DIY Garagenofen: Ein Überblick über die besten hausgemachten Optionen

Private Garage ist ein bestimmter Raum und im Winter ist es normalerweise sehr kalt. Weder für eine Person noch für ein Auto ist ein solches Mikroklima völlig nützlich. Gleichzeitig ist die Verwendung von elektrischen Standardheizungen oft zu teuer und ineffektiv.

Es bleibt, einen Ofen für die Garage mit Ihren eigenen Händen zu bauen und eine der geeigneten Optionen zu wählen. Wir bieten vier Möglichkeiten zur Anordnung der Ofenheizung an, von denen jede ihre eigenen Merkmale bei der Erstellung und beim Betrieb aufweist.

Visuelle Diagramme und Videoanweisungen helfen dabei, das Design des Ofens, die vollständige Montage und den Anschluss des Geräts selbst zu bestimmen.

Merkmale der Garagenheizung

Eine Hauptgarage mit Isolierung steht nicht jedem Autobesitzer zur Verfügung. Meistens hat der Besitzer des Fahrzeugs eine Metallstruktur ohne Isolierung. Jede Wärmeenergie verlässt eine solche Struktur fast augenblicklich.

Wenn Sie das Problem der Beheizung einer Garage lösen, sollten Sie den Wärmebedarf nicht anhand ähnlicher Erfahrungen mit einem Wohngebäude bewerten. Und es ist nicht nur das Fehlen einer Wärmedämmung.

Es gibt das sogenannte Quadratwürfelgesetz, das besagt, dass das Verhältnis der Oberflächengrößen dieses Körpers zu seinem Volumen zunimmt, wenn die Abmessungen eines geometrischen Körpers abnehmen.

Für die normale Lagerung des Autos in der Garage sollte die Temperatur in der Box während der Anwesenheit von Eigentümern und Reparaturarbeiten nicht unter + 5 ° C und nicht über + 18 ° C fallen. Die Anforderungen sind in SP 113.13330.2012 geregelt

Dies wirkt sich auf die Größe des Wärmeverlusts des Objekts aus. Daher wird zum Heizen eines Kubikmeters eines kleinen Raums, beispielsweise einer Garage, mehr Wärme benötigt als beim Heizen eines großen Hauses.

Wenn ein Heizgerät mit einer Leistung von 10 kW für ein zweistöckiges Gebäude ausreichen kann, wird für eine viel kleinere Garage eine Einheit mit einer Leistung von etwa 2 bis 2,5 kW Wärmeenergie benötigt.

Um eine sehr bescheidene Betriebstemperatur von 16 ° C aufrechtzuerhalten, sind genügend Öfen mit einer Leistung von 1,8 kW vorhanden. Wenn Sie nur die optimale Temperatur für die Lagerung des Fahrzeugs auf dem Parkplatz einhalten müssen - 8 ° C -, ist eine 1,2-kW-Einheit geeignet.

Es stellt sich heraus, dass der Kraftstoffverbrauch zum Heizen eines Garagenraumvolumens doppelt so hoch sein kann wie ein ähnlicher Indikator für ein Wohngebäude.

Um die gesamte Garage, ihre Wände und ihren Boden gründlich zu erwärmen, benötigen Sie noch mehr Wärmeenergie, d. H. noch leistungsstärkere Heizung. Aber selbst wenn es eine Isolierung gibt, verlässt die Wärme den Raum zu schnell. Es wird daher empfohlen, nicht die gesamte Garage, sondern nur den sogenannten Arbeitsraum zu heizen.

Eine effektive Beheizung der Garage kann mit dem sogenannten „Warmhut“ erfolgen, der bei einer natürlich begrenzten Konvektion der Warmluft im Raum entsteht

Die Idee ist, die erwärmte Luft in der Mitte des Raums und um ihn herum so zu konzentrieren, dass sich zwischen den Wänden und der Decke eine kalte Luftschicht befindet. Infolgedessen befinden sich Geräte und Personen ständig in einer Luftwolke mit einer angenehmen Temperatur, und der Verbrauch an Wärmeenergie wird spürbar sinken.

Fachleute nennen dieses Phänomen einen warmen Hut, der durch natürlich begrenzte Konvektion entsteht. Der intensive Strom erwärmter Luft steigt an, erreicht aber nicht ein wenig die Decke, da seine kinetische Energie durch dichtere kalte Schichten gelöscht wird.

