La caldaia a gas Lemax non si accende: guasti frequenti e modi per gestirli

Non accendi la caldaia a gas Lemax, che ha funzionato correttamente la scorsa stagione o addirittura ieri? Forse alcuni problemi sono sorti prima, e ora si rifiuta completamente di lavorare? D'accordo, stare al freddo senza riscaldamento in casa non è una prospettiva brillante.

La maggior parte delle caldaie Lemax con riscaldamento a gas ha un'automazione abbastanza semplice, completamente meccanica. Ciò significa che tu stesso puoi eliminare la maggior parte dei problemi. Questo articolo aiuterà a trovare ed eliminare il motivo per cui la caldaia non brucia.

Considerare sia i fattori esterni che interferiscono con il funzionamento dell'unità, sia i suoi guasti interni. Forniamo istruzioni per azioni in diverse situazioni, nonché descriviamo le caratteristiche delle caldaie con controllo elettronico.

La caldaia non volatile non si accende

La maggior parte dei proprietari di una caldaia a gas Lemax sceglie un dispositivo di controllo meccanico a controllo di potenza. Questa scelta è giustificata, perché non solo consente di risparmiare il riscaldamento quando le luci sono spente, ma riduce anche in modo significativo il numero di potenziali guasti e il costo dei componenti.

Forse l'unico punto debole di tali caldaie è il sistema di accensione, che è responsabile dell'avvio corretto e sicuro dell'apparato.

Le caldaie non volatili non forniscono un codice di errore che indica il motivo dell'arresto o dell'incapacità di iniziare: dovrai cercare tu stesso il problema

Tra i motivi del mancato avvio della caldaia ci sono entrambi quelli esterni: mancanza di tiraggio nel camino, ventilazione insufficiente, problemi di alimentazione del gas e guasti interni della caldaia. Discuteremo ogni opzione in modo più dettagliato di seguito.

Motivo n. 1: trazione debole

Nelle caldaie non volatili, i prodotti della combustione aumentano naturalmente attraverso il camino, a causa della differenza di temperatura e pressione. Questi dispositivi richiedono qualità, pulizia e design adeguato del camino.

Esistono diversi modi per verificare la trazione:

• se la presa d'aria proviene dalla stanza, posizionare un foglio di carta sotto la caldaia. Se ha premuto contro il fondo della camera di combustione - tutto va bene, c'è una brama;
• se c'è una finestra passante davanti al bruciatore, portare un fiammifero acceso con la caldaia spenta. La fiamma dovrebbe estendersi e sporgersi in avanti, in profondità nella fornace;
• caldaie con camino coassiale o due tubi separati raccolgono aria dalla strada - fai un test con carta o un fiammifero lì.

Se il tiraggio è normale, dovresti cercare ulteriormente la causa del problema, ad esempio nel collegamento del sensore del tiraggio.

La mancanza di trazione può essere causata da vari motivi da cui dipendono i metodi per risolvere questo problema.

L'accumulo di fuliggine nel camino può raggiungere proporzioni sorprendenti, a seconda della qualità del gas e della corretta impostazione della caldaia

Innanzitutto, il camino si ostruisce nel tempo - con fuliggine, immondizia, ecc. Ho bisogno di lui pulire regolarmentesoprattutto, in autunno, prima di accendere la caldaia a gas Lemax dopo i tempi di inattività, non dimenticare che è necessario pulire non solo la parte verticale del tubo, ma anche la sua curva che fuoriesce dalla caldaia.

In secondo luogo, il tubo per i gas di scarico deve soddisfare i requisiti della caldaia in diametro e altezza. Anche in cima dovrebbe essere deflettore, proteggendo da scoppi, e parzialmente, e da blocchi.

In terzo luogo, se una parte del camino all'esterno della stanza riscaldata non è sufficientemente isolata, si forma una presa d'aria fredda che impedisce la rimozione dei prodotti della combustione.

Infine, la trazione può essere impedita dall'intasamento di fuliggine del bruciatore e dello scambiatore di calore all'interno della caldaia. Tuttavia, pulirli da soli può essere fatto solo superficialmente, con un pennello. Per una pulizia completa, con la disconnessione e il lavaggio di questi nodi con acqua e sapone, si consiglia l'uso le nostre istruzioni.

