עשה זאת בעצמך דוד שמן: הכנת דוד פסולת ביתי

אלכסיי דידולין
נבדק על ידי מומחה: אלכסיי דידולין
פורסם על ידי אינה אלכסייבה
עדכון אחרון: אוקטובר 2024

אחד הסוגים הזולים ביותר של דלק המשמש לחימום דודים הוא שמן פסולת. זה יכול להיות כל אחד: סינטטי או טבעי. שמן מתאים מנוקז מיחידות בישול, מכוניות או מקטרי דיזל.

בכל מקרה, במהלך הבעירה זה ייתן כמות גדולה של חום. לכן, הרכבת דוד עם שמן פסולת במו ידיכם מועילה מאוד. במיוחד אם אתה צריך לחמם את חדר השירותים או המוסך.

אנו נספר לכם כיצד התנור מסודר ועובד, מהם הניואנסים המבניים של יחידה תוצרת בית, וכן נתאר את התהליך צעד אחר צעד של הרכבת הדוד ותכונות פעולתו.

חימום אימון: רווחי או לא?

המערכת חימום שמן פסולת ביקוש גדול. וזה לא צירוף מקרים, מכיוון שיש לו יתרונות רבים. ראשית, מדובר בעלות המכשירים וההפעלה המשתלמים.

בהתחשב בכך שמחיר הדלק לדוד כזה נמוך מאוד, הוא ישלם עבור עצמו בעונת החימום הראשונה. בנוסף, אם אתה לא קונה ציוד, אלא מרכיב אותו בעצמך, זה יעלה אפילו פחות.

דוד מוגדר כהלכה שורף לחלוטין את השמן המשומש. מוצרי בעירה רעילים אינם נוצרים, ולכן מכשיר כזה בטוח לסביבה. העיצוב של המכשיר פשוט מאוד, הוא משתמש במינימום חלקים. לפיכך, הסיכון לכישלון התקנים פוחת והאמינות שלו עולה.

הדוד מתחמם במהירות ומעלה את הטמפרטורה בחדר, מה שמקל על ידי הסעה מאולצת.

למכשיר יש גם חסרונות:

  • שריפה מהירה של חמצן בחדר בו מותקן המכשיר, מאה דורש סידור של מערכת אוורור יעילה.
  • הצורך בניקיון קבוע. דודי פיתוח מזוהמים במהירות, ולכן תחזוקתם נדרשת לעתים קרובות יותר.

להפעלת הציוד ניתן להשתמש בכל שמן משומש או תערובת של מספר שמנים.

דוד פיתוח
שמנים טבעיים וסינתטיים, כמו גם תערובות בכל פרופורציה, יכולים לשמש דלק לדוד פסולת

ההטרוגניות של חומרי הגלם בהם נעשה שימוש וההסתברות הגבוהה לנוכחות מגוון רחב של זיהומים בו מצריכים פילטר מיוחד. הוא מונח על אספקת השמן לדוד. בתהליך, המסנן מתלכלך די מהר, כך שתצטרך לשנות אותו לעיתים קרובות.

הדוד מסתדר: מה הם

היצרנים מייצרים חימום דודי שמן שלושה סוגים. תנורי האוויר מעלים את הטמפרטורה בחדר על ידי חימום ישיר של האוויר. מכשירים כאלה מאופיינים בביצועים גבוהים והם מסוגלים לשמור על טמפרטורה למשך זמן רב אפילו באזורים גדולים.

מיכל הדלק למכשירים כאלה ממוקם לרוב על הרצפה, וניתן להתקין את דוד האוויר עצמו על התקרה או על הקיר.

תנור אימון
תנור הפליטה יכול לחמם את האוויר בחדר או לחמם את מעגל המים, ולפעמים שניים בבת אחת

דוודים מיועדים לחימום נוזל הקירור, בדרך כלל מים.

