Dujinių katilų „Ferroli“ remontas: kaip surasti ir ištaisyti bloko veikimo klaidą pagal kodą

Autonominių šildymo sistemų pagrindas dažniausiai yra patikimas dujų tiekėjas iš atsakingo tiekėjo. Bet net ir įmonių produktai, kurie yra labai vertinami dėl savo įrangos kokybės, turi problemų. Kartais reikia remontuoti dujinius katilus „Ferroli“, su juo susidoroti gali ne tik dujų darbuotojai, bet ir patys savininkai.

Šio ženklo prietaisai pagal veikimo principą mažai kuo skiriasi. Todėl jų problemos būdingos. Taip pat gerai ištirti iškilusių problemų sprendimai.

Mes kalbėsime apie tai, kaip teisingai nustatyti gedimą. Mes padėsime išspręsti problemas ir teisingai iššifruoti klaidos kodą, rodomą elektroniniame įrenginio ekrane. Mūsų rekomendacijų laikymasis suteiks namų amatininkams teigiamų pastangų rezultatų.

Gedimo indikacija skirtinguose modeliuose

„Ferroli“ katilai aprūpinti savidiagnostikos sistema ir, iškilus avarijai, vartotojui suteikia klaidos kodą. Žinodami gedimo tipą, galite greitai rasti jo atsiradimo priežastį. Daugybei nesėkmių taisyti nereikia specialių žinių.

Visas problemas, kylančias eksploatuojant „Ferroli“ katilus, gamintojas sąlygiškai suskirstė į 2 kategorijas:

• Kritinės klaidos, sukeliančios visą bloką. Nurodoma raide „A“ prieš kodą. Jei atsiranda toks gedimas, reikia pašalinti problemą ir iš naujo paleisti katilą paspaudžiant mygtuką „atstatyti“ arba „atstatyti“.
• Problemos dėl laikino katilo ar jo komponentų išjungimo. Nurodoma raide „F“ prieš kodą. Automatizavimas tikisi, kad situacija normalizuosis, po to ji vėl paleis katilą.

Klaidos kodo informacija gali būti rodoma skystųjų kristalų ekrane arba nuotolinio valdymo pulte. Senesniuose modeliuose galite sužinoti suskirstymo tipą pagal rodiklius.

Jei katilas neturi LCD ekrano, klaidos tipą galima atpažinti mirksinčiomis lemputėmis. Kiekvienoje problemoje vartotojo vadove parašytas unikalus indikatorių elgsenos derinys.

Taip pat kartais ekrane pasirodo kodas, prasidedantis raide „D“.Tai yra techninė informacija, kuri įspėja vartotoją, kad katilas pereina iš vieno režimo į kitą.

Klaidų sąrašas dujų katilai „Ferroli“

Žemiau pateikiamas dujinių katilų „Ferroli“ gedimų sąrašas, surūšiuotas didinant klaidos kodą. Kiekvienai problemai siūlomi būdai, kaip ją išspręsti, pradedant nuo lengviausio.

Klaida A01 - degiklis neužsidegė. Dažna problema, nes jos atsiradimui yra daug priežasčių:

• Trūksta dujų. Reikia patikrinti, ar atidaryti visi uždarymo vožtuvai. Jei dujos buvo prijungtos neseniai, tada prieš užvesdami katilą išleiskite orą.
• Nepakankama uždegimo galia. Šį indikatorių būtina sureguliuoti pagal vartotojo vadove pateiktas instrukcijas.
• Dujų vožtuvo gedimas. Gali būti, kad laidai buvo neteisingai prijungti arba yra kilpos defektas. Taip pat yra paties vožtuvo gedimo galimybė, tada jį reikės pakeisti.
• Jonizacijos elektrodo problema. Turite patikrinti nominalųjį tarpą, kuris turėtų būti apie 3 mm, įsitikinkite, kad laidas veikia, ir galiausiai išvalykite šią dalį nuo nešvarumų.

