Reduktor tlaka u spremniku za plin: princip rada, značajke dizajna i upute za zamjenu
Slažete se da je prilikom dizajniranja i ugradnje plinske opreme parametar koji zaslužuje posebnu pozornost radni tlak? Budući da je samo promatranjem potrebnih vrijednosti i stalnim prilagođavanjem ove karakteristike moguć siguran siguran rad plinskog sustava.
Regulator tlaka za spremnik plina koristi se za stabiliziranje i spuštanje tlaka plina u spremniku, pa je regulator sastavni dio sustava: „plinska cisterna - uređaji za potrošnju plina“.
Samoinstalacija ili zamjena reduktora plina u autonomnom sustavu opskrbe plinom kod kuće zahtijeva određene vještine i znanje. Morate znati od čega se sastoji i kako funkcionira upravljački uređaj. Stoga nudimo razumjeti princip rada prijenosnika, sitnice prilagodbe i nijanse koje nastaju prilikom njegove zamjene.
Sadržaj članka:
Namjena i raspored mjenjača s plinskim spremnikom
Za opskrbu plinom vikendicama, vikendice i privatni domovi se koriste držači za plin, Unatoč tome, reduktor plina s manometrom i sigurnosnim ventilom sastavni je element sustava dizajniran za skladištenje i opskrbu plavim gorivom.
Reduktor plina obavlja funkciju sličnu stabilizatoru u električnoj mreži. Stabilizira tlak plina koji dolazi iz spremnika u opremu. Pored toga, njegova je zadaća održavati određeni pritisak dobiven na izlazu iz spremnika kroz cijelu inženjersku mrežu.
Rad mjenjača usmjeren je na snižavanje tlaka ukapljenog plina, tako da svi stabilizatori tlaka imaju iste elemente:
- kućište;
- dvije plinske komore;
- dovodni i izlazni otvor;
- glavne i pomoćne opruge;
- ventili za smanjenje pritiska i sigurnosni ventili;
- membrana;
- pogon zupčanika s iglom;
- jedan ili dva manometra;
- vijak za podešavanje
Mjenjači se mogu razlikovati u težini i dimenzijama, obliku karoserije i propusnosti.
Princip rada uređaja za stabilizaciju
Moderni reduktori tlaka za držač plina, rade na principu obrnutog djelovanja. Plin koji dolazi iz usisne šipke ima tendenciju zatvaranja ventila za smanjenje tlaka.
Vijak za podešavanje stisne glavnu oprugu i kad zrak izlazi iz radne komore, fleksibilna membrana razumije prijenosni disk s iglom prema gore. U ovom trenutku, čep komprimira povratnu oprugu, preusmjeravajući ventil za smanjenje tlaka sa sjedala, plin ulazi u radnu komoru.
Nakon premještanja tvari u komoru niskog tlaka, plin se oslobađa u sustav. Kao rezultat toga, opruga se opušta, prijenosni disk s iglom podiže ventil, plin iz gornje komore ulazi u komoru niskog tlaka, proces se ponavlja.
Ako se ispust plina smanji, tlak u komori će se povećati, opruga će zauzeti položaj "zatvoren", ventil će se spustiti u sjedalo, dovod plina u regulator tlaka i komora za niski tlak će se zaustaviti.
Za stabiliziranje tlaka plina u spremniku za gorivo koriste se dvostupanjski prijenosnici. Gorivo u takvim regulatorima prije ulaska u ispušni ispust prolazi kroz dvije faze redukcije.
Dvije faze mjenjača osiguravaju maksimalnu stabilnost izlaznog tlaka, stoga su sigurnije tijekom rada.
Osim toga, dvostupanjski uređaji otporni su na smrzavanje, pa pružaju kontinuirano opskrbu plinom ljeti i zimi. Ako je mjenjač i dalje zamrznut, preporučujemo da pročitate naš drugi članak, gdje smo detaljno opisali kako riješiti ovaj problem. Pročitajte više - pročitajte dalje.
Kako prilagoditi reduktor plina?
Tvorničke postavke tlaka na izlazu plina u prijenosnicima mogu se razlikovati od optimalnih za ovu mrežu, pa se tijekom njegove ugradnje izvodi izravno podešavanje radnog tlaka u prijenosniku spremnika za plin. Fizička količina ovisi o napetosti glavne stezne opruge koja se mijenja kad se promijeni položaj vijka za podešavanje.
U dvostupanjskim stabilizatorima vijak za podešavanje može se postaviti samo u prvoj fazi prijenosnika. Takvi uređaji uključuju modele: Cavagna Group type 524, GOK PS 16 bar POL x IG G1 / 2 PSK CIS, SRG 7,5 kg / h.
Kod nekih skupljih modela talijanske tvrtke Cavagna Group, njemačkog GOK-a, američkog Fishera, druga faza regulatora također je opremljena vijkom za podešavanje.
Obje faze regulatora visokog tlaka mogu se odabrati zasebno, a zatim kompletan skup faza, korisnik može odabrati samostalno. U ovom slučaju uređaji za smanjenje plina spojeni na složeni ventil uvijek imaju vijak za podešavanje tlaka, a drugi stupanj može biti bilo s vijkom ili bez vijka.
