Uradi sam kotao za ulje: izrada domaćeg bojlera za otpad

Jedna od najjeftinijih vrsta goriva koja se koristi za grijanje na kotlove je otpadno ulje. Može biti bilo koji: sintetički ili prirodni. Prikladno ulje iscrpljeno iz kuhinjskih jedinica, automobila ili dizel lokomotiva.

U svakom slučaju, tijekom izgaranja, dat će veliku količinu topline. Stoga je sastavljanje kotla s otpadnim uljem vlastitim rukama vrlo korisno. Pogotovo ako trebate zagrijati pomoćnu sobu ili garažu.

Reći ćemo vam kako je grijač uređen i radi, koje su strukturne nijanse kućne jedinice, a također ćemo opisati korak po korak postupak sastavljanja kotla i značajke njegovog rada.

Vježbanje grijanja: isplativo ili ne?

Sustav grijanje otpadnog ulja je u velikoj potražnji. I to nije slučajno, jer ima mnogo prednosti. Prije svega, to je pristupačna cijena uređaja i rada.

S obzirom na to da je cijena goriva za takav kotao vrlo niska, to će se isplatiti u prvoj sezoni grijanja. Uz to, ako ne kupite opremu, nego je sami sastavite, koštat će još manje.

Ispravno konfiguriran kotao u potpunosti sagorijeva rabljeno ulje. Toksični proizvodi izgaranja ne tvore, stoga je takav uređaj siguran za okoliš. Dizajn uređaja vrlo je jednostavan, koristi najmanje dijelova. Stoga se smanjuje rizik od kvara uređaja i povećava se njegova pouzdanost.

Kotao se brzo zagrijava i podiže temperaturu u sobi, što je olakšano prisilnom konvekcijom.

Uređaj također ima nedostatke:

• Brzo izgaranje kisika u sobi u kojoj je uređaj montiran, stotinu je potreban raspored učinkovitog ventilacijskog sustava.
• Potreba za redovitim čišćenjem, Razvojni kotlovi brzo se zagađuju, pa je stoga potrebno njihovo održavanje češće.

Za rad opreme može se koristiti bilo koje rabljeno ulje ili mješavina više ulja.

Prirodna i sintetička ulja, kao i smjese u bilo kojem omjeru, mogu se koristiti kao gorivo za kotlovnicu za otpad

Heterogenost korištenih sirovina i velika vjerojatnost prisutnosti širokog spektra nečistoća zahtijevaju poseban filter. Postavlja se na dovod ulja u bojler. U tom se procesu filtar prilično brzo zaprlja, pa ćete ga morati često mijenjati.

Kotao radi: što su oni

Proizvođači proizvode grijanje kotlovi na ulje tri vrste. Grijači zraka povećavaju temperaturu u sobi direktnim zagrijavanjem zraka. Takvi uređaji odlikuju se visokim performansama i sposobni su dugoročno održavati temperaturu čak i na velikim površinama.

Spremnik goriva za takve uređaje obično se nalazi na podu, a sam grijač zraka može se montirati na strop ili na zid.

Ispušni grijač može zagrijati zrak u sobi ili zagrijati krug vode, a ponekad i dva odjednom

Kotlovi su dizajnirani za zagrijavanje rashladne tekućine, obično vode.

Postoje dvije vrste opreme:

• kombi - sposobni zagrijavati vodu za kućnu upotrebu i zagrijavati rashladno sredstvo;
• jednog kruga - "odgovoran" samo za grijanje.

Automatski generatori topline pripadaju kotlovima. Opremljeni su sustavom za automatizaciju koji kontrolira rad uređaja.

Automatizacija za potrošene kotlove može obavljati različite funkcije. To može biti kontrola temperature zraka u grijanoj prostoriji, kontrola zagrijavanja rashladne tekućine itd.

Razvojni kotlovi sa ili bez automatizacije izvode se isključivo u podnoj verziji. Njihova cijena značajno se razlikuje ovisno o funkcionalnosti. Međutim, u svakom slučaju, prilično je velika, pa domaći obrtnici sastavljaju takve uređaje vlastitim rukama.

Kako djeluje grijač

Dizajn kotla izuzetno je jednostavan. Sadrži dva odjeljka u komori: isparavanje i izgaranje. U prvom se odvija proces pripreme ulja za izgaranje, u drugom izgaranje.

