Εξοπλισμός και εξοπλισμός αερίου: ποικιλίες + χαρακτηριστικά επιλογής

Ο αγωγός φυσικού αερίου είναι μια μηχανική δομή, κάθε στοιχείο και κόμβος του οποίου επιλύει μια σημαντική συγκεκριμένη λειτουργική εργασία και είναι υπεύθυνη για την ασφάλεια, την ποιότητα και την αδιάκοπη λειτουργία του δικτύου. Μια ποικιλία εξαρτημάτων αερίου και εξοπλισμού ποικίλλουν στην πολυπλοκότητα της εκτέλεσης, ανάλογα με το υλικό κατασκευής, ανάλογα με τον σκοπό και τον τύπο.

Το Armature για αγωγούς φυσικού αερίου είναι μια εκτεταμένη κατηγορία συσκευών και συσκευών που είναι τοποθετημένες σε αγωγούς αερίου, καθώς και σε συσκευές. Με τη βοήθειά τους, πραγματοποιείται διακοπή / συμπερίληψη, αλλαγή κατεύθυνσης, ποσότητα, πίεση του ρεύματος αερίου ή πλήρης αφαίρεση αερίων. Κατατάσσεται ένα ευρύ φάσμα αυτών των εξαρτημάτων, έτσι ώστε να μπορείτε να αντιμετωπίσετε εύκολα την ταξινόμηση των εξαρτημάτων αερίου.

Ας ρίξουμε μια ματιά σε όλη την ποικιλία των εξαρτημάτων για αγωγούς φυσικού αερίου και τα χαρακτηριστικά της επιλογής του.

Σκοπός εξαρτημάτων και εξοπλισμού αερίου

Τα εξαρτήματα αερίου και ο εξοπλισμός αερίου προορίζονται για εγκατάσταση σε αγωγούς που χρησιμοποιούνται για μεταφορά, προμήθεια και διανομή μπλε καυσίμου. Με τη βοήθεια αυτών των μηχανισμών, ενεργοποιείται και απενεργοποιείται η παροχή, η αλλαγή πίεσης, η ποσότητα, η κατεύθυνση του ρεύματος αερίου. Οι βαλβίδες χαρακτηρίζονται από τέτοια βασικά χαρακτηριστικά όπως ονομαστική πίεση (ονομαστική) και ονομαστική διάμετρο.

Λαμβάνεται υπό ονομαστική πίεσημέγ πίεση σε θερμοκρασία 20 βαθμών, στην οποία είναι εγγυημένη μια μακρά συντήρηση διαφόρων συνδέσεων στοιχείων και μονάδων με τον αγωγό. Η συνθήκη διέλευσης (DN) είναι ένα χαρακτηριστικό που χρησιμοποιείται σε δίκτυα αγωγών ως κοινή παράμετρος των συνδεδεμένων μερών.

Ο αγωγός αερίου περιλαμβάνει όχι μόνο σωλήνες, αλλά και μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων αερίου, το οποίο εξασφαλίζει την αξιόπιστη λειτουργία του

Οι περισσότερες από τις ποικιλίες οπλισμού αποτελούνται από μια συσκευή απενεργοποίησης ή πεταλούδας. Αυτή είναι μια δομή με τη μορφή ενός περιβλήματος έξω από κλειστό από ένα καπάκι.

Το κλείστρο κινείται μέσα στη θήκη. Ως αποτέλεσμα της κίνησης του μπουλονιού σε σχέση με τα καθίσματά του, η περιοχή του τμήματος από το οποίο περνά το αέριο αλλάζει. Αυτή η διαδικασία προκαλεί αλλαγή στην υδραυλική αντίσταση.

