Σωλήνας ελέγχου στον αγωγό αερίου: σκοπός + κανόνες εγκατάστασης στη θήκη

Οι υπόγειοι αγωγοί αερίου έχουν πολλά πλεονεκτήματα. Δεν αλλοιώνουν το εξωτερικό των αστικών κτιρίων και της υπαίθρου, δεν παρεμβαίνουν στην κίνηση των οχημάτων, δεν αναγκάζουν τα υπάρχοντα κτίρια να εκτοπιστούν. Αλλά έχουν ένα σημαντικό μειονέκτημα - αυτή είναι η πολυπλοκότητα της παρακολούθησης τόσο του ίδιου του σωλήνα όσο και του μέσου που κινείται μέσω αυτού.

Θα σας πούμε πώς ο σωλήνας ελέγχου στον αγωγό αερίου βοηθά στην παρακολούθηση της κατάστασης του συστήματος. Θα σας παρουσιάσουμε τις σχεδιαστικές δυνατότητες αυτής της συσκευής. Θα αναλύσουμε τις επιλογές τοποθεσίας και τους κανόνες εγκατάστασης.

Από το άρθρο μας θα μάθετε πού και σε ποια ακολουθία τοποθετούνται οι σωλήνες ελέγχου στο σύστημα αγωγών αερίου. Γνωρίστε τα χαρακτηριστικά τοποθέτησής τους στις θήκες και στα ημικυκλικά περιβλήματα. Κατανοήστε πόσο είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε την τεχνική κατάσταση του υπόγειου αγωγού.

Ο σκοπός της παρακολούθησης της κατάστασης του υπόγειου αγωγού φυσικού αερίου

Οι αγωγοί αερίου που τοποθετούνται σε τάφρους χρειάζονται τακτική επιθεώρηση όχι λιγότερο από χερσαίες διαδρομές. Φυσικά, δεν απειλούνται με καθαρά μηχανική βλάβη, όπως συμβαίνει με ανοιχτά διευθετημένες επικοινωνίες. Ωστόσο, οι εργάτες φυσικού αερίου δεν έχουν λιγότερους λόγους να ανησυχούν για την κατάστασή τους.

Εάν ο μπλε σωλήνας καυσίμου είναι βυθισμένος:

• Είναι δύσκολο να παρακολουθεί κανείς τη μηχανική κατάσταση του αγωγού αερίου, αλλά τα τοιχώματά του επηρεάζονται από την πίεση του εδάφους, το βάρος των κατασκευών και των πεζών, καθώς και από τα διερχόμενα οχήματα εάν ο αυτοκινητόδρομος περνά κάτω από τον αυτοκινητόδρομο ή τη σιδηροδρομική γραμμή.
• Δεν είναι δυνατή η έγκαιρη ανίχνευση της διάβρωσης. Προκαλείται από επιθετικά υπόγεια ύδατα, άμεσα από το έδαφος, το οποίο περιέχει δραστικά συστατικά. Η απώλεια των αρχικών τεχνικών χαρακτηριστικών διευκολύνεται από τεχνικά υγρά που διεισδύουν στο βάθος της διαδρομής.
• Είναι δύσκολο να προσδιοριστεί η απώλεια στεγανότητας που προκαλείται από παραβίαση της ακεραιότητας του σωλήνα ή της συγκόλλησης.Ο λόγος για την απώλεια στεγανότητας είναι συνήθως η οξείδωση και η σκουριά των μεταλλικών αγωγών, η συνήθης φθορά των πολυμερών δομών ή η παραβίαση της τεχνολογίας συναρμολόγησης.

Παρά το γεγονός ότι η τοποθέτηση αγωγών φυσικού αερίου σε χαρακώματα προβλέπει την πλήρη αντικατάσταση του επιθετικού εδάφους με χώμα με ουδέτερες ιδιότητες και η συσκευή σε σημεία πιθανής διαρροής τεχνικών υγρών απαγορεύεται εντελώς, χωρίς ειδικές συσκευές δεν μπορούν να θεωρηθούν πλήρως προστατευμένες από χημικές επιθέσεις.

