Magnētiskā startera savienojuma shēmas 220 V un 380 V + funkcijām neatkarīgam savienojumam

Magnētiskais starteris - ierīce, kas ir atbildīga par nepārtrauktu un standartiem atbilstošu aprīkojuma darbību. Ar tās palīdzību tiek veikts barošanas sprieguma sadalījums un kontrolēta pievienoto slodžu darbība.

Visbiežāk to darbina ar elektromotoru palīdzību. Un caur to motors tiek apgriezts, tas tiek apturēts. Visas šīs manipulācijas ļaus pareizi savienot magnētisko starteri, kuru var salikt neatkarīgi.

Šajā materiālā mēs runāsim par ierīci un magnētiskā startera darbības principiem, kā arī sapratīsim ierīces savienošanas sarežģītību.

Atšķirība starp magnētisko starteri un kontaktoru

Bieži vien, izvēloties komutācijas ierīci, rodas neskaidrības starp magnētiskajiem starteriem (MP) un kontaktoriem. Šīs ierīces, neskatoties uz to daudzo raksturlielumu līdzību, joprojām ir atšķirīgas koncepcijas. Magnētiskais starteris apvieno vairākas ierīces, tās ir savienotas vienā vadības blokā.

MP var ietvert vairākus kontaktorus, kā arī aizsardzības ierīces, īpašas konsoles, vadības elementus. Tas viss ir ievietots korpusā, kuram ir zināma aizsardzība pret mitrumu un putekļiem. Izmantojot šīs ierīces, tie galvenokārt kontrolē indukcijas motoru darbību.

Sprieguma robeža, ar kādu darbojas magnētiskais starteris, ir atkarīga no elektromagnētiskā induktora. Ir MP ar mazu nominālu - 12, 24, 110 V, bet visbiežāk tos izmanto ar 220 un 380 V

Kontaktors ir viengabala ierīce ar funkciju kopumu, ko nodrošina noteikts dizains. Kamēr starteri tiek izmantoti diezgan sarežģītās shēmās, kontaktori galvenokārt atrodas vienkāršās shēmās.

Ierīces dizains un mērķis

Salīdzinot MP un kontaktora savienojumu, mēs varam secināt, ka pirmā ierīce atšķiras no otrās ar to, ka to izmanto elektromotora iedarbināšanai. Jūs pat varat teikt, ka MP ir tas pats kontaktors, kas kontrolē elektromotoru.

Atšķirība ir tik patvaļīga, ka nesen daudzi ražotāji ir izsaukuši MP maiņstrāvas kontaktorus, taču ar nelielu izmēru. Jā, un pastāvīga kontaktoru pilnveidošana padarīja tos universālus, jo tie ir kļuvuši daudzfunkcionāli.

Magnētiskā startera mērķis

Iegult MP un kontaktorus elektrotīklos, kas pārvada strāvu ar maiņstrāvu vai pastāvīgu spriegumu. Viņu darbība balstās uz elektromagnētisko indukciju.

Ierīce ir aprīkota ar signāla kontaktiem un tiem, caur kuriem tiek piegādāta enerģija. Pirmie tiek saukti par palīgdarbniekiem, otrie - par strādniekiem.

Starta pogas, ar kurām ķēde ir aprīkota, nodrošina ērtu darbību. Ja jums ir jāatvieno slodze, vienkārši izmantojiet pogu Stop. Šajā gadījumā sprieguma padeve startera spolei beigsies un ķēde pārtrūks

MP attālināti kontrolē elektriskās instalācijas, ieskaitot elektromotorus. Viņu aizsardzība ir nulle - tikai spriegums pazūd vai vismaz nokrītas līdz robežai zem 50%, strāvas kontakti tiek atvērti.

Pēc iekārtas apturēšanas, kuras ķēdē ir uzstādīts kontaktors, tas nekad pats neieslēgsies. Lai to izdarītu, jums jānospiež taustiņš "Sākt".

Drošības nolūkos tas ir ļoti svarīgs punkts, jo ir pilnībā izslēgti negadījumi, ko izraisa spontāna elektriskās instalācijas ieslēgšana.

Starteri, kuru ķēdē ir iekļauti termiskie releji, aizsargājiet elektromotoru vai citu instalāciju no ilgstošas ​​pārslodzes. Šie releji var būt bipolāri (TRN) vai vienpolāri (TRP). Darbība notiek motora pārslodzes strāvas ietekmē, kas plūst caur tām.

