Sådan males et varmebatteri: trin for trin-teknologi til maling af radiatorer

Gamle batterier mister deres æstetiske udseende over tid, rust vises, revner vises på belægningen, maling skræl af. Enig, at skifte radiator i dette tilfælde er ikke en god ide. Det er meget lettere, hurtigere og mere økonomisk at male batteriet igen. Desuden er det ganske let at opdatere udseendet på varmelegemet.

Vi hjælper dig med at vælge den rigtige emaljesammensætning, forklare, hvordan du skal forberede, og hvordan man maler varmebatteriet korrekt. Og betegner også de nuancer, der skal overvejes, når man arbejder med forskellige typer radiatorer.

De foreslåede fotoideer vil inspirere dig til at vælge en interessant løsning og implementere en designidee.

Krav til maling

Der er ikke altid et materiale, og i mange tilfælde en teknisk mulighed for at sætte en ny radiator. Det er lettere at opdatere ydersiden af ​​varmeapparatet, hvis det stadig er i stand til at betjene. I tilfælde af at batteriet allerede er repareret, eller det ikke opvarmes godt, er det bedre udskiftes med en ny.

Selve malerprocessen er ikke særlig vanskelig, men det betyder ikke, at du kan købe en hvilken som helst komposition og straks begynde at gendanne kølerens attraktivitet.

Maling skal vælges i henhold til bestemte parametre, og batteriet skal klargøres omhyggeligt. Hvis dette ikke er gjort, vil den nye belægning ikke vare længe, ​​og snart skal processen gentages igen.

Et gammelt støbejernsbatteri med skrælningsmaling ser meget uæstetisk ud. Derudover oxideres dets kropsmateriale og ruster.

Når du vælger en komposition, er det bedst at dvæle ved indstillinger, der er specielt designet til opvarmningsapparater.Men hvis etiketten ikke har en sådan indskrift, er det værd at undersøge instruktionerne omhyggeligt og finde data om dets varmemodstand.

For at opnå en høj kvalitet, holdbar og smuk belægning er det nødvendigt at bruge maling, hvis etikette har påskriften "For radiatorer"

Krav til maling:

• Varmemodstand. Den sammensætning, der påføres radiatorlegemet, skal modstå temperaturer op til 80-90 grader og være fejlfri i den tid, som fabrikanten har lovet.
• Adhæsion. Det er nødvendigt, at sammensætningen har en god vedhæftning til den malede overflade. Det eksfolierede ikke, når det blev opvarmet og skiftevis opvarmet / afkølet.
• Korrosionsbeskyttelse. Sammensætningen skal indeholde korrosionshæmmende stoffer, så belægningen, der kommer i direkte kontakt med huset, ikke forårsager dets ødelæggelse.
• Farvehastighed. Ubetinget tilstand siden radiatorer er blandt andet malet til æstetiske formål.
• Slidstyrke. Fra direkte kontakt med en række møbler, tørrede ting osv. belægningen bør ikke tyndes.
• Sikkerhed. Det er meget vigtigt, at der ikke er usunde komponenter i sammensætningen.

god maling til radiatorer skal opfylde alle krav og ikke individuelle point.

Forskellige batterispænder

Når man maler batteriet, er det først og fremmest nødvendigt at være opmærksom på den tekniske komponent i farvestoffet. Men æstetiske egenskaber spiller en vigtig rolle.

Fordelene ved akrylfarvestoffer

Hvis du vil dræbe to fugle med en sten, skal du straks tillade akrylmaling, der hører til gruppen af ​​vandbaserede farvestoffer. Deres utvivlsomme fordel er, at de ikke udsender skadelige stoffer, ikke har nogen lugt, er sikre for mennesker.

De tørrer hurtigt (ca. 30 minutter ved en temperatur på 18-23 grader), har vandafvisende egenskaber, danner en meget holdbar belægning, resistent mod mekanisk belastning.

De tekniske og æstetiske egenskaber ved akrylfarvestoffer er fremragende til opvarmningsapparater.

Nå, og måske den vigtigste ting er, at de kan modstå høje temperaturer perfekt, bevare deres kvaliteter og ikke ændre deres oprindelige udseende i syv til otte år.

I løbet af denne tid får de ikke en gul farvetone, vil ikke revne eller skrælle. Det hvide i akrylfarvestoffet er 96%, farven er meget saftig og lys, og overfladen ligner en plastbelægning med en let glans.

Egenskaber ved alkydforbindelser

Alkyd-maling er meget varmebestandig og er også velegnet til maling af batterier. De er overlegne i styrke til akrylforbindelser, har korrosionsbeskyttende egenskaber, og de ligger godt på overfladen og danner en jævn og smuk belægning.

