Presostato para compresor: dispositivo, marcado + diagrama de cableado y ajuste

El uso de un relé neumático de aire le permite automatizar el llenado del receptor del compresor con gas comprimido. El operador del equipo con un interruptor de presión no necesita monitorear el proceso, tratando de fijar los parámetros de límite. Como resultado, se evita la falla del motor. Resultados significativos, ¿no es así?

Si planea comprar un interruptor de presión para un compresor, entonces ha venido a la dirección. Es aquí donde encontrará una gran cantidad de información extremadamente útil sobre los principios de funcionamiento del dispositivo, su configuración y métodos de conexión.

Hemos descrito en detalle los tipos existentes de relés neumáticos. Trajeron opciones para conectarse a una red doméstica e industrial con esquemas extremadamente claros. Desmonta averías típicas y formas de prevenirlas. La información y los consejos útiles que presentamos se complementan con aplicaciones gráficas, fotográficas y de video.

El principio de funcionamiento del presostato.

El nombre del relé está determinado por su propósito: controlar un compresor alternativo para mantener la fuerza de trabajo de presión atmosférica requerida en el receptor. Con poca frecuencia, se puede encontrar en un dispositivo de tipo tornillo que se encarga de comprimir y suministrar aire.

Tomo en cuenta la magnitud de la fuerza de presión en la automatización neumática, el dispositivo actúa sobre la línea de voltaje, cerrándola o abriéndola. Por lo tanto, una presión insuficiente en el compresor arranca el motor, en el momento en que alcanza el nivel necesario, lo apaga.

Este principio de funcionamiento estándar, basado en la conexión de un circuito cerrado normal al circuito, se utiliza para controlar el motor.

En el diseño de todos los expulsores hay un cilindro que contiene aire en el que existe una cierta presión. Bajarlo requiere encender el motor para reponer el stock.Si se invierte la situación y se repara el exceso, el suministro se detiene para que el contenedor no explote. Estos procesos son controlados por un interruptor de presión.

También se presentan modificaciones con el algoritmo de operación opuesto: alcanzando los valores mínimos en el esquema de compresión, el interruptor de presión apaga el motor eléctrico, como máximo, se activa. Aquí el sistema se activa en un circuito normalmente abierto.

Los sistemas de actuación son mecanismos de resorte con diversos grados de rigidez, que reproducen la reacción a las fluctuaciones en la unidad de presión de aire.

En el proceso de funcionamiento, se forman indicadores que se forman como resultado de las fuerzas elásticas de tracción o compresión de los resortes y la embestida del dispositivo de atmósfera presionada. Cualquier cambio activa automáticamente la acción de la espiral y el bloque de relé conecta o desconecta la línea de suministro de energía.

Sin embargo, debe tenerse en cuenta que el dispositivo del modelo de revisión no proporciona influencia regulatoria. Impacto excepcional en el motor. Al mismo tiempo, el usuario tiene la oportunidad de establecer el valor máximo, al alcanzar el cual funcionará el resorte.

Automatización de unidad complectora

El diseño del relé es una unidad de pequeño tamaño, equipada con tubos de recepción, un elemento receptor (resorte) y una membrana. Los subconjuntos obligatorios incluyen una válvula de descarga y un interruptor mecánico.

La unidad de detección del interruptor de presión está compuesta por un mecanismo de resorte, cuyo cambio en la fuerza de compresión se realiza mediante un tornillo. De acuerdo con los ajustes estandarizados de fábrica, el coeficiente de elasticidad se establece en una presión en la cadena neumática de 4-6 bar, como se informa en las instrucciones para el dispositivo.

Los modelos económicos de eyectores no siempre están equipados con automatización de relés, ya que dichos dispositivos están montados en el receptor. Sin embargo, con un modo de funcionamiento prolongado, para eliminar el problema del sobrecalentamiento de los elementos del motor, tiene sentido instalar un interruptor de presión

El grado de rigidez y flexibilidad de los elementos de resorte está subordinado a los indicadores de temperatura del entorno, por lo que absolutamente todos los modelos de dispositivos industriales están diseñados para un funcionamiento estable en el entorno de -5 a +80 ºC.