ישנם שני סוגים של ציוד:

  • עוקף - מסוגל לחמם מים לשימוש ביתי ולחמם את נוזל הקירור;
  • מעגל יחיד - "אחראי" רק לחימום.

מחוללי חום אוטומטיים שייכים לדודים. הם מצוידים במערכת אוטומציה השולטת על פעולת המכשיר.

אוטומציה לדודים משומשים יכולה לבצע פונקציות שונות. זה יכול להיות שליטה על טמפרטורת האוויר בחדר המחומם, שליטה על חימום נוזל הקירור וכו '.

דודי פיתוח עם אוטומציה או בלעדיה מבוצעים אך ורק בגרסת הרצפה. עלותם שונה באופן משמעותי בהתאם לפונקציונליות. עם זאת, בכל מקרה, הוא די גדול, ולכן בעלי מלאכה ביתיים מרכיבים מכשירים כאלה במו ידיהם.

איך התנור עובד

עיצוב הדוד פשוט ביותר. הוא כולל שני תאים תאיים: אידוי ובעירה. הראשון, תהליך הכנת השמן לבעירה מתרחש, בשני הוא שורף.

הכל קורה כדלקמן.מהמאגר עם המשאבה מספקת המשאבה את השמן המשומש לתא האידוי שנמצא בתחתית המכשיר. כאן נשמרת טמפרטורה המספיקה בכדי לאפשר לכרייה להתחמם ולהתחיל להתאדות.

מערך העבודה של הדוד
כך עובד דוד עם אידוי נפט ואספקת אוויר מאולצת (+)

אדי שמן עולה לראש הדירה בה נמצא תא הבעירה. הוא מצויד בתעלת אוויר, שהיא צינור עם חורים. באמצעות מאוורר, אוויר מועבר דרך התעלה ומערבב באדי שמן.

תערובת האוויר-שמן נשרפת כמעט ללא עקבות - החום המתקבל מחמם את מחליף החום, מוצרי הבעירה נשלחים לארובה.

חימום מוקדם של השמן הוא חלק מהותי בתהליך. עליכם להבין כי הכרייה מכילה מספר רב של זיהומים וחומרים רעילים. כל זה מתפרק לפחמימות פשוטות אשר נשרפות לאחר מכן.

לאחר מכן נוצרים אדי מים, פחמן דו חמצני וחנקן, יסודות לא מזיקים לחלוטין. עם זאת, תוצאה כזו אפשרית רק אם מתקיימים תנאי טמפרטורה מסוימים.

חמצון או בעירה מוחלטים של פחמימנים מתרחשים רק בטמפרטורה של + 600 מעלות צלזיוס. אם הוא נמוך או גבוה יותר על ידי 150-200 מעלות צלזיוס, אז בתהליך הבעירה נוצרת כמות גדולה של מגוון חומרים רעילים. הם אינם בטוחים לבני אדם, ולכן יש להקפיד על טמפרטורת הבעירה במדויק.

עיצוב דקויות של ציוד ביתי

המרכיב החשוב ביותר בטכנולוגיית הבעירה נחשב לחימום המקדים של השמן. זה מאפשר לפרק את הדלק "הכבד" לרכיבים קלים יותר. פרמטרים שנבחרו היטב מאפשרים לקבל בעירה כמעט ללא עישון ושלם של שמן משומש.

בעלי מלאכה לבית מאמינים כי הדרך הקלה ביותר להשיג תוצאה כזו היא אם אתה משתמש בקערת מתכת אדומה-חומה ועבה, לתוכה מוזנים כרייות בטיפות.

תוכנית פיתוח של הדוד
אחת התוכניות האפשריות להפעלת ציוד חימום עם אידוי נפט (+)

כאשר השמן נוגע במתכת החמה, הוא הופך מייד לאדים, הנשלחים לתא הבעירה. לצורך בעירה טובה יותר, יש לערבב אותם עם אוויר. למטרה זו, השתמשו בתעלה.

