Verwarmingssystemen in caravans: verwarmingsmogelijkheden voor een comfortabele temperatuur in de camper

Serieus begonnen na te denken over caravans en lange reizen in comfortabele omstandigheden willen maken? Dan moet u zich allereerst zorgen maken over de warmte en het comfort van de camper. Om dit correct te doen, moet u weten welke verwarmingssystemen er in campers bestaan, om hun voor- en nadelen te begrijpen.

We zullen niet alleen vertellen over verwarmingssystemen, maar ook letten op de efficiëntie van elk van hen. Na bestudering van het materiaal zal het gemakkelijk zijn om de ideale optie te kiezen voor het verwarmen van de camper, rekening houdend met de eenvoud van het apparaat, gebruiksgemak, autonomie en veiligheid van het systeem.

Verwarmingssystemen voor caravans

Alle camperverwarmingssystemen kunnen worden onderverdeeld volgens twee hoofdcriteria: de methode voor het verwarmen van het koelmiddel, de brandstofbron. De meest gebruikte zijn kachels met een luchtkoelmiddel.

De essentie van hun werk is de inlaat van koude lucht, de verwarming ervan, gevolgd door toevoer naar de woonmodule. Hoge verwarmingssnelheden en lage apparatuurkosten - dit zijn de belangrijkste indicatoren die de populariteit van dergelijke kachels verklaren.

Luchtverwarmingssystemen onderscheiden zich door hun beschikbaarheid, compacte afmetingen en snelle verwarming van de caravan

De nadelen zijn onder meer een hoog brandstofverbruik en een ongelijke verdeling van warme lucht. Een systeem met een vloeibare koelvloeistof oogt complexer, maar ook geavanceerder.

Haar werk is gebaseerd op de verwarming van het water dat in het systeem circuleert en dat de radiatoren binnenkomt die verantwoordelijk zijn voor de warmteverdeling.

Door te verwarmen met vloeibare koelvloeistof kunt u niet alleen radiatoren aansluiten, maar ook een systeem met een warme vloer organiseren

Bij de installatie van zo'n systeem kunt u denken aan de optie van een kachel met ingebouwde warmtewisselaar, die naast verwarming ook bewoners van de caravan van warm water zal voorzien.

Opties voor het verwarmen van de camper

De volgende bronnen van thermische energie kunnen worden gebruikt om campers te verwarmen:

• Elektriciteit
• Vaste brandstof (brandhout, pellets, geperst zaagsel, kolen);
• Vloeibare brandstof (benzine, diesel);
• Gas.

Laten we kort alle bronnen van thermische energie bekijken en proberen de meest optimale optie te kiezen voor het verwarmen van de camper.

Camping elektriciteit

Elektrische verwarming voor campers wordt niet eens beschouwd als de belangrijkste verwarmingsbron. Elektrische radiatoren en een vloerverwarmingssysteem vereisen een 220 V-aansluiting op het netwerk en een stroomsterkte van minimaal 10 A. Dit is alleen mogelijk op uitgeruste parkeerplaatsen.

Bij het installeren van zonnepanelen hoeft u zich geen zorgen te maken over het vinden van een comfortabele camping, maar gebruikt u overal elektrische verwarming en elektrische apparaten op de parkeerplaats

Er is onderweg geen sprake van elektrische verwarming, maar op ingerichte campings elektrische convectoren kan nuttig zijn voor het onderhouden van de toevoer van de hoofdverwarmingsbron.

Vaste brandstof voor de kachel

In feite wordt brandhout gebruikt als vaste brandstof. De rol van de kachel is geen volwaardige brandstofketel, maar een gewone potkachel.

Zo'n verwarmingssysteem is alleen effectief voor korte trips van 2-3 dagen.

Een houtgestookte ketel kan goed overweg met het verwarmen van de camper, maar is alleen geschikt voor korte trips vanwege de behoefte aan brandhout, dat veel nuttige ruimte in beslag neemt en zeer snel verbrandt

Voor een lange reis is veel brandhout nodig, de plaatsing ervan zal het ruime oppervlak van de module verkleinen. En de autonomie van een dergelijke verwarming is uitgesloten, aangezien brandhout zeer snel doorbrandt en u voortdurend moet worden afgeleid door het onderhoud van de kachel.

Een alternatief voor hout zijn pellets of geperst zaagsel, genaamd Eurodrova. Hoewel ze veel langzamer worden geconsumeerd, hebben ze ook een groot gebied nodig om hun voorraad op te nemen.

Verwarmers op vloeibare brandstof - benzine, diesel

Als vloeibare brandstof kan benzine of diesel worden gebruikt. Hun hek komt rechtstreeks uit de tank. Het voordeel van een dergelijk systeem is de locatie.

