Welche Farbe zum Malen von Heizkörpern: Ein vergleichender Überblick über die Farbtypen für Batterien + die besten Hersteller

Durch das Färben werden Heizbatterien ansehnlicher und erhalten zusätzlichen Korrosionsschutz. Die Farbe für Heizkörper muss jedoch richtig gewählt werden, damit die aktualisierte Beschichtung so lange wie möglich hält.

Wir helfen Ihnen in dieser Angelegenheit. Der Artikel listet die Anforderungen an Emails auf, beschreibt die Vor- und Nachteile verschiedener Farben. Es bietet auch einen Überblick über Unternehmen, deren Farben sich in der Praxis als verschleißfest erwiesen haben.

Können Batterien lackiert werden?

Mit Malerei alten Feststoff Gusseisenbatterien Es sollten keine Probleme auftreten. Es ist nur notwendig, die richtige Farbe für sie zu wählen. Bei Heizkörpern aus Aluminium oder Edelstahl ist die Situation jedoch radikal anders.

Zunächst werden sie im Werk pulverförmig mit Wärmebehandlung lackiert. Zusätzlich zu dieser Lackierung ist es problematisch, zu Hause mit den eigenen Händen einen neuen Anstrich aufzutragen.

Die überwiegende Mehrheit der Hersteller von Heizgeräten aus Gusseisen betrachtet die unbefugte Lackierung der Oberfläche der Batterie als Grund für den Erlöschen der Werksgarantie.

Jegliche Beschädigung oder Ablösung der Farbschicht an einem soeben gekauften Kühler ist ein Herstellungsfehler. Solche Geräte müssen ersetzt werden. Niemand hat die Garantiezeit gekündigt.

Hersteller von Aluminium- und Stahlheizkörpern in den Anweisungen für ihre Produkte verbieten kategorisch ihre zusätzliche Lackierung

Emaille-Farben bilden nach dem Trocknen eine starke und monolithische Schicht auf der Oberfläche, durch die die Luft per Definition nicht hindurchtreten kann.

Wenn Sauerstoff zumindest eine geringe Wahrscheinlichkeit für das Eindringen in die Farbe hinterlässt, können Sie sofort vergessen, das Metall vor Korrosion zu schützen. Und Schutzfunktionen sind oft der Hauptgrund für die Lackierung von Heizkörpern.

Gleichzeitig gibt es ein kategorisches Verbot, den Luftauslass der automatischen Entlüftung in den Pässen für alle Heizkörper zu füllen. Wenn Sie Farbe darauf auftragen, kann bei Bedarf keine Luft aus dem Heizsystem abgelassen werden. Dieser Moment muss während der Lackierarbeiten überwacht werden.

Die Färbung von Aluminium und Edelstahl in den Werken erfolgt durch Pulverfarbstoffe, die nach dem Auftragen in speziellen Kartons mit hoher Temperatur „eingebrannt“ werden. Es ist unmöglich, die notwendigen Bedingungen zu Hause zu schaffen.

Und gewöhnliches Öl und andere Farben bleiben nicht lange auf solchen Heizkörpern. Aufgrund ihrer geringen Haftung lösen sie sich zwangsläufig von Aluminium- und Stahloberflächen ab.

Wenn der Lack einer Aluminiumbatterie zu rutschen beginnt, ist es einfacher, einen neuen Kühler zu kaufen - die zu Hause aufgetragene Lackschicht kann maximal zwei bis drei Jahre halten

Für eine zuverlässige Beizung von Aluminium sind spezielle Lackiergeräte sowie Epoxidgrundierungen und -lacke erforderlich. Das alles kostet viel Geld.

Darüber hinaus führt die geringste Nichteinhaltung der Technologie zwangsläufig zum Ablösen der aufgebrachten Beschichtung. Es gibt eine andere Option mit anodischer Oxidation, aber dies ist wiederum technologisch schwierig und erfordert einige Kenntnisse.

Wenn es eine erfolgreiche Erfahrung beim Lackieren der Karosserie und der entsprechenden Lackmaterialien gibt, dann zum Lackieren Aluminiumbatterie du kannst es nehmen, sonst solltest du es nicht tun. Es ist besser, ein neues Heizgerät zu kaufen oder einfach den abziehbaren dekorativen Bildschirm zu schließen.

