מדוע דוד הגז יוצא? סקירה כללית של תקלות אופייניות וכיצד לפתור אותן

הסיכוי להישאר ללא חום בסתיו הקריר ובחורף הכפור יהיה לרצות מעטים. אם זה קורה, אז במקרה הטוב, ניתן להחזיר את החדר לטמפרטורה נוחה תוך מספר שעות. אחרי הכל, לוקח לאמן להגיע לשיחה.

כדי לפתור במהירות את הבעיה, יהיה נחמד ללמוד לזהות את הגורם לתקלה בעצמך ולחסל אותה. יש להבין מדוע דוד הגז יוצא, ולנסות להיפטר מתקלות יסודיות לפחות בעצמכם. אנו אגיד לך כיצד למצוא אותם.

כמובן שאיש לא מכריח אתכם לפרק את הציוד בעצמכם או לשנות את החלק אם אין כלים או הכנה לכך. עם זאת, מידע על פעולות תיקון פשוטות ובמחיר סביר יועיל. בנוסף, הם יסייעו במעקב אחר פעולותיהם של עובדי הגז, שלא כולם די מנוסים ומוכשרים.

מדוע המבער יכול בכלל לצאת?

הנחתת הדוד מתרחשת כתוצאה מפעולת האוטומציה של המכשיר, המגיבה להפרות הבאות בהפעלת המערכת:

• הטיוטה בארובה צנחה או נעלמה;
• לחץ הגז בקו האספקה ​​צנח;
• הלהבה במבער נכבה.

יתר על כן, תהליכים אלה יכולים להתרחש כתוצאה מנזק פנימי, או כתוצאה מגורמים חיצוניים.

אם אתה שוקל דגמי רצפה (יצרנים: דנקו, אטון, ROSS, ז'יטומיר), אז יש להם מבנה פנימי פרימיטיבי. לכן, פריצה לתוכם, אם הבנתם, אין שום דבר מיוחד. ניכוי במקרה זה מתרחש לרוב בגלל רוח חזקה ברחוב או גורמים חיצוניים אחרים.

דודי גז העומדים על הרצפה הם פשוטים בעיצובם, ולכן ביטול הגורם להתנחות שלהם לא יהיה קשה כל כך

אולם דודי גז צמודי קיר בעיצובם כבר דומים לחדר דודי מיני אוטונומי, ולכן יתכנו אפשרויות נוספות לעצירת דוד הגז:

• זרימת נוזל הקירור הופרעה או לא התחילה לאחר תיקון המעגל (חיישן הזרימה מגיב);
• אספקת האוויר פחתה / עצרה (מתג לחץ מופעל);
• ירידות מתח מתרחשות;
• הפסקת חשמל.

אם מחולל החום הציר יוצא, לא קל לשחזר את עבודתו. עם זאת, עדיין ניתן לפתור כל תקלות בכוחות עצמן. למד כיצד לעשות זאת בהמשך.

הגורמים העיקריים לניחות

אם לפני כן הציוד עבד כראוי, וכעת השסתום האוטומטי החל לכבות את אספקת הגז, יתכנו מספר סיבות. תלוי בהם דרכי חיסולם יהיו שונות.

מתיחה / אבידה במתיחה

כלל מספר 1 במקרה של הנחתה דוד אטמוספרי: לבדוק מתיחה. ניתן לעשות זאת בעזרת גפרור או מצית, אותם יש להביא לחלון הצפייה.

פעולות נוספות תלויות בהתנהגות הלהבה:

• אם הוא סוטה לעבר תא הבעירה, יש טיוטה - הכל בסדר;
• אם הוא נשאר אנכי, אין טיוטה.

חשוב לא לשכוח לסגור היטב את שסתום אספקת הגז. אבל זה לא הכל.

