Stinol-jääkaapin korjaus: usein esiintyviä ongelmia ja ratkaisuja

Stinol-tuotemerkki on suosittu korkealaatuisten ja kohtuuhintaisten ystävien keskuudessa. Näiden laitteiden luotettavuus, korkealaatuinen kokoonpano, toiminnallisuus ja kestävyys eivät ole epäilyksiä kuluttajien keskuudessa. Mutta tekniikka on edelleen tekniikkaa ja huolellisesta toiminnasta huolimatta se joskus rikkoutuu.

Stinolin jääkaapin korjaus ei ole ongelma, koska huoltokeskukset ovat melkein kaikkialla. Voit korjata laitteen itse. Kuvailemme artikkelissamme yksityiskohtaisesti tyypillisten häiriöiden syitä ja menetelmiä jäähdytyskoneiden suorituskyvyn palauttamiseksi.

Tyypillisen Stinol-yksikön toimintaperiaate

lajitelma jäähdytysyksiköt Stinol Sitä edustaa laaja valikoima malleja, joilla on erilaiset käyttöominaisuudet. Kaikki ne kuuluvat haihdutus- tai puristustyyppisiin laitteisiin. Tämä tarkoittaa, että kompressori ja höyrystin ovat välttämättä läsnä suunnittelussaan. Katsotaan kuinka ne toimivat.

Laitteiden työhuoneiden jäähdyttämiseksi käytetään ns. Kylmäainetta. Koostumus on neste, joka kykenee haihtumaan tietyssä paineessa huoneenlämpötilassa.

Useimmiten kylmäaineena käytetään kylmäainetta R22, mutta voi olla muitakin yhdisteitä. Kaiken tyyppisiä kylmäaineita kutsutaan freoneiksi.

Jääkaappi, kuten mikä tahansa muu jäähdytyskone, toimii jatkuvan kiertämisen ansiosta kylmäaineen suljetussa tilassa, joka kiehuu kiehumis- ja tiivistysvaiheet liikkumisen aikana

Käyttösykli on seuraava. Nestemäinen freoni syötetään suulakkeeseen. Tämä on kapea kapillaariputken fragmentti, jonka läpi kylmäaine ruiskutetaan höyrystimeen.

Jälkimmäinen on tehty kelan muodossa, jonka avulla lämmönvaihto voi tapahtua maksimaalisella hyötysuhteella.Haihduttimen sisällä freoni laajenee nopeasti ja muuttuu kaasuksi absorboiden samalla suuren määrän lämpöä.

Seurauksena on, että jääkaappi- tai pakastinosaston lämpötila laskee. Jos kylmäainetta pumpataan jatkuvasti höyrystimeen, siinä oleva paine nousee voimakkaasti ja haihtumisprosessi pysähtyy.

Haihduttavat jääkaapit on suunniteltu identtisesti. Kompressori ja höyrystin (+) ovat välttämättä läsnä niiden suunnittelussa

Siksi kompressori pumppaa jatkuvasti freonihöyryä ja syöttää jäähdyttimeen. Tämä on toinen käämi, joka sijaitsee jäähdytysyksikön takana. Tässä kylmäainehöyry kondensoituu ja vapauttaa lämpöä.

Seuraavaksi nestemäinen freoni syötetään suulakkeeseen ja sykli toistuu. Tällaisen järjestelmän pääpiirteenä on liikkuvien osien ja mekanismien läsnäolo, jotka voivat ennemmin tai myöhemmin epäonnistua.

Stinol-tuotemerkillä kylmälaitteita valmistetaan yhdellä tai kahdella kompressorilla. Jälkimmäisessä tapauksessa on mahdollista hallita erikseen pakastin- ja jääkaappiosastot, joista kumpaakin huoltaa oma kompressori.

Se on kätevä, mutta vaikeuttaa huomattavasti järjestelmää, samoin kuin sen huoltoa ja korjaamista. Lisäksi tuotemerkki tuottaa Ei Frost-laitteita ja mallit, joissa on tiputussulatusjärjestelmä.

Stinol-jääkaappien sähköpiirit vaihtelevat hieman mallista riippuen. Yleensä ne voidaan esittää kaaviossa (+) esitetyllä tavalla

Sähköjärjestelmälaite

Minkä tahansa kompressorin jääkaapin normaali toiminta tarjoaa sähköisen piirin.