Sve se događa na sljedeći način.Crpka iz spremnika s crpkom dovodi iskorišteno ulje u komoru za isparavanje koja se nalazi na dnu uređaja. Ovdje se održava temperatura dovoljna da se rudarstvo zagrije i počne isparavati.

Ovako radi bojler s isparavanjem ulja i prisilnim dovodom zraka (+)

Ulje pare izdiže se do vrha kućišta gdje se nalazi komora za izgaranje. Opremljen je zračnim kanalom, koji je cijev s rupama. Pomoću ventilatora, zrak se dovodi kroz kanal i miješa se s uljnom parom.

Mješavina ulje-zrak izgara gotovo bez traga - primljena toplina zagrijava izmjenjivač topline, a proizvodi izgaranja šalju se u dimnjak.

Predgrijavanje ulja je važan dio postupka. Morate shvatiti da rudarstvo sadrži veliki broj nečistoća i toksičnih tvari. Sve se to razgrađuje u jednostavne ugljikohidrate, koji se naknadno sagorijevaju.

Nakon čega nastaju vodena para, ugljični dioksid i dušik, potpuno bezopasni elementi. Međutim, takav je rezultat moguć samo ako su ispunjeni određeni temperaturni uvjeti.

Potpuna oksidacija ili izgaranje ugljikovodika događa se samo na temperaturi od + 600 ° C. Ako je za 150-200 ° C niži ili viši, tada se u procesu izgaranja formira velika količina raznih otrovnih tvari. Oni nisu opasni za ljude, pa se mora precizno pratiti temperatura izgaranja.

Dizajn suptilnosti domaće opreme

Najvažnija komponenta tehnologije izgaranja smatra se preliminarnim zagrijavanjem ulja. To omogućuje raspadanje "teškog" goriva na lakše sastojke. Dobro odabrani parametri omogućuju gotovo bezdimno i potpuno izgaranje iskorištenog ulja.

Domaći majstori vjeruju da je najlakši način za postizanje takvog rezultata ako koristite metalnu zdjelu s debelim zidom, u koju se rudnik nanosi kapljicama.

Jedna od mogućih shema rada opreme za grijanje s isparavanjem ulja (+)

Kad ulje dotakne vrući metal, ono se odmah pretvara u dim koji se šalju u komoru za izgaranje. Za bolje sagorijevanje potrebno ih je pomiješati sa zrakom. U tu svrhu koristite kanal.

U usta je ugrađeno rotor kako bi se stvorio vrtlog protoka potreban za dovoljno dug boravak smjese ulje i zrak u komori za izgaranje. Samo u tom slučaju gorivo dovedeno u zdjelu potpuno će izgorjeti.

Određena poteškoća u procesu aktiviranja rada grijača predstavlja zagrijavanje posude za isparavanje.

Najlakši način za to je da se unutar rezervoara stavi fitilj natopljen bilo kojim zapaljivim sastavom. Zatim na dno posude natočite malo benzina ili dizelskog goriva i zapalite je. Nakon što se metal zagrijao na željenu temperaturu, započinje dovod ulja. To je najjednostavniji, ali prilično opasan način.

Drugi težak trenutak za implementaciju je opskrba naftom. Na Internetu i drugim otvorenim izvorima možete pronaći mnogo primjera kotlova koji rade na otpadnom ulju gdje se opskrba otpadom vrši u mlazu.

Da, takav je sustav operativan, ali je izuzetno opasan za korisnika. Ulje koje teče nema vremena da gori. Stvara se veliki broj otrovnih tvari koje mogu ući u sobu. A ovo je vrlo opasno.

Tako možete organizirati unošenje kapljice istrošenog ulja u posudu za isparavanje. Koriste se bradavica, čaj i fragment medicinske kapaljke

Za učinkovito izgaranje bez dima, potrebno je organizirati opskrbu kapljicama nafte. Prilično je kompliciran, ali prilično rješiv. Optimalna, prema riječima domaćih majstora, metoda kapanja je sljedeća.

Trebate uzeti crijevo koje će raditi kao cijev za ulje. Na jednom kraju je nužno fiksiran filtar za čišćenje sirovina od nečistoća i nečistoća.