Ως αποτέλεσμα της απώλειας στεγανότητας, προκύπτει διαρροή αερίου, η οποία, όπως αναμένεται για όλες τις αέριες ουσίες, εκτοξεύεται. Διεισδύοντας στους πόρους στο έδαφος, μια αέρια τοξική ουσία έρχεται στην επιφάνεια και δημιουργεί αρνητικά αποτελέσματα για ολόκληρο το χώρο διαβίωσης πάνω από τον αγωγό αερίου.

Μια διαρροή αερίου μπορεί εύκολα να γίνει αιτία σοβαρής καταστροφής εάν το μπλε καύσιμο που έχει αφήσει τον σωλήνα «βρει» στο έδαφος οποιαδήποτε κοιλότητα για συσσώρευση. Όταν θερμαίνεται, για παράδειγμα, από τη στοιχειώδη έκθεση στο φως του ήλιου κατά τη διάρκεια μιας καυτής θερινής περιόδου, είναι σχεδόν αναπόφευκτη μια έκρηξη συσσωρευμένων αερίων καυσίμων.

Η εμφάνιση διαρροής αερίου από τον αγωγό απειλεί όχι μόνο την παραβίαση της οικολογικής ισορροπίας, αλλά και σοβαρές καταστροφικές συνέπειες: εκρήξεις, καταστροφή, πυρκαγιές

Επιπλέον, μια διαρροή φυσικού αερίου συνεπάγεται σημαντικές οικονομικές απώλειες για τον οργανισμό παραγωγής αερίου και μεταφοράς φυσικού αερίου. Επιπλέον, ενδέχεται να προκύψουν διαφωνίες μεταξύ τους, τις οποίες δεν πρέπει καν να πάτε στο δικαστήριο εάν δεν έχει εγκατασταθεί σωλήνας ελέγχου για παρακολούθηση στη θήκη του αγωγού φυσικού αερίου.

Γιατί είναι μια περίπτωση αγωγού φυσικού αερίου;

Στη συσκευή των υπόγειων αερίων χρησιμότητας χρησιμοποιούνται συνήθως χάλυβας ή σωλήνες αερίου πολυαιθυλενίουικανή να αντέξει την πίεση του μέσου που διέρχεται από αυτά. Τα χαρακτηριστικά αντοχής τους έχουν σχεδιαστεί για το φορτίο που δημιουργείται από το πάχος του εδάφους έως 2,0-2,2 μ. Ωστόσο, η τυπική κύλιση των σωλήνων δεν έχει σχεδιαστεί για πιθανό φορτίο μεταφοράς από πάνω, δηλαδή πάνω από το δίκτυο αερίου.

Επίσης, δεν λαμβάνεται υπόψη ότι οι αγωγοί μέσω των οποίων μεταφέρεται αέριο στον καταναλωτή είναι ανεπιθύμητοι να περνούν κάτω από άλλες γραμμές επικοινωνίας. Υπάρχουν ακόμη γεωλογικοί και υδρογεωλογικοί περιορισμοί, σύμφωνα με τους οποίους ο αγωγός αερίου πρέπει να τεθεί πάνω από τα καθιερωμένα πρότυπα.

Εάν δεν είναι δυνατή η εύρεση μιας διαδρομής τοποθέτησης που δεν διασχίζει άλλες κατασκευές μηχανικής, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του SNiP 42-01-2002, πρέπει να διασφαλίζεται μια ασφαλής κάθετη απόσταση μεταξύ των αγωγών. Αυτό είναι 0,2 και περισσότερα μέτρα, το οποίο ως αποτέλεσμα αλλάζει το βάθος του αγωγού αερίου.

Σε περίπλοκα τμήματα του αγωγού αερίου που απαιτούν προστασία του σωλήνα από ζημιές, η τοποθέτηση πραγματοποιείται σε περιπτώσεις

Το βάθος του αγωγού αερίου αλλάζει επίσης εάν οι σχηματισμοί πετρώματος ή μια ασταθή στάθμη υπόγειων υδάτων παρεμποδίζουν την τοποθέτηση στο τυπικό σήμα βάθους.

Πώς να προστατέψετε τον αγωγό φυσικού αερίου εάν είναι αναπόφευκτο πρόσθετο φορτίο στη γραμμή; Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις, χρησιμοποιούνται θήκες, οι οποίες είναι ένα άκαμπτο στρογγυλό ή ημικυκλικό τμήμα ενός περιβλήματος από κράμα χάλυβα, πολυαιθυλένιο ή φίμπεργκλας. Είναι αυτός που προστατεύει τη διαδρομή του μπλε καυσίμου από πιθανές ζημιές.