Het bevindt zich onder de campervloer, waardoor het rationeel gebruik van de oppervlakte van de caravan mogelijk is. In het koude seizoen kan een dergelijk systeem worden gebruikt om de motor op te warmen voordat deze wordt gestart.

Dieselverwarmers onderscheiden zich door hun compactheid, hebben geen extra ruimte nodig en verminderen het nuttige volume van de module niet, maar ze maken behoorlijk veel geluid tijdens het gebruik

Het nadeel van verwarmingssystemen op vloeibare brandstof is het hoge geluidsniveau tijdens hun werking. Zelfs met een perfecte afdichting van de ramen en deuren van de camper, kan de geur van benzine of diesel in de kamer niet volledig worden vermeden.

Bovendien moet u constant het brandstofpeil in de tank in de gaten houden, aangezien het verbruik in het koude seizoen aanzienlijk stijgt. Enkele tientallen kilometers voor het tanken stoppen met een lege tank is niet de beste reismogelijkheid.

Camper gaskachels

Het belangrijkste voordeel van gaskachels is hun hogere efficiëntie in vergelijking met elektriciteit, vloeibare en vaste brandstoffen. Bovendien worden dergelijke kachels gekenmerkt door hun autonomie.

Modern automatisering van gasapparatuur stelt u in staat niet alleen de bedrijfsmodus te selecteren, maar ook de werking van het verwarmingssysteem volledig te automatiseren.

Met gaskachels kunt u de intensiteit van de verwarming aanpassen en moderne automatisering automatiseert niet alleen het systeem, maar zorgt ook voor een veilige werking

Compact gasflessen van een standaardmaat kunnen camperbewoners een week lang van warmte en voldoende warm water voorzien, ook in het koude seizoen. Indien nodig kunnen standaardcilinders worden vervangen door cilinders met een grotere capaciteit, terwijl de brandstoftoevoer 8-10 keer wordt verhoogd.

Dankzij de autonomie van het werk, de comfortabele bediening en de hoge efficiëntie ervan gaskachels voor garages en campers de meest populaire onder de meeste caravaning fans.

Daarom zullen we meer in detail stilstaan ​​bij de gasverwarming van de camper, rekening houdend met het principe van de werking van de apparatuur, installatiefuncties en veiligheidsmaatregelen tijdens hun werking.

Gasverwarming caravan

Het gasverwarmingssysteem van de caravan bij gebruik van een vloeibare koelvloeistof verschilt praktisch niet van de autonome verwarming van een woonhuis of appartement met een stationaire gasketel. Op dezelfde manier wordt water in de warmtewisselaar verwarmd en vervolgens via leidingen naar de verwarmingsradiatoren verdeeld.

Voor verwarming kan ook een verwarming worden gebruikt die werkt volgens het principe van een traditionele gasconvector. De lucht die nodig is voor het verbranden van gas komt niet van de camper, maar wordt van buitenaf afgevoerd.

Zo hebben bewoners van de caravan geen zuurstofgebrek. Een extra ventilatorinstallatie helpt bij het gelijkmatig verdelen van warme lucht naar de meest afgelegen delen van de kamer.

Correcte plaatsing van cilinders

Voor gasflessen in een camper is meestal aan de buitenzijde een vak voorzien. Als we het hebben over een caravan, dan zitten de cilinders boven de trekhaak in de bagageruimte. De cilinder wordt via een flexibele slang op het systeem aangesloten en vervolgens via de pijpleiding rechtstreeks naar de verbruiksbron gedistribueerd.

Standaard gasflessen worden in een speciaal compartiment geplaatst, indien nodig kunnen extra gasflessen zelfs op het autoframe worden geplaatst, als het ontwerp dit toelaat

Traditionele compartimenten bevatten twee gasflessen. Dit is een heel belangrijk punt, omdat het zonder speciale sensoren moeilijk is om de resterende brandstof in de cilinder te bepalen. Het is aan te raden om altijd één volle cilinder op voorraad te hebben, om niet zonder gas op de weg te blijven.

De gouden regel tank een lege tank bij zo snel mogelijk overlast voorkomen. Een standaardcilinder kan indien nodig 11 kg gas bevatten en als er ruimte beschikbaar is, kunt u een cilinder veilig instellen op 100 liter en de langste afstanden afleggen zonder rekening te hoeven houden met tanken.