Yksinkertaisimmassa muodossaan se sisältää useita elementtejä:

• Termostaatti, joka vastaa tietyn lämpötilan ylläpitämisestä.
• Lämpösuojarele estää kompressorin ylikuumenemisen.
• Sähkömoottori
• Käynnistysrele, joka vastaa moottorin käynnistämisestä.

Käyttösykli on seuraava. Kun laitteeseen syötetään jännitettä, virta kulkee läpi lämpötilansäädin suljetuilla koskettimilla, pakotettu sulatuspainike, sitten lämpösuojareleen kautta käynnistysreleelle ja moottorin työkäämille.

Toimiaksesi jäähdytysyksikön sähköosien kanssa, tarvitset ehdottomasti testeri, juotosraudat ja perustiedot sähköstä

Koska moottorin akseli seisoo, sen työkäämin läpi virtaava virta on paljon suurempi kuin nimellisarvo. Tämä on välttämätöntä, koska suunnittelu lähtörele säädetään lähtökäämin koskettimien sulkemisesta vain nimellisvirran ylittyessä. Tällöin rele siirtää virran käynnistyskäämiin, moottori käynnistää pyörimisen, käyttökäämin jännite katoaa.

Moottori toimii edelleen normaalitilassa, jäähdytysyksikkö alkaa jäätyä. Kun aikaisemmin asetettu lämpötila saavutetaan, termostaatti laukeaa.

Se avaa kontaktinsa ja virta lakkaa virtaamasta moottoriin. Jääkaappikompressori pysähtyy. Kun lämpötila muuttuu, termostaatti koskettaa uudelleen ja sykli toistuu.

Jos jääkaapin lämpötilansäädin epäonnistuu, sitä ei ole mitään syytä korjata. Yleensä tämä laite korvataan yksinkertaisesti kokonaan uudella

Moottorille vaarallisten ylikuumenemisten estämiseksi on toimitettu lämpösuojarele. Sen pääelementti on joustava bimetallilevy. Saavuttuaan vaarallisen lämpötilan se taipuu ja avaa koskettimet, jäähdytetty elementti "nousee" paikoilleen ja sulkee ne.

Katsaus tyypillisiin vikoihin

On selvää, että jos laite lakkaa toimimasta, se tarvitsee korjausta ja joskus vaihtoa. On kuitenkin merkkejä, jotka osoittavat, että omistajan on kiinnitettävä huomiota yksikköön ja mahdollisesti kutsuttu mestari.

Normaalisti kompressorin tulisi toimia ilman liiallista kohinaa, kytkeä se ajoittain päälle / pois päältä. Jatkuva kompressorin toiminta on suora signaali toimintahäiriöstä.

Laiha omistaja seuraa aina huolellisesti jääkaapin kuntoa ja merkitsee kaikki merkit, jotka ovat epätyypillisiä laitteen normaalille toiminnalle. Tämä on ainoa tapa estää vakavia toimintahäiriöitä.

Jääkaapissa ja pakastimessa olevan lämpötilan on vastattava asetettua lämpötilaa. Pakastimen sisällä ei saa olla liiallista pakkasta, eikä vettä tulisi kertyä jääkaappiosastolle. Erilaiset tekijät provosoivat erittelyt.

Yleensä tämä on laitteen virheellinen käyttö tai asentaminen, mekaaniset vauriot, ympäristövaikutukset, esimerkiksi huoneen liian korkea lämpötila. Voimansiirtymät ovat myös erittäin vaarallisia.

Jos kapillaariputki on tukossa, mikä ei ole harvinaista "ikivanhoissa" jääkaappeissa, varastotilaan tulee vettä ja lämpötila nousee

Jos moottori käy ilman häiriöitä ja lämpötila laskee erittäin alhaiseksi, lämpötilansäädin on todennäköisesti syyllinen. Hajonnallaan myös erilainen kuva on mahdollista. Yksikkö kieltäytyy käynnistämästä ja sulatetaan, kompressori ei toimi.

Kompressori toimii sammuttamatta, ja höyrystimeen voi tulla jäätä. Kylmäaine voi vuotaa jäähdytyspiirin läpi. Tämä ongelma on yleisempi laitteissa, joissa on alhaisempi pakastinjärjestely.

