„Aux“ kondicionierių klaidos: kaip nustatyti gedimą ir atkurti split sistemos veikimą
Ar ne, būtų puiku, jei neieškotumėte remontininko ar eitumėte į techninės priežiūros centrą, jei sugenda kokia nors išskaidyta sistema. Būtų malonu išsiaiškinti, kokia yra gedimo priežastis.
Standartines AUX oro kondicionieriaus klaidas galite pašalinti savo rankomis, kaip dauguma jų yra susiję su mechaniniais prietaisų dalių pažeidimais, gedimais ir įrangos nusidėvėjimu.
Norėdami kuo tiksliau nustatyti gedimo priežastį, turite iš anksto susipažinti su pagrindiniais klaidų kodais ir tipiškų klimato įrangos gedimų požymiais. Mes kalbėsime apie tai, kaip nustatyti pažeidimą ir atkurti įrangos veikimą. Mūsų patarimai bus naudingi namų amatininkams.
Straipsnio turinys:
AUX prekės ženklo oro kondicionierių savybės
Aux split sistemos, su kuriomis dažniausiai susiduria vartotojai, yra pusiau pramoniniai ir buitiniai modeliai. Pramoniniai oro kondicionieriai montuojami daugiausia didelėse pramonės įmonėse.
Buitiniame ir pusiau pramoniniame ŠVOK įrangos segmente pateikiami patys įvairiausi įrangos tipai ir technologijos. Bendrovė gamina paprastus ir inverterių įrenginiai. Asortimente yra sienų ir kasečių padalijimo sistemos, mobilūs grindų modeliai ir kt.
Sienų sistemos paprastai montuojamos privačiuose namuose ir butuose, o kasetiniai oro kondicionieriai montuojami biurų, komercinėse ir pramoninėse patalpose. AUX oro kondicionierių kokybė labai priklauso nuo OEM tiekėjų. Geriau pasiimti įrangos „Aux“ specializuotose įmonėse. Tokios įmonės labiau linkusios pirkti aukštos kokybės įrangą.
Aux oro kondicionieriai pristatomi keliomis serijomis: FJ, Legend Standart (LS), LS Inverter, Legend Design Inverter ir Legend Exhibition Inverter. Jie skirti skirtingoms šaldomų patalpų zonoms. Be modelių su pagrindiniu funkcijų rinkiniu, yra ir modernizuotų versijų.
Visų AUX serijų padalintos sistemos yra skirtos vėsinti, šildyti, kanalizuoti ir vėdinti kambarį. Aušinimo funkcija gali veikti esant temperatūrai nuo +15 iki +43 laipsnių, o šildymo funkcija yra aukštesnė nei 0.
Negalite paleisti padalytos sistemos žemesnėje temperatūroje be papildomo techninio mokymo. Klimato įrangos veikimas žemoje temperatūroje gali sukelti jos gedimą. Taip pat oro kondicionavimas šildymo režimu nėra laikomas šildymo alternatyva.
Yra daugybė „Aux“ suskaidytų sistemų variantų. Funkcionalumo požiūriu oro kondicionierių modeliai su panašiais sutrumpinimais mažai kuo skiriasi. Pagrindiniai jų skirtumai yra išvaizda, papildomos savybės ir galia.
AUX prekės ženklo oro kondicionieriaus gedimas
AUX kondicionieriai yra pakankamai patikimi, tačiau jie periodiškai sugenda. Prieš taisydami prietaisą, pirmiausia turite jį visiškai diagnozuoti.
Diagnozės metu tikrinama visų suskaidytos sistemos dalių būklė:
- vidinių ir viršutinių blokų tvirtinimas;
- visų kontaktinių jungčių spaustukai;
- oro filtrai;
- savaitgalio žaliuzės;
- kanalizacijos sistema ir kt.
Diagnozės metu AUX oro kondicionierius įsijungia bandymo režimu. Bandymo režimas yra panašus į standartinį režimą, tačiau jo metu įranga nereaguoja į kambario temperatūros ir jutiklio rodmenis. Diagnozės metu užfiksuojami pagrindiniai išskaidytos sistemos parametrai ir nustatomos klaidos.
