Kotitalouksien kaasupullojen tankkaus: pullojen täyttöä, huoltoa ja varastointia koskevat säännöt

Suurimmalle osalle tavanomainen kaasuntoimitus on kaukana yleisesti saatavilla olevasta palvelusta, koska kaikkialla ei ole keskitettyä kaasuputkea. Tällaisissa paikoissa olevat kaasupullot eivät ole harvinaisia. Ja jos asutukset ovat myös kaukana suurista asuinalueista, niin jopa kotitalouksien kaasupullojen tankkaaminen voi olla ongelmallista.

Tällaisissa tapauksissa on järkevää, että varastossa on useita sylintereitä, jotta voit jatkaa kaasun käyttöä ilman ongelmia, kunnes varaosa täyttyy. Puhumme siitä, kuinka sinisen polttoaineen varastointia ja kulutusta varten täytetään "pullot". Esittelemme sinulle säännöt, joilla varmistetaan tankkauksen ja käytön turvallisuus.

Sopivat kaasupullot

Kaasun käyttö jokapäiväisessä elämässä ei ole sattumaa, koska hankintamenoon se on halvempaa kuin sähkö ja joskus teknisesti yksinkertaisempi.

Keittämisen, lämmityksen jne. Lisäksi sinistä polttoainetta kulutetaan eri toimialoilla.

Säiliötyypit varastointiin ja kulutukseen

Laaja valikoima käyttötarkoituksia, jotka pakotetaan kehittämään jokaiselle sfäärille omat säiliöt kaasumaisten polttoaineiden varastointia ja käyttöä varten. Eri tilavuuksilla varustetuissa sylintereissä on erilaisia ​​modifikaatioita, jotka toimivat kaasun toimittajina retkeilyyn, lomalle ja moniin muihin.

Kaasusylinterit ovat lähes välttämätön ominaisuus yksityistaloille, joita ei ole kytketty keskitettyyn kaasutoimitukseen. Sinisen polttoaineen kulutuksen myötä sen tarjonta täydentyy. Normaalissa teknisessä tilassa tankkaus suoritetaan samoissa prosessisäiliöissä

Matkailuun ja virkistyskäyttöön ei ole mitään syytä ottaa suuren määrän ilmapalloa mukaasi (hyvin, jos et suunnittele pitkää lomaa), mutta pieni tilavuus ei ehkä riitä tai se loppuu nopeasti. Sylinterit eivät ole tulitikkuja, etkä ota niitä marginaalilla, ei ole järkeä kantaa ylimääräistä painoa, eikä kukaan ole poistanut vaaraa, että alukset liikkuvat sinisellä polttoaineella.

On olemassa kaksi pääuhkaa. Molempien vaarojen seuraukset ovat samat. Koska sylinteri on korkean paineen alainen astia ja itse paineen aiheuttaa suuri määrä kaasua, joka kuumentuessaan voi laajentua sylinterin sisällä, niin se on räjähtävä.

Jos joudut tarvittaessa kuljettamaan useita kaasupulloja mukaasi retkeilymatkalle, niin kotona (olipa kyse sitten omakotitalosta, kesäasunnosta jne.), Varakaasusäiliöiden saatavuus keittiön, kylpyammeen, kattilahuoneen palvelemiseen on ymmärrettävää ja ymmärrettävää.

Turistit ja matkailuharrastajat, joilla on pysäkki leirintäalueilla, käyttävät nesteytettyä pullotettua kaasua. Sitä tarvitaan kaasujuotoslaitteiden tankkaamiseen

Huomaa, että kaasuputken kautta suoraan kuluttajalle kuljetettava kaasu on seosta, jossa on pääosin metaania. Mutta polttoainesäiliöitä valmistetaan propaanin ja butaanin seoksella eri suhteissa.

Sekä pää- että nesteytetty pullotettu kaasu ovat värittömiä ja hajuttomia. Jotta vuoto voidaan määrittää tarkasti, molemmat seokset haisevat, ts. rikastu suolakaasulla, metaanilla, jolla on tyypillinen epämiellyttävä tuoksu.

