Gāzes katls Lemax neieslēdzas: biežas avārijas un veidi, kā ar tām rīkoties

Jūs neieslēdzat gāzes katlu Lemax, kas pagājušajā sezonā vai pat vakar darbojās pareizi? Varbūt dažas problēmas radās agrāk, un tagad viņš pilnībā atsakās strādāt? Piekrītu, uzturēšanās aukstumā bez apkures mājā nav spoža perspektīva.

Lielākajai daļai gāzes apkures Lemax katlu ir diezgan vienkārša, pilnībā mehāniska automatizācija. Tas nozīmē, ka jūs pats varat novērst lielāko daļu problēmu. Šis raksts palīdzēs atrast un novērst iemeslu, kāpēc katls nedeg.

Apsveriet gan ārējos faktorus, kas traucē vienības darbību, gan tā iekšējos sadalījumus. Mēs sniedzam instrukcijas rīcībai dažādās situācijās, kā arī aprakstam katlu ar elektronisko vadību īpašības.

Negaistošs katls nedeg

Lielākā daļa Lemax gāzes katlu īpašnieku izvēlas ar enerģiju vadītu mehānisko vadības ierīci. Šī izvēle ir pamatota, jo tā ne tikai ļauj ietaupīt apkuri, kad apgaismojums tiek izslēgts, bet arī ievērojami samazina iespējamo sadalījumu skaitu un sastāvdaļu izmaksas.

Varbūt vienīgais šādu katlu vājais punkts ir aizdedzes sistēma, kas ir atbildīga par pareizu un drošu aparāta iedarbināšanu.

Negaistošie katli nedod kļūdas kodu, kas norāda izslēgšanas iemeslu vai nespēju startēt - problēma būs jāmeklē pašam

Starp katla neuzsākšanas iemesliem ir abi ārējie - iegrimes trūkums skurstenī, nepietiekama ventilācija, gāzes padeves problēmas un katla iekšējie sabrukumi. Tālāk mēs detalizētāk apspriedīsim katru variantu.

1. iemesls - vāja vilce

Negaistošos katlos temperatūras un spiediena atšķirību dēļ sadegšanas produkti caur skursteni izplūst dabiski. Šīs ierīces prasa skursteņa kvalitāti, tīrību un pareizu dizainu.

Vilces pārbaudei ir vairāki veidi:

• ja gaisa ieplūde notiek no istabas, zem katla novietojiet papīra lapu. Ja viņš piespiests sadedzināšanas kameras apakšai - viss ir kārtībā, rodas alkas;
• ja degļa priekšā ir caurspīdīgs logs, ienesiet tajā apgaismotu sērkociņu ar izslēgtu katlu. Liesmai vajadzētu izplesties un noliekties uz priekšu dziļi krāsnī;
• katli ar koaksiālais skurstenis vai divas atsevišķas caurules paņem gaisu no ielas - veiciet testu ar papīru vai sērkociņu tur.

Ja iegrime ir normāla, jums jāmeklē problēmas cēlonis tālāk, piemēram, savienojot iegrimes sensoru.

Vilces trūkumu var izraisīt dažādi iemesli, no kuriem ir atkarīgas šīs problēmas risināšanas metodes.

Kvēpu uzkrāšanās skurstenī var sasniegt pārsteidzošas proporcijas atkarībā no gāzes kvalitātes un pareizā katla iestatījuma

Pirmkārt, skurstenis laika gaitā aizsērē - ar kvēpu, atkritumu utt. Vajag viņu regulāri tīrīt, labākais - rudenī, pirms ieslēdziet Lemax gāzes katlu pēc dīkstāves, neaizmirstiet, ka ir jānotīra ne tikai caurules vertikālā daļa, bet arī tās liekums, kas iznāk no katla.

Otrkārt, izplūdes gāzu caurulei jāatbilst katla prasībām pēc diametra un augstuma. Arī augšpusē vajadzētu būt deflektors, kas pasargā no daļēji izpūšanas un no aizsprostojumiem.

Treškārt, ja skursteņa daļa ārpus apsildāmās telpas nav pietiekami izolēta, tajā tiek izveidots aukstā gaisa spraudnis, kas novērš sadegšanas produktu noņemšanu.

Visbeidzot, vilkšanu var novērst, degļa un siltummaini aizsērējot katlā katla iekšpusē. Tomēr pats tos notīrīt var tikai virspusēji, ar suku. Pilnīgai tīrīšanai, atvienojot un mazgājot šos mezglus ar ziepēm un ūdeni, mēs iesakām to izmantot mūsu instrukcija.

