Γιατί βγαίνει ο λέβητας αερίου; Επισκόπηση των τυπικών σφαλμάτων και πώς να τα επιλύσετε
Η προοπτική να μείνει χωρίς ζέστη το δροσερό φθινόπωρο και τον παγωμένο χειμώνα θα ευχαριστήσει μερικούς. Εάν συμβεί αυτό, τότε στην καλύτερη περίπτωση, είναι δυνατό να επιστρέψετε το δωμάτιο σε μια άνετη θερμοκρασία σε λίγες ώρες. Σε τελική ανάλυση, χρειάζεται χρόνος για να φτάσει ο πλοίαρχος σε κλήση.
Για να επιλύσετε γρήγορα το πρόβλημα, θα ήταν ωραίο να μάθετε να αναγνωρίζετε και να εξαλείφετε μόνοι σας την αιτία της δυσλειτουργίας. Είναι απαραίτητο να καταλάβετε γιατί σβήνει ο λέβητας αερίου και προσπαθήστε να απαλλαγείτε από τουλάχιστον στοιχειώδεις δυσλειτουργίες μόνοι σας. Θα σας πούμε πώς να τα βρείτε.
Φυσικά, κανείς δεν σας αναγκάζει να αποσυναρμολογήσετε τον εξοπλισμό μόνοι σας ή να το αλλάξετε αν δεν υπάρχουν εργαλεία ή προετοιμασία για αυτό. Ωστόσο, οι πληροφορίες για απλές και προσιτές λειτουργίες επισκευής θα είναι χρήσιμες. Επιπλέον, θα βοηθήσουν στην παρακολούθηση των ενεργειών των εργαζομένων φυσικού αερίου, που δεν είναι όλοι έμπειροι και ικανοί.
Το περιεχόμενο του άρθρου:
Γιατί μπορεί να βγει ο καυστήρας;
Η εξασθένηση του λέβητα συμβαίνει ως αποτέλεσμα της λειτουργίας του αυτοματισμού της συσκευής, η οποία ανταποκρίνεται στις ακόλουθες παραβιάσεις στη λειτουργία του συστήματος:
- το προσχέδιο στην καμινάδα έχει μειωθεί ή εξαφανιστεί.
- η πίεση του αερίου στη γραμμή τροφοδοσίας έχει μειωθεί.
- η φλόγα στον καυστήρα σβήστηκε.
Επιπλέον, αυτές οι διαδικασίες μπορούν να προκύψουν ως αποτέλεσμα εσωτερικής βλάβης ή λόγω εξωτερικών παραγόντων.
Αν το σκεφτείτε μοντέλα δαπέδου (κατασκευαστές: Danko, Aton, ROSS, Zhytomyr), τότε έχουν μια πρωτόγονη εσωτερική δομή. Επομένως, αν καταλάβετε, δεν υπάρχει τίποτα το ιδιαίτερο. Η εξασθένηση σε αυτήν την περίπτωση συμβαίνει συχνότερα λόγω ισχυρού ανέμου στο δρόμο ή άλλων εξωτερικών παραγόντων.
Αλλά οι επιτοίχιοι λέβητες αερίου στο σχεδιασμό τους μοιάζουν ήδη με αυτόνομο μίνι λέβητα, και ως εκ τούτου ενδέχεται να υπάρχουν περισσότερες επιλογές για τη διακοπή του λέβητα αερίου:
- η κυκλοφορία του ψυκτικού διακόπηκε ή δεν ξεκίνησε μετά την επισκευή του κυκλώματος (ο αισθητήρας ροής ανταποκρίνεται).
- Μείωση / διακοπή παροχής αέρα (ο διακόπτης πίεσης είναι ενεργοποιημένος).
- συμβαίνουν πτώσεις τάσης.
- διακοπή ρεύματος.
Εάν η γεννήτρια με αρθρωτή θερμότητα σβήσει, δεν είναι εύκολο να επαναφέρετε τη δουλειά της. Ωστόσο, ορισμένες δυσλειτουργίες μπορούν ακόμη να επιλυθούν από μόνες τους. Μάθετε πώς μπορείτε να το κάνετε παρακάτω.
