DIY garāžas krāsns: pārskats par labākajām mājās gatavotajām iespējām

Privāta garāža ir noteikta telpa, un ziemā tā parasti ir ļoti auksta. Ne cilvēkam, ne automašīnai šāds mikroklimats nav pilnīgi noderīgs. Tajā pašā laikā parasto elektrisko sildītāju izmantošana bieži ir pārāk dārga un neefektīva.

Atliek izgatavot krāsni garāžai ar savām rokām, izvēloties vienu no piemērotajām iespējām. Mēs piedāvājam izskatīšanai četrus veidus, kā organizēt kurtuves sildīšanu, katram no tiem ir savas iezīmes tā izveidē un darbībā.

Vizuālās diagrammas un video instrukcijas palīdzēs pats noteikt krāsns dizainu, pilnīgu montāžu un pievienošanu.

Garāžas apkures iezīmes

Kapitāla garāža ar izolāciju nav pieejama katram automašīnas īpašniekam. Visbiežāk transportlīdzekļa īpašniekam ir metāla konstrukcija, kurai nav izolācijas. Jebkura siltumenerģija gandrīz uzreiz atstāj šādu struktūru.

Risinot garāžas apkures problēmu, jums nevajadzētu novērtēt tās nepieciešamību pēc siltuma, balstoties uz līdzīgu pieredzi ar dzīvojamo māju. Un tas nav tikai siltumizolācijas trūkums.

Pastāv tā sauktais kvadrātveida kuba likums, kas nosaka, ka, samazinoties ģeometriska ķermeņa izmēriem, palielinās šī ķermeņa virsmas lieluma attiecība pret tā tilpumu.

Normālai automašīnas novietošanai garāžā īpašnieka klātbūtnes un remontdarbu laikā temperatūra kastes iekšpusē nedrīkst būt zemāka par + 5º un pārsniegt + 18º. Prasības regulē SP 113.13330.2012

Tas ietekmē objekta siltuma zudumu lielumu, tāpēc, apsildot nelielu kubikmetru nelielas telpas, piemēram, garāžas, ir nepieciešams vairāk siltuma nekā tad, kad tiek sildīta liela māja.

Ja divstāvu ēkai var pietikt ar sildīšanas ierīci ar jaudu 10 kW, tad daudz mazākai garāžai būs nepieciešama vienība ar jaudu aptuveni 2–2,5 kW siltumenerģijas.

Lai uzturētu ļoti pieticīgu darba temperatūru 16 ° C, pietiek ar krāsnīm ar jaudu 1,8 kW. Ja jums ir jāuztur tikai optimālā temperatūra automašīnas novietošanai stāvvietā - 8 ° C, ir piemērota 1,2 kW vienība.

Izrādās, ka degvielas patēriņš garāžas telpas tilpuma sildīšanai var būt divreiz lielāks nekā līdzīgs rādītājs dzīvojamai ēkai.

Lai rūpīgi sildītu visu garāžu, tās sienas un grīdu, jums būs nepieciešama vēl vairāk siltumenerģijas, t.i. vēl jaudīgāks sildītājs. Bet pat tad, ja ir izolācija, siltums pārāk ātri atstās telpu. Tāpēc ieteicams sildīt nevis visu garāžu, bet tikai tā saucamo darba telpu.

Efektīvu garāžas sildīšanu var veikt, izmantojot tā saucamo “silto cepuri”, kas veidojas dabiski ierobežota siltā gaisa konvekcijas telpā laikā

Ideja ir koncentrēt uzsildīto gaisu istabas centrā un ap to, lai starp sienām un griestiem būtu auksta gaisa slānis. Rezultātā aprīkojums un cilvēki pastāvīgi atradīsies gaisa mākonī pie ērtas temperatūras, un ievērojami samazināsies siltumenerģijas patēriņš.

Speciālisti šo parādību sauc par siltu cepuri, tā rodas dabiski ierobežotas konvekcijas dēļ. Intensīva apsildāmā gaisa plūsma paaugstinās, bet nedaudz nesasniedz griestus, jo tā kinētisko enerģiju dzēš blīvāki aukstuma slāņi.

