Kontrolna cijev na plinovodu: svrha + pravila za ugradnju na kućište
Podzemni plinovodi imaju brojne prednosti. Ne kvare vanjštinu gradskih zgrada i krajolika, ne ometaju kretanje vozila, ne prisiljavaju na izmještanje postojećih zgrada. Ali imaju značajan nedostatak - to je složenost praćenja i same cijevi i medija kroz koji se kreće.
Reći ćemo vam kako kontrolna cijev na plinovodu pomaže da se nadgleda stanje sustava. Upoznat ćemo vas s dizajnerskim značajkama ovog uređaja. Analizirat ćemo mogućnosti lokacije i pravila instalacije.
Iz našeg članka saznat ćete gdje i u kojem redoslijedu su upravljačke cijevi instalirane na sustavu plinovoda. Upoznajte se sa značajkama njihove ugradnje na kućišta i na polukružne čahure. Shvatite koliko je potrebno pratiti tehničko stanje podzemnog cjevovoda.
Sadržaj članka:
Svrha praćenja stanja podzemnog plinovoda
Plinovodi položeni u rovovima trebaju redovitu inspekciju najmanje kopnenih putova. Naravno da im ne prijete čisto mehanička oštećenja, kao što se događa s otvoreno uređenim komunikacijama. Međutim, plinski radnici nemaju manje razloga za zabrinutost za svoje stanje.
Ako je plava cijev za gorivo potopljena:
- Teško je pratiti mehaničko stanje plinovoda, a na njega utječu pritisak tla, težina građevina i pješaci, kao i vozila koja prolaze ako autocesta prolazi ispod autoceste ili željezničke pruge.
- Nije moguće pravovremeno otkriti koroziju. Uzrokuje ga agresivna podzemna voda, izravno tlo, koje sadrži aktivne sastojke. Gubitak početnih tehničkih karakteristika olakšava tehnička tekućina koja prodire do dubine rute.
- Teško je odrediti gubitak nepropusnosti uzrokovan povredom integriteta cijevi ili zavarivanja.Razlog gubitka nepropusnosti obično je oksidacija i hrđanje metalnih cjevovoda, uobičajeno trošenje polimernih konstrukcija ili kršenje tehnologije montaže.
Unatoč činjenici da polaganje plinovoda u rovovima omogućuje potpunu zamjenu agresivnog tla s tlom s neutralnim svojstvima, a uređaj na mjestima mogućeg izlijevanja tehničkih tekućina potpuno je zabranjen, bez posebnih uređaja ne mogu se smatrati da su u potpunosti zaštićeni od kemijske agresije.
Kao rezultat gubitka nepropusnosti, dolazi do curenja plina, koji se, kao što se očekuje za sve plinovite tvari, diže uvis. Probijajući kroz pore u zemlji, plinovita otrovna tvar izlazi na površinu i stvara negativne učinke na čitavo stambeno područje iznad plinovoda.
Propuštanje plina lako može postati uzrok ozbiljne katastrofe ako plavo gorivo koje je napustilo cijev "nađe" u zemlji bilo koju šupljinu radi nakupljanja. Na primjer, kad se zagrijava elementarnim izlaganjem sunčevoj svjetlosti tijekom vrućeg ljetnog razdoblja, eksplozija akumuliranog plinovitog goriva gotovo je neizbježna.
Pored toga, curenje plina povlači za sobom znatne financijske gubitke za proizvodnju plina i organizaciju za transport plina. Štoviše, među njima se mogu pojaviti nesuglasice, o kojima ne biste trebali ni ići na sud ako na kućištu plinovoda nije postavljena kontrolna cijev za nadzor.
Zašto je slučaj plinovoda?
