Vai es varu nēsāt ledusskapi guļus stāvoklī? Ledusskapju pārvadāšanas noteikumi un standarti

Vai esat domājuši par saldēšanas iekārtu pārvadāšanu saistībā ar jauna modeļa iegādi vai ar dzīvesvietas maiņu? Piekrītu: ir stulbi sabojāt dārgu aprīkojumu pārvadāšanas organizēšanas noteikumu pārkāpuma dēļ. Tāpēc labāk ir iepriekš noskaidrot, vai ir iespējams transportēt ledusskapi guļus stāvoklī un kā to vislabāk izdarīt.

Mēs palīdzēsim jums kliedēt visas šaubas. Rakstā aprakstīti galvenie saldēšanas iekārtas ievietošanas veidi tās drošai transportēšanai. Tāpat uzmanība tiek pievērsta ledusskapja pareizai sagatavošanai kustībai, uzskaitītas problēmas, ar kurām var saskarties.

Lai jums nebūtu nekādu jautājumu par pārvadāšanu, mēs rakstam piegādājām vizuālus fotoattēlus un atlasītus videoklipus ar ieteikumiem ledusskapja sagatavošanai un tā novietošanai, mainot dzīvesvietu.

Svarīga loma pareizajā stāvoklī

Dažādu zīmolu saldēšanas iekārtas darbojas pēc līdzīga principa. Dzesēšanas sistēma ir slēgta cilpa, kas sastāv no daudzām plānām caurulēm.

Parasti to sadala divās daļās: iztvaicētāju, kas atrodas iekšpusē, un kondensatoru, kas uzstādīts uz ārējās aizmugurējās sienas. Būtībā šie komponenti tiek realizēti spoles veidā, kas veicina efektīvu siltuma absorbciju un pārnesi.

Lai transportēšanas laikā netiktu sabojāti ledusskapja galvenie komponenti un svarīgi darba korpusi, labāk ir iepriekš iepazīties ar to atrašanās vietu un sistēmas dizainu

Ledusskapja darba sistēma ir piepildīta ar freonu, kas nepārtraukti pārvietojas pa caurulēm, pārmaiņus mainot agregācijas stāvokli.

Dzesēšanas cikli notiek pēc viena modeļa:

• gāzveida aukstumaģents tiek izsūknēts no iztvaicētāja un nonāk kompresorā;
• viela tiek saspiesta un augsta spiediena gadījumā tiek nosūtīta uz kondensatoru;
• kondensācijas laikā freons pārvēršas šķidrumā un atdziest, izdalot siltumu videi;
• šķidrums iziet cauri filtra žāvētājam un tiek virzīts iztvaicētāja virzienā, iekļūstot tajā caur sašaurinātu kapilārā cauruli;
• dzesēšanas šķidruma spiediens pazeminās, liekot tam vārīties;
• iztvaikojot gāzē, freons absorbē siltumu no iekšējām kamerām, vienmērīgi atdzesējot telpu.

Tad freona tvaiki atkal tiek izsūknēti un cikls atkārtojas. Galvenā funkcionālā elementa loma procesā pieder kompresoram.

Tas sūknē aukstumaģentu, rada nepieciešamo spiedienu katrā sistēmas daļā un ir atbildīgs par nepārtrauktu siltuma pārnesi no ierīces iekšpuses uz ārpusi. Stabilu un klusu motora darbību atbalsta balstiekārta uz rāmja un iegremdēšana eļļā.

Kompresors ir ievietots metāla apvalkā un uzstādīts iekārtas aizmugurē starp kondensatoru un iztvaicētāju. Mūsdienu versijās tas ir gandrīz nemanāms, jo ražotājs slēpj ierīci aiz sienas

Jebkurš cauruļu sistēmas bojājums, kompresora pārvietošana vai atdalīšana no balstiekārtām noved pie lieliem bojājumiem, kuriem nepieciešams sarežģīts remonts.

Transportējot produktu, ir visvieglāk traucēt normālu dzesēšanas sistēmas darbību. Tāpēc ir jāpievēršas šim jautājumam ar maksimālu atbildību.

Visi visnopietnākie ledusskapja darba komponentu bojājumi galvenokārt tiek nodarīti pārvadāšanas laikā. Pēc iekārtas uzstādīšanas korpuss novērš mehānisko spriedzi

Saldēšanas iekārtu sagatavošana pārvietošanai

Slavenais rakstnieks Skots Vesterfelds vienā no romāniem gājienu raksturoja kā briesmīgu lietu, pēc kura nekad nezināt, kur atradīsi un kur pazaudēsi. Un tā ir taisnība - pārvadājot īpašumu no viena punkta uz otru, pastāv milzīgs risks, ka kaut kas var tikt sabojāts vai pazaudēts.

