סתימת ארובה לדוד גז: דרישות התקנה וכללי התקנה

ללא קשר לסוג הדלק, ארובה היא חלק חובה במערכת החימום. זה תלוי במכשיר המוסמך שלו, שיהיה כל כך חם בבית.

סוג מיוחד של דלק הוא גז, מכיוון שהוא אינו בטוח, ולכן אנשים רבים מודאגים מהשאלה: האם יש צורך בסטייה עבור ארובה של דוד גז והאם פיתרון כזה יהיה נכון? בואו ננסה להתמודד עם הנושא הקשה הזה בחומר שלנו.

סוגים פופולריים של מאיצי משיכה

בעיצוב מודרני ישנם סוגים שונים של סטיה, כך שתוכלו לבחור דגם לבית המיוצר בכל סגנון אדריכלי.

מבחינה מבנית המכשירים הללו שונים זה מזה:

• ראש שטוח;
• שני רמפות;
• מכסה חצי עגול;
• למעלה מתקפל.

לכל אחד מהם יתרונות מסוימים: כיסוי הפתיחה על הסנטר מאפשר לך לשלוט בתהליך פינוי מוצרי הבעירה.

כאלמנט דקורטיבי לגג המיוצר בסגנון ארט נובו, חלק עליון שטוח מושלם, ההגנה הטובה ביותר מפני בליה היא מיני גג גמלון. כחומר לייצורם משתמשים בעיקר במתכת מגולוונת, אך לעיתים היא מכוסה בשכבת פלסטיק או אמייל.

מהי סטיה?

רוחות חזקות עלולות לשבש את פעולתו היציבה של דוד הגז. בתנאים כאלה לרוב מופעלת אוטומציה והדוד נכבה. מוצרי בעירה מדוד גז עם הסרתם הלא יעילה מהווים איום לא רק על הבריאות, אלא גם על חיי האנשים.

כדי להגדיל את המתיחה על ידי אופטימיזציה של זרימת האוויר, השתמש מייצבי משיכה או בללים. בתרגום, שמו נשמע כמו מחזיר אור, מכשיר הטיה. בעבודתו הוחל אפקט ברנולי, בהתבסס על ירידה בלחץ במהלך זרימת האוויר סביב מכשול. זה מסיט את מסות האוויר, מגביר את כוחו של נחל הארובה הראשי.

ארובה של דוד גז המצוידת בלהול לא תדעך עם משבי רוח חזקים.העיצוב מתייעל כי כוח המתיחה עולה עד 20%

מאיץ המתיחה פועל ביעילות עם כל כוח רוח, ואפילו בזמן משבים חזקים, אם יש כזה, המתיחה לא תתהפך. אך ברגיעה מוחלטת, המכשיר האווירודינמי הזה משמש כמטרייה והוא למעשה לא פעיל, ולעיתים מצמצם את המתיחה. מסיבה זו מומחים רבים אינם ממליצים להתקין בללים על צינורות הגז.

למרות הדרישות המוגדלות עבור סטיה שהותקנה עליו ארובת דוד הגזבחלק מהמקרים זהו הפיתרון היחיד לבעיה. אם מכשיר זה אינו נכלל בפרויקט, יש צורך בתיאום התקנתו עם חברות הדלק. רק לאחר מילוי תנאי זה תוכלו להמשיך בהתקנת הסנטר.

על פי הספציפיים של המכשיר הקשורים לעיקרון פעולה זה, הסטים מחולקים לזנים הבאים:

עיצוב סטיה

הסטיה מונעת זרימת אוויר ישירה לארובה.

כסטנדרט, הוא מורכב משלושה חלקים:

1. צילינדר עליון (מפזר) הרחיב למטה. הוא מחובר לתחתית בעזרת מתלים מיוחדים.
2. זכוכית תחתונה ממתכת, קרמיקה או מלט אסבסט.
3. כובע בצורה של מטריה בצורת חרוט.

החלק העליון והצילינדר התחתון מצוידים בריבאונדים טבעיים המניעים את זרימת האוויר. בדגמים מסוימים, האלמנט העליון חסר. ואז הגליל התחתון מותקן על הצינור, ואז המפזר והכובעים הולכים קדימה ואחורה.