Daugelį buitinių oro kondicionierių klaidų galima ištaisyti savarankiškai. Paprastai visus oro kondicionierių gedimus galima suskirstyti į šaldymo kontūro sutrikimus ir elektronikos gedimus (sistemos elektrinių elementų gedimus).
Dažniausiai ventiliatoriai įsilaužę naudoja „Aux split“ sistemas, kompresoriai, lentos arba lauko vieneto šilumokaitis. Faktas yra tas, kad pagrindinė apkrova prietaiso veikimo metu yra tiksliai ant jų, todėl šios dalys greitai susidėvi.
Jei ventiliatorius sugenda, sistema paprastai įsijungia kelioms sekundėms, o tada vėl išsijungia. Tai gali reikšti ventiliatoriaus variklio mentių, variklio ir kondensatoriaus gedimą. Suskirstymo pobūdis nustatomas patikrinant apvijos varžos testerį.
Jei yra bet kuris iš šių gedimų, pakeiskite dalį. Ventiliatorių remontas trunka ne ilgiau kaip valandą ar dvi. Tai galite padaryti patys arba susisiekite su aptarnavimo centru.
Sugedus kompresoriui, oro kondicionierius visai neįsijungia arba įsijungia kelias minutes. Kartais, įjungus prietaisą, sklinda stiprus duslus garsas. Taip pat dėl šio gedimo dažnai keičiasi sustojimo ir pradžios ciklai.
Tai gali atsitikti dėl netinkamo fazių perjungimo, kondensatoriaus gedimų, išsiplėtimo vožtuvo gedimo ir kompresoriaus karterio užpildymo skystu freonu. Daugeliu atvejų galite apsiriboti tik kompresoriaus taisymu, jums nereikia visiškai pakeisti dalies.
Fazių disbalanso problemos paprastai rodo netinkamą apkrovos paskirstymą tinkle. Fazinės jungties tikrinimas atliekamas spaustukais. Jei dėl šio matavimo nustatomos problemos, apkrova perskirstoma.
Jei karteris užpildytas skystu šaltnešiu, būtina išpilti freoną, evakuoti sistemą ir įkrauti grandinę. Taip pat turėtumėte iš naujo sukonfigūruoti slėgio kondensatoriaus reguliatoriaus veikimą.
Oro kondicionavimo įrangos elektroninės dalies problemos laikomos rimčiausiomis. Techninės įrangos programinės įrangos gedimas ištaisomas perprogramuojant sistemą, o tai geriausia padaryti paslaugų centre.
Valdymo pultas gali išdegti, kai kyla viršįtampiai arba įvyksta trumpasis jungimas. Tokiu atveju sulaužytos mikroschemos yra litavimo ir litavimo vietoje jų naujos, lygiagrečiai tikrinant buferio mikroschemą.
Kartais valdymo plokštės gedimo priežastis yra sujungimo klaida diegiant įrangą. Tokiu atveju užsidega diodų tilteliai, įtampos reguliatorius ar transformatorius. Jei plokštė visiškai sudegė, ją reikia pakeisti nauja. Sudegusios valdymo plokštės pakeitimas atliekamas keliais etapais.
Pirmiausia išjungiamas įrenginio maitinimas, o po to korpusas išardomas arba nuimamas viršutinis įrenginio dangtis. Tada lenta ištraukiama iš griovelių (visi tvirtinimo varžtai atsukami lygiagrečiai). Po to sumontuojama nauja lenta, o agregatas surenkamas atvirkštine tvarka.
Bet prieš diagnozuodami ir taisydami ŠVOK įrangą turite įsitikinti, kad ji tinkamai parinkta ir tinkamai sumontuota.
Jei oro kondicionieriaus suvartojama energija nėra suprojektuota dideliam kambariui, o ten buvo įdiegta padalijimo sistema, tada įrenginys negalės sukurti norimo temperatūros režimo, todėl periodiškai sukels klaidų. Galų gale oro kondicionierius nuolat veiks ir įkaista, dėl to jis greitai suges.
Neraštingo padalintos sistemos diegimo atveju ir pažeidžiant pagrindinius techninius reikalavimus jos įdiegimo metu, ji veiks netinkamai.
