Pengudaraan DIY di bengkel: pilihan dan prinsip untuk mengatur sistem pertukaran udara

Kerja yang berkaitan dengan pembentukan debu, pembebasan gas toksik, asap, memerlukan susunan tempat kerja dan premis dengan sistem ekzos. Dalam kebanyakan kes, ventilasi sendiri di bengkel adalah kaedah yang paling berpatutan untuk menyelesaikan masalah.

Terdapat pelbagai pilihan untuk membina sistem pertukaran udara. Kami akan menolong anda meninjau kepelbagaian mereka, mempertimbangkan ciri pengudaraan bangunan untuk setiap jenis bengkel. Kami akan menganalisis pilihan yang paling berkesan dan berpatutan untuk pemasangan sendiri.

Jenis sistem pengudaraan di bengkel

Dengan kaedah peredaran udara di dalam bilik, dua jenis pengudaraan utama dibezakan:

• semula jadi;
• terpaksa.

Dalam kes pertama, pergerakan udara berlaku kerana perbezaan suhu di dalam dan di luar rumah.

Dan dalam edaran kedua disediakan oleh peminat, membuat di bengkel terlalu banyak tekanan atau vakum. Pengudaraan seperti itu juga disebut pengudaraan mekanikal.

Penghapusan udara yang tercemar dengan cepat dari bengkel tidak dapat dilakukan tanpa pengudaraan mekanikal. Tetapi ini tidak bermaksud bahawa di bilik seperti itu tudung semula jadi tidak digunakan, selalunya ia saling melengkapi

Pada gilirannya, terpaksa adalah dari jenis berikut:

• ekzos;
• bekalan;
• digabungkan.

Ekzos pengudaraan memastikan penyingkiran gas berbahaya, wap, sementara udara bersih memasuki bengkel secara semula jadi. Bekalan, sebaliknya, menimbulkan tekanan yang berlebihan di dalam bilik kerana pengambilan udara jalanan, dan ekzos dikeluarkan dari bengkel keluar melalui bukaan semula jadi, retakan. Sekiranya perlu, aliran input boleh dipanaskan, dibersihkan, atau dibasahi.

Gabungan sistem pengudaraan bengkel yang disebut bekalan dan ekzos. Bergantung pada kedudukan relatif saluran bekalan udara dan ekzos, peredaran boleh berlaku dengan anjakan atau pencampuran.

Sekiranya kipas bekalan berada di bawah, maka udara sejuk yang meningkat akan menggantikan yang lebih panas. Dengan lokasi atas saluran masuk, aliran sejuk disebarkan ke seluruh ruangan, tenggelam, dicampur dengan lebih panas. Kemudian udara ekzos dikeluarkan oleh saluran ekzos.

Bergantung pada kaedah organisasi, pengudaraan di bengkel terbahagi kepada dua jenis:

• tempatan
• berpusat.

Yang pertama digunakan untuk membuang bahan berbahaya terus dari tempat kerja. Adalah menguntungkan untuk menggunakannya untuk penyetempatan pencemaran apabila unit peralatan dikeluarkan dari satu sama lain di seluruh kawasan bilik.

Pengaturan sistem aspirasi yang betul dapat menghilangkan habuk kayu yang meletup, menjaga kesihatan pekerja. Sistem terpusat digunakan untuk intensiti tinggi dan kerja berterusan di bengkel.

Untuk bengkel kecil dengan susunan mesin yang lebih padat, disarankan untuk memasang tudung terpusat.

Berlaku juga pilihan pengudaraan hibridapabila bahagian mesin disambungkan ke sistem biasa, dan sebahagiannya mempunyai penapisan tempatan. Dalam beberapa kes, pada prinsipnya, mereka lebih memilih sistem tempatan sahaja untuk mencegah penyebaran habuk halus dan bahan toksik lain di seluruh bengkel.

Ciri-ciri susunan pengudaraan di bengkel

Kerja di bengkel dikaitkan dengan kehadiran bahan toksik dan tidak sihat di udara. Reka bentuk dan pembinaan pengudaraan di bilik sedemikian bergantung pada jenis pekerjaan dan sifat faktor-faktor berbahaya.

Pertimbangkan ciri utama yang mempengaruhi konfigurasi dan parameter sistem pengudaraan untuk pelbagai jenis bengkel.