Trebao bi biti puna filtracija filtera za auto ulje. Potonje je vrlo važno. Ne djelomična, već cjelovita. Morate biti spremni na činjenicu da ćete je često morati mijenjati. U prosjeku, jednom svakih 30 dana, ili čak i češće. Sve će ovisiti o kvaliteti korištenog goriva.

U procesu pričvršćivanja jedinice može doći do poteškoća. Opremljen je navojem s kojim je fiksiran u automobilu.

Možete učiniti sljedeće. Trebali biste naći mali komad crijeva otpornog na ulje, čiji će se promjer podudarati s poprečnim presjekom navoja, i stavite ga na filter. Rezultirajući sklop je spojen na cijev za ulje pomoću armature.

Vrlo je važno da se višak ulja ne akumulira u crijevu za dovod ulja, jer u protivnom kapljevina neće biti moguća.

Kotao tipa pirolize. Zbog prisutnosti naknadnog plamenika, vrijeme gorenja jedne porcije goriva znatno se povećava

Alternativno, možete odabrati crpku takve snage koja daje samo potrebnu količinu izrade. Ali vrlo je teško. Jednostavnija opcija koristi se u bojlerima za industrijsko sklapanje. Ovo je jednostavna konstrukcija majica, okova i bradavica.

Pomoću nje možete lako podesiti protok prave količine ulja. Višak će se vratiti u spremnik goriva.

Posljednji element sustava za kapanje je ulomak medicinske kapaljke. Potrebno je uzeti mjesto s regulacijskim kotačem. Element će vam omogućiti kontrolu brzine i učestalosti dovoda goriva u posudu. Ulomak kapaljke čvrsto je pričvršćen na okov.

Optimalno je da rudarstvo ne blijedi i neprekidno sagorijeva. To je moguće samo ako ulje ima normalnu fluidnost. Da biste to učinili, njegova temperatura treba biti u rasponu od 10-20 ° C.

Morate znati da ćete uz svaku promjenu sastava rudnika ili njegove temperature morati ponovno odabrati frekvenciju i brzinu dovoda kapljičnog ulja. Neće raditi opskrbu gorivom izravno iz kapaljke u komoru za izgaranje. Šalje se u lijev spojen na cijev koja dovodi gorivo u zdjelu.

Na tako jednostavan način moguće je organizirati jednoliko dovod ulja u komoru i na taj način produljiti vrijeme gorenja jednog skladištenog dijela goriva (+)

Dizajn kotla može biti različit. Može se spojiti na cijevi sustava grijanja. Preduvjet u ovom slučaju je ugradnja pumpe kako bi se osigurala učinkovita cirkulacija rashladnog sredstva.

Ako je oko uređaja postavljena takozvana vodena jakna, ona će zagrijati vodu. Ako postoji samo jedan krug vode, bojler će služiti samo grijanje.Ako postoje dva kruga, također će se osigurati opskrba toplom vodom.

Druga opcija je ugrađeni izmjenjivač topline u obliku slova U. Postavlja se u gornji dio dijela peći i povezuje se s udaljenim spremnikom u kojem će biti vruća voda. Alternativna opcija - smještaj dimnjak izmjenjivač topline.

Razvojni kotao može biti piroliza. Njegova glavna značajka je mogućnost dugotrajnog rada na jednom jezičku goriva. Strukturno će se takav model razlikovati po prisutnosti naknadnog plamenika.

Ovdje dolazi do konačnog sagorijevanja svih kemijskih elemenata koji čine otpadno ulje.Zbog prisutnosti naknadnog plamenika, vrijeme rada kotao za pirolizu po obroku ulja znatno se povećava.

Kako sami napraviti kotao

Za proizvodnju uređaja za grijanje potrebni su nam sljedeći materijali i alati. Pripremamo čelični lim minimalne debljine 4 mm, armature s presjekom od 10 ili 8 mm, cijev za kanal, čahure, laktove i polu-inčni kut za plamenik, čelične adaptere, kompresor, ekspanzijski spremnik i pumpu.

Osim toga, trebat će vam oprema za zavarivanje, brtvilo otporno na toplinu, azbestna krpa i brusilica.

Jedan od najjednostavnijih dizajna razvojnog kotla. Takav je uređaj vrlo jednostavan za proizvodnju samostalno, a istovremeno će raditi učinkovito

Za ispitivanje uzmite u obzir postupak izrade najjednostavnijeg kućnog kotla. Sam uređaj može imati mnogo oblika. U vezi s tim, radi lakšeg rada moguće je uzeti ne limajući čelik, već cijev velikog presjeka s debelim zidovima.