המכשיר עובד לפי עיקרון פשוט:

• קירות הצילינדר הממוקמים מעל מכת רוח ומכוונים את זרימת האוויר סביב;
• בגלל החלקה על פני מטוסי אוויר בודדים ועלייתם כלפי מעלה, יש שאיבה של גזים שמגיעים מהארובה.

הדחף מוגבר לכל כיוון הרוח, למעט אופקי. במקרה האחרון, מערבולות אוויר נוצרות בתוך המכשיר, מנותקות את שבילי יציאת העשן. החיסרון המשמעותי הזה מבוטל על ידי הוספת אלמנט נוסף - החרוט ההפוך.

מבחינה מבנית, הסטיה מורכבת מפזר (2) עם מסגרת (3) המותקנת על הצינור (1). אלמנטים אלה נמצאים במעטפת (4). מעל המפזר נמצאת מטריה (5) עם בידוד תרמי (6) ומגן (7). המסנן החלופי (10) מותקן על תומכים (9) ומאובטח עם ברגים (11)

חרוט החזרה מותקן מתחת למכסה. משימת הסטיה היא להבטיח כי זרימת אוויר יוצאת על ידי ריסוקם.

מאפיינים של דגמים פופולריים

דגמי הטיה נבדלים זה מזה גם ברמת הרגישות וגם ברוח. הדגמים הפופולריים ביותר הם TsAGI, חאנצ'נקוב, וולפרט-גריגורוביץ ', שן עשן, הוד, aka Sachet, Shenard.הראשון מבין הדגמים הללו פותח במכון האווירודינמי. ז'וקובסקי.

לעתים קרובות יותר משתמשים ב- TsAGI במערכות אוורור בגלל קשיים שנתקלו במהלך הסרת פיח. הדגם השני הוא בעצם אותו TsAGI, אך השתפר מעט על ידי הממציא. למעשה מדובר בצילינדר נוסף סביב הצינור עם כיסוי מטרייה שקוע בצילינדר במרחק מסוים.

בעלי בתים של מטה TsAGI בוחרים לרוב. יש לו צורה גלילית. מכשיר עשוי פלדה מגולוונת או נירוסטה

הסטיה וולפרט-גריגורוביץ 'ביססה את עצמה כמגבר מתיחה בארובות. זה פועל ביעילות באזורים עם רוחות נמוכות יותר. העיצוב כולל 2 צילינדרים - התחתון עם שני צינורות יציאה והשני העליון עם כיסוי.

"שן עשן" מותקנת בדלת המסופקת במיוחד בארובה. בשל העובדה שהעיצוב כולל 2 ידיות, תוכלו לכוון את זרימת האוויר.

כיסויים למעשנים יוצרים את הצורות השונות ביותר. לפעמים הם מצופים באמייל עמיד בחום. פריטים בודדים נראים דקורטיביים מאוד

לטיה של מכסה המנוע יש עיצוב מסתובב. זה מורכב ממלכודת אוויר בצורת חריץ חצי עיגול המורכבת על מוט סיבוב המותקן בתוך הצינור. העלייה בכוח המתיחה על ידי התקנת מסגרת הרוח מתרחשת בגלל סערה הנובעת מעומס הרוח.

כיצד לחשב סטיה סטטית?

עם ייצור עצמאי של הסטייה, יש צורך לבצע חישובים ולשרטט סקיצה של המוצר העתידי. יש צורך להמשיך מהקוטר הפנימי של הארובה.

התצלום מראה את התלות של מידות הסנטר בקוטר הארובה. כדי לקבוע את הקוטר התחתון של המפזר, הפרמטר הבסיסי מוכפל ב -2, העליון - ב 1.5, גובה המפזר - גם ב 1.5, גובה החרוט, כולל ההפך, גובה המטריה - ב 0.25, כניסת הצינור למפזר - ב 0.15

עבור מכשיר רגיל, ניתן לבחור את הפרמטרים לפי הטבלה:

הטבלה תאפשר לכם לבחור את הממדים של הסטיה ללא ביצוע חישובים. אבל אם אין בו גדלים מתאימים, אתה עדיין צריך להתחמש במחשבון או למצוא את התוכנית המתאימה באינטרנט.

