyto kotle v Rusku však nejsou široce využívány.

Proto bude článek obsahovat pouze chybové kódy pro plynové kotle od společnosti Altoen Daewoo Co., Ltd.

Chyby a způsoby jejich odstranění

Počet automaticky detekovaných poruch pro kotle Daewoo je seskupen podle 19 událostí, z nichž každá má svůj vlastní kód. Když se na displeji podíváte, můžete se pokusit problém vyřešit sami, nebo můžete zavolat průvodce prvním nápadem na problém.

Některé poruchy plynových kotlů nezávisí na typu spalovací komory ani na jiných vlastnostech zařízení. Existují však problémy, které jsou charakteristické pouze pro určitou linii. Kotle Daewoo Altoen (Gasboiler) mají číslování chyb od začátku do konce a metody pro jejich odstranění jsou téměř stejné pro všechny modely.

Typ chyby „E0“

Tento kód označuje chybu snímače teploty místnosti, která je integrována do ovládacího panelu. Příklad této poruchy ukazuje, že není vždy nutné zavolat servisní tým pokaždé.

Je nutné zařízení rozebrat, vyčistit kontakty a zkontrolovat senzor pomocí testeru. Je-li to nutné, musí být vyměněno. Pokud nemáte dovednosti rozebírat a opravovat takové výrobky, můžete dálkové ovládání přenést do kterékoli dílny specializující se na elektroniku.

Typ chyby „E1“

Byl zaznamenán pokles tlaku v topném systému. Nejjednodušší případ vedoucí k tomuto problému je porucha spínače minimálního tlaku nebo nepřítomnost signálu mezi senzorem a řídicí deskou. Nejprve však musíte okamžitě zkontrolovat těsnost topného okruhu.

K úniku potrubí nebo radiátorů může dojít v místech, kde přítomnost vody nebude okamžitě patrná. Jedná se o podlahu, sklady nebo suterén. Proto je třeba postupně obejít celý okruh

Únik chladicí kapaliny může nastat nejen v okruhu, ale také v uzlech topného zařízení, jako například:

• výměníky tepla;
• hydraulické čerpadlo;
• pojistný ventil;
• podávací kohout atd.

V tomto případě bude muset být vodní systém změněn, i když někdy může stačit výměna těsnění.

Z nějakého důvodu může být dobití blokováno. I když v tomto případě nastává i problém úniku, což je pozvolné.

V případě poklesu může dojít k poklesu tlaku v okruhu bez úniku chladiva tlak v expanzní nádrži uzavřený typ, který je nainstalován v kotli. V takovém případě bude nutné opravit.

Po odstranění příčiny úniku je nutné naplnit okruh obnovením pracovního tlaku.

Typ chyby „E2“

Provoz analyzátoru plynu, signalizace neúplného spalování dodávané směsi nebo kouře vstupujícího do komína.

Problém spočívá v nedostatečné trakci, jejíž příčinou může být:

• Změna obytné části kouřovodu v důsledku jejího znečištění. Zřídka se to stává, zejména kvůli vniknutí cizího předmětu nebo malého zvířete. Námraza je také možná v oblasti, kde trubka opouští. Kouř plynového kotle musí být vyčištěn.
• Silná podpora větru.Obtížný případ, protože je nutné přepočítat geometrii potrubí nebo nainstalovat větruvzdornou strukturu.

Může být také problém s ventilátorem. Nejčastěji se jedná o znečištění lopatek, které lze vidět, nebo o porušení rotace, což je snadno slyšet.

Komín pro plynový kotel má parametry odlišné od digestoře vytápění pece. Faktem je, že teplota v hořáku kotle je relativně malá, takže tažná síla bude menší

Výše popsané problémy lze určit samostatně. Pokud komín a ventilátor fungují normálně, existuje možnost poruchy senzoru. Bude muset být vyměněn.

Typ chyby „E3“

Při opravě přehřátí dochází k chybě chladicí kapalina. Existují dva hlavní důvody:

• porucha nouzového tepelného relé;
• zpomalení nebo zastavení cirkulace chladiva.