La membrana del tanque está conectada al interruptor de relé. En el proceso de movimiento, habilita y deshabilita el interruptor de presión.

La unidad de descarga está conectada a la línea de suministro de aire, lo que permite liberar el exceso de presión a la atmósfera desde el compartimiento del pistón. Esto descarga las partes móviles del compresor debido a una fuerza excesiva.

El elemento de descarga está ubicado entre la válvula de retención del eyector y la unidad de compresión. Si el motor deja de funcionar, se activa el departamento de descarga, mediante el cual se libera un exceso de presión (hasta 2 atm) desde el compartimiento del pistón.

Con un arranque o aceleración adicional del motor eléctrico, se crea una embestida que cierra la válvula. Esto evita la sobrecarga de la unidad y simplifica el inicio del dispositivo en modo apagado.

Hay un sistema de descarga con un intervalo de tiempo para encender. El mecanismo permanece en la posición abierta al comienzo del motor durante un período determinado. Este rango es suficiente para que el motor alcance el par máximo.

Se requiere un interruptor mecánico para iniciar y detener las opciones automáticas del sistema. Como regla, hay dos posiciones en él: "encendido" y fuera El primer modo incluye un variador y el compresor funciona según el principio automático inherente. El segundo: evita el arranque accidental del motor, incluso cuando la presión en el sistema neumático es baja.

Las válvulas de cierre permiten evitar situaciones de emergencia cuando fallan los elementos del circuito de control, por ejemplo, una falla del conjunto del pistón o una parada repentina del motor.

La seguridad en las estructuras industriales debe ser de alto nivel. Para estos fines, el regulador del compresor está equipado con una válvula de seguridad.Esto garantiza la protección del sistema en caso de una operación incorrecta del relé.

En situaciones de emergencia, cuando el nivel de presión es más alto que la norma permitida, y el telepresostato no funciona, la unidad de seguridad se enciende y se ventila el aire. De acuerdo con un esquema similar válvulas de seguridad en sistemas de calefacción, cuyo principio de funcionamiento y dispositivos se describen en nuestro artículo recomendado.

Opcionalmente, como equipo de protección adicional en el dispositivo de encuesta, también se puede usar relé térmico. Con su ayuda, el monitoreo de la potencia de la corriente de suministro se realiza para la desconexión oportuna de la red con parámetros crecientes.

Para evitar el desgaste de los devanados del motor, se desconecta la alimentación. El ajuste de los valores nominales se realiza mediante un dispositivo de control especial.

Tipos de dispositivos de control de presión.

Solo hay dos variantes de la automatización de la unidad del compresor. La determinación se realiza en función de su principio de funcionamiento. En la primera versión, el mecanismo apaga el motor eléctrico cuando se exceden los límites establecidos del nivel de presión de masa de aire en la red neumática. Estos dispositivos se denominan normalmente abiertos.

Diagrama esquemático del interruptor de presión de membrana: 1 - transductor de presión; 2 y 3 - contactos; 4 - el pistón; 5 - primavera; 6 - membrana; 7 - conexión roscada

Otro modelo con el principio inverso: enciende el motor si la caída de presión se determina por debajo de la marca permitida. Los dispositivos de este tipo se denominan normalmente cerrados.

Estructura de leyenda de neumorelay

La marca del interruptor de presión de aire indica el conjunto opcional completo del dispositivo, las características de diseño, incluida la información sobre la configuración de fábrica del diferencial de presión.

Los modelos de producción de Condor ofrecen una amplia gama de equipos de monitoreo de presión. La serie MDR está diseñada para usarse con eyectores de diferentes potencias.

