Σύνδεση κινητήρα κλιματισμού: διάγραμμα και βήματα για τη σύνδεση εξωτερικής και εσωτερικής μονάδας

Το κλασικό σύστημα οικιακού κλιματισμού διαθέτει αρκετούς ηλεκτρικούς κινητήρες. Επιπλέον, οι κατασκευαστές αυτού του είδους εξοπλισμού προβλέπουν την εκτέλεση συνδέσεων όλων των ηλεκτρικών κινητήρων που περιλαμβάνονται στη δομή. Επομένως, μόνο ένα μικρό μέρος της εργασίας με το ηλεκτρικό κύκλωμα παραμένει για τους τελικούς χρήστες.

Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε με περισσότερες λεπτομέρειες τι και πώς πρέπει να γίνει ο δυνητικός ιδιοκτήτης του εξοπλισμού για να συνδέσει σωστά τον ηλεκτρικό κινητήρα του κλιματιστικού και να θέσει τον εξοπλισμό σε λειτουργία. Θα μιλήσουμε επίσης για τις δυνατότητες του συστήματος split συστήματος, θα παρουσιάσουμε οπτικές φωτογραφίες και χρήσιμο υλικό βίντεο.

Σχέδια χωριστών συστημάτων οικιακής χρήσης

Το σύστημα split χρησιμοποιείται παραδοσιακά στην καθημερινή ζωή για κλιματισμό. Είναι αλήθεια, εκτός από αυτήν την επιλογή οικιακών κλιματιστικών, χρησιμοποιούνται και άλλα σχέδια. Ωστόσο, όπως δείχνει η πρακτική, η λειτουργία ενός άλλου τύπου κλιματολογικού εξοπλισμού είναι πολύ λιγότερο συχνή.

Χαρακτηριστικά σχεδίασης κλιματιστικών

Τι είναι, από διαρθρωτική άποψη, ένα σύστημα χωρισμού νοικοκυριού;

Στην πραγματικότητα, πρόκειται για εξοπλισμό κλιματισμού, που αποτελείται από δύο ξεχωριστές μονάδες (μπλοκ):

1. Μονάδα για εσωτερική εγκατάσταση.
2. Μπλοκ για εξωτερική εγκατάσταση.

Κάτω εσωτερική εγκατάσταση Αυτό συνεπάγεται την εγκατάσταση ενός μέρους της δομής του κλιματιστικού (μονάδα εσωτερικής εγκατάστασης) απευθείας μέσα στο δωμάτιο όπου απαιτείται επεξεργασία ατμοσφαιρικού αέρα.

Κατά συνέπεια, υπό εξωτερική εγκατάσταση συνεπάγεται την εγκατάσταση άλλου μέρους της δομής του κλιματιστικού (μονάδα για εξωτερική εγκατάσταση), ακριβώς έξω από το δωμάτιο. Κατά κανόνα, η εγκατάσταση σε αυτήν την περίπτωση πραγματοποιείται στην πλευρά του δρόμου του τείχους του σπιτιού ή σε άλλους χώρους.

Πρώτον, σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με το πούβάλτε κλιματισμό σε ιδιωτική κατοικία και διαμέρισμα.

Ένα κλασικό παράδειγμα συστήματος διαχωρισμού (οικιακή μονάδα κλιματισμού), το οποίο αποτελείται δομικά από δύο ξεχωριστές μονάδες - εξωτερική και εσωτερική

Δέσμη εσωτερικών και εξωτερικών ενοτήτων

Στο επόμενο στάδιο, ο χρήστης πρέπει να συνδέσει και τις δύο ενότητες σε ένα μόνο λειτουργικό σύστημα.

Παρέχει δεσμευτική ενότητα από μηχανικά μέρη αγωγούς για κυκλοφορία ψυκτικού, καθώς και δεσμευτικές ηλεκτρικό μέρος ηλεκτρικό καλώδιο, αντίστοιχα. Αυτή η διαδικασία καλείται τοποθέτηση του κλιματιστικού.