Konstrukcija un funkcija

Lai MP darbotos pareizi, ir jāievēro noteikti uzstādīšanas noteikumi, jābūt izpratnei par releju tehnoloģijas pamatiem un pareizi jāizvēlas iekārtas barošanas ķēde.

Tā kā ierīces ir paredzētas darbam īsā laika posmā, vispopulārākās ir daudzfunkciju ierīces ar parasti atvērtiem kontaktiem. Vislielākais pieprasījums ir pēc MP sērijām PME, PAE.

Pirmie ir iebūvēti signālu shēmās elektromotoriem ar jaudu 0,27 - 10 kW. Otrais - ar jaudu 4 - 75 kW. Tie ir paredzēti spriegumam 220, 380 V.

Ir četras iespējas:

• atvērts
• aizsargāts;
• putekļu necaurlaidīgs;
• putekļu necaurlaidīgs.

PME starteri to dizainā iekļauj divfāžu TRN releju. PAE sērijas starterī iebūvēto releju skaits ir atkarīgs no vērtības.

Burti norāda ierīces veidu, kam seko skaitļi - no 1 līdz 6 - vērtību. Otrais cipars ir veiktspēja. Viens norāda neatgriezenisku magnētisko lauku bez termiskās aizsardzības, divi - to pašu, bet ar termisko aizsardzību, trīs - reverso, bez termiskās aizsardzības, četri - ar termisko aizsardzību, reverso

Pie sprieguma, kas ir aptuveni 95% no nominālās startera spoles, tas spēj nodrošināt drošu darbību.

MP sastāv no šādiem galvenajiem mezgliem:

• kodols;
• elektromagnētiskā spole;
• Enkuri
• rāmis;
• darba mehāniskie sensori;
• Kontaktoru grupas - centrālās un sekundārās.

Arī konstrukcijā kā papildu elementi var būt aizsardzības relejs, elektriskie drošinātāji, papildu spaiļu komplekts, iedarbināšanas ierīce.

MP projektēšanas pamatnē (1), fiksētie kontakti (2), atspere (3), serde (4), droseļvārsts (5), enkurs (6), atspere (7), kontakta tilts (8), atspere (9) ), loka kamera (10), sildelements (11)

Faktiski tas ir relejs, bet tas izslēdz daudz lielāku strāvu. Tā kā šīs ierīces elektromagnēti ir diezgan jaudīgi, tam ir liels reakcijas ātrums.

Elektromagnēts spoles formā ar lielu skaitu pagriezienu ir paredzēts spriegumam 24 - 660 V. Kas atrodas uz serdes, ir nepieciešama liela jauda, ​​lai pārvarētu atsperes spēku.

Pēdējais ir paredzēts, lai ātri atvienotu kontaktus, kuru ātrums ir atkarīgs no elektriskā loka lieluma. Jo ātrāk atveras, jo mazāks ir loks un vislabākajā stāvoklī būs paši kontakti.

Normāls stāvoklis, kad ir atvērti kontakti. Tajā pašā laikā atspere tur magnētiskās ķēdes augšējo daļu paaugstinātā stāvoklī.

Kad magnētiskajam starterim tiek piegādāta enerģija, strāva plūst caur spoli un veido elektromagnētisko lauku. Tas piesaista magnētiskās ķēdes mobilo daļu, saspiežot atsperi. Kontakti ir aizvērti, kravai tiek piegādāta enerģija, kā rezultātā tā tiek iekļauta darbā.

Strāvas padeves pārtraukuma gadījumā elektromagnētiskais lauks pazūd. Iztaisnojot, atspere izdara spiedienu, un magnētiskās ķēdes augšējā daļa atrodas augšpusē. Tā rezultātā kontakti atšķiras un kravas jauda pazūd.

Daži starteru modeļi ir aprīkoti ar pārsprieguma novadītājiem, kurus izmanto pusvadītāju vadības sistēmās.

Jūs varat manuāli kontrolēt sistēmas darbību, nospiežot enkuru, lai sajustu atsperes samazināšanas spēku. Tikai saraušanās spēks tiek galā ar magnētisko lauku. Kad enkuri ir pilnībā nolaisti, atsperes izmestie kontakti tiek atvienoti

Strāvas padeve vadības spolei pēc magnētiskā startera pievienošanas tiek realizēta no maiņstrāvas, taču strāvas veidam šai ierīcei nav nozīmes.

Starteri, kā likums, ir aprīkoti ar divu veidu kontaktiem: strāvas padevi un bloķēšanu. Caur pirmo, kravas ir savienotas, un pēdējās aizsargā no nepareizām darbībām, kad tās ir savienotas.