Σημειώστε ότι κατά την προστασία του αγωγού, η παρακολούθηση της κατάστασης του σωλήνα που τοποθετείται στη θήκη είναι ακόμη πιο δύσκολη. Για να διευκολυνθεί η δύσκολη δουλειά του λιμανιού, των υπαλλήλων της εξορυκτικής βιομηχανίας και των δομών εφοδιασμού με φυσικό αέριο, ένας σωλήνας ελέγχου εγκαθίσταται στον αγωγό αερίου.

Παραθέτουμε όλες τις πιθανές προϋποθέσεις για την εγκατάσταση περιπτώσεων με συσκευές ελέγχου μέσω αγωγών αερίου:

• Η εγγύτητα του υπόγειου αγωγού φυσικού αερίου σε κτίριο κατοικιών ή δημόσιο κτίριο.
• Τοποθέτηση αγωγού αερίου σε ρηχό βάθος.
• Η συσκευή κάτω από τις διαδρομές μεταφοράς: δρόμος, τραμ, σιδηρόδρομος.
• Η παρουσία ενός σπειροειδούς συνδέσμου ή συγκόλλησης σε ηλεκτρικά συγκολλημένους μεταλλικούς σωλήνες και ανάλογα πολυαιθυλενίου.
• "Διατομή", δηλ. Διάβαση 0,2 m υψηλότερο ή χαμηλότερο από το δίκτυο θέρμανσης και άλλες γραμμές επικοινωνίας.
• Μπείτε σωλήνας παροχής αερίου στο σπίτι μέσω του φέροντος τοίχου και της κατακόρυφης τομής των δαπέδων.
• Η κατασκευή σημείου δοκιμής με προστατευτικό χαλί. Εγκαθίστανται σε όλη τη διαδρομή κάθε 200 μέτρα εντός των πόλεων και άλλων οικισμών. Σε μια ελεύθερη περιοχή κανονίζουν μετά από 500 μέτρα.

Όλες οι παραπάνω επιλογές εκτός από τη διασταύρωση των δαπέδων σωλήνων αερίου, καθώς και τη διάταξη της εισόδου και υπόγεια έξοδος γραμμής στην επιφάνεια παρέχει εγκατάσταση σε ένα από τα άκρα της θήκης του σωλήνα ελέγχου.

Ακόμη και σε περίπτωση εγκατάστασης πάνω από ένα πρόβλημα συγκόλλησης, επιτρέπεται να μην χρησιμοποιούνται περιπτώσεις ως βάση για τη στερέωση του σωλήνα, αλλά ένα ημικυκλικό μεταλλικό περίβλημα.

Στη διάταξη των υπόγειων αγωγών αερίου, χρησιμοποιούνται θήκες από χάλυβα, πολυαιθυλένιο και φίμπεργκλας. Δομικά, είναι συμπαγείς σωλήνες που συνδέονται με δύο μισά σωληνώσεων ή ένα ημικυκλικό περίβλημα

Ο σωλήνας ελέγχου τοποθετείται σε βολικό μέρος για παρακολούθηση. Δηλαδή από την άλλη πλευρά, με την οποία είναι εφικτή, ασφαλής και δεν απαιτείται άδεια από την προσέγγιση ενός αερίου για την παρακολούθηση των επιχειρήσεων.

Εάν τοποθετηθούν δύο αγωγοί αερίου σε ένα τάφρο, κάτι που επιτρέπεται από τα κατασκευαστικά πρότυπα, τότε η διάταξη των περιβλημάτων με τους σωλήνες συνδεδεμένους με αυτούς θα πρέπει να διασφαλίζει την παρακολούθηση και των δύο συστημάτων.