Als nächstes wird der heiße Strom an den Seiten verteilt und berührt leicht die Wände oder in geringem Abstand von ihnen. Fast die gesamte Garage wird warm, sogar ein Sichtloch erwärmt sich unter dem Einfluss von Konvektionsprozessen.

Um diesen Effekt zu erzielen, sind Garagenöfen mit relativ geringer Leistung geeignet, die einen intensiven, aber nicht besonders dichten Warmluftstrom erzeugen.

Die natürliche Konvektion der Luftmasse in der Garage sorgt für die Bildung einer Temperatur, die auch in der Inspektionsgrube für die Arbeit günstig ist

Eine alternative Option zum Heizen einer Garage ist die Verwendung einer Vielzahl von Infrarotheizungen. Für eine Garage mit Metallwänden ist eine solche Ausrüstung nicht besonders geeignet. Infrarotstrahlung wird von Metalloberflächen schlecht reflektiert, sie dringt durch sie, wodurch die gesamte Wärme nur auf die Straße gelangt.

Experten empfehlen auch keine Infrarot-Heizung für eine Backsteingarage mit Halbziegelwänden. Dieses Material überträgt keine Infrarotwellen, reflektiert sie aber auch nicht. Ziegel absorbiert diese Art von Wärmeenergie und gibt sie schließlich ab. Leider dauert der Prozess der Energiespeicherung und ihrer Rückgabe zu lange.

Praktische Empfehlungen zur Auswahl eines Garagenheizgeräts finden Sie unter dieser Artikel.

Verwendung der Isolierung: Vor- und Nachteile

Garagen der Economy-Klasse werden aus einem sehr einfachen Grund fast nie von außen isoliert - es ist zu teuer für einen Raum, der nicht immer genutzt wird. Ja, das ist nicht immer möglich, zum Beispiel sind in Garagengenossenschaften Gebäude sehr nahe beieinander angeordnet, der Spalt erlaubt keine Installation von Dämmstoffen.

Zum Erwärmen der Garage können Sie Materialien wie Faserplatten verwenden, die beim Zünden aussterben. Die Verwendung von Kunststoff in einem solchen Raum ist nicht akzeptabel

Die interne Wärmedämmung des Garagenplatzes kann jedoch problematisch sein. Bei der Montage des Isolationsmaterials direkt an Metallwänden tritt der sogenannte Taupunkt an ihrem Kontaktpunkt auf, d.h. Kondensationsbereich. Fast immer verschlechtert sich die Isolation bei Kontakt mit Feuchtigkeit recht schnell.

Und für die Struktur selbst kann eine solche Situation tödlich sein. In einer Metallgarage kann eine Isolierung geliefert werden. Es ist jedoch besser, ein geeignetes Material in einem bestimmten Abstand von der Wand (ca. 20-50 mm) zu installieren.

50-70 mm sollten vom Boden zurückgezogen werden. Es ist am besten, Unterlegscheiben als Profil zu verwenden, um zu vermeiden, dass unter der Beschichtung geschlossene Kreisläufe entstehen.

Bei dieser Installationsoption tritt auch Kondensat auf. Aufgrund der Luftzirkulation unter der Isolierschicht verdunstet die Feuchtigkeit jedoch allmählich, ohne dass die Struktur merklich beschädigt wird.

Für eine Garage, die ständig beheizt wird, ist diese Option jedoch nicht geeignet, da die Luftfeuchtigkeit im Raum die meiste Zeit übermäßig hoch ist. Dies gefährdet sowohl die menschliche Gesundheit als auch den Zustand des Autos.

Beim Erwärmen einer Metallstruktur zwischen dieser und dem Isoliermaterial muss ein Belüftungsspalt für die regelmäßige Ableitung von Kondensat vorhanden sein

Als Material für eine solche „belüftete“ Isolierung wird empfohlen, Platten zu verwenden, z. B. Faserplatten, Spanplatten, dh Holzmaterialien, die sich beim Zünden selbst löschen. Die empfohlene Dicke beträgt ca. 5 mm.

Perfekt geeignetes flaches Ondulin oder seine Analoga. Diese Materialien können Infrarotstrahlung reflektieren, was eine effiziente Erwärmung gewährleistet.