Metalliputki kulkee kehäänsä pitkin, mikä voi syöpyä noin 6-7 vuodessa. Tässä tapauksessa siitä tulee freonin haihtumisen lähde.

Ajan myötä jotkut metallirakenneosat saattavat syöpyä, mikä johtaa kylmäaineen vuotoon, kompressorin vikaan ja muihin toimintahäiriöihin.

Jos vuotoa esiintyy, pakastin jatkaa työskentelyä, mutta jääkaappitila ei. Korroosiota voi tapahtua sekä höyrystimessä että lauhduttimessa. Korjaus tällaisissa tapauksissa ei ole mahdollista, vain vaurioituneiden osien korvaaminen.

Melko usein Stinolin omistajat kääntyvät päälliköiden puoleen, joilla on kompressori-ongelmia. Se voi olla moottorin tukkeutumista. Moottori käynnistyy, mutta ei pyöri, vaan vain sumisee. Lyhyen ajan kuluttua se toimii lämpösuojarele.

Toistuvat ja oikosulut moottorin työ- tai käynnistyskäämissä. Harvemmin kapillaarikanava epäonnistuu. Tämä näkyy lämpötilan nousuna jääkaapissa ja pakastinosassa, jään muodostumisesta höyrystimeen.

Moottori toimii melkein pysähtymättä. Kaikki nämä ovat tyypillisiä erittelyjä, jotka päällikön on todennäköisesti suoritettava.

Itsekorjauksen opas

Käyttäjä, jopa vähän perehtynyt tekniikkaan, ymmärtää, että on mahdotonta antaa yksityiskohtaisia ​​ohjeita tietyn merkin laitteiden korjaamiseksi. Mallit ovat teknisiltä ominaisuuksiltaan liian erilaisia. Voit antaa vain yleisiä suosituksia yksittäisten komponenttien korjaamiseksi.

# 1 Laitteen kompressori ja sen jousitus

Jäähdytysyksikön kompressoriyksikkö on melko yksinkertainen. Mutta samalla sen riippumaton korjaus on käytännössä poissuljettu. Usein kääntyvien käämityssulkimien yhteydessä kompressori korvataan.

Amatööri käsityöläiset, jotka yrittävät kelata niitä takaisin, viettävät yleensä aikaa ja energiaa turhaan. Syynä tähän on kompressoriin toiminnan aikana joutunut kosteus ja ilmaan sekoitettu pöly.

Stinol-jääkaapin kompressori on melko monimutkainen. Tuskin on syytä korjata se itse, se on usein turhaa. Useammin käytetään solmun täydellistä korvaamista uudella (+)

Seurauksena solmu on vielä vaihdettava. Mestarit eivät suosittele tämän tekemistä. Toinen asia on kompressorin jousitus. Sen muodonmuutoksen vuoksi koko solmun toimintahäiriöt ovat mahdollisia.

Ensinnäkin on syytä tarkistaa kaikkien kiinnitysjalkojen iskun joustavuus. Sen tulisi olla noin 8-10 mm tai jopa enemmän. Jos näin ei ole, joudut vaihtamaan iskunvaimentimet, mikä ei ole kallista eikä vaikeaa.

Suurin vaikeus on, että kompressori on massiivinen ja pystyy rikkomaan jäähdytyspiirin putken painon mukaan. Siksi iskunvaimentimien vaihtamisen yhteydessä kokoonpano tulisi kiinnittää tiukasti työasentoon ja käsitellä mahdollisimman huolellisesti.

Toinen varoitus: kokeneet käsityöläiset tietävät, että epätyypillinen melu kompressorin alueella voi johtua paitsi toimintahäiriöistä myös kaikista putkista, jotka rikkoutuvat rungossa

Jälkimmäisessä tapauksessa on syytä kääri se kankaalla tai huovalla ja kiinnittää tämä side villa- tai puuvillalangalla. Synteettisiä tai vaahtokumia ei ehdottomasti suositella.

Lämpötilan muuttuessa ne muuttuvat hauraiksi tai tarttuvat toisiinsa. Joka tapauksessa niistä ei ole hyötyä. Tällainen "side" ei vain ratkaise meluongelmaa, vaan myös suojaa putkea ennenaikaiselta kulumiselta.

