רדיאטורים מברזל יצוק: מאפייני סוללות, היתרונות והחסרונות שלהם
ההתקדמות הטכנולוגית המודרנית למעשה לא השפיעה על רדיאטורים לחימום ברזל יצוק במשך כל 167 שנות קיומם. הצרכנים עדיין בוחרים במכשירים אלה בשל המוני מאפייני המוצר החיוביים.
ואפילו חלק מהחסרונות אינם מונעים התקנת סוללות ברזל יצוק במהלך התקנת מערכות חימום. בשלב הבא, נדבר בפירוט על כל היתרונות והחסרונות של רדיאטורים מברזל יצוק, כמו גם על המאפיינים שעליך לשים לב אליהם לפני הקנייה.
תוכן המאמר:
היתרונות של רדיאטורים ברזל יצוק
לשימוש בסוללות ברזל יצוק יתרונות רבים ההופכים את המכשירים הללו לבחירתם להתקנת מערכות חימום. ישנם איכויות חיוביות שלא תמיד משמיעים המוכרים בחנויות, אם כי עליכם להיות מודעים אליהם ולשקול אותם בעת הקנייה.
בין היתרונות של סוללות ברזל יצוק יש לציין עמידות לפרמטרים אגרסיביים של נוזל הקירור. זה נובע מחומר הייצור שלהם - ברזל יצוק אינו מתכתש במשך זמן רב אפילו בטמפרטורות גבוהות.
תוספים כימיים שונים בנוזל הקירור, כמו גם תחמוצות ברזל הנוצרות בצינורות הראשיים, אינם מובילים להרס ברזל יצוק.
בנוסף להתנגדות לתהליכי קורוזיה, לסוללות כאלה יש את היתרונות הבאים:
- אפשרות לתיקון במקרה של סתימה ודליפה;
- אינרציה של העברת חום;
- עלות סבירה;
- היכולת לפעול בטמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה;
- אחוז גבוה של העברת חום בגלל קרינה;
- קלות התקנה;
- תקופת עבודה ארוכה.
חסימות ודליפות סוללה יכולות להתרחש בגלל נוזל הקירור. לפיכך, זרימת הדם ברדיאטורים ברזל גולמי של מים לא מטופלים עם תכולה גבוהה של מלחי סידן ומגנזיום מובילה עם הזמן להיצרות של חללים פנימיים. זה משפיע על קצב החימום של המקטעים ועל יעילות העברת החום.
בנוסף, בשל הטמפרטורה הגבוהה של המים בסוללות של הדגם הישן, אטמים האצטדיות נשחקים בהדרגה ועלולה להופיע דליפה.
את הבעיות הכרוכות בתפעול ארוך הטווח של רדיאטורים מברזל יצוק ניתן לבטל במהירות בקיץ. חללים פנימיים של הקטעים מנקים בקלות ממרבצים בעזרת כלי מיוחד.
בגלל ההתנגדות של ברזל יצוק לעיבוד שבבי, איכות הרדיאטורים אינה סובלת. בעת הרכבה מחדש של חלקים, אתה יכול להחליף מייד אטמים שחוקים.
האינרציה המוגברת של העברת החום של רדיאטורים ברזל יצוק מובטחת על ידי משקל המבנה והנפח הפנימי הגדול של נוזל הקירור.
באשר לעלות קטע ברזל חזיר אחד, זה באותה מסגרת כמו מחיר מקבילי האלומיניום או הפלדה שלו. לכן עלות רכישת סוללות מברזל יצוק לא תהיה יותר מרדיאטורים מחומרים אחרים.
עם זאת, מוצרי ברזל יצוק נסבלים הרבה יותר טוב. פטיש מים, להתנגד בהתמדה הלחץ לטווח קצר עולה עד 16 בר.