Examinemos con más detalle la notación en el ejemplo de dispositivos para eyectores de aire RDK - (*) (****) - (*) / (*):

• RDK: una serie de relés para compresores;
• (*) - número de puertos roscados: 1 - un puerto con rosca interna NPT de 1/4 ”; 4 - cuatro conectores;
• (****) - tipo de diseño estructural de la carcasa: T10P - ejecución 10 con un interruptor de palanca; T10K - interruptor de botón; T18P - ejecución 18 con el interruptor interruptor; T19P - 19 s;
• (*) - ajustes de fábrica para funcionamiento umbral: 1 - 4 ... 6 bar; 2 - 6 ... 8 bar; 3 - 8 ... 10 bar;
• (*) - diámetro de la válvula de descarga: la ausencia de un símbolo significa un parámetro estandarizado de 6 mm; 6.5 mm - 6.5 mm.

La diferencia entre los umbrales de presión mínimo y máximo es establecida por el fabricante y, por regla general, tiene un valor de 2 bar.

Sin embargo, también es posible el ajuste manual del rango de dos valores: máximo y mínimo, pero solo hacia abajo.

Los detalles de la configuración del interruptor de presión para estaciones de bombeo se describen en siguiente articulo, cuyo contenido le recomendamos leer.

Diagramas de conexión del relé de aire

El interruptor de presión del compresor está hecho para conectarse a varios diagramas de cableado. De acuerdo con la clasificación de la línea de suministro de energía, se selecciona el modelo correspondiente del bloque de relés.

Opción # 1: a una red con una clasificación de 220 V

Si el motor de accionamiento es un dispositivo monofásico, en este caso se instala un relé con una clasificación de 220 V con dos grupos de contactos.

Para trabajar con una carga monofásica, los fabricantes recomiendan equipar el conjunto utilizando modelos de la serie RDK: хТ10Р-х; xT10K-x; hT19P-x, porque estos dispositivos tienen dos grupos de contacto

Opción # 2: a una red trifásica con un voltaje de 380 V

Para la carga trifásica del circuito de 380 V, se puede utilizar una de las opciones: modificación del relé a 220 V o 380 V, con tres líneas de contacto, para desconectar simultáneamente las tres fases.

Ambos métodos tienen diferentes esquemas. Considere la primera opción:

Para la operación en un circuito eléctrico trifásico, se utiliza un presostato RDK-xT18P-x. Este modelo está equipado con tres contactos y facilita la conmutación simultánea de todas las fases.

Una vez elegido el segundo método, la alimentación se suministra desde una fase (cero) y, en este caso, la potencia del relé debe ser de 220 V. Con más detalle, en el siguiente diagrama:

Está permitido utilizar telepresostatos de la serie RDK: хТ10Р-х, хТ10К-х y хТ19П-х con una carga trifásica, sin embargo, el uso de dicho esquema implica una desconexión incompleta de la red eléctrica. Más específicamente, una fase estará conectada permanentemente a la carga.

Después de conectarse a la fuente de alimentación, es necesario ocuparse de las características adicionales presentadas en los bloques de aire para eyectores.

Instalación de relés y accesorios.

En algunas modificaciones de los interruptores de presión, puede encontrar equipos adicionales en forma de conexiones de brida, a través de las cuales se conectan equipos adicionales. Estas son principalmente piezas de tres vías, con un diámetro de ¼ de pulgada.

A través de varios conectores de brida, se pueden introducir elementos adicionales en el sistema: válvula de seguridad, manómetro y otros mecanismos necesarios.

Para poner en marcha el dispositivo, debe estar conectado al receptor. La instalación consta de los siguientes pasos:

1. A través de la abertura de salida principal, el dispositivo está conectado al compresor.
2. Se conecta un manómetro al dispositivo con bridas. También puede haber otros mecanismos auxiliares que requieren activación: una válvula de seguridad o una válvula de descarga.
3. Los canales que no se utilizan para la conexión están necesariamente cerrados con enchufes.
4. Además, de acuerdo con el diagrama de cableado, el relé está conectado a los contactos del circuito de control del motor.