Lai novērstu šādas nepatikšanas, ir nepieciešams pareizi plānot pašu procesu, apzinīgi iesaiņot kravu un droši nostiprināt to kravas automašīnas iekšpusē.

Vislabāk ir ievietot ierīci rūpnīcas kastē. Ja tas nav saglabājies, tad jūs varat ietīt ierīci biezā papīrā, kartonā, speciālā burbuļplēvē. Ierīces pārvadāšana bez atbilstoša iesaiņojuma ir stingri aizliegta.

Ja ledusskapis ir jauns, ražotājam ir jārūpējas par tā drošu un drošu iesaiņojumu pat pirms iekārta nonāk noliktavā. Ja paredzēts transportēt agregātu, ko jau izmanto saimniecībā, tas vispirms ir jāsagatavo šādai atbildīgai darbībai.

Sagatavošanas darbu parasti sāk dienā, ievērojot šādu procedūru:

• atbrīvojiet esošo saldētavas nodalījumu un ledusskapi;
• atvienojiet ierīci no barošanas avota un pagaidiet, līdz tā ir pilnībā atkausēta;
• viegli izskalojiet iekārtas iekšpusi un ārpusi ar neitrālu mazgāšanas līdzekli (labākais risinājums ir silts ziepju šķīdums);
• noņemiet visus plauktus, nišas, atvilktnes un balkonus, iesaiņojot katru priekšmetu atsevišķi mīksta auduma vai papīra gabalā;
• Iekšpusē rūpīgi izžāvējiet un nosusiniet.

Kompresors jāpiestiprina ar transportēšanas skrūvēm vai virvi. Pretējā gadījumā no spēcīgas kratīšanas, vibrācijas un trīces viņš var viegli aizlidot. Vads ir kārtīgi piestiprināts kompresoram ar lenti. Nestandarta ledusskapju modeļos, kas neieiet atverē, tiek noņemtas durvis vai demontētas.

Ierīces durvis ir papildus nostiprinātas arī ar mīkstajām kaklasaites siksnām, maskēšanas lenti vai parasto virvi. Tas tiek darīts tā, lai pēkšņu kustību dēļ tie nejauši netiktu atvērti un nokristu

Iekraušanu var sākt tikai pēc visu aprakstīto procesu pabeigšanas. Ja ignorējat vismaz vienu no tiem, ierīce bieži tiek izmantota nepareizā vietā jaunā vietā.Lai pārvadātu ierīci no istabas uz automašīnu un otrādi, būs nepieciešami vismaz divi cilvēki.

Ratiņi, palete ar riteņiem vai īpašas drošības jostas palīdzēs atvieglot uzdevumu. Saskaņā ar pārvadāšanas standartiem aprīkojumu pārvadā vertikālā stāvoklī. Ierīce vienmērīgi un uzmanīgi jāiekrauj un jāizkrauj piekabē vai virsbūvē, izvairoties no asiem triecieniem un izciļņiem. Šajā gadījumā neuzņemieties durvju rokturi.

Kā pareizi iesaiņot ledusskapi pirms pārvadāšanas, video demonstrēs:

Iespējamo pārvadāšanas metožu pārskats

Neatkarīgi no konkrētā modeļa izmēriem, eksperti stingri iesaka transportēt jebkuru ledusskapi kravas transportā, novietojot to stingri vertikāli.

Neskatoties uz to, ir iespējams, ka šādā veidā nav iespējams transportēt aprīkojumu ierobežotās automašīnas iekšējās telpas dēļ. Faktiski tiek izmantotas trīs izvietošanas metodes: stāvoša, noliekta un guļus.

Ideālā gadījumā ledusskapi vajadzētu transportēt vertikāli. Vēlams, lai transportēšanai izvēlētās mašīnas malas būtu ne mazākas par vienības augstumu. Piekabes izmantošanas gadījumā ledusskapim ir nepieciešams uzticams balsts, piemēram, metināts metāla rāmis

1. variants - transportēšana vertikālā stāvoklī

Ledusskapja pastāvīga pārvadāšana ir vispareizākā iespēja, ko ražotāji uzsver iekārtai pievienotajā dokumentācijā. Tas nodrošina konstruktīvu drošību saldēšanas komponenti un viņu parasto sniegumu nākotnē.

Ar liela mēroga dzīvokļa pārvietošanos, kā likums, pasūtiet kravas taksometru. Iekārtas izmēri ļauj ērti uzstādīt pat lielāko ledusskapi iekšpusē un droši nostiprināt to ar siksnām

Pirmkārt, ražotājs to sagatavojis pārvadāšanai nopirkts ledusskapis uzmanīgi nodod un ievieto mašīnā.