התאמה רגילה תהיה הכלי שלך לבדיקת המתיחה

הסר את החלק מהצינור המחובר לצינור המוצא ובדוק את הטיוטה עכשיו בארובה:

• אם זה, אתה צריך לנקות את תעלות הדוד;
• אם לא, אתה יכול להגביל את עצמך לניקוי הארובה.

מה, בעצם, צריך לנקות? מאיפה מגיע זיהום בארובה? הוא צובר מוצרי בעירה טבעיים בצורה של פיח ופיקדונות של פיח, עלים שנפלו, ולעיתים אפילו הדוד יוצא בגלל ציפור עופות!

לרוב, הארובה מנוקה מפיח, אך לעיתים יש בה "הפתעות" אחרות בצורת קנים של ציפורים, עלים ואשפה אחרת

אם נוצר סתימה בכניסה, לא יהיה קשה לנקות אותו בעצמך. אבל אם בראש הצינור - עליכם לחכות לאדון עם הכלים (יתכן שתצטרכו להשתמש בגישה מהגג).

בארובה היתה טיוטה הפוכה

לפעמים הדוד יכול לצאת בגלל טיוטה אחורית. זה אומר שבגלל דוד נושבת גז הרוח לא משאירה את העשן מהארובה לרחוב, אלא חוזרת חזרה לכבשן, ובכך מכה את הלהבה.

טיוטת ההחזרה בדוד מתרחשת בגלל צינור ארובה סתום בתוך הבית או בגלל סתימת החלק החיצוני של הארובה. אם לא הותקן סטיה בארובה, הדוד עלול לצאת בגלל פיצוץ הלהבה ברוחות סוערות.

הפיתרון לבעיה עשוי להיות אלטרנטיבי:

1. התקן כובע מגן בסוף הארובה (אנשים מכנים זאת סטיה, בדרך כלל קוראים לזה "פטריה").
2. הגדל את צינור הארובה עצמו ב- 1-2 מ ', אם בגלל הגובה והמיקום של הבניינים הקרובים ביותר יש הפרה של זרימת המוני האוויר.

כובעי כרכוב אסורים כיום על פי SNiP II-35 ו- SNiP 02.04.05. עם זאת, במקרים מסוימים ההתקנה שלהם עשויה להיות הדרך היחידה לצאת - ולכן עדיף להתייעץ עם עובדי הגז.

פילטר נחיר או מבער סתום

אם המצת לא נדלק כאשר הדוד מופעל, זהו סימן בטוח לכך שרכיבי ההתחלה סתומים. כלומר - יש לנקות את החרירים של זרבובית הצתה, את מסנן כניסת הרשת העדינה או את הפילטר של מבער הדלקת. אתה יכול לעשות זאת בעצמך בעזרת כלים שימושיים.

יש לנקות מעת לעת את הזרבובית שעלולה לגרום לדלדול הדוד להתפשט מפיח ופיח שמקשה על הצתה.

לדוגמה, ניתן לפוצץ בקלות פילטרים (זה מספיק רק לנשוף, אבל אם יש שואב אבק כף יד או ריסוס פנאומטי, הם כמובן יהיו נוחים יותר). תצטרך להתעסק עם החרירים - לגרד את הפיח עם חוט נחושת דק עד שהקוטר הראשוני של החרירים "יחזור".

לחץ קו הגז ירד

כיבוי המבער הוא הסימן הראשון לירידה בלחץ בקו אספקת הגז, בעוד להבת הצת לא יוצאת בזמן שהדוד מפסיק לפעול.

ראשית כל, הערך כיצד הגז זורם בצינור. לשם כך, פתח את צינור החרירים ופתח את השסתום במלואו ואז ראה:

• אם ריח מתאן נשמע חזק ומתבלט, הכל תקין עם ההיצע;
• אם השלטים כמעט בלתי נראים או לא, הבעיה היא במערכת אספקת הגז.

