Kaivojen syventäminen tee-tee-itse: katsaus parhaisiin menetelmiin päästäkseen pohjakerrokseen

Ihmiskunnan käyttämistä antiikin ajoista lähtien. Niiden rakennustekniikka on hiottu vuosisatojen ajan ja melkein muuttumattomana. Tällaisten tilojen omistajien kohtaamat ongelmat pysyvät ennallaan. Yksi yleisimmistä on vesimäärän väheneminen.

Usein hänen ainoa ratkaisu on syventää kaivoja seuraavaan pohjavesikerrokseen. Kuvailemme kuinka ja miten syventää vedenottoa. Saat selville, mitä tarvitset varastossa töihin.

Kaivojen suunnittelu ja rakentaminen

Kaivon suunnittelu ei ole muuttunut satojen vuosien ajan. Rakenne on akseli, jonka pohja sijaitsee pohjavesikerroksessa.

Tavaratilan seinät vahvistetaan irtoamiselta. Näihin tarkoituksiin voidaan käyttää kiviä, puuta tai modernia versiota - teräsbetonirenkaat. Yleensä asettuu alareunaan suodatin, joka on soran täyttö 10–15 cm. On monimutkaisempia monikerrossuodattimia, jotka koostuvat mursasta, sorasta ja hiekasta.

Kaivoksen sulkee ns. Superkaivo-talo, jossa on mekanismi veden nostamiseksi. Rakenne voidaan varustaa pumpulla, mikä helpottaa huomattavasti veden saantia.

Kuvassa on kaavio kaivokaivojen rakenteesta. Kaikki tämän tyyppiset rakenteet on järjestetty samalla tavalla.

Kaivon tärkein "kilpailija" pidetään kaivoa. Jokaisella lähteellä on omat vahvuutensa ja heikkoutensa. Suosittelemme, että valitset itsellesi parhaan vaihtoehdon henkilökohtaisesti vertaileva katsaus.

Kuitenkin kaivojen eduista huolimatta, monet pitävät perinteistä vesilähdettä. Oikein käytettynä kaivo kestää sitä pidempään, kun taas kaivoksen puhtauden ylläpitäminen on paljon helpompaa kuin putkimaisessa porausreiässä.

Manuaalisella vedenostomekanismilla varustettu rakenne ei tarvitse sähköä ja sitä voidaan käyttää kaikissa olosuhteissa, kun taas kaivopumppu on aina haihtuva. Lisäksi kaivo voidaan kaivaa ja varustaa manuaalisesti ilman erityisiä laitteita ja mekanismeja. Häiriötön kaivojen käyttö on kuitenkin harvinaista.

Syyt kaivoon poistumiseen

Kaivon vedenpinta ei ehkä ole vakio. Se riippuu monien tekijöiden yhdistelmästä, jotka ovat riippumattomia rakenteen omistajasta.

Ensinnäkin ovat alueen hydrogeologiset olosuhteet. Pitkäaikainen kuivuus kesällä ja vakavat pakkaset talvella voivat johtaa kaivon täydelliseen kuivumiseen. Tämä on täysin normaalia eikä vaadi ihmisen väliintuloa.

Veden läsnäoloon kaivossa vaikuttavat monet tekijät. Ehkä epäsuotuisat sääolosuhteet johtivat sen kuivumiseen. Silloin ihmisen väliintuloa ei tarvita, jonkin ajan kuluttua se täytetään uudelleen vedellä

Käytäntö osoittaa, että jonkin ajan kuluttua vesi palaa takaisin. Useimmiten ne, jotka kaivoivat kaivonsa alkukesästä, kärsivät tämän ilmiön seurauksista.

Tällä hetkellä vodkovodkan nousu on huippua, minkä vuoksi se lopettaa virheen virheellisesti saavuttamatta todellista pohjavesikerrosta. Siksi asiantuntijat ehdottomasti suosittelevat kaivaa uutta kaivoa kuivana aikana tai myöhään syksyllä, ja vielä paremmin - maaliskuussa, ennen kuin lumi sulaa.