Es wird jedoch dringend davon abgeraten, Kunststoff auch mit dämpfenden Eigenschaften in die Garage zu stellen. Wenn solche Materialien entzündet werden, setzen sie giftige Dämpfe frei, wodurch Menschen, die dem Feuer entkommen sind, einfach vergiftet werden können. Es ist verboten, auch asbesthaltige Platten als Isolierung zu verwenden.

Beim Erwärmen einer kalten Backsteingarage wird empfohlen, die Wände zuerst mit Vermiculit zu verputzen, um sie vor Feuchtigkeit zu schützen. Die Wände der Metallgarage sollten nach dem Grundieren in zwei Schichten gestrichen werden.

Die Wände der isolierten Garage müssen mit einer wasserabweisenden Verbindung behandelt werden, um das Gebäude vor den schädlichen Auswirkungen von Kondensat zu schützen

Übersicht der Optionen

Verwenden Sie für die Garage meistens die folgenden Optionen für hausgemachte Öfen:

• Ziegelholzofen;
• Dickbauchofen;
• langer brennender Ofen;
• Der Ofen wird ausgearbeitet.

Jede dieser selbstgebauten Garagenofenoptionen hat bestimmte Vor- und Nachteile. Einige Einheiten können kombiniert werden, um die Möglichkeiten zum Heizen der Garage zu erweitern und diesen Prozess bequemer und rentabler zu gestalten.

Beim Bau eines kleinen Ofens in der Garage können Sie tatsächlich Schrottwerkzeuge und -materialien verwenden. Dies sind:

# 1: Ziegel - Probleme können auftreten

Ein Ziegelofen wird manchmal in einer Garage hergestellt, obwohl dies nicht die einfachste Option ist. Ein Gerät mit einer Basis auf zwei mal zweieinhalb Steinen kann einen kleinen Raum heizen.

Ein solcher Ofen erwärmt sich jedoch nicht zu schnell und gibt dann lange Zeit Wärme ab. Daher ist es nicht sehr geeignet, wenn der Eigentümer die Garage nur für kurze Zeit betritt.

Ein Ziegelofen in einer Standardgarage hat normalerweise eine sehr bescheidene Größe. Das Aufheizen dauert etwa anderthalb Stunden. Sie sollten einen solchen Ofen im Voraus anzünden

Es ist fast unmöglich, die oben erwähnte warme Kappe mit einem Holzofen herzustellen, da sie keinen ausreichend intensiven warmen Luftstrom erzeugen kann. Es wird empfohlen, einen solchen Ofen etwa eine Stunde vor Arbeitsbeginn im Voraus zu schmelzen.

Um einen Holzofen dieses Typs abzulegen, benötigen Sie Feuerfest- und Schamottesteine.Feuerfester Ton und Schamottpulver sollten dem Mauerwerksmörtel zugesetzt werden. Die Brennstoffkammer befindet sich in Höhe der zweiten oder vierten Reihe, die im Mauerwerk normalerweise neun nicht überschreitet. Natürlich müssen Sie einen Schornstein arrangieren.

Es besteht ebenfalls aus feuerfesten Steinen, und im Inneren befindet sich ein Stahleinsatz. Der Schornstein wird durch das Dach entladen, das Mauerwerk sollte ordentlich und gleichmäßig sein.

Bei der Auswahl eines Ziegelofens für Ihre Garage sollten Sie berücksichtigen, dass ein konstanter Feuchtigkeitsabfall nach einiger Zeit zu einer Verschlechterung der Viskosität des Mauerwerksmörtels führt - das Gerät hält nicht zu lange.

# 2: Potbelly Herd - einfach und zuverlässig

Die einfachste Option für einen hausgemachten Herd in der Garage ist gewöhnlichen Dickbauchofen machen. Es ist nicht schwer, aus improvisierten Materialien zu machen. Blech und eine alte Gasflasche und ein Stück Rohr oder ein unnötiger Zylinder reichen aus.

Hauptsache, die Metalldicke beträgt mindestens 5 mm. Wenn ein zylindrisches Objekt verwendet wird, muss sein Querschnitt mindestens 300 mm betragen.