Salonā tas ir stingri fiksēts norādītajā vietā ar siksnām un papildu pieturām, kas novērš nevēlamas pārbīdes pēkšņas bremzēšanas, izciļņu un pagriezienu laikā. Vēlreiz tiek pārbaudīta durvju piestiprināšanas uzticamība.

Pārvietojot aprīkojumu uz augšējiem stāviem, jums jāpārliecinās, ka kompresors atrodas aizmugurē. Uz priekšu pozīcijā kāpšanas pakāpieniem atveras eļļas aizturēšanas vārsts. Šķidrums nonāk cauruļu sistēmā, un tas negatīvi ietekmē dzesēšanas jaudu

Iekšā divu durvju modeļi līmlente tiek pielīmēta četrās vietās. Starp salona grīdu un ierīces korpusu novietojiet jebkuru improvizētu materiālu, kas uz ceļa veiks triecienus absorbējošas funkcijas un pasargās krāsu no bojājumiem: putupolistirola, kartona no vecām kastēm, vairākiem blīva auduma slāņiem.

Ja plānojat ledusskapi pārvadāt vieglajā automašīnā, nemēģiniet to vertikāli novietot bagāžniekā vai uz jumta. Pieņemamāka iespēja ir novietot ierīci guļus uz aizmugurējiem sēdekļiem

2. variants - slīps transports

Nevarot izmantot automašīnu ar augstu furgonu, ir grūti transportēt ledusskapjus, kas garāki par 1,75 metriem, vertikālā stāvoklī. Ja ierīce salonā neietilpst pilnā augstumā, to ir atļauts uzstādīt nelielā slīpumā. Slīpuma leņķis nedrīkst pārsniegt 40 grādus.

Lai transportētu saldēšanas iekārtas leņķī, ir svarīgi nepārspīlēt to ar slīpuma leņķi, kā arī nodrošināt aizsardzību pret nejaušu sabojāšanu no visām pusēm, novietojot mīksta auduma veltņus

Kad ledusskapis ir novietots šajā pozīcijā, tas ir labi jānostiprina, jāuzliek uz sāniem un zem tā pēc iespējas vairāk materiālu, kas slāpē vibrāciju.

Brauciet ar transportlīdzekli uzmanīgi un uzmanīgi. Ir svarīgi, lai vadītājs brauktu ar minimālu ātrumu un, ja iespējams, apbrauktu mazākās bedres un bedres, kas atrastas uz ceļiem.

3. variants - horizontāls izvietojums

Uz jautājumu, vai ir iespējams ledusskapi novietot salonā guļus stāvoklī, eksperti sniedz jauktas atbildes. Lielākā vairuma saldēšanas iekārtu ražotāju norādījumi norāda, ka to nevajadzētu darīt, jo pastāv liela iespējamība sabojāt.

Pārvadājot jaunu ierīci, neaizmirstiet noskaidrot ražotāja ieteikumus, kā pārvadāt konkrētu ledusskapi. Daži augi patur tiesības atsaukt garantiju, ja to pārvadā guļus stāvoklī

Sadzīves tehnikas remontā iesaistītie meistari apgalvo, ka tas ir diezgan iespējams, taču tikai ne pārāk lielos attālumos, ņemot vērā vairākas nianses un, kā viņi saka, uz savu risku un risku.

Tomēr statistika nav tik skumja: 10 gadījumos sekas rodas 3 no tām. Turklāt tie vairāk saistīti ar bedrainu ceļu, neuzmanīgu iekraušanu un pārvadāšanu, detaļu laba stiprinājuma trūkumu nekā ar aprīkojuma stāvokli.

Novietojiet ierīci horizontālā stāvoklī labajā pusē. Sānos, uz kuriem kompresora caurules ir vērstas, vajadzētu meklēt. Cita ievietošanas metode var izraisīt eļļas aizplūšanu, kas pēc tam nonāk cirkulācijas sistēmā un aizsērē kapilārā cauruli.

Ja caurules novirzās dažādos virzienos vai nav redzamas, varat ievietot ledusskapi labajā vai kreisajā pusē. Ierīces novietošana aizmugurē un priekšā nav ieteicama - tā ir bīstama motoram, durvju konstrukcijai, tā ir pārpildīta ar siltumizolācijas plīsumiem

Ir vērts uzskatīt, ka guļus transportēšana ir ārkārtīgi nevēlama divu veidu iekārtām - vecā tipa ledusskapjiem, kas ražoti Padomju Savienībā, un jauniem modeļiem ar iebūvēto NoFrost sistēmu.

Ilgstošās un lieljaudas padomju vienības ir aprīkotas ar ļoti smagu motoru, kas kratīšanas laikā viegli nolaužas no stiprinājumiem, kas ir neizbēgami uz ceļa. Mūsdienu izstrādājumos, kas aprīkoti ar novatoriskām tehnoloģijām, ledusskapja kompresors bieži pārvietojas prom no iebūvētā iekšējā atsperes.