Tālāk karstā straume tiek sadalīta sānos, nedaudz pieskaroties sienām vai nelielā attālumā no tām. Gandrīz visa garāža kļūst silta, pat skatu caurums sasilda konvekcijas procesu ietekmē.

Lai sasniegtu šo efektu, ir piemērotas relatīvi mazjaudas garāžas krāsnis, kas rada intensīvu, bet ne īpaši blīvu silta gaisa plūsmu.

Dabiska gaisa masas konvekcija garāžā nodrošina darbam labvēlīgas temperatūras veidošanos pat pārbaudes bedrē

Alternatīva garāžas sildīšanas iespēja ir dažādu infrasarkano staru sildītāju izmantošana. Garāžai ar metāla sienām šāds aprīkojums nav īpaši piemērots. Infrasarkanais starojums ir slikti atstarots no metāla virsmām, tas iekļūst caur tām, kā rezultātā viss siltums vienkārši nonāk uz ielas.

Arī eksperti neiesaka infrasarkano sildītāju ķieģeļu garāžai ar pusķieģeļu sienām. Šis materiāls nepārraida infrasarkanos viļņus, bet arī neatspoguļo tos. Ķieģelis absorbē šāda veida siltumenerģiju un galu galā to atdala. Diemžēl enerģijas uzkrāšanas un atgriešanas process prasa pārāk daudz laika.

Doti praktiski ieteikumi garāžas sildītāja izvēlei šo rakstu.

Izolācijas izmantošana: plusi un mīnusi

Ekonomiskās klases garāžas gandrīz nekad netiek izolētas no ārpuses ļoti vienkārša iemesla dēļ - tā ir pārāk dārga telpai, kuru ne vienmēr izmanto. Jā, tas ne vienmēr ir iespējams, piemēram, garāžu kooperatīvos ēkas tiek novietotas ļoti tuvu viena otrai, plaisa neļauj uzstādīt izolāciju.

Lai uzsildītu garāžu, varat izmantot materiālus, piemēram, kokšķiedru plātnes, kas aizdegšanās laikā iznīkst. Plastmasas izmantošana šādā telpā ir nepieņemama

Bet garāžas telpas iekšējā siltumizolācija var būt problemātiska. Stiprinot izolācijas materiālu tieši uz metāla sienām, to saskares punktā rodas tā sauktais rasas punkts, t.i. kondensācijas zona. Gandrīz vienmēr, saskaroties ar mitrumu, izolācija diezgan ātri pasliktinās.

Un pašai struktūrai šāda situācija var būt liktenīga. Metāla garāžā var piegādāt izolāciju, bet labāk ir uzstādīt piemērotu materiālu noteiktā attālumā no sienas, apmēram 20-50 mm.

50-70 mm vajadzētu atkāpties no grīdas. Kā profilu vislabāk ir izmantot paplāksnes, lai zem pārklājuma neveidotos slēgtas shēmas.

Izmantojot šo uzstādīšanas iespēju, parādīsies arī kondensāts, bet gaisa cirkulācijas dēļ zem izolācijas slāņa mitrums pakāpeniski iztvaiko, neradot ievērojamus konstrukcijas bojājumus.

Tomēr garāžai, kuru pastāvīgi silda, šī opcija nav piemērota, jo mitrums telpā lielākoties būs pārāk augsts. Tas apdraudēs gan cilvēku veselību, gan automašīnas stāvokli.

Sildot metāla konstrukciju starp to un izolācijas materiālu, regulārai kanalizācijai ir jāatstāj ventilācijas sprauga

Kā materiālu šādai “ventilējamai” izolācijai ieteicams izmantot plāksnes, piemēram, kokšķiedru plātnes, skaidu plātnes, tas ir, koka materiālus, kas, aizdedzoties, paši nodziest. Ieteicamais biezums ir apmēram 5 mm.

Lieliski piemērots plakanais ondulīns vai tā analogi. Šiem materiāliem ir spēja atspoguļot infrasarkano starojumu, kas nodrošina efektīvu sildīšanu.

Bet plastmasu, pat ar slāpējošām īpašībām, ievietot garāžā ļoti nevēlas. Aizdegoties, šādi materiāli izdala toksiskus izgarojumus, kuru dēļ cilvēki, kuri izglābās no uguns, var vienkārši saindēties. Aizliegts kā izolāciju izmantot arī azbesta plāksnes.