Jos kompressoria ei suositella korjaamaan itse, on täysin mahdollista työskennellä sen jousituksen kanssa. Kuvan nuolet osoittavat ruuveja, jotka pitävät telineitä.

Toinen yleinen ongelma on freonimäärän väheneminen. Katseltuaan videoita Internetissä jotkut käsityöläiset yrittävät tankata itse. Mestarit eivät jatkuvasti suosittele tätä.

Freon voidaan täyttää, mutta pystyykö yksikkö toimimaan tämän jälkeen, suuri kysymys. Vesihöyry ja pöly putoavat väistämättä jäähdytyspiiriin latausprosessin aikana, mikä johtaa myöhemmin murtumiseen.

Lisäksi, kylmäaineen varaus Kokopäiväinen kompressori olettaa toimivansa märkällä voimalla. Ja tämä on erittäin vaarallista. Paras tapa, jonka voit tehdä kompressorillesi, on kutsua pätevä asiantuntija, jolla on lupa, joka suorittaa tarvittavat työt.

# 2 Suojaus- ja käynnistysjärjestelmä

Suunnittelijat yhdistävät yleensä käynnistys- ja lämpösuojareleet yhdessä yksikössä. Päästäksesi siihen on porattava kansi pitävät niitit.

Korjaamisen jälkeen on parasta laittaa se muoviselle liimalle ja "tarttua" ruuveilla. Solmun "heikoimpia" paikkoja voidaan pitää kontaktina. Ne ovat usein likaantuneita tai sulatettuja. Alkeissiivous auttaa tässä.

Kylmäaineen itsestään pohjaaminen jäähdytyspiirissä ei ole sallittua. Väärä toiminta johtaa jääkaapin rikkoutumiseen, ja liian taloudellisen omistajan on ostettava uusi

Toinen ”vaarallinen” alue on käynnistysydin. Se voidaan täyttää pölyllä, mikä johtaa käynnistimen koskettimien tarttumiseen. Ongelma voi olla bimetallilevyssä. Ajan myötä se voi menettää joustavuutta. Jos osa on hiukan kaareva kylmässä muodossa, se riittää antamaan sille halutun muodon.

Löysät säätöruuvit voivat lähentyä, ja sitten kompressori alkaa toimia ikään kuin molemmissa käämityksissään olisi käännösvirheitä. Ongelman ratkaisemiseksi riittää, että ruuvit kierretään tarvittavaan väliin. Se on noin 0,15-0,25 cm. Ja puhdista virtasuojan koskettimet.

# 3 Jäähdytysyksikön termostaatti

Jääkaappeissa käytettävien termostaattien rakenne voi olla erilainen. Yleensä erotellaan kahden tyyppiset tällaiset elementit: elektroniset ja lämpömekaaniset.

Ensimmäisiä käytetään elektronisella ohjauksella varustetuissa laitteissa ja ne ovat ryhmä ilmaisimia ja termistoreita, jotka on kytketty yhteen yksikköön ohjauskorttiin. Vain pätevä elektroniikkainsinööri voi yrittää korjata mitä tahansa tällaisessa järjestelmässä.

Jääkaappeissa, joissa on termostaattien elektroninen ohjaus erillisenä yksikönä. Ne ovat yksinkertaisempia malleja, mutta tässä ei ole helppoa korjata termostaattia itse

Termomekaaninen termostaatti on suunniteltu yhdeksi yksiköksi, mutta sitä ei pidetä täysin korjattavana. Tämä johtuu siitä, että lämpöputki liimataan höyrystimeen, sauma täytetään tiivisteaineella ja koko järjestelmä peitetään kotelolla.

Laitteen erottaminen höyrystimestä on erittäin vaikeaa ilman erityisiä työkaluja ja taitoja. Lisäksi et voi rikkoa lämpöputken oikeaa asentoa, joka on vakava vaurio.

Ainoa asia, jonka voit yrittää tehdä termostaatin kanssa, on työskennellä sen kanssa poistamatta sitä yksiköstä. Niin sanoa "painosta". Tässä asennossa siirtojousi voidaan tarkastaa ja tarvittaessa vaihtaa.

Voit tarkistaa hakkuruuvin toimivuuden, tarkastaa ja puhdistaa koskettimet huolellisesti. Kokoonpano tulee suorittaa erittäin huolellisesti.