מפתה מותקן בפיו ליצירת מערבולת זרימה הנחוצה לשהייה ארוכה מספיק של תערובת האוויר-שמן בתא הבעירה. רק במקרה זה הדלק המסופק לקערה יישרף לחלוטין.

קושי מסוים בתהליך הפעלת פעולת החימום הוא חימום קערת האידוי.

הדרך הקלה ביותר ליישם אותה היא להכניס פתיל ספוג בכל קומפוזיציה דליקה בתוך המיכל. ואז שפכו מעט בנזין או סולר על קרקעית הקערה והציתו אותה. לאחר שהמתכת התחממה לטמפרטורה הרצויה, מתחילים אספקת שמן. זו הדרך הפשוטה ביותר, אך המסוכנת למדי.

רגע קשה נוסף ליישום הוא אספקת הנפט. באינטרנט ובמקורות פתוחים אחרים תוכלו למצוא דוגמאות רבות לדודים הפועלים על שמן פסולת, שם אספקת הפסולת מתבצעת במטוס.

כן, מערכת כזו פועלת, אך היא מסוכנת ביותר למשתמש. לשמן הזורם אין זמן לשרוף. נוצרים מספר גדול של חומרים רעילים שיכולים להיכנס לחדר. וזה מסוכן מאוד.

טפטוף אספקת שמן
כך תוכלו לארגן את הזנת הטפטוף של שמן משומש לקערת האידוי. משתמשים בפטמה, טיז ושבר של טפטפת רפואית

לצורך כריית בעירה יעילה ללא עישון נדרש ארגון אספקת שמן טפטוף. זה די מסובך, אך די פתיר. השיטה האופטימלית, על פי אדוני הבית, להזנת טפטוף היא כדלקמן.

אתה צריך לקחת צינור שיעבוד כצינור שמן. בקצה אחד, בהכרח קבוע עליו פילטר בכדי לנקות את המזון מפני זיהומים ומזהמים.

זה צריך להיות סינון שמן מכונית מלא. האחרון חשוב מאוד. לא חלקי, אבל שלם. אתה צריך להיות מוכן לכך שתצטרך לשנות את זה לעיתים קרובות. בממוצע, פעם בשלושים יום, או אפילו לעתים קרובות יותר. הכל יהיה תלוי באיכות הדלק המשמש.

קושי מסוים עשוי להיווצר בתהליך חיבור היחידה. הוא מצויד בחוט שאיתו הוא קבוע במכונית.

אתה יכול לעשות את הדברים הבאים. עליכם למצוא חתיכה קטנה של צינור עמיד לשמן, שקוטרו יעלה בקנה אחד עם חתך הרוחב של החוט, והניח אותו על המסנן. המכלול שהתקבל מחובר לצינור השמן באמצעות מתקן.

חשוב מאוד ששמן עודף לא יצטבר בצינור אספקת השמן, אחרת לא ניתן יהיה להזין טפטוף.

תנור מסוג פירוליזה
הדוד מסוג פירוליזה. בשל נוכחותו של צורב האח, זמן שריפת חלק אחד של דלק מוגדל משמעותית

לחלופין, אתה יכול לבחור משאבה של כוח כזה שהיא נותנת רק את הכמות הנדרשת של אימון. אבל זה קשה מאוד. אפשרות פשוטה יותר משמשת בדודים להרכבה תעשייתית. זהו מבנה פשוט של טיז, התאמה ופטמה.

בעזרתו תוכלו לכוונן בקלות את זרימת הכמות הנכונה. עודף יוחזר למיכל הדלק.

המרכיב האחרון במערכת הזנת הטפטוף הוא שבר של טפטפת רפואית. יש צורך לקחת אתר עם גלגל רגולטור. האלמנט יאפשר לכם לשלוט על מהירות ותדירות אספקת הדלק לקערה. שבר של טפטפת קבוע בבטחה בהתאמה.

