Lackieren einer Heizungsbatterie: Schritt-für-Schritt-Technologie zum Lackieren von Heizkörpern
Alte Batterien verlieren mit der Zeit ihr ästhetisches Aussehen, es tritt Rost auf, Risse auf der Beschichtung, Farbe blättert ab. Stimmen Sie zu, in diesem Fall ist es keine gute Idee, den Kühler zu wechseln. Es ist viel einfacher, schneller und wirtschaftlicher, den Akku neu zu lackieren. Darüber hinaus ist die Aktualisierung des Erscheinungsbilds der Heizung recht einfach.
Wir helfen Ihnen bei der Auswahl der richtigen Emailzusammensetzung, erklären Ihnen, wie Sie die Heizbatterie vorbereiten und richtig lackieren. Und bezeichnen Sie auch die Nuancen, die bei der Arbeit mit verschiedenen Arten von Heizkörpern berücksichtigt werden sollten.
Die vorgeschlagenen Fotoideen werden Sie dazu inspirieren, eine interessante Lösung auszuwählen und eine Designidee umzusetzen.
Der Inhalt des Artikels:
Lackanforderungen
Nicht immer gibt es ein Material und in vielen Fällen eine technische Möglichkeit, einen neuen Kühler einzusetzen. Es ist einfacher, die Außenseite des Heizgeräts zu aktualisieren, wenn es noch bedient werden kann. Falls der Akku bereits repariert wurde oder sich nicht gut erwärmt, ist es besser durch einen neuen ersetzen.
Der Lackierprozess selbst ist nicht besonders schwierig, aber dies bedeutet nicht, dass Sie eine Komposition kaufen und sofort damit beginnen können, die Attraktivität des Heizkörpers wiederherzustellen.
Die Farbe muss nach bestimmten Parametern ausgewählt und der Akku sorgfältig vorbereitet werden. Wenn dies nicht erfolgt, hält die neue Beschichtung nicht lange und bald muss der Vorgang erneut wiederholt werden.
Bei der Auswahl einer Komposition sollten Sie sich am besten mit Optionen befassen, die speziell für Heizgeräte entwickelt wurden.Wenn das Etikett jedoch keine solche Beschriftung aufweist, lohnt es sich, die Anweisungen sorgfältig zu lesen und Daten zur Wärmebeständigkeit zu finden.
Lackanforderungen:
- Hitzebeständigkeit. Die auf den Kühlerkörper aufgebrachte Zusammensetzung muss Temperaturen von bis zu 80-90 Grad standhalten und für die vom Hersteller versprochene Zeit fehlerfrei sein.
- Adhäsion. Es ist notwendig, dass die Zusammensetzung eine gute Haftung auf der lackierten Oberfläche aufweist. Es blätterte nicht ab, wenn es erhitzt und abwechselnd erhitzt / gekühlt wurde.
- Korrosionsschutz. Die Zusammensetzung muss korrosionsbeständige Substanzen enthalten, damit die Beschichtung, die direkt mit dem Gehäuse in Kontakt kommt, nicht zerstört wird.
- Farbechtheit. Unbedingter Zustand seit Heizkörper werden unter anderem aus ästhetischen Gründen lackiert.
- Abriebfestigkeit. Vom direkten Kontakt mit einer Vielzahl von Möbeln, getrockneten Sachen usw. Die Beschichtung sollte nicht verdünnt werden.
- Sicherheit Es ist sehr wichtig, dass die Zusammensetzung keine ungesunden Bestandteile enthält.
Gut Farbe für Heizkörper muss alle Anforderungen erfüllen und nicht einzelne Punkte.
Sorten von Batterieflecken
Beim Lackieren der Batterie ist zunächst auf die technische Komponente des Farbstoffs zu achten. Aber ästhetische Eigenschaften spielen eine wichtige Rolle.