U uređaju za podzemne plinske usluge obično se koristi čelik ili polietilenske plinske cijeviu stanju podnijeti pritisak medija koji prolazi kroz njih. Njihove karakteristike čvrstoće dizajnirane su za opterećenje koje stvara debljina tla do 2,0-2,2 m. Međutim, standardno kotrljanje cijevi nije dizajnirano za moguće transportno opterećenje odozgo, tj. preko plinovoda.
Također se ne uzima u obzir da je cjevovodima kroz koji se plin dovodi do potrošača nepoželjno prolaziti pod drugim komunikacijskim vodovima. I dalje postoje geološka i hidrogeološka ograničenja, u skladu s kojima se glavni plin mora postaviti iznad utvrđenih normi.
Ako je nemoguće pronaći rutu polaganja koja ne presijeca druge građevinske konstrukcije, u skladu sa zahtjevima SNiP 42-01-2002, mora se osigurati vertikalni razmak između cjevovoda. To je 0,2 i više metara, što rezultira promjenom dubine plinovoda.
Dubina plinske cijevi također se mijenja ako kamene formacije ili nestabilna razina podzemnih voda ometaju polaganje na standardnoj oznaci dubine.
Kako zaštititi plinovod ako je dodatno opterećenje na liniji neizbježno? U svim tim slučajevima koriste se kućišta, koja su kruti ili okrugli presjek kućišta od čelične legure, polietilena ili stakloplastike. On je taj koji štiti put plavog goriva od mogućih oštećenja.
Imajte na umu da je prilikom zaštite cjevovoda nadzor stanja cijevi položene u kućište još teži. Da bi se olakšao težak posao bronera, djelatnika ekstraktivne industrije i građevina za opskrbu plinom, na plinovod je instalirana kontrolna cijev.
Navodimo sve moguće preduvjete za ugradnju kućišta s upravljačkim uređajima na plinovode:
- Blizina podzemnog plinovoda do stambene zgrade ili javne zgrade.
- Polaganje plinovoda na maloj dubini.
- Uređaj ispod prometnih pravaca: cesta, tramvaj, željeznica.
- Prisutnost navojnog spoja ili zavara na električno zavarenim metalnim cijevima i polietilenskim analogima.
- "Raskrižje", tj. Prolaz 0,2 m veći ili niži od mreže grijanja i drugih komunikacijskih vodova.
- ulaz cijev za dovod plina u kuću kroz nosivi zid i okomito sjecište poda.
- Izgradnja ispitnog mjesta sa zaštitnim tepihom. Instaliraju se duž cijele rute na svakih 200 m unutar gradova i drugih naselja. U slobodnom prostoru se uređuju nakon 500 m.
Sve gore navedene opcije, osim raskrižja poda plinske cijevi, kao i raspored ulaza i izlaz iz podzemne linije na površini osigurati ugradnju na jedan od rubova kućišta upravljačke cijevi.
Čak i u slučaju ugradnje iznad problematičnog zavara, dopušteno je koristiti ne kućišta kao osnovu za pričvršćivanje cijevi, već polukružno metalno kućište.
Upravljačka cijev je postavljena na prikladno mjesto za nadzor. tj s druge strane, s kojima je gasmanov pristup nadzornim operacijama moguć, siguran i ne zahtijeva dozvole.
Ako su dva plinovoda položena u jednom rovu, što je dopušteno građevinskim standardima, tada bi raspored slučajeva s cijevima spojenim na njih trebao osigurati praćenje oba sustava.
Kućišta se postavljaju kako na novo položenim plinovodima, tako i na postojećim granama probijanjem ili pritiskom na tlo. Oni bi trebali prijeći granice autoceste, autoceste, nosive zidove i druge građevine na 2 m od oba ruba.
Dizajn upravljačke cijevi
Prema standardima, minimalna udaljenost od vrha kućišta do dnevne površine iznosi 0,8 m, a maksimalna 3,0 m. Na mjestima gdje se ne planira transportno opterećenje, minimalna snaga tla iznad kućišta može se smanjiti na 0,6 m. Presječena debljina tla određuje visina kontrolne cijevi koja bi trebala ići na površinu.