Απλός σχεδιασμός, προσιτό κόστος και δυνατότητα χρήσης ρολών αερίου σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών - αυτά είναι τα κύρια πλεονεκτήματα των ρολών αερίου

Οι επιφάνειες κλείστρου και καθίσματος σε επαφή κατά τη διακοπή λειτουργίας του αγωγού αερίου καλούνται επιφάνειες στεγανοποίησης. Σε συσκευές του γκαζιού της επιφάνειας του κλείστρου και του καθίσματος, οι οποίες, με τη σειρά τους, σχηματίζουν ένα ρυθμιζόμενο πέρασμα για τη μεταφορά του μέσου εργασίας, ονομάζονται γκάζι.

Ταξινόμηση εξαρτημάτων για αγωγούς φυσικού αερίου

Όλες οι υπάρχουσες ποικιλίες βαλβίδων αερίου, ανάλογα με το σκοπό της, μπορούν να χωριστούν σε:

• κλείδωμα. Εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται για περιοδικές διακοπές λειτουργίας μεμονωμένων τμημάτων αέριοσύρματα, συσκευές, εξοπλισμός. Αυτός ο τύπος περιλαμβάνει βρύσες αερίουβαλβίδες πυλών
• ασφάλεια. Εξυπηρετεί για να αποτρέψει τον κίνδυνο αυξημένης πίεσης αερίου περισσότερο από τους καθιερωμένους κανόνες. Αυτός ο τύπος βαλβίδας περιλαμβάνει μια ανακουφιστική βαλβίδα.
• κανονιστική. Σχεδιασμένο για αλλαγή και διατήρηση της πίεσης εντός καθορισμένων ορίων. Αυτά είναι αποσβεστήρες, πύλες κ.λπ.
• αντίστροφη δράση. Για να αποφευχθεί η αλλαγή της κατεύθυνσης της κίνησης του αερίου.
• έκτακτης ανάγκης και απενεργοποίηση. Για γρήγορη αυτόματος τερματισμός κίνηση αερίου προς την κατεύθυνση του τμήματος έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση παραβίασης της καθορισμένης λειτουργίας. Αυτός ο τύπος βαλβίδας περιλαμβάνει μια βαλβίδα ασφαλείας.
• αποστράγγιση συμπυκνωμάτων. Αυτό που αφαιρεί σε αυτόματη λειτουργία, συμπύκνωμα που συσσωρεύεται σε συμπύκνωμα- συλλέκτες και στα κάτω τμήματα των δικτύων αγωγών ·
• έλεγχος Καθορίζει την πίεση της μάζας, της θερμοκρασίας κλπ.

Σύμφωνα με τη μέθοδο ελέγχου, οι βαλβίδες μπορούν να είναι δύο τύπων: διαχειρίζεται και αυτόματη. Ο πρώτος οδηγείται από χειροκίνητο χειρισμό ή με κίνηση: πνευματικός, υδραυλικός, ηλεκτρομαγνητικός, ηλεκτρικός.

Η διαδικασία χειροκίνητου ελέγχου είναι χρονοβόρα και χρονοβόρα. Τις περισσότερες φορές, η μονάδα είναι εγκατεστημένη και η πιθανότητα ελέγχου έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση ατυχημάτων παραμένει. Και το δεύτερο λειτουργεί με συσκευές αυτόματη εργασία.

Η σύνδεση φλάντζας αγωγών φυσικού αερίου χρησιμοποιείται σε μεταβάσεις από υποβρύχια ή υπόγεια σε ξηρά. Αυτός ο τύπος ένωσης βοηθά στην καταπολέμηση της ηλεκτροχημικής διάβρωσης.

