Gør-det-selv økonomisk garageopvarmning: hvordan man reducerer varmetab, og jo bedre det opvarmes

Mange bilister er venlige over for biler, så de er klar til at investere tid og energi i forbedring af deres garager. Ofte udfører rummet ikke kun sine direkte funktioner: det bruges som værksted, spisekammer og endda et sted at slappe af i en mandlig virksomhed.

Hvis du udstyrer den økonomiske opvarmning af garagen med dine egne hænder, vil det være behageligt at bo i den i mange timer. Lad os prøve at finde ud af, hvordan du ordentligt udstyrer garagevarmen, og hvad du skal være opmærksom på for ikke at gå ude med at betale regninger.

Fordele og ulemper ved forskellige systemer

Garageopvarmningssystemet skal være billigt, og dette er hovedkravet. Ejeren af ​​garagen er nødt til at investere en masse penge i vedligeholdelse og reparation af bilen, arrangementet af lokaler til ham. Dette er dyrt, og det er værd at benytte enhver lejlighed til at reducere omkostningerne til opvarmning.

På den anden side bør besparelserne være rimelige: ikke på bekostning af systemets effektivitet eller sikkerhed.

Der er mange forskellige typer systemer og enheder, der kan bruges til at varme op garagen. De er ikke perfekte, de har deres egne mangler. Hver ejer skal beslutte, hvilke udvælgelseskriterier der er mest vigtige for ham.

Mulighed nummer 1 - klassisk vandopvarmning

For at forbinde opvarmning til garagen er det ikke nødvendigt at installere en separat kedel, men en ekstra belastning falder på det generelle system. Dette skal tages i betragtning, når man køber varmeapparater og tager dem med en strømreserve.

Brændstofforbruget stiger også, men omkostningerne er stadig lavere sammenlignet med arrangementet af et separat varmesystem til garagen.

Den billigste ting er at varme garagen, der støder op til huset eller ligger i nærheden (ikke længere end 15-20 m). Som regel er rumets område lille, og til dens opvarmning er en radiator nok til 6-20 sektioner (afhængigt af bygningens størrelse og indretning)

Den anden mulighed er at udstyre garagesystemet med en separat kedel. Dette er en god løsning, hvis bygningen er langt hjemmefra, og varmetabet ved flytning af opvarmet vand gennem rørledninger er for stort.

Når man arrangerer et vandsystem med en separat kedel, er det værd at bruge frostvæske som kølevæske for at forhindre mulig afrimning.

I garagen kan du installere en separat kedel. Det kan være ethvert: fast eller flydende brændstof, gas eller elektrisk. Det afhænger af, hvilken type energikilde ejeren foretrækker.

Varmebæreren opvarmes i kedlen og ledes til radiatorerne. Afkølet vender han igen tilbage til ovnen. Systemet kan være et enkelt eller dobbelt rør. Det afhænger af, om radiatorerne er forbundet til kedlen parallelt eller i serie.

Den første type forbindelse garanterer den samme opvarmning af alle radiatorer, men den kræver to rørledninger.

For en garage er et en-rørssystem bedst. En sådan ordning giver dig mulighed for at udstyre opvarmning med minimale materialomkostninger, og installationen er også forenklet. Hvis der er flere radiatorer, er de forbundet i serie.

Det er værd at overveje: i hver efterfølgende enhed falder kølevæsketemperaturen.

Mange ejere samler deres egne kedler eller komfurer til deres garager, forbinder gamle radiatorer, og ekspansionsbeholdere er lavet af plastbeholdere. Dette giver dig mulighed for at opnå den ideelle temperatur i rummet med minimale omkostninger.

Rummelige garager, kommercielle bilværksteder, servicestationer er udstyret med et fuldt udstyret dobbeltkredsløbsvarmesystem. Du skal bruge penge på mere materialer og kompleks installation, men opvarmningen af ​​rummet vil være ensartet og effektiv.

Option nummer 2 - opvarmning med gas

Gasopvarmning er dog den billigste til at oprette forbindelse til motorvejen, du bliver nødt til at udstede en tilladelse fra de relevante tjenester. I mange tilfælde forsøger garageejere at undgå en lang godkendelsesproces.