Pvz., Esant nepakankamam kanalizacijos vamzdžio nuolydžiui, kondensato metu iškritęs vanduo negali būti visiškai pašalintas iš prietaiso. Tai gali sukelti gedimus, ir jei yra per daug aukščio skirtumų tarp vidaus ir lauko oro kondicionavimo įrenginių, kompresorius siurbia freoną esant nepakankamam slėgiui.
Tipiški suskaidytos sistemos gedimo simptomai
Jei „Aux“ padalijimo sistema sugenda, pirmiausia ją paleiskite reikia valyti. Prietaiso gedimo priežastis gali būti normali tarša, todėl reikia nedelsiant ją pašalinti. Dulkių sluoksnis ant įrenginio sumažina jo efektyvumą maždaug 2–2,5 karto.
Jei po valymo oro kondicionierius neveikia, turite pasižiūrėti likusius ženklus, kaip pašalinti triktis.
Šie ženklai apima:
- Vidaus įrenginio veikimas be aušinimo. Tokiu atveju atidaromos vidinio bloko žaliuzės, ventiliatorius sukasi, tačiau oro temperatūra kambaryje nesikeičia.
- Nuotėkis iš vidaus įrenginio.
- Nepakankamas oro kondicionieriaus paspaudimas nuotolinio valdymo pulte.
- Staigus išskaidytos sistemos išjungimas po ilgo naudojimo.
- Problemos su kompresoriumi ir ventiliatoriais.
Bet jei oro kondicionierius neveikia, pirmiausia turite įsitikinti, kad jis tinkamai prijungtas prie elektros tinklo. Be to, turite patikrinti būseną grandinės pertraukiklis ir saugiklis tiekimo linijoje.Taip pat turėtumėte įsitikinti, kad visi įrenginio režimai tinkamai įjungti.
Oro kondicionierius veikia, bet ne vėsina
Jei aušinimo funkcija AUX split sistemoje neveikia, pirmiausia turite patikrinti jos nustatymus ir veikimo sąlygas, taip pat kompresoriaus veikimą. Jei kompresorius neveikia, tada be žinių ir patirties šioje srityje prietaisas nebus remontuojamas.
Tokiu atveju gedimo priežastis gali būti:
- netinkamai veikiantys temperatūros jutikliai;
- kompresoriaus paleidimo kondensatoriaus problemos;
- kompresoriaus galios kontaktų degimas;
- kompresoriaus gedimas;
- valdymo plokštės suskirstymas.
Jei kompresorius veikia, oro kondicionierius turėtų dusti ir šiek tiek vibruoti. Šiuo atveju problema yra freono (šaltnešio) trūkumas. Šaldymo skysčio lygis diagnozuojamas naudojant manometrus (jie matuoja slėgį sistemoje).
Daugeliu atvejų freono nuotėkis atsiranda varinių vamzdžių jungtyse išilgai oro kondicionavimo takelisklojamas tarp vidaus ir lauko blokų. Nuotėkio vietoje išlieka alyva, ant kurios prilimpa dulkės.
Nedidelis šaltnešio nutekėjimas (iki 200 g per metus) laikomas normaliu ir natūraliu. Tai atsiranda dėl mechaninio pagrindinių vamzdžių sujungimo ir dėl klaidų montuojant. Ši problema išspręsta atliekant degalų papildymą degalais kasmetinio aptarnavimo metu.
Kad šaltnešis per daug neišgaruotų, rekomenduojame laiku išvalyti įrangą. Būtina atlikti techninę priežiūrą ir periodiškai papildyti padalijimo sistemą.
Jei tai nebus padaryta, sistemoje bus žemas slėgis dėl freono trūkumo. Dėl mažo slėgio linijoje vamzdžiai ir šilumokaitis gali užšalti, o tai galiausiai sukels kompresoriaus gedimą.
Stiprus nutekėjimas ir jo pasekmės paprastai pašalinami litavimo būdu. Degiklis kaitina freono nuotėkį ant vamzdžio ir jį lydina. Be to, nesandarius vamzdelius galima visiškai pakeisti juos litavus azotu.
Šaldymo skysčio nutekėjimą galima nustatyti išmatuojant slėgį siurbimo linijoje. Negalima leisti, kad siurbimo slėgis sumažėtų žemiau nulio. Tokiu atveju oras kartu su drėgme pateks į sistemą, o tai gali sukelti vidinę kompresoriaus koroziją.