Pokud k takové chybě dojde, musíte počkat, až zařízení vychladne, vynulovat (vypnout a zapnout) a začít znovu. Pokud se chyba opakuje, znamená to, že operace nebyla nepravdivá (k tomu dojde) a bude nutné ji vyřešit.

Nejprve je třeba určit, zda je dostatečná rychlost cirkulace chladiva. Za tímto účelem spusťte kotel bez ohřevu a poslouchejte čerpadlo. Jeho hukot by měl být obyčejný.

Problémy s tímto uzlem mohou být způsobeny několika důvody:

• Nedostatek energie. Budete muset zazvonit kabeláž a najít přestávku.
• Je zde síla, ale čerpadlo nefunguje. Musíte to ukázat elektrikáři. Pokud dojde k přerušení vinutí, je levnější vyměnit celou sestavu. Pokud dojde k přerušení dalších vodičů, lze problém odstranit a čerpadlo bude znovu fungovat.
• Zaseknutí hřídele rotoru. K takové události dochází zřídka bez poškození, takže je lepší vyměnit čerpadlo.
• Opotřebení oběžného kola. Potřebujete náhradní čerpadlo.

Je také možné odpojit kontakty signálního drátu od čerpadla k desce nebo přerušit samotnou centrální desku.

Špatná cirkulace chladicího média může být způsobena ucpaným filtrem nečistot. Je třeba jej pravidelně čistit, ale ne každý provádí tento postup včas

Pokud čerpadlo pracuje na plný výkon, je příčina špatného oběhu v okruhu. Může to být:

• Snížení tlaku v systému a porucha snímače tlaku. Vzácný případ.
• Vzduchové přetížení. Je nutné zkontrolovat celý okruh propuštěním vzduchu přes kohoutky Majewski a podobné armatury.
• Náhodné uzavření jednoho z prvků ventilů. Zkontrolujte všechny kohoutky a zátky.
• Zanesení. Vzácný případ. Obtížný problém, především kvůli obtížím spojeným s nalezením místa bláta.

Pokud čerpadlo pracuje normálně a okruh normálně prochází chladicí kapalinou, je třeba vyměnit snímače teploty. S největší pravděpodobností selhaly.

Typ chyby „E4“

Tento kód signalizuje aktivaci tlakového spínače - čidla tahu v komíně. Hlavní příčiny jsou stejné jako u chyby s kódem „E2“.

Pokud komín plynového kotle a ventilátor fungují správně, může být problém v signálu ze senzoru. Nejprve je třeba zkontrolovat hustotu připojení kontaktů ke senzoru a k centrální desce a také vyzvánět kabeláž.

Kondenzace v trubkách nebo špatné připojení k senzoru je také možné. Poškození samotného tlakového spínače je nepravděpodobné.

Typ chyby „E5“

Alarm ze senzoru plamene. Pokud je vizuálně při zapnutí a vypnutí kotle zapalování normální, je třeba zkontrolovat snímač plamene.

Nejprve se musíte ujistit, že je v dobrém kontaktu s hlavní deskou (zkontrolujte připojení drátu a zazvonit). Také se ujistěte, že mezi svorkami senzoru CN05 je napětí 5 voltů.

Při nepřítomnosti zapalování nemusí být problém v kotli. Nejprve zkontrolujte polohu plynového uzavíracího ventilu

Pokud senzor pracuje dobře a zapalování nezpůsobuje problémy, je chyba na centrální desce.Bude muset být vyměněn.

Pokud vizuálně dokážete zjistit problém se zapálením, musíte provést následující kroky:

• Vynulujte jednotku a zkuste znovu zapálit. Možná je důvodem jeden z kondenzátorů nebo zbytkový náboj zapalovacího transformátoru.
• Ujistěte se, že maximální a minimální tlak plynu je správně nastaven pro trysky nainstalované v zařízení. Regulační hodnoty jsou uvedeny v návodu k použití.
• Zkontrolujte znečištění ionizační elektrody. Ujistěte se, že mezi hořákem a hořákem je přijatelná vůle. Ujistěte se, že existuje jiskra (dříve blokující plyn).
• Proveďte nastavení výkonu zapalování v servisním menu. Je nutné použít parametry předepsané v uživatelské příručce.
• Ujistěte se, že nedochází k poruchám na těle (to znamená, že uživatel nedostane elektrický šok při dotyku s prvky kotle).
• Ujistěte se, že nedošlo k přerušení uzemnění.
• Zkontrolujte, zda nedošlo k ucpání plynu. Stačí vložit silikonovou trubici do armatury a tvrdě stisknout.
• Otevřete cívku ventilu.