Enheder forbruger rationelt brændstof og varme genstande, ikke direkte luft. Fordele ved infrarøde varmeapparater: øjeblikkelig oprettelse af en lokal komfortzone, blød varme, høj effektivitet

Et andet advarsel: For uautoriseret forbindelse til hovedledningen eller idriftsættelse kan du betale en alvorlig bøde.

Derfor tilrådes det at gøre alt i henhold til reglerne eller bruge ballongasblandinger.

En af de vigtigste fordele ved konvektoren er en meget hurtig opvarmning af luften. Dette er vigtigt, hvis ejeren ikke konstant opvarmer garagen, men kun i den tid, han tilbringer der

Hvis du opretter forbindelse til motorvejen, kan du levere billig og meget effektiv opvarmning. Hvis du skal bruge flydende gas, skal du vælge en enhed, der økonomisk forbruger brændstof. Det kan være en gasvarmepistol, infrarød varmeapparat eller konvektor.

Option nummer 3 - elektrisk opvarmning

Elektriske apparater betragtes som de sikreste. De er praktiske at betjene, kompakte, effektive og i stand til øjeblikkeligt at opvarme rummet. Enhver køber vil finde en model med den krævede effekt og med de nødvendige tekniske parametre.

Apparatets design har meget til fælles med installationen af ​​ventilatorvarmere: ventilatoren leverer kold luft til varmeapparatet, og derefter kaster den den ind i rummet med kraft

Den eneste ulempe ved elektricitet er dens høje omkostninger, og dette overskrider øjeblikkeligt alle fordelene. Sådanne elektriske apparater bør kun vælges til værelser, hvor ejeren tilbringer lidt tid. Ved permanent garageopvarmning er elektriske opvarmere ugunstige.

En rationel løsning er køb af en mobil infrarød varmeapparat, konvektor, blæservarmer eller varmepistoler. De er lette at transportere, omarrangere fra sted til sted. De mest kraftfulde og praktiske enheder - varmepistoler.

Moderne elektriske konvektorer er enheder med høj effektivitet. De er lette, komfortable, økonomiske og tager minimal plads. Deres største fordel er absolut sikkerhed.

Dårlig mulighed - olievarmer. Enheden har sine fordele, men er mere velegnet til langvarig opvarmning. Derudover bruger den en masse energi, langsomt varmer luften op.

Der er dog undtagelser. Så en hjemmelavet varmelegeme, samlet fra en gammel støbejerns radiator og et varmeelement, vil bogstaveligt talt koste en krone. Opvarmningselementets magt vælges af ejeren selv, og brugt olie kan bruges som varmebærer.

Enheden til en sådan varmeapparat adskiller praktisk taget ikke fra designen til industrimodeller. Hvis der er en brugt støbejernsradiator, varmeapparat og ledning, tager hele processen med selvmontering flere timer

Hvis du tilføjer metalben og fastgør en tørretumbler til en provisorisk varmelegeme, får du en praktisk multifunktionel enhed. Hvordan man gør det er beskrevet i mesterklassen, som kan findes i vores udvalg af videomaterialer.

Option nummer 4 - fast brændstofenheder

Kedler, brændeovne med fast brændsel er meget rentable på grund af billigheden af ​​kul og brænde. Ulemperne inkluderer behovet skorsten konstruktion, hvilket fører til en vis forståelse af systemet.

Disse omkostninger betales på grund af den lange levetid, brændeovnernes effektivitet, lave brændstofomkostninger (du kan bruge affald: savsmuld, trimmaterialer til træ, alle brændbare materialer).

En ovn med fast brændsel er billig, kræver ikke forbindelse til et centraliseret kommunikationsnetværk og opnå installationstilladelse. Det er dog værd at nævne ulemperne: øget brandfare, behovet for konstant overvågning af forbrænding, lugt af røg i rummet, frigivelse af skadelige stoffer i luften.