Usein käy niin, että rajoitettu pohjavesikerros kuivuu vähitellen. Varsinkin jos hänellä ei ole säännöllistä latausta, ja leikkaus oli varsin aktiivinen. Tässä tapauksessa kysymys on kypsyminen, mikä on parempi: syventää vanhaa kaivoa tai rakentaa uusi lähde. Useimmissa tapauksissa on järkevämpää syventää toimintaa halvimpana.

Ne toimivat samalla tavalla, jos pohjaveden pinta laskee jyrkästi tietyllä alueella. Tämä tapahtuu, jos pohjavesikerrosta tai linssiä ei voida polttaa sademäärällä. Lisäksi kaivon pohja voi muuttua silkkiseksi, mikä tekee siitä veden läpäisemättömän ja saa sen etsimään muita tapoja poistua.

Sattuu myös, että sademäärä on normaalia, mutta kaivossa ei ole vielä vettä. Tällöin syynä voi olla uuden kaivon tai kaivon välittömässä läheisyydessä vaikuttava vesiliikkuvuus, joka voi väliaikaisesti "ohjata" vettä.

Tällöin joudut odottamaan neljä tai viisi viikkoa, jos vedenpinta ei ole palautunut, joudut syventämään kaivoakselia.

Sulatettu suodatin on yksi syy vähentää veden virtausta kaivoon. Se on puhdistettava säännöllisesti. Jopa tässä tapauksessa suuri määrä lietettä ja likaa nousee pohjasta

Ja toinen syy veden katoamiseen voi olla kaivon rungon osan vastaanottavan veden materiaalien kuluminen. Tässä tapauksessa vesi virtaa heikosti kapillaarikanavien takia, jotka ovat tukkeutuneet tuhoutuneelle materiaalille.

Ne, myös sattuu, tukkeutuvat erittäin voimakkaasti tiheästä lietestä ja hiekkaisesta sedimentistä, jota on vaikea erottaa vesipylvään alla ja poistaa. Tarvitset vedenoton vapauttamiseksi pilaantumiselta hyvin puhdistuskorjaus ja sen täydellinen tiivistäminen.

Syventää vai syventämättä?

Kuivatun kaivon syventäminen omilla käsilläsi on erittäin vaikea ja kallis tehtävä sekä ajallisesti että rahallisesti. Siksi on erittäin tärkeää määrittää tulevan tapahtuman toteutettavuus.

Ensinnäkin, sinun on vastattava muutamiin kysymyksiin:

1. Kaivon veden määrän väheneminen ei voi liittyä säähän: pitkittyneet pakkaset tai pitkäaikainen kuivuus.
2. Kaivoon jäljellä oleva vesi on säilyttänyt ominaisuutensa.Sillä ei ole hajuja, maukas ja puhdas. Jos näin ei ole, pohjasuodattimen sulatus on mahdollista. Ongelma ratkaistaan ​​pätevällä puhdistuksella.
3. Läheisissä kaivoissa vedenkorkeus ei ole muuttunut.

Jos kaikkiin kysymyksiin vastataan myöntävästi, on täysin mahdollista, että ongelma on teidän kaivoksessanne, ja sitä on syvennettävä. Mutta kiire kuitenkin työn aloittamisen kanssa.

Aluksi on järkevää järjestää tällaisia ​​tapahtumia:

• suorittaa geologisia tutkimuksia tutkimalla naapureita - kaivojen tai kaivojen omistajia;
• määrittele veden päivittäinen virtaus tarkasti;
• selvittää sääpalvelussa tai hyödynnettyjen vesilähteiden omistajilta, millä syvyydellä pohjavesikerros on avattu;
• määritetään maaperän kyky "pitää" akselin seinämiä ilman saostumista.

Tällainen aikaa vievä valmistelutyö liittyy tosiasiaan, että kaikilla maaperätyypeillä on omat ominaisuutensa ja niille on ominaista tietyt vivahteet työn aikana. Teknologian rikkominen ja työntekijän epäpätevyys voivat johtaa pohjavesikerroksen sulkemiseen ja jopa tavaratilan tuhoutumiseen, kun se tulee saunanpylvääseen.