אפשרות הפעולה בטמפרטורה גבוהה ולחץ גבוה ניתנת על ידי מקדם התפשטות תרמי קטן של ברזל יצוק. מבין כל החומרים מהם עשויים הרדיאטורים, יש לו את הקטן ביותר.
בגלל זה, ברזל יצוק הוא העמיד ביותר בפני סדקי מיקרו במהלך שימוש ממושך. אותו מאפיין מבטיח אטימות יציבה של המפרקים והאטמים הברגים בלחץ של 8-9 אטמוספרות.
ויתרון כזה כמו העברת חום גבוהה בגלל קרינה מאפשר לך להציב רדיאטורים ברזל יצוק על קיר בקיר.כדי למקסם את כיוון הקרינה התרמית בעומק החדר, מומלץ להרכיב מחזירי אור מיוחדים על הקיר שמאחורי הסוללה.
בנוסף, רדיאטורים מברזל יצוק מותקנים בנוחות ופשוטה. קטעי סוללות הברזל יצוקים מחוברים לצינורות זה לזה באמצעות חיבור מושחל ו אטמי פרונית. מקש מיוחד מאפשר לנתק כל קטע מבלי להסיר את הרדיאטורים הקיצוניים.
ותקופת ההפעלה הארוכה מאשרת שוב את האיכות והאמינות של ציוד חימום זה - רדיאטורים ברזל יצוק מובטחים שיימשך 50 שנה.
אבל הם יסתדרו תקופה כזו רק עם שירות רגיל, הכולל הסרה תקופתית של פיקדונות פנימיים והחלפת אטמים.
היתרונות המפורטים של סוללות ברזל יצוק הופכים אותם ללא הכרח בחדרים גדולים עם רשת חימום נרחבת ולחץ עבודה גבוה.
חסרונות של סוללות ברזל יצוק
למרות היתרונות הרבים, רדיאטורים מברזל יצוק ניחנים במספר חסרונות. הדבר הקל הן על ידי תכונות מבניות והן על ידי התכונות של ברזל יצוק עצמו. לדוגמה, סוללות ברזל יצוק מתקשות לשלב מערכות בקרת טמפרטורה אוטומטיות.
בשל האינרטיות של העברת החום, די קשה לשלוט על הטמפרטורה שנקבעה בחדר. אחרי הכל, לאחר כיבוי הדוד, רדיאטורים ברזל יצוק יפטרו את החום שלהם למשך שעה נוספת, יחממו את האוויר שמסביב.
ישנם גם חסרונות נוספים, כולל:
- נפח גדול של נוזל קירור;
- משקל משמעותי של רדיאטור אחד;
- אחידות עיצובית.
לכמות המים הגדולה בסוללה יש חסרונות. חימום כל נוזל הקירור דורש יותר זמן ואנרגיה.
בנוסף, העומס על המשאבה גדל, אשר נאלץ לשאוב כמות משמעותית של מים במחזור חימום אחד.
המשקל הגדול של המכשירים הוא גם החיסרון שמעסיק מתקינים ושירותי מכירה לאחר התושבים. עם זאת, בהרכבה עצמית של מערכת החימום, אינך יכול להסתדר בלי עוזר בעת חיבור סוללת ברזל יצוק. משקלו של אחד הקטעים שלו הוא בערך 7 ק"ג.
מינוס כזה כמו אחידות מעצבים נובע מהמאפיינים הטכנולוגיים של יציקת ברזל יצוק - הם לא מאפשרים ליצור פרטים אלגנטיים מחומר זה. כאן הסוללות נראות זהות.
כדי לגוון את ההרכב, חברות הייצור מייצרות רדיאטורים מברזל יצוק עם דפוס יפה על פני השטח, אך עלותם גבוהה פי 10-20 ממחירם של דגמים פשוטים.
עם זאת, אם אין כסף לדגמים בלעדיים יקרים, אתה יכול לקנות רדיאטורים רגילים, ואז להסוות אותם עם מסך לסוללות.