Με τη μέθοδο σύνδεσης, ο εξοπλισμός και τυχόν εξαρτήματα για συστήματα παροχής αερίου είναι:

• φλάντζα - χρησιμοποιείται για εξαρτήματα με δίοδο για μέσο μεγαλύτερο από 50 mm. Η σύνδεση με σωλήνες γίνεται με βιδώνοντας τις φλάντζες. Το κύριο πλεονέκτημα μιας τέτοιας σύνδεσης είναι η δυνατότητα πολλαπλών επανεγκαταστάσεις μεγάλη δύναμη και αξιοπιστία. Καθολική δυνατότητα εφαρμογής μπορεί επίσης να σημειωθεί. Ως μειονέκτημα, διακρίνονται μόνο μια μεγάλη μάζα και μεγάλες διαστάσεις τέτοιων μερών.
• σύζευξη - χρησιμοποιείται για τη σύνδεση εξοπλισμού με διέλευση 65 mm ή λιγότερο. Η σύνδεση γίνεται χρησιμοποιώντας συνδέσμους με ένα σπείρωμα που βρίσκεται μέσα. Το μειονέκτημα των συνδέσμων συνδέσμου είναι ότι το νήμα διαγράφεται σταδιακά.
• σκαπάνη με εξωτερικό σπείρωμα. Μία συσκευή βιδώνεται σε άλλη συσκευή.
• συγκόλληση - χρησιμοποιούνται σπάνια σήμερα μη διαχωρίσιμο συνδέσεις. Τα πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου είναι η αξιόπιστη στεγανότητα και η ελαχιστοποίηση των μέτρων συντήρησης.Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν τη δυσκολία που προκύπτει από την ανάγκη επισκευής της αποσυναρμολόγησης της σύνδεσης όταν το τμήμα του αγωγού αερίου απλώς κόβεται.
• θηλή - τα εξαρτήματα συνδέονται με θηλή.
• ζεύκτες - τα ακροφύσια συνδέονται στις φλάντζες σωλήνων με καρφιά και παξιμάδια, τα οποία βρίσκονται κατά μήκος των εξαρτημάτων ·
• θηλή - τα εξαρτήματα συνδέονται χρησιμοποιώντας ένα εξάρτημα, ένα παξιμάδι ένωσης και δακτυλίους ο. Αυτή είναι μια αξιόπιστη μέθοδος αποσύνδεσης.

Εκτός από τα παραπάνω, υπάρχουν και άλλοι τρόποι σύνδεσης βαλβίδων αερίου, αλλά χρησιμοποιούνται, όχι τόσο συχνά.

Το φίλτρο φλάντζας αερίου είναι απαραίτητο για τον καθαρισμό του περιβάλλοντος αερίου από σκόνη και ακαθαρσίες, αυξάνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής και την αξιοπιστία των συσκευών αερίου

Επίσης, μην ξεχνάτε ότι η λειτουργικότητα του αγωγού και η αξιοπιστία ολόκληρου του συστήματος διανομής αερίου θα εξαρτηθούν από την ποιότητα της πραγματοποιηθείσας σύνδεσης.

Σύμβολα για βαλβίδες αερίου

Τα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στη βιομηχανία φυσικού αερίου είναι τυποποιημένα. Κάθε μέρος πρέπει να έχει ένα κρυπτογράφηση που αποτελείται από 4 μέρη.

Τα πρώτα 2 ψηφία του κώδικα είναι ο τύπος ενίσχυσης:

• 11 - βαλβίδες για αγωγούς.
• 14.15 - βαλβίδες διακοπής.
• 16 - βαλβίδες ελέγχου
• 17 - βαλβίδες ασφαλείας
• 19 - βαλβίδες ελέγχου.
• 25 - βαλβίδες ελέγχου.
• 30, 31 - βαλβίδες διακοπής.
• 32 - παντζούρια.

Στη δεύτερη θέση στο κρυπτογράφηση είναι το σύμβολο του υλικού θήκης: ανθρακούχος χάλυβας - s,οξύανθεκτικό ανοξείδωτο χάλυβα - nzh, γκρι χυτοσίδηρος - h, ελαστικός χυτοσίδηρος - kch, χαλκός, ορείχαλκος - br, πλαστικό βινυλίου - vp, κράμα χάλυβα - hp, αλουμίνιο - α.

