Kesalahan Penghawa Dingin Panasonic: Penyelesaian masalah dengan Kod dan Petua Pembaikan

Teknologi penyejuk Panasonic mempunyai kandungan fungsional pintar yang hebat. Di antara kelebihan ketara yang meyakinkan pengguna untuk lebih mengutamakan penghawa dingin ini adalah sistem somodiagnostik. Kami akan membincangkan bagaimana kesalahan penghawa dingin Panasonic ditentukan oleh kod ciri.

Dari artikel yang kami sampaikan, anda akan belajar bagaimana, apabila kerosakan berfungsi dikesan, sistem kawalan memberitahu pemilik tentang pembuatan bir atau kegagalan yang ada. Fahami bagaimana kerosakan berfungsi didiagnosis, dan kemudian kod ralat dihantar ke paparan alat kawalan jauh atau modul dalaman.

Petua kami akan membantu mengekalkan keadaan unit yang sempurna.

Apakah kod ralat?

Penghawa dingin Panasonic mempunyai set ciri yang baik dan banyak sistem yang dikendalikan secara automatik. Ini boleh menjadi penyucian udara yang baik, pengionan atmosfera, pemusnahan mikroorganisma berbahaya, dll.

Automasi mematikan penghawa dingin apabila memerlukan pembaikan atau pembersihan. Model baru penghawa dingin Panasonic mempunyai sistem diagnosis diri yang maju. Berdasarkan hasilnya, sistem kawalan mengesan kerosakan dan melaporkan penyebabnya pada panel kawalan.

Kod ralat adalah sebutan huruf-angka yang berkelip pada panel penghawa dingin atau modul sistem multi-split. Sekiranya kod ralat menyala pada paparan penghawa dingin, anda perlu mengetahui maksudnya

Sekiranya berlaku kerosakan serius, semua operasi peralatan mungkin disekat. Sekiranya kegagalan tidak mempengaruhi operasi sistem, mesej ralat akan terus berkelip semasa operasi. Sekiranya penyaman udara atau sistem perpecahan mendedahkan dua atau lebih kerosakan, pertama kerosakan ditunjukkan dengan keutamaan tinggi, kemudian semua yang lain.

Apabila isyarat berkelip muncul, anda perlu segera menangani punca kegagalan. Mungkin terdapat beberapa pelanggaran dalam karya, tetapi yang paling serius akan dipaparkan secara aktif.

Walau bagaimanapun, penghawa dingin yang berfungsi sekiranya terdapat kesalahan berkelip bukanlah alasan untuk meneruskan sistem.Mengabaikan isyarat sensor akan memperburuk masalah dan, sebagai akibatnya, menyebabkan pembaikan yang lebih serius, yang memerlukan biaya tinggi.

Oleh itu, apabila isyarat berkelip muncul, anda perlu menangani punca kegagalan secepat mungkin dan memanggil ahli sihir untuk membaiki atau, jika anda mempunyai pengalaman dan kemahiran yang diperlukan, selesaikan masalah itu sendiri.

Sekiranya berlaku kecemasan, sistem diagnosis diri penghawa dingin akan menghentikan peralatan dan memaparkan kod ralat pada paparan. Sekiranya kod ralat muncul, segera ambil langkah untuk membersihkan atau memperbaiki peranti

Terdapat juga kunci Periksa di bawah penutup yang menyembunyikan butang penyaman udara, dengan mana anda dapat melihat semua kesalahan dalam sistem dengan menatal dengan anak panah Atas dan Bawah. Untuk menetapkan semula kesilapan kritikal, kesalahan itu mesti dihapuskan, setelah itu mereka akan hilang dari paparan sendiri. Kesalahan juga diset semula selepas tetapan semula kuasa.

Kesalahan pada alat kawalan jauh penghawa dingin

Model penghawa dingin yang berbeza dapat menerapkan kaedah yang berbeza untuk membaca kod ralat yang dihasilkan oleh sistem. Walau bagaimanapun, penunjuk pemasa akan sentiasa menyala pada unit dalaman. Mari lihat bagaimana menentukan kod ralat.

Terdapat butang "periksa" di alat kawalan jauh

Sekiranya terdapat butang "periksa" pada panel kawalan, untuk membaca kesalahan, tekan dan tahan selama kira-kira 5 saat. Selepas itu, paparan akan berubah dari suhu ke kod ralat yang ada.