Jei visa kita nepavyksta, valdymo pulto klaida išlieka. Nors tai mažai tikėtinas įvykis, nes savidiagnostika gerai nustato katilo elektronikos problemas.

Nepakankamas suskystintų dujų slėgis gali atsirasti dėl atšalusio oro. Taip atsitinka, jei dujų bakas užpildytas „vasaros“ mišiniu. Katilas neturės nieko bendra

Klaida A02 - signalas apie liepsnos buvimą išjungus degiklį. Labiausiai tikėtina problema yra srovės nuotėkis iš jonizacijos elektrodo grandinės. Patikrinkite laidus, ar nėra fizinių pažeidimų ir ar nėra trumpojo jungimo. Taip pat gedimo priežastis gali būti katilo plokštės gedimas.

Klaida A03 - katilo perkaitimas. Labiausiai tikėtinas problemos šaltinis yra prasta aušinimo skysčio cirkuliacija grandinėje.

Dažniausiai tai atsitinka dėl trijų priežasčių:

• užsikimšimas;
• vėdinimo sistema;
• įmontuoto cirkuliacinio siurblio veikimo sutrikimas.

Bet kuriuo iš šių atvejų bus girdimas įtemptas siurblio veikimas. Jei vanduo pumpuojamas normaliai, tuomet galite patikrinti patį temperatūros jutiklį ir laidus prie jo.

Klaida F04 - suveikė dūmų termostatas. Aukšta išmetamųjų dujų temperatūra reiškia, kad šilumokaitis yra nešvarus. Taip pat jutiklis gali veikti, kai atsiranda traukos apvertimas.

Dažniausiai gedimą lemia problemos su dujų katilo kaminas. Tai gali būti netinkami struktūriniai skaičiavimai (mažas vamzdžio skersmuo arba stipri vėjo apkrova išleidimo angoje) arba pralaidumo susiaurėjimas dėl svetimkūnių patekimo arba suodžių sluoksnio susikaupimas. Todėl pirmiausia reikia patikrinti dūmų išmetimo kelią.

Į katilo parametrų apskaičiavimą dujų katilui reikia žiūrėti rimtai. Pakeitimas užtruks daug laiko, per kurį nebus šildymo

Taip pat turite žiūrėti į jutiklio temperatūros nustatymą. Jis turi atitikti katilo modelį. Ir galiausiai pats jutiklis gali sugesti. Tokiu atveju jis turės būti pakeistas.

Klaida F05 - ventiliatoriaus gedimas. Priklausomai nuo modelio, gedimas nustatomas pagal ventiliatoriaus apkrovos rodmenis arba atidarant slėgio jungiklio kontaktus.

Turite patikrinti šiuos mazgus:

• Kaminas Pralaidą galima labai susiaurinti dėl projektavimo klaidos, pašalinio objekto ar neteisingai parinktos diafragmos. Tokiu atveju susiaurėja oro srautas, o slėgio jungiklis užsiblokuoja.
• Ventiliatorius. Taip atsitinka, kad jis nepradedamas nuo uždegimo pradžios. Tada turite patikrinti laidus, kontaktus ar variklį. Guolis taip pat gali sugesti, tada ventiliatorius sumurks, o jo ašmenys suksis lėčiau.
• Slėgio jungiklis. Kontaktai gali atsilaisvinti arba pats prietaisas gali sulūžti.

Klaida A06 - ugnis užges iškart užsidegus.

Yra dvi beveik vienodai tikėtinos klaidos priežastys:

• Nepakankamas slėgis dujų linijoje.Būtina patikrinti fiksavimo įrangą. Jei jis visiškai atidarytas, o slėgis blogas, turite kreiptis į dujų tiekėją.
• Nustatyta per maža minimali dujų srauto slėgio vertė. Reikia iš naujo kalibruoti.