Sildot aukstu ķieģeļu garāžu, ieteicams vispirms apmest sienas ar vermikulītu, lai tās aizsargātu no mitruma. Pēc pamatnes gruntēšanas metāla garāžas sienas ir jākrāso divos slāņos.

Izolētās garāžas sienas jāapstrādā ar ūdeni atgrūdošu savienojumu, lai pasargātu ēku no kondensāta kaitīgās ietekmes

Iespēju pārskats

Garāžai mājās gatavotām krāsnīm visbiežāk izmantojiet šādas iespējas:

• ķieģeļu koka plīts;
• katliņa plīts;
• ilgi dedzinoša krāsns;
• tiek izstrādāta krāsns.

Katrai no šīm garāžas cepeškrāsns iespējām ir dažas priekšrocības un trūkumi. Dažas vienības var kombinēt, lai paplašinātu garāžas apkures iespējas un padarītu šo procesu ērtāku un izdevīgāku.

Veidojot nelielu plīti garāžā, jūs faktiski varat izmantot nevēlamus darbarīkus un materiālus, tie ir:

# 1: Ķieģelis - var rasties problēmas

Ķieģeļu plīts dažreiz tiek izgatavots garāžā, lai gan tas nav vieglākais variants. Ierīce ar pamatni uz diviem ar divarpus ķieģeļiem tiks galā ar nelielas telpas apsildīšanu.

Tomēr šāda krāsns neuzkarst pārāk ātri, un pēc tam ilgu laiku izdala siltumu. Tāpēc tas nav ļoti piemērots, ja īpašnieks ieiet garāžā tikai īsu laiku.

Ķieģeļu krāsnij standarta garāžā parasti ir ļoti pieticīgs izmērs, tās uzkarsēšanai vajadzēs apmēram pusotru stundu, jums vajadzētu iepriekš iekurt šādu krāsni

Ar koka malku ir gandrīz neiespējami izveidot iepriekš minēto silto vāciņu, jo tas nespēj radīt pietiekami intensīvu silta gaisa plūsmu. Šādu krāsni ieteicams izkausēt iepriekš, apmēram stundu pirms darba uzsākšanas.

Lai novietotu šāda veida malkas krāsni, jums būs nepieciešami ugunsizturīgi un ugunsmūra ķieģeļi.Ugunsizturīgais māls un ugunsmūra pulveris jāpievieno mūra javai. Degvielas kamera tiek izgatavota otrās vai ceturtās rindas līmenī, kas parasti mūra nepārsniedz deviņus. Protams, jums jāsakārto skurstenis.

Tas ir izgatavots arī no ugunsizturīgiem ķieģeļiem, un iekšpusē ir ievietots tērauda ieliktnis. Skurstenis tiek izvadīts caur jumtu, mūrim jābūt kārtīgam un vienmērīgam.

Izvēloties ķieģeļu krāsni savai garāžai, jums jāatceras, ka pastāvīgs mitruma kritums pēc kāda laika novedīs pie mūra javas viskozitātes pasliktināšanās - ierīce nedarbosies pārāk ilgi.

Nr. 2: katliņa plīts - vienkārša un uzticama

Vieglākais mājās gatavotas plīts variants garāžā padarot parastu katliņu plīti. No improvizētiem materiāliem to nav grūti izgatavot. Darīs lokšņu metāls, vecs gāzes balons un caurules gabals vai nevajadzīga muca.

Galvenais ir tas, ka metāla biezums ir vismaz 5 mm. Ja tiek izmantots cilindrisks priekšmets, tā šķērsgriezumam jābūt vismaz 300 mm.

Klasiskā katliņa plīts sastāv no korpusa ar grilu, pelnu pannu, iekraušanas durvīm un skursteni, kas var būt vertikāli vai sānos

Skurstenī ieteicams ņemt metāla cauruli ar sienas biezumu 2-3 mm un vismaz 120 mm šķērsgriezumu. Krāsns kamera ir izgriezta no metāla vai sagataves (cilindra, caurules, mucas utt.). Apakšā sakārtojiet restīti degvielai un zem restes izveidojiet kasti pelnu savākšanai. Šim elementam ir piemērots arī 3 mm biezs metāls.