2. iemesls - gāzes padeve nav pielāgota

Diezgan bieži īpašnieki sūdzas, ka, mēģinot iedarbināt, Lemax katls uzliesmo, bet nekavējoties izslēdzas. Visbiežāk problēma ir tieši gāzes padeves iestatīšanā uz aizdedzi.

Ja tas ir minimāls, tad, ieslēdzot izmēģinājuma degli, tas vispirms uzliesmo, un pēc tam tā liesma tiek notriekta, to izpūtis ieslēgtais galvenais deglis. Tiek iedarbināta aizsardzība, un katls pilnībā izslēdz gāzes padevi.

Ja drošinātājs labi izdeg, liesma aptver gan pjededzes sveci, gan termopāra sensoru, bet nenāk no degļa un neveido koši mēles, tikai zilu

Cita iespēja ir iespējama, ja gan pilota, gan galvenā degļa liesma ir iestatīta līdz minimumam. Šajā gadījumā dakts iedegas, bet nesasniedz gāzes plūsmu no galvenā degļa, nevar to aizdedzināt. Ja izmantojat izdevību un gaidāt, katls var uzliesmot ar aizkavēšanos un uzliesmot, kad gāze nedaudz uzkrājas krāsnī vai automātika visu izslēdz ātrāk, lai izvairītos no eksplozijas.

Ja aizdedzinātājs tiek sadedzināts pārāk aktīvi vai ar pārmērīgu iegrimi, liesma var no tā izdalīties un nenokļūt uz termoelementa sensora un galvenā degļa, kas arī padara neiespējamu katla iedarbināšanu.

Katli Lemax ir aprīkoti galvenokārt ar itāļu automatizāciju 630 eiro SIT vai 710 MiniSITretāk - 820 NOVA SIT. Visās šajās iekārtās vienādi tiek regulēta gāzes padeve degļiem. Nesteidzieties pagriezt skrūves mašīnas kreisajā pusē, kuras neaptver pārsegs. Neskatoties uz pieejamību, tie ir paredzēti tikai profesionāļiem - tie ir gāzes spiediena mērīšanas piederumi.

Lai sāktu, noņemiet bloka vāku, atskrūvējot vienu skrūvi tā augšējā malā. Zem tā jūs redzēsit tikai 2 skrūves, kuras var pagriezt ar parastu plakanu skrūvgriezi, lielākas un mazākas - tās ir atbildīgas par degļu liesmas regulēšanu.

Melnās skrūves ir vajadzīgas, lai izjauktu automatizācijas korpusu un tām būtu TORX ķēdes rata vītne. Šī ir sava veida aizsardzība pret neprofesionālu iejaukšanos, kas var būt bīstama.

Mazāka skrūve atrodas augšējā paneļa kreisajā stūrī, tā kontrolē gāzes padevi uz aizdedzi.Sagriežot to, jūs samazināt liesmu, līdz gāze ir aizsprostota. Lai pilota deglis darbotos aktīvāk, uzmanīgi pagrieziet šo skrūvi pretēji pulksteņrādītāja virzienam līdz vēlamajam rezultātam, bet ne vairāk kā 2 pagriezienus no pilnībā pievilkta stāvokļa.

Lielāka skrūve ir atbildīga par galvenā degļa minimālās liesmas noregulēšanu; tās samazināšana palīdzēs palielināt katla efektivitāti. Tomēr nepārspīlējiet: dedzinot degli, tas jāieslēdzas uzreiz, nevis pakāpeniski un bez aplaušanas - pretējā gadījumā tas ir nedrošs.

Sānu panelī, netālu no gāzes šļūtenes savienojuma, ir skrūve maksimālās gāzes plūsmas regulēšanai, taču labāk to pats nepieskarties, ja nepieciešams, lūdziet iestatīt speciālistu tuvākajai apkopei.

Iespējamie sadalījumi un to labošana

Katla neveiksme ne vienmēr ir saistīta ar kļūdainiem iestatījumiem vai ārējiem cēloņiem, bet gandrīz vienmēr darbības traucējumus var novērst patstāvīgi.

Visiem katliem ar SIT automatizāciju ir līdzīga struktūra, tie ir uzticami un viegli uzstādāmi, gandrīz visi bloki ir pieejami vienkāršam lietotājam.

Pirms remonta izslēdziet katlu, ļaujiet tam pilnībā atdzist un izslēdziet gāzes padevi uz stāvvada. Pat ja jūs tikai sadedzinājāt aizdedzi, risks sadedzināt ir ļoti augsts.