Η διαδικασία σύνδεσης στις μονάδες (φαίνεται η εσωτερική μονάδα του συστήματος διαχωρισμού) των αγωγών κυκλοφορίας ψυκτικού και των ηλεκτρικών αγωγών

Στην πραγματικότητα, ένα οικιακό κλιματιστικό περιέχει αρκετούς λειτουργικούς ηλεκτρικούς κινητήρες, καθένας από τους οποίους απαιτεί ισχύ:

• κινητήρας συμπιεστή;
• κινητήρας εξωτερικού ανεμιστήρα
• κινητήρας ανεμιστήρα της εσωτερικής μονάδας.

Επιπλέον, το σύστημα κλιματισμού μπορεί επιπλέον να είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικούς κινητήρες, η λειτουργία του οποίου οδηγεί τις περσίδες, κατευθύνοντας τη ροή εξερχόμενου αέρα προς τη σωστή κατεύθυνση.

Οι περσίδες για τη ρύθμιση της ροής εξερχόμενου αέρα είναι συνήθως μέρος του σχεδιασμού της εσωτερικής μονάδας μιας οικιακής μονάδας κλιματισμού.

Επίδειξη ενός πλήρως συναρμολογημένου χωρισμένου συστήματος με την εγκατάσταση εσωτερικών και εξωτερικών μονάδων, που συνδυάζονται σε μια ενιαία δομή μέσω τεχνολογικών συνδέσεων

Ανάλογα με το επίπεδο ισχύος της εξωτερικής μονάδας της εγκατάστασης κλιματισμού, μπορούν να χρησιμοποιηθούν δύο ή περισσότεροι ανεμιστήρες ψύξης συμπυκνωτή (εγκατεστημένοι στην εξωτερική μονάδα).

Είναι αλήθεια ότι για τον οικιακό εξοπλισμό κλίματος τέτοιες επιλογές είναι σπάνιες. Αλλά για τη χρήση σχεδίων split-system για δύο ανεμιστήρες στα γραφεία, είναι αρκετά συνηθισμένα.

Οδηγίες σύνδεσης κινητήρα

Και τώρα θα αναλύσουμε λεπτομερώς πώς να συνδέσουμε σωστά τον κινητήρα ενός οικιακού κλιματιστικού. Έτσι, οι κατασκευαστές οικιακών κλιματιστικών παρέχουν την πιο βολική επιλογή για τη σύνδεση εξοπλισμού στο δίκτυο τροφοδοσίας. Επιπλέον, παρέχεται ένα απλοποιημένο σχήμα σύνδεσης τόσο για μονοφασικά όσο και για τριφασικά δίκτυα.

Δεν απαιτείται άμεση σύνδεση του ανεμιστήρα αέρα της εξωτερικής μονάδας του κλιματιστικού. Αρκεί να συνδέσετε μια κοινή (κύρια) ισχύ και ένα καλώδιο εναλλαγής σε ένα ειδικό τερματικό. Πρώτον, σας προτείνουμε να καταλάβετε πώς επιλέξτε και εγκαταστήστε το μηχάνημα στο κλιματιστικό.

Άποψη του ακροδέκτη επαφής για τη σύνδεση του συστήματος κλιματισμού μετά το άνοιγμα του προστατευτικού καλύμματος. Σε αυτήν την περίπτωση, εμφανίζεται μια τριφασική σύνδεση, η οποία δεν χρησιμοποιείται συχνά στην καθημερινή ζωή.

Για να μάθετε πώς να συνδέσετε σωστά έναν ηλεκτρικό κινητήρα από ένα κλιματιστικό σε ένα δίκτυο τροφοδοσίας και να κατανοήσετε τις περιπλοκές της σύνδεσης αγωγών σε έναν ακροδέκτη μεταγωγής, εξετάστε το ηλεκτρικό κύκλωμα μιας από τις συσκευές.

Τα ηλεκτρικά κυκλώματα για τη σύνδεση οικιακών κλιματιστικών μονάδων έχουν ασήμαντες διαφορές. Οποιοσδήποτε κατασκευαστής τέτοιων μηχανών ενδιαφέρεται για τον ανταγωνισμό, ακόμη και από την ευκολία (απλότητα) της ηλεκτρικής σύνδεσης.