Power MP var būt 3 vai 4 pāri, tas viss ir atkarīgs no ierīces konstrukcijas. Katrā no pāriem ir gan mobilie, gan fiksētie kontakti, kas savienoti ar spailēm, kas atrodas uz korpusa, izmantojot metāla plāksnes.

Pirmie atšķiras ar to, ka krava tiek nepārtraukti piegādāta ar enerģiju. Ekspluatācijas pārtraukšana notiek tikai pēc startera aktivizēšanas.

Kontaktoriem ar parasti atvērtiem kontaktiem tiek pievadīta enerģija tikai startera darbības laikā.

Pastāv divu veidu bloķēšanas kontakti: parasti slēgti, parasti atvērti. Pirmajam kontakta veidam ir poga “Stop”, un parasti tas ir atvērts - “Start”.

Parasti slēgtas atšķiras ar to, ka krava tiek nepārtraukti piegādāta ar enerģiju, un atvienošana notiek tikai pēc startera aktivizēšanas. Kontaktoriem ar parasti atvērtiem kontaktiem tiek pievadīta enerģija tikai startera darbības laikā.

Startera stiprināšanas iezīmes

Nepareiza magnētiskā startera uzstādīšana var izraisīt nepatiesu pozitīvu rezultātu parādīšanos. Lai no tā izvairītos, nav iespējams izvēlēties apgabalus, kas pakļauti vibrācijai, triecieniem, triecieniem.

Strukturāli MP ir konstruēts tā, lai to varētu uzstādīt elektriskajā panelī, bet ievērojot noteikumus. Ierīce darbosies droši, ja tās uzstādīšanas vieta ir taisna, plakana un vertikāla virsma.

Termiskos relejus nevajadzētu sildīt no ārējiem siltuma avotiem, kas negatīvi ietekmēs ierīces darbību. Šī iemesla dēļ tos nedrīkst novietot vietās, kas pakļautas karstumam.

Ir absolūti neiespējami uzstādīt magnētisko starteri telpā, kur ir uzstādītas ierīces ar strāvu 150 A. Šo ierīču ieslēgšana un izslēgšana provocē ātri.

Pirms pievienošanas vara stieples ir jānoslāpē. Ja tie ir savīti, to galus pirms savākšanas savērpj. Uz alumīnija stieplēm galus notīra ar vīli, pēc tam pārklāj ar pastu vai tehnisko vazelīnu

Lai novērstu avota paplāksnīšu, kas atrodas startera kontaktspraudnī, kropļojumus, vadītāja gals ir saliekts U veida formā vai gredzenā.Kad skavai jāpievieno 2 vadītāji, ir nepieciešams, lai to gali būtu taisni un atrastos skavas skrūves divās pusēs.

Pirms iekļaušanas startera darbībā jāveic pārbaude, pārbaudot visu elementu veselību. Kustīgās detaļas jāpārvieto ar rokām. Elektriskie savienojumi jāpārbauda ar ķēdi.

Populāras MP savienojuma shēmas

Visbiežāk izmanto elektroinstalācijas shēmu ar vienu ierīci. Lai savienotu tā galvenos elementus, izmantojiet 3-kodolu kabelis un divus atvērtus kontaktus gadījumā, ja ierīce tiek izslēgta.

Šī ir ārkārtīgi vienkārša shēma. Tas ir samontēts, kad automātiskais QF slēdzis aizveras. PU drošinātājs aizsargā pret īssavienojumu (īssavienojumu)

Normālos apstākļos relejs P ir slēgts. Nospiežot taustiņu Sākt, ķēde tiek aizvērta. Nospiežot pogu “Apturēt”, ķēde tiek parsēta. Pārslodzes gadījumā termiskais sensors P ieslīd un saplīst ar kontaktu P, mašīna apstāsies.

Izmantojot šo ķēdi, liela nozīme ir spoles nominālajam spriegumam. Ja spēks uz to ir 220 V, motoram ir 380 V, ja tas ir savienots ar zvaigzni, šāda shēma nav piemērota.

Šim nolūkam tiek izmantota ķēde ar neitrālu vadītāju. Ieteicams to piemērot, ja motora tinumus savieno ar trīsstūri.

Ierīces pievienošanas 220 V smalkumi

Neatkarīgi no tā, kā tiek nolemts pieslēgt magnētisko starteri, projektam jābūt divām ķēdēm - jaudai un signālam. Spriegums tiek piegādāts caur pirmo, un iekārtas darbību kontrolē otrais.