Οι κύριες αιτίες εξασθένησης
Εάν πριν από αυτό, ο εξοπλισμός λειτούργησε σωστά και τώρα η αυτόματη βαλβίδα άρχισε να διακόπτει την παροχή αερίου, μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι. Ανάλογα με αυτούς, οι τρόποι εξάλειψής τους θα είναι διαφορετικοί.
Μειωμένη / χαμένη έλξη
Κανόνας αριθμός 1 σε περίπτωση εξασθένησης ατμοσφαιρικός λέβητας: ελέγξτε την πρόσφυση. Αυτό μπορεί να γίνει με έναν αγώνα ή έναν αναπτήρα, ο οποίος πρέπει να μεταφερθεί στο παράθυρο προβολής.
Περαιτέρω ενέργειες εξαρτώνται από τη συμπεριφορά της φλόγας:
- εάν αποκλίνει προς το θάλαμο καύσης, υπάρχει ένα ρεύμα - όλα είναι εντάξει.
- αν παραμείνει κατακόρυφο, δεν υπάρχει πρόχειρο.
Είναι σημαντικό να μην ξεχάσετε να κλείσετε καλά τη βαλβίδα παροχής αερίου. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό.
Αφαιρέστε το τμήμα του σωλήνα που είναι συνδεδεμένο με το σωλήνα εξόδου και ελέγξτε το ρεύμα τώρα στην καμινάδα:
- Εάν είναι, πρέπει να καθαρίσετε τα κανάλια λέβητα.
- Αν όχι, μπορείτε να περιορίσετε τον καθαρισμό της καμινάδας.
Τι, στην πραγματικότητα, πρέπει να καθαρίσετε; Από πού προέρχεται η ρύπανση στην καμινάδα; Συγκεντρώνει φυσικά προϊόντα καύσης με τη μορφή αιθάλης και εναποθέσεων αιθάλης, πεσμένων φύλλων, και μερικές φορές ακόμη και ο λέβητας βγαίνει εξαιτίας ενός πτηνού πουλιών!
Εάν σχηματιστεί μπλοκάρισμα στην είσοδο, δεν θα είναι δύσκολο να το καθαρίσετε μόνοι σας. Αλλά αν στην κορυφή του σωλήνα - πρέπει να περιμένετε τον πλοίαρχο με τα εργαλεία (ίσως χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε την πρόσβαση από την οροφή).
Υπήρχε ένα αντίστροφο προσχέδιο στην καμινάδα
Μερικές φορές ο λέβητας μπορεί να σβήσει λόγω του πίσω ρεύματος. Αυτό σημαίνει ότι επειδή λέβητας φυσικού αερίου ο άνεμος δεν αφήνει τον καπνό από την καμινάδα στο δρόμο, αλλά επιστρέφει στον κλίβανο, χτυπώντας έτσι τη φλόγα.
Η λύση στο πρόβλημα μπορεί να είναι εναλλακτική:
- Τοποθετήστε ένα προστατευτικό καπάκι στο τέλος της καμινάδας (οι άνθρωποι το αποκαλούν εκτροπέα, το αποκαλούν ευρέως «μύκητα»).
- Αυξήστε τον ίδιο τον σωλήνα της καμινάδας κατά 1-2 m, εάν λόγω του ύψους και της θέσης των πλησιέστερων κτιρίων υπάρχει παραβίαση της κυκλοφορίας των μαζών αέρα.
Τα καπάκια γείσο απαγορεύονται επί του παρόντος σύμφωνα με τα SNiP II-35 και SNiP 02.04.05. Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, η εγκατάστασή τους μπορεί να είναι η μόνη διέξοδος - επομένως είναι ακόμη καλύτερο να συμβουλευτείτε τους εργαζόμενους σε φυσικό αέριο.
Φραγμένο φίλτρο ακροφυσίου ή καυστήρα
Εάν ο αναφλεκτήρας δεν ανάβει όταν ο λέβητας είναι ενεργοποιημένος, αυτό είναι ένα σίγουρο σημάδι ότι τα στοιχεία εκκίνησης είναι φραγμένα. Δηλαδή - είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τα ακροφύσια του ακροφυσίου ανάφλεξης, το φίλτρο εισόδου λεπτού πλέγματος ή το φίλτρο του καυστήρα ανάφλεξης. Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας με τη βοήθεια εύχρηστων εργαλείων.
