דוד עשה זאת בעצמך פירוליזה: מכשיר, מעגלים, עיקרון הפעולה
המונח "פירוליזה" מתייחס לתהליך בו יש שריפה מאוחרת של דלק מוצק לייצור מדיום גזי. למרות שמו ה"פרופסורי "של המבנה, הכנת דוד פירוליזה במו ידיכם היא פשוטה יחסית, ומוצרים תוצרת בית נפוצים למדי בפועל.
ההסבר פשוט - דוד גז בוער-עץ קל יותר לתחזוקה, לרוב יעיל וחסכוני יותר מאשר ציוד דומה אחר. בואו נראה כיצד ציוד כזה עובד ומה דרוש לייצורו.
תוכן המאמר:
עקרון הפעולה של דוודי פירוליזה
דודי מערכות חימום, בהם חומרים דליקים מוצקים משמשים דלק, בנוסף לקלאסיקה, שייכים גם למבני פירוליזה. בדרך כלל הם נקראים דוודים המייצרים גז.
כדי להבין טוב יותר את עקרון הפעולה של דוד פירוליזה ביתית, הגיוני לשקול בזהירות את המכשיר של טכניקה כזו. נתחיל בתכונות הכבשן כחלק העיקרי של מבנה החימום. למעשה, אזור העבודה של תא הדלק של דוודי הפירוליזה מחולק לשני תאים מופרדים.
אחד מהתאים הללו עמוס בדלק מוצק - עצי הסקה, כדוריות, בריקטים וכו '. שם מתחיל התהליך העיקרי של שריפת דלק מוצק עם אספקת אוויר מוגבלת. במצב זה הדלק לא נשרף, אלא מעשנים. גזים שנפלטים במהלך בעירה איטית נכנסים לאזור אחר בתא - זה הפעיל, שם הם שורפים באינטנסיביות אפילו עם אספקת אוויר מוגברת.
מבחינה טכנית, תהליך בעירה דומה מיושם בצורה פשוטה. תחומי המשנה של החדר המשותף מופרדים בפשטות על ידי המגרד והזרבובית. החלק העליון של החדר הוא תנור פסיבי, החלק התחתון של החדר הוא תנור פעיל. במקרה זה יש לקחת בחשבון מאפיין עיצובי - אספקת האוויר העליונה לתא הדלק (פיצוץ עליון).
למעשה, זה מבדיל בין עיצוב דוד הגז לבין העיצוב הקלאסי החד-קאמרי, בו משתמשים בזרימה התחתונה.
מבחינה טכנולוגית, להסדרת דודי פירוליזה, רגע אופייני הוא גם ארגון הטיוטה הכפויה. בעיצוב תיבת האש הדו-שלבית יש גרור אווירודינמי גבוה. לכן, אין דרך לעשות זאת בלי להתקין משאבת אוויר.
איך הדוד מתפקד בפועל?
נוח לקחת בחשבון את השימוש המעשי בציוד בתהליך שלב אחר שלב:
- טוען עצי הסקה - הנחת על סורג האזור העליון של המצלמה.
- הצתה של דלק והפעלת משאבת העשן.
- היווצרות גז עץ בטמפרטורה של 250-850 מעלות צלזיוס.
- המעבר של גז עץ לאזור התחתון של הכבשן.
- בעירה של גז עץ עם אספקת אוויר נוספת.
יתר על כן, החום המתקבל באזור התחתון של תא הדלק משמש לחימום נוזל הקירור. נוזל הקירור יכול להיות בינוני מימי וגם באוויר.
אם תשימו לב לכל העיצובים הקיימים של דוודי בית הפועלים על דלק מוצק, האלטרנטיבה המסורתית היא האלטרנטיבה העיקרית לדוד הפירוליזה.
זוהי גרסה דומה של דוד שנורה מעץ, שם יש תיבת אש אחת לא מחולקת והעקרון של אספקת אוויר נמוכה יותר לתאי הבעירה. אך מערכת כזו נחשבת פחות יעילה ולא כלכלית בגלל הבעירה המהירה של הדלק.
הדוד הפירוליזה מסוגל לייצר מקדם ביצועים ברמה של 85-95% בתנאי עומס של 100%. עם זאת, היעילות יורדת בצורה חדה אם העומס נמוך מ- 50%. זו הסיבה שיצרני ציוד פירוליזה ממליצים למשתמשים להפעיל ציוד בעומס מירבי.
גישה דומה נכונה לגבי מבנים תוצרת בית, בתנאי שהם עומדים במלואם בתכנית הפירוליזה הקלאסית ודרישות ההפעלה.