Het verwijderen van verbrandingsproducten

Door het gebruik van gas ontstaan ​​verbrandingsproducten die verwijderd moeten worden. Het uitlaatsysteem is een conventioneel staal of coaxiale buis. Afhankelijk van het model wordt de uitlaatpijp in de zijwand van de camper of in het dak gemonteerd.

Bij kachels met vloeibare koelvloeistof van de fabrikanten Alde en Primus wordt de verwijdering van verbrandingsproducten via de zijwand uitgevoerd. Tegelijkertijd worden bij de traditioneel gebruikte Trumo luchtgaskachels de verbrandingsproducten afgevoerd via een buis die op het dak van de camper is gemonteerd.

De beste fabrikanten van verwarmingssystemen op gas

Ons klimaat lijkt erg op het harde Scandinavische klimaat, waar caravaning erg populair is.

Daarom doet het geen pijn om naar onze Scandinavische buren te kijken om aandacht te besteden aan fabrikanten van gaskachels voor campers die zich hebben bewezen bij het werken bij kritisch lage temperaturen zonder het comfort van reizigers in gevaar te brengen.

Alde en Prіmus met warmteoverdrachtsvloeistof

De basis van de werking van verwarmingssystemen van Alde en Prіmus is een vloeibaar koelmiddel (antivries). Het systeem zelf is een exacte kopie van het traditionele verwarmingssysteem dat wordt gebruikt bij autonome verwarming.Verwarmingsradiatoren zijn rond de omtrek van de camper geplaatst en zijn onderling verbonden door een aluminium buis.

De ketel is voorzien van een laag toerental circulatiepomp, die het koelmiddel langs het circuit pompt. Voor gebruik is een 12 V accu voldoende, de gasketel werkt autonoom, maar heeft een ingebouwde module die op de camping aangesloten kan worden op een 220 V voeding.

Verwarmde luchtradiatoren snellen langs de ramen naar het bovenste deel van de cabine, via de ventilatieopeningen komt het dak binnen, waar het afkoelt en naar het centrale deel van de camper stroomt.

Warme lucht van radiatoren beweegt langs de muren omhoog en snijdt daardoor de koude lucht af, die via de ramen de woonmodule binnendringt

Vaak omvat een complete set ketels een systeem van vloerverwarming met een vloeibaar koelmiddel, dat beweegt langs een spoel die in een sandwichpaneel is gemonteerd. Een extra circuit bij het installeren van kranen kan elkaar overlappen.

Truma luchtgekoeld

Het principe van de werking van de Truma gesloten gasbrander is om koude lucht uit de camper te halen, op te warmen en terug te brengen naar de wooneenheid. Een luchtkanaalsysteem wordt gebruikt om warme lucht gelijkmatig te verdelen.

De uniformiteit van de luchttoevoer wordt versterkt door een kleine ventilator. De distributie van warme lucht kan worden geregeld door dempers die op elk kanaal zijn geïnstalleerd.

Kenmerkend voor de Truma gasbrander is de ontsteking met een piëzo-elektrisch element. De lancering wordt niet uitgevoerd met behulp van een batterij, maar er worden vingerbatterijen gebruikt. Het interieur van de camper warmt veel sneller op dan bij verwarmingssystemen met een vloeibare koelvloeistof, maar tegelijkertijd neemt het gasverbruik toe en wordt de warme lucht niet gelijkmatig verdeeld.

Gaskachels voor het verwarmen van de camper onderscheiden zich door hun autonomie en bij gebruik van hoogwaardige automatiserings- en installatienormen kenmerken ze zich door een veilige bediening.

Bij het kiezen van apparatuurvermogen, moet u zich concentreren op het gebied van de camper en de klimatologische omstandigheden. Voor langere reizen is een vloeistofsysteem ideaal. koelvloeistof, en voor korte aanvallen op de natuur zal er voldoende lucht zijn.

Conclusies en nuttige video over het onderwerp

Installatie van een gasconvector in een camper:

Overzicht van de gaskachel Truma 3000:

Kenmerken van het bijtanken van gasflessen van verschillende normen en de oplossing voor het probleem met het tanken ervan:

Caravaning is spannend, maar tegelijkertijd heel serieus. Bij het kiezen van een gaskachel moet de voorkeur worden gegeven aan merken waarvan de productkwaliteit beproefd is.

Zo zorgt u niet alleen voor een hoog comfort tijdens de reis, maar krijgt u ook garantie op de werking van de aangekochte apparatuur.

Wilt u praten over uw mogelijkheid om een ​​caravan te verwarmen? Heeft u nuttige informatie over het onderwerp van het artikel dat het waard is om met lezers te delen? Laat opmerkingen achter in het onderstaande formulier, stel vragen over interessante of controversiële kwesties, plaats een foto.