Pokud je problém v plynovém ventilu, musí být změněn.

Často může být porucha v cívce plynového ventilu (výše) a další elektrické problémy vizuálně rozpoznány nebo identifikovány charakteristickou vůní spáleného elektrického vedení.

Příklad této chyby ukazuje, že za účelem opravy plynového kotle potřebuje Daewoo někdy znalosti v několika oblastech: elektrická, elektronika, mechanika. Proto je při složitých chybách stále lepší zavolat zkušeným velitelům plynárenských služeb, s kým smlouva uzavřena pro dodávku modrého paliva a údržbu jednotek.

Typ chyby „E6“

Vypnutí senzoru úniku plynu. Pokud je v kotelně cítit zápach plynu, je nejprve nutné u vchodu do domu uzavřít uzavírací ventil. Pak musíte zkontrolovat plynové potrubí (až po ventil kotle) ​​a ventily, zda nejsou poškozené. Pokud jsou nalezeny, měli byste kontaktovat plynovou službu.

Pokud necítíte zápach plynu, můžete kotel po určité době znovu spustit. V tuto chvíli je vhodné být poblíž a mít s sebou analyzátor plynu. Pokud je snímač nesprávný, musí být vyměněn.

Typ chyby „E7“

Tento kód se zobrazí, pokud deska „ztratila“ dálkové ovládání. Problémem může být porucha ovládacího panelu nebo palubní jednotky odpovědné za komunikaci.

Pro kotle Daewoo jsou vhodná ovládací zařízení od jiných korejských výrobců (Navien, Hydrosta atd.), Takže při výměně této části není žádný zvláštní problém.

Typ chyby „E8“

Přerušení spojení mezi teplotním čidlem topného okruhu a centrální deskou. Obvykle nastane problém, pokud dojde k poruše termistoru. Nejprve samozřejmě musíte zjistit, zda kontakty odešly, a poté zazvonit kabeláž. Pokud to funguje, pak by měl být senzor vyměněn.

Senzor můžete vyměnit sami. Všechna moderní měřicí zařízení pro tento účel jsou vybavena speciálními zásuvkami, takže nemusíte nic pájet

Teoreticky je možné rozbít centrální jednotku, i když obvykle v tomto případě je to zcela, ale částečně nefunguje.

Typ chyby „E9“

Únik v kotli. Čidlo vody se vyplo. Je nutné otevřít kotel a zjistit, kde se fistula vytvořila. Může být také problém v těsnění hnízd, kde jsou instalovány teplotní senzory pro vytápění a horkou vodu.

Chyba jako „EA“

K doplňování vody v okruhu dochází více než jednou za 5 minut. To znamená netěsnost. Jeho objem není tak významný, aby zastavil kotel v důsledku vroucí vody nebo odtlakování.

Tuto situaci nelze ignorovat, protože malý únik v kterémkoli okamžiku se může proměnit v plnohodnotný spěch s nouzovým zastavením kotle a vážnými důsledky pro předměty v domě.

Typ chyby „EC“

Centrální řídicí desky jsou univerzální pro všechny modely ve stejné řadě.Chybový kód „EC“ označuje nesprávný výběr modelu kotle. K tomu obvykle dochází při výměně středové desky nebo při resetování z důvodu náhlého výpadku napájení.

Obvykle se před plynový kotel instaluje stabilizátor. Tím se zabrání poruchám drahé elektroniky a zařízení v průběhu topného období.

Chcete-li tento problém vyřešit, nakonfigurujte nastavení pomocí servisní nabídky.

Chyba jako „Ed“

Druhým písmenem tohoto kódu je malé písmeno „d“. Výrobci se přestěhovali od šablony, aby uživatelé nezaměňovali kapitál „D“ a číslo „0“, které mají podobné obrysy. Chyba znamená, že vestavěný stabilizátor detekoval odchylku aktuální frekvence.