זה אופטימלי שהכרייה לא דעכה ונשרפת בהתמדה. זה אפשרי רק אם לשמן יש נזילות תקינה. לשם כך, הטמפרטורה שלה צריכה להיות בטווח של 10-20 מעלות צלזיוס.

עליכם לדעת כי עם כל שינוי בהרכב הכרייה או בטמפרטורה שלו, תצטרכו לבחור מחדש את התדירות והמהירות של אספקת הנפט הטפטוף. זה לא יעבוד לספק דלק ישירות מהטפטפת לתא הבעירה. הוא נשלח למשפך המחובר לצינור המספק דלק לקערה.

מיכל שמן
בצורה כל כך פשוטה ניתן לארגן אספקת שמן אחידה לתא ובכך להאריך את זמן צריבת חלק אחד המאוחסן של הדלק (+)

העיצוב של הדוד עשוי להיות שונה. ניתן לחבר אותו לצינורות של מערכת החימום. תנאי מוקדם במקרה זה הוא התקנת משאבה כדי להבטיח זרימה יעילה של נוזל הקירור.

אם מסודרים סביב המכשיר מעיל מים כביכול, הוא יחמם את המים. אם יש רק מעגל מים אחד, הדוד ישרת רק חימום.אם ישנם שני מעגלים, תספק גם אספקת מים חמים.

אפשרות נוספת היא מחליף חום מובנה בצורת האות U. הוא ממוקם בחלקו העליון של חלק הכבשן ומחובר למיכל מרוחק בו יהיו מים חמים. אפשרות חלופית - לינה מחליף חום בארובה.

דוד הפיתוח עשוי להיות פירוליזה. התכונה העיקרית שלו היא האפשרות להפעלה ארוכת טווח בכרטיסיית דלק יחידה. מבחינה מבנית, מודל כזה יובחן על ידי נוכחות של צורב.

כאן מתחולל הבעירה הסופית של כל היסודות הכימיים המרכיבים את שמן הפסולת.בגלל נוכחותו של צורב, זמן ההפעלה דוד פירוליזה למנה של שמן עולה באופן משמעותי.

איך להכין דוד בעצמכם

לייצור מכשיר חימום אנו זקוקים לחומרים והכלים הבאים. אנו מכינים פלדת גיליון בעובי מינימלי של 4 מ"מ, אביזרי עם חתך רוחב של 10 או 8 מ"מ, צינור לתעלה, טיז, מרפקים וזוויות של אינץ 'למבער, מתאמי פלדה, מדחס, מיכל הרחבה ומשאבה.

בנוסף תזדקק לציוד ריתוך, איטום עמיד בחום, בד אסבסט ומטחנה.

דוד פיתוח
אחד העיצובים הפשוטים ביותר של דוד התפתחותי. מכשיר כזה פשוט מאוד לייצור באופן עצמאי, בעוד שהוא יעבוד ביעילות

שקול את תהליך הייצור של הדוד הביתי הפשוט ביותר לבדיקה. המכשיר עצמו יכול ללבוש צורות רבות. בהקשר זה, כדי להקל על העבודות, ניתן לקחת לא פלדה גיליון, אלא קטע של צינור חתך גדול עם קירות עבים.

לדוגמה, מכשיר מעשי המחמם בקלות מוסך בגודל סטנדרטי מתקבל משני שברי צינורות. קטע אחד הוא 0.5 מ ', השני הוא 0.2 מ'.

בנוסף להם, יהיה צורך בשתי לוחות מתכת נוספים בעובי מינימלי של 3 מ"מ חתוכים בצורת עיגול. אם יש צורך במכשיר חימום חזק יותר, אז חלקים בגדלים הנכונים נבחרים או עשויים פלדת גיליון.

כעת תוכלו להמשיך להרכבה. אנו מתחילים בהכנת החיל. זה עשוי מצינור חתך גדול יותר. חתכנו אותו עם מטחנה כך שמתקבל שבר בגובה בסדר גודל של מטר.