Ein separates Thema sind Konvektoren mit einer privaten gerippten Stahlplatte, die an einem Rohrpaar („Kamm“) befestigt ist. Solche Batterien wurden häufig in den 1970er und 1980er Jahren in Plattenhochhäusern installiert. Es ist unmöglich, die Plattenrippen selbst zu bemalen. Dies führt zu einer starken Abnahme der Wärmeübertragung.

Gleichzeitig scheitert das Erreichen der Rohre in der Mitte auch mit einer sehr schmalen Bürste. Diese Oberflächen lassen Sie am besten in Ruhe.

Diese Heizkörper haben normalerweise Klappen und dekorative Bildschirme aus Eisen. Hier können und sollen sie gemalt werden, um ihnen ein ästhetisches Aussehen zu verleihen. Hier sind herkömmliche hitzebeständige Farben geeignet.

Emailanforderungen

Die Hauptsache bei der Auswahl einer Farbe für einen Heizkörper für den Hausgebrauch ist die Wärmebeständigkeit. Wenn die Markierung des Glases anzeigt, dass die Zusammensetzung eine Betriebstemperatur unter + 80 ° C hat, sollten Sie zum Lackieren der Batterie keinen solchen Anstrich verwenden.

Herkömmliche Farben und Lacke waren ursprünglich nicht zum Lackieren beheizter Elemente des Heizsystems vorgesehen. Nach dem Einschalten der Heizung beginnen sie zu peelen oder werden gelb.

Die beste Option für Batterielacke ist die auf dem Etikett mit der Aufschrift „Für Heizkörper ausgelegt“ und „Schnelltrocknen“.

Die Farbe zur Selbstfärbung der Heizung muss gleichzeitig sein:

• hitzebeständig - mindestens + 80 ° C und vorzugsweise + 100 ° C;
• feuchtigkeitsbeständig und abriebfest;
• ungiftig
• mit hoher Wärmeleitfähigkeit;
• schnell trocknend.

Einige Unerfahrenheit für Batterien wählen die übliche nicht hitzebeständige Farbe für Innenräume. Wenn Wärme angewendet wird, wird sie daher gelb oder ändert ihren ursprünglichen Farbton.

Dies ist auf das Vorhandensein von Kreide oder Polymeren in seiner Zusammensetzung zurückzuführen, die nicht für hohe Temperaturen ausgelegt sind. Daher müssen sowohl das Bindemittel als auch das Pigment hitzebeständig sein.

Die Farbe auf der Batterie wird normalerweise in zwei Schichten aufgetragen. Je schneller jeder von ihnen trocknet, desto schneller ist der Kühler einsatzbereit. Je schneller der Lack trocknet, desto schärfer ist der Geruch der Zusammensetzung.

Um zu verhindern, dass die Familie diesen Bernstein einatmen muss, lässt sich die Heizung oft leichter aus den Rohren entfernen und irgendwo in der Garage oder auf der Straße streichen.

Als Füllstoff wird der Farbe häufig billige Kreide zugesetzt, um ihre Kosten zu senken. Es ist besser, solche Lacke sofort abzulehnen - diese Emaille wird gelb

Bei der Wahl zwischen einer glänzenden und einer matten Version ist zu beachten, dass auf einer glänzenden Oberfläche die geringsten Unregelmäßigkeiten erkennbar sind. Bei rauen und klumpigen gusseisernen Batterien ist es besser, eine Farbe mit einem matten Farbton zu wählen, die keine Blendung durch die Beleuchtung verursacht.

Auf Heizkörper aus Gusseisen gibt es häufig Metallstreifen und -spalten. Wenn Sie glänzenden Zahnschmelz verwenden, sind alle mit Sicherheit in Sicht.

Gleichzeitig lohnt es sich nicht, die gusseiserne Oberfläche der Batterie vor dem Lackieren mit Sandpapier auszurichten. Dies kann zu einer Ausdünnung der Kühlerflossen und dem Auftreten einer nachfolgenden Fistel führen.

Auswahl an Lackmaterialien für einen Heizkörper

Mit den Auswahlmöglichkeiten scheint alles klar zu sein. Jetzt bleibt zu verstehen, welche Art von Farbe besser ist, um Heizbatterien in einer Wohnung oder einem Privathaus zu malen.

Es gibt viele verschiedene Lackmaterialien. Außerdem gibt es auf dem Markt eine große Anzahl von Herstellern verschiedener Emails. Es ist oft schwierig, das richtige Lackmaterial auszuwählen.