Die Vorteile von Acrylfarbstoffen
Um zwei Fliegen mit einer Klappe zu schlagen, lassen Sie sofort Acrylfarben zu, die zur Gruppe der Farbstoffe auf Wasserbasis gehören. Ihr zweifelsfreier Vorteil ist, dass sie keine schädlichen Substanzen abgeben, keinen Geruch haben und für den Menschen unbedenklich sind.
Sie trocknen schnell (ca. 30 Minuten bei einer Temperatur von 18-23 Grad), haben wasserabweisende Eigenschaften, bilden eine sehr haltbare Beschichtung, die gegen mechanische Beanspruchung beständig ist.
Nun, und vielleicht das Wichtigste ist, dass sie hohen Temperaturen perfekt standhalten, ihre Qualitäten bewahren und ihr ursprüngliches Aussehen sieben bis acht Jahre lang nicht verändern können.
Während dieser Zeit bekommen sie keine gelbe Färbung, knacken nicht oder schälen sich nicht. Der Weißgrad des Acrylfarbstoffs beträgt 96%, die Farbe ist sehr saftig und hell und die Oberfläche sieht aus wie eine Kunststoffbeschichtung mit leichtem Glanz.
Merkmale von Alkydverbindungen
Alkydfarben sind sehr hitzebeständig und eignen sich auch zum Lackieren von Batterien. Sie sind Acrylverbindungen in ihrer Festigkeit überlegen, haben Korrosionsschutzeigenschaften und liegen gut auf der Oberfläche und bilden eine gleichmäßige und schöne Beschichtung.
Sie sind jedoch nicht so sicher wie Farben auf Wasserbasis. Das in ihrer Zusammensetzung enthaltene Lösungsmittel verursacht einen unangenehmen Geruch, der mindestens einen Tag im Raum verbleibt.
Farben trocknen ziemlich langsam und ein bestimmter Geruch kann auch nach dem Trocknen bestehen bleiben. Alkydfarbstoffe können nur in gut belüfteten Bereichen verwendet werden. Es ist ratsam, sie vollständig stehen zu lassen, bis der Geruch vollständig verwittert ist.
Ein weiterer wesentlicher Nachteil ist, dass die Farben relativ kurz ihre Farbe behalten und mit der Zeit gelb werden. Wenn Sie sich dennoch dazu entschließen, die Batterie mit Alkydfarbe zu lackieren, ist es besser, eine Zusammensetzung zu wählen, die ein glänzendes Finish bildet.
In diesem Fall erhöht sich der Zeitraum, in dem der Kühler weiß bleibt, im Vergleich zu matten und halbmatten Farben um ungefähr 20%.
Andere Arten von Farben für Heizgeräte
Zum Lackieren von Heizkörpern eignen sich Farben auf Aluminium- und Silikatharzbasis, die eine dichte und elastische Schicht auf der Oberfläche bilden, auf der auch bei extremen Temperaturen keine Risse auftreten.
Silikatfarben zeichnen sich durch eine hohe Haftung aus und erfordern keine Vorgrundierung der Oberfläche. Sie sind für Arbeiten bei sehr hohen Temperaturen ausgelegt. Ihr Nachteil ist ein starker unangenehmer Geruch.
Eine andere Art von Farben, auf die Sie sich konzentrieren sollten, sind Hammerfarben, bei denen es sich um eine Art Alkydzusammensetzung handelt. Sie bilden eine ziemlich interessante, aber sehr spezifische Beschichtung. Nach dem Auftragen ist die Oberfläche nicht glatt, sondern wie mit einem Hammer (daher der Name) oder mit dem Effekt der Jagd geschlagen.
Ein wesentlicher Vorteil von Hammerfarbstoffen besteht darin, dass die inhomogene Textur verschiedene Rauheiten, Unebenheiten und andere geringfügige Defekte von Heizkörpern unsichtbar macht.
Diese Eigenschaft ist besonders wertvoll, wenn es darum geht, alt zu malen Gusseisenbatterien Sowjetzeit, deren raue Oberfläche vollständig hinter der ursprünglichen Beschichtung verborgen ist.