Ein klassischer Dickbauchofen besteht aus einer Karosserie mit einem Grill, einer Aschenpfanne, einer Ladetür und einem Kamin, der vertikal oder seitlich sein kann

Es wird empfohlen, ein Metallrohr mit einer Wandstärke von 2-3 mm und einem Querschnitt von mindestens 120 mm in den Schornstein zu führen. Eine Ofenkammer ist aus Metall oder einem Werkstück (Zylinder, Rohr, Zylinder usw.) ausgeschnitten. Ordnen Sie unten einen Rost für Kraftstoff an und stellen Sie unter dem Rost eine Kiste zum Sammeln von Asche her. Für dieses Element ist auch 3 mm dickes Metall geeignet.

Oben ist die Kamera geschlossen und vertikal Entfernen Sie den Schornstein. Es bleibt nur die Beine von einer Metallecke zu befestigen. Um die Heizleistung zu erhöhen, schweißen einige Handwerker kleine Metallflügel an die Seiten des Ofens.

Dies vergrößert den Kontaktbereich von Luft mit heißem Metall und beschleunigt die Erwärmung des Raums.

Ein Garagenofen kann je nach den Eigenschaften des Materials, aus dem er hergestellt ist, eine runde oder quadratische Konfiguration haben

Für einen Dickbauchofen sollten Sie eine gleichmäßige und starke Basis vorbereiten, die mit feuerfesten Materialien bedeckt ist. Umliegende Wände sollten ebenfalls vor möglichen Bränden geschützt werden. Außerdem sollten sich in unmittelbarer Nähe des Ofens keine Fremdkörper befinden.

Die Oberfläche eines solchen Ofens kann sich auf sehr hohe Temperaturen erwärmen. Beachten Sie die Gefahr schwerer Verbrennungen, wenn Sie diese versehentlich berühren.

In der Herstellung Gasflaschentöpfe Vorsicht ist geboten. Beim Sägen eines solchen Behälters kam es zu einer Explosion von Gasrückständen. Experten empfehlen, den Zylinder vorab mit Wasser zu füllen, um brennbare Rückstände zu verdrängen.

Die folgende Fotoauswahl macht Sie mit dem Herstellungsprozess eines Ofenbauchofens aus einer leeren Gasflasche vertraut:

Der Bau des Hauptteils des zukünftigen Garagenofens wurde durchgeführt, es bleibt nur noch ein Schornstein daran zu schweißen und das Rohr herauszubringen:

Vor dem Bau des Ofens aus dem leeren Zylinder muss der Behälter selbst „verbrannt“ werden. Es ist besser, dies an einem Wüstenort auf einem Feuer zu tun und altes Gras und alle brennbaren Gegenstände in einem Umkreis von 2-3 Metern um es herum zu entfernen. Es ist sogar noch besser, neue Vegetation fast unter einem Trimmer zu mähen.

Vor dem Zünden muss das Ventil vom Zylinder getrennt werden, d.h. schneide es ab. Der Behälter selbst sollte streng horizontal direkt auf das Brennholz gestellt werden und die Seitenwände mit Brennholz abdecken. Dann ist es notwendig, ein wenig Flüssigkeit zum Zünden einzufüllen und das gesamte „Styling“ notwendigerweise von unten in Brand zu setzen.

Wenn sich die Flamme des Feuers entzündet und aufflammt, müssen Sie sich extrem weit vom Feuer entfernen. Aber nicht so, dass es nicht möglich war, bei Bedarf zu löschen. Alle Aktionen werden mit einem Feuerlöscher neben Ihnen ausgeführt, mindestens mit einer Autooption oder Wasser in Eimern.

Dieses Video zeigt die Erfahrung bei der Herstellung eines klassischen Ofens:

# 3: Ofen in der Entwicklung - effizient, kostengünstig

Das Design eines solchen Aggregats ist etwas komplizierter als bei einem Dickbauchofen, aber seine Effizienz bricht viele Rekorde. Jeder Autofahrer hat Öl verwendet, und wenn es nicht ausreicht, können Sie diesen Kraftstoff in fast jedem Autoservice zu einem mehr als vernünftigen Preis kaufen.

Im Gegensatz zu einem Dickbauchofen besteht ein solcher Ofen aus zwei Abschnitten, die durch ein perforiertes Metallrohr verbunden sind.

Eine alte Gasflasche eignet sich perfekt für die Herstellung verschiedener Arten von hausgemachten Garagenöfen. Extrem vorsichtiges Schneiden eines solchen Behälters durch Schweißen

Im unteren Bereich brennt das Altöl, das eine gewisse Wärmemenge abgibt und sich in ein brennbares Gas verwandelt. Durch das Rohr tritt dieses Gas in die zweite Brennkammer ein und mischt sich gleichzeitig mit einer kleinen Luftmenge. Das bei der Verbrennung entstehende Gasgemisch erzeugt eine beeindruckende Wärmemenge.