Pokud se parametry elektřiny často odchylují od standardních hodnot, může dojít k selhání elektroniky kotle.

Typ chyby „EE“

Tento kód označuje problém s ventilátorem pro odvod kouře. Snímač rychlosti označuje nízkou hodnotu.

Porucha může být způsobena:

• zablokování oběžného kola;
• zhoršené mazání hřídele;
• nepřesné hodnoty senzorů.

Rovněž nemůžete vyloučit chybu desky, ačkoli tato možnost je nepravděpodobná.

Typ chyby „EF“

Signál, že trojcestný ventil odpovědný za přepínání průtoku vody byl otevřen déle než 90 minut. To ukazuje na jeho zaseknutí. Aby se zabránilo tomuto poškození, je nutné nainstalovat filtr, který zabrání ucpání.

Třícestný ventil je vybaven silovými vodiči a komunikační smyčkou s centrální deskou. Dojde-li k chybě „EF“, musíte nejprve zazvonit kabeláž a kontakty dobře upevnit

Nejzávažnějším poškozením je ovládací prvek spáleného ventilu. V tomto případě je nejlepší vyměnit celou distribuční jednotku.

Chyba jako „U0“

Senzor plamene „nevidí“ oheň. Problém zapalování. Pokud se plamen rozsvítí a zhasne, může být příčinou kvalita napájecí směsi, tlak plynu nebo nepřítomnost výfukových plynů.

Chemické složení zkapalněného plynu se liší od hlavního složení. Pro každou konkrétní směs je k dispozici sada trysek pro hořák. Nesmíte zapomenout dát vhodnou soupravu

Pokud se plamen vznítí, elektroda s automatickým zapalováním pokračuje v klikání, ale chyba stále přetrvává, příčinou může být porucha senzoru nebo špatné připojení k desce.

Jednou z vad senzoru je právě jeho znečištění. Pokud tuto část setřete, problém je často vyřešen.

Typ chyby „U1“

Tlačítka na ovládacím panelu se potopila. Tato oprava se nevztahuje přímo na plynový kotel a může ji provést kterýkoli elektronický specialista. K tomu je nutné panel od těla kotle odpojit a nechat jej opravit.

Typ chyby „U8“

Chyba čidla teploty horké vody. Příčiny poruchy a nezbytná opatření jsou v tomto případě podobné situaci s chybou „E8“. Kotel nezastaví provoz, ale funguje pouze v režimu podpory topení.

Během výměny senzoru je nutné kotel zastavit a odpojit od napájení.

Typ chyby „U9“

Signál z teplotního senzoru, který je umístěn v komíně. Nejpravděpodobnější situací je ucpání potrubí. Musí být vyčištěny. Pokud není zjištěna žádná kontaminace, může být problém s vadným senzorem.

Téměř polovina zastávek plynového kotle Daewoo souvisí s problémy, které se vyskytují na jiných uzlech topného okruhu.

Kromě toho lze mnohé poruchy kotle odstranit samy o sobě, pokud jsou u jakéhokoli zařízení alespoň minimální opravné dovednosti. Proto je nutné analyzovat typ chyby a teprve poté se rozhodnout o opravě na vlastní pěst nebo na výzvu odborníků.

Závěry a užitečné video na toto téma

Výměna výměníku tepla Daewoo MSC Series:

Určení typu poruchy spojené s plamenovou zapalovací elektrodou:

Instrukce odborníka na práci s kotli řady MSC. Vhodné pro další vládce Daewoo.Dodržování těchto pokynů úzce zabraňuje vzniku mnoha problémů:

Nezapomeňte, že nesprávné zacházení s hořlavým plynem může vést k nouzovému stavu - požáru nebo výbuchu. Pokud tedy existuje pochybnost o schopnosti samostatně vyřešit problém, je nutné zavolat řemeslníky ze servisního střediska nebo z plynárenské služby.

Řekněte nám o svých zkušenostech s určováním a řešením poruch korejských plynových jednotek. Je možné, že vaše rada bude pro návštěvníky stránek užitečná při řešení jejich problémů. Zanechte prosím komentáře v bloku níže, položte otázky a přidejte fotografie k tématu článku.