Για παράδειγμα, τα φίλτρα μπορούν εύκολα να φουσκωθούν (αρκεί απλώς να φυσήξει, αλλά αν υπάρχει φορητή ηλεκτρική σκούπα ή πνευματικό σπρέι, φυσικά, θα είναι πιο βολικό). Θα πρέπει να χτυπήσετε με τα ακροφύσια - ξύστε την αιθάλη με ένα λεπτό σύρμα χαλκού έως ότου η "αρχική" διάμετρος των ακροφυσίων "επιστρέψει".
Μειώθηκε η πίεση του αγωγού αερίου
Η απενεργοποίηση του καυστήρα είναι το πρώτο σημάδι πτώσης πίεσης στη γραμμή παροχής αερίου, ενώ η φλόγα ανάφλεξης δεν σβήνει τη στιγμή που ο λέβητας σταματά να λειτουργεί.
Πρώτα απ 'όλα, αξιολογήστε πώς ρέει το αέριο μέσω του αγωγού. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε το σωλήνα των ακροφυσίων και ανοίξτε πλήρως τη βαλβίδα και, στη συνέχεια, δείτε:
- αν η μυρωδιά του μεθανίου σφυρίζει έντονα και ξεχωρίζει, όλα είναι φυσιολογικά με την τροφοδοσία.
- Εάν τα σήματα είναι σχεδόν αόρατα ή όχι, το πρόβλημα βρίσκεται στο σύστημα παροχής αερίου.
Μετά από αυτό, κλείστε αμέσως τη βαλβίδα διακοπής, επιστρέψτε τον εύκαμπτο σωλήνα στην αρχική του θέση και ελέγξτε τις αρθρώσεις για διαρροές με σαπουνόνερο (εάν αφρίζει στον σύνδεσμο, αυτό είναι 100% διαρροή).
Εάν δεν υπάρχει διαρροή, αντιμετωπίστε το μετρητή: μετά την επισκευή, μπορεί να αφήσει κλίμακα ή σκουριά σε αυτό, γεγονός που θα προκαλέσει την κακή διέλευση του αερίου. "Φραγμένο" ο μετρητής ροής εμφανίζει λανθασμένα δεδομένα.
Ωστόσο, ο ίδιος ο μετρητής ροής αερίου δεν μπορεί να καθαριστεί σύμφωνα με την ανάλυση αριθ. 261-FZ. Αυτό πρέπει να γίνει μόνο από εκπροσώπους της υπηρεσίας φυσικού αερίου με την κατάλληλη άδεια.
Δεν υπάρχει αρκετό οξυγόνο για να κάψει αέριο
Ο κακός αερισμός μπορεί επίσης να προκαλέσει απόσβεση του λέβητα. Ας προσπαθήσουμε να καταλάβουμε τι σημαίνει αυτό.
Η ανεπαρκής πρόσληψη αέρα προκαλείται συνήθως από τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
- στεγανότητα πλαστικών παραθύρων
- μονωμένες εσωτερικές πόρτες
- διάταξη του λεβητοστασίου με παραβιάσεις.
- υπερβολικά ισχυρή κουκούλα στην κουζίνα.
- αναγκαστικός αερισμός στο μπάνιο και την τουαλέτα.
Μπορείτε να ελέγξετε την ανεπάρκεια οξυγόνου ανοίγοντας το παράθυρο και ενεργοποιώντας τον καυστήρα αερίου. Εάν η φλόγα έχει σταθεροποιηθεί, η κατάσταση δεν είναι πουθενά πιο ξεκάθαρη.
Το πρόβλημα επιλύεται ως εξής: εγκαταστήστε τις βαλβίδες τροφοδοσίας στα παράθυρα ή οργανώστε ένα σύστημα καταναγκαστικής εισαγωγής αέρα από το δρόμο εγκαθιστώντας τροφοδοτήστε τη βαλβίδα εξαερισμού στον τοίχο.