Kaasulaitteiden kulutuksen ja toimintaominaisuuksien erojen vuoksi teollisuus tarjoaa laajan valikoiman sylintereitä, joiden kapasiteetti ja koko vaihtelevat

Jos käännät Internet-hakukoneisiin, voit selvittää, että kuljetus-, kotitalouskäyttöön, työhön ja kaasun varastointiin tarkoitettuja sylintereitä on paljon. Sylintereiden tilavuuksien lisäksi erojen lisäksi on huomattava myös tekninen suorituskyky tuotannon aikana, käyttöikä ja jopa sylinterien suunniteltu työpaine.

Sylinterituotannon tekniset ominaisuudet

Kuinka yksinkertainen maallikko ei voi tehdä virhettä valittaessa tarvittavaa sylinterityyppiä ja siihen liittyviä käyttövarusteita? Tarkastellaan näitä aiheita yksityiskohtaisemmin ja käännytään tärkeimpiin tietolähteisiin, jotka voivat auttaa tässä - GOST.

Se on GOSTs Esitetään kaikki tekniset vivahteet, jotka esitetään sylinterivalmistajille polttoaineen laajuuden ja ominaisuuksien mukaan. Suurin osa sääntelyasiakirjoista liittyy teollisuuden korkeapaineastioiden tuotantoon, koska tuotannossa käytetään kaukana yhtä tai kahta kaasutyyppiä.

Tästä syystä kaasupulloja tulee maalata omalla värillään; värillä, joka vastaa kaasupulloa, jota varastossa. Sylinterissä on värien lisäksi oltava asianmukainen kirjoitus, tämä näkyy alla olevassa kuvassa

Kaasupullojen väri riippuu siitä, minkä tyyppistä kaasua sen sallitaan täyttää. Vain kirkkaan punaiset säiliöt ovat sopivia nesteytetyn maakaasun täyttöä varten.

Valtion normeilla säänneltyjen sääntöjen mukaan kotitaloussylinterit on maalattava punaiseksi ja niiden valkoisella on oltava merkintä “PROPAN” tai “PROPAN-BUTAN”. Tämä on pakollinen vaatimus säiliöille, jotka sisältävät nesteytettyä palavaa kaasua.

Tärkein sääntelyasiakirja, jossa määrätään kotitalouskäyttöön tarkoitettujen sylinterien tuotantoa koskevat ehdot (ei kuitenkaan teollisuuskäyttö), on GOST 15860-84, jota kutsutaan ”Hitsatuista terässylintereistä nesteytetyille hiilivetykaasuille korkeintaan 1,6 MPa: n paineessa. Tekniset ehdot. "

Kaasun varastointi yksilölliseen käyttöön

Sylinterien polttoaineen tankkauksen taajuus riippuu ensisijaisesti kulutuksen määrästä. eli kaasua käyttävien kaasulaitteiden määrästä. Yksittäisessä asuinrakennuksessa osoitteessa kytketty kaasuliesi ja lämmityskattilan, kaasun kulutus on paljon suurempi kuin käytettäessä kaasuliesi maaseudulla.

Ruoanlaitto maassa (jopa vakinaisessa asuinpaikassa) on väliaikaista, joten kulutus on paljon pienempi.Tässä tapauksessa polttoaineen tankkaus kaasulämmitteellä on paljon vähemmän yleistä kuin talossa, johon on asennettu myös kaasulämmitin.

Pääasiallinen syy tällaisiin kaasunkulutuksen eroihin on se, että kattilan kaasupolttimen rakenne poikkeaa merkittävästi keittovälineiden polttimen suunnittelusta. Tällaisissa tapauksissa on vaikea tehdä yhdellä sylinterillä, vaikka sylinteri olisi suuri (50 l), se on vaihdettava kateellisella säännöllisyydellä.

Jos 5l ja 12l sylintereitä sallitaan asentaa kaasuliesi läheisyyteen (etäisyydelle ei lähempänä kuin 1m sylinteristä liesiin), niin 27l ja 50l sylinterit tulisi asentaa ulkona erityisesti varustetuissa paikoissa (+)

Suurella kulutuksella on järkevää käyttää yksittäistä palloasennusta, joka koostuu useista sylintereistä. Tämän vaihtoehdon ansiosta sinulla voi olla varastossa huomattavasti suurempi kaasumäärä ja vaihda tyhjät pullot harvemmin.

Ei pidä kuitenkaan unohtaa, että varastoidun kaasun määrän lisääntyminen lisää vastuuta kaasulaitteiden teknisestä kunnosta.