צינור של חתך רוחב קטן יותר נחתך גם הוא. כך שנקבל שבר בגובה 20 ס"מ. כעת אנו מכינים פלטות שישמשו כחלק התחתון וכיסוי המארז.

באחד מהם אנו יוצרים חור המתאים לגודל הארובה. זה יהיה כיסוי הדיור. באחרת חתכנו חור לחיבור לשבר של צינור קטן. זה יהיה החלק התחתון של המבנה.

ערכת הכיריים בעבודה
סכמה מפורטת לייצור דוד באימון המציינת את כל הממדים הדרושים (+)

אנו מרותכים אליו גליל חתוך מצינור בקוטר קטן יותר. אנו סוגרים את קרקעיתו בעזרת צלחת עגולה נוספת. אנו מרכיבים את התיק, מכסים אותו בצלחות משני הצדדים. אנו מחברים בין החלקים, מחלפים אותם במעגל.

לתחתית המארז אנו מחברים רגליים עשויות מוטות חיזוק. אנו מקדחים חורי אוורור בצינור. קיבלנו דוד גלילי, בחלקו התחתון יש מיכל קטן.

עכשיו אתה צריך לצייד את הדלת. חותכים אותו בתחתית הגליל בעזרת מטחנה. אנו מניחים ומתקנים את הארובה בחלקה העליון של הגוף. הגרסה הפשוטה ביותר של הדוד מוכנה.

כדי להצית אותו תצטרך לשפוך מעט אימון למיכל התחתון ולהצית אותו בעזרת פתיל נייר בוער. זו הקלה מבין כל האפשרויות הידועות. אתה יכול להרכיב עיצוב מורכב יותר, ולכן יעיל יותר.

למעשה, התרשים העיקרי של כל מכשיר דלק בקצה הוא שתי קופסאות מתכת עמידות, המחוברות ביניהן באמצעות צינור אוויר בצורת צינור מחורר.

התיבה התחתונה מצוידת בחור שדרכו מוזגים שמן לתא האידוי, בדרך כלל ממוקם תריס מולו. התעלה העליונה מצוידת בפתח לתוכו מוחדר ארובה.

זה מאוד פשוט להשלים סכמה כזו עם מגוון רכיבים: משאבת הזנת שמן, הזנת טפטוף של פליטה, מדחס אוויר או מיכל אספקת דלק המחובר לדוד.

אתה יכול גם לחבר מעגל מים. אך במקרה זה, יהיה צורך לצייד מבער יעיל שיכול לממש את החימום האחיד ביותר של נוזל הקירור.

מבער לדוד עובד
אפשרות מבער לדוד התפתחותי הפועל על תקע זוהר ממנוע דיזל. מבער כזה יכול לשמש למכשירים המחממים את מעגל המים.

שקול את תהליך הייצור של צורב כזה.למעשה, צורתו יכולה להיות שרירותית, אך יש לזכור כי אזור הערבוב צריך להיות תמיד רק מעל אזור הבעירה.

רק במקרה זה, כרייה שאינה בשימוש תוכל לחזור למכל. כדי ליצור את גוף המבער, אנו לוקחים פינות בגודל של אינץ 'ומחברים אותם באמצעות טיז וכפיפות.

לצינור השמן המספק את האימון, יש צורך במתאמים להתאמה נוספת. לפני ההברגה, מהדקים את כל החיבורים הברגים עם איטום עמיד בחום. אנו משתמשים בפלדת גיליון לכיסוי המבער. עובי הגיליון לפחות 3 מ"מ.

גזרנו חלק המתאים לגודל השקע בדוד. לאחר שהרכבנו את המבער נותר להתקין אותו נכון. לשם כך, הכינו שתי לוחות פלדה, האחד צריך להיות קטן מעט יותר מהשני, אגוזים, ברגים ובד אסבסט. צינורות של חצי אינץ 'וחלקו הפנימי של המתאם חייבים להיות מכוסים באסבסט. יש לתקן את הבד.