לאחר מכן, סגור מיד את שסתום הכיבוי, החזיר את הצינור למקומו המקורי ובדוק אם המפרקים נזילים עם מי סבון (אם הוא מקציף את המפרק, מדובר בדליפה של 100%).

אם אתה מוצא דליפה, כבה מייד את הגז, פתח חלונות ודלתות בחדר, פנה אנשים ממנו והתקשר 04, 104 או 112. עובדי הגז צריכים לתקן את הבעיות הללו.

אם אין נזילה, התמודד עם המונה: לאחר התיקון, הוא יכול להשאיר בקנה מידה או חלודה בו, מה שיגרום לגז לעבור בצורה גרועה. "סתום" מד זרימה מציג נתונים שגויים.

עם זאת, לא ניתן לנקות את מד זרימת הגז עצמו בהתאם להחלטה מס '261-FZ. זה צריך להיעשות רק על ידי נציגי שירות הגז בעלי הרישיון המתאים.

אין מספיק חמצן כדי לשרוף גז

אוורור לקוי יכול גם לגרום לדיכוי הדוד. בואו ננסה להבין מה זה אומר.

צריכת אוויר לקויה נגרמת לרוב כתוצאה מהתנאים המוקדמים הבאים:

• הדוק של חלונות פלסטיק;
• דלתות פנים מבודדות חסרות סיכוי;
• פריסת חדר הדודים עם הפרות;
• מכסה המנוע חזק מדי במטבח;
• אוורור מאולץ בשירותים ובשירותים.

ניתן לבדוק את מחסור החמצן על ידי פתיחת החלון והפעלת מבער הגז. אם הלהבה התייצבה, המצב בשום מקום לא ברור יותר.

הסיבה להתפחתת הדוד יכולה להיות אפילו מכסה מנוע חזק במטבח, שמפנה את זרימת האוויר בחדר לצינור הפליטה של ​​עצמו.

הבעיה נפתרת באופן הבא: התקן את שסתומי האספקה ​​על החלונות או ארגן מערכת של צריכת אוויר מאולצת מהרחוב על ידי התקנת שסתום אוורור אספקה בקיר.

הפרות במעגל החשמל

בגלל אובדן תקשורת עם הצמד התרמי, אותות שגויים לגבי היעדר להבה נשלחים לשסתום האלקטרומגנטי. בגלל זה, אספקת הגז נפסקת.

כאשר הדוד יוצא מיד לאחר פעולה קצרה או לאחר בחירת מצב אחר, זהו אות לבעיות במעגל החשמל:

• קרע במגעים של ווסת טמפרטורה, צמד תרמי או חיישן ואקום;
• הצמד התרמי אינו נכנס לאזור הלהבה או אינו נותן את המתח הנדרש;
• פירוט בקר הטמפרטורה, סליל האלקטרומגנט או צמד תרמי.

ניתן לפתור את כל הבעיות הללו גם בלי להתקשר לאשף. העיקר לדבוק באלגוריתם.

כדי לא לסטות מרצף הפעולות הנכון, בצעו את הצעד הבא:

• לסירוגין לבדוק את ההתנגדות בחיישנים ובמכשירי חיבור - 0.3-0.5 אוהם רגילים;
• יש לנקות את כל המקומות "המחומצנים" בנייר זכוכית עדין, להדק את המגעים הרופפים;
• נתק את הצמד התרמי מהיחידה הראשית, חבר את הבוחן ועל ידי לחיצה על כפתור ההתחלה, הפעל את מבער הצתה;
• מדוד את המתח - בדרך כלל 10-50 mV.

אם הכל בסדר, החזיר את הכל למקומו, כוונן את מיקום הצמד התרמי. אם אין מתח, הסר את המכסה העליון של היחידה הראשית, מחמם את הצמד התרמי עם מפצל, לחץ על שסתום הבטיחות ושחרר אותו.

הסיבה להכחדת הדוד עשויה להיות בפעולה הלא נכונה של הצמד התרמי. במקרה זה, בדוק את אנשי הקשר עם החיווט.