Be to, nepakankamas oro kondicionieriaus galios vystymasis gali būti susijęs su silpna tinklo įtampa. Tokiu atveju padalijimo sistema neveiks tinkamai. Jei aptinkamas šis gedimas, per stabilizatorių reikia įjungti klimato kontrolės įrangą.
Iš oro kondicionieriaus nutekėjęs vanduo
Vandens nutekėjimas iš suskaidytos sistemos dažniausiai yra susijęs su kanalizacijos žarnos ar padėklo užsikimšimu. Norėdami pašalinti šią problemą, būtina išardyti vidaus įrenginį ir išvalyti kanalizacijos sistemą. Taip pat tokie nešvarumai gali būti siejami su kondensacinių skysčių surinkimo sistemos defektais.
T. y. paprastai vanduo iš įrenginio tekėja dėl netobulos konstrukcijos. Norėdami sužinoti tikslią gedimo priežastį, turite išardyti vidinį bloką. Tada reikia paleisti oro kondicionierių ir jo darbo metu nustatyti gedimą.
Staigus oro kondicionieriaus išjungimas
Jei oro kondicionierius veikia ilgą laiką ir staiga išsijungia, tai gali reikšti kompresoriaus perkaitimą, kapiliarinio vamzdžio užsikimšimą, neveikiančius ventiliatorius ir elektronikos gedimą. Elektronikos gedimas yra pats sudėtingiausias pažeidimas, dėl kurio reikalingas meistro dalyvavimas nustatant problemą.
Elektronikos problemų paieška turėtų prasidėti nuo pažeidžiamų dalių: saugiklių ir transformatorių. Jei randama sudegusių dalių, turite rasti gedimo priežastį ir ją pašalinti. Jei saugikliai ir transformatoriai yra tvarkingi, turite patikrinti plokštės būklę: kondensatoriai, relės, įtampos stabilizatoriai, diodų tiltas ir kt. Tačiau plokštė paprastai nėra taisoma, o pakeičiama nauja.
AUX padalijimo sistemos klaidų kodai
Visi „Aux“ oro kondicionieriai turi savidiagnostikos sistemą, kuri, nustačius gedimą, įrangoje rodo klaidų kodus. Tai yra užuomina, kur reikia ieškoti gedimo priežasties. Gedimų kodavimas darbe susideda iš skaičių ir lotyniškų raidžių. Klaidų indikacijos skirtinguose klimato technologijos modeliuose gali šiek tiek skirtis.
Suvienytos komandos apima:
- Gedimo tipas Skaitmeninio vamzdžio rodymas (be raidinių ir skaitmeninių žymėjimų) - displėjaus gedimas.
- E1 - vidinio bloko temperatūros jutiklio (termistoriaus) veikimas. Kartu su šiuo indikatoriumi ant vidinio įrenginio mirksi geltonas laikmačio šviesos diodas (kartą per 8 sekundes). Šiuo metu sistema yra visiškai sustabdyta ir nereaguoja į išorines komandas.
- E2 ir E3 - garintuvo jutiklių klaidos.
- E4 - ventiliatoriaus variklio (PG grįžtamojo ryšio variklio) gedimai.
- E5 - oro kondicionavimo įrangos lauko bloko klaidos (lauko apsaugos funkcija).
- E6 - padalintos sistemos vidinio bloko ventiliatoriaus variklio klaidos.
Tokiu atveju tikslus klaidos pobūdis priklauso nuo to, kada tiksliai oro kondicionieriaus veikimas rodė vieną ar kitą prietaiso indikatorių.
Klaida E3 dažniausiai pasirodo po 5-10 minučių padalintos sistemos veikimo. Tai gali būti dėl:
- galios kontaktų problemos;
- stiprus filtro ar garintuvo užteršimas (dėl to ventiliatorius ypač greitai įsibėgėja be apkrovos;
- problemos su RPM jutikliu ir kt.