Klaida F07 - neteisingai nustatytas vienas iš elektroninės plokštės parametrų. Jei pati automatika negali susitvarkyti ir dujinis katilas „Ferroli“ neįsijungia, tuomet reikia lipti į meniu ir patikrinti nustatymus.

Šiuolaikiniuose „Ferroli“ katilų modeliuose yra pažangi nustatymų sistema. Kartais vartotojas labai domisi modeliavimu, o tai lemia sistemos klaidas

Klaida F08 - šildymo vandens šilumokaičio (OV) perkaitimas. Jei 5 sekundžių temperatūra kontūre yra 100 ° C ar aukštesnė, šis faktas bus užfiksuotas. Dažnas kartojimas sukels klaidą A03. F08 padėtis nerodoma ekrane ir nesustabdo proceso. Tačiau jis lieka įvykių registre.

Klaida A09 - dujų vožtuvo problema. Paprasčiausia situacija yra susijusi su elektros energijos tiekimu. Tokiu atveju turite patikrinti kontaktus arba pakeisti laidus. Taip pat galima atidaryti arba trumpai sujungti vožtuvo viduje.

Klaida F10 - vandens tiekimo į grandinę temperatūros jutiklio veikimas. Yra 3 galimi scenarijai:

• Kontaktų atidarymas. Atjunkite jungtis ir vėl tvirtai prijunkite.
• Atviras laidas arba trumpasis jungimas. Reikia suskaityti laidą. Jei patvirtinsite problemą, turėsite ją pakeisti.
• Atidarytas paties NTC jutiklio viduje. Jis turi būti nuimtas ir patikrintas atsparumas.

Klaida F11 - karšto vandens tiekimo temperatūros jutiklio veikimas. Veiksmai yra tokie patys kaip ir su klaida F10. Pagrindinis skirtumas tarp įvykių F10 ir F11 yra tas, kad iškilus karšto vandens tiekimo problemoms, katilas toliau veiks tik šildymo režimu. Esant problemai F10, katilas sustos.

Standartinio puslaidininkio temperatūros jutiklio (NTC) varža priklauso nuo jo kaitinimo. Naudodamiesi paprastu ommetru, galite nustatyti jo tinkamumą tolesniam darbui

Klaida F14 - netinkamas temperatūros jutiklio veikimas prie šilumokaičio vandens įleidimo angos. Padėtis panaši į gedimą, kurio kodas F10.

Klaida A16 - dujų vožtuvo problema. Tai įvyksta, jei liepsna neužgesta per 5 sekundes po komandos nutraukti dujų tiekimą. Paprastai tokią situaciją sukelia vožtuvo elektros sistemos problema, dėl kurios ją reikės pakeisti.

Dažniausiai pasitaikanti problema, dėl kurios nutrūksta dujų vožtuvas, yra atidarytas induktorius. Tokiu atveju visiškai pakeisti detalę yra lengviau, nei ieškoti gedimo vietos.

Klaida F20 - problema yra susijusi su bendra degimo proceso kokybės kontrole. Tuo pačiu metu katilas nesustoja.

Sudėtinga padėtis, nes jos atsiradimui gali būti daugybė priežasčių:

• Sugedusi dūmų išmetimo sistema. Būtina elgtis kaip su klaidomis F04 ir F05.
• Netinkamas jonizacijos elektrodo veikimas. Turite patikrinti nominalųjį tarpą, kuris turėtų būti apie 3 mm, įsitikinkite, kad laidas veikia, ir galiausiai išvalykite šią dalį nuo nešvarumų.
• Dujų vožtuvo gedimas. Jis turės būti pakeistas.
• Sugedusi valdymo pultas. Pakeitimas.

Klaida A21 - jei situacija F20 įvyksta 6 kartus per 10 minučių, katilas sustoja.

Klaida F34 - nepakankama tinklo įtampa. Skirtingiems modeliams pateikiamas skirtingas slenkstis, tačiau paprastai prastos srovės kokybės signalas sklinda esant 170–180 V įtampai. Veikiant tokiems tinklo parametrams kyla katilo elektronikos gedimo rizika.