Μια βαλβίδα αερίου από χυτοσίδηρο είναι πολύ λιγότερο ευαίσθητη στη διάβρωση, αλλά είναι πιο εύθραυστη από μια παρόμοια συσκευή από χάλυβα

Στην τρίτη θέση στην κρυπτογράφηση είναι ο σειριακός αριθμός του εξαρτήματος. Στο τέταρτο είναι ο χαρακτηρισμός του υλικού από το οποίο κατασκευάζονται οι δακτύλιοι ο: μπρούντζος ή ορείχαλκος - b, ανοξείδωτος χάλυβας - ανοξείδωτος χάλυβας, καουτσούκ - p, εβονίτης - e, babbit - bt, δακτύλιοι o - απουσιάζουν - bq.

Χαρακτηριστικά των βαλβίδων διακοπής

Οι βαλβίδες διακοπής βρίσκονται συνήθως στα συστήματα αερίου. Χρησιμοποιείται για προσαρμογή πίεση αερίου και ενεργεί με την ίδια αρχή όπως στους αγωγούς νερού. Ωστόσο, τα ανταλλακτικά στη βιομηχανία φυσικού αερίου έχουν υψηλότερες απαιτήσεις ασφάλειας.

Εάν η συγκέντρωση αερίου στον αέρα φτάσει σε μια κρίσιμη τιμή, τότε όλη η παραμικρή σπίθα είναι αρκετή και μπορεί να συμβεί μια πραγματική καταστροφή.

Ανάλογα με τον τύπο κίνησης του λειτουργικού μηχανισμού, οι βαλβίδες διακοπής για αγωγούς αερίου χωρίζονται στους ακόλουθους τύπους:

• ο γερανός - στη βρύση, το στοιχείο ασφάλισης με το σώμα της περιστροφής κινείται, ενώ περιστρέφεται γύρω από τον άξονά του. Όσον αφορά την κατεύθυνση της ροής, μπορεί να διευθετηθεί αυθαίρετα.
• παραθυρόφυλλο - σε αυτό το μέρος, το στοιχείο που μοιάζει με δίσκο περιστρέφεται γύρω από τον άξονά του υπό γωνία ή κάθετα προς τη ροή ·
• βαλβίδα - εν μέρει, το σώμα ασφάλισης στον άξονα κινείται αμοιβαία παράλληλα με τη ροή ·
• βαλβίδα πύλης - σε αυτό, το στοιχείο ρύθμισης κινείται κάθετα στη ροή.

Μπορεί να συνοψιστεί ότι οι βαλβίδες διακοπής περιλαμβάνουν συσκευές που έχουν σχεδιαστεί για να κλείνουν στενά τμήματα ενός αγωγού αερίου. Αυτές οι συσκευές πρέπει να εγγυώνται στεγανότητα, ταχύτητα δράσης, χαμηλή υδραυλική αντίσταση και ευκολία συντήρησης.

Αρχή λειτουργίας βαλβίδας

Τις περισσότερες φορές, σε αγωγούς από διαφορετικούς τύπους βαλβίδων για εξοπλισμό αερίου, μπορούν να βρεθούν βαλβίδες. Χρησιμοποιούνται όταν είναι απαραίτητο να διακοπεί η ροή αερίου σε αγωγούς αερίου με ονομαστικές διαμέτρους από 50 mm έως 2000 mm, όταν η πίεση λειτουργίας κυμαίνεται από 0,1-20 MPa.

Στις βαλβίδες, η ροή αερίου ελέγχεται αλλάζοντας τη θέση του κλείστρου σε σχέση με τις επιφάνειες στεγανοποίησης. Άξοναςμη ανασυρόμενος όταν ανοίγει δεν εκτείνεται Όταν περιστρέφεται για να ανοίξει η οπή, το παξιμάδι λειτουργίας βιδώνεται πάνω του ανεβάζοντας ή χαμηλώνοντας το κλείστρο. Σε αυτόν τον τύπο βαλβίδας πύλης, το γρανάζι κίνησης βρίσκεται μέσα στο μέσο εργασίας, επομένως είναι πιο ευαίσθητο στις αρνητικές επιπτώσεις της διάβρωσης.