לדרישות הפעולה "פירוליזה" יש לציין, ומחמירים למדי:
- ציוד חובה עם משאבת אוויר;
- לחות דלק מותרת שאינה גבוהה מ 25-35%;
- עומס ציוד לא פחות מ- 50%;
- טמפרטורת החזרה לא נמוכה מ 60 ° С;
- טוען רק במסת דלק גדולה.
יש לציין גם את העלות הגבוהה מערכות פירוליזה ייצור תעשייתי. זו כנראה הסיבה שהאפשרות לעשות זאת בעצמך פופולרית מאוד.
דוד פירוליזה ביתי
ככלל, בייצור ציוד חימום כזה במו ידיהם, נערכת תוכנית הבליאייב הפופולרית כבסיס. זה לא אומר שמדובר בפתרון פשוט המאפשר להכין תנור ללא בעיות. אבל, אולי, אחד מאותם פתרונות שאפשר ליישם באמת.
לייצור ציוד על פי תכנית זו, המאסטר יזדקק ל:
- צינור מתכת (d = 32; 57; 159 מ"מ);
- צינור פרופיל (s = 60x30; 80x40; 20x20 מ"מ);
- רצועת פלדה (20X4; 30X4; 80X4 מ"מ);
- לבנים להבה;
- גיליון מתכת;
- משאבת אוויר;
- חיישן טמפרטורה.
כמו כן יש צורך בסט שלם של כלי ספסל, בתוספת מכונת ריתוך (ו מיומנויות רתך, בהתאמה).העבודה על ייצור דוד פירוליזה במו ידיכם היא בבירור לא מתגברת לבד. דרוש עוזר אחד לפחות.
ראשית כל, בהתאם לתכנית שנבחרה, יש צורך להכין פרטי גיליון של המבנה. מומלץ להכין לוחות גיליון, לחתוך אותם לגודל בעזרת ציוד דיוק מקצועי.
בקשה לחיתוך כלי יד כגון "מטחנה" דורשת גם כישורים מסוימים אמצעי בטיחות במהלך הפעולה, אך אינו מבטיח דיוק חיתוך, אשר משפיע לאחר מכן על איכות ביצועי הריתוך. יש לקחת בחשבון נקודה זו. פיתרון סביר לחיתוך יריעות מתכת הוא הזמנה בבית מלאכה מכני.
הרכבת חלקים פנימיים של ציוד
מחלק אחד של יריעות המתכת יש צורך ליצור תא דלק. לשם כך מחובר ומרתך חומר המתאים לפרמטרי המעגל. יש לקבל תכנון דו-קאמרי, אותו יש להוסיף בתעלות אוויר.
אלמנטים אלה של תא הדלק עשויים מתעלת מתכת או שמשמש צינור פרופיל לייצור. נקדחים חורים על כל שטח הצד הקדמי של התעלה.
נמוך יותר במפלס, באזור תא הבעירה הפעיל, צינור מתכת (אספקת אוויר משנית) מתרסק על קיר הממוקם מעבר לתעלות האוויר. בשלב הבא העבודה מתחילה בצינורות, מאז הגיע תורם של הרכבת מחליף חום צינורי.
חלק זה של מערכת הפירוליזה עשוי מצינורות מתכת d = 57 מ"מ:
- שני יריעות מתכת נלקחות לגודל הרישום והסימון נעשה.
- על סמך הסימון למיקום הצינורות נחתכים חורים d = 60 מ"מ על הסדין.
- צינורות d = 57 מ"מ באורך נחתכים.
- קצות הצינורות מוכנסים לחורי גיליון אחד ונחטפים.
- חזור על הפעולה עם גיליון אחר.
הפלט צריך להיות מחליף חום מוגמר, המהודק לגוף הדוד בו מציין המעגל.
שסתום מצערת מותקן ליד מחליף החום (במפלס העליון). חלק זה מצויד בידית והוא גם מרותך למבנה. החלק הסופי של גוף המצערת נסגר עם חתיכת סדין עם צינור מתחת לארובה.
ואז נותר רק לרתך את הלוח הקדמי של תא הדלק עם חלונות לדלתות מתחת לכל אחד משני החלקים ומודול לשאיבת האוויר.
לפני התקנת הלוח הקדמי, יש לחזק את החלק הפנימי של תאי הבעירה בלבני אש. חומר זה נחתך לגודל, חלקם בזווית. הלבנים טוחנות ומותאמות במקום ההטלה.