Norint užtikrinti brangios įrangos saugumą ir ilgaamžiškumą, paprastai reikia atsižvelgti į tai, kad „Ferroli“ ar kito gamintojo dujų katilas nėra įtrauktas į grandinę be stabilizatorius. Kartais tose vietose, kur dažnai nutrūksta elektros energija, patartina įdiegti akumuliatorių sistemą, kad būtų palaikoma autonominė energija.

Dujų katilas yra prijungtas prie tinklo per įtampos reguliatorių.Jei name yra daug brangios elektronikos, tada galbūt geriau įdiegti įvesties stabilizatorių

Klaida F35 - Neteisingai nustatytas dabartinis dažnis. Katilo elektronika veikia 50/60 Hz dažniu. Meniu turi būti nustatyta dabartinė tinklo vertė.

Klaida F37 - atidaryti slėgio jungiklio kontaktus 5 ar daugiau sekundžių. Jei vertė tampa mažesnė nei 0,8 baro, katilas sustoja.

Ši padėtis pasitaiko dviem atvejais:

• Įvyko nutekėjimas aušinimo skystis. Būtina patikrinti visą grandinę, ar nėra nuotėkio. Pašalinus problemą, sistemą reikia įjungti iki norimo slėgio.
• Galimas slėgio jutiklio gedimas. Jei taip, tada jis turės būti pakeistas.

Klaida F39 - gatvės temperatūros jutiklio problema. Norint užtikrinti šildymą nuo oro sąlygų priklausomą reguliavimą, prie katilo galima prijungti lauko termometrą. Tačiau tai sukuria dar vieną gedimo prielaidą - jei signalas prarandamas, tada ši klaida atsiranda.

Kaip ir su visais temperatūros jutikliais, būtina patikrinti kontaktus, užrišti laidą ir išbandyti patį termostatą.

Klaida F40 - per didelis slėgis šildymo sistemoje (atsiranda uždaruose kontūruose). Reikia patikrinti slėgį. Jei jis yra tikrai didelis, tuomet reikia jį sumažinti iki maždaug 1,5 baro vertės ir patikrinti apsauginio vožtuvo veikimą. Greičiausiai jame slypi problema.

Jei slėgis buvo normalus (tikslią vertę, kuria katilas sustoja), galima rasti naudojimo vadove), tada problema yra jutiklyje. Jį reikia pakeisti.

Membranos bakas ir vožtuvas (kairėje) yra katilo viduje. Didėjant temperatūrai, vandens tūris didėja, dėl to slėgis pakyla, o saugiklis pūva, aušinimo skysčio perteklių išmesdamas už grandinės.

Klaida A41 - nekinta šildomo vandens temperatūra. Temperatūros jutiklis gali tiesiog pasitraukti iš vamzdžio, arba gali kilti problemų, aprašytų dėl klaidos F10.

Klaida F42 - vandens temperatūros jutiklio rodmenų skirtumas grandinėje ir perkaitimo jutiklio rodmenys skiriasi daugiau kaip 12 ° C. Tai reiškia, kad vienas iš prietaisų sukelia didelę klaidą, dėl kurios gali sugesti (arba atvirkščiai - neteisingai veikti) avariniai mechanizmai.

Sugedusį termistorių galite nustatyti naudodami ommetro ir varžos lentelę, arba galite tiesiog pakeisti abu jutiklius naujais.

Panardinimo temperatūros jutiklis vamzdyje pritvirtinamas sriegiais. Jos laidai yra sujungti su valdymo bloku naudojant standartinę jungtį. Todėl keičiant nieko nereikės lituoti

Klaida F43 - šilumokaičio perkaitimas. Padėtį gali sukelti šios problemos:

• Uždarymo vožtuvų padėtis neatitinka dujų slėgio. Šiuo atveju degimo kameroje susidaro per didelis šilumos kiekis. Būtina nustatyti teisingus katilo parametrus.
• Įvertintas šilumnešio leistinas šildymo greitis. Meniu turite patikrinti jo vertę.
• Prasta vandens cirkuliacija grandinėje. Priežastys ir veiksmai yra tokie patys kaip su A03 klaida.
• Sugedęs temperatūros jutiklis. Būtina patikrinti jo ryšį arba pakeisti.