Motivo n. 2: l'alimentazione del gas non è stata regolata

Abbastanza spesso, i proprietari si lamentano che quando provano ad avviarsi, la caldaia Lemax si accende, ma si spegne immediatamente. Molto spesso, il problema è proprio quello di impostare l'alimentazione del gas all'accenditore.

Se è minimo, quando si accende il bruciatore pilota si accende prima, quindi la sua fiamma viene spenta, spenta dal bruciatore principale acceso. Viene attivata la protezione e la caldaia interrompe completamente l'alimentazione del gas.

Se il fusibile brucia bene, la fiamma copre sia la candela di accensione piezoelettrica che il sensore della termocoppia, ma non si stacca dal bruciatore e non forma lingue scarlatte, solo blu

Un'altra opzione è possibile quando la fiamma sia sul pilota che sul bruciatore principale è impostata al minimo. In questo caso, lo stoppino si accende, ma non raggiunge il flusso di gas dal bruciatore principale, non può accenderlo. Se si coglie l'occasione e si attende, la caldaia potrebbe accendersi in ritardo e scoppiare, quando il gas si accumula un po 'nella fornace o l'automazione spegnerà tutto prima per evitare un'esplosione.

Se l'accenditore viene bruciato troppo attivamente o con tiraggio eccessivo, la fiamma potrebbe staccarsi da esso e non entrare nel sensore della termocoppia e nel bruciatore principale, il che rende anche impossibile avviare la caldaia.

Le caldaie Lemax sono dotate principalmente di automazione italiana 630 Euro SIT o 710 MiniSITmeno spesso - 820 NOVA SIT. Su tutte queste unità, l'alimentazione del gas ai bruciatori è regolata in modo equo. Non correre a girare le viti sul lato sinistro della macchina, che non sono coperte da un coperchio. Nonostante la disponibilità, sono destinati esclusivamente ai professionisti: si tratta di raccordi per la misurazione della pressione del gas.

Per iniziare, rimuovere il coperchio del blocco svitando una vite sul bordo superiore. Sotto di esso, vedrai solo 2 viti che possono essere ruotate con un normale cacciavite piatto, sempre più grande - sono responsabili della regolazione della fiamma dei bruciatori.

Le viti nere sono necessarie per smontare l'alloggiamento dell'automazione e hanno una filettatura per pignone TORX. Questo è un tipo di protezione contro le interferenze non professionali, che può essere pericoloso.

La vite più piccola si trova nell'angolo più a sinistra del pannello superiore, controlla l'alimentazione del gas all'accenditore.Torcendolo, si riduce la fiamma, fino a quando il gas non viene bloccato. Affinché il bruciatore pilota funzioni più attivamente, ruotare delicatamente questa vite in senso antiorario fino al risultato desiderato, ma non più di 2 giri dalla posizione completamente serrata.

La vite più grande è responsabile della regolazione della fiamma minima del bruciatore principale; la sua riduzione contribuirà ad aumentare l'efficienza della caldaia. Tuttavia, non esagerare: al momento dell'accensione, il bruciatore dovrebbe accendersi tutto in una volta, e non gradualmente, e senza battere le mani - altrimenti non è sicuro.

Sul pannello laterale, vicino all'attacco del tubo del gas, è presente una vite per regolare il flusso massimo di gas, ma è meglio non toccarlo da soli, se necessario, chiedere di impostare uno specialista per la manutenzione più vicina.

Possibili guasti e loro riparazione

Il mancato avvio della caldaia non è sempre associato a impostazioni imprecise o cause esterne, ma quasi sempre il malfunzionamento può essere eliminato in modo indipendente.

Tutte le caldaie con automazione SIT hanno una struttura simile, è affidabile e facile da installare, quasi tutte le unità sono accessibili a un semplice utente

Prima di qualsiasi riparazione, spegnere la caldaia, lasciarla raffreddare completamente e interrompere l'alimentazione del gas al montante. Anche se hai solo bruciato l'accenditore, il rischio di essere bruciato è molto alto.