בייצור המטה עם פרמטרים בודדים, נוסחאות מיוחדות אלה משמשות גם לקביעת הממדים:
• מפזר D = 1.2 x dvn. צינורות;
• H = 1.6 x dvn. צינורות;
• רוחב הכיסוי = 1.7 x dvn. צינורות.

לאחר שלמדת את כל הגדלים, אתה יכול לחשב את טאטאת קונוס המטריה. אם ידוע הקוטר והגובה, ניתן לחשב בקלות את קוטר השמש העגולה באמצעות משפט פיתגורס:

R = √ (D / 2) ² + H²

עכשיו יש צורך לקבוע את הפרמטרים של הגזרה, אשר לאחר מכן ייחתך מחומר העבודה.

אורכו של מעגל מלא של 360 равна L הוא 2π R. אורך המעגל העומד בבסיס החרוט המוגמר Lm יהיה פחות מ- L. אורך קשת הקטע (X) נקבע מההבדל באורכים אלה. לשם כך, מרכיב את הפרופורציה:

L / 360⁰ = Lm / X

הגודל הרצוי מחושב ממנו: X = 360 x Lm / L. הערך המתקבל של X מופרע מ- 360⁰ - זה יהיה הגודל של מגזר החיתוך.

לכן, אם גובה הסנטר צריך להיות 168 מ"מ וקוטר 280 מ"מ, אז הרדיוס של העבודה הוא 219 מ"מ, והיקפו הוא Lm = 218.7 x 2 x 3.14 = 1373 מ"מ. לחרוט הרצוי יהיה היקף של 280 x 3.14 = 879 מ"מ. מכאן 879/1373 x 360⁰ = 230⁰. על גזרת החיתוך להיות זווית של 360 - 230 = 130 230.

כאשר יש צורך לחתוך חומר עבודה בצורת חרוט קטום, יש לפתור בעיה מורכבת יותר, מכיוון הערך הידוע יהיה גובה החלק הקטוע ולא הקונוס לחלוטין. בלי קשר לכל זה, החישוב מתבצע על בסיס אותו משפט פיתגורס. הגובה המלא נמצא מהפרופורציה:

(D - Dm) / 2H = D / 2Hp

זה מרמז ש- Hp = D x H / (D-Dm). לאחר שלמדנו ערך זה, חישבו את הפרמטרים של היצירה עבור חרוט מלא וגררו ממנו את החלק העליון.

עם פרמטרים ידועים: גובה החרוט - מלא או קטום ורדיוס הבסיס, בעזרת חישובים פשוטים, פשוט קבעו את רדיוס החיצוני והפנימי (במקרה של חרוט קטום) ואז את הזווית הראשונית ואורך הגנרטיקס של העקומה

נניח שנדרש קונוס חתוך, בו H = 240 מ"מ, הקוטר בבסיסו הוא 400 מ"מ, והמעגל העליון צריך להיות בקוטר של 300 מ"מ.

• גובה מלא Hp = 400 x 240 / (400 - 300) = 960 מ"מ.
• הרדיוס החיצוני של היצירה הוא Rz = √ (400/2) ² + 960² = 980.6 מ"מ.
• רדיוס החור הקטן יותר הוא Rm = √ (960 - 240) ² + (300 | 2) ² = 239 מ"מ.
• זווית מגזר: 360/2 x 400 / 980.6 = 73.4⁰.

נותר לצייר קשת אחת עם רדיוס של 980.6 מ"מ והשנייה עם רדיוס של 239 מ"מ מאותה נקודה ולשרטט רדיוסים בזווית של 73.4 מעלות. אם אתה מתכנן לחפוף את הקצוות, הוסף קצבאות.

ועוד כיצד לבנות סטיה על ארובה בעצמך, קרא נוסף.