Die erste Kammer, in der das Altöl verbrannt wird, kann aus Blech oder einem geeigneten Metallbehälter mit quadratischer, runder oder rechteckiger Konfiguration bestehen.

Damit der Verbrennungsprozess korrekt abläuft, wird in diesem Tank eine Klappe angebracht, um die in die Kammer eintretende Luftmenge zu regulieren.

Vor der Herstellung des Ofens schadet es nicht, die Zeichnung eines solchen Geräts zu finden und zu studieren, obwohl es keine strengen Anforderungen an Konfiguration und Größe gibt (+).

Von unten müssen Sie die Beine an einer Ecke oder einem dicken Draht befestigen. Hauptsache, sie sind stark genug, um der Metallstruktur standzuhalten. Von oben wird ein rundes Loch gemacht und ein perforiertes Rohr eingeführt.

Typischerweise dient dieses Rohr als Träger für die obere Kammer und ist auch hohen Temperaturen durch brennendes Öl ausgesetzt.

Daher benötigen Sie ein Design mit Wänden, die dick genug sind, um sowohl zusätzlichem Gewicht als auch Temperatur standzuhalten. Andernfalls brennt es sehr bald aus. Die obere Kammer besteht üblicherweise aus einem kurzen und breiten Zylinder aus dickem Metall.

Ein Kamin muss oben platziert werden - die seitliche Anordnung des Rohrs zur Entfernung von Rauchgasen ist in diesem Fall nicht zulässig.

Der Bergbauofen besteht aus zwei getrennten Kammern, die durch ein Lochrohr verbunden sind. Während der Verbrennung bricht eine offene Flamme aus diesen Löchern aus, wodurch das Gerät feuergefährlich wird

Die Anforderungen für die Installation des Ofens bei der Arbeit sind ungefähr die gleichen wie für den Dickbauchofen: ein gleichmäßiges und solides Fundament, Schutz des umgebenden Raums vor Überhitzung und Feuer. In einem solchen Ofen kann fast jedes Altöl verbrannt werden: Solarium, Getriebemischungen, Heizöl, Dieselkraftstoff, Kerosin usw.

Sie sollten keine Experimente mit Formulierungen durchführen, die durch leichte und schnelle Zündung gekennzeichnet sind, d. H. vom Verbrennen von Benzin oder verschiedenen Lösungsmitteln in einem solchen Ofen.

Eine kleine Menge Benzin kann verwendet werden, um den Bergbau zu entzünden. Und Benzin, das direkt in der Nähe eines vorgeheizten Ofens verschüttet wird, kann einen schweren Brand verursachen.

Es ist unmöglich, offiziell die Erlaubnis zur Installation eines solchen Ofens zu erhalten, dies ist nach den Brandschutznormen verboten. Besitzer einer privaten Garage haben das Recht, eine solche Einheit zu installieren, sind jedoch voll verantwortlich für einen möglichen Brand.

Ein gebogenes Lochrohr wird in einer Art Arbeitsofen verwendet, der auch als Dickbauchofen verwendet werden kann und nicht nur Öl, sondern auch Brennholz verbrennt

Eine interessante Lösung könnte sein Hybridöfen und Öfen beim Training. Zu diesem Zweck ist die Kammer, in der das Training verbrannt wird, mit einem gebogenen Lochrohr ausgestattet, und der Dickbauchofen besteht aus zwei Kammern, so dass nicht nur Brennholz, sondern auch Altöl verbrannt werden kann. Das Gerät kann je nach Situation für zwei Kraftstoffarten verwendet werden.