Kaivon syventäminen on erittäin työläs ja kallis yritys. Ennen työn aloittamista sinun on varmistettava sen toteutettavuus. On mahdollista, että uuden kaivoksen kaivaminen on paras ratkaisu.

Quicksandia kutsutaan maaperäksi, joka koostuu vedellä kyllästetystä hiekan, orgaanisten aineiden ja lieteseoksesta, joka tietyissä olosuhteissa liikkuu, mikä on vaarallista paitsi kaivoon, mutta myös lähellä sijaitseville rakennuksille.

Kaivoakselin syventämisessä esiintyvät virheet voivat olla liian kalliita sekä työvoiman että rahan suhteen. Menetelmä voidaan suorittaa vain kerran, ja vikaantumisen vuoksi kaivon täytyy vain nukahtaa.

Samalla läheisyydessä kaivetun uuden kaivon hinta voi joissain tapauksissa olla pienempi kuin vanhan syventäminen, eikä kukaan takaa menestystä.

Asiantuntijat suosittelevat kaivoksen syventämistä, jos on useita ehtoja:

• Tavaratilan alaosassa ei ole seisontatukea.
• Kaivoakseli on erittäin syvä, vähintään 10 rengasta. Muutoin uuden rakenteen rakentaminen maksaa vähemmän.
• Hyvä vedenlaatu lähteellä.
• Tornin sisällä ei esiinny betonirenkaiden muodonmuutoksia. Jos siirtymiä on, niiden arvo ei ylitä 40 mm.
• Veden päivittäinen veloitus on vähemmän kuin yksi rengas.

Kaivo on syytä syöttää toiseen pohjakerrokseen. Tämä on vähintään 5 metriä, ja ei ole takeita siitä, että siinä oleva vesi soveltuu juomiseen.

Kaivon pohjassa oleva liikkuva kerros, liikkuva kerros hiekan, orgaanisten aineiden ja lietteen seoksesta, muuttuu usein ylitsepääsemättömäksi esteeksi syventämiselle edelleen

Eri menetelmien edut ja haitat

Voi olla useita vaihtoehtoja, joiden mukaan voit syventää kuivaa kaivoa maalaistalossa. Harkitse kutakin niistä ja selvitä kaikkien hyödyt ja haitat.

Syventyminen pienemmillä renkailla

Menetelmä käsittää akselin rakentamisen alhaalta korjausrenkaiden avulla, joiden halkaisija on pienempi. Tämän menetelmän tärkein etu on sen järjestelyn nopeus ja vähimmäiskustannukset.

Mitkä ovat "sudenkuopat"? Ensinnäkin, sinun on ymmärrettävä, että yleisin betonirenkaiden halkaisija kaivojen varustamiseksi on 1 m. Siksi korjausosana voit valita osia, joiden halkaisija on 0,8 tai jopa 0,6 m.

Tällaisia ​​tehdasvalmisteisia renkaita on melko vaikea ostaa, yksityisomistajien valmistamien tuotteiden laatu voi olla hyvin erilainen.

Toinen vaikeus on, että ennen korjausrenkaan laskemista sinun on leikattava kannatimet päärenkaista. Täten kaivo jätetään ilman tikkaita, mikä on melko hankalaa. Lisäksi korjausrenkaat on erittäin harvoin varustettu kiinnikkeillä.

Siten monen metrin syvyinen kaivo jätetään ilman tikkaita, mikä itsessään on ongelma. Toinen vivahdus: mitä kapeampi rakenne, sitä vaikeampaa on työskennellä siinä.

Rengas, jonka halkaisija on 0,8 m, on erittäin hankala työskennellä, halkaisija 0,6 m - käytännössä soveltumaton. Tämä koskee betonirenkaita, mutta syventämiseen on myös toinen vaihtoehto muovituotteet. On ymmärrettävä, että muovin jäykkyys on tässä tapauksessa selvästi riittämätön.