Sehr oft wird Silberfischchen zum Lackieren von Heizkörpern verwendet, bei denen es sich um eine Mischung aus Lack und Aluminiumpulver handelt. Es hält hohen Temperaturen perfekt stand und kann sowohl auf die Grundierung als auch auf die alte Beschichtung aufgetragen werden. Die Farbe hat jedoch einen anhaltenden Geruch, daher sollte der Raum während und nach dem Auftragen gut belüftet sein.
Aluminiumpulver ist eine explosive Substanz. Der Selbstkochvorgang ist ziemlich riskant. Sie sollten nicht darauf zurückgreifen, wenn das Haus leicht brennbare Strukturen hat, und noch mehr kleine Kinder.
Das Verfahren zum Vorbereiten der Batterie zum Lackieren
Die Vorbereitung der Oberfläche für die Malerei ist eine Phase, die nicht weniger wichtig ist als die Malerei selbst. Gehen Sie verantwortungsbewusst vor, denn alle Mängel und Mängel, die Sie während der Vorbereitung machen, wirken sich zweifellos auf die Qualität der Farbe und das Erscheinungsbild des Akkus aus. Wir stellen sofort fest, dass alle Arbeiten erst nach dem Ende der Heizperiode beginnen dürfen.
Methoden zum Entfernen von Staub und Fett
Zunächst muss die Batterie von Schmutz und Staub gereinigt werden. Dies kann trocken mit einem Staubsauger oder einer Bürste und im Nassverfahren mit Wasser und Reinigungsmitteln erfolgen. Wenn sich am Kühler Fettschichten befinden, spülen Sie diese mit herkömmlichen Geschirrspülmitteln aus.Lassen Sie den Akku danach trocknen und fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.
Jetzt müssen Rost und alte rissige Farbe von der Heizung entfernt werden.
Wie kann man das machen? Es gibt zwei Möglichkeiten: mechanisch, aber es ist ziemlich lang und mühsam und chemisch - einfacher, aber es hat einige Nuancen, die unten beschrieben werden.
Mechanische Entfernung alter Beschichtungen
Um die Farbe mechanisch zu entfernen, benötigen Sie eine Metallbürste. Hier ist alles einfach - nehmen Sie es in die Hand und reiben Sie es, bis Sie müde werden und Sie ziemlich schnell müde werden. Daher ist es besser, eine produktivere Methode zu verwenden. Eine Mühle hilft Ihnen bei Ihrer Arbeit mit speziellen Düsen - einer Bürsten-Kratsovka oder einem Reinigungskreis.
Mit diesem Elektrowerkzeug können Sie alte Farben in wenigen Stunden reinigen. Aber seien Sie vorsichtig, arbeiten Sie nicht mit hohen Geschwindigkeiten, insbesondere bei Heizkörpern aus Nichteisenmetallen, da Sie zusammen mit dem Lack die Oberfläche der Batterie selbst unmerklich beschädigen können.
Es ist nicht notwendig, die Farbe vollständig zu entfernen. Auf ebenen, nicht gerissenen Stellen kann eine neue Beschichtung aufgebracht werden.
Wie man Farbe mit Chemikalien loswird?
Jetzt werden wir die chemische Methode analysieren. Es besteht darin, die Farbe mit speziellen Zusammensetzungen abzuwaschen, die in Form eines Gels, einer Paste oder eines Aerosols vorliegen. Wenn Sie gelartige und pastöse Produkte verwenden, tragen Sie diese mit einem Pinsel mit Naturborsten auf die gesamte Oberfläche der Batterie auf und bedecken Sie sie anschließend mit einer Plastikfolie, um den besten Effekt zu erzielen.
Die Einwirkzeit hängt vom verwendeten Produkt ab und kann zwischen fünfzehn Minuten und mehreren Stunden liegen. Die genaue Uhrzeit ist auf dem Etikett angegeben. Nachdem die Farbe weich geworden ist, schrubben Sie sie mit einem Spatel und den Rest mit einer Metallbürste ab.