Strāvas ķēdes īpašības

MP jauda tiek savienota caur kontaktiem, ko parasti apzīmē ar simboliem A1 un A2. Viņi saņem 220 V spriegumu, ja pati spole ir paredzēta šādam spriegumam.

Ērtāk ir savienot “fāzi” ar A2, lai gan savienojumā nav būtisku atšķirību. Strāvas avots ir savienots ar zemāk esošajiem kontaktiem uz korpusa.

Sprieguma veidam nav nozīmes, galvenais, lai nominālais nepārsniegtu 220 V.

Izmantojot magnētisko starteri, kas aprīkots ar 220 V spoli, spriegumu var piegādāt no dīzeļdegvielas un vēja turbīnas, akumulatora un citiem avotiem. Tas tiek noņemts no spailēm T1, T2, T3

Šīs savienojuma iespējas trūkums ir fakts, ka, lai to ieslēgtu vai izslēgtu, ir jāveic manipulācijas ar spraudni. Ķēdi var uzlabot, MP priekšā uzstādot automātisku mašīnu. Ar to palīdzību ieslēdziet un izslēdziet barošanu.

Mainiet vadības ķēdi

Šīs izmaiņas neattiecas uz strāvas ķēdi, šajā gadījumā tiek modernizēta tikai vadības ķēde. Visa shēma kopumā tiek pakļauta nelielām izmaiņām.

Kad atslēgas atrodas vienā apvalkā, komplektu sauc par “pogas pastu”. Jebkuram no tiem ir pāris ieejas un pāri izejas. Taustiņam “Sākt” parasti ir atvērti (NC) spailes, pretēji parasti ir aizvērti (NC) spailes

Taustiņi ir iestrādāti secīgi MP priekšā. Pirmais ir “Start”, kam seko “Stop”. Ar magnētiskā startera kontaktiem manipulē ar vadības impulsu.

Tās avots ir nospiestā starta poga, kas paver ceļu sprieguma padevei vadības spolei. “Starts” nav jātur tālāk.

To atbalsta sevis sagrābšanas princips. Tas sastāv no fakta, ka paralēli pogai "Sākt" ir savienoti papildu pašbloķējošie kontakti. Viņi pievada spriegumu spolei.

Pēc to aizvēršanas spole pati saņem enerģiju. Šīs ķēdes pārtraukums noved pie MP izslēgšanas.

Stop taustiņš parasti ir sarkans. Uz pogas Sākt var būt ne tikai uzraksts “Sākt”, bet arī “Uz priekšu”, “Atpakaļ”. Visbiežāk tas ir zaļš, lai arī tas var būt melns.

Trīsfāzu tīkla savienojums

Izmantojot MP spoli, ir iespējams savienot trīsfāžu barošanas avotu, kas darbojas no 220 V. Parasti ķēdi izmanto ar indukcijas motoru. Signāla ķēde nemainās.

Viena fāze un "nulle" ir savienotas ar atbilstošajiem kontaktiem.Fāzes vadītājs tiek izlikts caur starta un apturēšanas taustiņiem. Starp slēgtajiem un atvērtajiem kontaktiem novietots džemperis starp NO13, NO14.

Strāvas ķēdē ir atšķirības, taču tās nav ļoti būtiskas. Trīs fāzes tiek ievadītas plānā norādītajām izejām kā L1, L2, L3. Trīsfāzu slodze ir savienota ar T1, T2, T3.

Ievade termiskā releja ķēdē

Starp spraugu starp magnētisko starteri un indukcijas motoru virknē ir savienots termiskais relejs. Tās izvēli veic atkarībā no motora veida.

Termiskais relejs pasargās elektromotoru no darbības traucējumiem un ārkārtas situācijām, kas var rasties, pazūdot vienai no fāzēm

Savienojiet releju ar spaili ar magnētisko starteri. Tajā esošā strāva pāriet motorā secīgi, vienlaikus sildot releju. Releja augšdaļa ir aprīkota ar palīgkontaktiem, kas integrēti ar spoli.

Releju sildītāji paļaujas uz tiem plūstošās strāvas robežvērtību. Tas tiek darīts tā, ka tad, kad motors pārkaršanas dēļ ir pakļauts briesmām, relejs varētu izslēgt starteri.

Mēs iesakām arī izlasīt mūsu citu rakstu, kurā mēs runājām par to, kā izvēlēties un savienot elektromagnētisko starteri 380 V spriegumam. Vairāk - dodieties uz saite.

Motora iedarbināšana ar braukšanu atpakaļgaitā

Atsevišķa aprīkojuma darbībai ir nepieciešams, lai motors varētu griezties gan pa kreisi, gan pa labi.