Untuk membaca ralat, cari butang "periksa" pada alat kawalan jauh. Untuk mengaktifkannya, anda perlu menekan dan menahan selama beberapa saat

Kami mengarahkan alat kawalan jauh ke modul dalaman penghawa dingin dan menggunakan butang atas dan bawah untuk menatal log ralat. Pada masa itu apabila ralat yang diinginkan ditunjukkan pada paparan, modul penghawa dingin akan mengeluarkan suara. Anda perlu menatal majalah sepenuhnya dari kod pertama hingga yang terakhir.

Tidak ada butang "periksa" pada alat kawalan jauh

Sekiranya tidak ada butang "periksa" pada alat kawalan jauh, tekan dan tahan kekunci atas untuk pemasa selama 5 saat. Selepas itu, konsol memasuki mod kod ralat.

Seterusnya, tekan sebentar butang yang sama dan tatal kesalahan. Pada masa paparan, unit dalaman juga akan mengeluarkan suara. Anda perlu menatal seluruh log ralat, kerana mungkin terdapat beberapa.

Jika tidak ada tombol "periksa" pada alat kawalan jauh, tekan tombol pemasa ke atas dan tunggu sehingga kod ralat yang diprogramkan oleh pengeluar muncul di layar

Dalam kedua kes, setelah satu minit, alat kawalan jauh akan kembali ke mod paparan suhu normal.

Pada panel paparan

Ini adalah kaedah standard untuk mencari kesilapan pada model penghawa dingin yang lebih baru. Pada unit dalaman terdapat panel penunjuk yang menunjukkan kod ralat. Pemilik penghawa dingin hanya diminta untuk melihat kod ini dan mencari maksudnya. Dalam sistem multi-split, perlu mencari kesalahan pada semua unit dalaman.

Tafsiran penggera

Mari lihat apakah kod ralat untuk penghawa dingin Panasonic dan bagaimana mencari kesalahan dengan kod tersebut.

H00.Tidak ada masalah dengan operasi peranti.

H11. Tidak ada komunikasi antara modul luaran dan dalaman atau kerosakan kad kawalan. Sekiranya ralat ini muncul sebaik sahaja memasang penghawa dingin, ini bermakna terdapat kesalahan di saluran utama. Mungkin tebing di suatu tempat. Untuk diagnostik, anda boleh memeriksa semua sambungan yang sesuai untuk papan - ada kemungkinan bahawa di talian terdapat hubungan yang lemah.

Papan kawalan yang rosak boleh menyebabkan sebarang kesalahan pada paparan.

Sekiranya kesalahan muncul setelah beberapa tahun beroperasi penghawa dingin, maka sudah tiba masanya untuk menukar papan. Adalah perlu untuk mengetahui papan mana yang gagal - unit dalaman atau luaran. Sekiranya berlaku ralat, kipas unit dalaman dapat terus beroperasi.

H12. Kuasa keseluruhan modul dalaman tidak sepadan dengan kekuatan luaran. Kesalahan seperti itu hanya muncul dalam pelbagai bahagian.Isyarat muncul 1.5 minit selepas dihidupkan.

Terdapat 3 pilihan:

• kapasiti penyejukan unit dalaman yang tidak betul dikira;
• bilangan modul dalaman dipilih dengan tidak betul - unit luaran tidak dapat mengatasi;
• Kesalahan H11 muncul di salah satu blok, kemudian H12 muncul di blok yang lain (bilangan modul dalaman yang salah).

H14. Masalah dengan sensor udara - sensor menangkap suhu bilik di atas + 46ºС atau di bawah -56ºС. Ini bermaksud kerosakan pada litar atau litar pintas pada sensor.

H15.Masalah dengan sensor suhu pemampat. Masalah yang sama dengan sensor suhu - sama ada litar pecah pada suatu ketika atau litar pintas berlaku.

H16. Penggunaan arus rendah oleh modul luaran dikesan.

Penurunan penggunaan boleh berlaku kerana beberapa sebab:

• freon tidak mencukupi (tekanan rendah);
• kecacatan pengubah semasa (perlu menyolder atau mengganti papan);
• kegagalan modul IPM kuasa.

H17. Mirip dengan H14, tetapi berkaitan dengan unit luaran - kerosakan sensor suhu pada paip penyedut di pemampat. Sama ada litar terbuka telah berlaku atau litar pintas berlaku pada sensor.

H19. Kemunculan ralat menunjukkan fakta kemacetan motor modul dalaman: apabila kelajuan sebenar motor modul tidak sepadan dengan kelajuan yang ditetapkan oleh pemproses.

