Sadalīto sistēmu uzturēšana: HVAC aprīkojuma tīrīšana, remonts un degvielas uzpildīšana pats
Jebkurā klimata joslā ir aktuāls jautājums par temperatūras, mitruma pielāgošanu dzīvojamās un rūpniecības telpās. Lai to izdarītu, izmantojiet dažādas klimatiskās iekārtas. Sadalītās sistēmas ir viena no šādu ierīču iespējām. Tās izceļas ar pieņemamu cenu, stilīgu dizainu un funkcionalitāti.
Viņiem, tāpat kā jebkuram citam aprīkojumam, ir nepieciešams regulārs profesionālais serviss. Parasti to ražo dažādu uzņēmumu specializēti speciālisti. Bet dažos gadījumos ir iespējams patstāvīgi apkalpot sadalītās sistēmas. Uzziniet, kā to izdarīt vēlāk.
Raksta saturs:
Sadalītās sistēmas dizains
Pirms iemācāties apkalpot, remontēt un uzpildīt HVAC aprīkojumu, jums jāiepazīstas ar tā dizaina iezīmēm.
Sadalītā sistēma ir diezgan sarežģīts aprīkojums. Tas ir sadalīts divos galvenajos elementos:
- ārējā vienība;
- iekštelpu vienība.
Katrā blokā ir noteikti mezgli. Ārējā daļa Sadalītās sistēmās ietilpst ventilators, kondensators, kompresors, četrvirzienu vārsts, filtri un cauruļvadu sistēma. Iekšējais - ventilators, iztvaicētājs un gaisa filtrs. Aukstumaģents cirkulē starp vienībām: freons.
Tas pārvietojas pa cauruļvadu sistēmu. Šajā procesā aprīkojums ir divos fiziskos stāvokļos: šķidrā un gāzveida. Katrā no freona stāvokļiem ir paredzēts īpašs cauruļvads. Tie atšķiras pēc iekšējā un ārējā diametra.
Ja tiek traucēta vismaz viena sistēmas elementa darbība, tas noved pie taustāmiem iekārtas darbības traucējumiem. Lai izvairītos no būtiskiem bojājumiem, šādu iekārtu īpašniekiem ieteicams vismaz reizi gadā veikt tās apkopi.
Ja iekārta atrodas rūpnieciskā vietā, tad minimālajam profilaktisko apskašu skaitam jābūt divreiz gadā.
Pašattīrīšanās aprīkojums
Sakarā ar to, ka sadalītās sistēmas katru sekundi caur sevi izlaiž lielu gaisa daudzumu, piesārņojums ir neizbēgams.
Tie ir veidoti uz šādiem konstrukcijas elementiem:
- gaisa filtri;
- radiators / siltummainis;
- ventilatoru.
Ja regulāru tīrīšanu neveic, uz norādītajiem elementiem izveidojas piesārņojuma slānis. Tas novērš pilnīgu gaisa apmaiņu, kas izraisa pārkāpumu automatizācijas darbībā. Lietotāji šajā gadījumā var novērot nepietiekamu dzesēšanas līmeni vai tā pilnīgu neesamību.
Filtru tīrīšana un nomaiņa
Gaisa filtri ir iekšā iekštelpu vienība. Tie ir viegli noņemami no korpusa. Ražotāji iesaka tos nekavējoties notīrīt ar katru telpas tīrīšanu.
To var izdarīt ar putekļu sūcēju. Filtra audumu noņem un rūpīgi notīra ar putekļu sūcēju. Tad filtri jāuzstāda viņu vietā.
Bet, tā kā ne visi lietotāji veic šādu procedūru, filtrs kļūst aizsērējis. Gadījumā, ja putekļu sūcējs nepalīdz pilnībā notīrīt filtra audumu, jums ir jātērē manuāla tīrīšana.
Audekls tiek mazgāts siltā ūdenī ar maigiem mazgāšanas līdzekļiem vai ziepēm. Jūs varat arī izmantot specializētus mazgāšanas līdzekļus, kas paredzēti filtru kopšanai. Audekla žāvēšana ir nepieciešama. Pēc tam, kad tas izžūst, tas tiek uzstādīts savā vietā konstrukcijā.
Ja filtru tīra ļoti reti vai arī tas nav notīrīts ilgu laiku, vislabāk to nomainīt ar jaunu. Tas ir saistīts ar faktu, ka audekls ir paredzēts, lai aizkavētu mazākās daļiņas gaisā. Uzkrājot, tie sabojā materiāla struktūru.
Pat rūpīga tīrīšana to nespēs atjaunot. Instalējot sadalīto sistēmu bojātu gaisa filtru, lietotājs nesaņems aizsardzību no gaisa piesārņojuma.