Aerosolwaschanlagen sind praktisch in Bezug auf die Anwendung und lassen sich auch an schwer zugänglichen Stellen des Kühlers leicht handhaben. Das Funktionsprinzip ist das gleiche wie bei Heliumformulierungen - nach einer bestimmten Zeit (15-40 Minuten, je nach Produkt) erweicht die Farbe und lässt sich leicht mit einem Pinsel entfernen.
Vergessen Sie vor dem Auftragen nicht, das umgebende Innere, den Boden und die Wände zu schließen.
Chemikalien sind jedoch nicht so harmlos, wie es auf den ersten Blick scheint. Erstens haben sie einen scharfen unangenehmen Geruch und sollten nur in einem gut belüfteten Bereich verwendet werden. Es ist ratsam, vor der Arbeit ein Atemschutzgerät und Schutzhandschuhe zu tragen.
Zweitens ist nicht bekannt, wie sich das Metall bei Wechselwirkung mit einer aggressiven chemischen Zusammensetzung verhält. Vielleicht reagiert er mit ihm und nach dem Abwaschen finden Sie eine beschädigte Oberfläche.
Alte gusseiserne Batterien haben keine Angst vor modernen Chemikalien. Aber hier muss man sich vor etwas anderem fürchten: Früher wurde Hanf verwendet, um die Heizkörper abzudichten (natürliches Material aus Flachs oder Hanf), aber es kann sehr leicht von der Chemie verbraucht werden.
Infolgedessen kann zu Beginn der Heizperiode Wasser aus allen Verbindungen spritzen. Entscheiden Sie daher selbst, welche Reinigungsmethode für den alten Lack für Sie besser geeignet ist.
Erdungsregeln
Nachdem der alte Lack entfernt wurde, müssen Sie eine Reihe von Verfahren durchführen, bevor Sie direkt mit dem Lackieren des Kühlers fortfahren. Um Risse, Kratzer und andere kleine Fehler zu entfernen, müssen glatte Stahl- oder Kupferoberflächen mit Sandpapier gereinigt werden. Gusseisenbatterien werden am besten mit einer Drahtbürste behandelt.
Jetzt muss der Kühler entfettet und grundiert werden. Bei der Auswahl einer Grundierung muss ein Werkzeug für Metall ausgewählt werden, das Korrosionsschutzeigenschaften aufweist und mit Farbe kompatibel ist.
Zum Beispiel lässt sich GF-021-Boden gut mit Haushaltsfarben und -lacken kombinieren. Wenn zum Lackieren der Heizbatterie ein Farbstoff aus importierter Produktion verwendet wird, kann ein Dulux- oder Sigma-Primer empfohlen werden.
Heizkörperlackierung
Also kamen wir zur Hauptbühne - direkte Färbung. Es ist ratsam, die folgende Regel einzuhalten: Es ist besser, zwei dünne Farbschichten als eine dicke aufzutragen.
Beim ersten Mal ist es unwahrscheinlich, dass Sie die perfekte Oberfläche erhalten. Wenn Sie die Farbe in einer kräftigen Schicht auftragen, ist der Effekt umgekehrt: Auf der Batterie bilden sich dicke und hässliche Flecken.
Allgemeine Färbetechnologie
Holen Sie sich zum Malen mindestens zwei Pinsel: einen normalen, den anderen für schwer zugängliche Stellen mit einem langen gebogenen Griff. Damit ist es bequem, Farbe auf die Rückwände und Innenflächen der Batterie aufzutragen. Flusen Sie die Borsten vor der Arbeit so, dass lose Haare ausfallen.
Zuerst werden die oberen Teile in der Batterie lackiert, dann die unteren. Danach gehen Sie zur Außenfläche. Sie ist auch von oben nach unten gemalt. Wenn Sie von unten beginnen, fallen Tropfen auf die lackierte Oberfläche. Der zweite Anstrich wird erst aufgetragen, nachdem der vorherige vollständig getrocknet ist.