חסרון נוסף הוא הפגיעות של ציוד לפטיש מים. העובדה היא כי ברזל יצוק הוא חומר עמיד, אך שברירי למדי. על פי GOST 8690-94, הרדיאטורים חייבים לעמוד בלחץ לטווח קצר של 1.5 מגה מגה.
אבל לפעמים הלחץ יכול לחרוג מערך זה. זה מתרחש כאשר המשאבה מתחילה בפתאומיות ואין מפצים. כתוצאה מכך, סוללות ברזל יצוק עלולות להיסדק או להתפוצץ.
במקרים רבים היתרונות של רדיאטורים מברזל יצוק עולים בהרבה על חסרונותיהם. עובדה זו היא שעוזרת לסוללות אלה לשמור על מיקום טוב בשוק החימום.
מאפיינים טכניים של רדיאטורים
התחרות בשוק הרדיאטור גבוהה במיוחד, כך שלא הרבה יצרנים מייצרים ומוכרים סוללות ברזל חזיר בשוק המקומי.
לפני הקנייה, כדאי שתכירו את המפרט הטכני של הרדיאטורים הנפוצים ביותר ברזל יצוק. זה יאפשר לכם לבחור בדיוק את המוצרים המתאימים ביותר למערכת החימום המתוכננת או הקיימת.
יצרני סוללות ברזל יצוק
מאפיין השוק של סוללות ברזל יצוק הוא חלק גדול מעלויות ההובלה בעלותן הסופית. לכן, דגמים של יצרנים מרחבי חוץ אינם מיוצגים בשוק המקומי.
המפעלים העיקריים המציעים סוללות ברזל יצוק הם:
- אדראד (טורקיה);
- צמח Cheboksary המצטבר (רוסיה);
- Viadrus (צ'כיה);
- דמראד (טורקיה);
- מפעל ציוד חימום למינסק (בלארוס);
- קיראן (אוקראינה);
- קונר (סין).
ישנם יצרנים אירופיים רבים של רדיאטורים מברזל יצוק, אך המוצרים שלהם אינם תחרותיים. יש לזה מחיר גבוה, והאיכות דומה לדגימות ביתיות.
התקנים לארגון חימום בסגנון וינטג 'מוצעים על ידי יצרן סנט פטרסבורג:
הממדים הכוללים של רדיאטורים
גדלי הרדיאטורים במרחב הפוסט-סובייטי היו סטנדרטיים. המרחק בין מרכז הצירים של צינורות האספקה וצינור הפליטה היה 300 או 500 מ"מ.
עומק המקטעים ורוחבם לא הוסדרו ושונה מיצרנים שונים. מרבית הרדיאטורים המודרניים מותאמים גם הם לתקנים אלה.
דגם הסוללות הברזל יצוק הנפוץ ביותר הוא MS-140.היא זו שעומדת ברוב מבני חרושצ'וב ובניין בן תשע קומות שנבנו בשנות ה-60-80 של המאה הקודמת.
מידות הקטע שלו הן: מרחק מרכזי - 500 מ"מ, גובה מלא - 588 מ"מ, רוחב - 93 מ"מ, עומק - 140 מ"מ.
המטרה העיקרית של יצירת רדיאטורים מברזל יצוק בגדלים שונים היא לאפשר לקונה לבחור את הדגם המשתלב בפנים ככל האפשר. סוללות בגובה כולל של עד 400 מ"מ, למשל, מתאימות בצורה מושלמת לחדרים עם אדניות נמוכות.
מראה וסידור ציוד
כמעט כל הרדיאטורים מברזל יצוק מגדירים. הם עשויים מברזל יצוק אפור ומורכבים מחלקים ניתנים להסרה המחוברים באמצעות שרוולי פטמה. עיצוב זה מאפשר לך ליצור סוללה מוצקה באורך ובעוצמה הנדרשת. בין הקטעים מונחים אטמי פרונית.