מכשיר להרכבה עצמית

ראשית, מכינים דפוסים, ואז הם מונחים על דף מתכת וחלקים נחתכים בעזרת מספריים מיוחדים. הגוף מגולגל, הקצוות מהודקים עם מסמרות. בשלב הבא, הקונוסים העליונים והתחתונים מהודקים זה בזה, תוך שימוש בקצה הראשון מכיוון הוא גדול יותר ובתוכו ניתן לגזור בכמה מקומות חיתוכי הרכבה מיוחדים ברוחב של כ- 1.5 ס"מ ואז לכופף אותם.

לא קשה להרכיב מטה פשוט, אך אם יש להתקין מכשיר סיבובי, תצטרך להתמודד עם פרטים רבים

לפני ההרכבה מותקנים 3 מתלים בקונוס התחתון, ומחלקים אותם באופן שווה סביב ההיקף ומשתמשים במוטות הברגה לשם כך. כדי לחבר את המטריה למפזר, לולאות רצועות מתכת מסומרות על האחרונה. מתלים מוברגים לצירים ולמען אמינות רבה יותר הם מתקבעים עם אגוזים.

בשלב הבא הם מבצעים עבודות התקנה על סטיה נעשית ביד בארובה של גז או דוד אחר. המכשיר המורכב מונח על הצינור ומאובטח באמצעות מלחציים, הימנעות פערים. לפעמים מטפלים במפרק בחומר איטום עמיד בחום.

הרכבת דגם פופ פשוט

הפרויקט הפשוט ביותר ליישום הוא ייצור דגם סטיה בצורת צלחת. כובע כזה לארובה יכול להיעשות בקלות במו ידיכם. הפרמטרים הגיאומטריים שלו תלויים בקוטר הצינור:

כדי לא לטעות בייצור ולהתאים במדויק את החלקים לגודל הנדרש, רצוי להכין תחילה דגם של הסטיה מהקרטון. בשלב זה פשוט ופשוט יותר לבצע התאמות לעיצוב. סרטי קרטון בו זמנית ישמשו כדפוסים מקוריים לחיתוך אלמנטים של הסטיה העתידית:

תכונות של הרכבה של סטיה סיבובית

מטה טורבו סטיה סיבוביתטורבינת סיבוב טורבובנט - כל השמות הללו מתייחסים לסוג אחד של מכשירים מכניים לשיפור המתיחה. זה מורכב מחלק סטטי המחובר לארובה ומראש פעיל עם להבים בצורה של כדור.

סטיה סיבובית היא המכשיר היחיד שלא מומלץ להרכיב על ארובות תנורים המחוממים עם דלק מוצק ואש עצים. לטורבובנט יש תכונה אופיינית - להזיז אוויר מצינור גם באותה תקופה בה החימום אינו עובד.

כיוון הסיבוב של זרבובית זו אינו תלוי בכוח או בכיוון הרוח. זה מתרחש רק בכיוון קבוע אחד, ויוצר את האפקט של ואקום לא שלם. כתוצאה מכך, כוח הדחיפה גדל בתנאים של נדירות אוויר, והסיכון להטות את הדחף שווה כמעט ל 0.

בארובות דודי הגז, טורבובנט עושה את עבודתו היטב ויכול לשמש קישוט לכל חזית. אם משווים את זה לסוגים אחרים של סטיה, אז מבחינת היעילות הוא עולה עליהם פי 2.

הבסיס של הסטיה הסיבוב יכול להיות מרובע עגול, מרובע, שטוח. גדלי הראש נעים בין 100 - 680 מ"מ. חיי השירות שלו הם עד 15 שנה.

עם כל היתרונות של טורבינת סיבוב, יש אחד, אך חסרון משמעותי - בהיעדר רוח, המכשיר נעצר. אם בזמן זה ניתן לראות משקעים בטמפרטורה שמתחת ל -0, אז הראש עלול להקפיא ויהיה צורך לנקוט צעדים כדי להתחיל אותו.

למרות המורכבות היחסית של העיצוב, התקנת סטיה סיבובית אינה קשה. למכשיר משקל קטן, כך להתקנת מאמץ מספיק על ידי אדם אחד וזמן של כשעתיים. מקום מתאים הוא הנקודה הגבוהה ביותר של הגג. סידור זה לא יאפשר ליפול שלג לתוך הצינור אם יש הצטברות משקעים סביבו.