Wie lange es dauern wird, hängt von der Farbe ab. Normalerweise ist dieser Parameter auf dem Etikett angegeben. Wenn sich die erste Schicht als uneben herausstellte, behandeln Sie die Oberfläche beim Trocknen mit einem Schleifpapier und entfernen Sie alle Unregelmäßigkeiten und Flecken.
Die Nuancen der Lackierung von Aluminiumheizkörpern
Alle vorherigen Tipps zum Malen von Gusseisen, Kupfer und Stahlbatterien. Wie lackiere ich einen Heizkörper aus Aluminium? Aber zuerst ist es besser, die Frage zu beantworten: Lohnt es sich überhaupt?
Modern Aluminiumgeräte Sie werden im Werk professionell mit spezieller Pulverlackierung lackiert. Home Painting kann keine qualitativ hochwertige glatte Beschichtung liefern.
Wenn für den Kühler noch eine Garantie besteht, erlischt nach dem Lackieren zu Hause die Herstellergarantie.
Aber höchstwahrscheinlich würde es kaum jemandem einfallen, einen neuen Kühler zu lackieren. Wenn das Gerät durch Transport oder Installation beschädigt wird und Chips und Risse darauf auftreten, die das Erscheinungsbild erheblich beeinträchtigen, können Sie die automatische Emaille verwenden.
Es ist zu beachten, dass Auto-Emaille nur mit heißen Batterien am effektivsten malt und schnell trocknet. Die Trocknungszeit bei 130 ° C beträgt 20 Minuten und bei 20 ° C - bis zu zwei Tage. Sie müssen in einem Atemschutzgerät arbeiten und bei geöffneten Fenstern sollte der Sprühnebel einen Abstand von 20 bis 30 cm von der Oberfläche haben. Bewahren Sie den Jet nicht lange an einem Ort auf, da sonst Flecken entstehen.
Chips und Dellen können auch mit Autokitt vom Aluminiumkühler entfernt werden. Die Oberfläche vorfetten und mit einer Grundierung behandeln. Dann mit Kitt des gewünschten Farbtons bestreichen.
Wenn Sie den Akku komplett neu lackieren möchten, müssen Sie den alten Lack nicht entfernen. Die Oberfläche entfetten und grundieren und mit einer Spritzpistole zwei Schichten Alkyd- oder Wasserfarbe auftragen.
Alternative Heizung Heizkörper Dekor - Installation dekorativer Bildschirm.
Interessante Ideen zum Färben von Batterien
Der weiße Heizkörper ist ein Klassiker, an den wir seit der Sowjetzeit gewöhnt sind, als fast alle Häuser mit den gleichen gusseisernen Batterien ausgestattet waren.
Die Farbe der Heizung ist, wenn sie die Wärmeübertragung beeinflusst, nur in sehr geringem Maße, daher hindert nichts den Heizkörper daran, entsprechend dem Innenraum des Raumes zu streichen.
Heute finden Sie viele interessante Designlösungen, bei denen der Heizkörper eines der Dekorationselemente ist, das sich harmonisch in den umgebenden Raum einfügt.
Im Gegenteil, Sie können eine Komposition mit Kontrast erstellen und die Batterie zu einem Akzent machen, der Aufmerksamkeit erregt, indem Sie sie in einer hellen, saftigen Farbe malen.
Heute ist es sehr in Mode, Objekte mit der Ombre-Technik zu malen. Seine Essenz liegt in der Tatsache, dass die ersten Abschnitte der Batterie in blassen, kaum wahrnehmbaren Farbtönen lackiert sind, alle nachfolgenden ein oder zwei Töne dunkler sind und für die letzten Abschnitte sehr helle, gesättigte Farben verwendet werden.
Die kreativsten Designideen können in einem Kinderzimmer umgesetzt werden.
