Dujų katilų gedimai „Daewoo“: klaidų kodų iššifravimas + remonto rekomendacijos

Bet kurio šildymo sistemos elemento gedimas paprastai visiškai sustabdo namo šildymo procesą. Labiausiai problematiška grandinės vieta yra katilas, kurį sudaro daugybė mazgų. Dėl dizaino sudėtingumo jo remontas yra sudėtingas uždavinys.

Tačiau ne viskas yra taip blogai, nes, pavyzdžiui, dujinių katilų „Daewoo“ veikimo sutrikimus beveik akimirksniu galima nustatyti dėl nepriekaištingai veikiančios ekrano sistemos. Žinoma, ne visas problemas galima išspręsti savarankiškai, tačiau kai kuriais atvejais jūs galite apsieiti be dujų darbuotojų paslaugų.

Viskas apie klaidų kodų, kurie atsiranda veikiant korėjiečių įrangai, dekodavimą, rasite mūsų straipsnyje. Mes kalbėsime apie tai, kaip reaguoti į šias savidiagnostikos sistemas. Mes jums parodysime, kaip greitai išspręsti problemą ir visiškai atkurti šildymą.

Dujų katilų serija „Daewoo“

Daewoo yra vienas garsiausių Korėjos konglomeratų, kuris nustojo egzistavęs 1999 m. Daugelis koncerno padalinių įgijo nepriklausomybę arba įstojo į kitų bendrovių struktūrą.

Dabar Pietų Korėjoje yra dvi įmonės, kurios anksčiau buvo susijusios su korporacija ir gamina dujinius katilus:

• „Altoen Daewoo Co., Ltd“ (iki 2017 m. - „Daewoo Gasboiler Co., Ltd“). Dabar gamybos padaliniai yra Dongtene.
• „Daewoo Electronics Co.“, gaminanti dujų įrangą „KD Navien“ gamyklose.

Abiejų kompanijų katilų komponentai gaminami Pietų Korėjoje ir Japonijoje, o surinkimas atliekamas automatiniu režimu.

„Altoen Daewoo Co., Ltd“ nepradėjo perkelti gamybos įrenginių į Kinijos pramonės grupes, kad neprarastų galimybės nuolat kontroliuoti gaminių kokybę

Rusijoje atstovaujamos šios „Altoen Daewoo Co.“ dujinių katilų linijos Ltd:

• DGB MCF. Katilai su atvira degimo kamera.
• DGB MSC. Katilai su uždara degimo kamera.
• DGB RES. Kondensaciniai katilai su uždara degimo kamera. Šios linijos modeliuose yra savaitinis darbo programuotojas, autonominis valdymo pultas, taip pat supaprastintas kamino prijungimas.

Visi šių linijų modeliai yra montuojami ant sienos. apeiti, tai yra, skirtas šildymui ir karštam vandeniui ruošti.

DGB serijos modeliuose yra informacinis ekranas, kuriame rodomas klaidos kodas, jei įvyksta gedimas arba veikia įmontuota automatinė diagnostikos sistema.

„Daewoo Electronics Co“ Yra du dujų katilų asortimentai: ant sienos montuojamas „DWB“ ir grindys - „KDB“. Jie turi savo ypatybes, įskaitant klaidų kodus, kurie skiriasi nuo konkurentų modelių. Tačiau šie katilai Rusijoje nėra plačiai naudojami.

Todėl straipsnyje bus tik „Altoen Daewoo Co., Ltd.“ dujinių katilų klaidų kodai.

Klaidos ir jų pašalinimo būdai

Automatiškai aptiktų „Daewoo“ katilų gedimų skaičius yra sugrupuotas į 19 įvykių, kurių kiekvienas turi savo kodą. Pamatę ekraną, galite pabandyti patys išspręsti problemą arba pateikti vadinamajam vedliui pirmąją problemos idėją.

Kai kurie dujų katilų gedimai nepriklauso nuo degimo kameros tipo ar kitų įrangos ypatybių. Tačiau yra problemų, būdingų tik tam tikrai linijai. Katilai „Daewoo Altoen“ (dujinis katilas) turi klaidų numeravimą nuo galo iki galo, o jų pašalinimo metodai yra beveik vienodi visuose modeliuose.

Klaidos tipas „E0“

Šis kodas nurodo kambario temperatūros jutiklio, integruoto į valdymo pultą, klaidą. Šio gedimo pavyzdys rodo, kad toli gražu nereikia kiekvieną kartą kviesti remonto komandos.