Los motores con baja potencia se pueden conectar directamente, en otros casos, se requiere una instalación adicional de un arrancador electromagnético de potencia adecuada.

Antes de proceder a la configuración de los parámetros de umbral de la operación, vale la pena prestar atención a las condiciones de operación. Primero, el ajuste se realiza bajo presión. En segundo lugar, se debe cortar el suministro de electricidad al motor.

Ajuste y puesta en servicio

Los parámetros establecidos de fábrica no siempre cumplen con los requisitos del cliente. En la mayoría de los casos, esto se debe a una fuerza de compresión insuficiente en el punto de análisis más alto.

Además, el rango de respuesta del interruptor de presión puede no ser adecuado. En este caso, el ajuste independiente del actuador será relevante.

Configuración predeterminada de fábrica: límite superior 2,8 atmósferas, inferior 1,4 bar. La monitorización de los parámetros se realiza visualmente mediante un manómetro incluido en el conjunto estándar de presostatos. Los modelos más nuevos, por ejemplo, Italtecnica, tienen una carcasa transparente y están equipados con una escala indicadora de compresión directamente en el relé

Para comenzar a configurar el valor de compresión de trabajo, deberá inspeccionar la placa de grabado, donde se indican los parámetros del motor eléctrico y el compresor.

Solo necesitamos el valor más alto que crea el dispositivo. Este indicador indica la fuerza de presión máxima que se puede establecer en el relé para el funcionamiento correcto de todo el sistema neumático.

Si establece el valor especificado (en la figura 4.2 atm), cuando se tienen en cuenta todos los factores (caídas de potencia, desarrollo de la vida útil de las piezas y más), el compresor puede no alcanzar la presión máxima y, en consecuencia, no se apagará.

En este modo, los elementos de trabajo del equipo comenzarán a sobrecalentarse, luego se deformarán y eventualmente se derretirán.

El valor máximo del eyector debe considerarse al determinar el valor más alto del relé. Este indicador debe ser inferior a la presión nominal del compresor. En este caso, todos los elementos del sistema funcionarán sin interrupción.

Para una operación confiable sin paradas, se requiere establecer la presión de parada más alta en el relé, sin alcanzar el valor nominal grabado en el compresor, es decir, bajar en 0.4-0.5 atm. De acuerdo con nuestro ejemplo: 3.7-3.8 atm.

Los límites de presión a los que se enciende / apaga el compresor están regulados por un solo perno. Para no confundirse con la elección de la dirección para aumentar / disminuir en una base metálica, las flechas están marcadas

Habiendo determinado el nivel que se establecerá, es necesario quitar la carcasa del relé. Debajo hay dos elementos de control: una tuerca pequeña y una grande (en la Figura 1.3).

Cerca hay indicadores de flecha de la dirección en la que se realizará la torsión, comprimiendo y expandiendo así el mecanismo de resorte (2,4).

Se utilizan una abrazadera de tornillo grande y un resorte para controlar los parámetros de compresión. Al girar en sentido horario, la espiral se contrae: la presión de cierre del compresor aumenta. Ajuste inverso: debilita, respectivamente, disminuye el nivel de presión para el apagado.

Vale la pena recordar: al aumentar la potencia de compresión, cambiamos la configuración de fábrica establecida de acuerdo con los requisitos reglamentarios para la operación del equipo. Antes de realizar correcciones, consulte la documentación técnica del dispositivo para no exceder los límites declarados por el fabricante.

Al reproducir la configuración, el receptor debe estar al menos 2/3 lleno.

Habiendo entendido el propósito de los elementos, procedemos:

1. Para garantizar el nivel adecuado de seguridad, apague la alimentación.
2. El cambio del nivel de compresión de los resortes se realiza girando la tuerca algunas vueltas en la dirección requerida. En el tablero cerca del tornillo de ajuste de gran diámetro, de acuerdo con los estándares, hay una leyenda con el alfabeto latino P (Presión), el más pequeño ΔР.
3. El proceso de ajuste se monitorea visualmente en un manómetro.