Guasto n. 1 - Errore della termocoppia

Secondo le istruzioni, se la caldaia con automazione SIT non si accende, il problema dovrebbe essere ricercato nella termocoppia e solo in essa. Una termocoppia è un sensore di monitoraggio della fiamma che fornisce l'interruzione del gas durante l'attenuazione del bruciatore.

Quando si accende, è necessario tenere premuta la manopola o il pulsante speciale per 10-60 secondi, in modo che la termocoppia abbia il tempo di riscaldarsi dalla fiamma e fissare l'elettrovalvola in posizione aperta.

Tuttavia, ci sono diverse situazioni in cui questo sistema di protezione fallisce:

• il fuoco non raggiunge il sensore della termocoppia;
• il sensore è fumoso, ossidato, sporco;
• il tubo di rame della termocoppia è bruciato o non conduce più impulsi elettrici;
• la termocoppia non è sufficientemente avvitata nell'adattatore valvola del gas.

Questo componente non è difficile da trovare nella caldaia: è un tubo di rame rosso, un'estremità è avvitata nell'unità di controllo, dal basso, e l'altra nella presa vicino all'accenditore e all'accensione piezoelettrica.

Prima di tutto, prova a stringere leggermente il dado di fissaggio all'automazione. Un cattivo contatto può causare un malfunzionamento. Svitare con cautela l'estremità inferiore della termocoppia, che viene riscaldata da una fiamma.

Di norma, tutti i dadi sul pannello con il bruciatore pilota sono svitati con una chiave 10 e il pannello stesso con un cacciavite a stella

Ispezionare il sensore e pulirlo con un panno spesso o la carta vetrata più sottile. Avvitare in posizione e provare ad avviare la caldaia.

Non ha aiutato? Guarda attraverso la finestra per vedere se la fiamma dell'accenditore colpisce la punta della termocoppia. In caso contrario, piegarlo svitando la presa con 2 bulloni o regolare la fiamma del bruciatore pilota, come descritto sopra.

Se si dispone di un multimetro, è possibile controllare in modo indipendente le prestazioni della termocoppia. Per fare ciò, svitare entrambe le estremità ed estrarre la parte dalla caldaia. Alla fine che viene avvitato nell'unità di automazione, vedrai una punta di piombo che trasferisce la carica alla valvola del gas. Puliscilo per brillare.

Posizionare il sensore della termocoppia in modo che sia esposto al fuoco di un bruciatore a gas o di una tavoletta di alcol secco. Collegare i sensori del multimetro alla punta del cavo e al tubo di rame della termocoppia e misurare la tensione. Se tutto è in ordine, cerca ulteriormente il malfunzionamento e se il problema è nella termocoppia, dovrai acquistare una nuova parte.

Guasto # 2 - il sensore di trazione non funziona correttamente

Il sensore di tiraggio è installato alla base del camino ed è progettato per interrompere l'alimentazione del gas spegnendo la caldaia se i prodotti della combustione cessano di essere scaricati.

Il sensore di tiraggio si trova sotto il coperchio superiore della caldaia, nella parte in cui i prodotti della combustione sono maggiormente concentrati prima di essere rimossi nel camino

Altrimenti, è possibile avvelenare i residenti della casa con monossido di carbonio, quindi questo sistema di protezione è obbligatorio in tutte le caldaie a gas.

Nelle caldaie a marchio Lemax non volatili, il sensore è collegato a un adattatore che collega la termocoppia alla valvola del gas. Se il suo circuito si apre, l'elettrovalvola interrompe l'alimentazione di carburante e la caldaia si spegne.

Se il design prevede un sensore di surriscaldamento, è incluso anche in questo circuito. Di conseguenza, con un sensore non funzionante, la caldaia non può essere avviata: il gas verrà alimentato solo quando viene premuta la maniglia o il pulsante speciale.

Il sensore stesso si guasta raramente, di solito i problemi sono causati da contatti e fili difettosi. Prima di tutto, scollegare i contatti e pulirli con un panno spesso, solvente o alcool. Ispezionare l'integrità del filo e il suo isolamento, se possibile - anello con un multimetro, se la conducibilità è rotta - sostituire.