Kuvassa on kaavio kaivosyvennyksestä, jossa käytetään pienemmän halkaisijan korjausrenkaiden tynnyriä

Kaivonporaus rakenteen alaosaan

Tämä menetelmä sisältää kaivonporaus mitä seuraa kotelon laskeminen siihen ja pumpun asentaminen. Siten kaivo itse asiassa muuttuu kaivoksi. Tämä on melko taloudellinen ja helppo tapa. Haittoihin kuuluu vasta poratun rakenteen säännöllinen puhdistus, jota ei voida tehdä ilman asiantuntijoita.

Lisäksi kaivo, joka sijaitsee muodossa, joka ei ole kovin runsas, tuottaa samanaikaisesti pienen määrän vettä. Ongelma voidaan ratkaista asentamalla erityinen varastosäiliö, mutta tämä vaatii lisäponnisteluja ja kustannuksia. Toinen ”miinus” - sähkökatkon aikana kaivo ei toimi.

Kaivon syventäminen purkamalla vanhat renkaat

Suunnitelman toteuttamiseksi sinun on poistettava kaikki vanhat renkaat ja laajennettava syntynyt kuoppa. Sitten rakenne syvenee ja renkaat asennetaan uudelleen.

Asiantuntijat pitävät tätä menetelmää sopimattomimpana ja jopa vaarallisimpana. Ensinnäkin koko renkaan purkaminen ei todennäköisesti onnistu. Suurin osa kolmannen renkaan alla olevista esineistä on todennäköisesti vaurioitunut. Joten sinun on ostettava uusia osia.

Kaivon pohjassa olevat korjaustyöt luokitellaan vaarallisiksi. Älä lisää laiminlyönnin riskiä

Lisäksi työskentely kaivossa, jossa ei ole linnoitettuja seiniä, on vaarallista, jos rakenteen syvyys ylittää 4-5 m, se on tappava.

Huolimatta "käsityöläisten" väitteistä, joiden mukaan kostea maa ei väisty murenemaan, se voi romahtaa milloin tahansa ilman mitään ilmeistä hajottajaa. Pelastaa ihminen, joka on tällä hetkellä kaivon pohjassa, on erittäin vaikeaa, joissakin tapauksissa yksinkertaisesti mahdotonta.

Luonnosrenkaat lastin kanssa

Akselin kaivamisen jälkeen alhaalta renkaat sedimentoidaan kuormalla. Tämä menetelmä voi olla tehokas vain uudessa kaivossa, joka louhittiin muutama kuukausi sitten. Muuten maaperä onnistui koalistumaan niin, että akselin tasainen laskeutuminen on mahdotonta.

Todennäköisesti rungossa on repeämä, jota on lähes mahdotonta korjata. Lisäksi yksinkertaiset laskelmat osoittavat, että pylvään yläosaan kohdistettavan voiman on oltava erittäin suuri.

On epätodennäköistä, että se varustetaan kaivon kivikannella. Jopa raskaat laitteet, esimerkiksi Kirovets lisälaitteilla, voivat olla voimattomia. Vaikka hän, kuten käytäntö osoittaa, pystyy työntämään noin viisi betonirengasta oikealla valmistelutyöllä.

Toinen varoitus: tekniikka voi murskata ylärenkaan, joten sinun on tehtävä kaikki huolellisesti.

Kaivojen seinämien laajennus alhaalta

Menetelmä sisältää maan uuttamisen vanhan kaivoksen alta ja tuloksena olevien seinien lujittamisen tiilellä tai betonilla. Tällä tavalla kaivojen omistajat käyttävät, joiden renkaat "istuvat" tiukasti maassa ja niitä on mahdotonta saostaa.

Menetelmä on melko kannattava, mutta työläs. Jos aiot asentaa muurauksen, sinun tulee valita materiaali erityisen huolellisesti.