Eine modifizierte Version des Arbeitsofens kann nicht nur die Temperatur in der Garage erhöhen, sondern auch das Wasser zum Händewaschen erwärmen:

Zusätzliche Optionen für hausgemachte Garagenöfen werden in diesen Artikeln beschrieben:

1. DIY Wunderofen für eine Garage mit Dieselkraftstoff: Schritt-für-Schritt-Anleitung für den Bau
2. Selbstgebauter Garagenofen: Eine schrittweise Anleitung zum Entwerfen

Eine detaillierte Übersicht über die Herstellung und den Betrieb des zu entwickelnden Ofens ist im Video dargestellt:

# 4: Langbrennofen - hohe Effizienz

Das Funktionsprinzip dieses Ofens ermöglicht es Ihnen, beim Verbrennen von normalem Holz die maximale Wärmemenge zu erhalten. Kraftstoff in großen Mengen wird in die Brennkammer geladen, dort wird auch eine mäßige Menge Sauerstoff zugeführt. Unter solchen Bedingungen brennt Holz nicht sofort, sondern schwelt langsam und gibt brennbares Gas ab.

Ein langer brennender Ofen wird normalerweise aus einer Art zylindrischem Behälter hergestellt, kann aber auch quadratisch gemacht werden, wenn die Bedingungen für schwelendes Brennholz gegeben sind (+)

Dieses Gas verbrennt im oberen Teil der Brennkammer bei einer sehr hohen Temperatur, was einen hohen Wirkungsgrad dieser Art von Vorrichtung gewährleistet.

Hier sehen Sie den Prozess der Erstellung einer interessanten Version eines Langbrennofens:

Es ist notwendig, Brennstoff nicht mehr als zweimal täglich in einen langbrennenden Ofen zu laden, daher eignen sich solche Geräte besser zum kontinuierlichen Heizen einer Garage oder zur Verwendung über einen langen Zeitraum.

Der einfachste Weg, einen langen Brennofen aus einem Metallfass mit dicken Wänden herzustellen. Ein Fassungsvermögen von ca. 200 Litern wird für solche Zwecke als optimal angesehen. Von oben müssen Sie einen Deckel mit einem Kamin und einem Loch für die Frischluftzufuhr herstellen, die für die Verbrennung erforderlich ist.

Der Schornstein eines langbrennenden Ofens wird normalerweise von der Seite abgelassen und ein Loch für das Rohr, durch das Luft zugeführt wird

Der Kaminquerschnitt sollte etwa 150 mm betragen, und die Luftleitungen sollten 100 mm betragen. Ein wichtiges Element dieses Ofentyps ist die Ladung, die schwelendes Brennholz drückt. Um dies zu erreichen, benötigen Sie einen Metallkreis, der etwas schmaler als der Durchmesser des Zylinders ist, sowie zwei Teile eines Kanals, die die Rolle eines Gewichtungsmittels spielen.

In diesem Element ist auch ein Loch zur Luftzufuhr vorgesehen, an das dann ein Rohr mit einem Querschnitt von 100 mm angeschweißt wird. Es sollte etwas länger als die Höhe des Ofenkörpers sein.

An der Seite machen sie ein Ladeloch für Brennholz mit einer Tür, und am Boden setzen sie einen Rost und einen Behälter für Asche, schweißen starke Beine.

Für einen langbrennenden Ofen ist trockenes Brennholz am besten geeignet, das bei der Verbrennung eine minimale Menge Teer abgibt

Brennholz wird in einem langen Brennofen fast vollständig verbrannt, wobei eine kleine Menge Abfall zurückbleibt, sodass hier keine große Aschenpfanne benötigt wird. Um einen solchen Ofen zu starten, müssen Sie Brennholz von oben laden, mit einer Ladung drücken und dann die Struktur mit einem Deckel abdecken, indem Sie ein Luftrohr in das entsprechende Loch einfädeln.

Wenn schwelt, nimmt die Brennholzmenge ab und die Ladung sinkt. Für die Installation eines solchen Ofens sind außerdem ein solides Fundament und eine sichere Umgebung erforderlich.

Kann Machen Sie einen Buleryan-Ofen - Ein würdiges Beispiel für langbrennende Öfen.

Das Heizen vom Herd ist bei weitem nicht die einzige Möglichkeit, die Garage zu heizen. Über alternative Methoden der Wärmeversorgung für eine Carbox wird in geschrieben dieser Artikel.

Schlussfolgerungen und nützliches Video zum Thema

Videopräsentation des Gerätes in der Garage eines autonomen Heizsystems auf Basis eines Ofens:

Die Optionen für hausgemachte Öfen sind sehr unterschiedlich, und das Design solcher Geräte ist nicht besonders komplex. Sie benötigen Metallkenntnisse, ein Schweißgerät und erschwingliche Materialien. Ein richtig gefertigter Ofen arbeitet effizient und hält lange.

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