Schlussfolgerungen und nützliches Video zum Thema
Um Ihnen das Bemalen des Akkus zu erleichtern, empfehlen wir Ihnen, sich mit den Videomaterialien zu diesem Thema vertraut zu machen.
Der Vorgang des Entfernens alter Farbe aus einer gusseisernen Batterie wird in diesem Video sehr gut dargestellt:
Wenn Sie sich das Video ansehen, lernen Sie, wie Sie einen Heizkörper richtig lackieren:
Originelle Ideen für die kreative Bemalung von Gusseisenheizkörpern können Sie dem folgenden Video entnehmen:
Zum Lackieren der Batterie sind keine besonderen Fähigkeiten erforderlich. Und obwohl es dabei wie bei jeder anderen Arbeit gewisse Schwierigkeiten gibt, reichen sie einfach aus, um sich zu assimilieren. Wenn Sie die Technologie der Malerei beobachten und alle Nuancen der Arbeit kennen, wird ein hervorragendes Ergebnis garantiert.
Haben Sie praktische Kenntnisse im Lackieren von Batterien? Vielleicht sind Sie bei der Arbeit auf Schwierigkeiten gestoßen oder möchten eine Frage stellen? Bitte hinterlassen Sie Kommentare zur Veröffentlichung. Das Feedback-Formular finden Sie weiter unten.
Im Allgemeinen ist es auch notwendig, den Zustand der Heizkörper der Heizkreise zu überwachen. Es wurde in der Sowjetunion in Dutzenden von Schichten gemalt und achtete nicht wirklich auf die Ästhetik ihres Aussehens. Versuchen Sie übrigens nicht, die alten gusseisernen Heizkörper zu reinigen, die seit mehr als einem Dutzend Jahren funktionieren. Höchstwahrscheinlich lecken nach einer solchen Reinigung die Nähte.
Es ist besser, sie überhaupt zu schließen, als noch schlechter zu malen oder zu dekorieren, wie in Video und Foto. Es ist überhaupt nicht ästhetisch ansprechend in Bezug auf das Interieur. Egal wie Sie malen, es wird Unebenheiten und Rauheit auf ihnen geben. Ja, und die Farbe kann schlecht liegen, das Ganze sieht schrecklich aus. Wenn es jedoch bereits ungeduldig ist, entfernen und reinigen Sie die alte Schicht gut, damit alles gut funktioniert und optimal aussieht.
In unserer Stadt gibt es Häuser, die in den 70er Jahren des letzten Jahrhunderts gebaut wurden und auf ihren Umzug warten. Und die Bewohner haben es nicht eilig, dort etwas zu reparieren. Es gibt also so schreckliche Heizkörper. Wenn sie technisch gewartet werden können, können Sie mit einem speziellen Lack für Heizkörper, hitzebeständigem Alkyd, lackieren. Zuerst schleifen, mit Testbenzin entfetten, dann streichen. Es ist ratsam, dies mit Handschuhen und einem Beatmungsgerät zu tun. Die Farbe hat einen stechenden Geruch.
Über das Entfetten ist das alles, was Sie richtig sagen. Aber die Farbe für Heizkörper ist geruchlos. Letztes Jahr hat er gemalt, also war sogar das Kind zu Hause und alles ist in Ordnung. Zwei Stunden später ist es getrocknet und riecht nicht. Und es hält gut.
Wir leben in einer alten Wohnung, aus der Zeit der Sowjetunion wurden hier von Anfang an gusseiserne Batterien installiert. Wenn sie früher mehr oder weniger normal aussahen, sind sie jetzt verrostet und haben ihr ästhetisches Aussehen verloren. Sie dachten zuerst, sie zu reinigen und zu färben. Trotzdem beschlossen sie, neue, modernere Aluminiumteile zu installieren. Ihr Aussehen ist übrigens viel schöner als das von Gusseisen. Aber wenn es kein Geld gibt, um neue zu kaufen, können Sie einfach die alten malen.