Na primjer, radljiv uređaj koji lako zagrijava garažu standardne veličine dobiven je iz dva ulomaka cijevi. Jedan dio je 0,5 m, a drugi 0,2 m.

Pored njih trebat će još dvije metalne ploče minimalne debljine 3 mm, izrezane u obliku kruga. Ako je potreban snažniji uređaj za grijanje, tada su odabrani dijelovi ispravnih veličina ili izrađeni od lima čelika.

Sada možete nastaviti s montažom. Započinjemo s pripremom korpusa. Bit će izrađena od cijevi većeg presjeka. Izrežemo ga brusilicom tako da se dobije ulomak visine reda metar.

Prerezana je i cijev manjeg presjeka. Tako ćemo dobiti ulomak visine 20 cm. Sada pripremamo ploče koje će funkcionirati kao dno i poklopac kućišta.

U jednom od njih napravimo rupu koja odgovara veličini dimnjaka. Ovo će biti kućište kućišta. U drugom smo izrezali rupu za spajanje na ulomak male cijevi. To će biti dno strukture.

Detaljna shema za proizvodnju kotla na treningu koja naznačuje sve potrebne dimenzije (+)

Na njega zavarivamo cilindar izrezan iz cijevi manjeg promjera. Dno zatvaramo drugom okruglom pločom. Montiramo kućište, obložimo ga pločama s obje strane. Dijelove povezujemo, razvaljamo ih u krug.

Na dno kućišta pričvršćujemo noge izrađene od armaturnih šipki. Bušimo ventilacijske rupe u cijevi. Dobili smo cilindrični kotao, u čijem se donjem dijelu nalazi mali rezervoar.

Sada trebate opremiti vrata. Izrežite ga na dnu cilindra brusilicom. Stavljamo i popravljamo dimnjak na gornji dio tijela. Najjednostavnija verzija kotla je spremna.

Da biste ga zapalili, morat ćete malo izraditi u donji spremnik i zapaliti ga fitilj papirom za gorenje. Ovo je najlakša od svih poznatih opcija. Možete sastaviti složeniji, a samim tim i učinkovitiji dizajn.

Zapravo, principni dijagram bilo kojeg uređaja za gorivo na kraju su dvije kutije od izdržljivog metala, međusobno povezane zračnim kanalom u obliku perforirane cijevi.

Donja kutija opremljena je rupom kroz koju se ulje ulijeva u komoru za isparavanje, a nasuprot njoj se obično nalazi zatvarač. Gornji kanal opremljen je otvorom u koji je umetnut dimnjak.

Vrlo je jednostavno dopuniti takvu shemu raznim komponentama: pumpom za dovod ulja, dovodom kapka ispuha, zračnim kompresorom ili spremnikom za dovod goriva povezanim s bojlerom.

Također možete spojiti krug vode. Ali u ovom će slučaju biti potrebno opremiti učinkovit plamenik koji može ostvariti najujednačeno grijanje rashladne tekućine.

Opcija plamenika za razvojni kotao koji radi na užarenom utikaču od dizelskih motora. Takav plamenik može se koristiti za uređaje koji zagrijavaju krug vode.

Razmotrite postupak izrade takvog plamenika.Zapravo, njegov oblik može biti proizvoljan, ali mora se imati na umu da zona miješanja treba uvijek biti samo iznad zone izgaranja.

Samo u tom slučaju, neiskorišteno miniranje moći će se vratiti u spremnik. Da bismo napravili tijelo plamenika, uzimamo kutove od pola inča i spajamo ih pomoću čahura i zavoja.

Za cijev za ulje koja opskrbljuje rad su dodatno potrebni adapteri za ugradnju. Prije uvrtanja, sve navojne spojeve dobro zategnite vruće otpornim brtvilom. Za pokrivanje plamenika koristimo limski čelik. Debljina lima najmanje 3 mm.

Na kotlu smo izrezali dio koji odgovara veličini utičnice. Nakon što smo sastavili plamenik, ostaje ga pravilno instalirati. Da biste to učinili, pripremite dvije čelične ploče, jedna bi trebala biti nešto manja od druge, matice, vijci i azbestna krpa. Pola inčne cijevi i unutrašnjost adaptera moraju biti prekriveni azbestom. Platno mora biti fiksirano.