Die Batterie kann immer mit Autolacken in Aerosoldosen lackiert werden - sie sind ursprünglich für die Anwendung auf Metall und für hohe Temperaturen ausgelegt

Hitzebeständige Farben für Heizkörper aus Gusseisen sind:

• Pflanzenöle und Trockenöl auf Ölbasis;
• Wasseremulsion (Acryl);
• Alkyd.

Außerdem gibt es eine "Silber" - und Hammerfarbe. Jede dieser Optionen hat ihre eigenen Vorteile. Sie sollten sorgfältig auswählen.

Option 1: Öl

Bisher wurden überall Ölfarben zum Färben von Batterien verwendet. Sie werden in der Regel auf Basis von Bio-Lack hergestellt und beißen nicht zu einem Preis. Nach dem Aufbringen und Trocknen auf dem Kühler bildet sich eine Beschichtung, die gegenüber erhöhten Temperaturen, mechanischer Beanspruchung und Feuchtigkeit ausreichend beständig ist.

Der Hauptvorteil von Ölfarben ist die Billigkeit des Lackmaterials, aber sie haben auch eine ganze Reihe schwerwiegender Nachteile, weshalb sie jetzt immer weniger verwendet werden

Zu den negativen Aspekten der Verwendung von Ölfarben gehören:

1. Schlechter Geruch - scharfes „Aroma“ beim Malen und Trocknen.
2. Dauerhaftigkeit der Abdeckung - Der Akku muss alle zwei bis drei Jahre neu lackiert werden.
3. Große Lackschichtdicke - infolgedessen eine Abnahme der Wärmeübertragung des Kühlers.
4. Trocknungszeit - Je nach Raumtemperatur kann die Trocknungszeit bis zu 2 Tage betragen.
5. Die Wahrscheinlichkeit eines Absackens, insbesondere wenn die Anwendungstechnologie nicht befolgt wird.

Wenn Ölfarbe nicht konventionell, aber hitzebeständig ist, ist es unwahrscheinlich, dass sie auch nur eine Heizperiode überlebt. Die Beschichtung der Batterie bei steigender Temperatur beginnt sofort zu reißen.

Trocknungsbeschichtungen auf Lackbasis werden am besten nur als letztes Mittel verwendet, wenn einfach nichts anderes zum Verkauf steht oder wenn die Heizbatterie nur für eine Saison billig lackiert werden muss.

Option 2: Wasserdispergiert (Wasseremulsion)

Diese Farben basieren auf PVA oder Polyacrylaten. Das erste Mal zum Bemalen von Heizkörpern lohnt sich nicht. Sie haben eine geringe Beständigkeit gegen Feuchtigkeit. Sie sind ausschließlich für die Innenlackierung von Wänden und Decken bestimmt.

Auf dem Metall, das zum Trocknen möglicherweise feuchte Fäustlinge tragen muss, sind solche Beschichtungen nicht kategorisch geeignet. Sie werden sofort von der Oberfläche des Heizgeräts gelöscht.

Wenn für die Batterie eine Wasserdispersionsfarbe gewählt wird, muss diese aus Acryl (auf Basis von Polyacrylaten) bestehen und mit „für Heizkörper“ gekennzeichnet sein.

Hitzebeständige Acryllacke für Heizkörper haben folgende Vorteile:

• schnell trocknen;
• eine dauerhafte Beschichtung bilden;
• habe keinen stechenden Geruch;
• abriebfest.

Die meisten angebotenen Farben auf Wasserbasis sind weiß.Um ihnen den richtigen Farbton zu geben, müssen Sie der Komposition die entsprechende Farbe hinzufügen. Die mit ihrer Hilfe gebildete Beschichtung ähnelt einem Kunststoff mit leichtem Glanz. Es ist leicht zu reinigen und reißt nicht.

Option 3: Alkyd

Farben auf Alkydharzbasis übertreffen die ersten beiden Optionen hinsichtlich Wärmebeständigkeit und Beständigkeit gegen Wasser und Reinigungsmittel. Dies ist die praktischste und optimalste Wahl für Batterielackierung.

Die meisten dieser im Handel erhältlichen Emails sind jedoch nicht für Heizkörper geeignet. Wählen Sie hier so sorgfältig wie möglich eine hitzebeständige Zusammensetzung.