אם השסתום עדיין מחזיק, הסר את הבלוק עם המגעים והפעל מתח (ספק כוח 220 וולט) לסליל העוקף את התרמוסטט.

לאחר מניפולציות אלה תוכלו להפעיל את הדוד. אם הבעיה נמשכת, לא ניתן לתקן את הצמד התרמי הישן ואת סליל השסתום הסולנואיד.זקוק לחלקים חדשים.

בעיות אופייניות לדודי טורבו

הבעיות שתוארו לעיל חלות גם על דוודי טורבו. אך בנוסף, בהתחשב בציוד עם אלמנטים נוספים של דוודים עם תא בעירה סגור, "בעיות" נוספות עלולות להתרחש איתן.

לדוגמה, במהלך פעולתם, יתכן ויתקל בקשיים הבאים:

• זיגוג ארובה קואקסיאלית מחוץ לבית;
• נזק למפוח האוויר המובנה.

העיצוב שלהם כמובן מורכב יותר מזה של דגמים עם תא בעירה פתוח. אך יחד עם זאת, ניתן לבצע איתן את כל אותן מניפולציות כמו בדודים אטמוספריים.

עיבוי וקרחונים הם גם גורם שכיח להתפרקות הדוד. זה קורה אם ההתקנה לא תואמת את המדרון הרגולטורי, ומספקת ניקוז של לחות עיבוי

אבל בואו נתבונן ביתר פירוט על תקלות האופייניות לסוג מסוים של ציוד זה.

הדובדבן של מכסה המנוע או הארובה

אם אתה מבחין שהדוד יוצא לרוב במזג אוויר קר, סביר להניח שיעד הארובה נחסם על ידי מסת קרח.

זה יכול להיות בגלל:

• היווצרות והצטברות של מעובה;
• שלג נדבק.

כפי שאתה יכול לראות, הסיבה היא תנאי מזג אוויר גרועים. לכן הפיתרון לבעיה הוא הגנה על הארובה מפני גורמים חיצוניים.

במקרה זה, שוב, כדאי לקחת בחשבון את האפשרות להתקין "פטריה", כלומר סטיה. אך זהו אמצעי מניעה. אך מה צריך לעשות אם הבעיה כבר "התבגרה", ותנאי מזג האוויר מחמירים את המצב? יש דרך החוצה במצב זה.

אתה יכול "להמיס" ארובה, כלומר להיפטר מתקעי קרח בעצמך, באמצעות מייבש שיער או מבער גז על תרסיס

יישוב עיבוי בצינורות אופייני לדודי הסעה עם ארובה קואקסיאלית. הם יוצרים תקעים בגלל הפרש הטמפרטורה של זרימת האוויר שנשאבת אל המבער מהרחוב ויוצא. פקקי קרח אלה חוסמים את השביל אל תא הבעירה וגם ממנו.

כדי להסיר את קרום הקרח מארובה קואקסיאלית, יתכן שתצטרך לפרק את החלק החיצוני שלה. הפירוק ישפיע על התפעול היומי של המערכת, אך עדיף לא להביא אותה לכך. לפעמים, בכדי למנוע הצטברות של מעובה במרווח שבין הצינורות, נקדחו כמה חורים במעגל החיצוני.

פשוט לדפוק קרח זו לא אופציה. יתר על כן, הארובה עלולה להיפגע. עדיף לקנות נייד מבער גז עם תרסיס ו"ממיסים "את הארובה. לאחר שהפקק נמס, הדוד יעבוד שוב. אך כדי שתקריות כאלה לא יתעוררו בעתיד, יש לבודד את הצינורות.

התנאי המוקדם השני מתעורר במקרים של התקנת ברדסי כרכוב: הם מגנים על הארובה מפני משקעים, אך בחורף הם גורמים ליותר צרות מתועלת, ומקשים על יצוא גזי הפליטה.