Παραβιάσεις στο ηλεκτρικό κύκλωμα
Λόγω απώλειας επικοινωνίας με το θερμοστοιχείο, αποστέλλονται λανθασμένα σήματα σχετικά με την απουσία φλόγας στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Εξαιτίας αυτού, η παροχή αερίου σταματά.
Όταν ο λέβητας σβήνει αμέσως μετά από μια σύντομη λειτουργία ή αφού επιλέξετε διαφορετική λειτουργία, αυτό είναι ένα σήμα προβλημάτων στο ηλεκτρικό κύκλωμα:
- ρήξη επαφών ρυθμιστή θερμοκρασίας, θερμοστοιχείου ή αισθητήρα κενού.
- το θερμοστοιχείο δεν εισέρχεται στη ζώνη φλόγας ή δεν δίνει την απαιτούμενη τάση ·
- ανάλυση του ελεγκτή θερμοκρασίας, του πηνίου ηλεκτρομαγνήτη ή του θερμοστοιχείου.
Όλα αυτά τα προβλήματα μπορούν επίσης να λυθούν χωρίς να καλέσετε τον οδηγό. Το κύριο πράγμα είναι να εμμείνουμε στον αλγόριθμο.
Για να μην απομακρυνθείτε από τη σωστή ακολουθία ενεργειών, κάντε το παρακάτω βήμα προς βήμα:
- Εναλλακτικά ελέγξτε την αντίσταση στους αισθητήρες και τις συσκευές σύνδεσης - κανονική 0,3-0,5 Ohm.
- καθαρίστε όλα τα «οξειδωμένα» μέρη με λεπτό γυαλόχαρτο, σφίξτε τις χαλαρές επαφές.
- Αποσυνδέστε το θερμοστοιχείο από την κύρια μονάδα, συνδέστε τον ελεγκτή και, πατώντας το κουμπί έναρξης, ενεργοποιήστε τον καυστήρα ανάφλεξης.
- μετρήστε την τάση - συνήθως 10-50 mV.
Εάν όλα είναι καλά, βάλτε τα πάντα στη θέση τους, ρυθμίστε τη θέση του θερμοστοιχείου. Εάν δεν υπάρχει τάση, αφαιρέστε το πάνω κάλυμμα της κύριας μονάδας, θερμάνετε το θερμοστοιχείο με θραύσμα, πιέστε τη βαλβίδα ασφαλείας και στη συνέχεια αφήστε το.
Εάν η βαλβίδα εξακολουθεί να συγκρατείται, αφαιρέστε το μπλοκ με τις επαφές και εφαρμόστε τάση (τροφοδοσία 220 V) στο πηνίο παρακάμπτοντας τον θερμοστάτη.
Μετά από αυτούς τους χειρισμούς, μπορείτε να ξεκινήσετε το λέβητα. Εάν το πρόβλημα παραμένει, τότε το παλιό θερμοστοιχείο και το πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν μπορούν να επισκευαστούν.Χρειάζεστε νέα ανταλλακτικά.
Τυπικά προβλήματα με λέβητες turbo
Τα προβλήματα που περιγράφονται παραπάνω ισχύουν και για τους λέβητες με υπερσυμπιεστή. Αλλά επιπλέον, δεδομένου του εξοπλισμού με πρόσθετα στοιχεία λέβητα με κλειστό θάλαμο καύσης, μπορεί να προκύψουν πρόσθετα «προβλήματα» μαζί τους.
Για παράδειγμα, κατά τη λειτουργία τους, κάποιος μπορεί να αντιμετωπίσει τις ακόλουθες δυσκολίες:
- γλάσο ομοαξονική καμινάδα έξω από το σπίτι
- ζημιά στον ενσωματωμένο ανεμιστήρα αέρα.
Ο σχεδιασμός τους, φυσικά, είναι πιο περίπλοκος από αυτόν των μοντέλων με ανοιχτό θάλαμο καύσης. Αλλά ταυτόχρονα, μπορούν να πραγματοποιηθούν όλοι οι ίδιοι χειρισμοί μαζί με τους ατμοσφαιρικούς λέβητες.