Alkydfarbe mit Titanweiß als Pigment ist zwar teuer, aber das idealste Material zum Lackieren einer gusseisernen Batterie und Stahlheizrohren

Je nach Zusammensetzung der Lösungsmittel und modifizierenden Zusatzstoffe wird dieser Zahnschmelz in viele Sorten unterteilt. Von allen ist es wert, die organischen und Organosiliciumspezies hervorzuheben. Die erste Farbe hat einen stechenden Geruch und die zweite - Hochtemperaturbeständigkeit.

Mit Organosiliciumalkydfarbe auf Basis von Polyorganosiloxanpolymeren werden nicht nur Batterien, sondern auch Öfen, Schornsteine, Kessel und Kamine lackiert. Es enthält keine Salze, die beim Erhitzen zu kristallisieren beginnen, wodurch die Festigkeit der Lackschicht verringert wird.

Dieser Zahnschmelz verträgt ruhig Temperaturen bis + 600 ° C. Bei der Verwendung muss jedoch darauf geachtet werden, dass der Raum qualitativ hochwertig belüftet wird. Nach dem Trocknen entstehen giftige Dämpfe, daher ist es am besten, auf der Straße zu malen.

Option 4: Silber

Wenn Weiß optional ist, können Sie auch das gute alte Silber verwenden. Dies ist Aluminiumpulver, gemischt mit Lösungsmittel und Bitumenlack. Gleichzeitig sollten Sie keine vorgefertigten Farben (z. B. BT-177) verwenden, die sich per Definition nicht in der Temperaturbeständigkeit unterscheiden.

Es ist am besten, Silberfischchen selbst aus PAP-1-Pulver und BT-577-Lack zuzubereiten. Wenn Sie sie in den richtigen Anteilen mischen, erhalten Sie eine Farbe, die für Temperaturen von 300-400 ° C ausgelegt ist.

Es ist nur erforderlich, das Verhältnis der Komponenten zu beachten, die in den Anweisungen zur Herstellung dieser Zusammensetzung vorgeschrieben sind. Eine solche Beschichtung einer Heizbatterie hält länger als ein Jahr.

Hersteller auf einen Blick

Zum Verkauf stehen hitzebeständige Farben und Lacke für Lackierheizsysteme, sowohl importiert als auch inländisch. Beide eignen sich gut zum Färben der Batterie in einem Ferienhaus oder einer Wohnung.

Unter den wichtigsten produzierenden Unternehmen können erwähnt werden:

1. Skandinavisch TIKKURILA mit der Termal-Serie.
2. Deutsch DUFA Thermo- und Aqua-Heizkorperlack-Serie.
3. Russisch Tex mit speziellem „Email für Heizkörper“.
4. Polnisch SNIEZKA.
5. Slowenisch Belinka.
6. Russisch LACRA.

Es gibt viele Optionen mit unterschiedlichen Preisen und Zusammensetzung, es gibt eine große Auswahl. Darüber hinaus ist es bei der Auswahl einer Grundierung für Farbe am besten, sich für Produkte eines Herstellers zu entscheiden. Es lohnt sich nicht, mit dem Mischen zu experimentieren, was billiger ist.

Eine Übersicht über gängige Thermofarben, die zum Färben von Heizkörpern, Metallöfen und anderen Elementen des Heizkreislaufs verwendet werden, finden Sie in dieser Artikel.

Schlussfolgerungen und nützliches Video zum Thema

Die Auswahl einer Emaille zum Lackieren eines gusseisernen Heizkörpers ist einfach. Sie müssen sich nur das Etikett genau ansehen. Die Auswahl der folgenden Videomaterialien hilft Ihnen sicherlich bei der Navigation durch die vorhandenen Sorten hitzebeständiger Heizkörperfarben.

Regeln für die Auswahl der Emaille zum Heizen von Batterien:

So malen Sie einen Gusseisenheizkörper:

Mit welcher Emaille sollten die Batterien lackiert werden:

Die erste Farbe, die ins Auge fällt, ist es nicht wert, den Heizkörper zu streichen. Für diese Zwecke sollten spezielle hitzebeständige Emails gewählt werden.

Wenn Sie das übliche Lackmaterial verwenden, wird die Beschichtung beim Erhitzen der Batterie schnell wertlos.Außerdem müssen Sie bei der Auswahl darauf achten, dass sich unter den Komponenten keine Kreide befindet, die beim Erhitzen vergilbt.

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