Būtina išardyti prietaisą, išvalyti kontaktus ir patikrinti jutiklį naudojant testerį. Jei reikia, jis turi būti pakeistas. Jei neturite įgūdžių tokius gaminius išardyti ir taisyti, nuotolinio valdymo pultą galite nunešti į bet kurią elektronikos dirbtuvę.

Klaidos tipas „E1“

Buvo užfiksuotas slėgio sumažėjimas šildymo sistemoje. Paprasčiausias atvejis, sukeliantis šią problemą, yra minimalaus slėgio jungiklio nutrūkimas arba signalo nebuvimas tarp jutiklio ir valdymo plokštės. Tačiau pirmiausia turite nedelsdami patikrinti, ar nėra šildymo kontūro.

Vamzdžiai ar radiatoriai gali nutekėti vietose, kur vandens buvimas nebus iškart pastebimas. Tai yra grindys, sandėliukai ar rūsys. Todėl jums reikia nuosekliai apeiti visą grandinę

Aušinimo skysčio nuotėkis gali atsirasti ne tik kontūre, bet ir šildymo įrangos mazguose, tokiuose kaip:

• šilumokaičiai;
• hidraulinis siurblys;
• apsauginis vožtuvas;
• pašarų čiaupas ir kt.

Tokiu atveju reikės pakeisti vandens sistemą, nors kartais gali pakakti pakeisti tarpiklius.

Taip pat dėl ​​tam tikrų priežasčių įkrovimas gali būti užblokuotas. Nors šiuo atveju taip pat kyla nuotėkio klausimas, kuris yra laipsniškas.

Slėgio kritimas grandinėje be aušinimo skysčio nuotėkio gali įvykti kritimo atveju slėgis išsiplėtimo bake uždaro tipo, kuris montuojamas katile. Tokiu atveju jį teks taisyti.

Pašalinus nuotėkio priežastį, būtina užpildyti grandinę atkuriant darbinį slėgį.

Klaidos tipas „E2“

Dujų analizatoriaus veikimas, signalizuojantis apie nepilną tiekiamo mišinio degimą ar dūmų patekimą į kaminą.

Problema yra nepakankama sukibimas, kurio priežastis gali būti:

• Dūmtakio kanalo gyvosios dalies keitimas dėl jo užteršimo. Tai atsitinka retai, daugiausia dėl svetimo daikto ar mažo gyvūno patekimo. Apledėjimas taip pat galimas toje vietoje, iš kurios išeina vamzdis. Dujų katilo dūmtraukis turi būti išvalytas.
• Stiprus vėjo palaikymas.Sunkus atvejis, nes būtina iš naujo apskaičiuoti vamzdžio geometriją arba įdiegti vėjo nepraleidžiančią konstrukciją.

Taip pat gali kilti problemų dėl ventiliatoriaus. Dažniausiai tai yra menčių užteršimas, kurį galima pamatyti, arba sukimosi pažeidimas, kurį lengva išgirsti.

Dujų katilo dūmtraukio parametrai skiriasi nuo krosnies šildymo gaubto. Faktas yra tas, kad temperatūra katilo degiklyje yra santykinai maža, todėl traukos jėga bus mažesnė

Aukščiau aprašytos problemos gali būti nustatomos savarankiškai. Jei dūmtraukis ir ventiliatorius veikia normaliai, jutiklis gali sugesti. Jis turės būti pakeistas.

Klaidos tipas „E3“

Fiksuojant perkaitimo faktą, įvyksta klaida aušinimo skystis. Yra dvi pagrindinės priežastys:

• avarinės šiluminės relės veikimas;
• sulėtinti arba sustabdyti aušinimo skysčio cirkuliaciją.

Jei tokia klaida įvyksta, reikia palaukti, kol įrenginys atvės, padaryti nulį (išjungti ir įjungti) ir pradėti iš naujo. Jei klaida kartojasi, tai reiškia, kad operacija nebuvo klaidinga (taip atsitinka) ir turės būti sutvarkyta.

Visų pirma, būtina nustatyti, ar pakankamas aušinimo skysčio cirkuliacijos greitis. Norėdami tai padaryti, paleiskite katilą be šildymo ir klausykite siurblio. Jo pyktis turėtų būti paprastas.