Zalijepite ga silikatnim brtvilom u dva sloja, pričvrstite azbest na cijevi čeličnom žicom. Sada uzimamo plamenik i umetamo ga u kućište, ako je potrebno, prilagođavamo ga instalaciji na utičnici.

Nakon što je plamenik pao na svoje mjesto, ugradite manju ploču u utičnicu i prekrijte je nekoliko slojeva azbestne krpe. Optimalno, ako ih je četiri ili pet.

Kao ploču za pričvršćivanje koristimo veliku ploču. Pod nju izbušimo nekoliko rupa za pričvršćivače, nakon čega položimo na vrh azbesta i vijcima obrubimo obje ploče.

Mora se shvatiti da bi rezultirajuća veza trebala biti što čvršća, a ako to nije slučaj, elementi plamenika mogu se odbiti tijekom rada. Za paljenje takvog plamenika koristi se standardni žarni čep, koji se koristi u dizelskim motorima.

U pojednostavljenoj verziji, razvojni kotao je peć na koju je spojen izmjenjivač topline ili spremnik radi zagrijavanja rashladne tekućine. Sljedeći izbor fotografija predstavit će postupak izrade domaće peći:

Vrh naše domaće peći je spreman. Sada moramo sastaviti donji dio i povezati komponente:

Budući da domaća peć koju smo gradili u početku nije imala izmjenjivač topline, zavarimo je zasebno i pričvrstimo je u gornju komoru uređaja:

Ovo je samo jedan primjer proizvodnje spremnika za grijanje nosača topline s radnom peći. Zapravo, postoji puno mogućnosti gradnje. Glavna stvar je odabrati dizajn prikladan za implementaciju i izračunati potrebnu volumen rashladne tekućine.

Zanimljive mogućnosti izrade improviziranih kućanskih aparata koji se koriste u rudarstvu opisani su u ovim člancima:

1. Peć za izradu cijevi: kako napraviti učinkovitu peć za rabljeno ulje od improviziranih materijala
2. Kako vlastitim rukama napraviti peć na loncu na otpadnom ulju: mogućnosti i primjeri izrade peći
3. Napravite toplotni pištolj za rabljeno ulje: korak po korak upute za proizvodnju

Malo o sigurnom radu

Grijaći uređaji koji rade u tijeku izrade su prilično opasni. To se uvijek mora zapamtiti.

Da ne biste stvorili probleme, strogo se držite nekoliko jednostavnih pravila:

1. Soba u kojoj je ugrađen grijač mora biti opremljena učinkovitom ventilacijom.
2. Kotao mora biti opremljen pravilno dizajniranim i izvedenim dimnjakom koji uklanja proizvode izgaranja bez ostataka. Mora imati okidač.
3. Odjeljak prolaza dimnjaka kroz krov izvodi se postavljanjem posebnog kućišta.
4. Kotao se mora ugraditi u skladu sa zahtjevima zaštite od požara.
5. Skladištenje zapaljivih i zapaljivih materijala u blizini grijača strogo je zabranjeno.

Za bojler na radu, kao i bilo koji drugi uređaj za grijanje, morate biti oprezni. Obavite sve potrebne preventivne radove na vrijeme, tada neće biti problema s radom i njegovom sigurnošću.

Zaključci i korisni video na temu

Kako sami sastaviti bojler na treningu:

Razvojni kotao sa spojenim krugom vode:

Još jedna konstruktivna verzija takvog kotla:

Oprema za grijanje na treningu praktično je rješenje za organiziranje grijanja komunalnih ili garažnih prostora. Složeniji modeli, opremljeni automatizacijom koja nadgleda proces izgaranja i sigurnost, također se mogu ugraditi kao grijaći uređaj za dom.

Glavna prednost takvih uređaja je uporaba jeftinog, ponekad besplatnog goriva, što njihovu uporabu čini što korisnijom za vlasnika.

Ako imate iskustva s proizvodnjom kotla za otpadno ulje, molimo vas da podijelite ove informacije s našim čitateljima. Ostavite komentar na članak i dodajte fotografije svojih domaćih proizvoda u donji obrazac.