1. iedalījums - termopāra kļūme

Saskaņā ar instrukcijām, ja katls ar SIT automatizāciju neieslēdzas, problēma jāmeklē termoelementā un tikai tajā. Termoelements ir liesmas uzraudzības sensors, kas nodrošina gāzes izslēgšanu degļa vājināšanās laikā.

Izšaujot, turiet pogu vai speciālu pogu nospiestu 10–60 sekundes tieši tā, lai termopārim būtu laiks sasildīties no liesmas un piestiprināt solenoīda vārstu atvērtā stāvoklī.

Tomēr ir vairākas situācijas, kad šī aizsardzības sistēma neizdodas:

• uguns nesasniedz termopāra sensoru;
• sensors ir dūmakains, oksidēts, netīrs;
• termopāra vara caurule ir izdegusi vai vairs nevada elektriskos impulsus;
• termopārs nav pietiekami ieskrūvēts adapterī, lai gāzes vārsts.

Šo komponentu nav grūti atrast katlā: tā ir sarkana, vara caurule, kuras viens gals ir ieskrūvēts vadības blokā, no apakšas, bet otrs - kontaktligzdā pie aizdedzes un pjezo aizdedzes.

Pirmkārt, mēģiniet nedaudz pievilkt uzgriežņa stiprinājumu pie automatizācijas. Slikts kontakts var izraisīt darbības traucējumus. Uzmanīgi atskrūvējiet termopāra apakšējo galu, kuru silda liesma.

Parasti visi uzgriežņi uz paneļa ar pilota degli tiek atskrūvēti ar 10 atslēgu, un pats panelis ar Phillips skrūvgriezi

Pārbaudiet sensoru un notīriet to ar biezu drānu vai plānāko smilšpapīru. Ieskrūvējiet vietā un mēģiniet iedarbināt katlu.

Nepalīdzēja? Skatieties pa logu, lai redzētu, vai aizdedzes liesma nonāk termoelementa galā. Ja nē, salieciet to, atskrūvējot kontaktligzdu ar 2 skrūvēm, vai noregulējiet izmēģinājuma degļa liesmu, kā mēs aprakstījām iepriekš.

Ja jums ir multimetrs, varat patstāvīgi pārbaudīt termopāra veiktspēju. Lai to izdarītu, atskrūvējiet abus tā galus un izvelciet daļu no katla. Automātikas blokā ieskrūvētajā galā jūs redzēsit svina galu, kas nodod lādiņu gāzes vārstam. Notīriet to līdz spīdumam.

Novietojiet termopāra sensoru tā, lai tas būtu pakļauts ugunij no gāzes plīts degļa vai sausa alkohola tabletes. Pievienojiet multimetra sensorus pie svina gala un termopāra vara caurules un izmēriet spriegumu. Ja viss ir kārtībā, tālāk meklējiet darbības traucējumus, un, ja problēma ir termopārā, jums būs jāiegādājas jauna detaļa.

Bojājums Nr. 2 - vilces sensors nedarbojas pareizi

Iegrimes sensors ir uzstādīts skursteņa pamatnē un ir paredzēts, lai izslēgtu gāzes padevi, izslēdzot katlu, ja degšanas produkti pārstāj izdalīties.

Iegrimes sensors atrodas zem katla augšējā pārsega - tajā vietā, kur sadegšanas produkti ir visvairāk koncentrēti pirms izņemšanas skurstenī

Pretējā gadījumā ir iespējams saindēt mājas iedzīvotājus ar oglekļa monoksīdu, tāpēc šī aizsardzības sistēma ir obligāta visos gāzes katlos.

Negaistošos Lemax markas katlos sensors ir savienots ar adapteri, kas termopāri piestiprina pie gāzes vārsta. Ja tā ķēde atveras, solenoīda vārsts izslēdz degvielas padevi, un katls izslēdzas.

Ja dizains paredz pārkaršanas sensoru, tas ir iekļauts arī šajā ķēdē. Attiecīgi ar nestrādājošu sensoru katlu nevar iedarbināt: gāze tiks piegādāta tikai tad, kad tiek nospiests rokturis vai īpašā poga.

Pats sensors reti neizdodas, parasti problēmas rada slikti kontakti un vadi. Pirmkārt, atvienojiet kontaktus un notīriet tos ar biezu drānu, šķīdinātāju vai spirtu. Pārbaudiet stieples un tās izolācijas integritāti, ja iespējams - gredzenu ar multimetru, ja vadītspēja ir pārtraukta - nomainiet.

Nosusiniet notīrītos kontaktus, pēc iespējas cieši ievietojiet tos vietā, un pats sensora vadi var būt pielodēti. Mēģiniet iedarbināt katlu.