Ražošanā noņemto filtru var notīrīt ar kompresoru. Gaiss tiek piegādāts zem spiediena uz piesārņotajām vietām, tādējādi panākot to attīrīšanu.
Radiatora un siltummaiņa kopšana
Šo operāciju var veikt arī neatkarīgi. Elementi atrodas aiz gaisa filtriem. Tāpēc ir saprātīgi apvienot filtru un radiatora kopšanu vienā procedūrā.
Radiators ar siltummaini apvienots vienā dizainā. Ārēji tas atgādina metāla grilu. Jums tas būs jātīra manuāli. Tam palīdzēs suka ar plastmasas sariem. Ar tās palīdzību jūs varat notīrīt ierīci no putekļiem, vilnas un citiem sausiem netīrumiem.
Ja uz radiatora ir novērota taukaina plēve, tad jāizmanto tvaika tīrītājs. Viegli novirzot tvaika plūsmu piesārņojuma zonā, plēve tiks noņemta. Netīrumu atlikumi jānoņem ar sausu drānu.
Radiatoru ieteicams ķīmiski notīrīt vismaz reizi mēnesī. Tas palīdzēs izvairīties no dārgiem remontiem.
Radiatora reste ir arī uz ārējās ierīces. Nokļūšana pie viņas parasti ir problemātiska. Ieteicams to notīrīt vismaz reizi gadā. Lai to izdarītu, noņemiet grilu no bloka korpusa. Tas ir piestiprināts ar dažām skrūvēm.
Tad tas jāmazgā ar siltu ūdeni. Jūs varat izmantot sukas ar plastmasas kaudzi un sūkli. Vai arī izmantojiet ķīmiskas vielas, kas nesabojā krāsojumu.Pēc tīrīšanas noslaukiet produktu sausu un uzstādiet to savā vietā. Jūs varat apvienot šo procedūru ar ventilatora tīrīšanu.
Ventilatora lāpstiņu tīrīšana
Daudz kas ir atkarīgs no ventilatoriem split sistēmā. Viņi piegādā gaisu pareizajā virzienā. Ar viņu palīdzību silts gaiss tiek izvadīts uz ielas un atdzesēts. Ventilatori sastāv no līdzstrāvas motoriem un lāpstiņriteņiem ar asmeņiem.
Ventilatora piesārņojums var samazināt motora ātrumu. Tas var izraisīt tā pārkaršanu un drīz vien neizdodas. Beztaras piesārņotāji var arī sabojāt un saliekt lāpstiņriteņa lāpstiņas. Šajā gadījumā mainīsies gaisa padeves virziens, un sadalītās sistēmas produktivitāte samazināsies pat pēc tīrīšanas.
Ventilatora tīrīšana nav ļoti grūta. Jums tikai jāuzmanās, lai ūdens un tīrīšanas šķidrums nenokļūtu uz vadības paneļa un savienotājiem.
Pēc korpusa vāka un filtru noņemšanas parādīsies ventilators. Tās asmeņi jānoslauka ar mitru lupatu. Asmeņus var iepriekš vakuumā, ja tajos ir daudz putekļu.
Āra vienības ventilatoru ieteicams apkalpot, ja tam ir brīva pieeja. Ja tā nav, tad labāk ir meklēt palīdzību no speciālistiem.
Freonu uzpildes sistēma
Normālos darba apstākļos dzesēšanas šķidrumu uzlādē ne agrāk kā 18 mēnešus pēc iegādes. Tas ir saistīts ar freona dabisko īpašību iztvaikošanu. Iztvaikošana notiek cauruļvada krustojumā vai caur materiāla mikroplaisām.
Bet nepieciešamība uzpildīt sistēmu var rasties agrāk. Šādi notikumi var novest pie:
- cauruļvada mehāniskie bojājumi;
- rūpnīcas defekts - automatizācijas kļūme ražošanā;
- nestandarta sadalītas sistēmas uzstādīšana - sakaru cauruļu garuma palielināšanās;
- sistēmas remonts bez papildu degvielas uzpildes - piemēram, kompresora nomaiņa.
Šie ir iemesli, kāpēc sistēmā var novērot freona trūkumu. Ir vērts atzīmēt faktu, ka dzesēšanas šķidrums iztvaiko pat no iekārtām, kuras nekad nav bijušas pievienotas tīklam. Tāpēc jums jāapsver šī funkcija un jāpievērš uzmanība aprīkojuma ražošanas datumam.
Vidēji freona daudzums sistēmā tiek samazināts par 8% gadā. Ievērojams aukstumaģenta trūkums var izraisīt neatgriezeniskas sekas: kompresora iestrēgšanu un tā pilnīgu sabrukšanu. Tāpēc ir ieteicams pārbaudīt freona līmeni reizi pusotrā gadā un pēc katra remonta.