Erityisesti varustettu paikka sijaitsee yleensä kadun paloturvallisissa kaappeissa. He suorittavat ilmapallolaitteiden kiinnityksen ja kytkennän kaasulaitteita toimittavaan putkilinjaan.

Yksittäisten ilmapalloasennusten kaapien tulisi sijaita sellaisissa paikoissa, että ne ovat vähintään viiden metrin päässä ihmisten kulkureiteistä (talon sisäänkäynti jne.). Ne on kiinnitettävä tiukasti. Kaapien sisällä olevien sylinterien on oltava vakaassa asennossa. On suositeltavaa kiinnittää ne suojaamaan vahingossa tapahtuvalta pudotukselta.

Kaapissa on oltava tuuletusaukot tai tuuletusritilät, jotka eivät saa kaasua kerätä (mahdollisen vuodon kanssa) luonnollisen ilmanvaihdon takia. Ihannetapauksessa tällainen kaappi olisi varustettava hälytysanturilla vaarallisten kaasupitoisuuksien varalta

Koska varastoidun kaasun tilavuus ei ole niin suuri ja että sen luonnollinen hajoaminen on myös mahdollista luonnollisesta ilmanvaihdosta johtuen, sitä ei ehkä vaadita yksittäisissä ilmapalloasennuksissa.

Kaasulaitteiden huolto ja korjaus

Tärkeä kysymys, jota kaasuttamattoman omakotitalon tai kesämiehen omistajat usein huomaavat, on kaasupullojen ja yksittäisten sylinterijärjestelmien ylläpito. Suurissa yrityksissä palvelun suorittaa henkilöstö, joka on koulutettu ja testattu tekniikan suhteen, kun taas yksittäisillä tiloilla kukaan ei läpäise tällaista koulutusta.

Kun sylintereitä toimitetaan ja vaihdetaan, uudelleen täytettyjä sylintereitä tarjoavalle organisaatiolle on annettu ohjeet kaasuntoimitusrakenteen päiväkirjaan sen toteutuksesta. Tällainen ohjeistus käsittelee jo asennettujen ilmapallolaitteiden asianmukaista toimintaa ja turvatoimenpiteitä käytön aikana.

Ilmapallolaitteiden ja yksittäisten ilmapalloasennusten huollon tulisi suorittaa niiden organisaatioiden edustajat, joilla on erityisoikeudet tällaisiin töihin. Työn aikana tulee tarkistaa paitsi sylinterien kunto, myös yksittäisen ilmapalloasennuksen kotelo.

Kaasuputki tarkastetaan laitoksesta kaasulaitteisiin, itse kaasulaite tutkitaan. Liitosten tarkistaminen on pakollista. Kaikki liitännät pestään vuotojen havaitsemiseksi

Jos huoltotoimenpiteiden aikana havaittiin väärinkäytöksiä, ne on poistettava viallisesti.

Joukko sääntöjä, jotka ovat pakollisia kaasupulloja käyttäville:

• asennuspaikassa olevia sylintereitä ei tule kuumentaa suoraan;
• kaasulaitteiden asentamista kellariin tai kellariin ei voida hyväksyä, koska kaasut voivat kertyä vuodon yhteydessä;
• asenna sylinterit lämmityslaitteiden (jäähdyttimien jne.) läheisyyteen, ja kaasu-uunin tulee olla enintään 1 m;
• huoneessa, johon sylinterit (ja kaasulaitteet) on asennettu, ei tulisi olla kellareita, joihin kaasua voi kertyä.

Yksittäisten ilmapallojärjestelmien omistajat kysyvät usein, onko mahdollista ja miten voidaan täyttää kaasusylinteri suoraan kotona. Tämä on ymmärrettävää, koska polttoaineen tankkaamisessa niiden on kuljetettava useita sylintereitä, ja joskus huomattavien etäisyyksien päässä.

Vastaus tähän kysymykseen on yksiselitteinen - et voi tankkata kaasupulloa kotona. Tähän on useita syitä ja ne liittyvät polttonestesäiliöiden tekniikkaan.

Sylinterin tankkaustekniikka

Ensinnäkin, kun otat ilmapalloa täyttöpakkaus töitä suorittavan organisaation on tarkistettava pullon tekninen kunto. Mitä tarkoitetaan ja mikä on tämän teknologisen määritelmän takana?