De er dog ikke så sikre som vandbårne malinger. Opløsningsmidlet inkluderet i deres sammensætning forårsager en ubehagelig lugt, der forbliver i rummet i mindst en dag.

Malinger tørrer ganske langsomt, og en bestemt lugt kan fortsætte, selv efter tørring. Alkydfarvestoffer kan kun bruges i et godt ventileret område, og det tilrådes at forlade det helt, indtil duften forvitrer helt.

Ved arbejde med alkydforbindelser skal sikkerhedsforholdsregler overholdes, og rummet omhyggeligt ventileres

En anden betydelig ulempe er, at malingerne bevarer deres farve relativt kort og begynder at blive gule med tiden. Hvis du stadig beslutter at male batteriet med alkydmaling, er det bedre at vælge en komposition, der danner en blank finish.

I dette tilfælde stiger perioden, hvor radiatoren forbliver hvid, med ca. 20% sammenlignet med mat- og halvmattemaling.

Andre typer maling til opvarmningsapparater

Til maling af varmelegeme er malinger baseret på aluminium og silikatharpikser egnede og danner et tæt og elastisk lag på overfladen, hvorpå revner ikke vises selv ved ekstreme temperaturer.

Silikatmaling er kendetegnet ved høj vedhæftning og kræver ikke en foreløbig grundning af overfladen, de er designet til at arbejde under meget høje temperaturforhold. Deres ulempe er en stærk ubehagelig lugt.

En anden type maling, som du skal dvæle ved, er hammermaling, som er en type alkydsammensætning. De danner en ret interessant, men meget specifik belægning. Efter påføring af dem er overfladen ikke glat, men som om den slås med en hammer (deraf navnet) eller med virkningen af ​​jagten.

Hammermaling skjuler perfekt alle uregelmæssighederne i støbejernsradiatoren - en ejendom der er meget nyttig for ejere af huse med et gammelt varmesystem

En betydelig fordel ved hammerfarvestoffer er, at den inhomogene tekstur vil gøre usynlige forskellige ruheder, buler og andre mindre defekter ved radiatorer.

Denne egenskab er især værdifuld, når det kommer til at male gammel støbejernsbatterier Sovjet æra, hvis ru overflade er helt skjult bag den originale belægning.

Meget ofte bruges sølvfisk til maling af radiatorer, som er en blanding af lak og aluminiumspulver. Det tåler perfekt høje temperaturer, det kan påføres både på grunder og på den gamle belægning. Malingen har dog en vedvarende lugt, så under og efter dens anvendelse skal rummet være godt ventileret.

Sølvfisk kan købes klar til påføring. Du kan selv tilberede sammensætningen ved at blande to dele aluminiumspulver med fem dele lak

Aluminiumspulver er et eksplosivt stof. Selve madlavningsprocessen er ret risikabel. Du bør ikke ty til det, hvis huset har let brændbare strukturer og endnu mere så små børn.

Proceduren for at forberede batteriet til maling

Forberedelse af overfladen til maleri er en scene, der ikke er mindre vigtig end selve maleriet. Tag det med ansvar, for alle de mangler og mangler, du foretager dig under forberedelsen, vil bestemt påvirke kvaliteten af ​​batteriets farve og udseende. Vi bemærker øjeblikkeligt, at alt arbejde først skal begynde efter afslutningen af ​​fyringssæsonen.

Metoder til fjernelse af støv og fedt

Først og fremmest skal batteriet rengøres for snavs og støv, der er akkumuleret i det. Dette kan gøres tørt med en støvsuger eller en børste og i den våde metode med vand og rengøringsmidler. Hvis der er lag fedt på radiatoren, skal du skylle dem med konventionelle opvaskemidler.Lad derefter batteriet tørre og fortsæt til næste trin.

Du kan rengøre batteriet fra maling med en almindelig metalbørste, men denne proces vil tage dig meget tid og kræfter

Nu er det nødvendigt at fjerne rust og gammel revnet maling fra ovnen.

Hvordan gør man det? Der er to måder: mekanisk, men den er ret lang og arbejdskrævende og kemisk - enklere, men den har nogle nuancer, der vil blive beskrevet nedenfor.

Mekanisk fjernelse af gamle belægninger

For at fjerne malingen mekanisk skal du bruge en metalbørste. Alt er enkelt her - tag det i dine hænder og gnid det indtil du bliver træt, og du bliver træt temmelig hurtigt, så det er bedre at bruge en mere produktiv metode. En slibemaskine hjælper dig i dit arbejde med specielle dyser - en pensel-kratsovka eller en rengøringscirkel.