תקלה במאוורר או בטורבינה

כאשר הוא יוצא לפתע במהלך הפעולה או שפתילתו של דוד גז עם מגדש-על מובנה לא נדלקת בהתחלה, הקשיבו לצלילים שזה נשמע.

בפעולה רגילה, מערכת טעינת הטורבו צריכה להיות זמזום קבוע, ולכן עם הופעת רעש חיצוני כדאי להיזהר.

מגדש הטורבו המופעל על תכנון דוודים עם תא בעירה סגור אינו ברוב המקרים ניתן לתיקון - קל יותר להחליפו מייד

אם אין פעולה, ההתמוטטות ברורה: כלומר, האוטומציה לא מאפשרת לפתוח את שסתום המגן, ולכן הפתיל אינו נדלק.

כאן, במקרה זה, אנו ממליצים בחום לא לעסוק בהופעות חובבניות, אלא להתקשר מייד לעובדי גז. לא ניתן לתקן את הטענת הטורבו ברוב המקרים - ככל הנראה יהיה עליה להחליף, ועבודה כזו כרוכה בסיכון להתפשטות הפחמן החד-חמצני ברחבי החדר.

לכן עדיף שאיש הדלק מהחברה איתה הוא מסכם שולט בתהליך. חוזה שירות ציוד ואספקת גז.

בעיות אופייניות של דוודים עם מעגל כפול

שינויים במעגל כפול של דודי גז המיועדים להכין את נוזל הקירור והמים החמים יכולים גם הם להחליש מכל הסיבות שתוארו לעיל. אבל אם אין סימנים לנזק שלעיל, אולי הבעיה נגרמת על ידי התכונות הספציפיות של היחידה.

אלה כוללים את אלה שמתעוררים כתוצאה מהפעלת מערכת ההגנה מפני התחממות יתר של מים, כלומר:

• ערבוב מים זורמים חמים וקרים;
• מדלל את קירות הסרעפת של תיבת ההילוכים.

בהוראות לדודים עם מחליף חום נוסף למים חמים ביתיים, הם בדרך כלל מזהירים כי אינך יכול לפתוח שני ברזים בו זמנית. עדיף לבחור בהתחלה בהגדרות את הטמפרטורה המתאימה ביותר לחימום מים חמים ביתיים.

העובדה היא שכאשר מים קרים מופעלים, צריכת המים החמים פוחתת, והחום נוצר והכול באותו מצב, מחמם יתר על המידה את מחליף החום. בגלל התחממות יתר מופעל אוטומציה, שמכבה את אספקת הגז וחוסמת את פעולת הדוד.

הסיבות לכך שדוד המים החמים יוצא הוא הרבה יותר בגלל התכונות של העיצוב שלו. הבעיה נפתרת די בפשטות: כדי להימנע מחימום יתר בחר טמפרטורת מים נוחה על ידי החלפת הרגולטור בלוח הבקרה

אם הפעולה מתבצעת על פי ההוראות, ויחידת המעגל הכפול עדיין כבויה, עליך להחליף את אטם יחידת הגז. סביר להניח שהיא התבלה.

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

הסרטון הבא יציג בבירור את הגורמים להתפחתת צורב דוד הגז:

אל תשכח כי הבעיות לעיל עלולות לא להתעורר אם אתה עוקב אחר מצבו של ציוד הגז ומבצע את הבדיקה המונעת שלו.

יחד עם זאת, אם אינך יכול לקבוע את הפירוק בעצמך או אם כבר יש ריח בולט של פחמן חד חמצני בחדר, התקשר מייד אל המאסטר.

האם היית צריך להתמודד עם הכחדת הלהבה במבער של דוד גז? שתף את החוויות שלך ואפשרויות לפתרון בעיות. אנא השאר הערות בבלוק שלמטה, פרסם תמונות ושאל שאלות בנושא הנושא של המאמר.