Augšpusē kamera ir aizvērta un vertikāli noņemiet skursteni. Atliek tikai piestiprināt kājas no metāla stūra. Lai palielinātu sildīšanas efektivitāti, daži amatnieki metina mazus metāla “spārnus” plīts sānos.

Tas palielinās gaisa kontakta laukumu ar karstu metālu un paātrinās telpas sildīšanu.

Garāžas krāsnij var būt apaļa vai kvadrātveida konfigurācija atkarībā no tā materiāla īpašībām, no kura tā ir izgatavota

Plīts katlam jums vajadzētu sagatavot vienmērīgu un stipru pamatni, kas pārklāta ar ugunsdrošiem materiāliem. Arī apkārtējās sienas jāaizsargā no iespējamās uguns. Turklāt tiešā krāsns tuvumā nedrīkst atrasties svešķermeņi.

Šādas plīts virsma var sakarst līdz ļoti augstām temperatūrām. Paturiet prātā nopietnu apdegumu risku, ja to nejauši pieskaraties.

Ražošanā gāzes balonu podi jāuzmanās. Zāģējot šādu konteineru, ir bijuši gadījumi, kad gāzu atlikumi ir eksplodējuši. Eksperti iesaka balonu iepriekš piepildīt ar ūdeni, lai izspiestu degošās atliekas.

Tālāk sniegtais fotoattēlu klāsts iepazīstinās jūs ar tukšas gāzes balona krāsns ražošanas katlumā krāsni:

Ir pabeigta topošās garāžas krāsns galvenās daļas būvniecība, paliek tikai pie tās piemetināt skursteni un izvest cauruli:

Pirms plīts uzbūves no tukšā cilindra pats trauks ir “jāsadedzina”. Labāk to darīt kādā tuksneša vietā, uz uguns, noņemot no tās veco zāli un visus viegli uzliesmojošos priekšmetus 2-3 metru rādiusā ap to. Vēl labāk ir pļaut jaunu veģetāciju gandrīz zem trimmera.

Pirms šaušanas vārsts ir jāatdala no cilindra, t.i. nogriez to. Pati tvertne jānovieto stingri horizontāli tieši uz malkas un pārklāj sānu sienas ar malku. Tad jāaizpilda nedaudz šķidruma aizdedzināšanai un jādedzina visam “veidojumam” obligāti no apakšas.

Kad uguns liesma satver un sāk uzliesmot, jums jāvirzās prom no uguns ārkārtīgi lielā attālumā. Bet ne jau tā, ka vajadzības gadījumā nebija iespējams izbāzt. Visas darbības tiek veiktas ar blakus esošo ugunsdzēšamo aparātu, uzkrāj vismaz ar automašīnas izvēles iespēju vai ūdeni spaiņos.

Šis video demonstrē klasiskās plīts izgatavošanas pieredzi:

# 3: Krāsns attīstībā - efektīva, lēta

Šāda agregāta dizains ir nedaudz sarežģītāks nekā katliņa krāsns, taču tā efektivitāte sagrauj daudzus ierakstus. Ikviens autobraucējs būs izmantojis eļļu, un, ja ar to nepietiek, tad gandrīz visās autoservisos šādu degvielu var iegādāties par vairāk nekā saprātīgu cenu.

Atšķirībā no katliņa plīts, šāda krāsns ir izgatavota no divām sekcijām, kas savienotas ar perforētu metāla cauruli.

Vecā gāzes pudele ir lieliski piemērota, lai izgatavotu dažāda veida mājās gatavotas garāžas krāsnis. Īpaši rūpīga šāda konteinera sagriešana, metinot

Apakšējā sadaļā deg atkritumeļļa, kas dod noteiktu daudzumu siltuma un pārvēršas par degošu gāzi. Caur cauruli šī gāze nonāk otrajā sadegšanas kamerā, vienlaikus sajaucoties ar nelielu gaisa daudzumu. Iegūtais gāzes maisījums sadegšanas laikā rada iespaidīgu siltuma daudzumu.