Menentukan punca kerosakan walaupun dengan kod tidak selalu mudah: anda harus menggunakan manual yang diperincikan oleh pengeluar dalam arahan untuk produk yang ditawarkan untuk dijual

Mungkin terdapat beberapa sebab untuk munculnya kesalahan:

• masalah secara langsung dengan motor unit dalaman;
• penyambung wayar enjin unit dalaman dilonggarkan;
• masalah dengan papan modul dalaman.

H21. Terdapat masalah dengan tangki longkang di unit dalaman. Isyarat menunjukkan bahawa sensor terbuka. Anda perlu memeriksa logik sensor dan melihat rintangan pada belitan motor pam, yang seharusnya sekitar 200 ohm. Saliran juga mungkin tersumbat - pembilasan atau pembilasan saliran diperlukan.

H23. Masalah dengan sensor asas No. 1 suhu permukaan penukar haba di unit dalaman. Pemproses mengesan fakta suhu tidak normal penukar haba di atas + 80ºС atau di bawah -40ºС. Anda perlu mencari bukaan di litar atau berlaku litar pintas pada sensor.

H24. Masalah yang serupa dengan H23 dengan sensor suhu permukaan No 2 pilihan penukar haba di unit dalaman.

H25. Terdapat masalah dengan unit pengionan. Port dihidupkan semasa E-Ion dimatikan. Mungkin terdapat masalah dengan papan E-Ion atau dengan papan modul dalaman.

H26. Petunjuk praktikal, untuk beberapa sebab, pengion udara telah gagal.

H27. Terdapat masalah dengan sensor suhu udara. Pemproses mencatatkan suhu luar di atas + 150ºС atau di bawah -40ºС. Punca kegagalan mungkin litar terbuka atau litar pintas pada sensor.

H28. Masalah dengan sensor No. 1 suhu permukaan penukar haba unit luar. Pemproses menetapkan suhu di permukaan penukar haba di atas + 110ºС atau di bawah -60ºС.

Sensor litar terbuka dan litar pintas - penyebab kerosakan yang paling biasa. Perlu memanggil profesional untuk membaiki

Punca kerosakan adalah litar pintas di sensor, atau bukaan di litar.

H30.Masalah dengan sensor suhu pada paip pelepasan di pemampat. Pemproses menangkap bacaan suhu di atas + 200ºС atau di bawah -16ºС. Suatu bukaan di litar sensor suhu ini dikesan apabila suhu pemeluwapan 6 darjah lebih tinggi daripada suhu pelepasan. Penyebabnya mungkin litar terbuka atau litar pintas pada sensor.

H33. Kesalahan interkoneksi muncul apabila ketidakcocokan voltan berlaku dalam talian penghantaran data antara modul dalaman dan luaran.Terdapat masalah dengan talian kuasa unit luaran dan / atau dalaman.

H34. Kesalahan telah berlaku pada sensor suhu yang dipasang di radiator modul kuasa. Pemproses menangkap suhu dari plat penukar haba unit luaran di atas + 80ºС atau di bawah -43ºС. Terdapat sama ada litar terbuka atau litar pintas di sensor.

H35. Masalah pam saliran atau penyumbatan saliran. Ia perlu membersihkan / melancarkan saluran saliran. Kemudian periksa logik sensor dan rintangan pada belitan motor pam (mestilah kira-kira 200 ohm).

H36. Terdapat masalah dengan sensor suhu di tabung gas modul luaran dalam mod panas. Pemproses mencatatkan suhu di atas + 149ºС atau di bawah -45ºС. Periksa litar atau sensor untuk litar pintas.

H37.Terdapat masalah dengan sensor suhu di tabung cecair di unit luar dalam mod sejuk.

Adalah perlu untuk memeriksa kesilapan blok luaran dan dalaman, kerana ia saling berkaitan. Selalunya kegagalan satu secara automatik membawa kepada kerosakan yang lain

Sama ada litar terbuka telah berlaku, atau litar pintas berlaku pada sensor.

H38. Ketidakkonsistenan antara kod jenama unit dalaman dan luaran.

H39. Unit dalaman telah beku dalam mod siap sedia. Berlaku kerana suhu penyejat unit yang tidak normal. Petunjuk seperti itu muncul serentak pada semua blok, kecuali blok di mana pembekuan penyejat diperhatikan. Kod ralat F17 muncul di blok terakhir.

Masalahnya adalah kerana:

• injap solenoid unit luar tidak berfungsi;
• Kabel freon dan kawalan dicampur.

H41. Pendawaian dan pendawaian freon yang salah.

H 50. Motor kipas rosak. Atau masalah dengan papan modul dalaman.