Šio mazgo problemas gali sukelti kelios priežastys:

• Jėgos stoka. Turėsite suskaityti laidus ir rasti pertrauką.
• Yra galia, bet siurblys neveikia. Jūs turite tai parodyti elektrikui. Jei apvija nutrūksta, pigiau pakeisti visą agregatą. Jei kiti laidai nutrūksta, problemą galima pašalinti ir siurblys vėl veiks.
• Užstrigęs rotoriaus velenas. Toks įvykis retai būna be žalos, todėl geriau pakeisti siurblį.
• Sparnuotės susidėvėjimas. Reikia atsarginio siurblio.

Taip pat galima atjungti signalo laido kontaktus nuo siurblio iki plokštės arba sulaužyti pačią centrinę plokštę.

Prastą aušinimo skysčio cirkuliaciją gali sukelti užsikimšęs purvo filtras. Jis turi būti periodiškai valomas, tačiau ne visi šią procedūrą atlieka laiku

Jei siurblys veikia visa galia, blogos cirkuliacijos priežastis yra grandinėje. Ji gali būti:

• Slėgio sumažėjimas sistemoje ir slėgio jutiklio gedimas. Retas atvejis.
• Oro spūstys. Būtina patikrinti visą grandinę, leidžiant orą per Majewski čiaupus ir panašias armatūras.
• Atsitiktinis vieno iš vožtuvų elementų uždarymas. Patikrinkite visus čiaupus ir kištukus.
• Užkimšimas. Retas atvejis. Sunki problema, visų pirma, dėl sunkumų, susijusių su purvo kamščio vietos radimu.

Jei siurblys veikia normaliai, o grandinė paprastai praeina aušinimo skysčio, tada reikia pakeisti temperatūros jutiklius. Greičiausiai jiems nepavyko.

Klaidos tipas „E4“

Šis kodas signalizuoja apie slėgio jungiklio - grimzlės jutiklio dūmtraukyje - įsijungimą. Pagrindinės priežastys yra tos pačios kaip ir klaidos su kodu „E2“.

Jei dujų katilo dūmtraukis ir ventiliatorius veikia tinkamai, problema gali būti jutiklio skleidžiamame signale. Visų pirma, turite patikrinti kontaktų su jutikliu ir prie centrinės plokštės jungties tankį, taip pat surinkti laidus.

Taip pat galima kondensacija vamzdeliuose arba blogas prijungimas prie jutiklio. Pati slėgio jungiklio žala mažai tikėtina.

Klaidos tipas „E5“

Signalizacijos iš liepsnos jutiklio. Jei vizualiai, įjungiant ir išjungiant katilą, uždegimas yra normalus, tada reikia patikrinti liepsnos jutiklį.

Visų pirma, jūs turite įsitikinti, kad jis gerai kontaktuoja su pagrindine plokštė (patikrinkite laido jungtį ir žiedą). Taip pat įsitikinkite, kad tarp CN05 jutiklio gnybtų yra 5 voltų įtampa.

Nesant uždegimo, problema gali būti ne katile. Pirmiausia patikrinkite dujų uždarymo vožtuvo padėtį

Jei jutiklis veikia gerai, o uždegimas nesukelia problemų, tada klaida yra centrinėje plokštėje.Jis turės būti pakeistas.

Jei vizualiai pavyksta aptikti uždegimo problemą, turite atlikti šiuos veiksmus:

• Nuliuokite įtaisą ir vėl pabandykite uždegti. Galbūt priežastis yra vienas iš kondensatorių arba likęs įkrovimas uždegimo transformatoriuje.
• Įsitikinkite, kad teisingai sureguliuotas didžiausias ir mažiausias dujų slėgis įrenginyje įmontuotiems purkštukams. Norminius skaičius galite rasti naudojimo vadove.
• Patikrinkite, ar jonizacijos elektrodas nėra užterštas. Įsitikinkite, kad tarp jo ir degiklio yra pakankamas atstumas. Įsitikinkite, ar yra kibirkštis (anksčiau užblokavusi dujas).
• Priežiūros meniu atlikite uždegimo galios reguliavimą. Būtina naudoti parametrus, kurie nurodyti vartotojo vadove.
• Įsitikinkite, kad kūnas nesulaužtas (tai yra, vartotojas negauna elektros smūgio, kai paliečia katilo elementus).
• Įsitikinkite, kad nėra įžeminimo lūžio.
• Patikrinkite, ar nėra dujų. Pakanka įkišti silikono vamzdelį į jungiamąją detalę ir stipriai paspausti.
• Uždarykite vožtuvo ritę.

Jei problema yra dujų vožtuve, tada ją reikės pakeisti.