הדביקו אותו באיטום סיליקט בשתי שכבות, תקנו את האסבסט על הצינורות בחוטי פלדה. כעת אנו לוקחים את המבער ומכניסים אותו לדיור, במידת הצורך, אנו מתאימים אותו להתקנה בשקע.

לאחר שהמבער "נפל" למקומו, התקן צלחת קטנה יותר בשקע וכסה אותה בכמה שכבות של בד אסבסט. באופן אופטימלי, אם יש ארבעה או חמישה.

אנו משתמשים בצלחת גדולה כשטח תיקון. אנו מקדחים תחתיה כמה חורים לבידוק מחברים, לאחר מכן אנו מונחים על גבי אסבסט ומסובבים את שתי הלוחות בעזרת ברגים.

יש להבין כי החיבור המתקבל צריך להיות חזק ככל האפשר, אם זה לא כך, יסודות המבער עשויים לזוז במהלך הפעולה. כדי להצית מבער כזה, משתמשים בתקע זוהר רגיל המשמש במנועי דיזל.

בגרסה מפושטת, הדוד ההתפתחותי הוא תנור אליו מחוברים מחליף חום או מיכל לחימום נוזל הקירור. הבחירה הבאה בתמונות תציג את תהליך הכנת הכיריים תוצרת בית:

החלק העליון של הכיריים הביתיות שלנו מוכן. עכשיו עלינו להרכיב את החלק התחתון ולחבר את הרכיבים:

מכיוון שבתנור הביתי שבנינו לא היה תחילה מחליף חום, אנו מרותכים אותו בנפרד ומחברים אותו לתא העליון של המכשיר:

זו רק דוגמא אחת לייצור מיכל לחימום מוביל חום עם תנור עובד. למעשה, יש הרבה אפשרויות לבנות. העיקר הוא לבחור עיצוב שמתאים ליישום ולחשב את נפח הקירור הנדרש.

מאמרי ייצור מעניינים של מכשירי חשמל ביתיים מאולתרים המשמשים לכרייה מתוארים במאמרים אלה:

  1. הכבשן לעבודה מהצינור: כיצד להכין תנור יעיל לשמן משומש מחומרים מאולתרים
  2. כיצד להכין כיריים על שמן פסולת במו ידיכם: אפשרויות ודוגמאות להכנת תנור
  3. אקדח חום DIY לשמן משומש: הוראות ייצור שלב אחר שלב

קצת על פעולה בטוחה

מכשירי חימום הפועלים באימון מסוכנים להפעלה. תמיד צריך לזכור את זה.

כדי לא לגרום לבעיות, עליך להקפיד על מספר כללים פשוטים:

  1. החדר בו מותקן החימום חייב להיות מצויד באוורור יעיל.
  2. על הדוד להיות מצויד בארובה מעוצבת ומבוצעת כראוי המסירה מוצרי בעירה ללא שאריות. זה בטח בעל תריס.
  3. קטע מעבר הארובה דרך הגג מתבצע על ידי התקנת מארז מיוחד.
  4. יש להתקין את הדוד בהתאם לדרישות בטיחות האש.
  5. איסור מוחלט על אחסון של חומרים דליקים ודליקים בסביבת המחמם.

לדוד שבאימון, כמו לכל מכשיר חימום אחר, עליכם להיזהר. בצע את כל עבודות המניעה הנחוצות בזמן, ואז לא יהיו בעיות במבצע ובבטיחותו.

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

כיצד להרכיב את הדוד בעצמך באימון:

דוד פיתוח עם מעגל מים מחובר:

גרסה בונה נוספת לדוד כזה:

ציוד חימום לאימון הוא פיתרון מעשי לארגון חימום של חלונות השירות או המוסך. ניתן להתקין גם דגמים מורכבים יותר, המצוידים באוטומציה העוקבת אחר תהליך הבעירה והבטיחות, כמכשיר חימום לבית.