# 1 Pembuangan habuk di bengkel pertukangan

Debu halus adalah masalah utama bengkel kerja kayu. Suspensi zarah seperti itu dapat berada di udara selama 24 jam, walaupun tidak terlihat pada mata, tetapi disedut oleh paru-paru. Di samping itu, ia menetap di semua permukaan. Dengan sebarang draf atau mesin yang dimulakan, alat, alat itu kembali muncul di udara.

Organisasi sistem pengekstrakan habuk (aspirasi) rumit dengan adanya sebilangan besar sumber habuk dan pecahan pecahan yang berlainan. Atas sebab ini, diperlukan untuk memasangkan selang sedutan dengan penapisan individu ke setiap mesin.

Sistem pengekstrakan habuk beroperasi berdasarkan prinsip siklon. Udara yang tercemar diserap oleh pergerakan putaran kipas dan, di bawah tindakan daya sentrifugal, zarah debu yang lebih berat tenggelam ke bahagian bawah tangki. Udara yang disucikan naik. Selain itu, pembasahan aliran mungkin berlaku untuk pembersihan yang lebih baik.

Tetapi, selain kesan berbahaya pada pernafasan, habuk kayu masih mempunyai sifat api dan letupan. Yang membuat peningkatan permintaan pada sistem pengudaraan dalam hal menghilangkan elektrostatik dan struktur pembumian.

# 2 Pembersihan udara kereta

Bengkel servis kereta merujuk kepada bilik dengan pencemaran udara yang tinggi. Kehadiran gas ekzos, karbon monoksida dan nitrogen, aerosol, wap petrol, cat dan cecair teknikal yang berterusan sentiasa menuntut prestasi sistem pengudaraan. Kekuatan unit bekalan dan ekzos dipilih dengan margin untuk memastikan pengepaman keseluruhan kelantangan bilik dengan darab yang disarankan 20 - 30.

Di samping itu, udara yang tercemar mesti disaring dan dibuang secara berasingan dari paip pengudaraan am.

# 3 Pengudaraan bengkel pembaikan dan pandai besi

Produk pembakaran elektrod, asap, cinder dan habuk yang dikeluarkan semasa kerja kimpalan dan penguncian kunci semasa pemotongan dan pemprosesan logam memerlukan penyingkiran menggunakan tudung tempatan.Apa yang diatur GOST 12.3.003, SP 49.13330, POT R M 020-2001 [22],STO 221 NOSTROY 2.10.64-2013 dan peraturan keselamatan semasa kerja-kerja pembinaan, kimpalan gas dan kimpalan elektrik.

Untuk pengelasan elektrik manual, anggaran produktiviti mereka dipilih berdasarkan penyediaan pertukaran udara dari 1500 hingga 4500 ribu m³* h / kg dibahagi dengan berat elektrod yang dibakar dalam 1 jam.

Dalam pengelasan separa automatik, isipadu meningkat menjadi 1700 - 2000 ribu m³* j / kg.

Pengudaraan peralatan di tempat kerja tukang las sangat penting. Wap logam dan sanga mengandungi oksida mangan berbahaya, sebatian silikon, titanium dan unsur kimia lain yang membawa kepada penyakit sistem saraf, paru-paru, dapat berkumpul di dalam badan

Peredaran udara am diedarkan dalam nisbah aliran masuk dan tudung ekzos 1: 3 untuk tingkat atas, dan 2: 3 untuk tingkat bawah.

Ciri pengudaraan bengkel pandai besi adalah keperluan untuk membuang lebihan haba dan gas beracun. Untuk melakukan ini, gunakan penyedut tempatan di atas dapur dan pengudaraan semula jadi.

Semasa mengira prestasi sistem pengudaraan untuk semua jenis bengkel pada darab yang disarankan, perlu mengambil kira kehilangan haba pada musim sejuk. Pemilihan parameter maksimum akan menjamin penyingkiran bahan berbahaya dengan cepat, tetapi pada masa yang sama, ia memerlukan kos pemanasan udara bekalan. Sekiranyapemulihan haba tidak disediakan, lebih baik menghentikan pilihan pada had darab yang lebih rendah yang dibenarkan.

Pilihan pengudaraan bengkel

Dalam mencari kaedah terbaik untuk membuat pengudaraan untuk bengkel anda sendiri, anda harus mengkaji banyak kemungkinan pilihan sebelum anda mencari yang paling sesuai.