H51. Muncung tersumbat.

H52. Kerosakan suis limiter telah berlaku. Atau masalah dengan papan modul dalaman.

H58. Kerosakan itu diperbaiki di blok PatrolSensor.

H64 Terdapat kerosakan pada sensor tekanan tinggi yang dipasang di unit luar. Sensor tekanan tinggi tetap terbuka selama satu minit dengan pemampat berhenti. Punca kegagalan boleh menjadi kegagalan sensor itu sendiri, kerosakan / kerosakan wayar atau masalah dengan penyambung pada papan.

H97. Enjin unit luaran macet: kelajuan sebenar mesin tidak sepadan dengan yang ditetapkan oleh pemproses.

Sebab kegagalan terletak pada:

• kerosakan pada motor unit luaran;
• kerosakan papan modul dalaman;
• dalam masalah dengan penyambung wayar (mereka perlu mengukur voltan).

H98. Perlindungan modul dalaman daripada tekanan berlebihan atau terlalu panas modul dalam mod panas telah berjaya. Apabila suhu penukar haba dalam modul dalaman meningkat hingga + 52 ° C, perlindungan diaktifkan, dan pada suhu + 65 ° C pemampat berhenti sepenuhnya. Pemampat dimulakan semula setelah suhu turun.

Masalahnya mungkin timbul kerana:

• penyingkiran haba yang tidak mencukupi dari penukar haba;
• pencemaran penukar haba;
• bacaan sensor yang tidak betul dipasang di penukar haba;
• memanaskan unit dalaman semasa permulaan hingga panas.

H99. Dalam mod operasi, penyejat unit dalaman membeku. Had laju diaktifkan jika suhu di unit dalaman turun hingga + 8 ° C. Pemampat berhenti pada 0 ° C dan kemudian dimulakan semula apabila suhu meningkat. Sekatan dikeluarkan apabila suhu meningkat hingga + 13ºС.

Penyaman udara memerlukan pembersihan berkala. Penyumbatan trek menyebabkan pemakaian kompresor dan enjin yang terlalu cepat, penggantiannya memerlukan jumlah yang banyak

Masalahnya mungkin berlaku kerana:

• kebocoran bahan pendingin atau pengisian bahan bakar yang tidak mencukupi;
• tiub kapilari yang tersumbat;
• kelembapan dalam litar penyejukan.

F11 Kesalahan ini menunjukkan ketidaktepatan injap 4 arah yang bertanggungjawab untuk pertukaran sejuk / panas.Penyebabnya mungkin kecacatan pada mekanismenya atau pada gegelung injap elektromagnetik.

F17. Pembekuan modul dalaman dalam mod siap sedia dikesan. Penunjuk dipicu tepat pada blok di mana pembekuan berlaku.

Penyebabnya mungkin berlaku kerosakan injap solenoid (kebocoran) litar sepadan unit luaran. Data yang salah dari sensor penukar haba unit dalaman juga boleh menyebabkan petunjuk kesalahan.

Sekiranya penyebab ralat adalah pemasangan yang tidak betul, anda perlu menyusun semula keseluruhan sistem

Sekiranya kesalahan muncul sejurus selepas permulaan pertama sistem, maka pemasangan penghawa dingin Kabel freon dan kawalan dicampur.

F90 Kesalahan berlaku apabila kelajuan pemampat berhenti menyegerakkan dengan isyarat pemproses.

Isyarat akan muncul:

• apabila belitan pemampat pecah (setiap belitan dalam keadaan normal harus mempunyai ketahanan sekitar satu Ohm);
• jika terdapat perbezaan rintangan belitan;
• sekiranya berlaku kerosakan pada litar penyongsang papan unit luaran.

Untuk menghilangkan kerosakan, ukur rintangan dan voltan.

F91. Kesalahan menunjukkan operasi litar pendinginan yang salah atau pelindung tekanan rendah dicetuskan di dalamnya.

Kerosakan berlaku sekiranya:

• tiada freon;
• Injap tiga arah pada unit luar rosak.

F93 Isyarat menunjukkan ketidakcocokan antara prestasi pemampat sebenar dan isyarat kawalan pengawal. Dengan kata lain, apabila kelajuannya tidak bertepatan dengan isyarat kawalan pengawal. Dalam kes ini, sistem berhenti.

Kesalahan diperbaiki apabila belitan pemampat pecah atau disebabkan oleh litar terbuka di papan litar penyongsang modul luaran. Untuk mengukur rintangan pada belitan pemampat, diperlukan multimeter

F94Perlindungan dicetuskan kerana tekanan pelepasan yang terlalu tinggi. Anda perlu memeriksa operasi litar penyejukan.