Lämpösuojareleen ulkoinen tarkastus voidaan suorittaa purkamatta. Vakavan vikatilanteen yhteydessä purkaminen vaaditaan, sillä sinun on irrotettava kansi ja irrotettava laite keräysliitinrasiasta.

# 4 Itkevä laitteen tyhjennysjärjestelmä

Yksiköissä, joissa on tiputusjärjestelmä, vettä voi ilmetä ja kertyä jääkaappiosaston sisään. Tärkein syy tähän epämiellyttävään ilmiöön on viemärijärjestelmän tukkeutuminen. Suunnitelma on suunniteltu tyhjentämään vettä kammiosta ja kulkemaan jääkaapin sisällä.

Toinen merkki tukkeutumisesta on lumitakan esiintyminen pakastimessa. Koska tyhjennys alkaa elintarvikkeiden säilytyslokerosta, putken sisälle pääsemisen estämiseksi orgaanisilta aineilta suojaamiseksi se on välttämättä tehtävä vesitiivisteellä.

”Itku” jäähdytysyksiköissä on varustettava vesilukolla varustettu viemärijärjestelmä. Kun se tukkeutuu, jääkaapin omistajalla alkaa olla ongelmia veden ulkonäön kanssa säilytyslokerossa

Käytännössä se näyttää lievältä mutkalta, jossa kaikki tarpeettomat epäpuhtaudet voivat viipyä. Hydraulisen tiivisteen puhdistamiseksi valmistaja tarjoaa erikoistyökaluja, joiden on poistettava reikä toisinaan kertyneistä epäpuhtauksista.

Tässä tapauksessa veden virtaus paranee. Jos viemäröinti on tukossa, tällainen puhdistus ei auta. Tukos on lävistettävä.

Tämä on tehtävä erittäin huolellisesti, koska viemärijärjestelmä itsessään on ohutseinäisestä muovista valmistettu putki. On parasta ottaa siima, jonka halkaisija on 1 mm, ja sulattaa sen pää tasaisesti.

Tuloksena oleva ekspressiokaapeli lasketaan viemärireikään ja järjestelmä puhdistetaan. Sitten kaadetaan siihen puolitoista-kaksi litraa lämmintä pesuliuosta ja lopulta pestään puhtaalla vedellä.

Jäähdytyslaitteiden “itku” -malleissa olevan tyhjennysreiän puhdistamiseksi on laite, jonka kärki on halkaisijaltaan sopiva

# 5 Kiinnityslaite, ajastin ja tuuletin No Frost -laitteissa

Jääkaapit “ilman kuuraa” ovat rakenteellisesti monimutkaisempia kuin “itku”. Vastaavasti niihin liittyy enemmän ongelmia. Niiden pääasiallinen ero on puhallus, joka tyhjentää ylimääräisen kosteuden, mikä estää pakkasen muodostumisen.

Mestarien mielestä tuuletin, kiinnitysyksikkö ja ajastin ovat tällaisten laitteiden heikoimpia paikkoja. Tarkista tuuletin pakastimesta. Jääkaapin mallista riippuen, elementti voi olla avoin tai suljettu.

Päästäksesi jääkaapissa olevaan suljettuun tuulettimeen Anti-In-järjestelmän avulla sinun on ensin irrotettava kansi. Hyvin usein juoksupyörään kerääntynyt lika tulee likaan ongelmasta

Jälkimmäisessä tapauksessa kokoonpano on peitetty aukolla varustetulla kansilla. Elektroniikkalaitteet käyttävät yleensä avoimia solmuja. Tässä tapauksessa ajastin on myös elektroninen.

Tällaista tandemia ei voida korjata itsenäisesti, täällä tarvitaan isäntä. Yksinkertaisemmissa malleissa, joissa on irrotettava kansi ja sähkömekaaninen ajastin, korjaus on täysin mahdollista. Ensin sinun on irrotettava kansi huolellisesti.

Tuulettimen päälle tulee tarkistaa huolellisesti ja yrittää kääntää juoksupyörää sormella. Jos se ei anna periksi tai on tiukka, sinun on purettava solmu. Tätä varten löytyy kiinnitystulppa.

Sen tulisi olla laitteen akselilla, se voidaan peittää yritystarralla.Korkin alla on aluslevy, se voi olla muovia tai metallia. Ensimmäinen kasvatetaan ja poistetaan tavanomaisilla neuloilla.