1. posms - sagatavošanās darbs
Jums jāizpēta sadalītās sistēmas tehniskā dokumentācija. Tas ir nepieciešams, lai noteiktu, kāda veida freons tiek iepildīts iekārtā un kāds ir optimālais gāzes spiediens sistēmā.
Turklāt, pamatojoties uz saņemto informāciju, jums jāiegādājas balons ar dzesēšanas šķidrumu. Visbiežāk izmantotie freona zīmoli ir R410A un R407C.
Pirmā tipa vielas var uzpildīt sistēmu, neizsūknējot freona paliekas. Otrā tipa vielas var uzpildīt ar sadalītu sistēmu tikai pēc pilnīgas Freona atlieku noņemšanas no cauruļvadiem un kompresora.
Lai strādātu, jums būs nepieciešams:
- Pareizā zīmola Freons;
- manometrs, kas tiks savienots ar cilindru un sadalīto sistēmu;
- pareiza izmēra uzgriežņu atslēga.
Sadalītās sistēmas piepildīšanai ar freonu ir vairākas metodes.Praktiskākā metode neatkarīgai ieviešanai mājās ir metode spiediena kontrolei sistēmā. Visbiežāk to izmanto profesionāļi.
Lai nomainītu aukstumaģentu, nepieciešama brīva pieeja āra blokam. Tam ir divas izejas, lai aizstātu freonu. Caur tiem tiek sūknēta un sūknēta gāze.
Posms Nr. 2 - Freona nomaiņa
Darba kārtība dzesēšanas līdzekļa nomaiņa var iedalīt šādās darbībās:
- Dalītās sistēmas ieslēgšana maksimālās dzesēšanas režīmā.
- Manometra pievienošana āra blokam.
- Gāzu atlikumu noņemšana no sistēmas - ja nepieciešams.
- Dzesēšanas temperatūras iestatīšana vidējā stāvoklī.
- Daļēja gāzes padeve sistēmai, pārbaudot manometra rādījumus ar rūpnīcas spiediena indikatoriem.
- Apturot freona piegādi brīdī, kad spiediens normalizējās.
- Atvienojiet šļūteni un manometru no kolektora.
- Terminālu pievilkšana degvielas uzpildei.
- Klimata tehnoloģijas darbības pārbaude.
Ja viss tiek izdarīts pareizi, tad aprīkojums nevajadzēs atkārtot vēl vismaz pusotru gadu.
Ja ir nepieciešams uzpildīt degvielu pārāk bieži, tas norāda uz aukstumaģenta noplūdi no sistēmas. Kā to novērst, tiks aprakstīts vēlāk.
Pašu remonta dalīšanas sistēmas
Šādas tehnikas labošana pati par sevi nav vēlama. Lai pilnībā novērstu nepareizu darbību, ir jāzina ne tikai visu konstrukcijas elementu darbības princips, bet arī jāapgūst noteikti instrumenti.
Jums arī jāatceras, ka dalīto sistēmu darbina tīkla spriegums. Un tas ir bīstams veselībai un dzīvībai. Tāpēc, ja nav pārliecības par viņu spējām un prasmēm, labāk ir uzticēt darbības traucējumu diagnosticēšanu un novēršanu pieredzējušiem speciālistiem.
Lai saprastu, kādus pasākumus jūs pats varat veikt, lai salabotu sadalīto sistēmu, jums jāzina galvenie darbības traucējumu cēloņi. Daži no tiem tiks apskatīti vēlāk rakstā. Bet visprecīzāk un ātri kvalificēts speciālists var noteikt darbības traucējumus un bojājumus.
Ierīce neieslēdzas
Iemesli tam var būt šādi:
- beigta baterija vadības panelī;
- bojāta kontaktligzda vai automātiskais pārtraucējs;
- bojāts tīkla kabelis;
- sprieguma trūkums tīklā vai tā trūkums / pārmērība.
Vienkāršākais veids ir pats nomainīt baterijas. Varat pārbaudīt kontaktligzdu ar citu strādājošu tīkla ierīci. Ja kabelim ir pamanīti bojājumi, nekavējoties jāpārtrauc ierīces lietošana un jāveic darbi, aizstājot vadu ar jaunu, līdzīga šķērsgriezuma.
Tīkla spriegums jāpārbauda ar multimetru vai maiņstrāvas voltmetru. Ja sprieguma indikators ir daudz zemāks vai lielāks par 220 V, tad jums ir jādomā par papildu aprīkojuma iegādi, lai normalizētu spriegumu - stabilizatorus vai pārveidotājus.
Tehnika labi neatdziest
Biežākie šīs darbības traucējumu cēloņi ir šādi:
- freona trūkums sistēmā;
- aizsprostota gaisa izplūde iekštelpu blokā;
- nolietots kompresors;
- ventilatora darbības traucējumi;
- kapilāru caurulīšu aizsērēšana.