Pirmo kameru, kurā sadedzina izmantoto eļļu, var izgatavot no lokšņu metāla vai piemērota metāla konteinera ar kvadrātveida, apaļu vai taisnstūrveida konfigurāciju.

Lai degšanas process noritētu pareizi, šajā tvertnē ir izveidots slāpētājs, kas regulē kamerā ienākošā gaisa daudzumu.

Pirms krāsns izgatavošanas nebūs sāpīgi atrast un izpētīt šādas ierīces rasējumu, lai gan nav stingru prasību attiecībā uz konfigurāciju un izmēru (+)

No apakšas jums jāpiestiprina kājas no stūra vai bieza stieples, galvenais ir tas, ka tās ir pietiekami izturīgas, lai izturētu metāla konstrukciju. No augšas tiek izgatavots apaļš caurums, un tajā ir ievietota perforēta caurule.

Parasti šī caurule kalpo kā balsts augšējai kamerai, un to arī pakļauj augstām temperatūrām, ko rada degoša eļļa.

Tādēļ jums ir nepieciešams dizains ar pietiekami biezām sienām, lai izturētu gan papildu svaru, gan temperatūru. Pretējā gadījumā tas ļoti ātri izdegsies. Augšējā kamera parasti tiek izgatavota īsa un plata cilindra formā, kas izgatavots no bieza metāla.

Jums ir jāpieliek skurstenis augšpusē - caurules sānu atrašanās vieta dūmgāzu noņemšanai šajā gadījumā nav atļauta.

Ieguves krāsns sastāv no divām atsevišķām kamerām, kuras savieno ar perforētu cauruli. Degšanas laikā no šiem caurumiem izplūst atklāta liesma, padarot ierīci ugunsbīstamu

Prasības krāsns uzstādīšanai darbā ir aptuveni tādas pašas kā katliņkrāsai: vienmērīgs un ciets pamats, apkārtējās telpas aizsardzība no pārkaršanas un uguns. Šādā krāsnī var sadedzināt gandrīz jebkuru izlietotu eļļu: solāriju, transmisijas savienojumus, mazutu, dīzeļdegvielu, petroleju utt.

Jums vajadzētu atturēties no eksperimentiem ar receptēm, kurām raksturīga viegla un ātra aizdegšanās, t.i. no benzīna vai dažādu šķīdinātāju sadedzināšanas šādā krāsnī.

Kalnrūpniecības aizdedzināšanai var izmantot nelielu daudzumu benzīna. Un benzīns, kas izlijis tieši pie uzkarsētas krāsns, var izraisīt nopietnu ugunsgrēku.

Šādas krāsns uzstādīšanai nav iespējams oficiāli iegūt atļauju, to aizliedz ugunsdrošības standarti. Privātās garāžas īpašniekiem ir tiesības uzstādīt šādu vienību, taču viņi ir pilnībā atbildīgi par iespējamu ugunsgrēku.

Savā darba krāsnī tiek izmantota izliekta perforēta caurule, ko var izmantot arī kā katlu krāsni, kur sadedzinot ne tikai eļļu, bet arī malku

Interesants risinājums varētu būt hibrīdās krāsnis un krāsnis treniņā. Lai to izdarītu, kamera, kurā sadedzina izstrādājumus, ir aprīkota ar izliektu perforētu cauruli, un katliņu plīts ir izgatavots no divkameru tā, lai tajā varētu sadedzināt ne tikai malku, bet arī izmantoto eļļu. Vienību var izmantot divu veidu degvielai, atkarībā no situācijas.

Darbīgās plīts modificētā versija var ne tikai paaugstināt temperatūru garāžā, bet arī sasildīt ūdeni roku mazgāšanai:

Papildu iespējas mājās gatavotām garāžas krāsnīm ir aprakstītas šajos rakstos:

1. Cepeškrāsns DIY garāžai dīzeļdegvielā: soli pa solim instrukcijas celtniecībai
2. Garāžas krāsns "dari pats": soli pa solim izstrādājiet dizainu

Sīks pārskats par krāsns ražošanu un darbību attīstības vajadzībām ir parādīts videoklipā:

# 4: ilgi dedzinoša krāsns - augsta efektivitāte

Šīs plīts darbības princips ļauj iegūt maksimālu siltuma daudzumu, sadedzinot parasto malku. Degvielu lielos daudzumos ievada sadegšanas kamerā, tajā tiek padots arī mērens skābekļa daudzums. Šādos apstākļos koksne nedeg uzreiz, bet lēnām nokļūst, izdalot viegli uzliesmojošu gāzi.