Ο εξοπλισμός με συρόμενο άξονα μετακινεί τον άξονα και το κλείστρο περιστρέφοντας το σπείρωμα του μανικιού, ενώ το άνω μέρος του άξονα εκτείνεται προς τα πάνω. Το πλεονέκτημα αυτού του σχεδιασμού είναι η απουσία περιβαλλοντικών επιδράσεων στο πλαίσιο.

Οι βαλβίδες πυλών διαφέρουν στη συσκευή της δυσκοιλιότητας σε 2 τύπους. Οι σφήνες έχουν ένα κλείστρο με επιφάνειες στεγανοποίησης τοποθετημένες σε μια συγκεκριμένη γωνία μεταξύ τους. Είναι επίσης κατασκευασμένα με αρθρωτό κλείστρο που αποτελείται από 2 δίσκους και συνεχή σφήνα. Οι παράλληλες βαλβίδες έχουν ένα κλείστρο που αποτελείται από 2 δίσκους, μεταξύ των οποίων υπάρχει ένα σφήνα.

Οι βαλβίδες πεταλούδας χρησιμοποιούνται συχνά λόγω της απλότητας και της αξιοπιστίας τους. Το γκάζι ρυθμίζει ομαλά τη ροή του αερίου που διατρέχει

Για αγωγούς αερίου σχεδιασμένους για πιέσεις έως 0,6 MPa, χρησιμοποιούνται βαλβίδες από γκρι χυτοσίδηρο · για αγωγούς στους οποίους εφαρμόζεται πίεση υπό πίεση μεγαλύτερη από 0,6 MPa, χάλυβα.

Αλλά ποια είναι τα πλεονεκτήματα των βαλβίδων πύλης σε σύγκριση με τις υπόλοιπες βαλβίδες; Στην ανοικτή θέση, παρατηρείται μικρή αντίσταση ροής, εκτός από αυτό δεν υπάρχουν στροφές του αερίου μέσου. Οι βαλβίδες πυλών έχουν μικρό μήκος κατασκευής. Είναι εύκολο να συντηρηθούν και να παρέχουν τη δυνατότητα μεταφοράς αερίου προς οποιαδήποτε κατεύθυνση.

Ξεχωριστά, σε αυτήν την κατηγορία, μπορείτε να επισημάνετε τα πτερύγια. Αφορούν τον εξοπλισμό απενεργοποίησης και ελέγχου, λόγω του οποίου ρυθμίζεται η ροή αερίου, είναι επίσης δυνατό να σταματήσει η ροή του στον αγωγό αερίου. Τα παραθυρόφυλλα αποτελούνται από ένα περίβλημα, ένα στοιχείο δίσκου κλειδώματος, έναν άξονα κίνησης.

Οι βαλβίδες μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μεγάλο εύρος θερμοκρασιών ή πιέσεων. Έχουν απλό σχεδιασμό, χαμηλό βάρος και χαμηλή κατανάλωση μετάλλων. Οι αποσβεστήρες έχουν μικρό μήκος κατασκευής και ελάχιστο αριθμό στοιχείων. Ένα μεγάλο πλεονέκτημα είναι η προσιτή τιμή.

Η πίεση στους σύγχρονους αγωγούς αερίου παρακολουθείται από πολλούς ευαίσθητους αισθητήρες που καταγράφουν τις παραμικρές αποκλίσεις και μεταδίδουν πληροφορίες σχετικά με αυτούς στον ελεγκτή.

Σε τι χρησιμεύουν οι γερανοί;

Εκτός από τις παραπάνω συσκευές, βαλβίδες και βαλβίδες, απαραίτητες για την ταχύτερη σύνδεση / αποσύνδεση της συσκευής ή ρύθμιση του ρυθμού ροής του μέσου εργασίας, ανήκουν στις βαλβίδες διακοπής. Αυτά τα μέρη με το σχήμα του κλείστρου μπορούν να χωριστούν σε μπάλα, κυλινδρικό, κωνικό.