Αλλά ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα τις βλάβες που χαρακτηρίζουν αυτόν τον συγκεκριμένο τύπο εξοπλισμού.
Παγωμένη κουκούλα ή καμινάδα
Εάν παρατηρήσετε ότι ο λέβητας βγαίνει πιο συχνά σε κρύο καιρό, τότε πιθανότατα ο στόχος της καμινάδας εμποδίζεται από μάζα πάγου.
Αυτό μπορεί να οφείλεται σε:
- σχηματισμός και συσσώρευση συμπυκνώματος ·
- χιόνι.
Όπως μπορείτε να δείτε, ο λόγος είναι οι κακές καιρικές συνθήκες. Επομένως, η λύση στο πρόβλημα είναι η προστασία της καμινάδας από εξωτερικούς παράγοντες.
Σε αυτήν την περίπτωση, πάλι, αξίζει να εξετάσετε την επιλογή εγκατάστασης ενός "μύκητα", δηλ. εκτροπέας. Αλλά αυτό είναι ένα προληπτικό μέτρο. Αλλά τι πρέπει να γίνει εάν το πρόβλημα έχει ήδη «ωριμάσει» και οι καιρικές συνθήκες επιδεινώσουν την κατάσταση; Υπάρχει μια διέξοδος σε αυτήν την κατάσταση.
Η συμπύκνωση που καθιερώνει σε σωλήνες είναι τυπική για λέβητες μεταφοράς με ομοαξονική καμινάδα. Σχηματίζουν βύσματα λόγω της διαφοράς θερμοκρασίας των ροών αέρα που εισέρχονται στον καυστήρα από το δρόμο και βγαίνουν έξω. Αυτές οι μαρμελάδες πάγου μπλοκάρουν τη διαδρομή προς και από το θάλαμο καύσης.
Για να αφαιρέσετε τον πάγο από μια ομοαξονική καμινάδα, ίσως χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε το εξωτερικό μέρος του. Η αποσυναρμολόγηση θα επηρεάσει την καθημερινή λειτουργία του συστήματος, αλλά είναι καλύτερα να μην το φέρετε σε αυτό. Μερικές φορές, για να αποφευχθεί η συσσώρευση συμπυκνώματος στο διάκενο μεταξύ των σωλήνων, ανοίγονται μερικές οπές στο εξωτερικό κύκλωμα.
Το να χτυπάς πάγο δεν είναι επιλογή. Επιπλέον, η καμινάδα μπορεί να υποστεί ζημιά. Καλύτερα να αγοράσετε ένα φορητό καυστήρας αερίου με δοχείο ψεκασμού και "λιώστε" την καμινάδα μαζί της. Αφού λιώσει ο φελλός, ο λέβητας θα λειτουργήσει ξανά. Αλλά για να μην προκύψουν τέτοια περιστατικά στο μέλλον, οι σωλήνες πρέπει να είναι μονωμένοι.
Η δεύτερη προϋπόθεση προκύπτει σε περιπτώσεις εγκατάστασης καλυμμάτων γείσο: προστατεύουν την καμινάδα από καθίζηση, αλλά το χειμώνα προκαλούν περισσότερο πρόβλημα παρά καλό, καθιστώντας δύσκολη την εκροή καυσαερίων.
Δυσλειτουργία ανεμιστήρα ή στροβίλου
Όταν βγαίνει ξαφνικά κατά τη λειτουργία ή το φυτίλι ενός λέβητα αερίου με έναν ενσωματωμένο υπερτροφοδότη δεν ανάβει αρχικά, ακούστε τι ακούγεται.
Στην κανονική λειτουργία, το σύστημα υπερτροφοδότησης πρέπει να είναι σταθερό θόρυβο, επομένως με την εμφάνιση εξωτερικού θορύβου αξίζει να προσέχετε.
Εάν δεν υπάρχει λειτουργία, η βλάβη είναι προφανής: δηλαδή, ο αυτοματισμός δεν επιτρέπει το άνοιγμα της προστατευτικής βαλβίδας, οπότε το φυτίλι δεν ανάβει.