Untuk memudahkan pencarian ini, kami akan mempertimbangkan, sebagai contoh, yang paling berjaya, pada pendapat kami, penyelesaian untuk pengaturan pengudaraan bebas di bengkel.

Pilihan # 1 - pengudaraan ekzos dari paip plastik

Untuk pelaksanaan proyek ini, berikut digunakan: kipas "siput" sentrifugal terpakai dengan motor listrik 2, 2 kW, tong 40-50 liter dengan mulut yang sesuai dengan saluran masuk "siput", dan paip plastik pembetung 110 mm.

Kipas sentrifugal, berbeza dengan kipas paksi, menghasilkan lebih banyak tekanan. Ini membolehkan anda membina asasnya sistem pengudaraan yang lebih luas dan luas di bengkel

Beberapa perkataan mengenai bahan saluran. Penggunaan paip pembetung plastik untuk pengudaraan adalah pilihan yang cukup popular, terutamanya kerana harganya. Mereka beberapa kali lebih murah daripada plastik dan keluli saluran udara untuk pengudaraan.

Tetapi paip pembetung mempunyai kekurangannya:

• mereka tidak boleh digunakan di tempat di mana suhu boleh melebihi +60 darjah;
• mereka tidak mempunyai lapisan antistatik, jadi tidak dianjurkan menggunakannya untuk sistem penyingkiran cip dan debu;
• diameternya tidak memenuhi piawaian sistem pengudaraan, yang menyukarkan pasangan dengan peralatan lain.

Walaupun terdapat kekurangan ini, dalam kebanyakan kes,paip pembetung berjaya digunakan sebagai saluran. Pilihan yang dipertimbangkan untuk sistem pengudaraan peranti dari bahan improvisasi tidak terkecuali.

Dalam projek ini, semua pemasangan tudung utama untuk bengkel tukang kunci dibuat dengan tangan. Marilah kita menerangkan secara ringkas tahap kerja yang dilakukan.

Jadi, pada mulanya, baik pulih dan penyemakan kipas sentrifugal dibuat. Penyempurnaan berkenaan dengan paip masuk. Lebih tepat lagi, kerana ketiadaannya, perlu menghasilkan yang baru dari tong kecil tertutup, yang isinya akan membolehkan kipas mengambil kelajuan aliran pusaran yang diperlukan.

Lubang sisi dibuat di dalam tong dan sekeping paip plastik dilekatkan, dengan mempertimbangkan aerodinamik, sehingga aliran masukan melintasi lilitan dalaman tong.Kemudian, saluran udara yang diperbuat daripada paip plastik dipasang di bawah siling di tengah sepanjang keseluruhan bengkel.

Tong dalam projek ini bertindak sebagai penerima, yang dibuat dengan prospek memperluas sistem pengudaraan dengan memasukkan beberapa saluran masuk

Kipas sentrifugal menghasilkan aliran pusaran yang kuat di dalam tong, yang memastikan peredaran udara yang cepat ke seluruh sistem. Kekuatannya sangat hebat sehingga menjadikan mata gergaji pengisar pada saluran masuk udara yang paling jauh.

Parameter sistem ekzos adalah seperti berikut:

• kuasa enjin 2, 2 kW;
• kelajuan kipas 2800 rpm;
• produktiviti 1000 m³/ j - 1500 m³/ j;
• masa untuk mengeluarkan keseluruhan isipadu udara dari bengkel adalah 5 hingga 10 minit.

Keseluruhan sistem ini mempunyai 6 saluran masuk udara yang ditutup dengan palam boleh laras buatan sendiri. Mereka terbuat dari plastik biasa dengan slot yang terpotong di penutupnya, dan slot yang sama di plat logam yang bergerak, terpaku pada satu paksi. Dengan putaran bersama mereka, aliran udara diatur.

Pilihan # 2 - pengumpul habuk dari penapis KAMAZ

Oleh kerana sistem pengekstrakan habuk kilang agak mahal, pengumpul habuk buatan rumah berdasarkan penapis udara dari trak, traktor atau gabungan KamAZ besar digunakan secara meluas.

Setelah melengkapkan penapis sedemikian dengan kipas angin, mereka mendapat pembersih udara yang baik, yang memerlukan ruang minimum dan mudah dipindahkan ke mana-mana bahagian bengkel.