Kaivokaivoksen rakentamiseksi sinun on valittava vain korkealaatuinen materiaali. Tiilipalo hajoaa kosteassa ympäristössä alle vuodessa, mikä on täysin mahdotonta hyväksyä

Niin kutsuttu "palovamma", jota on melko paljon, murenee erittäin nopeasti kosteassa ympäristössä, jota ei voida hyväksyä. Jos betonia on tarkoitus käyttää seinien lujittamiseen, sinun on huolehdittava sen laadusta. Sementin säästö on ehdottoman mahdotonta. Vahvistuksen tulisi olla myös korkealaatuista. Betonoinnin pääongelma on tällaisen työn aiheuttamat haitat.

Lisäksi työ vie erittäin kauan, koska on vaarallista syventää kaivoa tällä tavalla yli 30–40 cm kerrallaan. Tämä johtuu siitä, että kaivoksen kaivoksen aikana on aina mahdollista, että pylväs laskee äkillisesti.

Jos tähän mennessä kerros betonia tai tiiliä on jo muodostunut, mutta se on silti tuore eikä sementillä ole ollut aikaa saavuttaa tarvittavaa lujuutta, rengas hajottaa sen helposti. Siksi työ on suoritettava vain useissa vaiheissa, 30–40 cm molemmissa, pakollisilla taukoilla sementin kovettumiseen.

Suunnittelun syventäminen korjausrenkaissa

Tämä on yleisimmin käytetty menetelmä kaivojen syventämiseen. Mestarit ovat varovaisia ​​kaivoksen työskentelytavan suhteen, kun koottu korjauspylväs lasketaan kaivamalla maaperää alhaalta. Tässä tapauksessa se voi helposti juuttua ja pudottaa sen alas on erittäin vaikeaa.

On optimaalista suorittaa elementtien askel askeleelta laskeminen ja suorittaa kaikki liitokset suoraan kaivon sisällä.

Valmistelevan työn aikana muista kytkeä renkaat metallisiin niitteihin, 4 kappaletta saumaa kohti. Tämä suojaa kolonnia repeämältä mahdollisten maan liikkeiden aikana.

Työtä varten tarvitsemme: lapion, jolla on lyhyt varsi ja tavallinen pistin, tikkaat, valaistuslaitteet, laitteen nostetun maan pinnalle, vinssin, jackhammerin, manuaalisen tai sähköporan, tason ja pumpun veden pumppaamiseen.

Materiaaleista on tarpeen ostaa korjausrenkaat, joiden halkaisija on pienempi kuin kaivossa, tiivisteaine nivelten käsittelemistä varten, niitit ja kiinnikkeet osien väliaikaiseen kiinnitykseen. Analysoidaan prosessi askel askeleelta.

Valmistelutyöt

Aloitamme tarkastamalla kaivon uudet renkaat ja seinät.Tarkistamme onko vakavia epäsäännöllisyyksiä, jotka voivat häiritä rakenteen laskeutumista.

Laskemme viemäripumpun rakenteeseen ja pumppaamme veden kokonaan pois. Altistuneelta pohjalta poistamme lietteen ja kerrostumat, nostamme ne pinnalle. Jos kaivossa oli pohjasuodatin, poista kaikki täyttö. Poistamme kaiken vedellä kyllästetyn maaperän.

Tarkasta vielä kerran kaivon seinät. Jos ne ovat erittäin likaisia, suoritamme puhdistuksen. Kaapimme sammalta ja kerrostumia betonirenkaiden seiniltä. Jos tarkastuksen tuloksena havaitaan halkeamia ja siruja, tuotamme kaivojen seinien korjaus ja saumat renkaiden välillä.

Nyt voit alkaa vahvistaa niitä. Tätä varten liitämme renkaiden liitokset vähintään 4: n erityisillä kiinnikkeillä jokaisessa saumassa, mikä takaa elementtien liikkumattomuuden. Siten minimoimme vanhan pylvään muodonmuutosriskin.

Korjausrenkaita ei voida laskea pelkästään kaivoon. Erityisvälineitä ja muiden työntekijöiden apua tarvitaan.