Du kan hurtigt og nemt fjerne gammel maling ved hjælp af en slibemaskine, hvorpå der bæres en dyse med en metalbørste

Ved hjælp af dette el-værktøj kan du rengøre gammel maling på få timer. Men vær forsigtig, arbejd ikke i høje hastigheder, især for radiatorer lavet af ikke-jernholdige metaller, fordi du sammen med maling umærkeligt kan beskadige overfladen på selve batteriet.

Det er ikke nødvendigt at fjerne malingen helt. På jævn, ikke-revnet områder kan en ny belægning påføres.

Hvordan slipper man af med maling med kemikalier?

Nu skal vi analysere den kemiske metode. Det består i at vaske malingen af ​​med specielle sammensætninger, der er i form af en gel, pasta eller aerosol. Når du bruger gellignende og pastalignende produkter, skal du anvende dem på hele batteriets overflade med en børste med naturlige børstehår og derefter dække med en plastfolie for at opnå den bedste effekt.

Eksponeringstiden afhænger af det anvendte produkt og kan være fra femten minutter til flere timer. Den nøjagtige tid er angivet på etiketten. Når malingen er blødgjort, skrub den af ​​med en spatel, og resten med en metalbørste.

Aerosolvask er praktiske med hensyn til anvendelse, de er lette at håndtere selv svære at nå områder på radiatoren. Funktionsprincippet er det samme som for heliumforbindelser - efter en bestemt tid (15-40 minutter afhængigt af produktet) blødgør malingen og er let at fjerne med en pensel.

Inden du påfører, skal du ikke glemme at lukke det omgivende interiør, gulv og vægge.

Under påvirkning af kemikalier blødgør den gamle maling og skrælnes af. Derefter fjernes det med en spatel er ikke svært

Kemikalier er dog ikke så ufarlige, som det ser ud ved første øjekast. For det første har de en skarp ubehagelig lugt og bør kun bruges i et godt ventileret område. Det anbefales at bære en åndedrætsværn og beskyttelseshandsker inden arbejde.

For det andet vides det ikke, hvordan metallet opfører sig, når de interagerer med en aggressiv kemisk sammensætning. Måske reagerer han med ham, og efter vask, finder du en beskadiget overflade.

Gamle støbejernsbatterier er ikke bange for moderne kemikalier. Men her skal du være bange for noget andet: tidligere blev hamp brugt til at forsegle radiatorerne (naturligt materiale fremstillet af hør eller hamp), men det kan meget let forbruges af kemi.

Som et resultat, når opvarmningssæsonen kommer, kan vand sprøjte ud af alle forbindelserne. Bestem derfor selv, hvilken rengøringsmetode fra det gamle maling, der passer bedre til dig.

Grundlæggende regler

Når den gamle maling er fjernet, skal du gennemgå en række procedurer, før du går videre direkte til maleriet på radiatoren. For at fjerne revner, ridser og andre små mangler skal glatte stål- eller kobberoverflader rengøres med sandpapir. Støbejernsbatterier behandles bedst med en trådbørste.

Primer GF-021 har korrosionsbeskyttende egenskaber og skaber yderligere beskyttelse mod dannelse af rust

Nu skal radiatoren affedtes og grundes. Når du vælger en grunder, er det nødvendigt at vælge et værktøj designet til metal, som har korrosionsbeskyttende egenskaber og er kompatibelt med maling.

For eksempel er GF-021 jord godt kombineret med huslige malinger og lakker. Hvis der bruges et farvestof fra importeret produktion til maling af varmebatteriet, kan en Dulux- eller Sigma-primer anbefales.

Maling af varme radiator

Så vi kom til hovedscenen - direkte farvning. Det anbefales at overholde følgende regel: det er bedre at påføre to tynde lag maling end et tykt lag.

Fra første gang er det usandsynligt, at det er muligt at få den perfekte overflade, og hvis du påfører malingen i et fedt lag, vil effekten være den modsatte: på batteriet dannes der tykke og grimme pletter.

Børsten med et buet håndtag giver dig mulighed for at komme til de mest utilgængelige områder af batteriet

Generel farvningsteknologi

Få mindst to børster til maling: den ene almindelige og den anden til svære at komme til pletter med et langt bøjet håndtag. Med det er det praktisk at påføre maling på batteriets bagvægge og indvendige overflader. Før arbejde, skal du fylde børstehårene, så løse hår falder ud.

Først males de øvre dele inde i batteriet, derefter de nederste. Gå derefter videre til den ydre overflade. Hun er også malet fra top til bund. Hvis du starter nedenfra, falder dråber på den malede overflade. Det andet malingsbelægning påføres først, når den forrige har tørret fuldstændigt.