Εδώ, σε αυτήν την περίπτωση, συνιστούμε ανεπιφύλακτα να μην ασχοληθείτε με ερασιτεχνικές παραστάσεις, αλλά να καλέσετε αμέσως τους εργάτες φυσικού αερίου. Οι υπερτροφοδοτήσεις δεν μπορούν να επισκευαστούν στις περισσότερες περιπτώσεις - πιθανότατα θα πρέπει να αντικατασταθεί και μια τέτοια εργασία συνεπάγεται κίνδυνο εξάπλωσης του μονοξειδίου του άνθρακα σε όλο το δωμάτιο.
Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο εάν ο αεριοφύλακας από την εταιρεία με την οποία έχει συναφθεί ελέγχει τη διαδικασία. σύμβαση παροχής υπηρεσιών προμήθεια εξοπλισμού και φυσικού αερίου.
Τυπικά προβλήματα λεβήτων διπλού κυκλώματος
Οι τροποποιήσεις διπλού κυκλώματος των λέβητων αερίου που έχουν σχεδιαστεί για την προετοιμασία του ψυκτικού και του ζεστού νερού μπορούν επίσης να μετριαστούν για όλους τους λόγους που περιγράφονται παραπάνω. Αλλά αν δεν υπάρχουν ενδείξεις για την παραπάνω ζημιά, ίσως το πρόβλημα οφείλεται στα ειδικά χαρακτηριστικά της μονάδας.
Αυτά περιλαμβάνουν εκείνα που προκύπτουν λόγω της λειτουργίας του συστήματος προστασίας έναντι υπερθέρμανσης του νερού, και συγκεκριμένα:
- ανάμιξη ζεστού και κρύου τρεχούμενου νερού.
- αραίωση των τοιχωμάτων του διαφράγματος του κιβωτίου ταχυτήτων.
Στις οδηγίες για λέβητες με επιπλέον εναλλάκτη θερμότητας για ζεστό νερό οικιακής χρήσης, συνήθως προειδοποιείται ότι δεν μπορούν να ανοίξουν ταυτόχρονα δύο βαλβίδες. Είναι καλύτερα να επιλέξετε αρχικά στις ρυθμίσεις την πιο κατάλληλη θερμοκρασία για θέρμανση ζεστού νερού χρήσης.
Το γεγονός είναι ότι όταν το κρύο νερό είναι ενεργοποιημένο, η κατανάλωση ζεστού νερού μειώνεται και η θερμότητα παράγεται όλα με τον ίδιο τρόπο, υπερθέρμανση του εναλλάκτη θερμότητας. Λόγω υπερθέρμανσης, ενεργοποιείται ο αυτοματισμός, ο οποίος διακόπτει την παροχή αερίου και εμποδίζει τη λειτουργία του λέβητα.
Εάν η λειτουργία εκτελείται σύμφωνα με τις οδηγίες και η μονάδα διπλού κυκλώματος είναι ακόμα απενεργοποιημένη - πρέπει να αλλάξετε το παρέμβυσμα της μονάδας νερού. Πιθανότατα έσπασε.
Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο σχετικά με το θέμα
Το παρακάτω βίντεο θα εισαγάγει με σαφήνεια τις αιτίες της εξασθένησης του καυστήρα ενός λέβητα αερίου:
Μην ξεχνάτε ότι τα παραπάνω προβλήματα ενδέχεται να μην προκύψουν εάν παρακολουθείτε την κατάσταση του εξοπλισμού αερίου και προβαίνετε στον προληπτικό έλεγχο.
Ταυτόχρονα, εάν δεν μπορείτε να προσδιορίσετε τη δική σας ανάλυση ή εάν υπάρχει ήδη έντονη μυρωδιά μονοξειδίου του άνθρακα στο δωμάτιο, καλέστε αμέσως τον πλοίαρχο.
Είχατε να αντιμετωπίσετε την εξαφάνιση της φλόγας στον καυστήρα ενός λέβητα αερίου; Μοιραστείτε τις δικές σας εμπειρίες και επιλογές αντιμετώπισης προβλημάτων. Αφήστε τα σχόλια στο παρακάτω μπλοκ, δημοσιεύστε φωτογραφίες και κάντε ερωτήσεις σχετικά με το θέμα του άρθρου.