Šīs opcijas savienojuma shēmā ir divi MP, pogas statīvs vai trīs atsevišķi taustiņi - divi sākas “Forward”, “Back” un “Stop”.

Lai īstenotu šo opciju, ķēdē ar vienu MP tiek pievienota vēl viena signāla shēma. Tas ietver atslēgu SB3, MP KM2. Arī barošanas bloks ir nedaudz mainīts.

No īsa strāvas ķēdi aizsargā parasti slēgti kontakti KM1.2, KM2.2.

Ķēdes sagatavošana darbam ir šāda:

1. Iekļaujiet AB QF1.
2. A, B, C fāze plūst uz MP KM1, KM2 barošanas kontaktiem
3. Fāze, kas piegādā vadības ķēdi (A) caur SF1 (signāla ķēdes pārtraucējs) un SB1 apturēšanas pogu, tiek piemērota 3. tapai (atslēgas SB2, SB3), tapai 13NO (MP KM1, KM2).

Turklāt ķēde darbojas saskaņā ar algoritmu, kas ir atkarīgs no motora griešanās virziena.

Dzinēja atpakaļgaitas kontrole

Rotācija sākas, kad tiek nospiests SB2 taustiņš. Šajā gadījumā A fāze caur KM2.2 tiek padota MP spolei KM1. Startera sākums sākas ar parasti atvērtu kontaktu slēgšanu un parasti slēgtu kontaktu atvēršanu.

Aizverot KM1.1, tiek bloķēta pašbloķēšanās, un aizverot kontaktus KM1, A, B, C fāzes tiek piegādātas identiskiem motora tinumu kontaktiem, un tas sāk griezties.

Pirms motora iedarbināšanas pretējā virzienā, izmantojot pogu Stop, jāpārtrauc iepriekš iestatītā griešanās. Vērpšanai pretējā virzienā, izmantojot KM2 starteri, jāmaina tikai dažu divu piegādes fāžu dislokācija.

Veiktās darbības rezultātā tiks atvienota ķēde, vadības fāze A vairs netiks pievadīta induktoram KM1, un serde ar kontaktiem, izmantojot atgriezes atsperi, tiks atjaunota sākotnējā stāvoklī.

Kontakti atvienosies, motoram M tiks nogriezts spriegums. Ķēde būs gaidīšanas režīmā.

Sāciet to, nospiežot SB3 pogu. A fāze caur KM1.2 pienāks MP, KM, darbosies un caur KM2.1 darbosies pašpiegādes režīmā.

Turklāt MP caur kontaktiem KM2 mainīs fāzes. Rezultātā motors M mainīs griešanās virzienu. Šajā laikā savienojums KM2.2, kas atrodas ķēdē, kas piegādā MP KM1, atvienosies, neļaujot iekļaut KM1, kamēr KM2 darbojas.

Strāvas ķēdes darbība

Par fāzes pārslēgšanu uz motora rotācijas novirzīšanu gulstas uz strāvas ķēdi.

Baltais vads ved A fāzi uz MP KM1 kreiso kontaktu, pēc tam caur džemperi tas nonāk KM2 kreisajā kontaktā. Starteru izejas ir savienotas arī ar šķērsgriezumu, un caur KM1 motora A fāze nonāk pirmajā tinumā

Kad MP KM1 kontakti ir aktivizēti, fāze A ieiet pirmajā tinumā, fāze B ieiet otrajā tinumā, un fāze ieiet trešajā tinumā. Motors griežas pa kreisi.

Kad tiek iedarbināts KM2, tiek pārvietotas fāzes B un C. Pirmais nokrīt uz trešā tinuma, otrais - uz otro. A fāzes izmaiņas nenotiek. Motors sāks griezties pa labi.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Sīkāka informācija par ierīci un kontaktora savienojumu:

Praktiska palīdzība MP savienošanā:

Saskaņā ar iepriekš minētajām diagrammām magnētisko starteri ar savām rokām varat savienot gan ar 220, gan ar 380 V.

Jāatceras, ka montāža nav grūta, taču, veicot apgrieztu ķēdi, ir svarīgi, lai būtu divpusēja aizsardzība, kas padara to neiespējamu ieslēgšanai. Šajā gadījumā bloķēšana var būt gan mehāniska, gan ar bloķējošu kontaktu palīdzību.

Ja jums ir jautājumi par raksta tēmu, lūdzu, atstājiet savus komentārus zemāk esošajā blokā. Tur jūs varat sniegt interesantu informāciju vai dot padomus par magnētisko starteru savienošanu mūsu vietnes apmeklētājiem.