Στάδιο # 1 - σύνδεση της εξωτερικής μονάδας

Μια σημαντική λεπτομέρεια πρέπει να σημειωθεί αμέσως: τα ηλεκτρικά κυκλώματα για την εναλλαγή των μονάδων και τη σύνδεση στο δίκτυο είναι πάντα παρόντα στο πίσω μέρος του προστατευτικού καλύμματος ακροδεκτών.

Σε κάθε περίπτωση, γνωστές κατασκευαστικές εταιρείες τηρούν αυτήν την πρακτική. Επιπλέον, το ηλεκτρικό σύστημα μεταγωγής περιλαμβάνεται πάντα στην τεκμηρίωση της συσκευής.

Ένα παράδειγμα κυκλώματος μεταγωγής στο κάλυμμα ακροδεκτών μιας εξωτερικής μονάδας ενός συστήματος οικιακού κλιματισμού.Εδώ είναι μια μονοφασική έκδοση, όπου τα τερματικά εξάγονται στο τερματικό: N - ουδέτερο (μηδέν). Το L είναι φάση. 3, 4 - ακροδέκτες των αγωγών για διασύνδεση με την εσωτερική μονάδα. επίσης στο κύκλωμα υπάρχει γείωσης

Στο παραπάνω διάγραμμα σύνδεσης, μπορείτε να δείτε ξεκάθαρα την παρουσία δύο ηλεκτρικών κινητήρων που υπάρχουν στη σύνθεση της εξωτερικής (εξωτερικής) μονάδας.

Αυτό, αντίστοιχα, κινητήρας συμπιεστή (CM) και κινητήρας ανεμιστήρα συμπυκνωτή (FM). Σχηματικά, οι γραμμές ισχύος και των δύο ηλεκτρικών κινητήρων αλλάζουν και εξάγονται στο τερματικό.

Στάδιο # 2 - σύνδεση της εσωτερικής μονάδας

Η μονάδα διαχωρισμού συστήματος, σχεδιασμένη για εσωτερική εγκατάσταση, διαθέτει επίσης τερματικό μεταγωγής μέσω του οποίου πραγματοποιείται ηλεκτρική επικοινωνία με την εξωτερική μονάδα. Μέσω του ίδιου τερματικού, τροφοδοτείται η εσωτερική μονάδα.

Ένα παράδειγμα της θέσης ενός τερματικού εναλλαγής για μια εσωτερική μονάδα συστήματος κλιματισμού. Πρέπει να σημειωθεί - για προϊόντα διαφορετικών εταιρειών, η απόδοση και η τοποθεσία ενδέχεται να διαφέρουν ελαφρώς.

Συνήθως, στην απλούστερη έκδοση, ένα ζεύγος αγωγών σήματος παρέχεται στο τερματικό της εσωτερικής μονάδας, καθώς και:

• φάση;
• μηδέν
• γείωση.

Και πάλι, ανάλογα με τη δομική σχεδίαση του συστήματος κλιματισμού μιας συγκεκριμένης μάρκας, η διαμόρφωση της ηλεκτρικής σύνδεσης μπορεί να φαίνεται διαφορετική.

Επομένως, πρέπει πάντα να διαβάζετε προσεκτικά την τεχνική τεκμηρίωση πριν προχωρήσετε στις εργασίες εγκατάστασης.

Στάδιο # 3 - σύνδεση δύο ενοτήτων συστήματος

Ας υποθέσουμε ότι και οι δύο μονάδες κλιματισμού είναι τοποθετημένες μέσα και έξω από το κτίριο - τοποθετημένες σε πάνελ τοίχου:

• μεταξύ των μονάδων τοποθετήθηκε η αντλία ψυκτικού, αποτελούμενη από δύο χαλκοσωλήνες διαφορετικών τμημάτων.
• οι σωλήνες κορμού είναι μονωμένοι και στερεωμένοι.
• τα τελικά σημεία των κύριων σωλήνων συνδέονται κατάλληλα με τις μονάδες.
• η προσαρτημένη γραμμή ελέγχεται για στεγανότητα με χρονική καθυστέρηση.