F95 Dalam mod penyejukan, modul luaran telah dilindungi dari tekanan tinggi. Masalah boleh berlaku di litar penyejukan atau kerana terlalu panas penukar haba unit luar.

F96. Terlalu panas modul kuasa dikesan, dan di pelbagai sistem pemampat termotable dibuka.

Kemungkinan penyebab ralat:

• pencemaran penukar haba modul luaran;
• pencemaran litar penyejukan;
• kecacatan modul kuasa;
• kegagalan pemampat.

F97. Suhu pelepasan tinggi dalam pemampat tetap, pemampat terlalu panas. Kesalahan mungkin diset semula selepas 20 minit waktu operasi. Salah satu tanda ralat adalah kerap mematikan modul luaran tanpa sebab yang jelas.

Punca masalah mungkin:

• mengisi minyak;
• ralat data pada sensor paip pelepasan pada pemampat;
• litar selang dalam belitan pemampat;
• kerosakan pada kipas modul luaran.

F98Perlindungan untuk jumlah arus yang habis habis. Penggunaan modul luaran semasa yang tidak mencukupi dikesan dalam mod operasi. Punca kesalahan mesti dicari dalam pencemaran litar penyejukan atau pencemaran penukar haba unit luar.

Anda perlu membersihkan penukar haba secara berkala, tanpa menunggu kerosakan. Kekerapan pembersihan ditunjukkan oleh pengeluar peralatan dalam dokumen teknikal yang dilampirkan pada produk

Kesalahan boleh berlaku dengan penurunan voltan yang kuat dalam bekalan kuasa semasa menghidupkan penghawa dingin atau semasa operasi.

F99 Ini adalah isyarat ralat perlindungan DC. Kemungkinan penyebab ralat:

• gangguan pemampat;
• kegagalan modul transistor;
• kecacatan sensor semasa yang dipasang di papan modul luaran;
• rintangan dalam belitan pemampat telah jatuh di bawah normal. Adalah perlu untuk mengukur rintangan pada belitan pemampat dan modul transistor.

Untuk memahami apa yang ditunjukkan oleh ralat penghawa dingin Panasonic ini, anda perlu memuat turun manual servis untuk model tertentu dari rangkaian dan melihat di bahagian ralat.

Keperluan Penjagaan Standard

Arahan untuk penghawa dingin jenama ini mesti menerangkan prosedur penjagaan mereka. Bahagian dokumentasi ini harus dikaji dengan teliti, kerana mengikuti garis panduan ini akan membantu mengurangkan jumlah kerosakan.

Pastikan membersihkan bahagian pendingin hawa secara berkala untuk mengelakkan kerosakan

Kegagalan dalam pendingin hawa Panasonic mungkin memerlukan pembaikan yang mahal dan juga pembelian alat ganti yang mahal untuk mengembalikan prestasi peranti. Oleh itu, penyelenggaraan berkala mengikut kehendak pengeluar sangat penting untuk teknologi.

Sebilangan besar prosedur penjagaan tidak memerlukan banyak pengetahuan dan tidak memerlukan banyak masa, tetapi ada yang memerlukan pembongkaran blok, jadi lebih baik menghubungi bantuan ahli sihir dari pusat servis yang diperakui.

Kesimpulan dan video berguna mengenai topik tersebut

Untuk melihat bagaimana penghawa dingin Panasonic dibersihkan, anda boleh dalam video ini:

Cara memeriksa modul dalaman untuk kesilapan akan menunjukkan video berikut:

Sistem penyaman udara Panasonic yang cerdas dapat memberitahu pemilik alat iklim tepat pada masanya mengenai kerosakan yang berlaku pada usus unit. Maklumat penyahsulitan boleh didapati di pasport atau tinjauan video.

Setelah mengetahui kod ralat, seseorang dapat membuat keputusan - untuk membetulkan keadaan mereka sendiri (misalnya, membersihkan saluran air) atau menghubungi penyihir untuk pembaikan yang lebih rumit.

Beritahu kami tentang bagaimana mereka mengenal pasti pelanggaran dalam operasi sistem iklim jenama Panasonic mengikut kod. Kongsi nuansa mendiagnosis dan menyelesaikan masalah yang diketahui. Tinggalkan komen, sila, di blok di bawah, hantarkan foto dan ajukan soalan mengenai perkara yang kontroversial dan menarik.