Προκειμένου να επιτευχθεί υψηλότερη στεγανοποίηση στη βαλβίδα, εισάγεται ένα ειδικό γράσο υπό πίεση μεταξύ των επιφανειών στεγανοποίησης. Είναι κρυμμένο στο κοίλο κανάλι στην κορυφή και, βιδώνοντας το μπουλόνι, πιέζεται μέσω των καναλιών στο υπάρχον κενό μεταξύ του βύσματος και του αμαξώματος.

Μια σφαίρα ενεργεί ως στοιχείο κλείστρου στο σώμα της βαλβίδας και στο διάφραγμα δημιουργείται μια οπή διαμέτρου, η διάμετρος της οποίας συμπίπτει με τη διάμετρο του αγωγού αερίου

Ο φελλός αυξάνεται ελαφρώς, το κενό αυξάνεται και εξασφαλίζεται η ευκολία περιστροφής. Ο ορείχαλκος φλάντζα και η βαλβίδα με σφαιρίδια αποτρέπουν το λίπος από το στύψιμο και τη διαρροή αερίου.

Εκτός από τις βαλβίδες που απαιτούν λίπανση, οι απλές βαλβίδες περιστροφής χρησιμοποιούνται σε αγωγούς αερίου. Μπορούν να χωριστούν σε ένταση, γέμιση, αυτο-σφράγιση. Μπορούν να εγκατασταθούν σε αγωγούς φυσικού αερίου πάνω από το έδαφος, αγωγούς αερίου εντός αντικειμένων, σε βοηθητικές γραμμές (σε αγωγούς καθαρισμού αερίου κ.λπ.).

Συλλέκτες συμπυκνωμάτων και αρμοί διαστολής

Για να συλλέξετε και να αφαιρέσετε νερό και συμπύκνωμα στα χαμηλότερα επίπεδα αγωγών αερίου εγκαταστήστε παγίδες συμπυκνωμάτων.

Μπορούν να είναι διαφορετικής χωρητικότητας: απαιτείται μεγάλη χωρητικότητα εάν το μεταφερόμενο αέριο έχει υψηλή υγρασία, λιγότερο κατάλληλο για μεταφορά ξηρού αερίου. Επιπλέον, ανάλογα με την πίεση του διερχόμενου μέσου παγίδες συμπυκνωμάτων διαφέρουν σε συσκευές χαμηλής, μεσαίας και υψηλής πίεσης.

Συσκευές χαμηλής πίεσης - Αυτό είναι ένα δοχείο με ένα σωλήνα ίντσας που βγαίνει κάτω από ένα χαλί αερίου. Ο σωλήνας τελειώνει με ένα μανίκι και βύσμα. Η συμπύκνωση αφαιρείται μέσω αυτής, μετρημένο πίεση, η γραμμή αερίου είναι φυσητή.

Συσκευές μέσης και υψηλής πίεσης επιπλέον εξοπλισμένο με άλλο προστατευτικό σωλήνα και γερανό στην εσωτερική ανυψωτική μηχανή. Στην κορυφή του ανυψωτικού υπάρχει ένα άνοιγμα για την εξισορρόπηση της πίεσης του μέσου εργασίας στη θήκη και στον ανυψωτήρα. Χωρίς άνοιγμα, το συμπύκνωμα θα γεμίσει τον ανυψωτήρα υπό πίεση αερίου, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε ρήξη του σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Η παγίδα συμπυκνώματος αερίου θα σας επιτρέψει να αφαιρέσετε νερό και συμπύκνωμα από το αέριο που μεταφέρεται μέσω του συστήματος αγωγού αερίου. Αυτή η συσκευή είναι ιδιαίτερα σχετική το χειμώνα.