Ja situācija nav mainījusies, mēģiniet aizvērt adaptera kontaktus ar gāzes vārstu, iesaiņojot tos ar vadu.

Vilkmes sensors Lemax katlos ir savienots ar adapteri starp termopāri un gāzes vārstu, automatizācijas apakšā

Ja tas palīdzēja un katls darbojās, tas nozīmē, ka problēma joprojām ir vilces sensors. Neatstājiet kontaktu ilgi slēgtu - tas apdraud jūsu drošību! Nomainiet sensoru vai izsauciet speciālistu.

Pārrāvums # 3 - sprauslu aizsērēšana

Gadās, ka, mēģinot ieslēgties, pat dakts neiedegas un gāzes dzirksts netiek dzirdēts, tas ir, nekas nenotiek. Šī katla uzvedība, iespējams, norāda, ka pilota degļa sprausla vai inžektors ir aizsērējis.

Lai izdomātu, kā apgaismot Lemax gāzes katla pilotu degli, atvienojiet cauruli, kas tai dodas, no automatizācijas vienības. Uz paneļa pie degļa gāzes padeves caurule ir vidēji 3 savienojumi; ērtības labad vispirms varat atskrūvēt termopāri.

Sprausla, kas piegādā gāzi plānā plūsmā, var būt šīs caurules gals vai atsevišķa daļa. Izmantojiet zobu bakstāmais, lai notīrītu sprauslas caurumu un izpūttu cauruli, pārliecinoties, ka gaiss iziet cauri.

Noņemiet paneli, uz kura tika piestiprināta caurule, atskrūvējot 2 skrūves sānos. Jūs redzēsit acu uz gāzes padeves caurules - caur to tiek ievadīts gaiss, lai sajauktos ar gāzi.

Ņemot vērā, ka gaisa padeve notiek no apakšas, gar grīdu, un mājdzīvniekiem patīk sildīties netālu no katla, šī acs var aizsērēt ar putekļiem un vilnu, kas ne vienmēr izdeg. Pūt šo tīklu - tikai bez fanātisma.

Vajadzības gadījumā izmēģinājuma degli var aizstāt ar paneli - bet labāk to uzticēt speciālistam, kurš pareizi uzstādīs un konfigurēs aprīkojumu

Salieciet visu apgrieztā secībā un mēģiniet iedarbināt katlu. Tūlīt jādzird pozitīvs rezultāts - tas ir aizdedzinātais degviela.

4. iedalījums - problēmas ar pjezo aizdedzi

Pjezo aizdedze ļauj ar vienu pogas pieskārienu apgaismot katlu bez sērkociņiem. Bloks zem pogas ģenerē elektrisko impulsu, kas caur vadu tiek pārsūtīts uz sveci un tā galā veido dzirksteli.

Lemax katlu automātiskā aizdedze sabojājas diezgan reti, bet, ja tas notiek, jums precīzi jānosaka kļūmes vieta. Lai to izdarītu, atvienojiet vadus no sveces, kas atrodas netālu no aizdedzes, un mēģiniet nospiest pogu. Ja ir dzirdams raksturīgs klikšķis, tad elektrods ir kļūdains, bet, ja nav klikšķu, bloks atrodas zem pogas.

Jūs varat mēģināt notīrīt sveci no kvēpiem, atskrūvējot paneli ar degli un termopāri. Ja nepieciešams, iegādājieties jaunu daļu un nomainiet to. Lai noņemtu un nomainītu bloku ar pogu, vienkārši noņemiet automatizācijas vienības pārsegu.

5. kļūme - bojāts gāzes vārsts

Gāzes vārsts ir atbildīgs par degvielas padevi abiem degļiem, kā arī izslēdz gāzi ārkārtas situācijās.No apakšas solenoīda vārstu kontrolē termopārs un iegrimes sensors, un no augšas spiedienu regulē ar cilindra silfona termostatu.

Sistēma ir daudzkomponentu, un katlā tā varbūt ir vissvarīgākā, tāpēc nav ieteicams patstāvīgi iejaukties tās darbībā.

Elektromagnētiskais gāzes vārsts atveras vai nu tad, kad termopāris tiek uzkarsēts, vai arī mehāniski - nospiežot pogu vai pogu, atkarībā no katla automatizācijas modeļa

Uzzinājuši no speciālista par iespējamām problēmām ar gāzes vārstu, nesteidzieties sajukums: jums, iespējams, nav nepieciešama nomaiņa. Ilgstoši lietojot katlu, var veidoties tauki un var būt nepieciešama regulēšana.