Prestasi sistem sedemikian diatur oleh pemilihan kekuatan kipas. Penapis sedemikian dapat membersihkan isipadu udara dari 500 hingga 1000 m³ sejam, bergantung pada jenis. Peminat dengan kapasiti hingga 300 - 400 m dapat dihubungkan dengannya.³/ j

Pengumpul habuk boleh digantung dari siling. Pelekap harus membenarkan penyingkiran peralatan dan membersihkannya secara berkala. Ini paling baik dilakukan dengan udara termampat di jalan.

Pemasangan alat pembersih udara agak mudah. Untuk melakukan ini, potong bebibir, pasangkan pin pada paksi hingga panjang penapis. Seterusnya, lekatkan kipas ke bebibir dan pasangkan keseluruhan struktur ke penapis.

Oleh kerana kesederhanaan pembuatan dan kos rendah, penapis sedemikian dapat dibuat beberapa dan meningkatkan udara secara signifikan di seluruh bengkel.

Pilihan # 3 - sistem aspirasi di bengkel pertukangan

Peranan utama dalam sistem penyingkiran habuk yang dicadangkan dimainkan oleh pembersih cip kilang JET. Kos peralatan sedemikian, bergantung pada parameternya, adalah 15 - 40 ribu rubel. Sebilangan besar model mempunyai beg habuk dan beg cip.

Untuk pilihan ini, model terbaik JET DC-1200CK dipilih dengan elemen penapis kertas dalam bentuk dram yang boleh ditanggalkan. Ia dilengkapi dengan alat manual untuk pembersihan dalaman, yang membolehkan anda mengeluarkan habuk utama tanpa mengeluarkan penapis.

Paip pengudaraan dipilih untuk memberikan perlindungan maksimum terhadap elektrostatik dan rintangan terendah terhadap aliran udara. Dengan cara yang terbaik, paip keluli tergalvani berpintal memenuhi keperluan ini.

Semasa pemasangan mereka dengan multimeter, kebolehpercayaan hubungan elektrik di nod sambungan diperiksa. Sekiranya perlu, kenalan itu diperkuat dengan dua skru penoreh diri dari sisi yang bertentangan. Seluruh saluran paip dibumikan. Di samping itu, sendi dibalut dengan pita aluminium untuk sesak.

Kerja di bengkel diatur sedemikian rupa sehingga semua bangku kerja dan mesin dapat digerakkan dengan roda ke pusat bilik dan disambungkan ke kotoran ekzos ketika digunakan. Berkat ini, bengkel menjaga kebersihan dan kekurangan habuk yang hampir sempurna.

Untuk mengurangkan kebisingan dan debu, sistem pembuangan telah dipindahkan ke luar bengkel ke bilik dandang yang berdekatan. Paip bekalan diletakkan melalui lubang di dinding di bawah siling. Paip masuk dipasang ke siling di tengah bengkel. Dia memakai paip beralun dua meter yang diperbuat daripada plastik lutsinar.

Sebagai tambahan kepada aspirasi, pertukaran udara di bengkel pertukangan disediakan melalui pengudaraan bekalan dan ekzos.

Kesimpulan dan video berguna mengenai topik tersebut

Salah satu pilihan untuk tudung di bengkel:

Di mana tempat terbaik untuk pam cip? Lebih lanjut mengenai perkara ini dalam video seterusnya:

Pilihan untuk melengkapkan tudung bergerak untuk bengkel:

Pilihan yang dibincangkan di atas tidak merangkumi keseluruhan kaedah untuk membuat pengudaraan secara bebas di bengkel. Tetapi, sekurang-kurangnya, mereka akan membantu anda memilih arah yang betul untuk projek anda sendiri dan mengelakkan jalan percubaan dan kesilapan yang panjang. Latihan menunjukkan bahawa sistem pengudaraan dengan prestasi yang mencukupi untuk bengkel dapat dirancang sepenuhnya dan dipasang dengan tangan anda sendiri.

Adakah anda mempunyai soalan mengenai alat pengudaraan di bengkel? Atau ingin memberitahu pengguna lain tentang bagaimana anda mengatur sistem pertukaran udara dan penyingkiran debu yang berkesan dengan menggunakan bahan improvisasi? Kongsi pengalaman anda, ajukan soalan kepada pakar kami - blok komen terdapat di bawah penerbitan ini.