Jos pullon tekninen kunto on epätyydyttävä, se voidaan kieltäytyä hyväksymästä täyttöpakkaus. Mitä erityisiä vikoja voi aiheuttaa vian, tulisi harkita yksityiskohtaisesti.

Nestekaasun toimitus sylinterissä on sallittua täydentää vain huoltoasemilla, joissa on laivojen täyttö- ja punnituslaitteet

Suuret viat, joiden havaitseminen voi kieltäytyä täyttö kaasupullo:

• jos sulkuventtiilin toimintahäiriö on havaittu (viallinen sylinteriventtiili);
• rungon eheydelle ilmeisen vaurion läsnä ollessa - tämä voi olla hitsauksessa näkyviä halkeamia tai syvän korroosion jälkiä, lovet tai kohouma rungossa;
• passitiedoilla varustetun kilven tai lukemattoman kilven puuttuminen on myös syy siihen, miksi he voivat kieltäytyä hyväksymästä pulloa.

Yksiselitteisesti sellaista, että värisäiliö, jonka väri ei täytä kansallisia normeja ja vaatimuksia, samoin kuin säiliö, jolla ei ole vakiokirjoitusta, ei voi täyttää sinisellä polttoaineella.

Kotelossa ja venttiileissä on vikoja, pullon täyttö kaasulla on kielletty. Se on vaihdettava tai korjattava

Tankin tankkaamista koskevat vaatimukset ja tankkausaseman säiliön tekemä kirjoitus on jo käsitelty edellä, liittimien ja kotelon tekniset viat ovat ymmärrettäviä vaatimuksia.

Harkitse etikettivaatimuksia. Kyseessä on itse asiassa sylinteripassi, jossa kaikki sen tiedot heijastuvat valmistushetkestä viimeisen todentamispäivän (tutkimuksen) päättymiseen saakka.

Mitä tarkalleen tulisi ilmoittaa kilvessä:

• ensinnäkin se on sylinterin merkki ja valmistajan OTK-merkki;
• sitten ilmoitetaan erityinen sylinterityyppi ja eränumero, jossa se vapautettiin;
• on välttämättä ilmoitettava pullon paino virheellä, joka on enintään 200 grammaa;
• vastaavasti säiliön valmistuspäivä (vapautus);
• sylinterin viimeisen tarkastuksen päivämäärä ja seuraavan tarkistuksen päivämäärä;
• ilmaisee sylinterin työpaineen ja sen testipaineen;
• sylinterin tilavuus on ilmoitettava, ts. sen kapasiteetti on tarkka 0,2 litraan.

Jos levyä ei ole, sylinterin tunnistaminen on ongelmallista. Siksi sen tilaa on seurattava säännöllisesti. Jos käyttötiedot leimataan suoraan sylinterirunkoon, merkintä tulee päällystää väritöllä lakalla ja kiertää valkoisella.

Etikettejä, joita ei ole kohokuvioitu, mutta jotka on kiinnitetty erikseen, tulisi myös pitää ehjinä, ja ilmapallopassin tietojen tulisi olla selvästi erotettavissa ja helposti luettavissa.

Nestekaasusylinterin etiketti sisältää kaikki tiedot kaasusäiliöiden teknisistä eritelmistä, kalibroinneista ja muista tiedoista

Mistä nämä tiedot ovat? Juuri nämä ominaisuudet tarkistaa organisaatio, joka täyttää pullon vaatimustenmukaisuuden suhteen.Tiedot säiliön painosta ja sen tilavuudesta osoittavat, kuinka paljon kaasua voidaan syöttää tähän säiliöön.

Tämän selventämiseksi otamme huomioon kotitalouksien kaasupullojen kaasupullojen täyttötekniikan tärkeimmät vivahteet, jotka on määritelty vakio-ohjeissa kaasupullojen tankkaamiseksi propaanilla tai propaani-butaani seos.

Sylinterien täyttö tulisi suorittaa valmistajan suositusten mukaisesti, pullon täyttöaste on:

• teknisen propaanin osalta tämä tilavuus on noin 0,425 kg litraa kohti sylinteriä;
• teknisen butaanin osalta tämä on noin 0,4338 kg litraa kohti sylinteriä,

Tässä tapauksessa kaasun nestemäinen faasi ei saisi ylittää 85% täytettävän pallojen geometrisesta tilavuudesta.