Por conveniencia, algunos fabricantes hacen válvulas de ajuste para cambiar el valor nominal en la superficie del dispositivo.

Posibles fallas del dispositivo

Se observan varios fallos característicos de los presostatos. En la mayoría de los casos, simplemente se reemplazan con nuevos dispositivos. Sin embargo, hay problemas menores que se pueden solucionar de forma independiente sin la ayuda de un técnico.

Si se determinó que el interruptor de presión fue el sujeto del mal funcionamiento, el maestro insistirá en reemplazar el dispositivo. Todos los pasos de servicio para limpiar y reemplazar contactos le costarán al usuario más que adquirir e instalar un nuevo dispositivo

Más a menudo que otros hay un mal funcionamiento caracterizado por una fuga de aire del relé cuando el receptor está encendido. En este caso, el disparador puede ser el disparador. Es suficiente reemplazar la junta y se solucionará el problema.

La activación frecuente del compresor indica aflojamiento y desplazamiento de los pernos de ajuste. Aquí deberá verificar el umbral para encender y apagar el relé y configurarlos de acuerdo con las instrucciones de la sección anterior.

Métodos de descomposición

Una solución a un problema más complejo está por venir si el compresor no funciona. Puede haber varias fuentes. Considere uno de ellos: la fusión de los contactos del interruptor de presión debido a la erosión derivada de las chispas de electricidad.

La quema del grupo de contacto ocurre debido a la erosión del electroparque, que se forma como resultado de la apertura de contactos. Sin embargo, no siempre es posible reemplazar elementos: algunas modificaciones ya no están a la venta

Para eliminar este tipo de mal funcionamiento, puede utilizar uno de los métodos: limpiar la superficie, que prolonga la vida útil en al menos 3 meses, o repararla reemplazando los contactos en las abrazaderas de terminal.

Resumen por fases de la segunda opción:

1. Purgue todo el aire del receptor y apague el eyector. Retire el interruptor de presión.
2. Después de quitar la funda protectora, desconectamos el cableado conectado al grupo de contactos.
3. Con un destornillador, es necesario quitar el terminal con los contactos y perforar líneas quemadas.
4. Puede reemplazar el cable con cable de cobre. Es necesario seleccionar teniendo en cuenta el diámetro del agujero, ya que debe quedar apretado en la ranura de aterrizaje. Se inserta en el orificio y se prensa en ambos lados.
5. Haga lo mismo con el resto de las líneas quemadas.
6. Después de ensamblar el grupo de contacto, se monta en su lugar original y se atornilla la cubierta del interruptor de presión.

El relé del compresor funciona en condiciones difíciles, sujeto a desgaste y fallas.

A pesar de que la reparación no es rentable, aquellos que están familiarizados con el dispositivo pueden realizarlo por su cuenta. Sin embargo, la opción de reemplazar por un nuevo dispositivo sigue siendo beneficiosa.

Conclusiones y video útil sobre el tema.

Detalles sobre el dispositivo del interruptor de presión, así como el proceso visual de ajuste de sus parámetros en la gráfica:

También es posible ensamblar independientemente la unidad de control para el compresor, sobre esto en el material de video:

Los dispositivos neumáticos se consideran más seguros y más convenientes de operar que las muestras eléctricas o de gasolina. Se presenta una amplia selección de equipos adicionales que trabajan con aire comprimido: pistolas para lavado, inflado de neumáticos o pintura, y muchos otros.

Usando el relé, se hace posible trabajar automáticamente mientras se mantiene el nivel de compresión requerido en el receptor.

Por favor escriba comentarios en el formulario de bloque debajo del artículo de prueba. Comparta su propia experiencia al operar el compresor con un interruptor de presión, haga preguntas, publique una foto sobre el tema. Es posible que sus recomendaciones sean útiles para los visitantes del sitio.