Rezultāts ir pilnīga kompresora kļūme vai daļēja darbības kļūme, kas izpaužas kā ārējs troksnis un klauvē.

Pārvadāšanas noteikumu pārkāpuma dēļ kompresors var būt pilnībā sabojāts vai tā savienojums ar sistēmu tiks pārtraukts, kā dēļ būs nepieciešams salabot bloku

Pārvadājumu noteikumu pārkāpumu jautājumi

Neievērojot noteiktos ledusskapja pārvadāšanas noteikumus, aprīkojuma īpašnieki saskaras ar daudzām nepatīkamām sekām. Visbiežākais panikas iemesls rodas, kad pēc instalēšanas jaunā vietā un savienojuma izveide ar tīklu ierīce atsakās strādāt vai nepareiza darbība.

Neieslēdziet ierīci tūlīt pēc ieiešanas telpā. Dzinēja eļļa ātri iegūst biezu konsistenci aukstumā. Paies vairākas stundas, līdz eļļas sastāvs uzsils un būs laiks iztvaikot izveidoto kondensātu.

Bieži tas notiek tāpēc, ka nodilumizstrādājumi tiek sajaukti ar eļļu, kas provocē motora iestrēgšanu jau darbojošajās vienībās.

Arī iemesls var būt fakts, ka transportēšanas laikā izlijušajai eļļai vēl nav bijis laika pilnībā novadīties atpakaļ kompresorā. Savukārt tas nesākas bez pietiekamas eļļošanas.

Vairumā gadījumu problēmu var risināt bez zaudējumiem, ļaujot iekārtai nokārtoties un aklimatizēties: 8-16 stundas pēc horizontālas pārvadāšanas, 2-4 stundas siltā laikā un 4-6 stundas aukstā ziemā. Jo garāks un grūtāks bija ceļš, jo vairāk laika vajadzēja nekustīgai atpūtai.

Bez pieredzes un zināšanām ieteicams izsaukt speciālistu komandu, lai diagnosticētu un novērstu bojājumus. Neliela iejaukšanās aprīkojuma celtniecībā tikai palielinās problēmas mērogu un sarežģīs turpmāku remontu

Ja pēc noteikta laika ledusskapis turpina darboties nepareizi, ir jēga runāt par nopietnākiem faktoriem, kas kalpoja kā kļūme. Viena no tipiskām kļūmēm ir freona noplūde, ko izraisa spiediena samazināšana un dažādi mehāniski bojājumi ierīces nepareizas pārvadāšanas dēļ.

To nosaka vairākas pazīmes:

• kompresors darbojas, bet ierīces dzesēšanas jauda ievērojami samazinās;
• aprīkojums neieslēdzas, bet kamera deg;
• pēc palaišanas iekārta sāk darboties, bet drīz izslēdzas;
• tiek ieslēgts skaņas vai gaismas indikators, kas signalizē par kritisku temperatūras indikatoru paaugstināšanos ierīces iekšienē.

Konstatējot līdzīgus simptomus, ir jāatrod vieta, kur notika noplūde, jānomaina filtra žāvētājs un piepildiet aprīkojumu ar freonu. Šī operācija ir diezgan sarežģīta un bīstama, tāpēc labāk nemēģināt ar to tikt galā pats.

Nākamais punkts, kas var ietekmēt ledusskapja darbību, ir kompresora sadalījums. Pārvadāšanas laikā kontakti bieži tiek salauzti un atsperes, kas notur rotoru, izslīd.

Sakarā ar to ierīce var vispār neieslēgties, parādās kāds no tās departamentiem raksturīgais motora klauvējums. Tā kā kompresoram ir neatdalāms dizains un tas ir jāaizstāj ar jaunu, visticamāk, ka remonts izmaksās daudz.

Secinājumi un noderīgs video par tēmu

Padomi transportēšanai un ierīces aprīkojuma īpašību skaidrojums:

Pērkot jaunu ledusskapi mājām vai pārceļoties uz citu dzīvesvietu, jums ir jāpārdomā visas iespējamās nianses un pareizi jāorganizē tā pārvadāšana.

No tā ir atkarīga ne tikai aprīkojuma estētiskā izskata saglabāšana, bet arī stabils un apkalpojams darbs nākotnē.

Pastāstiet mums par savu pieredzi ledusskapja pārvadāšanā. Dalieties vienības sagatavošanas noslēpumiem pārvadāšanai un tās pārvietošanas niansēs. Lūdzu, atstājiet komentārus zemāk esošajā bloka formā, uzdodiet jautājumus un ievietojiet fotoattēlu par raksta tēmu.