Dažnai dujų vožtuvo ritės lūžį (aukščiau) ir kitas elektros problemas galima vizualiai atpažinti arba atpažinti pagal būdingą sudegusių laidų kvapą.

Šios klaidos pavyzdys rodo, kad kartais, norint suremontuoti dujinį katilą, „Daewoo“ reikia žinių keliose srityse: elektros, elektronikos, mechanikos. Todėl, turint sudėtingų klaidų, vis tiek geriau paskambinti patyrusiems dujų paslaugų meistrams, su kuriais sudaryta sutartis mėlynojo kuro tiekimui ir agregatų priežiūrai.

Klaidos tipas „E6“

Suveikia dujų nuotėkio jutiklis. Jei katilinėje jaučiamas dujų kvapas, pirmiausia reikia uždaryti uždarymo vožtuvą prie įėjimo į namą. Tada turite patikrinti dujotiekį (iki katilo vožtuvo) ir vožtuvus, ar nėra pažeidimų. Jei jie randami, turėtumėte susisiekti su degalų tarnyba.

Jei dujų kvapas nejaučiamas, po kurio laiko katilą galite vėl pradėti naudoti. Patartina šiuo metu būti netoliese ir turėti su savimi dujų analizatorių. Jei jutiklis klaidingas, tada jį reikia pakeisti.

Klaidos tipas „E7“

Šis kodas rodomas, jei plokštė „pametė“ nuotolinio valdymo pultą. Problema gali būti valdymo skydelio arba plokštės bloko, atsakingo už ryšį, suskirstymas.

„Daewoo“ katilams tinka kitų Korėjos gamintojų („Navien“, „Hydrosta“ ir kt.) Valdymo prietaisai, todėl keičiant šią dalį nėra jokių ypatingų problemų.

Klaidos tipas „E8“

Ryšio tarp šildymo kontūro temperatūros jutiklio ir centrinės plokštės pertrauka. Paprastai problema kyla, jei termistorius sugenda. Pirmiausia, žinoma, turite pamatyti, ar kontaktai nukrypo, tada suskambėkite laidus. Jei jis veikia, tada jutiklį reikia pakeisti.

Jutiklį galite pakeisti patys. Visi šiuolaikiniai šiam tikslui skirti matavimo prietaisai yra aprūpinti specialiais lizdais, todėl jums nieko nereikia lituoti

Teoriškai įmanoma sugadinti centrinės plokštės bloką, nors paprastai tokiu atveju jis visiškai, bet ne iš dalies sugenda.

Klaidos tipas „E9“

Nuotėkis katile. Vandens jutiklis suveikė. Būtina atidaryti katilą ir pamatyti, kur susidarė fistulė. Taip pat gali kilti problemų tarp lizdų, kuriuose įrengti šildymo ir karšto vandens temperatūros jutikliai, tarpiklius.

Klaida kaip „EA“

Vandentiekio vanduo papildomas daugiau nei 1 kartą per 5 minutes. Tai rodo nuotėkį. Jo tūris nėra toks reikšmingas, kad sustabdytų katilą dėl verdančio vandens ar slėgio sumažėjimo.

Negalima ignoruoti šios situacijos, nes nedidelis nuotėkis bet kuriuo metu gali virsti visavertiu skubėjimu, kai avarinis katilo sustojimas gali sukelti rimtų padarinių namo objektams.

Klaidos tipas „EC“

Centrinės valdymo plokštės yra universalios visiems tos pačios linijos modeliams.Klaidos kodas „EC“ rodo netinkamą katilo modelio pasirinkimą. Paprastai tai atsitinka keičiant centrinę plokštę arba iš naujo nustatant dėl ​​staigaus elektros energijos tiekimo nutraukimo.

Įprasta priešais dujų katilą įrengti stabilizatorių. Tai leidžia išvengti brangios elektronikos ir įrangos prastovų pertraukimo šildymo sezono metu.

Norėdami išspręsti šią problemą, tiesiog sukonfigūruokite nustatymus naudodami paslaugų meniu.

Klaida kaip „Ed“

Antroji šio kodo raidė yra mažosios raidės „d“. Gamintojai nutolo nuo šablono, kad vartotojai nepainiotų didžiosios raidės „D“ ir skaičiaus „0“, kurių kontūrai yra panašūs. Klaida reiškia, kad įmontuotas stabilizatorius nustatė dabartinio dažnio nuokrypį.

Jei elektros energijos parametrai dažnai skiriasi nuo standartinių verčių, katilo elektronika gali sugesti.