Asciugare i contatti puliti, inserirli in posizione il più saldamente possibile, i fili al sensore stesso possono essere saldati. Prova ad avviare la caldaia.

Se la situazione non è cambiata, provare a chiudere i contatti dell'adattatore sulla valvola del gas avvolgendoli con un filo.

Il sensore di tiraggio nelle caldaie Lemax è collegato all'adattatore tra la termocoppia e la valvola del gas, nella parte inferiore dell'automazione

Se questo ha aiutato e la caldaia ha funzionato, significa che il problema è ancora nel sensore di trazione. Non lasciare il contatto chiuso a lungo - questo minaccia la tua sicurezza! Sostituire il sensore o chiamare uno specialista.

Rottura # 3 - intasamento degli ugelli

Succede che quando si tenta di accendere, anche lo stoppino non si accende e il sibilo del gas non viene sentito, cioè non succede nulla. Questo comportamento della caldaia indica probabilmente che l'ugello o l'iniettore del bruciatore pilota è intasato.

Per capire come accendere il bruciatore pilota della caldaia a gas Lemax, scollegare il tubo che va ad esso dall'unità di automazione. Sul pannello vicino al bruciatore, il tubo di alimentazione del gas è la media di 3 connessioni; per comodità, è possibile prima svitare la termocoppia.

L'ugello che fornisce gas in un flusso sottile può essere l'estremità di questo tubo o una parte separata. Utilizzare uno stuzzicadenti per pulire il foro dell'ugello e soffiare il tubo assicurandosi che l'aria passi attraverso.

Rimuovere il pannello su cui è stato fissato il tubo svitando 2 viti sui lati. Vedrai la rete sul tubo di alimentazione del gas - l'aria viene aspirata attraverso di essa per mescolarsi con il gas.

Dato che la fornitura d'aria proviene dal basso, lungo il pavimento e agli animali domestici piace riscaldarsi vicino alla caldaia, questa rete può intasarsi di polvere e lana, che non sempre si esaurisce. Soffia questa rete - solo senza fanatismo.

Se necessario, il bruciatore pilota può essere sostituito con il pannello, ma è meglio affidarlo a uno specialista che installerà e configurerà correttamente l'apparecchiatura

Rimontare tutto in ordine inverso e provare ad avviare la caldaia. Un risultato positivo dovrebbe essere sentito subito: questo è il sibilo del gas fornito all'accenditore.

Guasto # 4 - problemi con l'accensione piezoelettrica

L'accensione piezoelettrica consente di accendere la caldaia senza corrispondenze, con la semplice pressione di un pulsante. Il blocco sotto il pulsante genera un impulso elettrico, che viene trasmesso attraverso il filo alla candela e forma una scintilla alla sua estremità.

L'accensione automatica delle caldaie Lemax si guasta abbastanza raramente, ma se ciò accade, è necessario determinare con precisione il luogo del guasto. Per fare ciò, scollegare i fili dalla candela situata vicino all'accenditore e provare a premere il pulsante. Se si sente un clic caratteristico, l'elettrodo è difettoso, ma se non ci sono clic, il blocco sotto il pulsante.

Puoi provare a pulire la candela dalla fuliggine svitando il pannello con un bruciatore e una termocoppia. Se necessario, acquistare una nuova parte e sostituirla. Per rimuovere e sostituire il blocco con il pulsante, basta rimuovere il coperchio dell'unità di automazione.

Guasto # 5 - valvola del gas difettosa

La valvola del gas è responsabile della fornitura di carburante ad entrambi i bruciatori e inoltre spegne il gas in situazioni di emergenza.Dal basso, l'elettrovalvola è controllata da una termocoppia e un sensore di tiraggio, e dall'alto la pressione è regolata da un termostato a soffietto.

Il sistema è multicomponente e la parte è forse la più importante della caldaia, quindi non è consigliabile intervenire da sola.

La valvola del gas elettromagnetico si apre quando la termocoppia viene riscaldata o meccanicamente - premendo una manopola o un pulsante, a seconda del modello di automazione della caldaia

Avendo sentito da uno specialista possibili problemi con la valvola del gas, non abbiate fretta di essere sconvolti: potrebbe non essere necessario un rimontaggio. Durante un uso prolungato della caldaia, il grasso potrebbe svilupparsi e potrebbe essere necessaria una regolazione.