Konstrukcijski je ovaj upravljački uređaj u doslovnom smislu cijev pričvršćena jednim koncem na kućištu ili polukružnim kućištem plinovoda. Drugi se izvodi na površinu i opremljen je poklopcem klamerice ili čahura s čvrsto vijčanim navojnim čepom.
Promjer kontrolnih cijevi, ugrađenih na kućište plinovoda ili kućišta, prema tehničkim standardima je 32 i 57 mm. Međutim, proizvodi se mogu proizvesti u skladu s veličinom koju traže kupci. U ovom slučaju, za proizvodnju niza cijevi, razvija se projekt i TU se odobrava sa zahtjevima kvalitete.
Pravila za ugradnju i učvršćivanje cijevi
Upravljačka cijev pričvršćena je na kućište ili polukružno kućište plinovoda u skladu s materijalom cijevi i zaštitnim sustavom.
U instalaciji se koriste tri glavne metode:
- Ugradnja kontrolne cijevi zajedno s metalnim polukružnim kućištem zavarenim na njezinu bazu. Stavili su je kao običnu kontrolnu točku na trasi plinovoda bez kućišta nakon polaganja čelične ili polietilenske cijevi i djelomično je napunili pijeskom do 0,2 m.
- Pričvršćuje se na polietilenski kovčeg koristeći sedlo i adapter od polimera do čelika. Prije postavljanja kućišta izbušena je rupa za pričvršćivanje upravljačke cijevi.
- Zavarivanje baze cijevi na čeličnu futrolu. Zavareni sklop je smješten pored rupe prethodno izbušene u plinskoj cijevi.
Ako cijev nije direktno zavarena na plinovod, tada je sloj pijeska nužno smješten između njegove baze i cijevi. Sama cijev je omotana plastičnim omotačem ili obložena hidroizolacijskim temeljnim premazom.
U slučajevima nove generacije izrađenih od stakloplastike, u procesu proizvodnje postavlja se točka montaže upravljačke cijevi. Ovo rješenje uvelike olakšava postupak instalacije. Prije ugradnje cijev se odvija, a spoj je zapečaćen, nakon čega se temeljna jama s plinovodom napuni tlom.
Dizajn i raspored vrha upravljačke cijevi izrađen je u skladu s vrstom površine kroz koju se ispušta. U prisutnosti tvrdog premaza (betonska ploča, asfalt), zaštitni poklopac i tepih su postavljeni iznad vrha. U nedostatku tvrdog premaza, cijev se izvodi 0,5 m iznad zemlje i postepeno se savija 180 °.
Kroz kontrolnu cijev, vodar, koji je dužan nadzirati tehničko stanje plinske cijevi i gustoću dopremljenog plina, uvodi crijevo za analizator plina ili senzor manometra i uzima očitanja instrumenata. Podaci koje je prikupio bilježe se u dnevnik ankete.
Zaključci i korisni video na temu
Sljedeći video će vas upoznati sa svim vrstama građevina i uređaja dizajniranih za servisiranje plinovoda i praćenje njegovog tehničkog stanja:
Informacije o nijansama polaganja i uređenja plinovoda bit će korisne vlasnicima prigradskih područja koji žele spojiti nekretninu na centralizirano opskrbu plinom.
Naravno, informacije će biti izuzetno korisne onima koji namjeravaju organizirati autonomnu mrežu s spremnikom za plin i cijevima postavljenim od nje. Ugradnjom kontrolne cijevi nadzor stanja podzemnog sustava bit će mnogo lakši.
Napišite komentare u blokovnom obliku ispod teksta članka, postavite pitanja, objavite fotografiju na temu. Recite nam o svom iskustvu u organiziranju upravljačkih uređaja za nadzor rada plinovoda u vašem području. Podijelite korisne informacije koje mogu biti korisne posjetiteljima web mjesta.