Klaidos tipas „EE“

Šis kodas nurodo dūmų ištraukimo ventiliatoriaus problemą. Greičio jutiklis rodo mažą vertę.

Gedimą gali sukelti:

• sparnuotės užsikimšimas;
• sutrikęs velenų tepimas;
• netikslūs jutiklio rodmenys.

Taip pat negalima atmesti lentos klaidos, nors ši galimybė mažai tikėtina.

Klaidos tipas „EF“

Signalas, kad už vandens srauto perjungimą atsakingas trijų krypčių vožtuvas buvo atidarytas daugiau nei 90 minučių. Tai rodo jo užstrigimą. Norint išvengti šios žalos, būtina įdiegti filtrą, kuris neleis užsikimšti.

Trijų krypčių vožtuve yra maitinimo laidai ir ryšio kilpa su centrine plokšte. Jei įvyksta „EF“ klaida, pirmiausia turite suskambėti laidus ir gerai pritvirtinti kontaktus

Pats rimčiausias pažeidimas yra sudegusio vožtuvo pavara. Tokiu atveju geriausia pakeisti visą paskirstymo bloką.

Klaida, kaip „U0“

Liepsnos jutiklis „nemato“ ugnies. Uždegimo problema. Jei liepsna užsidega ir užgeso, priežastis gali būti pašaro mišinio kokybė, dujų slėgis arba išmetamųjų dujų nebuvimas.

Suskystintų dujų cheminė sudėtis skiriasi nuo pagrindinės. Kiekvienam konkrečiam mišiniui yra degiklio purkštukų rinkinys. Nepamirškite įdėti tinkamo komplekto

Jei liepsna užsidega, automatinio uždegimo elektrodas ir toliau spragtelėja, tačiau klaida vis tiek išlieka, tada priežastis gali būti jutiklio defektas arba blogas ryšys su plokšte.

Vienas iš jutiklio trūkumų yra tik jo užterštumas. Jei nuvalysite šią dalį, tada problema dažnai bus išspręsta.

Klaidos tipas „U1“

Valdymo pulto mygtukai nugrimzdo. Šis remontas netaikomas tiesiogiai dujiniam katilui, jį atlikti gali bet kuris elektronikos specialistas. Norėdami tai padaryti, būtina atjungti skydą nuo katilo korpuso ir paimti jį remontuoti.

Klaidos tipas „U8“

Klaida karšto vandens temperatūros jutiklyje. Gedimo priežastys ir būtini veiksmai šiuo atveju yra panašūs į situaciją su klaida „E8“. Katilas nenutraukia darbo, tačiau veikia tik palaikant šildymo režimą.

Keičiant jutiklį, katilą reikės sustabdyti ir atjungti nuo maitinimo šaltinio.

Klaidos tipas „U9“

Signalas iš temperatūros jutiklio, kuris yra kaminoje. Labiausiai tikėtina situacija yra vamzdžių užsikimšimas. Jie turi būti išvalyti. Jei užteršimo neaptikta, problema gali būti sugedusiu jutikliu.

Beveik pusė „Daewoo“ dujinio katilo sustojimų yra susiję su problemomis, kylančiomis kituose šildymo kontūro mazguose.

Be to, daugelį katilo gedimų galima pašalinti savarankiškai, jei yra bent minimalūs bet kurios įrangos remonto įgūdžiai. Todėl būtina išanalizuoti klaidos tipą ir tik po to priimti sprendimą dėl remonto patys arba pasikvietus specialistus.

Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema

Daewoo MSC serijos šilumokaitio keitimas:

Gedimo, susijusio su liepsnos uždegimo elektrodu, tipo nustatymas:

Specialisto, dirbančio su MSC serijos katilais, instrukcija. Tinka kitiems valdovams „Daewoo“.Atidžiai laikydamiesi šių rekomendacijų išvengsite daugelio problemų:

Reikėtų atsiminti, kad netinkamas degių dujų tvarkymas gali sukelti avarinę situaciją - gaisrą ar sprogimą. Todėl, jei kyla abejonių dėl galimybės savarankiškai išspręsti problemą, būtina paskambinti amatininkams iš aptarnavimo centro ar dujų tarnybos.

Papasakokite apie savo patirtį nustatant ir sprendžiant Korėjoje pagamintų dujų blokų gedimus. Gali būti, kad jūsų patarimai bus naudingi suinteresuotiems svetainės lankytojams, sprendžiant jų problemas. Palikite komentarus žemiau esančiame bloke, užduokite klausimus ir paskelbkite nuotraukas straipsnio tema.