במישור אופקי בין קטעים, מים נעים בכיוון אחד בלבד. אנכית, זרימת נוזלים מתרחשת דרך תעלה אחת או יותר. עם מספרם מגדיל את שטח הרדיאטורים ואת כוחם.
החיסרון של קטעים רב ערוציים הוא העלות הגבוהה שלהם והתנגדות הידרודינמית מוגברת.
המראה הקלאסי של "האקורדיון" ברדיאטורים הוא נחלת העבר. בשל השיטה הקורנת בעיקר להעברת חום, היצרנים מבקשים להגדיל את שטח חזית הסוללה, מה שמתורגם למראה מחמיא יותר. דוגמא לכך היא דגם Konner Modern500.
למספר דגמים מיובאים יש דפוסים דקורטיביים על פני השטח, אך עלותם של סוללות כאלה גבוהה באופן בלתי משתנה.
משקל קטעי הברזל יצוק הוא די גדול. הצורך לשמור על חוזק הקירות ועל שטח מקסימאלי של משטח החימום אינו מאפשר למהנדסים להפחית משמעותית את יחס המסה / כוח. משקל החלק של הדגם הסטנדרטי MS-140 הוא 7.1 ק"ג.
מסה גדולה של רדיאטורים מברזל יצוק דורשת מחברים טובים. בסוללות בדרך כלל אין אלמנטים מבניים מיוחדים לתיקון לקיר. הם פשוט תלויים על סוגריים מיוחדים שנדבקים בין החלקים. ישנם רגליים מיוחדות להתקנת סוללות על הרצפה.
כוח תרמי של מכשירים
העוצמה של ציוד הרדיאטור מאופיינת ביכולת להפיץ אנרגיה תרמית בטמפרטורת העבודה המרבית של נוזל הקירור. מחוון זה ברדיאטורים מברזל יצוק תלוי בעיקר בשטח הפנים שלהם.
בהתאם לדגם, ההספק יכול לנוע בין 80 ל 200 וואט לקטע. אלה ערכי דרכון, שבתנאים אמיתיים יכולים להיות נמוכים בהרבה.
יש נוסחה קלאסית לחישוב הספק הנדרש של סוללת חימום מברזל יצוק, על בסיס נפח החדר: לכל 25-30 מ '3 יש להתקין רדיאטורים בהספק כולל של 1 קילוואט. בנוכחות 2-3 קירות חיצוניים, יש להתאים מחוון זה לכיוון של הגדלת הכוח. למידע נוסף על חישוב מספר הסוללות הנדרש לחימום, קרא הדברים האלה.
כדי לשפר את העברת החום עקב הסעה, דגמים מסוימים של רדיאטורים מברזל יצוק מצוידים בצלעות בין העמודים. תכנון זה יכול להגדיל את חלק הכוח ב- 20-40%. קחו בחשבון את הצורך בניקוי קבוע של מגשרים כאלה מאבק.
מפרט ציוד אחר
בבחירת רדיאטורים, כדאי לשים לב למאפיינים האחרים שלהם:
- לחץ עבודה מרבי;
- נפח קירור בקטע;
- טמפרטורת מנשא חום מקסימאלית.
כל האינדיקטורים לעיל לסוללות ברזל יצוק גבוהות יותר מאלומיניום ו אנלוגים bimetal. אבל המאפיינים עשויים להיות שונים עבור דגמים שונים, אותם יש לקחת בחשבון בעת בחירת הרכיבים של מערכת חימום חדשה.
פרמטרים מקסימליים חשובים במיוחד בעת החלפת סוללות המחוברות למערכת הסקה מרכזית. במהלך בדיקות לחץ הסתיו מופעל לחץ מופרז על הצינורות, מה שעלול לשבור רדיאטורים לא הולמים.
זה יכול לגרום להצפה של הדירה משלך וגם של התחתון, לכן יש לשים לב במיוחד ללחץ ההפעלה וטמפרטורת נוזל הקירור.