Teräs poistetaan pihdillä tai erityisellä työkalulla. Tämän aluslevyn alla on muutama lisää teflonia, jotka poistetaan huolellisesti ja varastoidaan. Lisäksi juoksupyörä ja roottori poistetaan, puhdistetaan ja voidellaan.

Velhot varoittavat, että voiteluaine on valittava oikein. Käytetään vain matalan lämpötilan koostumuksia, muuten ne paksenevät. Sen jälkeen kokoonpano ja suorituskyvyn testaus suoritetaan. ehkä jääkaapin korjaus meni melko hyvin ja ongelma on ratkaistu.

Usein jääkaapin ongelmat alkavat tiivisteen muodonmuutoksista. Jos käyttäjä on huomannut, että kumitiiviste ei sovi tiukasti, sinun on heti ostettava korjauspaketti ja vaihdettava se kuluneeseen.

Jos ei, puhaltimen toiminta on vielä tarkistettava. Tätä varten yksikkö avataan takana, sitten sinun on käytettävä laitetta, jonka kautta tuuletin on kytketty päälle. Se voi olla joko verkkosuodatin tai matalajännitesuodatin.

Testausta varten puhallin on kytketty suodattimen kapeisiin vakioliittimiin, ja leveät toimittavat verkkojännitettä. Jos juoksupyörä ei ala pyörimään, suodattimessa voi olla ongelma.

Varmista tämä poistamalla samanlainen suodatin kompressorin jäähdytyspuhaltimesta ja toista koe. Kun vika on vahvistettu, suodatin korvataan vastaavalla. Jos kaikki on kunnossa, on syytä tarkistaa kiinnitysyksikkö ja ajastimen käynnistysajastin. Ne sijaitsevat höyrystimen alueella.

Ensin on irrotettava kiinnitysyksikkö liittimistä ja rengastettava testilaitteella. Vastuksen tulisi olla nolla. Jos ei, muuta osaa, se on kertakäyttöinen. Tarkasta höyrystimen TEN lämmittimen vaurioituminen.

Sen jälkeen sinun on asetettava kaikki irrotetut osat paikoilleen ja suljettava lämpöpistorasian ohjauspistorasiat hyppyjohtimella. Sinun on tehtävä tämä vain offline-yksikössä. Sitten se kytketään päälle. Sen pitäisi toimia lyhyellä jaksolla, epänormaalisti. Jos näin on - ongelma on termichkassa, se on korvattava.

Lämpökoskettimet on tarkistettava nopeasti, muuten voit nollata ajastimen asetukset. Niiden asettaminen uudestaan ​​on erittäin vaikeaa. On mahdotonta tehdä sitä itse

Tärkeä vivahdus. Tällaisen tarkistuksen tulisi olla hyvin lyhytaikainen, kirjaimellisesti 3-4 sekuntia, muuten ajastin epäonnistuu. Jos ajastin ei toimi, ongelman syy on todennäköisesti siinä. Älä yritä korjata sitä, se on kokeneiden käsityöläisten vallassa. Koko viallinen kokoonpano on helpompi korvata.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Algoritmi Stinol-jääkaapin termostaatin toimintaparametrien palauttamiseksi:

Video kompressorin vaihtoproseduurista:

Ilmoitus niille, jotka haluavat korjata Antinei-järjestelmän Stinol-jääkaapissa:

Stinol-jääkaapit ovat laadukkaita ja luotettavia. Ne myös epäonnistuvat. Jos sinulla on halua ja taitoja, voit tietenkin yrittää "elvyttää" yksikköä yksinään. Sinun on ymmärrettävä, että tämä tapahtuma ei aina lopu onnistuneesti.

Ammattitaidottomat korjaukset voivat vain pahentaa tilannetta, ja sinun on sitten hauduttava monimutkaisempiin korjauksiin tai, mitä en haluaisi lainkaan ostaa uutta jääkaappia.

Haluatko puhua siitä, kuinka olet korjannut Stinol-jääkaapin omilla käsillä? Onko sinulla halu jakaa hyödyllistä tietoa artikkelin aiheesta ja tekniikan salaisuuksista? Jätä kommentit alla olevaan lohkoon, kysy kysymyksiä, lähetä valokuva.