Puoi raggiungere la valvola da solo svitando l'adattatore in cui è montata la termocoppia e svitando la valvola stessa. Non è facile farlo - la valvola è stretta molto per evitare perdite.

Dall'alto, l'unità di controllo SIT può essere smontata solo con un cacciavite speciale o una chiave con una testa TORX T-20. Prima di smontare l'unità di controllo, assicurarsi di contrassegnare la posizione di tutte le manopole e le viti di regolazione.

Caldaia a controllo elettronico

La gamma di caldaie Lemax che si collegano alla rete 220V si sta espandendo attivamente e ora include modelli a doppio circuito da parete primocosì come piano intelligente e saggio.

A differenza dei concorrenti stranieri, le cui schede di controllo spesso si esauriscono a causa di interruzioni di corrente, questi dispositivi sono progettati per funzionare nelle condizioni delle reti russe.

Le caldaie murali, di regola, hanno una pompa di circolazione integrata, un serbatoio di espansione e significativamente più sistemi di controllo e protezione

Tuttavia, tali modelli a volte possono fallire.

Per garantire la sicurezza, i principali sistemi di protezione sono ancora meccanici:

• la termocoppia controlla la combustione e spegne il gas, se il bruciatore si spegne - errore E1;
• il sensore di tiraggio emette un segnale di arresto se i prodotti della combustione non vengono scaricati - errore E3;
• la valvola del gas a membrana interromperà l'alimentazione del carburante se la sua pressione scende al di sotto di un valore critico o il gas viene disconnesso dalla rete - errore E1;
• il termostato di surriscaldamento controlla la temperatura del circuito di riscaldamento; in caso di surriscaldamento, spegne la caldaia con errore E2.

Tutti questi sistemi sono disposti nello stesso modo delle caldaie con controllo meccanico e la loro posizione dipende dal modello. Pertanto, non descriveremo nuovamente l'ispezione e la riparazione di ciascuna unità e le istruzioni per essa ti aiuteranno a trovarle nella tua caldaia.

Inoltre, la caldaia a controllo elettronico non si avvia se rileva un malfunzionamento di uno qualsiasi dei suoi circuiti o sensori, o se le letture non sono soddisfacenti, ad esempio una bassa pressione dell'acqua o una tensione di alimentazione inferiore a 170 V.

Per non dover risolvere l'intera caldaia, il codice di errore e la sua interpretazione nelle istruzioni indicheranno la posizione dell'errore.

Per impostare e riparare i controlli elettronici, è meglio consultare uno specialista, in grado di saldare, reflash o sostituire la scheda

Se la caldaia non risponde affatto al tentativo di accensione, anche lo schermo non si accende, molto probabilmente - un problema con l'alimentazione. Non importa quanto banale, controlla se la spina è collegata, se la macchina è sollevata, se c'è luce in casa.

Il bambino potrebbe staccare la spina dalla presa e la macchina potrebbe disconnettersi dalla caduta di tensione, quindi non trascurare questo consiglio.

Se tutto è normale con l'alimentazione e il display della caldaia non si illumina, chiamare il servizio post-vendita per diagnosticare e riparare o sostituire i controlli elettronici.

Conclusioni e video utili sull'argomento

È spiegato in dettaglio e chiaramente perché lo stoppino sulla caldaia con automazione EuroSIT 630, di cui sono dotati molti modelli Lemax, non si accende, è descritto in questo video:

La caldaia a controllo elettronico Lemax è disponibile nella seguente panoramica:

Ora sai cosa fare se un giorno la tua caldaia a gas non si avvia.Mantieni la calma e controlla tutto passo dopo passo e sarai sicuramente in grado di ripristinare il riscaldamento in casa.

E quale modello di caldaia a gas Lemax è installato con te? Ci sono stati problemi con il suo lancio e come sei riuscito a risolverlo? Informa gli altri visitatori del nostro sito su questo - unisciti alla discussione nei commenti.