Atsiradus E4 klaidos oro kondicionavimas, kaip taisyklė, neveikia vėdinimo ir aušinimo režimais. Bet kai įjungiate įrenginį šildymo režimu, jis iškart sukelia klaidą. Problema rodo „Aux“ prekės ženklo oro kondicionieriaus vidinio bloko ventiliatoriaus veikimo sutrikimus.
Diagnozuodami oro kondicionierių, turite atsižvelgti į klaidos išleidimo laiką. Jei kodas rodomas išjungtame įrenginyje, tai gali reikšti problemas, susijusias su valdikliu, o ne pačia dalimi.
T. y. valdiklis tiesiog kabo ir periodiškai pateikia klaidos kodą. Jei patikrinus visus padalintos sistemos elementus paaiškėja, kad jie yra tinkami eksploatuoti, turite patikrinti valdymo plokštę ir, sugedus, ją pakeisti.
Atskirų modelių gedimai
Be tipinių indikatorių, yra daugybė klaidų kodų, būdingų konkrečiam oro kondicionieriaus modeliui. Modelių ALHi, ALCa ir ALCe AUX padalijimo sistemos turi papildomą pasirodžiusių klaidų kodų dekodavimą.
E6 kodas gali turėti skirtingas reikšmes, priklausomai nuo suskaidytų sistemų tipų. Trifaziams lauko oro kondicionierių blokams, kurių indeksas yra 36 ir didesnis (išimtis yra tik 36A4 modelis), šis indikatorius rodo sistemos pakartotinį keitimą arba žemą įtampą.
Lauko padalintų sistemų blokams su slėgio jutikliu, kurio indeksas yra 30 ar didesnis, šis klaidos kodas rodo žemą slėgį sistemoje.
Kasetinio tipo blokuose klaidos kodas E4 rodo avariją nutekėjus oro kondicionieriui. Be šio indikatoriaus, prietaiso korpuse mirksi geltonas laikmačio šviesos diodas.E2 indikatorius rodo, kad vario temperatūros jutiklis yra atidarytas ir jokio signalo nėra.
Esant tam tikriems „Aux“ oro kondicionieriaus veikimo sutrikimams, skydelyje nerodomi jokie signalai, o gedimus rodo tik netiesioginiai ženklai. Jei padalijimo sistema ir toliau veikia, tačiau geltonas laikmačio šviesos diodas mirksi ant korpuso (2 kartus), tai rodo kondensatoriaus temperatūros jutiklio problemą.
Jei laikmačio šviesos diodas mirksi žaliai ant darbinio oro kondicionieriaus ir ekrane nerodomi jokie identifikatoriai, tai rodo, kad lauko įrenginio atitirpinimo režimas yra įjungtas. Taip pat AUX oro kondicionieriuose mirksintis laikmačio šviesos diodas 4 kartus kas 8 sekundes rodo energijos tiekimo sutrikimą.
Jei aptinkamas gedimas, atjunkite prietaisą nuo maitinimo šaltinio, kad išvengtumėte atsitiktinio veikimo. Jei prietaisą įjungiate praėjus pusvalandžiui po jo išjungimo, o oro kondicionierius neatsistato, rekomenduojama kreiptis į „Aux“ aptarnavimo centrą.
Išvados ir naudingas vaizdo įrašas šia tema
„Aux“ oro kondicionieriaus klaidų kodai leidžia nustatyti gedimo pobūdį, tačiau prieš juos iššifruojant, geriau iš anksto susipažinti su tipiškais šio prekės ženklo „split“ sistemų suskirstymais ir jų pašalinimo būdais.
Žemiau esančiame vaizdo įraše pasakojama apie dažniausią oro kondicionierių problemą - freono nuotėkį:
Nustatęs indikacijos vertę, klimato technologijos savininkas gali nuspręsti dėl tolesnio veiksmų plano. Viskas turi būti atliekama laikantis naudojimo instrukcijų ir saugos taisyklių. Pvz., Jis gali pats išspręsti nedidelę problemą, o rimtesnio gedimo atveju susisiekti su aptarnavimo centru.
Prašau parašyti komentarus žemiau esančioje formoje. Papasakokite apie tai, kaip patys radote gedimą kondicionieriuje. Užduokite klausimus straipsnio tema, paskelbkite nuotrauką su taisymo procesu arba ieškokite klaidų.