שני קטעי האש בתא הדלק חשופים לבני אש. במקביל, שטח הכנפיים של צינורות פליטת האוויר (אספקה) מונח בצורה מסודרת. לאחר פריסת הלבנה, התקנת הלוח הקדמי.
למעשה, ניתן לראות בהרכבה הראשית של דוד הפירוליזה בשלב זה. יש לעבד את המבנה המורכב - הסר קנה מידה מהריתוך, ריתוכים נקיים, חתוך אם יש אי-סדרים קלים איפשהו.
השלב הבא הוא סיום המבנה המורכב במארז אטום.חלק זה של המבנה עשוי גם מיריעות מתכת. עם זאת, ראשית יש צורך בבדיקת לחץ.
בדיקה והרכבה סופית של המבנה
יש לבדוק את המבנה המורכב. פעולות חובה - בדקו את אטימות אזור הדוד שאליו צריך נוזל הקירור להסתובב. כדי לבצע בדיקות לחץ של מחליף החום, תקעים מותקנים באופן זמני על צנרת האספקה והחזרה של נוזל הקירור.
ואז מחליף החום טעון במים. רצוי להשתמש במים חמים מרשת החימום או מאספקת מים חמים בכדי להיות מסוגלים לבדוק ריתוכים בתנאי ההתפשטות התרמית של המתכת.
אם אין דליפות בתפרי מחליף החום, המים מתנקזים ומבני המתכת של דוד הפירוליזה ממוסגרים על ידי לוחות מתכת חיצוניים. כמו כן בשלב זה דלתות החלונות של קטעי תא הבעירה מיוצרים ותלויים.
דלתות המתקן הפירוליזה דורשות ביצוע תוך התחשבות בתנאי הפעלה בטמפרטורה גבוהה. לפיכך, אלמנטים מבניים אלה עשויים בדרך כלל (או השתמשו בהם כבר) מברזל יצוק עם חיזוק תרמי נוסף על ידי לבני צ'מוט.
השלב האחרון הוא התקנת דוד פירוליזה במקום פעולתו העתידית. התקנת המבנה מתבצעת על בסיס או על לוח בטון. מומלץ לשמור על גובה היסוד (הלוח) ביחס לגובה הקרקע לשמירה על גודל של לא פחות מ- 100 מ"מ.
לאחר ההתקנה ואיזון ברמות, החלק התחתון של הדוד מקובע לבסיס. נותר לחבר את הארובה, להתקין משאבת אוויר ולחבר את קווי האספקה / יציאה של נוזל הקירור.
ביצוע עיצוב דוד פירוליזה בעצמכם זו עבודה הדורשת השקעה רבה של מאמץ. כמובן, אי אפשר להסתדר בלי תקורה מבחינת המשאבים הכספיים.
אולי רכישת חומר ושימוש בשירותי צד ג 'תעלה פחות מעלות ציוד תעשייתי. עם זאת, ההבדל עשוי להיות לא כל כך משמעותי. אבל השאלה העיקרית היא לא על כסף.
מסקנות ווידאו שימושי בנושא
על ייצור עצמאי של דוד פירוליזה:
ייצור עצמאי מבחינה טכנית של דוודי פירוליזה ללא זמינות בסיס מתאים הוא תהליך מורכב ביותר. כמו כן נדרשות מיומנויות מקצועיות בעבודה עם מתכת, הבנה ברורה של תוכניות הנדסיות ודקויות טכנולוגיות של ייצור ציוד הדוד. בלי כל זה, אפילו לא כדאי לכם לעבוד.
אם ברשותך הידע והכישורים הנחוצים, ויכולים לתת עצות חשובות לגבי הרכבת דוד הפירוליזה למבקרים אחרים באתר - אנא השאר את הערותיך, שתף את סודות המיומנות, שאל שאלות בבלוק שמתחת לכתבה.
בשלב בניית בית פיטרתי לקנות דוד פירוליזה, כך שהוא יכול לעבד כל סוג של דלק ויעילותו גבוהה. אבל הוא הלך לקניות, הביט במחירים ושינה את דעתו. הדוודים, שהם זולים יותר, הם בעלי קירות דקים, אבל לא משכתי את הייבוא היקר.
בהחלט לא אעשה זאת בעצמי, אני צריך להיות רתך מקצועי, ואני מבשל ברמה הביתית. ובכן, גם השקעות במתכת, צינור וכלים נוספים משמעותיות. אם כי כשאתה עושה את זה למען עצמך, אתה בטוח באיכות, זה בטוח.