Jūs pats varat nokļūt pie vārsta, atskrūvējot adapteri, kurā ir uzstādīts termopāris, un atskrūvējot pašu vārstu. To nav viegli izdarīt - vārsts ir ļoti cieši pievilkts, lai izvairītos no noplūdēm.

No augšas SIT vadības bloku var demontēt tikai ar īpašu skrūvgriezi vai atslēgu ar galvu TORX T-20. Pirms vadības bloka izjaukšanas noteikti atzīmējiet visu pogu un regulēšanas skrūvju stāvokli.

Elektroniski vadāms katls

Lemax katlu klāsts, kas pieslēdzas 220V tīklam, aktīvi paplašinās, un tagad tajā ietilpst sienas uzstādīti dubultās shēmas modeļi Primekā arī grīda Gudrs un Gudri.

Atšķirībā no ārvalstu konkurentiem, kuru vadības dēļi bieži izdeg elektroenerģijas padeves pārtraukumu dēļ, šīs ierīces ir paredzētas darbam Krievijas tīklu apstākļos.

Sienas katliem, kā likums, ir iebūvēts cirkulācijas sūknis, izplešanās tvertne un ievērojami vairāk vadības un aizsardzības sistēmu

Tomēr šādi modeļi dažreiz var neizdoties.

Lai nodrošinātu drošību, galvenās aizsardzības sistēmas joprojām ir mehāniskas:

• termopārs kontrolē degšanu un izslēdz gāzi, ja deglis izdziest - kļūda E1;
• iegrimes sensors dod izslēgšanas signālu, ja degšanas produkti netiek izvadīti - kļūda E3;
• membrānas gāzes vārsts pārtrauks degvielas padevi, ja tā spiediens nokrītas zem kritiskās vērtības vai gāze tiek atvienota no tīkla - kļūda E1;
• termostats ar pārkaršanu kontrolē apkures loka temperatūru; pārkaršanas gadījumā katls tiek izslēgts ar kļūda E2.

Visas šīs sistēmas ir sakārtotas tāpat kā katlos ar mehānisku vadību, un to atrašanās vieta ir atkarīga no modeļa. Tāpēc mēs vēlreiz neaprakstīsim katras vienības pārbaudi un remontu, un instrukcijas par to palīdzēs jums atrast tos jūsu katlā.

Turklāt elektroniski kontrolēts katls neieslēdzas, ja tas atklāj kādas tā shēmas plates vai sensora darbības traucējumus vai ja to rādījumi ir neapmierinoši - piemēram, zems ūdens spiediens vai barošanas spriegums ir mazāks par 170 V.

Lai nevajadzētu kārtot visu katlu, kļūdas kods un tā interpretācija instrukcijās norāda bojājuma vietu.

Lai uzstādītu un labotu elektroniskās vadības ierīces, labāk ir konsultēties ar speciālistu, viņš var lodēt, atkārtoti uzklāt vai nomainīt dēli

Ja katls vispār nereaģē uz mēģinājumu ieslēgt, pat ekrāns neiedegas, visticamāk - problēma ar strāvas padevi. Neatkarīgi no tā, cik banāls, pārbaudiet, vai kontaktdakša ir pievienota, vai mašīna ir pacelta, vai mājā ir gaisma.

Bērns varēja izvilkt kontaktdakšu no kontaktligzdas, un mašīna varēja atvienoties no sprieguma krituma, tāpēc nepalaidiet garām šo padomu.

Ja ar strāvas padevi viss ir kārtībā un katla displejs nedeg, piezvaniet pēcpārdošanas dienestam, lai diagnosticētu un labotu vai nomainītu elektroniskās vadības ierīces.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Detalizēti un skaidri izskaidrots, kāpēc deglis uz katla ar EuroSIT 630 automatizāciju, ar kuru ir aprīkoti daudzi Lemax modeļi, nav aprakstīts šajā video:

Ar Lemax elektroniski vadāmu katlu var iepazīties šādā pārskatā:

Tagad jūs zināt, kā rīkoties, ja kādu dienu jūsu gāzes katls neieslēdzas.Esiet mierīgs un soli pa solim pārbaudiet visu - un jūs noteikti varēsit atjaunot apkuri mājā.

Kāds Lemax gāzes katla modelis ir uzstādīts pie jums? Vai ir bijušas problēmas ar tā palaišanu un kā jums izdevās šo problēmu atrisināt? Pastāstiet par to citiem mūsu vietnes apmeklētājiem - pievienojieties diskusijai komentāros.