Suoraan syventävä prosessi

Aloita kaivaminen. Siirtymme akselin keskustasta reunoihin. Jatkamme työtä, kunnes kuopan seinät alkavat murenea ulkopuolelta tulevan veden paineessa.

Sen jälkeen lasketaan korjausrenkaat pohjaan rakentamalla uusi pylväs. Jos maaperä on taipuvainen irtoamaan, työ tulisi tehdä eri tavalla. Tässä tapauksessa kaivaamme akselin matalaan syvyyteen, laske ensimmäinen korjausrengas ja kiinnitä se väliaikaisesti vahvikkeella.

Sen jälkeen jatkamme työtä, poistamalla maaperän rakenteen sisäpuolelta ja kaivamalla sen. Vähitellen rengas asettuu, ja siihen on mahdollista laittaa seuraava.

Kiinnitämme renkaat kiinnikkeillä tai kulmilla. Kun pohjavesikerros on saavutettu, suljemme liitokset betonilaastilla ja tiivistämme ne. Kiinnitämme vanhat ja uudet sarakkeet toisiinsa kiinnikkeillä. Suljemme raon uusien ja vanhojen renkaiden välillä raunioilla.

Hyvin viimeistelytyöt

Kun korjausrenkaat on asennettu paikoilleen, viimeinen työvaihe alkaa. Se koostuu koko kaivoksen tutkimisesta ja saumojen mahdollisten vikojen tunnistamisesta.

Suljetaan ja suljetaan ne huolellisesti. Jatka pohjasuodattimen asettamiseen. Tämä voi olla uusi tai jopa vanha täyttö, mutta jälkimmäisessä tapauksessa se on pestävä perusteellisesti. Sen jälkeen desinfioi kaivojen seinät.

Se näyttää käyttövalmialta rakenteelta, jota syventävät pienemmän halkaisijan korjausrenkaat

Kaivo kaivataan

Tämä menetelmä eroaa edellä esitetystä siinä, että kaivo on rakennettu korjausrenkaissa ylhäältä. Lisäksi niiden halkaisija ei eroa jo asennetuista.

Itse asiassa tämä on jatkoa aluksi useita vuosia sitten aloitetulle työlle kaivo kaivo. Suurin vaara tämän menetelmän käytössä on mahdollisuus juuttua vanhoja pylväitä maahan, varsinkin jos kaivo sijaitsee savikiveillä.

Valmistelutyöt

Aloitamme kiinnittämällä renkaat. Jokaisessa risteyksessä kiinnitämme vähintään 4 niittiä. Poraamme reikiä heille, laitamme metallilevyjä 0,4x4x430 cm ja kiinnitämme ne 12 mm: n ankkuripultteilla.

Tällä tavalla kotelo kestää mahdollista maaperän liikettä. Pumppaamme vettä kaivosta ja poistamme pohjasuodattimen kokonaan, jos sitä oli rakenteessa.

Syventävä työ

Vakuutuksen alaisena työntekijä menee alas ja alkaa kaivaa. Ensin hän valitsee maaperän rakenteen pohjan keskeltä, sitten reunalta. Sitten hän alkaa kaivaa kahden vastakkaisen pisteen alapuolelle alarenkaan reunoista, syvyys 20-25 cm.

Ei enää tarvita, muuten on olemassa elementin hallitsemattoman laskeutumisen vaara. Sitten heikentyminen laajenee vähitellen rengasmaiselle alueelle.

Prosessissa kolonnin on laskeuduttava oman painonsa alapuolelle. Uudet renkaat asetetaan vapaaseen paikkaan. Kaivaminen tapahtuu, kunnes vesi alkaa tulla nopeasti.

On huomattava, että pylvään lasku ei aina tapahdu, varsinkin jos kaivo on ”vanhempi” 1-2 vuotta. Vaikeissa tapauksissa voit käyttää sivusuunnassa tapahtuvaa kaivomenetelmää tapana tarttua renkaan laskemiseen.