מסקנות ווידאו שימושי בנושא
הסרטונים המוצגים על רדיאטורים מברזל יצוק יעזרו בבחירת דגם ספציפי ולהסביר עוד יותר את המאפיינים הטכניים שלהם.
סקירה כללית של רדיאטור ברזל יצוק:
השוואה בין המאפיינים התרמיים של רדיאטורים מחומרים שונים:
הבחירה רדיאטורי חימום, כולל ברזל יצוק, יש לייצר תוך התחשבות חובה במאפיינים הטכניים שלהם. זה ימנע משבירת מעגל החימום בעומסים מרביים ויספק חום מספיק לחדרים המחוממים.
אנא כתוב הערות, שתף את החוויה שלך באמצעות רדיאטורים מברזל יצוק, שאל שאלות בתיבה למטה. אנו תמיד מוכנים להבהיר נקודות לא מובנות.
גם בביתנו רדיאטורי חימום מברזל יצוק. אשתי חולמת הרבה זמן ומבקשת ממני להחליף אותם ברשומות או במכשירי בימתל. אחרי הכל, סוללות ברזל יצוק קשות מאוד לניקוי מאבק וצביעה מחדש. הבית גדול, מכשירי חימום עד תריסר, לשטוף הכל לוקח הרבה זמן. אבל מסתבר שיש להם המון יתרונות וחיים ארוכים מאוד. אז עכשיו אני לא אלך לשכנוע; אשתי תצטרך להשלים עם רדיאטורים כאלה הרבה זמן. במקביל, נחסוך בשחזור מיותר של מערכת החימום.
ואני רק אחת מהנשים האלה שלא אוהבות לשטוף רדיאטורים ברזל יצוק.לשטוף את כל האבק בפנים אינו מציאותי, חוץ מזה זה לוקח הרבה זמן. חלמתי גם להחליף את הסוללות האלה במשהו אחר. נכון, הבעל לא רצה וטען, כמו שתואר לעיל. ולאחרונה קניתי שתי מברשות, במיוחד לצביעה בתוך רדיאטורים כאלה. למברשת ידית ארוכה והיא מעוקלת בקצה בזווית (בערך 130 *) עם ערימה ארוכה. כזה מכשיר פשוט במבט ראשון, אבל זה מאוד נוח לשטוף ולצבוע את המקומות הקשים לגישה של מפלצות הברזל האלה. קנו את אותם אלה ויהיה לכם הרבה יותר קל לטפל ברדיאטורים.
שלום. כל אישה לא אוהבת לשטוף רדיאטורים 🙂 אני אחלוק את החוויה שלי. אני מסדר סמרטוט רטוב בגב הרדיאטור. אני מנשף את המצברים עם מייבש שיער וכל האבק המצטבר מתיישב על סמרטוט. אני מסיר את הסמרטוט וגם מצחצח את הברכיים מבפנים. בחוץ ספוגים מלמין עוזרים רבות.
לא הייתי אומר שברזל יצוק הוא מאותו סוג. רק שהשוק שלנו הוצף ברדיאטורים מאלומיניום, שדרך אגב הם לא פחות מאותם סוג, וברזל יצוק הוא נחלת העבר. אנשים רבים רוצים לקנות סוללה יפה מברזל יצוק עם רישומים ותחריטים, אך כאשר הם משווים את המחיר לאלומיניום רגיל, הם מייד משנים את דעתם. אני עצמי אותו דבר. עכשיו ברזל יצוק הוא מנת חלקם של החבר'ה העשירים. באשר לתכונות הטכניות שלו, הוא בהחלט שומר על החום טוב יותר, אבל במציאות הנוכחית זה מיותר לחלוטין. אלומיניום מתמודד בצורה מושלמת עם משימתו לא גרוע מברזל יצוק, בנוסף הוא לא צריך לצבוע משנה לשנה ולנקות.