Sakarā ar nelielu aukstumaģenta daudzumu cauruļvados kompresors darbojas nepareizi. Mūsdienu sadalītās sistēmas jau iepriekš signalizē par problēmu, pateicoties spiediena sensora klātbūtnei ierīces dizainā.
Freons varētu iztvaikot vai pakāpeniski izplūst.Šis norāda uz aukstumaģenta trūkumu: ir ventilators pūš, kompresors pastāvīgi darbojas ar neregulārām izslēgšanām vai nedarbojas vispār (pārkaršanas dēļ ar ārkārtīgi zemu freonu saturu sistēmā). Šī kļūme tiek novērsta, meklējot aukstumnesēja noplūdi un uzpildot degvielu.
Aukstā gaisa šķēršļi ir visizplatītākais dzesēšanas trūkuma iemesls. Parasti tos pasniedz piesārņojuma slāņa veidā, kas sastāv no pūkām, vilnas un putekļiem. Gaisa izplūde jāatsāk, iztīrot iekštelpu vienības gaisa filtrus.
Kompresors ir visvairāk noslogotais sistēmas elements. Tā nēsāšana var izraisīt dzesēšanas trūkumu. Acīmredzamas kompresora atteices pazīmes: ventilatori darbojas, taču nav kompresora skaņas, kā arī pats dzesē. Bet tas var runāt par kondensatoru (palaišanas un darba) vai termiskā releja kļūmēm.
Lai identificētu precīzu sadalījuma iemeslu, jums jāpārbauda katrs elements atsevišķi. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešams multimetrs un dažas zināšanas elektrotehnikā. Bojātā daļa tiek aizstāta ar jaunu. Ja kompresors ir nomainīts, tad jums jāpapildina freona tilpums.
Ventilatora neveiksme var izraisīt arī sliktu dzesēšanu. Šajā gadījumā tiek novērota kompresora darbības skaņa, bet gaisa plūsma nenotiek - gaisa plūsma no sadalītās sistēmas nav jūtama. Lai veiktu remontu, jums būs jāatver vienības vāks, atvienojiet ventilatoru no korpusa un vadības paneļa un nomainiet to ar jaunu daļu, ievērojot savienojuma polaritāti.
Ar aizsērētām kapilāru caurulēm tiek traucēta aukstumaģenta aprite caur tām. Tas noved pie freona vārīšanās un tā iztvaikošanas, pirms tas nonāk iztvaicētājā. Šajā gadījumā kompresors var darboties nepārtraukti, ar neregulārām izslēgšanām, bet dzesēšana būs vāja.
Ja aizsprostojums ir spēcīgs, tad kompresors darbosies bez izslēgšanas, un lietotājs saņems siltu gaisu. Problēma tiek atrisināta, izskalojot caurules ar speciāliem šķīdinātājiem vai ar paaugstinātu spiedienu ūdens. Ja tas nepalīdz, tad tālrunis tiek mainīts uz jaunu.
Vēl viens biežs sadalījums ir noplūde no iekštelpu vienības. Kāpēc tas notiek un kā tikt galā ar šo problēmu, mēs aprakstījām šo lietu.
Secinājumi un noderīgs video par tēmu
Videoklipā skaidrāk varat redzēt sadalītās sistēmas tīrīšanas procesu:
Veiciet patstāvīgu remontu un tīrīšanas dalīšanas sistēmas iespējams ar kompetentu pieeju biznesam. Ļoti vēlams izpētīt aprīkojuma dizainu, tā dokumentāciju un apkalpotās ierīces īpašības.
Ir arī jāievēro drošības pasākumi. Ja kļūmi nevar patstāvīgi diagnosticēt un labot, jums nav atkārtoti jāaktivizē kļūdaina sadalīšanas sistēma tīklā. Vislabāk ir sazināties ar specializētu uzņēmumu.
Ja jums ir jautājumi par raksta tēmu, varat tos uzdot komentāru sadaļā. Tur jūs varat dalīties ar vērtīgiem padomiem vai pastāstīt, kā pats tīrīt split sistēmu.
Pāris reizes aicināja meistarus uz gaisa kondicionētāja tīrīšanu. Ja godīgi, tas, kā tas tiek izdarīts, mani neapmierināja. Pēc viņu “tīrīšanas” smaka kļuva lielāka nekā iepriekš. Man nācās dārdēt, lasīt, izdomāt, tagad vairākus gadus to daru pats.
Vienkāršākā lieta ir mazgāt filtrus, bet radiatora grils ir grūtāks, es to daru jūlijā, kad zied papeles, pūka ir pilna!