Näin näyttää lapaluu, jota käytetään renkaiden sivuttaiseen kaivamiseen. Kahvan, joka on pidempi kuin 40 cm, tulisi taivuttaa mukavuuden ja tarkkuuden vuoksi

Tarkastele sitä alarenkaan esimerkillä. Teemme kaivamisen yllä kuvatulla tavalla. Sitten otamme palkista kolme hamppua tai vahvaa tukea ja asennamme ne renkaan alle niin, että niiden ja alareunan välillä on noin 5 cm etäisyys.

Nämä tuet ottavat myöhemmin käyttöön vakiintuneen rakenteen. Sitten, kahdella vastakkaisella alueella, poistamme tiivistysliuoksen rengasten välisestä raosta.

Aseta tuloksena oleviin rakoihin naula-aseet ja kaksi ihmistä toimiessaan samalla vivuna voivat yrittää laskea renkaan. Jos kaikki muu epäonnistuu, ota erityinen lastalla sivuseinien kaivamista varten.

Kahvassa käytetään kiinnikkeitä, joiden pituus on 10 cm ja halkaisija 14 mm. Leikkausosa, jonka koko on 60x100 mm, on valmistettu 2 mm: n teräsraudasta. Asetamme lastan 2-3 cm renkaan ulkoseinästä ja jatkamme savea hiomiseen.

Voit tehdä tämän lyömällä kelkka vasaralla kahvasta alhaalta ylöspäin suuntaan. Siten ohitamme koko renkaan paitsi alueet, joiden alla tuet seisovat. Onnistuimme poistamaan saven 10-15 cm: n korkeudelle renkaan alareunasta.

Nyt voit yrittää uudestaan ​​yrittää laskea naula-aseilla tai millä tahansa muulla vivulla. Jos se ei onnistu, ota seuraava lasta. Hänen kädensijan pituuden tulisi olla 10 cm pidempi. Suoritamme samanlaisia ​​toimenpiteitä.

Korjauksen päätyttyä sinun on tarkistettava uudelleen kaikki saumat ja korjattava ne huolellisesti, peitettävä ne sitten tiivisteaineella

Pieni huomautus: kun lapion kahvan pituus saavuttaa vähintään 40 cm, sen on oltava hieman taipunut. Joten on helpompaa työskennellä. Oikein tehtävillä sivikaivoilla renkaan ulkoseinä vapautetaan vähitellen ja se asettuu. Samoin työ tehdään muissa renkaissa.

Viimeinen työ kaivossa

Syventämisen jälkeen kaikki saastunut vesi poistetaan rakenteesta. Kaikki renkaiden väliset saumat ovat tiiviisti suljettuja. Jos havaitaan vaurioituneita vanhoja niveliä, ne myös poistetaan.

Rakenteen alaosaan laitetaan uusi halutun mallin pohjasuodatin. Sitten desinfioimme kaivoksen seinät kloori- tai mangaaniliuoksella. Kaivo on käyttövalmis.

Muista, että vedenottokaivoksen normaali toiminta ja sen veden liikkuvuuden säilyttäminen liittyvät suoraan pätevä järjestely, jonka täytäntöönpanosäännöt esitellään ehdotetussa artikkelissamme.

Päätelmät ja hyödyllinen video aiheesta

Video # 1. Kaivojen syventäminen korjausrenkaiden avulla:

Video # 2. Kuinka käyttää, ylläpitää ja syventää vesilähdettä:

Video # 3. Onko aina mahdollista syventää kaivoa:

Voit syventää kuivaa kaivoa eri tavoin. Sinun on valittava yksi oikea, koska voit suorittaa tällaisen työn vain kerran. Virhe johtaa turhaan rahankäyttöön, koska suunnittelun syventäminen on erittäin kallis yritys. Rahoitus- ja työvoimakustannusten suhteen se on melko verrattavissa uuden kaivoksen kaivamiseen.

Kirjoita kommentit alla olevaan kohtaan. Jaa kokemuksiasi ja hyödyllisiä tietoja artikkelin aiheesta, kysy kysymyksiä. Kerro meille ja sivuston kävijöille kokemuksestasi vedenoton syventämisessä, lähetä valokuva.