Hvor lang tid det vil tage afhænger af malingen, som regel er denne parameter angivet på etiketten. Hvis det første lag blev ujævnt, behandles overfladen med et sandpapir, når det tørrer, og fjern alle uregelmæssigheder og pletter.

Maling af batteriet skal startes ovenfra for at undgå at få farvestoffet på de malede områder (klik for at forstørre)

Nuancerne ved at male aluminiumsradiatorer

Alle tidligere tip relateret til maling af støbejern, kobber og stålbatterier. Hvordan man maler aluminium radiator? Men først er det bedre at besvare spørgsmålet: er det overhovedet værd?

moderne aluminiumsapparater de er malet på fabrikken på professionelt niveau med speciel pulvermaling. Hjemmemaleri vil ikke være i stand til at levere glat belægning i høj kvalitet.

Hvis radiatoren stadig er under garanti, ophører producentens garanti efter maling derhjemme.

Men mest sandsynligt vil det næppe være tilfældet for nogen at male en ny radiator. Hvis enheden er beskadiget som følge af transport eller installation, vises chips og revner på den, hvilket i høj grad beskadiger udseendet, kan du bruge automatisk emalje.

Det skal bemærkes, at automatisk emalje mest effektivt maler og tørrer hurtigt kun på varme batterier. Tørretid ved 130 ° C er 20 minutter og ved 20 ° C - op til to dage. Du skal arbejde i en åndedrætsværn og med åbne vinduer skal spray være i en afstand af 20-30 cm fra overfladen. Opbevar ikke jetjet et sted i lang tid, ellers vises flekker.

Spåner og buler kan også fjernes fra aluminiumsradiatoren ved hjælp af bilkitt. For-affedt overfladen og behandl den med en grunning. Børst derefter med kitt af den ønskede skygge.

Hvis du beslutter dig for at male batteriet helt igen, er det ikke nødvendigt at fjerne den gamle maling. Affedt og pram overfladen og påfør to lag alkyd- eller vandbaseret maling ved hjælp af en sprøjtepistol.

Alternativ radiatorindretning - installation dekorativ skærm.

Interessante idéer til farvelægning af batterier

Den hvide radiator er en klassiker, som vi har været vant til siden den sovjetiske æra, hvor næsten alle huse var udstyret med de samme støbejernsbatterier.

Varmeapparatets farve, hvis den påvirker varmeoverførslen, er kun i meget lille grad, derfor forhindrer intet radiatoren i at males i overensstemmelse med det indre af rummet.

Batteriet kan gøres næsten usynligt, hvis det er malet i farven på væggene.

I dag kan du finde mange interessante designløsninger, hvor radiatoren er et af de dekorative elementer, der smelter sammen i det omgivende rum.

Tværtimod kan du opbygge en komposition ved hjælp af kontrast og gøre batteriet til en accent, der tiltrækker opmærksomhed, maler det i en lys saftig farve.

Det røde batteri på baggrund af et lyst interiør ser usædvanligt og meget imponerende ud

I dag er det meget moderigtigt at male objekter ved hjælp af ombre-teknikken. Essensen ligger i det faktum, at de første sektioner af batteriet er malet i lyse, næppe synlige nuancer, alle efterfølgende farver er en tone eller to mørkere, og for de sidste sektioner bruges meget lyse mættede farver.

Batteriet, malet ved hjælp af ombre-teknikken, vil være en fremragende dekoration til ethvert interiør

De mest kreative designideer kan legemliggøres i et børneværelse.

Du kan dekorere radiatorafsnittene i forskellige rige farver, male batteriet med interessante tegninger, omdanne det til en zebra eller et sæt farvede blyanter

Konklusioner og nyttig video om emnet

For at gøre det nemt for dig at finde ud af, hvordan du maler batteriet, foreslår vi, at du gør dig bekendt med videomaterialet om dette emne.

Processen med at fjerne gammel maling fra et støbejernsbatteri præsenteres meget godt i denne video:

Du lærer, hvordan du korrekt maler en varmelegeme, hvis du ser videoen:

Originale ideer til kreativ maling af støbejernsradiatorer, du kan lære af følgende video:

For at male batteriet er det ikke nødvendigt at have særlige færdigheder. Og selv om der er visse vanskeligheder ved dette, som i ethvert andet arbejde, er de simpelthen nok til at assimilere. Iagttagelse af malingsteknologien og kendskab til alle nuancer i arbejdet, vil et fremragende resultat garanteres.

Har du praktiske færdigheder i at male batterier? Måske har du stødt på vanskeligheder på arbejdspladsen eller ønsker at stille et spørgsmål? Skriv venligst kommentarer til publikationen. Feedbackformularen er nedenfor.