התנועה של ראש הטורבינה הסיבובית מתבצעת באמצעות מסבים. המכשיר פועל באופן אוטונומי ומאוד יעיל מתמודד עם המשימה של אוורור גזים, אך במזג אוויר רגוע הוא חסר תועלת

לדגמים שונים של טורבינות סיבוביות יש דרישה אחת: הטמפרטורה של מוצרי הבעירה מעל הצינור לא תעלה על 150-250⁰. יש להתאים את מידות הבסיס במדויק לארובה. על הסף המגודר לטורבו לעמוד במאפייני הדוד, ויש לקחת בחשבון נקודה זו בבחירת מכשיר.

ישנם בשוק סיבובי טורבו ממותגים שונים. בין המכובדים ביותר הם טורבובנט, טורבומקס, רוטוונט. היצרן הראשון מייצר מוצרים עם בסיס של גיאומטריות שונות.

ניתן לזהות אותם על ידי סימון TA-315, TA-355, TA-500. בתוכה הדמות מציינת את הקוטר במקרה של חתך רוחב מעגלי או את הממדים של בסיס מלבני.

סטיה טורבומקס מייצרת חברה בלארוסית. הם מייצרים מכשירים מחומר איכותי - נירוסטה מספק ספק אירופי. Rotowent עשוי גם מפלדת אל חלד, המסופק מפולין. נראה בהרמוניה על הגג מכל סוג. מתאים לארובה וגם לצינורות אוורור. עמיד בטמפרטורת עבודה גדולה - בערך 500⁰.

מבלי ארובה

מבחינה מבנית, שדרת מזג האוויר של הארובה מתוכננת כך שהגזים, שמשאירים בחופשיות בצד המגן, מגדילים את כוח המתיחה בארובה. מכשיר העשוי מפלדה עמידה בחום מבוסס היטב בתנאים של טמפרטורות גבוהות ויצירת עיבוי.

מתחת למסך המעוקל של אקדח הזבוב יש מכלול מיסבים, המבטיח מפני בעיות סיבוב. מכלול המיסב מוברג אל הארובה.אזור הנדירות נוצר כאשר זרם האוויר עובר בחלל שמתחת למגנים.

במהלך ההתקנה, בסיס המכשיר מונח על ארובה עגולה עד שהוא נעצר ואז מתקין אותו באמצעות 3 ברגים. הדק את הברגים בזהירות רבה מאז נזק לצינור. ההתקנה הושלמה על ידי בדיקת האנכיות והסיבוב של הדיור

המינוס של תרמילי מזג האוויר הוא שכאשר הרוח חזקה הם פועלים בצורה לא יציבה. יש לנקות ולשמן מדי פעם את החלק הנע. לעיתים קרובות מצטבר לחות בתוך המכשיר וגזי פליטה משאירים חותם בצורה של משקעים.

היצרנים עצמם מייעצים להשתמש במכשירים שלהם אם הארובה ממוקמת במקום לא טוב. זה, למעשה, לא מגביר את המתיחה, אלא רק מגן על הארובה.

מסקנות ווידאו שימושי בנושא

האם כדאי להתקין מגבר מתיחה בנוכחות דוד גז, תגלו זאת על ידי צפייה בסרטון זה:

לא קל להכין מטה טורבו במו ידיכם, אך ישנם בעלי מלאכה שעדיין עושים זאת ומפעילים זאת בהצלחה. צפו בזה בסרטון:

ישנם המון עיצובים של סטיה, אך אסור לשכוח שהגז משמש לחימום. לא ניתן להשתמש בכל הדגמים. חלקם אינם מתאימים באופן עקרוני משום התכוון לאוורור. על מנת לא לחסום את מערכת הסרת העשן, עליכם להתייעץ תמיד עם מומחה ולקבל אישור להתקנת בלש.

מחפש סטיה של ארובה? או שיש ניסיון בייצור או התקנת מכשיר זה? אנא שתפו אותו עם המבקרים באתר שלנו. כמו כן, בבלוק עם הערות, תוכלו לשאול שאלות המעניינות את נושא המאמר.