Option nr. 5 - ovne og kedler med flydende brændstof

Opvarmningsapparater, der opererer på diesel, diesel og minedrift er populære. De behøver ikke at købes i butikken. Det er meget muligt at samle en kedel med flydende brændstof med dine egne hænder, garageovn og endda en varmepistol. Tilfælde af sådanne apparater er lavet af gasflasker, gamle tønder, varmebestandige stålplader.

Effektiviteten af ​​en sådan kompakt komfur når 97%. Hun arbejder med diesel og bruger et minimum af ressourcer. For at opvarme rummet i 1 time er 0,3 l diesel brændstof nok

Hjemmelavede brændeovne er ikke så økonomiske som industrielle produktionsmodeller, men de giver også gode besparelser på opvarmning. Brændstofforbrug af en provisorisk mirakelovn eller varmepistol gør-det-selv er cirka 0,5-0,7 l / t afhængigt af strømmen.

Hvilken type opvarmning er mest gavnlig?

Det hele afhænger af de specifikke driftsbetingelser og præferencer for garageejer. Det billigste system er et enkelt-rørs vandsystem drevet af en gaskedel.

Det bliver nødt til at investere betydelige midler i dets arrangement, men det er så økonomisk, at omkostningerne vil betale sig for 1-2 opvarmningssæsoner. Imidlertid er denne løsning langt fra velegnet til alle.

Gas- og dieselapparater udstyret med temperatursensorer og automatisering kan ikke betragtes som fuldstændig ikke-flygtige. Deres arbejde kræver elektricitet, men ikke mere end pæren bruger

Det er muligt at opvarme en garage økonomisk ved hjælp af gascylindre eller fast brændstof. Disse muligheder er ikke egnede, hvis der ikke er nogen måde at kontrollere driften af ​​enhederne på, men til opvarmning, mens ejeren er i garagen, er de gode.

Hvordan man reducerer varmetab og ikke går i stykker?

Intet varmesystem vil være rentabelt og effektivt, hvis du ikke sørger for at reducere varmetab. Varmeapparater spilder en enorm mængde energi. Det er dyrt og upraktisk, så du skal isolere porte, vægge, gulv og tag.

Du kan bruge ekspanderet ler, polystyrenbeton, folieisolering, men den billigste og mest universelle mulighed er polystyren. Det er velegnet til isolering af alle konstruktionselementer.

Det kan også bruges til termisk isolering af gulvet, forudsat at der laves en flydende afretningskum: skummet tåler ikke mekaniske belastninger, så det hældes med cement.

Styrofoam er ideel til beklædning garageporte. Isoleringen er monteret på en speciel kasse, og toppen er dækket med den ydre foring - MDF, spånplade eller krydsfiner

Polyfoam kappe i garagen loft, vægge og porte. To muligheder er mulige - ekstern eller udvendig vægdekoration. Begge er lige så effektive og kan opnå en fremragende termisk isolering af bygningen. Du skal vælge baseret på bekvemmeligheden for ejeren af ​​garagen.

Konklusioner og nyttig video om emnet

Vi tilbyder et udvalg af videoer, der hjælper dig med bedre at forstå problemerne med opvarmning og opvarmning af garagen.

Monteringsvejledning til et superøkonomisk vandvarmesystem:

En mini-oversigt over en økonomisk gaskomfur, der bruger 0,5 l gas i timen:

Tip til selvmontering af en olievarmer fra en brugt støbejernsradiator:

Videoinstruktion om den rationelle organisering af opvarmning i garagen:

Anbefalinger til reduktion af varmetab i garagen:

Spørgsmålet om opvarmning af garagen er ikke svært at løse. Det er nok at håndtere de vigtigste fordele ved hvert varmesystem og med mulige begrænsninger i dets anvendelse. Du skal vælge med fokus på dine egne behov.

Det vigtigste er ikke at glemme reglerne for brandsikkerhed. Ingen besparelser er værd at sætte din bil og dit eget helbred i fare.

Måske har du personlig erfaring med at arrangere varme til en garage? Del din mening med vores læsere, fortæl os, hvilket varmesystem du foretrækker, og hvorfor. Efterlad dine kommentarer, still spørgsmål i nedenstående blok.