Ilgi dedzinošu plīti parasti izgatavo no kaut kāda cilindriska konteinera, bet to var arī padarīt kvadrātveida, ja tiek nodrošināti apstākļi malkas gruzdēšanai (+)

Šī gāze sadeg sadegšanas kameras augšējā daļā ļoti augstā temperatūrā, kas nodrošina šāda veida ierīču augstu efektivitāti.

Šeit jūs varat redzēt ilgstošas ​​dedzināšanas krāsns interesantas versijas izveidošanas procesu:

Degviela ilgstoši degošā krāsnī ir jāiekrauj ne vairāk kā divas reizes dienā, tāpēc šādas ierīces ir piemērotas ilgstošai garāžas apkurei vai ilgstošai lietošanai.

Vieglākais veids, kā no metāla mucas ar biezām sienām izgatavot ilgi dedzinošu krāsni. Šādiem nolūkiem tiek uzskatīts par optimālu aptuveni 200 litru tilpumu. No augšas jums ir jāizgatavo vāks ar skursteni un caurumu svaiga gaisa padevei, kas nepieciešami sadedzināšanai.

Ilgi degošās krāsns skurstenis parasti tiek izvadīts no sāniem, un no augšas tiek izveidots caurums caurulei, caur kuru tiek piegādāts gaiss.

Skursteņa šķērsgriezumam jābūt apmēram 150 mm, bet gaisa caurulēm - 100 mm. Svarīgs šāda veida plīts elements ir krava, kas nospiež kūpošu malku. Lai to pagatavotu, jums būs nepieciešams metāla aplis, kas ir nedaudz šaurāks par mucas diametru, kā arī divi kanāla gabali, kas spēlēs svara palielināšanas līdzekļa lomu.

Šajā elementā ir izveidots arī caurums gaisa padevei, pēc kura tiek metināta caurule ar šķērsgriezumu 100 mm. Tam vajadzētu būt nedaudz garākam par plīts korpusa augstumu.

Sānos viņi izveido malkas iekraušanas caurumu ar durvīm, un apakšā viņi ieliek režģi un konteineru pelniem, metina stiprās kājas.

Ilgstošas ​​krāsns krāsnīm vislabāk piemērota sausa malka, kas degšanas laikā izdala minimālu darvas daudzumu

Malku gandrīz pilnībā sadedzina ilgstošas ​​dedzināšanas krāsnī, atstājot nelielu atkritumu daudzumu, tāpēc liela pelnu panna šeit nav nepieciešama. Lai sāktu šādu plīti, jums jāpieliek malka no augšas, nospiediet tos ar slodzi, pēc tam pārklājiet struktūru ar vāku, vītot gaisa cauruli attiecīgajā caurumā.

Kūstot, malkas daudzums samazinās, krava samazinās. Lai uzstādītu šādu krāsni, ir nepieciešams arī stabils pamats un droša vide.

Var pagatavojiet buleryan krāsni - Cienīgs ilgstošas ​​krāsns piemērs.

Apkure no plīts ir tālu no vienīgās iespējas garāžas sildīšanai. Par alternatīvām siltumapgādes metodēm automašīnas kastei ir rakstīts šo rakstu.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Ierīces videoieraksts autonomas apkures sistēmas garāžā, kuras pamatā ir plīts:

Mājas krāsniņu iespējas ir diezgan daudzveidīgas, un šādu ierīču dizains nav īpaši sarežģīts. Jums būs nepieciešamas metālapstrādes prasmes, metināšanas iekārta un diezgan lēti materiāli. Pareizi izgatavota plīts darbojas efektīvi un kalpo ilgu laiku.

Vai meklējat efektīvu veidu, kā sildīt garāžu? Vai arī jums ir pieredze plīts ražošanā un lietošanā? Lūdzu, komentējiet rakstu un uzdodiet jautājumus par šo tēmu.