Υπό την επίδραση του αερίου πραγματοποιείται πίεσηαυτόματη άντληση συμπύκνωμα. Όταν η βρύση είναι κλειστή, το αέριο αντισταθμίζει το συμπύκνωμα και ολισθαίνει προς τα κάτω. Όταν ανοίγει η βρύση, το συμπύκνωμα ανεβαίνει στην επιφάνεια.

Κατά τη λειτουργία αγωγών αερίου, η διαφορά θερμοκρασίας μπορεί να φτάσει αρκετούς βαθμούς. Ένα τόσο μεγάλο μέγεθος της αλλαγής μπορεί να προκαλέσει άγχος αρκετών δεκάδων MPa. Επομένως, για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του αγωγού αερίου, πρέπει να χρησιμοποιούνται αντισταθμιστές. Μπορούν να έχουν φακό, σχήμα U, λύρα κ.λπ.

Ένας αντισταθμιστής πίεσης αερίου θα επεκτείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του αγωγού αερίου. Αλλά κατά την εγκατάσταση μιας τέτοιας συσκευής, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η ονομαστική και μέγιστη πίεση αερίου στο σύστημα

Οι αρμοί διαστολής φακού και φυσητήρα είναι πιο συνηθισμένοι. Οι αρμοί διαστολής σχήματος U και λύρας είναι κατασκευασμένοι από λυγισμένους, συχνά χωρίς συγκόλληση σωλήνες. Το κύριο μειονέκτημά τους είναι το μεγάλο μέγεθος. Σε αγωγούς στο βουνό καισεισμοσύνολο επικίνδυνων περιοχώνύφασμα από καουτσούκ συσκευές που είναι ικανές να δέχονται παραμορφώσεις τόσο σε διαμήκη όσο και σε εγκάρσια διεύθυνση.

Εξαρτήματα σωληνώσεων

Κατά την εγκατάσταση του αγωγού αερίου, μπορεί να είναι απαραίτητο να συνδέσετε σωλήνες διαφορετικών υλικών ή διαφορετικών διαμέτρων. Σε αυτήν την περίπτωση, ένα στοιχείο φλάντζας σύνδεσης - βοηθητικά μέρη της βάσης σύνδεσης - είναι ενσωματωμένο στο δίκτυο.

Αυτή η κατηγορία εξαρτημάτων περιλαμβάνει προσαρμογείς φλάντζας, σφιγκτήρες, βύσματα, συνδέσμους, στροφές, εγκάρσια τεμάχια, μπλουζάκια, με λίγα λόγια, στο σχεδιασμό του οποίου δεν υπάρχει πρόβλεψη μηχανισμού κλειδώματος-ρύθμισης.

Τα εξαρτήματα σύνδεσης θα απαιτηθούν εάν υπάρχει ανάγκη σύνδεσης σωλήνων διαφορετικών υλικών, τμημάτων αγωγών διαφόρων διαμέτρων, καθώς και κατά τις στροφές και τα κλαδιά

Για διακλάδωση ο αγωγός είναι μπλουζάκια και στροφές. Εγκαθίστανται σε περιπτώσεις που ο σωλήνας φτάνει στο σημείο διανομής για μια διευθέτηση, αλλά αυτό το σημείο δεν είναι τελικό.

Με τη βοήθεια βαλβίδων ελέγχου, ο αγωγός χωρίζεται και μέρος του μεταφερόμενου αερίου πηγαίνει στο χωριό και ένα μέρος μεταφέρεται περαιτέρω.

Τα ατσάλινα μπλουζάκια κατασκευάζονται από διάφορες ποιότητες χάλυβα Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σχεδόν οποιοδήποτε περιβάλλον εργασίας. Παρέχουν συνδέσεις σωλήνων υψηλής ποιότητας και έχουν καλή στεγανότητα.

ΣυσκευέςΟργάνωση σε συστήματα αγωγών φυσικού αερίου

Εκτός από όλα τα παραπάνω, πολλές συσκευές χρησιμοποιούνται σε συστήματα αγωγών αερίου Όργανα και αυτοματισμοί (οργάνωση και αυτοματισμός).