Ένας σωλήνας ελέγχου είναι εγκατεστημένος σε κάθε περίπτωση που έχει σχεδιαστεί για την προστασία του αγωγού αερίου, ο οποίος είναι απαραίτητος για την παρακολούθηση της τεχνικής κατάστασης του υπόγειου συστήματος και για τον προσδιορισμό της ροής της πτώσης πίεσης

Οι θήκες εγκαθίστανται τόσο σε γραμμές αγωγών φυσικού αερίου που έχουν τοποθετηθεί πρόσφατα, όσο και σε υπάρχοντες κλάδους με διάτρηση ή συμπίεση εδάφους. Πρέπει να υπερβαίνουν τα όρια της εθνικής οδού, αυτοκινητόδρομους, φέροντες τοίχους και άλλες κατασκευές σε απόσταση 2 m από τις δύο άκρες.

Σχεδιασμός σωλήνων ελέγχου

Σύμφωνα με τα πρότυπα, η ελάχιστη απόσταση από την κορυφή της θήκης έως την επιφάνεια της ημέρας είναι 0,8 m και η μέγιστη είναι 3,0 m. Σε μέρη όπου δεν έχει σχεδιαστεί φορτίο μεταφοράς, η ελάχιστη ισχύς εδάφους πάνω από τη θήκη μπορεί να μειωθεί στα 0,6 m. Το διασταυρούμενο πάχος εδάφους καθορίζει το ύψος του σωλήνα ελέγχου που πρέπει να φτάσει στην επιφάνεια.

Εάν ο σωλήνας ελέγχου δεν είναι εγκατεστημένος στη θήκη, αλλά σε ημικυκλικό περίβλημα, το οποίο είναι το άνω μισό του σωλήνα, στερεώνεται μετά την πλήρωση του αγωγού αερίου με στρώμα άμμου τουλάχιστον 10 έως 20 cm

Δομικά, αυτή η συσκευή ελέγχου είναι στην κυριολεκτική έννοια ένας σωλήνας στερεωμένος με ένα άκρο σε μια θήκη ή ένα ημικυκλικό περίβλημα ενός αγωγού αερίου. Το δεύτερο φέρεται στην επιφάνεια και είναι εφοδιασμένο είτε με καπάκι είτε με μανίκι με σφιχτά βιδωτό βύσμα.

Το άνω άκρο του σωλήνα αερίου ελέγχου κλείνει είτε με καπάκι με κλείσιμο με χτυπήματα είτε με πώμα με περιστρεφόμενο χιτώνιο. Όλες οι συσκευές που έρχονται στην επιφάνεια των συσκευών ασφάλισης και ρύθμισης του αγωγού αερίου είναι βαμμένες σε έντονο κίτρινο

Η διάμετρος των σωλήνων ελέγχου, οι οποίοι είναι τοποθετημένοι στη θήκη ή το περίβλημα του αγωγού αερίου, είναι 32 και 57 mm, σύμφωνα με τα τεχνικά πρότυπα. Ωστόσο, μπορούν να παραχθούν σύμφωνα με το μέγεθος που απαιτείται από τους πελάτες. Σε αυτήν την περίπτωση, για την παραγωγή μιας σειράς σωλήνων, αναπτύσσεται ένα έργο και η TU εγκρίνεται με απαιτήσεις ποιότητας.

Κανόνες για την εγκατάσταση και τη στερέωση του σωλήνα

Ο σωλήνας ελέγχου στερεώνεται στο περίβλημα ή στο ημικυκλικό περίβλημα του αγωγού αερίου σύμφωνα με το υλικό του σωλήνα και το σύστημα προστασίας.

Στην εγκατάσταση, χρησιμοποιούνται τρεις βασικές μέθοδοι:

• Εγκατάσταση του σωλήνα ελέγχου μαζί με ένα ημικυκλικό μεταλλικό περίβλημα συγκολλημένο στη βάση του. Το έβαλαν ως ένα συνηθισμένο σημείο ελέγχου στη διαδρομή του αγωγού χωρίς θήκη μετά την τοποθέτηση ενός χαλύβδινου ή πολυαιθυλενίου σωλήνα και εν μέρει τον γεμίζει με άμμο έως 0,2 m.
• Στερέωση σε θήκη από πολυαιθυλένιο χρησιμοποιώντας κλαδί σέλας και προσαρμογέα από πολυμερές σε χάλυβα. Η τρύπα για τη στερέωση του σωλήνα ελέγχου έχει τρυπηθεί πριν από την εγκατάσταση της θήκης.
• Συγκόλληση της βάσης του σωλήνα στη χαλύβδινη θήκη. Ένα συγκολλημένο συγκρότημα είναι τοποθετημένο κατά μήκος μιας οπής προ-διάτρησης σε σωλήνα αερίου.