Kaasusäiliö täytetään siten, että 15% kokonaistilavuudesta jää vapaaksi. Tämä on välttämätöntä kaasun lämpölaajenemisessa kuumennettaessa.

Sylinteri on punnittava ennen täyttöä. Sillä on oltava jäännöspaine, jos se on jo ollut toiminnassa. Täyttämisen jälkeen sylinteri on punnittava ja säiliön venttiilin venttiilin kiinnittimen tulppa kaasun varastointia ja käyttöä varten tarkastettu vuotojen varalta obmylivaniya kaikki paikat, joissa vuodot ovat mahdollisia.

Vian tarkistus

Tankkaus suoritetaan, jos pullon saatuaan täyttöpakkaus virheitä ei löydy, ja varmennusaika ei ole vielä päättynyt. Jos varmennusjakso jätetään väliin, sylinteri ei vaadi vain huoltoa, vaan testejä, jotka voi suorittaa vain erikoistunut organisaatio, joka omistaa tarvittavat laitteet.

Tarkastelun avulla voit tunnistaa viat, jotka eivät ehkä näy paljaalla silmällä tai edes sylinterirungon sisällä. Mitä erityisiä manipulointeja sylinterillä suoritetaan, tulisi harkita yksityiskohtaisemmin.

Mikrohalkeamien havaitsemiseksi käytetään hydraulisylinterin testausmenetelmää. Tämän tekniikan mukaan 2,5 MPa: n paine pumpataan veteen täytetyssä sylinterissä. Testin kesto vähintään 1 minuutti.

Sitten paine laskee normaalille käyttötasolle, minkä jälkeen sylinteri tarkistetaan kaikilla hitsatuilla hitsauksilla (helistimet vasara, jonka paino on 0,5 kg).

Jos vuotokokeissa ei havaittu vuotoja, sylinterin rungossa ei ole tapahtunut merkittäviä muodonmuutoksia tai repeämiä, niin tällaisen sylinterin katsotaan läpäisseen hydrauliset testit

Sylinterin teknisen kunnon tutkimuksen viimeinen vaihe on pneumaattinen tutkimus. Tämä on sylinterin sijainti tilavuussäiliössä, jossa on vettä. Säiliön yläosista nesteen pintaan, johon astia on upotettu, tulee olla 3-4 cm.

Sylinteriin ruiskutetaan 1,6 MPa: n paine vähintään 2 minuutin ajan. Jos ilmapallossa on vuoto, se on helppo tunnistaa visuaalisesti kuplin jälkeistä. Jos paineilmakoe ei paljastanut korin vikoja, sylinteri voidaan kuivata ja lähettää ladattavaksi.

Nykyisten lakien mukaan kotitalouksien kaasupullojen käyttöiän ei tulisi ylittää 20 vuotta. Sylinterin käytön aikana se voidaan korjata, mutta enintään 2 kertaa, ja myöhemmällä tarkastuksella teknisten ominaisuuksien palauttamisen jälkeen.

Sylinterit on tarkastettava vähintään kerran viidessä vuodessa siten, että kilvessä on pakollisesti ilmoitettava tutkimuspäivämäärä ja seuraavan tarkastuksen päivämäärä.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Kaasusylinterin räjähdys korin korkean lämpötilan vaikutuksesta:

Tutkimme tärkeimpiä näkökohtia, jotka liittyvät kaasupullojen toimintaan jokapäiväisessä elämässä, tarkastelimme kaasulaitteiden käytön ja kunnossapidon kysymyksiä. Lisäksi ne luetteloivat tärkeimmät tekniset vaatimukset sylinterien uudelleen lastaamiseen ja niiden tarkastamiseen erikoistuneissa organisaatioissa.

Hyödyllisten tietojen hallussapito välttää paljon vaarallisia tilanteita. Huomaavainen lukija pystyy selvittämään, täytetäänkö hänen ilmapalloonsa polttoaine. Se pystyy hallitsemaan organisaation työntekijöiden työtä, jotka osallistuvat sinisen polttoaineen yksittäisten säiliöiden lisäämiseen.