היתרון העיקרי במכשירים כאלה הוא השימוש בדלק זול, ולפעמים חופשי, מה שהופך את השימוש בהם למועיל ככל האפשר עבור הבעלים.

אם יש לך ניסיון בייצור דוד שמן לפסולת, אנא שתף ​​מידע זה עם הקוראים שלנו. השאירו תגובות למאמר והוסיפו תמונות של המוצרים הביתיים שלכם בטופס שלהלן.

האם המאמר היה מועיל?
תודה על המשוב שלך!
לא (12)
תודה על המשוב שלך!
כן (77)
תגובות מבקרים
  1. ניקולאי סרגביץ '

    טכנולוגיות כאלה מפחידות אותי. כמובן, אני לא מקצוען, אך מכיוון שבטיחות אש לא ממשיכה, בכל מקרה נותר סיכון הגון. הרישומים ותרשימי ההרכבה שניתנו חייבים להיות מדויקים לחלוטין. ובכן, אני לא מאמין שבבית אפשר להתעסק בלי טעויות. בתוספת אוורור. התרגול מראה שבכל בית זרימות אוויר נעות אחרת. באופן כללי, אני לא סומך על "תנורי הבטן" המתקדמים האלה. IMHO, אולי אני טועה.

  2. סרגיי

    אני רוצה לנסות לגרום לדוד כזה לעבוד במוסך שלי, אבל דיברתי עם שכן ועם כמה חברים אחרים ופקפקתי בכך. תנורים כאלה מפחידים אותם בחוסר ביטחון, ותועלת כלכלית, לדבריהם, מפוקפקת. האם יש מי שיש לו ניסיון להשתמש בתנור דומה? כעת אני חושב שמפגע השריפה מוגזם, אם נעשה כרגיל, אין צורך לפחד.

    • רומן

      המוסך של חבר שלי די גדול. שתי מכוניות מתאימות ללא בעיות. והתקרות שם גבוהות, כשלושה מטרים. אז יש לו דוד תוצרת בית וצינורות 76 סביב כל המערכת, ויש להם כרייה. אז בשנתיים האחרונות הוא לא מכיר צער. המוסך חם וחיסכון בדלק הגון. השמן בצינורות מתקרר למשך זמן רב מאוד. אז אני חושב שזה הגיוני להתקין דודים כאלה. אבל זו דעתי בלבד.

      • סרגיי

        האם אתה בטוח שאתה לא מבלבל כלום? פסולת היא דלק לדוד שנשרף ומייצר חום. שופכים מים בצינורות או נוזל לרדיאטור.

        • מומחה
          אלכסיי דידולין
          מומחה

          לא, רומן פשוט לא מבלבל שום דבר, לא רק מים יכולים לשמש כמוביל חום במערכת חימום. במקרה זה, השמן המשומש משמש כנוזל קירור במוסך, זה מוצדק מהעובדה שהנוזל הזה לא קופא בקור. שעבור מוסך שלא צריך להטביע סביב השעון זה די רלוונטי.

          עם זאת, לפיתרון זה חסרונות:
          - סכנת שריפה מוגברת;
          - קיבולת חום נמוכה יותר;
          - ריח לא נעים.

          אף על פי כן, פיתרון עם מים ונוזל קדימה יהיה פרקטי יותר, הריכוז של האחרון צריך להיות כ 20%. זה בטוח יותר, קיבולת החום יחסית יחסית לשמן המשומש, אין ריח לא נעים.

          אגב, עדיין יש צורך להבהיר כי בעת השימוש בשמן כחומר נוזל קירור, מיכל ההרחבה צריך להיות 1/3 מלא. זה נובע מההתרחבות הגדולה במהלך החימום.

בריכות

משאבות

מחמם