Klaida F47 - trūksta signalo iš slėgio jungiklio šildymo kontūre. Pirmiausia turite patikrinti kontaktus, tada nuskambėkite signalo laidą nuo jutiklio iki plokštės. Jei jie gerai, turėsite pakeisti relę.

Klaida A48 / A49 - Dujų vožtuvo problema elektrinėje dalyje. Yra dvi galimos priežastys: paties vožtuvo gedimas (būtina sukti jo ritę) arba valdymo plokštė. Reikės atsarginės dalies.

Lentos atveju gali padėti perkrovimas. Jei katilas po to vis tiek pradėjo veikti, tada jūs turite suprasti, kad tai yra laikinas sprendimas, nes prasidėjo kondensatorių senėjimas plokštėje.

Dujinių katilų elektroniką galima taisyti kompiuterių remonto centruose. Pagrindinės lentų ir jutiklių problemos yra tos pačios.

Klaida F50 - dujų vožtuvo grandinė yra atidaryta arba moduliavimo ritės srovės stipris yra mažesnis už minimalų slenkstį.Gedimo priežastys ir sprendimai yra tokie patys kaip klaidos A48.

Klaida A51 - ilgas degiklio liepsnos užgesinimo laikotarpis. Problemos priežastys ir jų sprendimo būdai yra tokie patys kaip klaida F20.

Originalios ir suderinamos dalys

Jei katilo komponentas sugenda ir jo negalima taisyti, iškyla pakeitimo problema. „Ferroli“ įranga nėra tokia įprasta, kad būtumėte tikri, jog greitai rasite originalią dalį. Tačiau daugelis jutiklių ir vamzdžių turi universalų formatą, tokiu atveju produktus galite įsigyti iš trečiųjų šalių gamintojų.

Originalios „Ferroli“ katilų atsarginės dalys yra šios:

• valdymo pultas;
• dujų vožtuvas;
• uždegimo ir degimo mazgas;
• padavimo blokas (čiaupas);
• kamino ventiliatorius;
• rodymo ir valdymo rankenėlės;
• šilumokaitis (originalus tvirtinimas);
• išsiplėtimo bakas.

Keisdami makiažo čiaupą, turite žinoti katilo modelį, nes „Ferroli“ yra dvi labai panašios šios dalies atmainos.

Cirkuliacinį siurblį, apsauginius vožtuvus, temperatūros ir slėgio jutiklius, slėgio jungiklį, srauto jungiklį, laidus, izoliacijos elementus, anodus galima įsigyti suderinamus. Tačiau svarbu, kad jų specifikacijos visiškai sutaptų.

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

Elementarios problemos sprendimo pavyzdys, kai katilas sugenda, susijęs su oro slėgio jungiklio rodmenų klaida. Greitas remontas savarankiškai:

Dūmtakių sistemos valymas dulkių siurbliu:

Galite patys taisyti „Ferroli“ dujinį katilą, jei žinote klaidos tipą ir jos pašalinimo būdus. Tačiau reikia atsiminti, kad dujų įranga yra padidėjusio pavojaus elementas. Todėl visus priežiūros ir remonto darbus geriausia patikėti dujų serviso, su kuriuo sudaroma sutartis, atstovams.

Žemiau esančiame bloke galite pasidalyti savo patirtimi, kaip valyti ir atkurti italų gamintojo dujinių katilų funkcionalumą. Gali būti, kad turite naudingos informacijos, kuria verta pasidalyti su svetainės lankytojais. Dalykitės informacija ir nuotraukomis straipsnio tema, prašome užduoti klausimus.