Popularne su mjenjačke kutije mjenjača s promjenjivom brzinom od 992, 998, 998-4 tipa Cavagna.
Prva faza kontrole tlaka događa se na ventilu za odabir parne faze plina, koristeći ugrađeni mjerač tlaka. Daljnji plin ulazi u komore mjenjača. Ako ne uključuju upravljačke uređaje, manometar postavite izravno na izlaznu cijev.
U gotovo svim mjenjačima za držač plina, izlazni tlak se podešava pomoću vijaka. Vijak za podešavanje okreće se ključem kroz otvor koji se nalazi ispod uklonjivog poklopca zupčanika.
Okretanje u smjeru kazaljke na satu povećava izlazni tlak, nasuprot - smanjuje.
Na izlazu iz spremnika, nakon što ventil za odabir parne faze plina, tvar ulazi u prvi stupanj prijenosnika, stabilizator pretvara visoki tlak u rasponu od 0,2 do 4 bara, ovisno o modelu uređaja.
Druga faza smanjuje stabilan tlak potreban za rad povezane opreme, jednak 10-200 mbar.
Upute za zamjenu regulatora
Dvostupanjski mjenjači spojeni su na ventil za odabir faze pare pomoću navojne spojnice i matice. Vrsta navoja na ulazu u prijenosnik ovisi o vrsti navoja na izlazu ventila.
Ako priroda veze nije bila uzeta u obzir prilikom kupnje, potreban je odgovarajući adapter. Veza uređaja s crijevo za plin, provodi se kroz navojni otvor na prijenosniku pomoću adaptera ili matice.
Za zamjenu uređaja za stabilizaciju potreban je plinski ključ. Ako je veza zahrđala, tada ćete za uklanjanje mjenjača trebati dvije podesive plinske ključeve.
Za zamjenu reduktora plina potrebno je izvesti sljedeći redoslijed radova:
- Isključite dovod plina ventilom smještenim na ventilu za odvod plinske pare.
- Odvijte metalno crijevo.
- Odvijte maticu za spajanje ventila i stabilizatora.
- Izvadite mjenjač s priključnim crijevom.
- Ako se stabilizator ne može popraviti, uvrnite crijevo za meh.
- Nakon čišćenja leda, popravka ili zamjene, regulator treba s maticom pričvrstiti na složeni ventil.
- Ako je uređaj bio odvojen od ulaznog otvora, potrebno je postupno spojiti crijevo za plin, prvo na prijenosnik, a zatim na prtljažnik.
- Nakon popravljanja veza, možete uključiti plin.
Prilikom punjenja goriva u sustav, nakon zamjene okovica, potrebno je provjeriti izlazni tlak, mora biti u prihvatljivim granicama i biti prikladan za rad grijača, peći ili kotla.
Uz pravilnu ugradnju i normalne radne uvjete, regulator u pravilu traje najmanje 10 godina.
Dijagnosticirajte probleme sa stabilizatorom pomoću mjerača razine i manometra na spremniku. Ako uređaji pokazuju da ima dovoljno plina, ali postoje prekidi u mreži, onda je kriv jedan od problema s prijenosnikom.
U tom se slučaju uređaj može rastaviti i osušiti. To će pomoći u rješavanju problema, ali privremeno. Ako instalirate novi prijenosnik i uređaj zaštitite od vlage, možete zaboraviti na prekide u sustavu.
Da bi se ubuduće izbjegli mogući problemi s mjenjačem, važno je voditi računa i o ispravnoj ugradnji spremnika za gorivo na mjestu. Možete pročitati o tome kako to ispravno napraviti. ovdje.
Zaključci i korisni video na temu
Dakle, mjenjač se podešava pomoću diferencijalnog tlaka:
Ovaj videozapis pokazuje kako ukloniti minimalno smrzavanje kondenzata u regulatoru:
Kako ukloniti, rastaviti i očistiti mjenjač, kao i spriječiti poplavu / smrzavanje, raspravljat će se u sljedećem videu:
Reduktor tlaka u spremniku za plin, smanjuje pritisak pare plavog goriva, održava svoju stabilnu vrijednost u inženjerskoj mreži. Svaki regulator opremljen je sigurnosnim sigurnosnim ventilom koji ispušta višak plina kada postoji opasan porast tlaka na izlazu goriva iz sigurnosnog kruga.
Stoga je reduktor glavni mehanizam za sprečavanje hitnih slučajeva u autonomnom sustavu opskrbe plinom.
U slučaju kvara potrebno je znati kako uređaj radi i kako zamijeniti neupotrebljiv uređaj. Stoga će pravila zamjene mjenjača definitivno dobro doći vlasnicima privatnih kuća koje su plinovizirane iz spremnika za plin.
Ako ste morali instalirati, promijenite reduktor ili prilagodite tlak plina u autonomnom sustavu. Ako znate bilo koje sitnice i nijanse koje nastaju tijekom zamjene stabilizatora - svakako podijelite svoje iskustvo i relevantne fotografije s čitateljima u bloku ispod.