Εάν ο σωλήνας δεν συγκολλάται άμεσα στον αγωγό αερίου, τότε ένα στρώμα άμμου βρίσκεται αναγκαστικά μεταξύ της βάσης του και του σωλήνα. Ο ίδιος ο σωλήνας τυλίγεται με πλαστικό περιτύλιγμα ή επικαλύπτεται με αδιάβροχο αστάρι.

Στις θήκες νέας γενιάς κατασκευασμένες από φίμπεργκλας, το σημείο στήριξης του σωλήνα ελέγχου τοποθετείται στη διαδικασία κατασκευής. Αυτή η λύση διευκολύνει σημαντικά τη διαδικασία εγκατάστασης. Ο σωλήνας βιδώνεται πριν από την εγκατάσταση και ο σύνδεσμος σφραγίζεται, μετά τον οποίο το λάκκο θεμελίωσης με τον αγωγό αερίου γεμίζει με χώμα.

Ο σχεδιασμός και η διάταξη της κορυφής του σωλήνα ελέγχου γίνεται σύμφωνα με τον τύπο της επιφάνειας μέσω της οποίας εκκενώνεται. Παρουσία σκληρής επίστρωσης (πλάκα σκυροδέματος, άσφαλτος), τοποθετείται ένα προστατευτικό κάλυμμα και χαλί πάνω από την κορυφή. Ελλείψει σκληρής επικάλυψης, ο σωλήνας οδηγείται έξω 0,5 m πάνω από το έδαφος και σταδιακά λυγίζει 180º.

Η διάταξη της εξόδου του σωλήνα ελέγχου στην επιφάνεια εξαρτάται από τον τύπο αυτής της επιφάνειας. Εάν διέρχεται από άσφαλτο ή σκυρόδεμα, τοποθετείται ένα χαλί, εάν γύρω από ασυνάρτητο έδαφος, ο σωλήνας κάμπτεται

Μέσω του σωλήνα ελέγχου, ο λιμένας, ο οποίος είναι υποχρεωμένος να παρακολουθεί την τεχνική κατάσταση του σωλήνα αερίου και την πυκνότητα του μεταφερόμενου αερίου, εισάγει τον εύκαμπτο σωλήνα του αναλυτή αερίου ή τον αισθητήρα μετρητή πίεσης και λαμβάνει τις ενδείξεις των οργάνων. Τα δεδομένα που συνέλεξε καταγράφονται στο αρχείο καταγραφής έρευνας.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο σχετικά με το θέμα

Το παρακάτω βίντεο θα σας εξοικειώσει με όλους τους τύπους δομών και συσκευών που έχουν σχεδιαστεί για να εξυπηρετούν τον αγωγό αερίου και να παρακολουθούν την τεχνική του κατάσταση:

Οι πληροφορίες σχετικά με τις αποχρώσεις της τοποθέτησης και της τακτοποίησης αγωγών φυσικού αερίου θα είναι χρήσιμες για τους ιδιοκτήτες προαστίων που επιθυμούν να συνδέσουν την ιδιοκτησία με μια κεντρική παροχή φυσικού αερίου.

Φυσικά, οι πληροφορίες θα είναι εξαιρετικά χρήσιμες για όσους σκοπεύουν να οργανώσουν ένα αυτόνομο δίκτυο με δεξαμενή αερίου και σωλήνες από αυτό. Με την εγκατάσταση ενός σωλήνα ελέγχου, η παρακολούθηση της κατάστασης του υπόγειου συστήματος θα είναι πολύ πιο εύκολη.

Παρακαλώ αφήστε σχόλια στη μορφή μπλοκ κάτω από το κείμενο του άρθρου, κάντε ερωτήσεις, δημοσιεύστε μια φωτογραφία στο θέμα. Πείτε μας για την εμπειρία σας στην οργάνωση συσκευών ελέγχου για την παρακολούθηση της λειτουργίας του αγωγού αερίου στην περιοχή σας. Μοιραστείτε χρήσιμες πληροφορίες που μπορεί να είναι χρήσιμες στους επισκέπτες του ιστότοπου.