Αφού εκτελέσετε μια τέτοια ακολουθία λειτουργιών με ένα πρόσφατα εγκατεστημένο οικιακό κλιματιστικό, είναι ήδη δυνατό να ξεκινήσετε την οργάνωση ηλεκτρικής επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων με επακόλουθη σύνδεση απευθείας στο δίκτυο τροφοδοσίας. Μία από τις πιθανές επιλογές σύνδεσης μπλοκ εμφανίζεται στο παρακάτω διάγραμμα.

Μια παραλλαγή ενός διαγράμματος κυκλώματος που δείχνει την ενσωμάτωση μεμονωμένων μονάδων ενός οικιακού συστήματος κλιματισμού σε ένα μόνο σύστημα για το ηλεκτρικό μέρος. Αλλά αυτό το παράδειγμα, δυστυχώς, δεν ισχύει για όλα τα μοντέλα συστημάτων split, χωρίς εξαίρεση

Στην πραγματικότητα, όπως φαίνεται από την παραπάνω διαμόρφωση του συνδυασμού των ενοτήτων μεταξύ τους, δεν αναμένονται ιδιαίτερες δυσκολίες για τον χρήστη. Είναι απαραίτητο μόνο να τηρείτε την αρίθμηση (ή τον χαρακτηρισμό) των ακροδεκτών όταν πραγματοποιείτε συνδέσεις μεταξύ των ακροδεκτών των εσωτερικών και εξωτερικών μονάδων.

Δηλαδή, εάν στην εξωτερική μονάδα το ηλεκτρικό καλώδιο είναι συνδεδεμένο στον ακροδέκτη με την ένδειξη "1", στην εσωτερική μονάδα ο ίδιος αγωγός συνδέεται επίσης με τον ακροδέκτη "1" κ.λπ.

Φυσικά, η εκτέλεση ηλεκτρικών διασυνδέσεων, καθώς και συνδέσεων με το δίκτυο τροφοδοσίας, πρέπει να γίνει λαμβάνοντας υπόψη το σωστό διατομή αγωγού. Οι επιτρεπόμενες διατομές συνήθως αναφέρονται στην τεκμηρίωση για τη συσκευή στην ίδια ενότητα όπου παρουσιάζεται το διάγραμμα κυκλώματος.

Σας προτείνουμε επίσης να εξοικειωθείτε με τα χαρακτηριστικά της επιλογής.μέρη για την εγκατάσταση της πρίζας για κλιματισμό.

Συμπεράσματα και χρήσιμο βίντεο σχετικά με το θέμα

Έτσι, η σύνδεση του ηλεκτρικού κινητήρα του κλιματιστικού (ακριβέστερα, η τεχνολογική σύνδεση της οικιακής μονάδας κλιματισμού) είναι αρκετά προσιτή για να πραγματοποιηθεί απευθείας από τον χρήστη. Το βίντεο δείχνει την ακόλουθη διαδικασία:

Ο οικιακός πλοίαρχος, ο οποίος αποφάσισε να συνδέσει τον κινητήρα κλιματισμού, πρέπει να έχει τα βασικά του να λειτουργεί με ψυκτικά, καθώς και να έχει μια ιδέα για ηλεκτρικά δίκτυα. Φυσικά, είναι επιθυμητό να υπάρχει κάποια εμπειρία σε τέτοια θέματα. Εάν δεν υπάρχουν καθόλου ιδέες για το έργο ενός τέτοιου σχεδίου, ο καλύτερος τρόπος είναι να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία.

Έχετε προσωπική εμπειρία στη σύνδεση ενός οικιακού ηλεκτρικού κινητήρα συζήτησης και θέλετε να το μοιραστείτε με άλλους χρήστες; Ή θέλετε να διευκρινίσετε ορισμένες αποχρώσεις της παραγωγής ηλεκτρικών συνδέσεων από τους ειδικούς μας; Γράψτε τις προτάσεις σας, κάντε ερωτήσεις - το μπλοκ σχολίων βρίσκεται κάτω από αυτήν την έκδοση.