Εκτός από τα εξαρτήματα αερίου, τα όργανα και ο αυτοματισμός είναι εγκατεστημένοι σε αγωγούς αερίου. Αυτό σας επιτρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς την κατάσταση του εξοπλισμού και την πρόοδο της διαδικασίας.Καθώς και γρήγορα εντοπίστε καταστάσεις πριν και έκτακτης ανάγκης

Οι πιο δημοφιλείς συσκευές που χρησιμοποιούνται σε συστήματα αερίου είναι:

• ανιχνευτές αερίου
• εξοπλισμός για έκτακτη διακοπή λειτουργίας του εισερχόμενου αερίου ·
• εξοπλισμός για τη μέτρηση του όγκου του παρελθόντος αερίου ·
• ηλεκτρονικοί ρυθμιστές του προηγούμενου όγκου αερίου ·
• αυτόνομα τροφοδοτικά ·
• βαλβίδες αερίου για την αυτοματοποίηση διαφόρων διεργασιών και τη βελτιστοποίηση της λειτουργίας των αγωγών.
• ρυθμιστές αερίου για τη ρύθμιση του όγκου του μέσου που διέρχεται από ένα τμήμα του αγωγού.

Τέτοιες συσκευές είναι εξοπλισμός υψηλής τεχνολογίας που λειτουργεί σε μεγάλη ποικιλία συνθηκών.

Χαρακτηριστικά της επιλογής εξαρτημάτων και εξοπλισμού

Επιλέγοντας εξαρτήματα για αγωγούς αερίου Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στις χημικές και φυσικές ιδιότητες του υλικού από το οποίο κατασκευάζεται.

Τα πιο δημοφιλή υλικά για την κατασκευή εξαρτημάτων αερίου είναι ο χυτοσίδηρος και ο χάλυβας. Αυτό οφείλεται στις απαιτήσεις για αυξημένο επίπεδο αντοχής και αξιοπιστίας. Τα στοιχεία πολυμερούς που είναι απόλυτα κατάλληλα για σωλήνες νερού δεν εφαρμόζονται εδώ, επιπλέον, μπορούν εύκολα να υποστούν ζημιά.

Ο χάλυβας είναι το πιο δημοφιλές υλικό για την κατασκευή εξαρτημάτων αερίου. Αυτός ο εξοπλισμός έχει ένα προσιτό κόστος και υψηλή αντοχή.

Οι ειδικοί δεν συνιστούν τη χρήση εξοπλισμού με χάλκινα στεγανοποιητικά ένθετα σε αγωγούς αερίου. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το υδρόθειο υπάρχει στο LHG, το οποίο μπορεί να έχει αρνητική επίδραση στα κράματα χαλκού και χαλκού.

Συμπεράσματα χρήσιμο βίντεο για το θέμα

Μπορείτε να μάθετε πώς γίνεται η συντήρηση των βαλβίδων στον αγωγό αερίου από το παρακάτω βίντεο:

Τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού των βαλβίδων σφήνας και εύκαμπτου σωλήνα θα συζητηθούν σε αυτό το βίντεο:

Όλοι οι αγωγοί αερίου ταξινομούνται ως επικίνδυνες εγκαταστάσεις, επομένως η επιλογή των εξαρτημάτων και του εξοπλισμού αερίου πρέπει να ληφθεί πολύ σοβαρά υπόψη και, εάν είναι απαραίτητο, να συμβουλευτείτε ειδικούς. Μόνο υψηλής ποιότητας βαλβίδες απενεργοποίησης αερίου μπορούν να παρέχουν ευκολία συντήρησης, ταχύτητα επισκευής και υψηλή στεγανότητα εξαρτημάτων αγωγών.

Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με το θέμα του άρθρου ή μπορείτε να συμπληρώσετε το υλικό μας με ενδιαφέρουσες πληροφορίες, αφήστε τα σχόλιά σας στο παρακάτω μπλοκ.